Стр. 4
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6 |
Стр.7 |
Стр.8 |
Стр.9 |
Стр.10 |
Стр.11 |
Стр.12 |
Стр.13 |
Стр.14 |
Стр.15 |
Стр.16 |
Стр.17 |
Стр.18 |
Стр.19 |
Стр.20 |
Стр.21 |
Стр.22 |
Стр.23 |
Стр.24 |
Стр.25 |
Стр.26 |
Стр.27 |
Стр.28 |
Стр.29 |
Стр.30 |
Стр.31 |
Стр.32 |
Стр.33 |
Стр.34 |
Стр.35 |
Стр.36
операции по монтажу, ремонту и обслуживанию электрооборудования
должен производить дежурный электромонтер.
1.11.14. Оборудование, при работе которого возможно образование
статического электричества (лакирование, полирование, шлифование
деталей и др.), должно иметь устройство, исключающее возможность его
накапливания.
1.12. Машины, оборудование, инструменты и приспособления
1.12.1. Машины, оборудование, инструмент должны соответствовать
действующим в Республике Беларусь стандартам и техническим условиям
на их изготовление.
При обнаружении в процессе монтажа, технического
освидетельствования или эксплуатации недостатков в конструкции или
изготовлении, а также несоответствия машин, оборудования,
инструмента требованиям нормативных актов по охране и безопасности
труда пуск в эксплуатацию машин и оборудования не разрешается.
1.12.2. Грузоподъемные машины и грузозахватные приспособления
должны отвечать требованиям стандартов и Правил устройства и
безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов.
1.12.3. Монтаж, эксплуатация и содержание паросилового
хозяйства, паропроводов, газопроводов, арматуры и топочных
устройств, а также ацетиленовых генераторов, компрессоров,
вулканизационных аппаратов и другого оборудования, находящихся под
давлением, должны отвечать требованиям действующих Правил устройства
и безопасной эксплуатации паровых и водогрейных котлов и Правил
устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под
давлением.
1.12.4. Машины, оборудование, механизированный инструмент,
контрольно-измерительные приборы, емкости для хранения вредных и
легковоспламеняющихся веществ должны иметь паспорт, руководство по
эксплуатации и сертификат соответствия.
1.12.5. Нестационарные пульты управления оборудованием следует
размещать в местах, безопасных для обслуживания их персоналом.
1.12.6. Цветовая сигнальная окраска машин, оборудования,
трубопроводов, а также знаки безопасности должны соответствовать
требованиям ГОСТ 12.4.026-76.
1.12.7. Стальные канаты и цепи, применяемые в качестве
грузовых, стреловых, вантовых, несущих, тяговых и стропов, должны
отвечать стандартам и иметь сертификат соответствия (свидетельство)
завода-изготовителя об их испытании. В случае получения канатов и
цепей, не снабженных указанным свидетельством, или изготовления
цепей, такелажа на предприятии они должны быть подвергнуты
испытанию. Нормы и сроки испытаний подъемных механизмов,
приспособлений, канатов даны в приложении 3.
1.12.8. Стальные канаты и сварные цепи перед их применением
должны быть проверены расчетом на максимально возможное натяжение
(усилие) по условиям работы с учетом допустимого коэффициента запаса
прочности.
1.12.9. Браковку стальных канатов следует проводить по числу
оборванных проволок на одном шаге свивки согласно нормам, данным в
Правилах устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов.
1.12.10. Оборудование должно иметь контрольно-измерительные и
другие приборы в исправном состоянии. Контрольно-измерительные и
другие приборы должны проходить обязательную поверку в органах
стандартизации Госстандарта и периодически проверяться в
установленные сроки.
1.12.11. Ножи, линейки, пильные диски, абразивный инструмент
должны храниться раздельно на стеллажах, полках, в шкафах или
ящиках. Лущильные ножи должны храниться в стойках лезвием вниз.
Стойки должны быть устроены с наклоном во избежание выпадения ножей
и линеек.
1.12.12. Стеллажи и полки для хранения кругов на ребро, должны
исключать возможность их скатывания.
1.12.13. Шлифовальные и заточные станки должны быть обеспечены
местными установками для отсоса пыли или аэрозоля.
1.13. Приводы, ограждения и предохранительные приспособления
1.13.1. На приводах и приводимых ими механизмах должны быть
нанесены стрелки, указывающие направление вращения или движения
механизмов и двигателей.
1.13.2. Приводы отключаются при:
несчастном случае или угрозе его возникновения;
появлении запаха дыма, гидрожидкости или иного неспецифического
запаха для производственных условий, а также возникновении огня;
поломке приводного механизма;
нагреве подшипников сверх допустимой температуры, указанной в
инструкции завода-изготовителя;
значительном снижении частоты вращения двигателя,
сопровождающемся быстрым нагревом;
вибрации сверх допустимых норм, угрожающей целостности
двигателя.
1.13.3. Зубчатые, цепные и ременные передачи, соединительные
муфты, выступающие гайки, болты, шпонки и другие элементы движущихся
частей оборудования, а также обрабатываемые предметы, выступающие за
габариты оборудования, с которым возможно соприкосновение
обслуживающего персонала, должны быть закрыты достаточно прочными
кожухами или иметь сплошные или сетчатые ограждения, плотно
прикрепленные к станине или другой неподвижной части оборудования.
Зубчатые передачи, не заключенные в специальные коробки и не
находящиеся внутри оборудования, должны быть закрыты со всех сторон.
1.13.4. Горизонтальные, вертикальные и наклонные приводные
ремни, канатные и цепные передачи, а также ведущие части их должны
быть ограждены со всех сторон по всей длине независимо от высоты
расположения и скорости движения.
1.13.5. Конструкции ограждающих устройств и приспособлений
должны исключать возможность травмирования, быть достаточно
прочными, надежно фиксироваться в заданном положении и не мешать
производительной работе, уборке отходов и наладке оборудования.
1.13.6. Дверцы и съемные крышки защитных ограждений должны
иметь устройства, не допускающие самопроизвольного их открывания или
смещения во время работы оборудования.
1.13.7. Ограждения должны иметь рукоятки, скобы и другие
устройства для удобного и безопасного удержания при съеме и
установке.
1.13.8. Во всех случаях перед пуском в эксплуатацию
оборудования ограждения должны быть поставлены на место и прочно
закреплены. Работать на оборудовании со снятым или неисправным
ограждением запрещается.
1.13.9. Транспортные устройства для передачи с одного места на
другое заготовок, изделий и т.п. должны быть оборудованы
ограждениями, исключающими возможность падения транспортируемых
предметов.
1.13.10. Предохранительные устройства, предназначенные для
предупреждения аварий, взрывов и выхода из строя отдельных частей
оборудования, должны быть калиброваны и применяться только по
назначению.
Работа оборудования или машин без предохранительных и
блокирующих устройств, являющихся неотъемлемой частью конструкции,
не допускается.
1.14. Рабочее место
1.14.1. Каждое рабочее место должно быть удобным, не стесняющим
действий работающих. Оптимальные решения по организации рабочих
мест, размещению станков, межстаночного оборудования, складочных
мест, проходов, проездов должны приниматься исходя из конкретных
условий производственного процесса, с учетом конструктивных
особенностей оборудования, его ремонта и обслуживания,
обрабатываемого материала, предотвращения действия опасных и вредных
производственных факторов.
1.14.2. Размещение производственного оборудования при
организации технологических процессов деревообработки должно
обеспечивать безопасность и удобство его обслуживания и возможность
эвакуации работающих.
1.14.3. Проезды и проходы в помещениях, где установлено
оборудование, должны быть обозначены линиями белого цвета и знаками
по ГОСТ 12.4.026.
Расстояние между станками, элементами зданий и сооружений при
проектировании и организации новых, реконструкции действующих
производств, а также при установке новых станков должны быть не
менее указанных в таблице:
----------------------------------------------T--------------------
Расстояние ¦ Значение, м
----------------------------------------------+--------------------
От станка или выступающей конструкции
(колонны, стойки) до тыльной стороны станка 0,7
От стены до станка со стороны рабочей зоны 1,5
Между тыльными сторонами станков 1,0
Между станками со стороны рабочих зон 3,0
Между тыльной стороной станка и станком со
стороны рабочей зоны 1,5
Между станками, установленными в поточную Длина заготовки плюс
линию 1,0
Между складочными местами 1,0
1.14.4. Оборудование не должно размещаться над рабочими зонами,
проездами, неизолированными линиями электропередач, в зонах
повышенной температуры, загазованности и запыленности.
1.14.5. Передвижное оборудование устанавливается в местах, где
оно не создает опасности и неблагоприятных условий работающим,
пожарной опасности и помех транспортным средствам, а также эвакуации
людей.
1.14.6. Оборудование, создающее повышенный уровень шума,
следует располагать в отдельных помещениях или заключать в
звукоизолирующие кожухи. Рабочие места операторов в шумных
помещениях должны быть в звукоизолирующих кабинах.
1.14.7. Пульты управления должны размещаться в безопасном
месте, удобном для наблюдения не только за обслуживаемыми станками,
но и за другим оборудованием технологического потока.
1.14.8. Для обслуживания и ремонта оборудования, расположенного
выше 1,3 м от уровня пола, должны предусматриваться ограждения в
соответствии с ГОСТ 12.4.059. Над площадкой ниже уровня 1,9 м не
должно быть элементов строительных конструкций, оборудования или
магистралей. Лестницы для подъема на площадки должны иметь
двусторонние перила, ширину 0,8-1,0 м и уклон 45°. При пользовании
лестницами 1-2 раза в смену допускается их ширину делать 0,6-0,8 м,
а уклон - 60°.
1.14.9. При невозможности организовывать переходы в цехе на
уровне или ниже уровня пола должны быть устроены переходные мостки.
1.14.10. Размещение электрооборудования должно осуществляться в
соответствии с правилами технической эксплуатации электроустановок
потребителей (ПТЭ) и правилами техники безопасности при эксплуатации
электроустановок потребителей (ПТБ).
1.14.11. Электрооборудование должно соответствовать классам
взрывоопасных и пожароопасных зон, в которых оно установлено, а
также категориям и группам взрывоопасных смесей.
1.14.12. Каналы для конвейеров и коммуникаций, расположенные
ниже уровня пола, должны быть закрыты щитами на шарнирах на уровне с
полом.
1.14.13. Горячие прессы и другое оборудование, выделяющее
тепло, должны быть оборудованы экранами, чтобы интенсивность
теплового облучения на рабочих местах не превышала допустимых
величин в соответствии с требованиями Санитарных норм микроклимата
производственных помещений.
1.14.14. Циклоны и бункеры систем сбора древесной пыли,
аккумуляторы перегретой воды должны располагаться вне зданий.
1.14.15. Приямки в зоне работы подъемных столов, этажерок,
прессов должны быть ограждены перилами высотой не менее 1,0 м и
бортиками высотой 0,1 м.
1.14.16. Каждое рабочее место должно быть организовано
соответственно требованиям эргономики для рабочих мест при
выполнении работ стоя или сидя и ГОСТ 12.2.061.
1.14.17. Рабочие места должны быть обеспечены средствами для
уборки рабочих мест и чистки оборудования; на участки склеивания,
клееприготовления и отделки должны быть подведены системы
водопровода и канализации.
1.14.18. Рабочие места в цехах и на производственных площадках
не должны быть в зоне проходов и проездов.
1.14.19. Рельсовые пути внутри производственных помещений
должны быть уложены заподлицо с полом.
1.14.20. У оборудования, при работе на котором не исключена
опасность выброса режущим инструментом обрабатываемого материала или
его обрезков, рабочее место должно быть расположено вне зоны
возможного выброса.
1.14.21. Хранение обрабатываемого материала на оборудовании или
на его ограждении запрещается. Материалы должны быть уложены в
устойчивые штабеля около оборудования на высоту не более 1,7 м от
пола.
1.14.22. Верстаки, стеллажи, стенды, шкафы, тумбочки и другое
оборудование должны быть прочными, устойчивыми, надежно
закрепленными на полу, высоты, удобной для работы.
1.14.23. Слесарные верстаки должны быть покрыты листовым
железом толщиной 0,5-0,7 мм, иметь полки для укладки мелких деталей
и выдвигающиеся ящики с ограничителями.
1.14.24. Стеллажи по своим размерам должны соответствовать
наибольшим габаритам укладываемых на них предметов и иметь надписи о
предельно допустимых для них нагрузках. Полки стеллажей должны иметь
уклон внутрь стеллажа.
1.14.25. При эксплуатации грузоподъемного оборудования,
управляемого с пола, необходимо предусматривать свободный проход для
лиц, управляющих этим оборудованием.
1.14.26. При проведении работ на высоте, в котлах, бункерах,
цистернах, когда устройство соответствующих приспособлений
невозможно, рабочим необходимо выдавать предохранительные пояса.
1.14.27. Рабочие места, проезды и проходы должны содержаться в
чистоте, хорошо освещаться и не загромождаться отходами
производства, изделиями и материалами.
1.15. Перевозка людей
1.15.1. При нахождении места работы от места жительства на
расстоянии более 3 км и при отсутствии транспорта общего пользования
доставка рабочих на работу и обратно должна производиться за счет
предприятия на автобусах или других транспортных средствах,
предназначенных для этих целей. Как исключение допускается перевозка
людей на специально оборудованных грузовых автомобилях.
1.15.2. Грузовой автомобиль, используемый пои перевозке людей,
должен быть оборудован кузовом-фургоном, лестницей для посадки,
полумягкими сиденьями, двусторонней звуковой сигнализацией из
кузова-фургона в кабину водителя, освещением, оснащен аптечкой с
набором медикаментов для оказания первой помощи, находящимся в
кузове-фургоне огнетушителем вместимостью не менее 2 л.
Перевозка людей в кузовах-фургонах допускается только в том
случае, если их конструкция приспособлена для таких перевозок и
согласована с Госавтоинспекцией.
1.15.3. Проезд в кузове автомобиля, не оборудованного для
перевозки людей, разрешается только лицам, сопровождающим груз или
следующим за его получением при условии, что они обеспечены местом
для сидения, расположенным ниже уровня бортов.
1.15.4. Скорость движения при перевозке людей в кузове
грузового автомобиля не должна превышать 60 км/ч.
1.15.5. Для перевозки людей допускаются только водители,
имеющие удостоверение на право управления транспортными средствами
категории "С" и "Д".
1.15.6. Запрещается перевозка людей вне кабины автомобиля
(кроме случаев перевозки людей в кузове грузового автомобиля),
трактора, самосвала, на грузовом прицепе (полуприцепе) и
транспортных средствах, не предназначенных для перевозки людей.
1.15.7. Кузов грузового автомобиля, предназначенного для
перевозки людей в теплый период года, должен быть оборудован тентом,
полумягкими сиденьями, укрепленными на расстоянии не менее 15 см до
верхнего края борта, а сиденья, расположенные вдоль заднего и
бокового борта - прочными спинками. Бортовые замки должны быть
закрыты и надежно закреплены. Число перевозимых людей не должно
превышать числа оборудованных для сидения мест.
1.15.8. При перевозке людей в автобусе должно быть выделено
лицо, ответственное за безопасную перевозку, а при перевозке людей в
кузовах-фургонах и грузовом автомобиле - два лица: один человек
должен находиться в кузове, а другой - в кабине автомобиля. Фамилии
ответственных лиц записываются в путевой лист.
1.15.9. Перевозка людей по водным магистралям должна
осуществляться на самоходных судах, оборудованных для этой цели и
снабженных спасательными средствами по установленным нормам. Каждое
судно, в котором перевозятся люди, должно иметь для этого
специальное разрешение Речного регистра и судового инспектора с
указанием нормы загрузки судна.
1.15.10. При назначении лесосплавного судна на перевозку
рабочих должны соблюдаться требования безопасности:
для перевозки рабочих используются суда в соответствии с
положениями Правил внештатных организованных групп рабочих;
перевозка рабочих осуществляется по разрешению Речного
регистра, которое записано в судовой технической документации судна;
численность перевозимых сверхштатных организованных групп
рабочих устанавливается линейным инспектором Речного регистра в
зависимости от технического состояния данного лесосплавного судна;
для каждого перевозимого рабочего на лесосплавном судне должно
быть предусмотрено спасательное средство, расположенное в
легкодоступном месте;
ответственность за поддержание рабочими порядка во время рейса
несет старший группы;
ответственность за обеспечение безопасности при перевозке
организованной группы рабочих несет капитан или вахтенный начальник
судна;
посадка и высадка рабочих осуществляется организованно только
после полной остановки судна и по специальным трапам-сходням с
поручнями и поперечными планками;
для укладки ручного инструмента (багров) на судне должны быть
оборудованы специальные места.
При перевозке рабочих запрещается:
выполнять лесосплавным судном буксировочные и технологические
работы;
дрейфовать с выключенным двигателем.
1.15.11. Переправа людей через реки, озера и другие водные
преграды должна выполняться на специальных самоходных судах или
оборудованных для этих целей лодках, паромах.
Для переправы через реки следует выбирать места с тихим,
спокойным течением и очищенные от топляков и других препятствий.
1.15.12. Постоянная водная переправа людей организуется в
строго установленных местах, оборудованных для этой цели
специальными причалами.
Переправа людей на реках шириной от 200 м и более должна
осуществляться на специальных моторных лодках, дополнительно
оборудованных распашными веслами. На реках шириной менее 200 м для
переправы людей может использоваться шлюпка с весельным ходом.
Лодки и шлюпки должны быть в исправном состоянии,
проконопачены, осмолены и оборудованы закрепленными сиденьями.
1.15.13. На переправах в лодках с моторным и весельным ходом
обязательно должен присутствовать дежурный лодочник. Лодки должны
иметь спасательный леер и следующий инвентарь: спасательные круги,
или шары Суслова с подъемной силой не менее 0,14 кН по числу людей,
указанному в грузоподъемности лодки, один спасательный шнур
Александрова, одно запасное ведро, один черпак для отлива воды, один
фонарь, один багор и один шест с металлическим наконечником (для рек
с каменным дном).
1.15.14. Максимально допустимое число людей при разных осадках
лодки должно быть обозначено цифрами над ватерлинией.
Гребные и моторные лодки разрешается загружать так, чтобы
высота сухого борта в самой пониженной части его была не менее 20 см
при штиле и тихом ветре. При наличии волн на водной поверхности
норма загрузки лодки должна быть уменьшена с таким расчетом, чтобы
высота сухого борта была не менее 40 см.
Ватерлинии, отмечающие высоту борта 20 и 40 см, должны быть
нанесены несмываемой краской. Перегрузка лодок не допускается.
1.15.15. Переправа на участках рек с захламленным руслом, при
интенсивном движении молевой древесины, шуги, ледоходе, при скорости
ветра свыше 8,5 м/с и густом тумане (видимостью менее 25 м) не
разрешается.
1.15.16. В темное время суток причальные пункты должны быть
хорошо освещены.
1.15.17. При пешем переходе и переезде через реки и другие
водные преграды необходимо соблюдать требования, изложенные в
разделе 10 настоящих Правил.
1.15.18. Для перевозки пассажиров на вертолетах, арендуемых у
гражданской авиации, наниматель обязан назначить приказом лиц,
ответственных за производство полетов и инструктаж по безопасности с
работниками, участвующими в полетах.
1.15.19. Полеты на вертолетах должны выполняться на основании
задания на полеты, в котором указываются дата и время вылета, цель
полета, маршрут и пассажиры пофамильно. Задание подписывается
заказчиком и скрепляется печатью.
1.15.20. При загрузке вертолета следует надежно закреплять
груз. Груз должен быть предварительно взвешен и иметь маркировку
брутто.
1.15.21. Перевозить взрывчатые вещества и опасные грузы нужно в
соответствии с действующими правилами в гражданской авиации.
1.15.22. Пассажиры, вылетающие на вертолетах, обязаны выполнять
следующие правила:
выходить к месту стоянки вертолетов в сопровождении
ответственного работника предприятия (заказчика) после разрешения
командира (пилота) вертолета или члена экипажа;
занимать места в кабине вертолета по указанию бортмеханика или
другого члена экипажа;
класть личные вещи рядом с собой или в места, указанные членом
экипажа;
перевозить огнестрельное оружие только в разобранном виде, в
чехлах или другой упаковке;
перевозить собак в намордниках, на цепочках или ременных
привязях.
1.15.23. Перед запуском двигателя по команде члена экипажа все
имеющиеся вблизи вертолета люди должны отойти от него на расстояние
не ближе 50 м, а легкие предметы, которые могут быть подняты
воздушной струей от несущего винта, и другие грузы убраны от
вертолета на расстояние не менее 25 м.
1.15.24. Во время полета пассажирам не разрешается вставать с
сидений, перемещаться в вертолете и передвигать грузы без разрешения
членов экипажа вертолета.
1.15.25. Высадка и прием на борт пассажиров на режиме висения
вертолета разрешается при соблюдении следующих требований: подходить
к вертолету только по сигналу пилота с правой стороны или спереди;
входить и выходить из кабины вертолета (при режиме висения на высоте
0,5 м) только по команде пилота через правую дверь.
1.15.26. При посадке вертолета пассажирам запрещается вставать
с мест, подходить к двери, открывать ее. Выход из вертолета
разрешает пилот или член экипажа после остановки двигателя и
прекращения вращения винтов.
1.15.27. Лица, встречающие вертолет, могут подходить к нему
после полной остановки вращения винтов в сопровождении
ответственного лица заказчика или с разрешения членов экипажа.
1.15.28. При перевозке людей всеми видами транспорта
запрещается перевозка горюче-смазочных, взрывчатых, ядовитых,
радиоактивных и других опасных грузов, а также инструментов с
открытыми режущими органами (пил, топоров и т.п.).
1.15.29. При выполнении работ, связанных с пешими переходами,
организацией купания, действиями во время грозы, профилактикой
клещевого энцефалита, розыском заблудившихся, следует
руководствоваться требованиями соответствующих пунктов раздела 10
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6 |
Стр.7 |
Стр.8 |
Стр.9 |
Стр.10 |
Стр.11 |
Стр.12 |
Стр.13 |
Стр.14 |
Стр.15 |
Стр.16 |
Стр.17 |
Стр.18 |
Стр.19 |
Стр.20 |
Стр.21 |
Стр.22 |
Стр.23 |
Стр.24 |
Стр.25 |
Стр.26 |
Стр.27 |
Стр.28 |
Стр.29 |
Стр.30 |
Стр.31 |
Стр.32 |
Стр.33 |
Стр.34 |
Стр.35 |
Стр.36
|
