|
|
|
|
Навигация
Новые документы
Реклама
Ресурсы в тему
|
"Соглашение о международном железнодорожном грузовом сообщении (СМГС)"< Главная страница Стр. 91Страницы: | Стр. 1 | Стр. 2 | Стр. 3 | Стр. 4 | Стр. 5 | Стр. 6 | Стр. 7 | Стр. 8 | Стр. 9 | Стр. 10 | Стр. 11 | Стр. 12 | Стр. 13 | Стр. 14 | Стр. 15 | Стр. 16 | Стр. 17 | Стр. 18 | Стр. 19 | Стр. 20 | Стр. 21 | Стр. 22 | Стр. 23 | Стр. 24 | Стр. 25 | Стр. 26 | Стр. 27 | Стр. 28 | Стр. 29 | Стр. 30 | Стр. 31 | Стр. 32 | Стр. 33 | Стр. 34 | Стр. 35 | Стр. 36 | Стр. 37 | Стр. 38 | Стр. 39 | Стр. 40 | Стр. 41 | Стр. 42 | Стр. 43 | Стр. 44 | Стр. 45 | Стр. 46 | Стр. 47 | Стр. 48 | Стр. 49 | Стр. 50 | Стр. 51 | Стр. 52 | Стр. 53 | Стр. 54 | Стр. 55 | Стр. 56 | Стр. 57 | Стр. 58 | Стр. 59 | Стр. 60 | Стр. 61 | Стр. 62 | Стр. 63 | Стр. 64 | Стр. 65 | Стр. 66 | Стр. 67 | Стр. 68 | Стр. 69 | Стр. 70 | Стр. 71 | Стр. 72 | Стр. 73 | Стр. 74 | Стр. 75 | Стр. 76 | Стр. 77 | Стр. 78 | Стр. 79 | Стр. 80 | Стр. 81 | Стр. 82 | Стр. 83 | Стр. 84 | Стр. 85 | Стр. 86 | Стр. 87 | Стр. 88 | Стр. 89 | Стр. 90 | Стр. 91 | Стр. 92 | Стр. 93 | Стр. 94 | Стр. 95 | Стр. 96 | Стр. 97 | Стр. 98 | Стр. 99 | Стр. 100 | Стр. 101 | Стр. 102 | Стр. 103 | Стр. 104 | Стр. 105 | Стр. 106 | Стр. 107 | Стр. 108 | Стр. 109 | Стр. 110 | Стр. 111 | Стр. 112 | Стр. 113 | По требованию грузоотправителя, указанному в накладной ЦИМ, станция Шяштокай высылает в его адрес подлинник дубликата накладной СМГС. 3.1. Перевозка грузов из страны, в которой применяется СМГС, в страну, в которой применяется ЦИМ или другое транспортное право, с участием паромной переправы Клайпеда - Мукран оформляется накладной СМГС до станции Драугисте (ЛГ), на которой производится переоформление отправки в страну окончательного назначения. В графе 8 "Дорога и станция назначения" накладной СМГС отправитель указывает сокращенное наименование Литовской железной дороги (ЛГ) и станцию Драугисте этой же железной дороги. В этой же графе отправитель указывает: "Для дальнейшей перевозки на станцию ... (указываются станция и железная дорога окончательного назначения)". В графе 5 "Получатель, почтовый адрес" накладной СМГС отправитель указывает: "Начальник станции". В графе 4 "Особые заявления отправителя" накладной СМГС отправитель указывает окончательного получателя груза на станции окончательного назначения и его почтовый адрес. На основании сведений, содержащихся в накладной СМГС, станция Драугисте переносит все данные первоначальной накладной во вновь составляемую накладную и отправляет груз до станции окончательного назначения. В новой накладной в графе "Отправитель (имя, адрес)" станция Драугисте указывает отправителя груза по первоначальной накладной и его почтовый адрес, а также станцию и страну первоначального отправления. В графе 16 "Принято", а также в графе 29 "Место оформления и дата" новой накладной ЦИМ станция ставит свой календарный штемпель или делает соответствующую запись. Первый лист накладной СМГС прилагается к новой накладной, на лицевой стороне всех листов которой делается отметка: "Приложена накладная СМГС нр... от... (дата)". По требованию отправителя, указанному в графе 4 накладной СМГС, станция Драугисте высылает в его адрес подлинник дубликата новой накладной. 3.2. Перевозка грузов из страны, в которой применяется ЦИМ или другое транспортное право, в страну, в которой применяется СМГС, с участием паромной переправы Мукран - Клайпеда оформляется накладной соответствующего транспортного права до станции Драугисте (ЛГ), на которой должно производиться переоформление отправки в страну окончательного назначения. В накладной в качестве станции назначения отправитель указывает станцию Драугисте (ЛГ), а в качестве получателя - начальника этой станции. Кроме того, отправитель указывает в накладной окончательную станцию и дорогу назначения, окончательного получателя и его почтовый адрес. На основании сведений, содержащихся в накладной, станция Драугисте заполняет накладную СМГС, в точности перенося все данные первоначальной накладной во вновь составляемую накладную, и отправляет груз до станции окончательного назначения. В графе 3 "Станция отправления" накладной СМГС указывается станция Драугисте (ЛГ). В графе 1 "Отправитель, почтовый адрес" накладной СМГС станция Драугисте указывает наименование первоначального отправителя и его почтовый адрес, а также первоначальную станцию и страну отправления. В графе "Календарный штемпель станции отправления" накладной СМГС станция Драугисте ставит свой календарный штемпель. Первый лист первоначальной накладной, предназначенный для получателя, прилагается к новой накладной СМГС. На лицевой стороне всех листов накладной СМГС в левом верхнем углу делается отметка: "Приложена накладная ... (указывается к какому транспортному праву относится накладная) нр... от... (дата)". Получатель подтверждает получение первоначальной накладной, делая соответствующую запись в графе 98 четвертого листа накладной СМГС. По требованию отправителя, указанному в первоначальной накладной, станция Драугисте высылает в его адрес подлинник дубликата накладной СМГС. 4.1. Перевозка грузов из страны, в которой применяется СМГС, в Турцию или Грецию с участием паромных переправ Ильичевск - Варна и Кавказ - Варна оформляется накладной СМГС до входной станции Болгарских железных дорог Варна паромная, на которой должно производиться переоформление отправки в страну окончательного назначения. В графе 8 "Дорога и станция назначения" накладной СМГС отправитель указывает станцию Варна паромная и сокращенное наименование Болгарских железных дорог (БДЖ). В этой же графе отправитель указывает: "Для дальнейшей перевозки на станцию ... (указываются станция и железная дорога окончательного назначения)". В графе 5 "Получатель, почтовый адрес" накладной СМГС отправитель указывает экспедитора на станции Варна паромная, который должен переоформить накладную СМГС на накладную ЦИМ и переотправить груз на станцию окончательного назначения. В графе 4 "Особые заявления отправителя" накладной СМГС отправитель указывает окончательного получателя груза на станции окончательного назначения и его почтовый адрес. На основании сведений, содержащихся в накладной СМГС, на станции Варна паромная заполняется накладная ЦИМ, в которую в точности переносятся все данные первоначальной накладной, и груз отправляется до станции окончательного назначения. В графе 1 "Отправитель (имя, адрес)" накладной ЦИМ указываются отправитель груза по первоначальной накладной и его почтовый адрес, а также станция и страна первоначального отправления. В графе 16 "Принято" и графе 29 "Место оформления и дата" накладной ЦИМ ставится календарный штемпель станции Варна паромная. 4.2. Перевозка грузов из Турции или Греции в страну, которая применяет СМГС, с участием паромных переправ Варна - Ильичевск и Варна - Кавказ оформляется накладной ЦИМ до выходной станции Болгарских железных дорог Варна паромная, на которой должно производиться переоформление отправки в страну окончательного назначения. В накладной ЦИМ в качестве станции назначения отправитель указывает станцию Варна паромная, а в качестве получателя - экспедитора на этой станции, который должен переоформить накладную ЦИМ на накладную СМГС и переотправить груз на станцию окончательного назначения. Кроме того, отправитель указывает в накладной окончательную станцию и дорогу назначения, окончательного получателя и его почтовый адрес. На основании сведений, содержащихся в накладной ЦИМ, на станции Варна паромная экспедитор заполняет накладную СМГС, в которую в точности переносит все данные первоначальной накладной, и отправляет груз до станции окончательного назначения. В графе 3 "Станция отправления" накладной СМГС указывается Варна паромная. В графе 1 "Отправитель, почтовый адрес" накладной СМГС указываются наименование первоначального отправителя и его почтовый адрес, а также первоначальная станция и страна отправления. В графе "Календарный штемпель станции отправления" накладной СМГС станция Варна паромная ставит свой календарный штемпель. Первый лист накладной ЦИМ, предназначенный для получателя, прилагается к новой накладной СМГС. На лицевой стороне всех листов накладной СМГС в левом верхнем углу делается отметка: "Приложена накладная ЦИМ нр... от... (дата)". Получатель подтверждает получение накладной ЦИМ, делая соответствующую запись в графе 98 четвертого листа накладной СМГС. По требованию отправителя, указанному в накладной ЦИМ, станция Варна паромная высылает в его адрес подлинник дубликата накладной СМГС. 5.1. Перевозка грузов в Финляндию из страны, применяющей СМГС и не имеющей с Финляндией соглашений о прямом железнодорожном сообщении, а также в Финляндию из Калининградской области (Российская Федерация) транзитом по железным дорогам Республики Беларусь, Литовской Республики, Латвийской Республики и Эстонской Республики оформляется накладной СМГС до выходной пограничной станции Российских железных дорог, на которой производится переоформление накладной СМГС на накладную российско-финляндского прямого железнодорожного сообщения. В графе 8 "Дорога и станция назначения" накладной СМГС отправитель указывает: "РЖД" и выходную пограничную станцию этой дороги. В этой же графе отправитель указывает: "Для дальнейшей перевозки на станцию ... (указываются станция и железная дорога окончательного назначения)". В графе 5 "Получатель, почтовый адрес" накладной СМГС отправитель указывает: "Начальник станции". В графе 4 "Особые заявления отправителя" накладной СМГС отправитель указывает окончательного получателя груза на станции окончательного назначения в Финляндии и его почтовый адрес. На основании сведений, содержащихся в накладной СМГС, выходная пограничная станция Российских железных дорог заполняет накладную российско-финляндского прямого железнодорожного сообщения, в точности перенося все данные первоначальной накладной во вновь составляемую накладную, и отправляет груз до станции окончательного назначения. В новой накладной в графе "Станция и дорога отправления" переоформляющая станция указывает свое наименование, а в графе "Отправитель, почтовый адрес" - первоначального отправителя и его почтовый адрес, а также первоначальную станцию и страну отправления. В графе "Календарный штемпель станции отправления" новой накладной переоформляющая станция ставит свой календарный штемпель. Первый лист накладной СМГС прилагается к новой накладной, на лицевой стороне всех листов которой делается отметка "Приложена накладная СМГС нр... от... (дата)". По требованию грузоотправителя, указанному в графе 4 накладной СМГС, станция переоформления высылает в его адрес подлинник дубликата накладной российско-финляндского прямого железнодорожного сообщения. 5.2. Перевозка грузов из Финляндии в страны, применяющие СМГС и не имеющие с Финляндией соглашений о прямом железнодорожном сообщении, а также из Финляндии в Калининградскую область (Российская Федерация) транзитом по железным дорогам Эстонской Республики, Латвийской Республики, Литовской Республики и Республики Беларусь оформляется накладной российско-финляндского прямого железнодорожного сообщения до входной пограничной станции Российских железных дорог, на которой производится переоформление первоначальной накладной на накладную СМГС. В графе 8 "Станция и дорога назначения" накладной российско-финляндского прямого железнодорожного сообщения отправитель указывает: "РЖД" и наименование соответствующей входной пограничной станции этой железной дороги. В этой же графе отправитель указывает: "Для дальнейшей перевозки на станцию ... (указываются станция и железная дорога окончательного назначения)". В графе 5 "Получатель, почтовый адрес" накладной российско-финляндского прямого железнодорожного сообщения отправитель указывает: "Начальник станции". В графе 4 "Особые заявления отправителя" накладной российско-финляндского прямого железнодорожного сообщения отправитель указывает окончательного получателя на станции окончательного назначения и его почтовый адрес. На основании отметок отправителя в первоначальной накладной входная пограничная станция Российских железных дорог заполняет накладную СМГС, в точности перенося все данные первоначальной накладной во вновь составляемую накладную, и отправляет груз до станции окончательного назначения. В графе 1 "Отправитель, почтовый адрес" накладной СМГС переоформляющая станция указывает первоначального отправителя груза и его почтовый адрес, а также станцию и страну первоначального отправления согласно данным первоначальной накладной. В графе 3 "Станция отправления" накладной СМГС переоформляющая станция указывает свое наименование. В графе "Календарный штемпель станции отправления" новой накладной станция переоформления ставит свой календарный штемпель. Первый лист первоначальной накладной, предназначенный для получателя, прилагается к новой накладной СМГС, на лицевой стороне всех листов которой в левом верхнем углу делается отметка: "Приложена накладная нр... от... (дата)". Получатель подтверждает получение накладной российско-финляндского прямого железнодорожного сообщения, делая соответствующую запись в графе 98 четвертого листа накладной СМГС. По требованию грузоотправителя, указанному в первоначальной накладной, станция переоформления высылает в его адрес подлинник дубликата накладной СМГС. 6.1. Перевозка грузов из страны, в которой применяется СМГС, в Китайскую Народную Республику через станции Сары-Озек, Аягуз, Жангиз-Тобе (КЗХ) и Рыбачье (КРГ) с перегрузкой на этих станциях на автомобильный транспорт оформляется накладной СМГС, в которой в графе 8 "Дорога и станция назначения" указывается одна из перечисленных станций. В графе 5 "Получатель, почтовый адрес" накладной СМГС отправитель указывает в качестве получателя экспедитора на этой станции, который должен получить груз и отправить его дальше автомобильным транспортом. В графе 4 "Особые заявления отправителя" накладной СМГС отправитель должен указать: "Груз следует в КНР". 7.1. Перевозка грузов из страны, в которой применяется СМГС, в Монголию через станции Бийск или Култук (РЖД) с перегрузкой на этих станциях на автомобильный транспорт оформляется накладной СМГС. Порядок оформления аналогичен п. 6.1. 8.1. Перевозка грузов из страны, в которой применяется СМГС, через припортовую станцию другой страны, также применяющей СМГС, оформляется накладной СМГС до данной припортовой станции. В графе 8 "Дорога и станция назначения" накладной СМГС отправитель указывает в качестве станции назначения соответствующую припортовую станцию. В графе 5 "Получатель, почтовый адрес" накладной СМГС отправитель указывает в качестве получателя экспедитора на этой станции, который должен получить груз и отправить его дальше водным путем. В графе 4 "Особые заявления отправителя" накладной СМГС отправитель указывает: "Для вывоза водным транспортом в ... (указывается страна назначения)". 8.2. Перевозка грузов с припортовой станции страны, применяющей СМГС, в страну, в которой также применяется СМГС, оформляется накладной СМГС от этой припортовой станции. При этом в графе 4 "Особые заявления отправителя" накладной СМГС делается запись: "Ввезен водным транспортом из ... (указывается страна первоначального отправления)". 9.1. Перевозка грузов из страны, в которой применяется СМГС, в Афганистан оформляется накладной СМГС до станции Термез или Термез-Порт (УТИ), где производится перегрузка грузов на автомобильный транспорт. В графе 8 "Дорога и станция назначения" накладной СМГС отправитель указывает в качестве станции назначения одну из перечисленных станций. В графе 5 "Получатель, почтовый адрес" накладной СМГС отправитель указывает получателя или в качестве получателя экспедитора на этой станции. В графе 4 "Особые заявления отправителя" накладной СМГС отправитель указывает "Для вывоза автомобильным транспортом в Афганистан". В графе 6 "Отметки, не обязательные для железной дороги" отправитель указывает: "Для ... (указываются получатель в Афганистане и его почтовый адрес)". 9.2. Перевозка грузов из страны, в которой применяется СМГС, в Афганистан транзитом по Таджикской железной дороге оформляется накладной СМГС до станций Гаравути (код 747107), Колхозабад (код 746903) и Курган-Тюбе (код 746104) (ТДЖ), на которых производится переотправка грузов автомобильным транспортом. В графе 8 "Дорога и станция назначения" накладной СМГС отправитель указывает в качестве станции назначения одну из перечисленных станций. В графе 5 "Получатель, почтовый адрес" накладной СМГС отправитель указывает получателя или в качестве получателя экспедитора на этой станции, который должен получить груз и отправить его в Афганистан автомобильным транспортом. В графе 4 "Особые заявления отправителя" накладной СМГС отправитель указывает: "Для вывоза автомобильным транспортом в Афганистан". В графе 6 "Отметки, не обязательные для железной дороги" накладной СМГС отправитель указывает: "Для ... (указывается получатель в Афганистане и его почтовый адрес)". 10.1. Перевозка грузов из страны, в которой применяется СМГС, в страну, в которой применяется ЦИМ, с участием паромных переправ Балтийск - Зассниц, Усть-Луга - Зассниц оформляется накладной СМГС до станции Балтийск или Лужская соответственно (РЖД), на которой производится переоформление отправки в страну окончательного назначения. В графе 8 "Дорога и станция назначения" накладной СМГС отправитель указывает сокращенное наименование Российских железных дорог (РЖД) и станцию Балтийск или Лужская. В этой же графе отправитель указывает: "Для дальнейшей перевозки на станцию ... (указывается станция и железная дорога окончательного назначения)". В графе 5 "Получатель, почтовый адрес" накладной СМГС отправитель указывает: "Начальник станции". В графе 4 "Особые заявления отправителя" накладной СМГС отправитель указывает окончательного получателя груза на станции окончательного назначения и его почтовый адрес. На основании сведений, содержащихся в накладной СМГС, станция Балтийск или Лужская переносит все данные первоначальной накладной во вновь составляемую накладную ЦИМ и отправляет груз до станции окончательного назначения. В новой накладной ЦИМ в графе 1 "Отправитель (имя, адрес)" станция Балтийск или Лужская указывает отправителя груза по первоначальной накладной и его почтовый адрес, а также станцию и страну первоначального отправления. В графе 16 "Принято", а также в графе 29 "Место оформления и дата" новой накладной ЦИМ станция Балтийск или Лужская ставит свой календарный штемпель или делает соответствующую запись. Первый лист накладной СМГС прилагается к новой накладной ЦИМ, на лицевой стороне всех листов которой делается отметка: "Приложена накладная СМГС нр... от... (дата)". По требованию отправителя, указанному в графе 4 накладной СМГС, станция Балтийск или Лужская высылает в его адрес подлинник дубликата новой накладной. 10.2. Перевозка грузов из страны, в которой применяется ЦИМ, в страну, в которой применяется СМГС, с участием паромных переправ Зассниц - Балтийск, Зассниц - Усть-Луга оформляется накладной ЦИМ до станции Балтийск или Лужская (РЖД), на которой производится переоформление отправки в страну окончательного назначения. В накладной ЦИМ в качестве станции назначения отправитель указывает станцию Балтийск или Лужская (РЖД), а в качестве получателя - начальника соответствующей станции. Кроме того, отправитель указывает в накладной окончательную станцию и дорогу назначения, окончательного получателя и его почтовый адрес. На основании сведений, содержащихся в накладной ЦИМ, станция Балтийск или Лужская переносит все данные первоначальной накладной ЦИМ во вновь составляемую накладную СМГС и отправляет груз до станции окончательного назначения. В графе 3 "Станция отправления" накладной СМГС указывается станция Балтийск или Лужская (РЖД). В графе 1 "Отправитель, почтовый адрес" накладной СМГС станция Балтийск или Лужская указывает наименование первоначального отправителя и его почтовый адрес, а также первоначальную станцию и страну отправления. В графе "Календарный штемпель станции отправления" накладной СМГС станция Балтийск или Лужская ставит свой календарный штемпель. Первый лист первоначальной накладной ЦИМ, предназначенный для получателя, прилагается к новой накладной СМГС. На лицевой стороне всех листов накладной СМГС в левом верхнем углу делается отметка: "Приложена накладная ЦИМ нр... от... (дата)". Получатель подтверждает получение первоначальной накладной, делая соответствующую запись в графе 98 четвертого листа накладной СМГС. По требованию отправителя, указанному в первоначальной накладной ЦИМ, станция Балтийск или Лужская высылает в его адрес подлинник дубликата новой накладной. Приложение 13.1 СМГС
ВЕДОМОСТЬ ВАГОНОВ, ПЕРЕВОЗИМЫХ МАРШРУТОМ (ГРУППОЙ)
ПО ОДНОЙ НАКЛАДНОЙ
---T--T--T--T--T--T--T--T---------------------------
¦ ¦ ¦ ¦
¦25 Отправка N ¦46 Календарный штемпель ¦
¦ ¦ станции отправления ¦
¦Контрольная этикетка ¦ ¦
¦ ¦ ¦
L--+--+--+--+--+--+--+--+-------------------------------+
-----------------------------------------------------+-----T------------- ¦
8 Дорога и станция назначения ¦ ¦ ¦ ¦
L--+--+--+--+--+--+--+--- ¦
¦
---------------------------------------------------------------------------------------------------- ¦
11 Наименование груза ¦
¦
---------------------------------------------------------------------------------------------------- ¦
----+-----T---------+-----T----------+------------------------+---------+-----------------------+------------+
¦ N ¦ 27 ¦ 28 ¦ 29 ¦ 30 ¦13 Масса (кг) определена¦45 Пломбы¦63 Расчетная масса (кг)¦ 93 Отметки ¦
¦п/п¦Вагон¦Подъемная¦ Оси ¦Масса тары¦ отправителем ¦ +-------+-------+-------+ железной ¦
¦ ¦ ¦сила (т) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ дороги ¦
+---+-----+---------+-----+----------+------------------------+---------+-------+-------+-------+------------+
¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ 3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ . ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ . ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ 30¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦---+-----+---------+-----+----------+------------------------+---------+-------+-------+-------+-------------
Подпись отправителя _________________ Итого _________________________
Приложение 13.2 ПОЯСНЕНИЯ ПО ЗАПОЛНЕНИЮ ВЕДОМОСТИ ВАГОНОВ, ПЕРЕВОЗИМЫХ МАРШРУТОМ (ГРУППОЙ) ПО ОДНОЙ НАКЛАДНОЙДля каждого листа накладной, а также для каждого дополнительного экземпляра дорожной ведомости отправитель должен оформить по одному экземпляру ведомости вагонов, перевозимых маршрутом (группой) по одной накладной, и приложить их к накладной. Отправитель заполняет те графы ведомости, которые не обведены жирной линией. Все обведенные жирной линией графы ведомости заполняются железной дорогой. Нумерация и наименования граф, содержащихся в ведомости, соответствуют накладной. Для заполнения граф: 8 - дорога и станция назначения, 11 - наименование груза, 13 - масса (кг) определена отправителем, 25 - отправка N (контрольная этикетка), 27 - вагон, 28 - подъемная сила (т), 29 - оси, 30 - масса тары, 45 - количество и знаки пломб, 46 - календарный штемпель станции отправления действуют пояснения Приложения 12.5 к СМГС. o 63 Расчетная массаПредусмотренное подразделение на тип графы служит для раздельного указания расчетной массы, если это необходимо для таксировки по категориям массы. Порядок записи расчетной массы устанавливается при заключении договоров на перевозки маршрутами между участвующими дорогами. Расчетные массы должны суммироваться по графам и переноситься в накладную и во все дополнительные экземпляры дорожной ведомости (графа 63) в кг. 93 Отметки железной дорогиПри необходимости следует вносить отметки, касающиеся данного вагона, например "Вагон отцеплен". Приложение 13.3 СМГС
Ведомость контейнеров, перевозимых маршрутом (группой) по одной накладной
----+---T---+---T---+---T---+---T--------------------------------
¦ ¦46 Календарный штемпель станции ¦
¦25 Отправка N ¦отправления ¦
¦(контрольная этикетка) ¦ ¦
¦ ¦ ¦
-------------------------------------------------------------------------------+---T-+-T--+T---+---T-+-T--+T---+ ¦
¦8 Дорога и станция назначения ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
+------------------------------------------------------------------------------+-------------------------------+ ¦
¦11 Наименование груза ¦ ¦
¦ ¦ ¦
+---+--------+---------+-----T------+------------------------+-----T---------+---T-----+-----------+------+----+----+----T-----+-----------+--------+
¦ N ¦ 19 ¦ 18 Вид, ¦ 12 ¦ 45 ¦ 13 Масса (в кг) ¦ 27 ¦ 28 ¦29 ¦ 30 ¦Собственник¦ 27 ¦ 28 ¦ 29 ¦ 30 ¦Собственник¦ 93 ¦
¦п/п¦Владелец¦категория¦Число¦Пломбы¦ определена ¦Вагон¦Подъемная¦Оси¦Масса¦(арендатор)¦Вагон*¦Подъемная¦Оси*¦Масса¦(арендатор)¦Отметки ¦
¦ ¦ и N ¦ ¦мест ¦ ¦ отправителем ¦ ¦ сила ¦ ¦тары ¦ вагона ¦ ¦ сила* ¦ ¦тары*¦ вагона* ¦железной¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------+----------+------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ дороги ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Брутто¦Масса тары¦Общая ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦груза ¦контейнера¦масса ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦брутто¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+--------+---------+-----+------+------+----------+------+-----+---------+---+-----+-----------+------+---------+----+-----+-----------+--------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦11 ¦ 12 ¦ 13 ¦ 14 ¦ 15 ¦ 16 ¦ 17 ¦ 18 ¦ 19 ¦
+---+--------+---------+-----+------+------+----------+------+-----+---------+---+-----+-----------+------+---------+----+-----+-----------+--------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+--------+---------+-----+------+------+----------+------+-----+---------+---+-----+-----------+------+---------+----+-----+-----------+--------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+--------+---------+-----+------+------+----------+------+-----+---------+---+-----+-----------+------+---------+----+-----+-----------+--------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+--------+---------+-----+------+------+----------+------+-----+---------+---+-----+-----------+------+---------+----+-----+-----------+--------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦---+--------+---------+-----+------+------+----------+------+-----+---------+---+-----+-----------+------+---------+----+-----+-----------+---------
ИТОГО: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦------ ¦------+----------+-------
Подпись отправителя ________________________________________
Приложение 13.4 ПОЯСНЕНИЯ ПО ЗАПОЛНЕНИЮ ВЕДОМОСТИ КОНТЕЙНЕРОВ, ПЕРЕВОЗИМЫХ МАРШРУТОМ (ГРУППОЙ) ПО ОДНОЙ НАКЛАДНОЙДля листов 1 - 5 накладной, а также для каждого дополнительного экземпляра дорожной ведомости отправитель должен оформить по одному экземпляру ведомости контейнеров, перевозимых маршрутом (группой) по одной накладной (далее - ведомость), и приложить их к накладной. Ведомость печатается на одной стороне листа формата А4 на компьютере или другим способом. Размер граф выбирается в зависимости от необходимости. Бланк ведомости может быть напечатан типографским способом. По согласованию между железными дорогами графы ведомости, отмеченные "*", могут не печататься. Нумерация и наименования граф, содержащихся в ведомости, соответствуют накладной. Для заполнения граф: 8 - дорога и станция назначения, 11 - наименование груза, 18 - вид, категория, 19 - владелец и N, 25 - отправка N (контрольная этикетка), 27 - вагон, 28 - подъемная сила, 29 - оси, 30 - масса тары, 45 - пломбы, 46 - календарный штемпель станции отправления действуют пояснения Приложения 12.5 к СМГС. Знак "*" означает, что в данных графах указываются сведения после перегрузки контейнеров при их следовании в перегрузочном сообщении. Строки "Итого" по графам "12 Число мест" и "13 Масса (в кг) определена отправителем" ведомости переносятся в графы накладной "12 Число мест" и "13 Масса (в кг) определена отправителем" соответственно, графы накладной "14 Итого мест прописью" и "15 Итого масса прописью" заполняются в соответствии с Приложением 12.5 к СМГС. 12 Число местУказывается количество мест груза в контейнере. 13 Масса (в кг) определена отправителемПри перевозке груженых контейнеров указывается общая масса груза брутто в контейнере, масса тары контейнера и общая масса брутто контейнера. При перевозке порожних контейнеров указывается масса тары контейнера. 93 Отметки железной дорогиПри необходимости следует вносить отметки, касающиеся данного вагона, контейнера, например "Вагон отцеплен", "Контейнер задержан". Собственник (арендатор) вагонаВносятся сведения, предусмотренные § 8 Приложения 10 к СМГС. Провозные платежи за перевозку по железной дороге отправления, назначения или транзитной указываются в дополнительных листах к ведомости, которые составляются каждой из этих железных дорог в соответствии с их внутренними правилами. Приложение 14 Содержание Часть 1
Правила размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах при
перевозках их по железным дорогам колеи 1520 мм стран - участниц
СМГС
Общие положения
Глава 1
Требования к размещению и креплению грузов на открытом подвижном
составе колеи 1520 мм
1. Вводные положения
2. Габариты погрузки железных дорог колеи 1520 мм стран - участниц
СМГС: АЗ, БЧ, ГР, КЗХ, КРГ, ЛДЗ, ЛГ, ЧФМ, МТЗ, РЖД, ТДЖ, ТРК, УТИ,
УЗ, ЭВР
3. Подвижной состав для перевозки грузов
4. Размещение грузов в вагонах
5. Допускаемые нагрузки на элементы платформы и кузова полувагона
6. Подготовка грузов к перевозке
7. Подготовка вагонов к погрузке
8. Требования к обеспечению сохранности вагонов при погрузке и
выгрузке грузов
9. Средства крепления грузов в вагонах
10. Многооборотные средства крепления
11. Методика расчета размещения и крепления грузов в вагонах
11.1. Вводные положения к Методике расчета
11.2. Определение инерционных сил и ветровой нагрузки, действующих на
груз
11.3. Определение сил трения
11.4. Определение устойчивости груженого вагона и груза в вагоне
11.5. Выбор и расчет средств крепления. Допускаемые нагрузки на средства
крепления
12. Особенности размещения и крепления длинномерных грузов
12.1. Требования к размещению длинномерных грузов
12.2. Требования к вагонам, используемым при перевозке длинномерных
грузов на сцепах
12.3. Определение частоты собственных колебаний длинномерного груза
12.4. Определение ширины длинномерного груза по условиям вписывания в
габарит погрузки
12.5. Определение высоты и ширины опор для длинномерного груза
12.6. Определение устойчивости сцепа с длинномерным грузом с опорой его
на два вагона
12.7. Использование турникетов различных типов для перевозки
длинномерных грузов
12.8. Определение сил, действующих на длинномерные грузы, и используемые
для их перевозки турникеты
12.9. Основные технические и эксплуатационные требования к вновь
разрабатываемым турникетам
13. Порядок разработки МТУ и НТУ размещения и крепления грузов, не
предусмотренных настоящими Правилами. Контроль соблюдения условий
размещения и крепления грузов
14. Методика проведения экспериментальной проверки способов размещения
и крепления грузов
Прил. 1 Расчет болтовых и сварных соединений
Прил. 2 Основные методические требования по обоснованию величин
коэффициентов трения между опорными поверхностями груза и вагона
Прил. 3 Методика расчета проволочных растяжек различной длины,
расположенных под разными углами к полу вагона
Глава 2
Размещение и крепление лесоматериалов
1. Общие положения
2. Размещение и крепление круглых лесоматериалов
3. Размещение и крепление пиломатериалов и отходов деревообработки
4. Размещение и крепление древесностружечных плит в полувагонах
5. Размещение и крепление лесоматериалов на платформах с
оборудованием ВО-162
6. Размещение и крепление лесоматериалов на платформах, оборудованных
торцевыми стенками ВО-162 и боковыми стойками ВО-118
7. Размещение и крепление лесоматериалов на платформах, оборудованных
съемным оборудованием (модели 13-401-06, 13-4012-06, 13-2114-06П)
8. Размещение и крепление лесоматериалов на платформах, оборудованных
съемным оборудованием (модели 13-401-20, 13-4012-20)
9. Размещение и крепление лесоматериалов на платформах, оборудованных
несъемным оборудованием (модели 13-401-23, 13-4012-23, 13-198-11)
10. Размещение и крепление лесоматериалов на платформе модели 23-4000
11. Размещение и крепление хлыстов на специальных лесовозных
платформах
12. Размещение и крепление лесоматериалов на платформе для леса и
хлыстов модели 23-925
Глава 3
Размещение и крепление металлопродукции и металлолома
1. Общие положения
2. Размещение и крепление проката сортовой стали
3. Размещение и крепление рельсов
4. Размещение и крепление листового металла
5. Размещение и крепление слитков
6. Размещение и крепление изложниц
7. Размещение и крепление слябов
8. Размещение и крепление блюмсов
9. Размещение и крепление бандажей и цельнокатаных колес
10. Размещение и крепление металлических прокатных валков
11. Размещение и крепление стрелочных переводов
12. Размещение и крепление колесных пар
13. Размещение и крепление тележек для изложниц
14. Размещение и крепление стальной катанки и стального проката в
бунтах
15. Размещение и крепление рулонов листовой и полосовой стали,
стальной ленты
16. Размещение и крепление труб
17. Размещение и крепление металлолома
Глава 5
Размещение и крепление грузов с плоскими опорами
1. Общие положения
2. Принципы размещения и крепления грузов
Глава 7
Размещение и крепление техники на колесном ходу
1. Общие положения
2. Размещение и крепление техники на обрезиненных колесах на
платформе
3. Размещение и крепление техники на колесах с пневматическими шинами
на сцепе платформ
4. Размещение и крепление техники на металлических колесах на
платформах
5. Размещение и крепление техники на обрезиненных колесах в
полувагонах
6. Размещение и крепление техники на колесах с пневматическими
шинами в наклонном положении
7. Размещение и крепление техники на обрезиненных колесах поперек
платформ
8. Размещение и крепление техники с поворотными частями на
пневматических колесах
9. Размещение и крепление автомобилей в вагонах для перевозки
автомобилей
Глава 8
Размещение и крепление техники на гусеничном ходу
1. Общие положения
2. Размещение и крепление техники
Глава 9
Размещение и крепление контейнеров и съемных кузовов
1. Общие положения
2. Размещение и крепление универсальных среднетоннажных контейнеров
3. Размещение и крепление крупнотоннажных контейнеров
4. Размещение и крепление крупнотоннажных контейнеров-цистерн
5. Размещение и крепление грузов в упаковке - мягкий контейнер
6. Размещение и крепление съемных кузовов
ПРАВИЛА РАЗМЕЩЕНИЯ И КРЕПЛЕНИЯ ГРУЗОВ В ВАГОНАХ И КОНТЕЙНЕРАХ(по состоянию на 1 июля 2011 г.)ЧАСТЬ 1Правила размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах при перевозках их по железным дорогам колеи 1520 мм стран - участниц СМГСОбщие положения1. Настоящие Правила устанавливают порядок и условия размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах при перевозках по железным дорогам колеи 1520 мм стран - участниц СМГС. 2. Схемы размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах, приведенные в настоящих Правилах, применяют при перевозках в международном сообщении между странами - участницами СМГС без дополнительных согласований. 3. Для грузов, размещение и крепление которых на открытом подвижном составе не предусмотрено настоящими Правилами, должны разрабатываться схемы размещения и крепления с соответствующими описаниями и расчетами, которые рассматриваются и утверждаются порядком, установленным настоящими Правилами. 4. Настоящие Правила распространяются на перевозки грузов в составе грузовых поездов со скоростью движения до 100 км/ч. 5. При погрузке, выгрузке и перевозке грузов в вагонах колеи 1520 мм должны выполняться требования по обеспечению сохранности вагонов, изложенные в Межгосударственном стандарте ГОСТ 22235-76 "Вагоны грузовые магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Общие требования по обеспечению сохранности при производстве погрузочно-разгрузочных и маневровых работ". 6. Требования к материалам, применяемым в качестве средств крепления, приведены в соответствии со стандартами РФ (ГОСТ), на которые даны ссылки в тексте настоящих Правил. Допускается применять для средств крепления материалы, изготовленные по иным нормативно-техническим документам, при условии, что их характеристики соответствуют требованиям указанных ГОСТов. 7. Физические величины в настоящих Правилах приведены в системе единиц
МКГСС. Для представления значений величин в единицах системы СИ следует
3
пользоваться следующими соотношениями: 1 кгс - 9,8 Н; 1 тс - 9,8 x 10 Н;
3 4
1 тс/т - 9,8 x 10 Н/т; 1 кгс/кв.м - 9,8 Па; 1 кгс/кв.см - 9,8 x 10 Па;
3
1 тс/кв.м - 9,8 x 10 Па.
ГЛАВА 1 ТРЕБОВАНИЯ К РАЗМЕЩЕНИЮ И КРЕПЛЕНИЮ ГРУЗОВ НА ОТКРЫТОМ ПОДВИЖНОМ СОСТАВЕ КОЛЕИ 1520 мм1. Вводные положенияРазмещение и крепление грузов на открытом подвижном составе должно выполняться в соответствии с настоящими Правилами. Размещение и крепление грузов, не предусмотренных настоящими Правилами, должно выполняться в соответствии с действующими на железной дороге отправления Местными техническими условиями (далее - МТУ) или схемами размещения и крепления грузов (далее - НТУ), разработанными в соответствии с требованиями настоящих Правил. При наличии в последующих главах настоящих Правил отступлений в отношении отдельных грузов от требований настоящей главы необходимо руководствоваться положениями соответствующих глав. Способы размещения и крепления грузов, приведенные в соответствующих главах настоящих Правил, распространяются на грузы, размещаемые в пределах основного габарита погрузки, если иное не предусмотрено конкретными способами. Перевозка грузов, которые по своей массе или габаритным размерам не могут быть погружены в соответствии с требованиями настоящей главы, должна производиться в соответствии с действующей Инструкцией по перевозке негабаритных и тяжеловесных грузов на железных дорогах государств - участников СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики. 2. Габариты погрузки железных дорог колеи 1520 мм стран - участниц СМГС: АЗ, БЧ, ГР, КЗХ, КРГ, ЛДЗ, ЛГ, ЧФМ, МТЗ, РЖД, ТДЖ, ТРК, УТИ, УЗ, ЭВР, а также ПКП (участок Хрубешув граница - Славкув ЛХС)2.1. Размещение на открытом подвижном составе грузов с учетом их упаковки и крепления должно осуществляться в пределах габаритов погрузки. Виды габаритов погрузки и области их применения приведены в таблице 1. Таблица 1 ------------+-----------+----------------+---------------------------- ¦ Вид ¦ Номер ¦Распространяется¦ Применение ¦ ¦ габарита ¦ рисунка, ¦ на грузы ¦ ¦ ¦ погрузки ¦ таблицы ¦ ¦ ¦ +-----------+-----------+----------------+--------------------------------+ ¦Основной ¦Рисунок 1, ¦Все грузы ¦АЗ; БЧ; ГР; КЗХ; КРГ; ЛДЗ; ЛГ; ¦ ¦ ¦таблица 2 ¦ ¦ЧФМ; МТЗ; РЖД; ТДЖ; ТРК; УТИ; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦УЗ; ЭВР, а также ПКП (участок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Хрубешув граница - Славкув ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ЛХС) ¦ +-----------+-----------+----------------+--------------------------------+ ¦Льготный ¦Рисунок 2, ¦Грузы, ¦АЗ; БЧ; ГР; КЗХ; КРГ; ЛДЗ; ЛГ; ¦ ¦ ¦таблица 3 ¦размещаемые в ¦ЧФМ; ТДЖ; ТРК; УТИ; УЗ; ЭВР; ¦ ¦ ¦ ¦пределах длины ¦РЖД, за исключением участков ¦ ¦ ¦ ¦кузова ¦Дальневосточной ж.д.: ¦ ¦ ¦ ¦платформы или ¦- Хабаровск-1 - Амур; ¦ ¦ ¦ ¦полувагона, ¦- Кимкан - Богучан ¦ ¦ ¦ ¦погруженные в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦соответствии с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦настоящими ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Правилами, МТУ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и НТУ ¦ ¦ +-----------+-----------+----------------+--------------------------------+ ¦Зональный ¦Рисунок 3, ¦Лесные грузы, ¦БЧ; КЗХ; КРГ; ЛДЗ; ЛГ; ТДЖ; ¦ ¦ ¦таблица 4 ¦погруженные в ¦ТРК; УТИ; ЧФМ; ЭВР; АЗ, за ¦ ¦ ¦ ¦соответствии с ¦исключением участка Горадиз - ¦ ¦ ¦ ¦настоящими ¦Джульфа - Шарур; РЖД, за ¦ ¦ ¦ ¦Правилами и МТУ ¦исключением участков: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- Белореченская - Туапсе - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Веселое, Крымская - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Новороссийск Северо-Кавказской ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ж.д.; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- Чум - Лабытнанги, Пукса - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Наволок Северной ж.д.; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- Тигей - Ачинск Красноярской ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ж.д.; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦УЗ, за исключением: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- участков Хоростков - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Копычинцы и Тлусте - Торске ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Львовской ж.д.; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- участка Днепропетровск-Южный -¦ ¦ ¦ ¦ ¦Встречный Приднепровской ж.д. ¦ ¦-----------+-----------+----------------+--------------------------------- 2.2. Очертания габаритов погрузки приведены на рисунках 1, 2, 3, 4. Значения расстояния В от вертикальной плоскости, проходящей через ось железнодорожного пути, до точек очертания габаритов на высоте Н от уровня головок рельсов (далее - УГР) приведены в таблицах 2, 3, 4. Рисунок 1. Очертание основного габарита погрузки***На бумажном носителе Рисунок 2. Очертание льготного габарита погрузки***На бумажном носителе Рисунок 3. Очертание зонального габарита погрузки***На бумажном носителе Рисунок 4. Соотношение очертаний габаритов погрузки: 1 - основной габарит погрузки; 2 - льготный габарит погрузки; 3 - зональный габарит погрузки***На бумажном носителе Таблица 2 Размеры основного габарита погрузки------------+------------+-----------+-----------+-----------+-------- ¦ Н, мм ¦ В, мм ¦ Н, мм ¦ В, мм ¦ Н, мм ¦ В, мм ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦380 - 3999 ¦ 1625 ¦ 4430 ¦ 1292 ¦ 4870 ¦ 951 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4000 ¦ 1625 ¦ 4440 ¦ 1284 ¦ 4880 ¦ 944 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4010 ¦ 1617 ¦ 4450 ¦ 1276 ¦ 4890 ¦ 937 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4020 ¦ 1609 ¦ 4460 ¦ 1268 ¦ 4900 ¦ 930 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4030 ¦ 1601 ¦ 4470 ¦ 1260 ¦ 4910 ¦ 922 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4040 ¦ 1593 ¦ 4480 ¦ 1252 ¦ 4920 ¦ 915 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4050 ¦ 1585 ¦ 4490 ¦ 1245 ¦ 4930 ¦ 908 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4060 ¦ 1577 ¦ 4500 ¦ 1238 ¦ 4940 ¦ 901 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4070 ¦ 1569 ¦ 4510 ¦ 1230 ¦ 4950 ¦ 893 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4080 ¦ 1561 ¦ 4520 ¦ 1222 ¦ 4960 ¦ 885 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4090 ¦ 1554 ¦ 4530 ¦ 1214 ¦ 4970 ¦ 877 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4100 ¦ 1548 ¦ 4540 ¦ 1206 ¦ 4980 ¦ 869 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4110 ¦ 1540 ¦ 4550 ¦ 1198 ¦ 4990 ¦ 861 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4120 ¦ 1532 ¦ 4560 ¦ 1190 ¦ 5000 ¦ 853 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4130 ¦ 1524 ¦ 4570 ¦ 1183 ¦ 5010 ¦ 845 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4140 ¦ 1516 ¦ 4580 ¦ 1176 ¦ 5020 ¦ 837 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4150 ¦ 1509 ¦ 4590 ¦ 1169 ¦ 5030 ¦ 829 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4160 ¦ 1502 ¦ 4600 ¦ 1162 ¦ 5040 ¦ 821 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4170 ¦ 1495 ¦ 4610 ¦ 1154 ¦ 5050 ¦ 813 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4180 ¦ 1487 ¦ 4620 ¦ 1146 ¦ 5060 ¦ 805 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4190 ¦ 1479 ¦ 4630 ¦ 1138 ¦ 5070 ¦ 797 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4200 ¦ 1471 ¦ 4640 ¦ 1130 ¦ 5080 ¦ 789 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4210 ¦ 1463 ¦ 4650 ¦ 1122 ¦ 5090 ¦ 782 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4220 ¦ 1455 ¦ 4660 ¦ 1114 ¦ 5100 ¦ 775 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4230 ¦ 1447 ¦ 4670 ¦ 1106 ¦ 5110 ¦ 767 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4240 ¦ 1439 ¦ 4680 ¦ 1098 ¦ 5120 ¦ 759 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4250 ¦ 1431 ¦ 4690 ¦ 1091 ¦ 5130 ¦ 751 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4260 ¦ 1423 ¦ 4700 ¦ 1084 ¦ 5140 ¦ 743 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4270 ¦ 1415 ¦ 4710 ¦ 1076 ¦ 5150 ¦ 735 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4280 ¦ 1407 ¦ 4720 ¦ 1068 ¦ 5160 ¦ 727 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4290 ¦ 1400 ¦ 4730 ¦ 1060 ¦ 5170 ¦ 719 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4300 ¦ 1392 ¦ 4740 ¦ 1052 ¦ 5180 ¦ 711 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4310 ¦ 1385 ¦ 4750 ¦ 1044 ¦ 5190 ¦ 704 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4320 ¦ 1378 ¦ 4760 ¦ 1036 ¦ 5200 ¦ 697 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4330 ¦ 1371 ¦ 4770 ¦ 1028 ¦ 5210 ¦ 689 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4340 ¦ 1363 ¦ 4780 ¦ 1021 ¦ 5220 ¦ 681 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4350 ¦ 1355 ¦ 4790 ¦ 1014 ¦ 5230 ¦ 673 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4360 ¦ 1347 ¦ 4800 ¦ 1007 ¦ 5240 ¦ 665 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4370 ¦ 1339 ¦ 4810 ¦ 999 ¦ 5250 ¦ 657 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4380 ¦ 1331 ¦ 4820 ¦ 991 ¦ 5260 ¦ 649 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4390 ¦ 1323 ¦ 4830 ¦ 983 ¦ 5270 ¦ 641 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4400 ¦ 1316 ¦ 4840 ¦ 975 ¦ 5280 ¦ 634 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4410 ¦ 1308 ¦ 4850 ¦ 967 ¦ 5290 ¦ 627 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4420 ¦ 1300 ¦ 4860 ¦ 959 ¦ 5300 ¦ 620 ¦ ¦-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------- Таблица 3 Размеры льготного габарита погрузки------------+-----T-----------+------+----------+------+-----------T-- ¦ Н, мм ¦В, мм¦ Н, мм ¦В, мм ¦ Н, мм ¦В, мм ¦ Н, мм ¦В, мм ¦ +-----------+-----+-----------+------+----------+------+-----------+------+ ¦380 - 1299 ¦1625 ¦ 3740 ¦ 1655 ¦ 4410 ¦ 1332 ¦ 4860 ¦ 982 ¦ +-----------+-----+-----------+------+----------+------+-----------+------+ ¦1300 - 1400¦1700 ¦ 3790 ¦ 1654 ¦ 4420 ¦ 1324 ¦ 4870 ¦ 975 ¦ +-----------+-----+-----------+------+----------+------+-----------+------+ ¦ 1452 ¦1699 ¦ 3844 ¦ 1653 ¦ 4430 ¦ 1316 ¦ 4880 ¦ 967 ¦ +-----------+-----+-----------+------+----------+------+-----------+------+ ¦ 1504 ¦1698 ¦ 3896 ¦ 1652 ¦ 4440 ¦ 1308 ¦ 4890 ¦ 959 ¦ +-----------+-----+-----------+------+----------+------+-----------+------+ ¦ 1556 ¦1697 ¦ 3948 ¦ 1651 ¦ 4450 ¦ 1300 ¦ 4900 ¦ 951 ¦ +-----------+-----+-----------+------+----------+------+-----------+------+ ¦ 1608 ¦1696 ¦ 4000 ¦ 1650 ¦ 4460 ¦ 1293 ¦ 4910 ¦ 943 ¦ +-----------+-----+-----------+------+----------+------+-----------+------+ ¦ 1660 ¦1695 ¦ 4010 ¦ 1642 ¦ 4470 ¦ 1285 ¦ 4920 ¦ 936 ¦ +-----------+-----+-----------+------+----------+------+-----------+------+ ¦ 1712 ¦1694 ¦ 4020 ¦ 1634 ¦ 4480 ¦ 1277 ¦ 4930 ¦ 928 ¦ +-----------+-----+-----------+------+----------+------+-----------+------+ ¦ 1764 ¦1693 ¦ 4030 ¦ 1627 ¦ 4490 ¦ 1270 ¦ 4940 ¦ 920 ¦ +-----------+-----+-----------+------+----------+------+-----------+------+ ¦ 1816 ¦1692 ¦ 4040 ¦ 1619 ¦ 4500 ¦ 1262 ¦ 4950 ¦ 912 ¦ +-----------+-----+-----------+------+----------+------+-----------+------+ ¦ 1868 ¦1691 ¦ 4050 ¦ 1611 ¦ 4510 ¦ 1254 ¦ 4960 ¦ 905 ¦ +-----------+-----+-----------+------+----------+------+-----------+------+ ¦ 1920 ¦1690 ¦ 4060 ¦ 1603 ¦ 4520 ¦ 1246 ¦ 4970 ¦ 897 ¦ +-----------+-----+-----------+------+----------+------+-----------+------+ ¦ 1972 ¦1689 ¦ 4070 ¦ 1596 ¦ 4530 ¦ 1239 ¦ 4980 ¦ 889 ¦ +-----------+-----+-----------+------+----------+------+-----------+------+ ¦ 2024 ¦1688 ¦ 4080 ¦ 1588 ¦ 4540 ¦ 1231 ¦ 4990 ¦ 882 ¦ +-----------+-----+-----------+------+----------+------+-----------+------+ ¦ 2076 ¦1687 ¦ 4090 ¦ 1580 ¦ 4550 ¦ 1223 ¦ 5000 ¦ 873 ¦ +-----------+-----+-----------+------+----------+------+-----------+------+ ¦ 2128 ¦1686 ¦ 4100 ¦ 1572 ¦ 4560 ¦ 1215 ¦ 5010 ¦ 866 ¦ +-----------+-----+-----------+------+----------+------+-----------+------+ ¦ 2180 ¦1685 ¦ 4110 ¦ 1564 ¦ 4570 ¦ 1208 ¦ 5020 ¦ 858 ¦ +-----------+-----+-----------+------+----------+------+-----------+------+ ¦ 2232 ¦1684 ¦ 4120 ¦ 1557 ¦ 4580 ¦ 1200 ¦ 5030 ¦ 850 ¦ +-----------+-----+-----------+------+----------+------+-----------+------+ ¦ 2284 ¦1683 ¦ 4130 ¦ 1549 ¦ 4590 ¦ 1192 ¦ 5040 ¦ 842 ¦ +-----------+-----+-----------+------+----------+------+-----------+------+ ¦ 2336 ¦1682 ¦ 4140 ¦ 1541 ¦ 4600 ¦ 1184 ¦ 5050 ¦ 835 ¦ +-----------+-----+-----------+------+----------+------+-----------+------+ ¦ 2388 ¦1681 ¦ 4150 ¦ 1533 ¦ 4610 ¦ 1176 ¦ 5060 ¦ 827 ¦ +-----------+-----+-----------+------+----------+------+-----------+------+ ¦ 2440 ¦1680 ¦ 4160 ¦ 1526 ¦ 4620 ¦ 1168 ¦ 5070 ¦ 819 ¦ +-----------+-----+-----------+------+----------+------+-----------+------+ ¦ 2492 ¦1679 ¦ 4170 ¦ 1518 ¦ 4630 ¦ 1160 ¦ 5080 ¦ 811 ¦ +-----------+-----+-----------+------+----------+------+-----------+------+ ¦ 2544 ¦1678 ¦ 4180 ¦ 1510 ¦ 4640 ¦ 1153 ¦ 5090 ¦ 803 ¦ +-----------+-----+-----------+------+----------+------+-----------+------+ ¦ 2596 ¦1677 ¦ 4190 ¦ 1502 ¦ 4650 ¦ 1146 ¦ 5100 ¦ 795 ¦ +-----------+-----+-----------+------+----------+------+-----------+------+ ¦ 2648 ¦1676 ¦ 4200 ¦ 1495 ¦ 4660 ¦ 1137 ¦ 5110 ¦ 787 ¦ +-----------+-----+-----------+------+----------+------+-----------+------+ ¦ 2700 ¦1675 ¦ 4210 ¦ 1487 ¦ 4670 ¦ 1129 ¦ 5120 ¦ 779 ¦ +-----------+-----+-----------+------+----------+------+-----------+------+ ¦ 2752 ¦1674 ¦ 4220 ¦ 1479 ¦ 4680 ¦ 1122 ¦ 5130 ¦ 772 ¦ +-----------+-----+-----------+------+----------+------+-----------+------+ ¦ 2804 ¦1673 ¦ 4230 ¦ 1472 ¦ 4690 ¦ 1114 ¦ 5140 ¦ 764 ¦ +-----------+-----+-----------+------+----------+------+-----------+------+ ¦ 2856 ¦1672 ¦ 4240 ¦ 1464 ¦ 4700 ¦ 1106 ¦ 5150 ¦ 756 ¦ +-----------+-----+-----------+------+----------+------+-----------+------+ ¦ 2908 ¦1671 ¦ 4250 ¦ 1456 ¦ 4710 ¦ 1098 ¦ 5160 ¦ 748 ¦ +-----------+-----+-----------+------+----------+------+-----------+------+ ¦ 2960 ¦1670 ¦ 4260 ¦ 1448 ¦ 4720 ¦ 1090 ¦ 5170 ¦ 741 ¦ +-----------+-----+-----------+------+----------+------+-----------+------+ ¦ 3012 ¦1669 ¦ 4270 ¦ 1441 ¦ 4730 ¦ 1083 ¦ 5180 ¦ 733 ¦ +-----------+-----+-----------+------+----------+------+-----------+------+ ¦ 3064 ¦1668 ¦ 4280 ¦ 1433 ¦ 4740 ¦ 1075 ¦ 5190 ¦ 725 ¦ +-----------+-----+-----------+------+----------+------+-----------+------+ ¦ 3116 ¦1667 ¦ 4290 ¦ 1425 ¦ 4750 ¦ 1067 ¦ 5200 ¦ 717 ¦ +-----------+-----+-----------+------+----------+------+-----------+------+ ¦ 3168 ¦1666 ¦ 4300 ¦ 1417 ¦ 4760 ¦ 1060 ¦ 5210 ¦ 709 ¦ +-----------+-----+-----------+------+----------+------+-----------+------+ ¦ 3220 ¦1665 ¦ 4310 ¦ 1409 ¦ 4770 ¦ 1052 ¦ 5220 ¦ 702 ¦ +-----------+-----+-----------+------+----------+------+-----------+------+ ¦ 3272 ¦1664 ¦ 4320 ¦ 1402 ¦ 4780 ¦ 1044 ¦ 5230 ¦ 694 ¦ +-----------+-----+-----------+------+----------+------+-----------+------+ ¦ 3324 ¦1663 ¦ 4330 ¦ 1394 ¦ 4790 ¦ 1036 ¦ 5240 ¦ 686 ¦ +-----------+-----+-----------+------+----------+------+-----------+------+ ¦ 3376 ¦1662 ¦ 4340 ¦ 1386 ¦ 4800 ¦ 1029 ¦ 5250 ¦ 678 ¦ +-----------+-----+-----------+------+----------+------+-----------+------+ ¦ 3428 ¦1661 ¦ 4350 ¦ 1378 ¦ 4810 ¦ 1021 ¦ 5260 ¦ 671 ¦ +-----------+-----+-----------+------+----------+------+-----------+------+ ¦ 3480 ¦1660 ¦ 4360 ¦ 1371 ¦ 4820 ¦ 1013 ¦ 5270 ¦ 663 ¦ +-----------+-----+-----------+------+----------+------+-----------+------+ ¦ 3532 ¦1659 ¦ 4370 ¦ 1363 ¦ 4830 ¦ 1006 ¦ 5280 ¦ 655 ¦ +-----------+-----+-----------+------+----------+------+-----------+------+ ¦ 3584 ¦1658 ¦ 4380 ¦ 1355 ¦ 4840 ¦ 998 ¦ 5290 ¦ 647 ¦ +-----------+-----+-----------+------+----------+------+-----------+------+ ¦ 3636 ¦1657 ¦ 4390 ¦ 1348 ¦ 4850 ¦ 990 ¦ 5300 ¦ 640 ¦ +-----------+-----+-----------+------+----------+------+-----------+------+ ¦ 3688 ¦1656 ¦ 4400 ¦ 1339 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦-----------+-----+-----------+------+----------+------+-----------+------- Таблица 4 Размеры зонального габарита погрузки------------+------------+-----------+-----------+-----------+-------- ¦ Н, мм ¦ В, мм ¦ Н, мм ¦ В, мм ¦ Н, мм ¦ В, мм ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦380 - 4000 ¦ 1625 ¦ 4440 ¦ 1534 ¦ 4880 ¦ 1343 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4010 ¦ 1623 ¦ 4450 ¦ 1532 ¦ 4890 ¦ 1336 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4020 ¦ 1621 ¦ 4460 ¦ 1530 ¦ 4900 ¦ 1328 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4030 ¦ 1619 ¦ 4470 ¦ 1528 ¦ 4910 ¦ 1320 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4040 ¦ 1617 ¦ 4480 ¦ 1526 ¦ 4920 ¦ 1313 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4050 ¦ 1615 ¦ 4490 ¦ 1524 ¦ 4930 ¦ 1305 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4060 ¦ 1613 ¦ 4500 ¦ 1521 ¦ 4940 ¦ 1298 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4070 ¦ 1611 ¦ 4510 ¦ 1519 ¦ 4950 ¦ 1290 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4080 ¦ 1608 ¦ 4520 ¦ 1517 ¦ 4960 ¦ 1282 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4090 ¦ 1606 ¦ 4530 ¦ 1515 ¦ 4970 ¦ 1275 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4100 ¦ 1604 ¦ 4540 ¦ 1513 ¦ 4980 ¦ 1267 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4110 ¦ 1602 ¦ 4550 ¦ 1511 ¦ 4990 ¦ 1260 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4120 ¦ 1600 ¦ 4560 ¦ 1509 ¦ 5000 ¦ 1252 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4130 ¦ 1598 ¦ 4570 ¦ 1507 ¦ 5010 ¦ 1244 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4140 ¦ 1596 ¦ 4580 ¦ 1505 ¦ 5020 ¦ 1237 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4150 ¦ 1594 ¦ 4590 ¦ 1503 ¦ 5030 ¦ 1229 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4160 ¦ 1592 ¦ 4600 ¦ 1501 ¦ 5040 ¦ 1222 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4170 ¦ 1590 ¦ 4610 ¦ 1499 ¦ 5050 ¦ 1214 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4180 ¦ 1588 ¦ 4620 ¦ 1497 ¦ 5060 ¦ 1206 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4190 ¦ 1586 ¦ 4630 ¦ 1495 ¦ 5070 ¦ 1199 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4200 ¦ 1584 ¦ 4640 ¦ 1492 ¦ 5080 ¦ 1191 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4210 ¦ 1582 ¦ 4650 ¦ 1490 ¦ 5090 ¦ 1184 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4220 ¦ 1579 ¦ 4660 ¦ 1488 ¦ 5100 ¦ 1176 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4230 ¦ 1577 ¦ 4670 ¦ 1486 ¦ 5110 ¦ 1168 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4240 ¦ 1575 ¦ 4680 ¦ 1484 ¦ 5120 ¦ 1161 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4250 ¦ 1573 ¦ 4690 ¦ 1482 ¦ 5130 ¦ 1153 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4260 ¦ 1571 ¦ 4700 ¦ 1480 ¦ 5140 ¦ 1146 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4270 ¦ 1569 ¦ 4710 ¦ 1472 ¦ 5150 ¦ 1138 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4280 ¦ 1567 ¦ 4720 ¦ 1465 ¦ 5160 ¦ 1130 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4290 ¦ 1565 ¦ 4730 ¦ 1457 ¦ 5170 ¦ 1123 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4300 ¦ 1563 ¦ 4740 ¦ 1450 ¦ 5180 ¦ 1115 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4310 ¦ 1561 ¦ 4750 ¦ 1442 ¦ 5190 ¦ 1108 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4320 ¦ 1559 ¦ 4760 ¦ 1434 ¦ 5200 ¦ 1100 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4330 ¦ 1557 ¦ 4770 ¦ 1427 ¦ 5210 ¦ 1052 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4340 ¦ 1555 ¦ 4780 ¦ 1419 ¦ 5220 ¦ 1004 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4350 ¦ 1553 ¦ 4790 ¦ 1412 ¦ 5230 ¦ 956 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4360 ¦ 1550 ¦ 4800 ¦ 1404 ¦ 5240 ¦ 908 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4370 ¦ 1548 ¦ 4810 ¦ 1396 ¦ 5250 ¦ 860 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4380 ¦ 1546 ¦ 4820 ¦ 1389 ¦ 5260 ¦ 812 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4390 ¦ 1544 ¦ 4830 ¦ 1381 ¦ 5270 ¦ 764 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4400 ¦ 1542 ¦ 4840 ¦ 1374 ¦ 5280 ¦ 716 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4410 ¦ 1540 ¦ 4850 ¦ 1366 ¦ 5290 ¦ 668 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4420 ¦ 1538 ¦ 4860 ¦ 1358 ¦ 5300 ¦ 620 ¦ +-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------+ ¦ 4430 ¦ 1536 ¦ 4870 ¦ 1370 ¦ ¦ ¦ ¦-----------+------------+-----------+-----------+-----------+------------- 2.3. Груз, погруженный на одиночный вагон или на сцеп из двух вагонов, является габаритным, если он ни одной своей частью, включая упаковку и крепление, не выходит за пределы основного габарита погрузки и расстояние от поперечной плоскости симметрии вагона (либо сцепа) до концов груза, включая упаковку и крепление, не превышает значений, указанных в таблице 5. Проверка габаритности груза должна производиться при условии нахождения вагона на прямом горизонтальном участке пути и совмещения продольной вертикальной плоскости симметрии вагона с осью железнодорожного пути. Для грузов, длина или размещение которых не соответствуют вышеперечисленным условиям, допускаемая ширина по условию вписывания в основной габарит погрузки при прохождении кривых определяется в соответствии с п. 12.4 настоящих Правил. Таблица 5 Наибольшие расстояния от середины вагона (сцепа) до концов груза----------------------+------------------------+---------------------- ¦ ¦ База <*>, мм ¦ Наибольшее расстояние от ¦ ¦Тип вагона или сцепа +-----------+------------+середины вагона или сцепа ¦ ¦ ¦ вагона ¦ сцепа ¦ до конца груза, мм ¦ +---------------------+-----------+------------+--------------------------+ ¦ ¦ 9720 ¦ - ¦ 8800 ¦ ¦Платформа ¦ 14720 ¦ - ¦ 11080 ¦ ¦ ¦ 14400 ¦ - ¦ 10940 ¦ +---------------------+-----------+------------+--------------------------+ ¦Сцеп из 2 платформ ¦ 9720 ¦ 14620 ¦ 11030 ¦ +---------------------+-----------+------------+--------------------------+ ¦Полувагон ¦8650 (8670)¦ - ¦ 8225 ¦ ¦---------------------+-----------+------------+--------------------------- -------------------------------- <*> База вагона (или сцепа): - у четырехосных вагонов - расстояние между вертикальными осями шкворней тележек; - у сцепов вагонов при размещении груза с опиранием на два вагона - расстояние между серединами опор. 2.4. В накладной (в графе 11) и в вагонном листе (в графе "Место для отметок") на грузы, погруженные в пределах льготного или зонального габаритов погрузки, должны быть сделаны отметки соответственно "Льготный габарит" или "Зональный габарит". 3. Подвижной состав для перевозки грузовДля перевозки грузов на открытом подвижном составе в международном железнодорожном грузовом сообщении применяют вагоны, годные в эксплуатационном и исправные в техническом и коммерческом отношениях. Технические характеристики основных моделей 4-осного открытого подвижного состава приведены в таблицах 6, 7, 8. Полувагоны***На бумажном носителе Таблица 6 Технические характеристики основных моделей универсальных полувагонов-------------------+------------------------------------------------------------------------------------------- ¦ ¦ Модель ¦ ¦ Технические +-------+------+------+------+-------+-------+------+------+------+-------+------+------+-------+ ¦ характеристики ¦12-1000¦12-532¦12-726¦12-119¦12-1505¦12-1592¦12-757¦12-127¦12-753¦ 12-295¦12-132¦12-141¦12-П153¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ <*> ¦ +------------------+-------+------+------+------+-------+-------+------+------+------+-------+------+------+-------+ ¦Грузоподъемность, ¦ 69 ¦ 69 ¦ 69 ¦ 69 ¦ 69 ¦ 71 ¦ 69 ¦ 70 ¦ 69 ¦ 71 ¦ 70 ¦ 71 ¦ 63 ¦ ¦т ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------+-------+------+------+------+-------+-------+------+------+------+-------+------+------+-------+ ¦Тара вагона, т ¦ 22 ¦ 22,2 ¦ 22 ¦ 22,5 ¦ 21,1 ¦ 21,28 ¦ 25 ¦ 23,9 ¦ 22,5 ¦ 23,0 ¦ 24,0 ¦ 23,0 ¦ 23,2 ¦ +------------------+-------+------+------+------+-------+-------+------+------+------+-------+------+------+-------+ ¦Нагрузка от оси ¦ 22,0 ¦ 22,8 ¦ 22,75¦ 23,25¦ 22,5 ¦ 23,05 ¦ 23,5 ¦ 23,5 ¦ 23,25¦ 23,5 ¦ 23,5 ¦ 23,5 ¦ 22,0 ¦ ¦на рельсы, тс ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------+-------+------+------+------+-------+-------+------+------+------+-------+------+------+-------+ ¦База вагона, l , ¦ 8650 ¦ 8650 ¦ 8650 ¦ 8650 ¦ 8650 ¦ 8650 ¦ 8670 ¦ 8650 ¦ 8650 ¦ 8650 ¦ 8650 ¦ 8650 ¦ 8650 ¦ ¦ в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мм ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------+-------+------+------+------+-------+-------+------+------+------+-------+------+------+-------+ ¦Длина, мм: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ по осям сцепления¦ 13920 ¦ 13920¦ 13920¦ 13920¦ 13920 ¦ 13920 ¦ 13920¦ 14520¦ 13920¦ 13920 ¦ 13920¦ 13920¦ 14410 ¦ ¦автосцепок, A ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ по концевым ¦ 12700 ¦ 12700¦ 12700¦ 12732¦ 12700 ¦ 12700 ¦ 12800¦ 13440¦ 12802¦ 12700 ¦ 12780¦ 12780¦ 13190 ¦ ¦балкам рамы, L ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------+-------+------+------+------+-------+-------+------+------+------+-------+------+------+-------+ ¦Высота от УГР ¦ 3484 ¦ 3484 ¦ 3484 ¦ 3495 ¦ 3482 ¦ 3492 ¦ 3746 ¦ 3495 ¦ 3484 ¦ 3295 ¦ 3800 ¦ 3495 ¦ 3483 ¦ ¦макс., В, мм ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------+-------+------+------+------+-------+-------+------+------+------+-------+------+------+-------+ ¦Объем кузова, ¦ 73 ¦ 73 ¦ 73 ¦ 76 ¦ 76 ¦ 83 ¦ 85 ¦ 76 ¦ 74 ¦ 75,2 ¦ 88 ¦ 77 ¦ 64 ¦ ¦куб.м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------+-------+------+------+------+-------+-------+------+------+------+-------+------+------+-------+ ¦Высота уровня ¦ 1414 ¦ 1416 ¦ 1416 ¦ 1415 ¦ 1414 ¦ 1232 ¦ 1423 ¦ 1415 ¦ 1416 ¦ 1032 ¦ 1415 ¦ 1415 ¦ 1416 ¦ ¦пола от УГР, Б, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мм ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------+-------+------+------+------+-------+-------+------+------+------+-------+------+------+-------+ ¦Внутренние ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦размеры кузова, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мм: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ширина ¦ 2878 ¦ 2878 ¦ 2878 ¦ 2878 ¦ 2878 ¦ 2878 ¦ 2964 ¦ 2878 ¦ 2878 ¦ 2890 ¦ 2911 ¦ 2878 ¦ 2850 ¦ ¦ длина ¦ 12118 ¦ 12118¦ 12088¦ 12700¦ 12700 ¦ 12700 ¦ 12228¦ 12700¦ 12324¦ 12690 ¦ 12750¦ 12700¦ 12050 ¦ ¦ высота ¦ 2060 ¦ 2060 ¦ 2060 ¦ 2060 ¦ 2060 ¦ 2240 ¦ 2315 ¦ 2060 ¦ 2060 ¦ 2050 ¦ 2365 ¦ 2060 ¦ 1880 ¦ +------------------+-------+------+------+------+-------+-------+------+------+------+-------+------+------+-------+ ¦Ширина дверного ¦ 2530 ¦ 2530 ¦ 2482 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 2766 ¦ - ¦ 2530 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 2610 ¦ ¦проема при ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦открытых дверях, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мм ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------+-------+------+------+------+-------+-------+------+------+------+-------+------+------+-------+ ¦Площадь пола, ¦ 35,4 ¦ 35,5 ¦ 35,4 ¦ 36,55¦ 36,55 ¦ 36,55 ¦ 36,63¦ 36,55¦ 36,15¦ 36,67 ¦37,125¦ 36,55¦ 35,4 ¦ ¦кв.м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------------+-------+------+------+------+-------+-------+------+------+------+-------+------+------+-------+ ¦Количество люков ¦ 14 ¦ 14 ¦ 14 ¦ 14 ¦ - ¦ - ¦ 14 ¦ 14 ¦ 14 ¦ - ¦ 14 ¦ 14 ¦ 14 ¦ ¦------------------+-------+------+------+------+-------+-------+------+------+------+-------+------+------+-------- -------------------------------- <*> C тормозной площадкой. Платформы***На бумажном носителе Таблица 7 Технические характеристики основных моделей универсальных платформ---------------------------+---------------------------------------- ¦ ¦ Модель ¦ ¦Технические характеристики+------+-------+-------+-------+------+------+ ¦ ¦13-401¦13-4012¦13-4019¦13-Н451¦13-491¦13-926¦ +--------------------------+------+-------+-------+-------+------+------+ ¦Грузоподъемность, т ¦ 70 ¦ 71 ¦ 70 ¦ 63 ¦ 66,5 ¦ 73 ¦ +--------------------------+------+-------+-------+-------+------+------+ ¦Тара вагона, т ¦20,92 ¦ 21,4 ¦ 21,9 ¦ 21,3 ¦26,25 ¦ 27,0 ¦ +--------------------------+------+-------+-------+-------+------+------+ ¦Нагрузка от оси на рельсы,¦22,73 ¦ 23,25 ¦ 22,97 ¦ 21,1 ¦23,25 ¦ 25,0 ¦ ¦тс ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------------------------+------+-------+-------+-------+------+------+ ¦База вагона, l , мм ¦ 9720 ¦ 9720 ¦ 9720 ¦ 9720 ¦14400 ¦14400 ¦ ¦ в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------------------------+------+-------+-------+-------+------+------+ ¦Длина, мм: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ по осям сцепления ¦14620 ¦ 14620 ¦ 14620 ¦ 14620 ¦19620 ¦19620 ¦ ¦автосцепок, A ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ по концевым балкам ¦13400 ¦ 13400 ¦ 13400 ¦ 13400 ¦18400 ¦18400 ¦ ¦рамы, L ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------------------------+------+-------+-------+-------+------+------+ ¦Высота уровня пола от УГР,¦ 1310 ¦ 1310 ¦ 1320 ¦ 1310 ¦ 1310 ¦ 1304 ¦ ¦Б, мм ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------------------------+------+-------+-------+-------+------+------+ ¦Размеры кузова внутри, мм:¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ длина ¦13300 ¦ 13300 ¦ 13300 ¦ 13300 ¦18300 ¦18300 ¦ ¦ ширина ¦ 2770 ¦ 2770 ¦ 2770 ¦ 2770 ¦ 2760 ¦ 2830 ¦ +--------------------------+------+-------+-------+-------+------+------+ ¦Размер пола с открытыми ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бортами, мм: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ длина ¦13400 ¦ 13400 ¦ 13400 ¦ 13400 ¦18400 ¦18400 ¦ ¦ ширина ¦ 2870 ¦ 2870 ¦ 2870 ¦ 2870 ¦ 2860 ¦ 2930 ¦ +--------------------------+------+-------+-------+-------+------+------+ ¦Площадь пола, кв.м ¦ 36,8 ¦ 36,8 ¦ 36,8 ¦ 36,8 ¦ 52,5 ¦ 54 ¦ +--------------------------+------+-------+-------+-------+------+------+ ¦Количество боковых бортов,¦ 8 ¦ 8 ¦ 8 ¦ 8 ¦ 12 ¦ 12 ¦ ¦шт. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +--------------------------+------+-------+-------+-------+------+------+ ¦Количество боковых ¦ 16 ¦ 16 ¦ 16 ¦ 16 ¦ 24 ¦ 24 ¦ ¦стоечных скоб, шт. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦--------------------------+------+-------+-------+-------+------+------- 4-осные платформы для крупнотоннажных контейнеров***На бумажном носителе Таблица 8 Технические характеристики основных моделей платформ для крупнотоннажных контейнеров---------------------+------------------------------------------------ ¦ ¦ Модель ¦ ¦ +------+--------+---------+---------+--------+-------+ ¦ Технические ¦13-470¦ 13-9004¦ 13-9007 ¦ 13-935 ¦13-935А ¦13-4085¦ ¦ характеристики ¦ без ¦ <*> ¦ <*> ¦ <*> ¦ без ¦ <*> ¦ Страницы: | Стр. 1 | Стр. 2 | Стр. 3 | Стр. 4 | Стр. 5 | Стр. 6 | Стр. 7 | Стр. 8 | Стр. 9 | Стр. 10 | Стр. 11 | Стр. 12 | Стр. 13 | Стр. 14 | Стр. 15 | Стр. 16 | Стр. 17 | Стр. 18 | Стр. 19 | Стр. 20 | Стр. 21 | Стр. 22 | Стр. 23 | Стр. 24 | Стр. 25 | Стр. 26 | Стр. 27 | Стр. 28 | Стр. 29 | Стр. 30 | Стр. 31 | Стр. 32 | Стр. 33 | Стр. 34 | Стр. 35 | Стр. 36 | Стр. 37 | Стр. 38 | Стр. 39 | Стр. 40 | Стр. 41 | Стр. 42 | Стр. 43 | Стр. 44 | Стр. 45 | Стр. 46 | Стр. 47 | Стр. 48 | Стр. 49 | Стр. 50 | Стр. 51 | Стр. 52 | Стр. 53 | Стр. 54 | Стр. 55 | Стр. 56 | Стр. 57 | Стр. 58 | Стр. 59 | Стр. 60 | Стр. 61 | Стр. 62 | Стр. 63 | Стр. 64 | Стр. 65 | Стр. 66 | Стр. 67 | Стр. 68 | Стр. 69 | Стр. 70 | Стр. 71 | Стр. 72 | Стр. 73 | Стр. 74 | Стр. 75 | Стр. 76 | Стр. 77 | Стр. 78 | Стр. 79 | Стр. 80 | Стр. 81 | Стр. 82 | Стр. 83 | Стр. 84 | Стр. 85 | Стр. 86 | Стр. 87 | Стр. 88 | Стр. 89 | Стр. 90 | Стр. 91 | Стр. 92 | Стр. 93 | Стр. 94 | Стр. 95 | Стр. 96 | Стр. 97 | Стр. 98 | Стр. 99 | Стр. 100 | Стр. 101 | Стр. 102 | Стр. 103 | Стр. 104 | Стр. 105 | Стр. 106 | Стр. 107 | Стр. 108 | Стр. 109 | Стр. 110 | Стр. 111 | Стр. 112 | Стр. 113 | |
Новости законодательства
Новости Спецпроекта "Тюрьма"
Новости сайта
Новости Беларуси
Полезные ресурсы
Счетчики
|
