Стр. 23
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6 |
Стр.7 |
Стр.8 |
Стр.9 |
Стр.10 |
Стр.11 |
Стр.12 |
Стр.13 |
Стр.14 |
Стр.15 |
Стр.16 |
Стр.17 |
Стр.18 |
Стр.19 |
Стр.20 |
Стр.21 |
Стр.22 |
Стр.23 |
Стр.24 |
Стр.25 |
Стр.26
В следующих пунктах предполагается, что суммарный кренящий
момент для отсека получается сложением результатов раздельного
рассмотрения следующих частей:
(а) В нос и в корму от люков:
(i) Если отсек имеет два основных люка или больше, через
которые может производиться погрузка, высота подпалубной пустоты для
участков между такими люками должна определяться с учетом расстояний
в нос и в корму от люков до средней точки между люками вдоль
диаметральной плоскости.
(ii) После условного смещения зерна окончательная пустота
должна занять положение, указанное на рисунке 2.
****На бумажном носителе
Рисунок 2
Примечания к рисунку 2:
(1) Если максимальная площадь пустоты, которая может
образоваться у балки в В, меньше первоначальной площади пустоты под
АВ, т.е. АВ х Vd, предполагается, что избыточная площадь
перемещается к окончательной пустоте у поднятого борта.
(2) Если продольная переборка в С является переборкой,
предусмотренной в соответствии с подпунктом (ii) пункта (b) Правила
5 настоящей Главы, она должна простираться по меньшей мере на 0,6
метра вниз от D или Е, если Е расположено ниже.
(b) Часть отсека в пределах длины люков:
После условного смещения зерна окончательная пустота должна
занять положение, указанное на рисунке 3 или на рисунке 4.
****На бумажном носителе
Рисунок 3
Примечания к рисунку 3:
(1) АВ Любая площадь более той, которая может образоваться у
балки в В, должна переместиться к площади окончательной пустоты в
люке.
(2) CD Любая площадь более той, которая может образоваться у
балки в С, должна переместиться к площади окончательной пустоты у
поднятого борта.
****На бумажном носителе
Рисунок 4
Примечания к рисунку 4:
(1) Если диаметральная переборка является переборкой,
предусмотренной подпунктом (ii) пункта (b) Правила 5 настоящей
Главы, она должна простираться по меньшей мере 0,6 метра вниз от Н
или J, если J расположено ниже.
(2) Избыточная площадь пустоты под АВ перемещается к опущенной
половине люка, в котором будут образовываться две пустоты, одна у
диаметральной переборки, а вторая - у поднятого продольного
комингса.
(3) Если в люке устраивается «блюдце», загруженное мешками с
зерном или в люке формируется «бандлинг», то при расчете поперечного
кренящего момента предполагается, что такие устройства по меньшей
мере равноценны диаметральной переборке.
(С) ОБЩАЯ ЗАГРУЗКА ОТСЕКОВ
В следующих пунктах дается описание схемы условного положения
пустот в тех случаях, когда производится общая загрузка отсеков:
(a) При отсутствии эффективных диаметральных переборок:
(i) Под верхней палубой - в соответствии с указаниями
Подраздела В Раздела II настоящей Части, как для однопалубного
судна.
(ii) Принимается, что под второй палубой площадь пустоты,
которая может переместиться от опущенного борта, т.е. первоначальная
площадь пустоты минус площадь, образуемая у продольной балки люка,
перемещается следующим образом:
половина - к люку верхней палубы и по одной четверти - к
поднятому борту под верхнюю и под вторую палубы.
(iii) Принимается, что под третьей и нижележащими палубами
площади пустот, которые могут переместиться от опущенного борта
каждой из этих палуб, перемещаются в равных количествах ко всем
пустотам под палубами у поднятого борта и к пустоте в люке верхней
палубы.
(b) При наличии эффективных диаметральных переборок,
простирающихся во внутрь люка верхней палубы:
(i) Принимается, что на уровне всех палуб в пределах длины
переборки площади пустот, которые могут переместиться от опущенного
борта, перемещаются к пустоте под опущенной половиной люка верхней
палубы.
(ii) Принимается, что на уровне палубы, расположенной
непосредственно под нижней кромкой переборки, площадь пустоты,
которая может переместиться от опущенного борта, перемещается
следующим образом:
половина - к пустоте под опущенной половиной люка верхней
палубы, а остаток в равных количествах - к пустотам под палубами
поднятого борта.
(iii) Принимается, что на уровне палуб, расположенных ниже
указанных в подпунктах (i) и (ii) настоящего пункта, площадь
пустоты, которая может переместиться от опущенного борта каждой из
этих палуб, перемещается в равных количествах к пустотам в каждой из
двух половин люка верхней палубы у каждой стороны переборки и к
пустотам под палубами у поднятого борта.
(c) При наличии эффективных диаметральных переборок, не
простирающихся во внутрь люка верхней палубы:
Поскольку нельзя предположить, что пустоты перемещаются в
горизонтальном направлении на том же самом уровне палубы, что и
переборки, то должно предполагать, что площадь пустоты, которая
может переместиться от опущенного борта на этом уровне, перемещается
через переборку к пустотам у поднятого борта в соответствии с
принципами вышеизложенных пунктов (а) и (b).
РАЗДЕЛ III - УСЛОВНЫЙ ОБЬЕМНЫЙ КРЕНЯЩИЙ МОМЕНТ ПИТАТЕЛЕЙ И ШАХТ
(А) ПРАВИЛЬНО РАСПОЛОЖЕННЫЕ БОРТОВЫЕ ПИТАТЕЛИ
(см. рисунок 5)
Можно предположить, что под влиянием движения судна подпалубные
пустоты будут в значительной мере заполнены зерном, ссыпающимся из
двух продольных питателей, при условии, что:
(a) питатели простираются на всю длину палубы и перфорация в
них расположена надлежащим образом;
(b) объем каждого питателя равен объему подпалубной пустоты,
находящейся между продольной балкой люка и ее продолжением и бортом
судна.
****На бумажном носителе
Рисунок 5
(В) ШАХТЫ, РАСПОЛОЖЕННЫЕ НАД ГЛАВНЫМИ ЛЮКАМИ
Конечное положение пустот после предполагаемого смещения зерна
показано на рисунке 6.
****На бумажном носителе
Рисунок 6
Примечание к рисунку 6:
Если в пространстве у бортов вне района шахты невозможно
надлежаще произвести штивку в соответствии с Правилом 3 настоящей
Главы, должно предполагать, что имеет место смещение поверхности
зерна с наклоном в 25°.
РАЗДЕЛ IV - УСЛОВНЫЙ ОБЬЕМНЫЙ КРЕНЯЩИЙ МОМЕНТ ЧАСТИЧНО ЗАПОЛНЕННЫХ
ОТСЕКОВ
(A) ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Если свободная поверхность зерна насыпью не крепится в
соответствии с Правилом 6 настоящей Главы, должно предполагать, что
поверхность зерна после смещения будет иметь наклон в 25° к
горизонтали.
(B) ПРЕРЫВНЫЕ ПРОДОЛЬНЫЕ ПЕРЕБОРКИ
В отсеке, в котором продольные переборки не простираются
непрерывно между его поперечными границами, за длину, на протяжении
которой любые такие переборки эффективны в качестве средства
предотвращения смещения поверхности зерна по всей ширине отсека,
должна приниматься фактическая длина таких переборок за вычетом двух
седьмых большего из поперечных расстояний между переборкой и смежной
с ней переборкой или бортом судна.
Эта поправка не применяется к нижним отсекам при любой общей
загрузке, при которой верхний отсек является «заполненным отсеком»
либо «частично заполненным» отсеком.
РАЗДЕЛ V - ДРУГИЕ ВОЗМОЖНЫЕ СПОСОБЫ ЗАГРУЗКИ СУЩЕСТВУЮЩИХ СУДОВ
(A) ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Судно, загруженное в соответствии с Подразделом В либо
Подразделом С настоящего Раздела, рассматривается как обладающее
характеристиками остойчивости неповрежденного судна, по меньшей мере
эквивалентными требованиям пункта (b) Правила 4 настоящей Главы.
Документы о разрешении загрузки такими способами должны приниматься
на основании положений пункта (е) Правила 10 настоящей Главы.
В настоящей Части термин «Существующее судно» означает судно,
киль которого заложен до даты вступления в силу настоящей Главы.
(B) ПОГРУЗКА СПЕЦИАЛЬНО ПРИСПОСОБЛЕННЫХ СУДОВ
(а) Независимо от положений Части В настоящей Главы, зерно
насыпью может перевозиться без учета требований, изложенных в этой
Части, на судах, имеющих две или более вертикальные или наклонные
зернонепроницаемые продольные переборки, расположенные так, чтобы
ограничивать влияние любого поперечного смещения зерна при
выполнении следующих условий:
(i) возможно большее число трюмов и отсеков должно быть
полностью заполнено, а зерно - полностью разровнено;
(ii) при любом предусмотренном способе загрузки судно не должно
накреняться на угол более 5° на всем протяжении рейса, если:
(1) полностью разровненное в трюмах или отсеках зерно получило
в объеме 2 процента усадки и его свободная поверхность просела и
одновременно сместилась, образовав с первоначальной поверхностью
угол в 12° под всеми ограничивающими эти трюмы и отсеки плоскостями,
которые имеют наклон к горизонту менее 30°;
(2) в «частично заполненных отсеках или трюмах» свободные
поверхности зерна имеют те же усадку и смещение, как и в подпункте
(ii) (1) настоящего пункта, или смещение на такой большой угол,
какой найдет необходимым Администрация или Договаривающееся
правительство от имени Администрации, и поверхности зерна, если они
закреплены в соответствии с Правилом 6 настоящей Главы, смещаются на
угол 8° по отношению к начальным выровненным поверхностям. В
подпункте (ii) настоящего пункта разборные продольные переборки,
если они установлены, рассматриваются как ограничивающие смещение
зерна в поперечном направлении;
(iii) капитан судна имеет план загрузки зерна, учитывающий
принятый способ загрузки, и буклет данных об остойчивости,
одобренные Администрацией или Договаривающимся правительством от
имени Администрации и содержащие условия остойчивости, положенные в
основу расчетов, предусмотренных подпунктом (ii) настоящего пункта.
(b) Администрация или Договаривающееся правительство от имени
Администрации должно предписывать необходимые меры предосторожности
против смещения зерна при всех других условиях загрузки судов,
спроектированных в соответствии с пунктом (а) Подраздела В
настоящего Раздела и отвечающих требованиям подпунктов (ii) и (iii)
того же пункта.
(С) СУДА, НЕ ИМЕЮЩИЕ ДОКУМЕНТОВ О РАЗРЕШЕНИИ
Судну, не имеющему документа о разрешении, выдаваемого в
соответствии с Правилами 4 и 10 настоящей Главы, может быть
разрешена загрузка зерном насыпью на основании требований Подраздела
В настоящего Раздела или при условии, что:
(a) Во всех «заполненных отсеках» должны быть установлены
диаметральные переборки, простирающиеся на всю длину таких отсеков и
вниз от подволока палубы или люковой крышки на расстояние ниже линии
палубы, по меньшей мере равное 1/8 максимальной ширины отсека или
2,4 метра в зависимости от того, что больше, за исключением тех
случаев, когда в люке и под люком взамен диаметральной переборки
могут допускаться «блюдца», образованные в соответствии с Разделом I
Части С настоящей Главы, за исключением случаев перевозки семян льна
и других семян с аналогичными свойствами.
(b) Все крышки люков в «заполненных отсеках» должны быть
закрыты и задраены.
(c) В «частично заполненных отсеках» все свободные поверхности
зерна должны быть разровнены и закреплены в соответствии с Разделом
II Части С.
(d) На всем протяжении рейса метацентрическая высота после
поправки на влияние свободных поверхностей жидкостей в цистернах
должна быть равна 0,30 метра или величине, определяемой по следующей
формуле, если последняя больше:
L B Vd(0,25B - 0,645NVd B
GM = --------------------------- ,
R SF x n x 0,0875
______________________________
N - корень квадратный.
n - греческая буква «дельта».
где L = суммарная длина всех заполненных отсеков;
В = расчетная ширина судна;
SF = удельный объем;
Vd = средняя высота пустоты, рассчитываемая согласно подпункту
(i) пункта (а) Подраздела А Раздела I настоящей Части;
n = водоизмещение.
ЧАСТЬ С - УСТРОЙСТВА ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ЗЕРНА И КРЕПЛЕНИЕ ПОВЕРХНОСТИ
ЗЕРНА
РАЗДЕЛ I - ПРОЧНОСТЬ УСТРОЙСТВА ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ЗЕРНА
(A) Общие положения (включая допускаемые напряжения)
(B) Переборки, нагруженные с обеих сторон
(C) Переборки, нагруженные только с одной стороны
(D) «Блюдца»
(E) «Бандлинг»
(F) Задраивание люковых крышек заполненных отсеков
РАЗДЕЛ II - КРЕПЛЕНИЕ ПОВЕРХНОСТИ ЗЕРНА В ЧАСТИЧНО ЗАПОЛНЕННЫХ
ОТСЕКАХ
(A) «Стропинг-метод»
(B) Способы крепления поверхности зерна
(С) Мешки с зерном
РАЗДЕЛ I - ПРОЧНОСТЬ УСТРОЙСТВ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ЗЕРНА
(А) ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
(a) Лесоматериал
Лесоматериал, используемый в устройствах для перевозки зерна,
должен быть хорошего качества и таких типов и сортов, которые хорошо
зарекомендовали себя для этой цели. Фактические окончательные
размеры лесоматериала должны соответствовать указанным ниже в
настоящей Части. Фанера типа, используемого для наружных работ,
клеенная водостойким клеем и устанавливаемая так, чтобы направление
волокон во внешних слоях было перпендикулярно поддерживающим стойкам
или соединительным деталям, может быть использована при условии, что
ее прочность равноценна прочности цельной древесины соответствующих
размеров.
(b) Допускаемые напряжения
При расчете размеров переборок, нагруженных с одной стороны, с
использованием таблиц пунктов (а) и (b) Подраздела С настоящего
Раздела, должны приниматься следующие допускаемые напряжения:
Для стальных переборок 2000 кгс/кв. см
Для деревянных переборок 160 кгс/кв. см
(c) Другие материалы
Помимо дерева и стали для таких переборок может быть одобрено
применение других материалов при условии должного учета их
механических свойств.
(d) Стойки
(i) Если не предусмотрены меры, чтобы концы стоек не выходили
из своих гнезд, глубина гнезда для каждого конца каждой стойки
должна быть не менее 75 мм. Если верхний конец стойки не закреплен,
самая верхняя распорка или штаг должны быть установлены настолько
близко к верхнему концу стойки, насколько это практически возможно.
(ii) Пазы, предназначенные для закладки досок переборок и
выполненные путем выборки части поперечного сечения стойки, не
должны создавать чрезмерных местных напряжений.
(iii) Максимальный изгибающий момент, действующий на стойку,
поддерживающую переборку, нагруженную с одной стороны, должен, как
правило, рассчитываться в предположении того, что концы стоек не
закреплены. Однако, если Администрация убеждена в том, что любая
предполагаемая степень жесткости закрепления концов будет обеспечена
на практике, может быть учтено уменьшение максимального изгибающего
момента, соответствующее обеспечиваемой степени жесткости
закрепления концов стойки.
(e) Составное сечение
Если стойки, связи или другие крепежные элементы состоят из
двух различных профилей, установленных с каждой стороны переборки и
соединенных друг с другом сквозными болтами, поставленными с
соответствующим шагом, то эффективный осевой момент сопротивления
сечения всей стойки, связи или элемента должен приниматься равным
сумме моментов сопротивления двух отдельных профилей.
(f) Частичная переборка
Если переборки простираются не на всю высоту трюма, такие
переборки и их стойки должны поддерживаться или раскрепляться
штагами так, чтобы они по своей эффективности были равноценны
переборкам и их стойкам, простирающимся на всю высоту трюма.
(В) ПЕРЕБОРКИ, НАГРУЖЕННЫЕ С ОБЕИХ СТОРОН
(а) Закладные доски
(i) Закладные доски должны быть толщиной не менее 50 мм,
установлены так, чтобы обеспечить зернонепроницаемость, и, если
необходимо, закреплены стойками.
(ii) Максимальный свободный пролет закладных досок в
зависимости от их толщины должен быть следующим:
Толщина, мм Максимальный свободный пролет, м
50 2,5
60 3,0
70 3,5
80 4,0
При толщине больше указанных величин максимальный свободный
пролет изменяется прямо пропорционально увеличению толщины.
(iii) Концы всех закладных досок должны надежно входить в
гнезда с минимальной длиной опорной поверхности 75 мм.
(b) Прочие материалы
Прочность переборок, сделанных из иных чем дерево материалов,
должна быть равноценна прочности закладных досок, требуемых пунктом
(а) настоящего Подраздела.
(c) Стойки
(i) Стальные стойки, используемые для крепления переборок,
нагруженных с обеих сторон, должны иметь осевой момент сопротивления
сечения, определяемый по формуле
W = а х W ,
1
где W = осевой момент сопротивления сечения, куб. см;
а = пролет между стойками по горизонтали, м.
Осевой момент сопротивления сечения на 1 метр пролета W должен
1
быть не меньше полученного по формуле
W = 14,8(h - 1,2) куб. см/м,
1 1
где h - свободный пролет по вертикали в метрах, величина которого
1
определяется как максимальное расстояние между любыми двумя
соседними штагами или между штагом и любым концом стойки. Если это
расстояние меньше 2,4 метра, соответствующий момент сопротивления
должен вычисляться, как если бы фактическая величина пролета
составляла 2,4 метра.
(ii) Момент сопротивления сечения деревянной стойки
определяется путем умножения соответствующего момента сопротивления
стальной стойки на 12,5. Если применяются другие материалы, то
моменты сопротивления стоек из этих материалов должны быть по
меньшей мере равны моментам сопротивления для стоек из стали,
увеличенным пропорционально отношению допускаемых напряжений для
стали к допускаемым напряжениям для применяемого материала. В таких
случаях должно быть обращено также внимание и на относительную
жесткость каждой стойки, чтобы предотвратить чрезмерный прогиб.
(iii) Расстояние по горизонтали между стойками должно быть
таким, чтобы свободные пролеты закладных досок не превышали
максимальных пролетов, указанных в подпункте (ii) пункта (а)
настоящего Подраздела.
(d) Распорки
(i) Деревянные распорки, если таковые применяются, должны быть
цельными, прочно закрепляться у концов и опираться на постоянные
элементы набора корпуса, однако они не должны опираться
непосредственно на бортовую обшивку.
(ii) При условии соблюдения положений нижеследующих подпунктов
(iii) и (iv) минимальные размеры деревянных распорок должны быть
следующими:
Длина распорки, Прямоугольное сечение, Диаметр круглого сечения,
м мм мм
Не более 3 150 х 100 140
От 3 до 5 150 х 150 165
От 5 до 6 150 х 150 180
От 6 до 7 200 х 150 190
От 7 до 8 200 х 150 200
От 8 и больше 200 х 150 215
Распорки длиной 7 метров или больше должны надежно соединяться
перемычками приблизительно на половине своей длины.
(iii) Если расстояние по горизонтали между стойками значительно
разнится от 4 метров, момент инерции сечения распорки может быть
изменен прямо пропорционально расстоянию между стойками.
(iv) Если угол наклона распорки к горизонтали превышает 10°, то
должна устанавливаться распорка ближайшего большего размера по
сравнению с требуемой подпунктом (ii) настоящего пункта, однако ни в
коем случае угол наклона распорки к горизонтали не должен превышать
45°.
(е) Шаги
Если для раскрепления переборок, нагруженных с обеих сторон,
применяются штаги, то они должны устанавливаться горизонтально или
настолько близко к этому положению, насколько это практически
возможно. Штаги должны быть хорошо закреплены на каждом конце и
сделаны из стального троса. Размеры стального троса должны
определяться, исходя из предположения, что переборки и стойка,
которые поддерживает штаг, нагружены равномерно распределенной
нагрузкой в 500 кгс/м2. Предполагаемая таким образом рабочая
нагрузка штага не должна превышать одной трети разрывного усилия
троса.
(С) ПЕРЕБОРКИ, НАГРУЖЕННЫЕ ТОЛЬКО С ОДНОЙ СТОРОНЫ
(а) Продольные переборки
Нагрузка в килограмм-силах на 1 погонный метр длины переборки
должна приниматься следующей:
Таблица I[1]
В(м)
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
h 2 3 4 5 6 7 8 10
(м)
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
1,5 850 900 1 010 1 225 1 500 1 770 2 060 2 645
2,0 1 390 1 505 1 710 1 985 2 295 2 605 2 930 3 590
2,5 1 985 2 160 2 430 2 740 3 090 3 435 3 800 4 535
3,0 2 615 2 845 3 150 3 500 3 885 4 270 4 670 5 480
3,5 3 245 3 525 3 870 4 255 4 680 5 100 5 540 6 425
4,0 3 890 4 210 4 590 5 015 5 475 5 935 6 410 7 370
4,5 4 535 4 890 5 310 5 770 6 270 6 765 7 280 8 315
5,0 5 185 5 570 6 030 6 530 7 065 7 600 8 150 9 260
6,0 6 475 6 935 7 470 8 045 8 655 9 265 9 890 11 150
7,0 7 765 8 300 8 910 9 560 10 245 10 930 11 630 13 040
8,0 9 055 9 665 10 350 11 075 11 835 12 595 13 370 14 930
9,0 10 345 11 030 11 790 12 590 13 425 14 260 15 110 16 820
10,0 11 635 12 395 13 230 14 105 15 015 15 925 16 850 18 710
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
h = высота зерна в метрах от основания переборки[2];
В = поперечная протяженность пространства, занятого зерном насыпью,
в метрах.
Нагрузки для других значений h или Б должны определяться
линейной интерполяцией или экстраполяцией в зависимости от
необходимости.
______________________________
[1]Для перевода вышеуказанных нагрузок в британские единицы
(тонна/фут) кгс/пог. м длины принимается равным 0,0003 тонны на фут
длины.
[2]Если расстояние от переборки до питателя или люка равно 1
метру или меньше, высота h принимается до уровня зерна в этом люке
или питателе. Во всех случаях высота принимается до палубы,
расположенной над переборкой.
(b) Поперечные переборки
Нагрузка в килограмм-силах на 1 погонный метр длины переборок
должна приниматься следующей:
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6 |
Стр.7 |
Стр.8 |
Стр.9 |
Стр.10 |
Стр.11 |
Стр.12 |
Стр.13 |
Стр.14 |
Стр.15 |
Стр.16 |
Стр.17 |
Стр.18 |
Стр.19 |
Стр.20 |
Стр.21 |
Стр.22 |
Стр.23 |
Стр.24 |
Стр.25 |
Стр.26
|
