Стр. 24
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6 |
Стр.7 |
Стр.8 |
Стр.9 |
Стр.10 |
Стр.11 |
Стр.12 |
Стр.13 |
Стр.14 |
Стр.15 |
Стр.16 |
Стр.17 |
Стр.18 |
Стр.19 |
Стр.20 |
Стр.21 |
Стр.22 |
Стр.23 |
Стр.24 |
Стр.25 |
Стр.26 |
Стр.27 |
Стр.28 |
Стр.29 |
Стр.30 |
Стр.31 |
Стр.32 |
Стр.33 |
Стр.34 |
Стр.35 |
Стр.36
действия дыма и паров, образующихся при подогреве;
загружать котел не более чем на 3/4 его объема;
погасить немедленно горелку или залить дрова водой, если битум
вспенивается и переливается через крышку котла;
плотно закрыть крышку при воспламенении битума в котле;
производить забор битума из котла насосом прицепного
гудронатора. При мелком ямочном ремонте разрешается ручной розлив
битума черпаками с ручкой длиной не менее 1 м;
следить при розливе битума из распределительного шланга, чтобы
в зоне розлива не было посторонних лиц. Во время перерыва в розливе
сопло распределительной трубы нужно опустить на землю.
11.4.6. Выгружать асфальтобетонную смесь из автосамосвала
разрешается, убедившись в отсутствии рабочих в зоне выгрузки. При
выгрузке смеси рабочие должны находиться в стороне, противоположной
опрокидыванию кузова.
11.4.7. Разноска горячей асфальтовой смеси совками или лопатами
вручную допускается на расстояние не более 8 м. При необходимости
подачи горячей смеси на расстояние свыше 8 м от места укладки
следует применять тачки или носилки.
Распределять и разравнивать асфальтобетонную смесь необходимо в
специальной обуви (на деревянной подошве).
11.4.8. При осмотре участка дороги дорожный рабочий должен идти
по обочине навстречу движению автомобилей, а при необходимости
остановки - устанавливать перед собой красный флажок (днем) или
стойку с фонарем (ночью).
11.4.9. Очищать дороги от снежных заносов должны
механизированным способом. При одновременной работе нескольких
снегоочистителей в одном направлении дистанция между ними должна
быть не менее 15 м.
При очистке дороги от снега роторным снегоочистителем
расстояние от края заднего колеса его до бровки кювета должно быть
не менее 1 м. Находиться в траншее, пробитой снегоочистителем, ближе
20 м от работающей машины не разрешается.
Во время очистки снега угольниками, прицепленными к машинам,
находиться на угольниках не разрешается.
С наступлением гололеда опасные участки дороги следует посыпать
противогололедными материалами. В первую очередь посыпаются крутые
спуски и подъемы, кривые малого радиуса, участки с плохой
видимостью, пересечения и другие места, где особенно часто может
потребоваться внезапное торможение.
Противогололедные материалы должны быть в сыпучем состоянии и
рассыпаться механизированным способом с использованием
пескоразбрасывателей. Не разрешается рассыпать указанные материалы
вручную из кузова движущегося автомобиля.
11.4.10. Заготовку песка, щитов, кольев, материалов для
привязки щитов, а также ремонт снегозадерживающих устройств надлежит
закончить не позднее чем за месяц до начала периода зимнего
содержания дороги. Колья должны быть установлены до наступления
заморозков, щиты - после замерзания грунта.
Щиты для установки на дорогу следует брать равномерно с обеих
сторон штабеля.
11.5. При устройстве искусственных сооружений
11.5.1. Для создания безопасных условий движения по лесовозным
дорогам и пропуска поверхностных вод через земляное полотно должны
строиться искусственные сооружения.
На мостах длиной 10 м и более необходимо устраивать
двусторонние тротуары шириной по 0,75 м и перила, а также отбойные
брусья высотой не менее 20 см.
Устройство перил независимо от длины моста обязательно при
высоте подходных насыпей более 3 м, а также независимо от высоты на
всех мостах, расположенных в поселках.
У каждого конца моста, путепровода и трубы при высоте насыпи
более 2 м необходимо устраивать один или два лестничных схода по
откосам.
11.5.2. Для строительства малых искусственных сооружений
строительная бригада должна быть снабжена необходимым исправным
оборудованием и приспособлениями (копер-кран, передвижная
электростанция, съемные универсальные приспособления к
бензиномоторным и электромоторным пилам).
11.5.3. При необходимости замены прогнившей части свай и
опорной стойки моста должны быть приняты следующие меры
безопасности:
ремонтируемая свая или стойка должна быть освобождена от
нагрузок;
перед снятием поперечных и продольных горизонтальных схватов
опор вместо них должны быть поставлены временные схватки, связи и
крепления, обеспечивающие надежную устойчивость опор;
при ремонте опор моста движение по нему должно быть ограничено
в пределах, исключающих перегрузку конструкции опор, или закрыто.
Последовательность операций, связанных с изготовлением,
ремонтом, спуском и установкой ряжей, определяется проектом
производства работ.
11.5.4. Искусственные сооружения должны быть заблаговременно
подготовлены к пропуску льда и высоких вод.
Для выполнения работ по пропуску льда должна быть создана
специальная бригада, в обязанность которой входит надзор за
правильным проходом льдин под мостом.
РАЗДЕЛ 12. ТРЕБОВАНИЯ ПО ОХРАНЕ И БЕЗОПАСНОСТИ ТРУДА ПРИ
РАБОТАХ ПО РЕМОНТУ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ МАШИН
И ОБОРУДОВАНИЯ
12.1. Общие требования
12.1.1. К ремонту и техническому обслуживанию машин и
оборудования допускаются лица, имеющие профессиональную подготовку,
соответствующую характеру выполняемых работ.
12.1.2. К выполнению смежных работ на станках, с пневмо- и
электроинструментом, связанных со строповкой (обвязкой), подъемом и
перемещением грузов грузоподъемными механизмами, допускаются лица не
моложе 18 лет, прошедшие дополнительную теоретическую и практическую
подготовку и получившие права (допуск) к выполнению этих работ в
установленном порядке.
12.1.3. Лица, не имеющие прав управления транспортными
средствами (автомобилем, трактором и т.п.), к перегонке машин внутри
хозяйства, установке их на пост технического обслуживания и ремонта,
а также к проверке тормозов на ходу не допускаются. Для этого
необходимо вызвать дежурного или основного водителя, машиниста или
тракториста.
12.1.4. Техническое обслуживание и ремонт машин и оборудования
могут проводиться на открытых площадках, в гаражах, депо, ремонтных
мастерских и других помещениях на специально предназначенных для
этой цели местах (постах), оснащенных соответствующими устройствами,
приспособлениями, оборудованием и инвентарем, предусмотренных
определенным видом работ.
12.1.5. Производственные помещения и открытые площадки,
предназначенные для ремонта, обслуживания и хранения автомобилей,
тракторов и другой техники, должны отвечать требованиям действующих
норм и правил.
12.1.6. Помещения и посты, на которых проводят технологические
операции с работающим двигателем, должны быть оборудованы
устройствами для удаления отработавших газов из зон ведения работ.
12.1.7. Помещения, где производят регенерацию масла, зарядку
аккумуляторных батарей, малярные, моечные и другие работы, связанные
с выделением взрывопожароопасных веществ, должны быть оборудованы
приточно-вытяжной вентиляцией с механическим побудителем во
взрывобезопасном исполнении, не объединенной с вентиляционными
системами других помещений.
12.1.8. Помещения для хранения автомобилей, тракторов и другой
техники с двигателями внутреннего сгорания не должны непосредственно
сообщаться с производственными и складскими помещениями.
12.1.9. Полы производственных помещений должны быть ровными,
стойкими к воздействию агрессивных веществ, используемых в процессах
технологического обслуживания и ремонта техники, а также иметь уклон
для стока воды.
12.1.10. Помещения и открытые площадки для ремонта,
обслуживания и хранения машин должны иметь разметку расстановки
автомобилей, тракторов и т.п., выполненную стойкими красителями
контрастных цветов.
12.1.11. На постах технического обслуживания и ремонта, в
помещениях и на открытых площадках автомобили и другие транспортные
средства должны размещаться так, чтобы расстояние между ними,
элементами зданий, стационарным технологическим оборудованием и
рабочими местами соответствовало действующим нормам и обеспечивало
безопасное перемещение работающих и транспортных средств, удобное и
безопасное выполнение технологических операций по ремонту и
обслуживанию машин и оборудования.
Проезды и проходы должны соответствовать габаритам перемещаемых
вручную или подъемно-транспортными средствами материалов, заготовок,
деталей, узлов и агрегатов и быть не менее 1 м.
12.1.12. Вдоль всех стен помещений для хранения автомобилей и
других транспортных средств должны быть сооружены колесоотбойные
тротуары.
12.1.13. Места проведения ремонтных работ должны быть
оборудованы смотровыми канавами, эстакадами, подъемниками. Длина,
ширина, глубина и высота осмотровых канав и эстакад определяются в
зависимости от конструкции подвижного состава и технологического
оборудования.
12.1.14. Одиночная тупиковая осмотровая канава должна иметь
выход по ступенчатой каменной лестнице и скобы, заделанные в стенке
канавы, для запасного выхода. Полы в канаве должны иметь уклон не
менее 2-3° в сторону грязесборника и деревянные напольные решетки.
Для перехода через канавы должны быть деревянные переходные мостики
шириной не менее 0,8 м.
12.1.15. Эстакады и осмотровые канавы, не оборудованные несущим
конвейером, должны иметь на всей длине направляющие и
предохранительные реборды. Кроме того, на всей длине эстакады с
обеих ее сторон должны быть устроены рабочие площадки (тротуары) и
сходни с перилами. Сходни должны иметь планки для упора ног через
каждые 0,3-0,4 м. Сечение планки должно быть 20х40 мм. Ширина
тротуаров не должна быть менее 0,8 м.
15.1.16. Внутренняя отделка стен смотровых канав, а также
помещений, где может иметь место загрязнение стен, должна быть
выполнена с учетом возможности их очистки наиболее эффективным
способом.
12.1.17. Освещение смотровой канавы люминесцентными и обычными
светильниками, питаемыми напряжением 127-220 В, допускается при
соблюдении следующих условий:
пол и стены канавы должны быть облицованы;
проводка должна быть внутренней (скрытой) и иметь надежную
электро- и гидроизоляцию согласно ПУЭ.
Осветительная арматура и выключатели должны иметь электро- и
гидроизоляцию (светильники следует закрывать стеклом и ограждать
защитной решеткой).
12.1.18. Рабочие места должны быть оснащены необходимым
инструментом и оборудованием в зависимости от вида выполняемых работ
(шкафами, стеллажами, верстаками, тарой, устройствами для размещения
инструмента, оснастки, материалов, заготовок, полуфабрикатов,
готовых деталей и отходов производства), а также плакатами и
аншлагами по безопасности труда.
12.1.19. На рабочих местах с холодными полами (цементный,
асфальтовый, клинкерный и т.п.) должны быть уложены деревянные
подножные решетки.
12.1.20. Места проведения работ вне осмотровых канав, эстакад
или подъемников должны быть укомплектованы подкатными лежаками.
12.1.21. При выполнении работ, связанных с воздействием на
работающих опасных или вредных производственных факторов, рабочие
места при необходимости должны быть оснащены средствами защиты,
средствами пожаротушения и спасательными средствами.
12.1.22. Уровни (концентрация) опасных и (или) вредных
производственных факторов, воздействующих на человека на рабочем
месте, не должны превышать установленных санитарными нормами ПДК
(ПДУ).
12.1.23. Рабочие, занятые обслуживанием и ремонтом техники,
должны быть обеспечены необходимым комплектом исправных инструментов
и приспособлений, а также средствами индивидуальной защиты, согласно
действующим нормам.
12.1.24. Ручные инструменты должны отвечать следующим
требованиям:
молотки и кувалды должны быть насажены на рукоятки под прямым
углом к продольной оси инструмента и надежно укреплены путем
расклинивания металлическими завершенными клиньями. Рукоятки должны
быть изготовлены из дерева твердых и вязких пород (рябины, клена,
вяза, дуба) и иметь овальную и гладкую поверхность. Длина рукоятки
молотка не должна быть короче 300 мм, а кувалды - 450-900 мм в
зависимости от веса инструмента;
кузнечные крючки, клещи, пинцеты и другие приспособления для
удержания обрабатываемых поковок должны быть изготовлены из мягкой
стали, не воспринимающей закалку, и соответствовать размеру и
профилю удерживаемых поковок, не вызывая при этом ручного нажима на
рукоятки клещей в процессе работы. Для этой цели на их рукоятке
должно быть зажимное кольцо (шпандырь), а с внутренней стороны в
рабочем положении между рукоятками клещей должен быть зазор не менее
35 мм. Для ограничения сближения рукояток с внутренней стороны ручек
клещей должны предусматриваться упоры. Клещи не должны иметь
ослабления заклепок в шарнире;
длина рукояток клещей, гладилок, обжимок, крючков и других
инструментов, включая измерительный, должна быть достаточной, чтобы
руки во время работы не подвергались сильному тепловому воздействию
и не находились в зоне опускания бабы молота;
затыльники и бойки ударных инструментов (зубил, крейцмейселей,
бородков, кернов, молотков, кувалд и т.п.) должны иметь слегка
выпуклую гладкую, не косую и не сбитую поверхность, без заусениц,
выбоин, вмятин, трещин и наклепок;
инструменты, имеющие заостренные концы (хвостовики) для
насаживания рукояток (напильники, ножовки, шилья, отвертки и т.п.),
должны иметь прочно укрепленные деревянные или пластмассовые
рукоятки. Рукоятка должна иметь длину в соответствии с размерами
инструмента, но не менее 150 мм, и во избежание раскалывания должна
быть стянута металлическими бандажными кольцами;
лезвия зубил, крейцмейселей, шаберов, сверл и другого режущего
инструмента не должны иметь заусениц, выбоин и трещин, а режущая
кромка их должна быть правильно заточена в соответствии с
обрабатываемым материалом и представлять собой ровную или слегка
выпуклую поверхность. Длина зубил и крейцмейселей должна быть не
менее 150 мм, а оттянутая часть должна иметь длину 60-70 мм;
лезвие отвертки должно быть оттянуто и расплющено до такой
толщины, чтобы оно входило без зазора в прорезь головки винта;
гаечные ключи не должны иметь трещин, выбоин, заусениц. Губки
ключей должны быть строго параллельными и не закатанными. Раздвижные
ключи не должны иметь слабину (люфт) в подвижных частях;
острогубцы и плоскогубцы не должны иметь выщербленных,
сломанных губок, рукояток. Губки острогубцев должны быть острыми, а
плоскогубцы - с исправной насечкой;
брусовки и крупные напильники для опиловки широких поверхностей
должны быть снабжены специальными ручками, допускающими удобную
обработку этих поверхностей;
концы ломиков, оправок для наводки отверстий металлических
изделий не должны быть погнутыми или сбитыми;
поддержки, применяемые при ручной клепке, обжиме, чеканке и
прочих работах, должны быть прочными и безопасными;
съемники должны иметь жесткую конструкцию и не иметь трещин,
погнутых стержней, сорванной или смятой резьбы и обеспечивать
соосность упорного (натяжного) устройства с осью снимаемой детали.
Захваты съемников должны обеспечивать плотное и надежное
захватывание детали в месте приложения усилия.
12.1.25. Для хранения и переноски инструмента, если это
требуется по условиям работы, каждому рабочему должны выдаваться
сумки или легкий переносной ящик.
12.1.26. На все ручные электрические и пневматические
инструменты, грузоподъемные механизмы, компрессоры и другое гаражное
оборудование должен быть заведен журнал регистрации инвентарного
учета, периодической проверки (освидетельствования) и ремонта,
который ведет специально выделенное лицо, ответственное за их
сохранность и исправность.
12.1.27. Весь электрифицированный инструмент и вспомогательное
оборудование к нему (трансформаторы, преобразователи частоты,
защитно-отключающие устройства, кабели, удлинители и т.п.) должны
подвергаться периодической проверке, не реже одного раза в 6
месяцев. Техническое обслуживание и периодическая проверка
электрифицированного инструмента и вспомогательного оборудования
должны производиться специально подготовленным персоналом, имеющим
квалификационную группу по электробезопасности не ниже III.
12.1.28. Ручные механизированные инструменты, шлифовальные
машины, пилы, рубанки и т.п. должны иметь ограждение рабочего
инструмента.
12.1.29. Ручные пневматические инструменты ударного действия
должны иметь устройства, исключающие самопроизвольный вылет рабочего
инструмента при холостых ударах.
Ручной механизированный инструмент, у которого масса,
воспринимаемая руками рабочего, превышает 10 кг, должен иметь
приспособление для их подвешивания.
12.1.30. Передвижение и переносное гаражное оборудование и
устройства, предназначенные для монтажа, демонтажа и транспортировки
сборочных единиц должны иметь захваты, ручки, скобы, рамы и т.п., а
передвижное оборудование, кроме того, должно быть оборудовано
стояночными тормозными устройствами. Работоспособность тормозного
стояночного устройства следует проверять при номинальной нагрузке
оборудования на площадке с уклоном не менее 3%.
12.1.31. Движущиеся элементы гаражного (ремонтного)
оборудования, к которым возможен доступ обслуживающего персонала,
должны быть ограждены, кроме элементов, функциональное назначение
которых исключает возможность ограждения.
12.1.32. Поворотные стенды должны иметь фиксирующие
приспособления для установки их в удобное для работы положение, а
также приспособления, обеспечивающие быстрое и надежное крепление
агрегатов и узлов.
12.1.33. Испытательные стенды должны обеспечивать надежность
крепления двигателя, топливного насоса, форсунки, гидросистемы и
т.д., плотность и герметичность трубопроводов, подводящих топливо,
масло, охлаждающую жидкость и отводящих отработанные газы.
Все вращающиеся части стендов должны быть ограждены, а сами
стенды заземлены.
12.1.34. Электрическая аппаратура, применяемая в оборудовании
для диагностики и регулировки топливной аппаратуры, должна быть во
взрывозащитном исполнении.
12.1.35. Гидравлические и пневматические домкраты должны иметь
плотные соединения, исключающие утечку жидкости или воздуха из
рабочих цилиндров во время перемещения груза, а также устройство
(обратный клапан), обеспечивающие медленное опускание плунжера,
штока или их остановку при падении давления в пневмо- или
гидросистеме в случаях обрыва шланга.
12.1.36. Смазочные нагнетатели с электроприводом должны иметь
устройство, исключающее превышение установленного значения давления
более 10%. При проверке этого требования срабатывание
предохранительного устройства должно происходить при превышении
максимального давления не более 4%.
12.1.37. Верстаки, стеллажи, стенды, козелки, лестницы,
стремянки, слеги, накаты и т.п. должны изготовляться из твердых
пород дерева или металлических труб и обладать достаточной
прочностью, надежностью и устойчивостью. Металлические трубы,
используемые в качестве конструктивных элементов стеллажей,
козелков, лестниц - стремянок, слег, накатов и т.п., должны быть
прямыми, без вмятин, трещин и других дефектов, нарушающих их
прочность.
12.1.38. Рабочая поверхность верстаков (столов) должна быть
гладкой и не иметь заусениц, а верстачные тиски не должны иметь
люфта, прочно захватывать зажимаемое изделие и иметь на губках
несработанную насечку.
12.1.39. Машины и оборудование перед установкой на пост
технического обслуживания и ремонта должны быть очищены от грязи,
масла, порубочных остатков, снега и вымыты.
12.1.40. Работы, связанные с мойкой, очисткой, обслуживанием и
ремонтом машин и оборудования, должны выполняться при неработающем
двигателе, за исключением случаев, когда работа двигателя необходима
в соответствии с технологическим процессом.
12.1.41. Автомобиль, трактор и другие транспортные средства,
устанавливаемые на напольный пост обслуживания или ремонта, должны
быть надежно закреплены путем установки не менее двух упоров под
колеса (гусеницу); заторможены стояночным тормозом, при этом рычаг
коробки перемены передач должен быть установлен в положение,
соответствующее низшей передаче; на машинах с бензиновым двигателем
должно быть выключено зажигание, а на машинах с дизельным двигателем
- перекрыта подача топлива. На пульт управления должна быть навешена
табличка с надписью "Двигатель не запускать: работают люди!".
12.1.42. Автомобиль, устанавливаемый на поворотный стенд,
должен быть надежно закреплен при помощи устройств, предусмотренных
конструкцией стенда; топливо и рабочие жидкости слиты,
аккумуляторные батареи демонтированы, все незакрепленные предметы из
кузова, кабины и салона удалены.
12.1.43. Все виды ремонта и обслуживания станков и другого
оборудования с электроприводом должны проводиться при выключенном
станке и отключенном электроприводе.
На пусковом устройстве станка должна быть вывешена табличка "Не
включать - работают люди!".
12.1.44. Монтаж и демонтаж технологического оборудования и
трубопроводов, а также все крепежные и регулировочные операции
должны выполняться в соответствии с технологической
последовательностью, изложенной в технологическом описании, и
инструкцией по эксплуатации машины, оборудования с применением
соответствующих инструментов, приспособлений и устройств. При этом
работа должна быть организована так, чтобы исключалась возможность
одновременного нахождения работающих друг под другом на одной
вертикали.
12.1.45. При разборке машин и оборудования приржавевшие гайки
(болты) следует откручивать, предварительно смочив их керосином. При
работе гаечными ключами должны подбираться по размеру гаек и головок
болтов. Запрещается применять прокладки между зевом ключа и гранью
гайки, а также наращивать ключи другими ключами или трубой.
12.1.46. Неисправные болты должны срезаться ножовкой или
срубаться зубилом.
12.1.47. Применять ручные электрические и пневматические
инструменты допускается только в соответствии с их назначением,
указанным в паспорте.
12.1.48. При разборке машин и оборудования поднимать
(вывешивать) машины, оборудование, а также снимать, перемещать и
устанавливать тяжелые (массой более 20 кг) и громоздкие узлы и
детали следует при помощи подъемно-транспортных средств, устройств и
приспособлений соответствующей грузоподъемности.
12.1.49. Техническое состояние, содержание и эксплуатация
грузоподъемного оборудования должны соответствовать требованиям
"Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов".
Блоки, полиспасты, тали, тельферы и т.п. должны подвешиваться к
надежным элементам (конструкциям) зданий и другим сооружениям и
устройствам только после предварительного расчета их несущей
способности.
12.1.50. Поднимать (вывешивать) трелевочный трактор в полевых
условиях (лесосека, нижний склад и т.п.) лебедкой другого трактора
допускается только в исключительных случаях. При этом тяговый канат
лебедки следует располагать перпендикулярно продольной оси
поднимаемого трактора, не допуская соприкосновения каната с острыми
металлическими конструкциями трактора. Находиться в тракторе, по оси
действия каната и ближе 5 метров от натянутых канатов во время
подъема (вывешивания) трактора запрещается. После окончания подъема,
не подлезая под трактор, выложить под поднятой стороной клетку из
брусьев.
Поднимать (вывешивать) трактор своей лебедкой путем закрепления
каната за пни, деревья и случайные предметы запрещается.
12.1.51. При обслуживании и ремонте машины с помощью подъемника
на механизме управления подъемником должна быть вывешена табличка с
надписью "Не трогать: работают люди!". В рабочем положении плунжер
подъемника должен быть надежно зафиксирован упором, предотвращающим
самопроизвольное опускание подъемника.
12.1.52. Поднимать оборудование, агрегаты, узлы и другие
сборочные единицы грузоподъемными механизмами следует за специально
предназначенные для этой цели места и устройства согласно инструкции
и схемам по безопасным способам строповки, обвязки и кантовки
грузов, с указанием применяемых при этом приспособлений. Схемы и
инструкции должны быть вывешены на рабочих местах.
Подъем груза, на который не разработана схема строповки, должен
производиться в присутствии и под руководством лица, ответственного
за безопасное производство работ по перемещению грузов. Поднимать
(вывешивать) подвижной состав за буксирные крюки и ударно-упряжные
приборы не допускается.
12.1.53. При подъеме и спуске груза по наклонной плоскости
(слегам, накатам) должны применяться задерживающие приспособления и
устройства, обеспечивающие удержание грузов от скатывания и
опрокидывания.
Слеги и накаты по прочности должны соответствовать массе
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6 |
Стр.7 |
Стр.8 |
Стр.9 |
Стр.10 |
Стр.11 |
Стр.12 |
Стр.13 |
Стр.14 |
Стр.15 |
Стр.16 |
Стр.17 |
Стр.18 |
Стр.19 |
Стр.20 |
Стр.21 |
Стр.22 |
Стр.23 |
Стр.24 |
Стр.25 |
Стр.26 |
Стр.27 |
Стр.28 |
Стр.29 |
Стр.30 |
Стр.31 |
Стр.32 |
Стр.33 |
Стр.34 |
Стр.35 |
Стр.36
|
