Стр. 11
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6 |
Стр.7 |
Стр.8 |
Стр.9 |
Стр.10 |
Стр.11 |
Стр.12 |
Стр.13 |
Стр.14 |
Стр.15 |
Стр.16 |
Стр.17 |
Стр.18 |
Стр.19 |
Стр.20 |
Стр.21 |
Стр.22 |
Стр.23 |
Стр.24 |
Стр.25 |
Стр.26 |
Стр.27 |
Стр.28 |
Стр.29 |
Стр.30 |
Стр.31 |
Стр.32 |
Стр.33 |
Стр.34 |
Стр.35 |
Стр.36 |
Стр.37 |
Стр.38 |
Стр.39 |
Стр.40 |
Стр.41 |
Стр.42 |
Стр.43 |
Стр.44 |
Стр.45 |
Стр.46 |
Стр.47 |
Стр.48 |
Стр.49 |
Стр.50 |
Стр.51 |
Стр.52 |
Стр.53 |
Стр.54 |
Стр.55 |
Стр.56 |
Стр.57 |
Стр.58 |
Стр.59 |
Стр.60 |
Стр.61 |
Стр.62 |
Стр.63 |
Стр.64 |
Стр.65 |
Стр.66 |
Стр.67 |
Стр.68 |
Стр.69 |
Стр.70 |
Стр.71 |
Стр.72 |
Стр.73 |
Стр.74 |
Стр.75 |
Стр.76 |
Стр.77
свидетельств о подготовке водителей или специалистов. Срок
действительности новых свидетельств о подготовке водителей или
специалистов не должен превышать срок действительности,
установленный при выдаче свидетельства по всеобъемлющему курсу
подготовки или переподготовки.
408. Свидетельства о подготовке водителей или специалистов
заполняются с помощью печатающего устройства, подписываются
председателем экзаменационной комиссии и заверяются печатью
Проматомнадзора или обучающей организации.
409. Лица, не сдавшие экзамен на получение свидетельств о
подготовке водителей или специалистов, к повторной сдаче экзамена
допускаются не ранее чем через семь дней, не считая день предыдущего
экзамена.
410. При утере свидетельства о подготовке специалистов или
невозможности его дальнейшего использования Проматомнадзором или
организацией, имеющей разрешение Проматомнадзора, производится
выдача дубликатов свидетельств при предоставлении протокола
внеочередной проверки знаний в Проматомнадзоре.
411. Проматомнадзор имеет право изымать свидетельство о
подготовке специалистов в случае нарушений требований нормативных
правовых актов, технических нормативных правовых актов по безопасной
перевозке опасных грузов, по выполнению погрузочно-разгрузочных
работ с опасными грузами.
При изъятии свидетельства о подготовке специалистов
составляется протокол по установленной форме. Копия протокола
выдается лицу, у которого изъято свидетельство.
Изъятое свидетельство о подготовке специалистов выдается только
после прохождения внеочередной проверки знаний в Проматомнадзоре.
ГЛАВА 41
ЕЖЕГОДНОЕ ОБУЧЕНИЕ РАБОТНИКОВ
412. Ежегодное обучение работников по вопросам охраны труда и
обеспечению безопасности при выполнении работ с опасными грузами
(далее - ежегодное обучение) организуют и проводят наниматели или
обучающие организации.
413. Ежегодное обучение проводят руководители и специалисты,
имеющие высшее или среднее специальное образование, назначенные
приказом руководителя предприятия и прошедшие проверку знаний по
вопросам охраны труда и безопасной перевозки опасных грузов в
комиссии вышестоящего органа управления при участии представителя
Проматомнадзора или в комиссии Проматомнадзора.
Ежегодное обучение проводится в учебных классах, мастерских, на
участках, полигонах, оснащенных техническими средствами обучения,
необходимым оборудованием, учебными и наглядными пособиями.
414. Учебные программы ежегодного обучения, экзаменационные
билеты разрабатываются и утверждаются нанимателем.
Учебные программы ежегодного обучения должны предусматривать
теоретическое обучение в объеме не менее 20 часов по вопросам охраны
труда и безопасной перевозки опасных грузов.
После проведения ежегодного обучения экзаменационная комиссия
проводит проверку теоретических знаний и практических навыков
обучаемых по вопросам охраны труда и безопасной перевозки опасных
грузов.
415. Состав экзаменационной комиссии назначается руководителем
предприятия. В экзаменационной комиссии должно быть не менее 3
человек. В состав комиссии включают руководителей и специалистов,
работников служб охраны труда, прошедших проверку знаний по вопросам
охраны труда и безопасной перевозки опасных грузов в комиссии
вышестоящего органа управления при участии представителя
Проматомнадзора или в комиссии Проматомнадзора.
Ежегодное обучение работников нанимателя, где не представляется
возможность создать условия для обучения и экзаменационную комиссию,
проводится у других нанимателей при наличии у них соответствующей
базы обучения и проверки знаний на условиях взаимной
договоренности.
Результаты проверки знаний оформляются протоколом согласно
приложению 28 к настоящим Правилам.
416. Лицам, прошедшим ежегодное обучение, при условии успешной
сдачи экзамена выдается удостоверение на право обслуживания
объектов, подконтрольных Проматомнадзору, или в нем делается отметка
о прохождении ежегодного обучения.
417. Порядок заполнения, выдачи и изъятия удостоверения на
право обслуживания объектов, подконтрольных Проматомнадзору,
производится в соответствии с Положением об удостоверении на право
обслуживания объектов, подконтрольных Проматомнадзору, и описанием
удостоверения, утвержденными приказом Министерства образования
Республики Беларусь и Министерства по чрезвычайным ситуациям
Республики Беларусь от 13 марта 1998 г. № 140/17 (Бюллетень
нормативно-правовой информации, 1998 г., № 9).
418. Лицам, не сдавшим экзамен, повторная сдача назначается не
позднее 30 календарных дней со дня получения неудовлетворительной
оценки. К работе, связанной с опасными грузами, на этот период они
не допускаются.
Лица, повторно не сдавшие экзамен, к работе, связанной с
опасными грузами, не допускаются. Вопрос об их дальнейшем
использовании решается нанимателем в соответствии с нормами
трудового законодательства Республики Беларусь.
419. Допускается проводить ежегодное обучение в обучающих
организациях. До начала обучения обучающая организация согласовывает
программу обучения с предприятием. Разрешение Проматомнадзора на
проведение ежегодного обучения не требуется.
РАЗДЕЛ VIII
ОСОБЕННОСТИ ОРГАНИЗАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ
ПЕРЕВОЗОК ОТДЕЛЬНЫХ КЛАССОВ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ
ГЛАВА 42
ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ
420. Опасные грузы класса 1-9 перевозятся в соответствии с
настоящими Правилами и условиями безопасной перевозки конкретного
опасного груза.
421. При отсутствии разработанных предприятием - изготовителем
опасного вещества или грузоотправителем Республики Беларусь условий
безопасной перевозки конкретных видов или групп опасных грузов
класса 1-9 такие грузы к перевозке не допускаются.
ГЛАВА 43
КЛАСС 1. ВЗРЫВЧАТЫЕ ВЕЩЕСТВА И ИЗДЕЛИЯ
422. Перевозка взрывчатых веществ осуществляется в соответствии
с требованиями настоящих Правил и Единых правил безопасности при
взрывных работах.
423. Для перевозки опасных грузов класса 1 допускаются
следующие типы транспортных средств.
424. Тип II. Транспортные средства, отвечающие следующим
требованиям:
двигатель, работающий на жидком топливе с воспламенением его от
сжатия, располагается спереди от передней стенки кузова (допускается
расположение двигателей под кузовом, если при этом исключена
возможность даже локального нагрева груза);
выхлопная труба вынесена в правую сторону вперед перед
радиатором с наклоном выпускного отверстия вниз или система выпуска
выхлопных газов и другие части транспортных средств сконструированы
и расположены таким образом, чтобы любое избыточное тепло не
создавало опасность для груза в результате нагрева внутренней
поверхности грузового отделения до температуры свыше 80°С;
топливный бак защищен кожухом со стороны днища и стенок,
отдален от двигателя, выхлопной трубы и расположен таким образом,
чтобы при утечке из него топлива оно попадало на землю;
оборудование кабины и сама кабина изготовлены из
невоспламеняющихся материалов;
кабина водителя отделена от грузового отделения сплошной
стенкой;
имеется тормозное устройство, срабатывающее при отрыве сцепки,
которая должна легко расцепляться и быть прочной.
425. Тип III. Транспортные средства, соответствующие
транспортным средствам типа II, с кузовом, отвечающим следующим
требованиям:
кузов должен быть типа фургон, иметь сплошную поверхность и
прочную конструкцию, изготовлен из огнестойких, не дающих искр
материалов;
конструкция кузова должна обеспечивать непроникновение пламени
через стенку в течение 15 минут после начала пожара и
невозникновение на внутренней поверхности стенки участков,
нагревающихся до температуры свыше 120°С;
все двери кузова должны соединяться внахлестку и оснащаться
запорными устройствами;
проемы дверей не должны снижать прочность кузова.
426. Металлические кузова всех типов транспортных средств
должны быть оборудованы деревянными настилами или другими
материалами, не дающими искр.
427. Прицепы, отвечающие требованиям транспортных средств II и
III типа, могут буксироваться транспортными средствами, не
отвечающими этим требованиям.
428. Технология и последовательность погрузки взрывчатых
веществ на транспортные средства должны осуществляться таким
образом, чтобы у грузополучателя их можно было разгружать без
дополнительного перемещения в кузове транспортного средства.
429. Любое вещество или изделие, упакованные в конкретную тару,
могут относиться только к одной группе совместимости.
430. Поскольку критерий, применяемый к группе совместимости S,
основан на опыте, отнесение веществ и изделий к этой группе
предполагает необходимость проведения испытаний с целью назначения
классификационного кода.
431. На боковых стенках кузова транспортного средства,
перевозящего опасные грузы со знаками опасности № 1, 1.4-1.6, должны
дополнительно указываться эти знаки.
432. На транспортном средстве, перевозящем грузы различных
подклассов класса 1, должен быть укреплен знак опасности наиболее
опасного подкласса в следующем порядке: 1.1 (наиболее опасный), 1.5,
1.2, 1.3, 1.6, 1.4 (наименее опасный).
433. Транспортные средства, перевозящие вещества или изделия,
имеющие номера ООН 0076, 0143, 0018, 0077, 0019, 0301, должны
дополнительно иметь знак опасности № 6.1.
434. Транспортные средства, перевозящие вещества или изделия,
имеющие номера ООН 0015, 0018, 0016, 0019, 0301 и 0303, должны иметь
кроме основного знака опасности дополнительный знак опасности № 8.
435. Бочки со взрывчатыми веществами должны перевозиться в
лежачем положении с ориентацией их вдоль продольной оси
транспортного средства.
436. Перевозка взрывчатых веществ (кроме пиротехнических
изделий и веществ подкласса 1.4S) осуществляется при обязательном
сопровождении вооруженной охраны и (или) ответственным лицом,
выделяемым грузоотправителем (грузополучателем), имеющим право на
охрану или производство работ с указанными взрывчатыми веществами.
437. Лицо, ответственное за перевозку взрывчатых веществ,
должно находиться в кабине автомобиля, перевозящего взрывчатые
вещества, а при движении колонной - в первом автомобиле.
438. При перевозке аммиачно-селитряных взрывчатых веществ
(тротила и его сплавов с другими нитросоединениями, за исключением
взрывчатых веществ, содержащих жидкие нитроэфиры, генсоген и ТЭН) в
централизованных контейнерах должны соблюдаться требования ГОСТ
19747 "Транспортировка взрывчатых материалов в контейнерах. Общие
требования".
439. При перевозке взрывчатых веществ запрещается перевозка
пассажиров.
440. Перевозка взрывчатых веществ, содержащих жидкие
нитроэфиры, при температуре окружающей среды ниже температуры их
замерзания при продолжительности перевозки более 1 часа должна
производиться на транспортных средствах, имеющих утепленные кузова.
441. При перевозке ящиков с порохом или снарядами они должны
размещаться на расстоянии 0,5 м друг от друга и прочно
закрепляться.
442. Запрещается проезд транспортного средства со взрывчатыми
веществами на расстоянии ближе 300 м от очагов пожаров и ближе 80 м
от "факелов" нефтегазовых промыслов.
443. Застигнутое грозой в пути транспортное средство со
взрывчатыми материалами должно быть остановлено на расстоянии не
менее 200 м от жилых строений или леса и не менее 50 м от других
стоящих транспортных средств.
В этих случаях обслуживающий персонал, кроме охраны, должен
быть удален от транспортного средства на расстояние не менее 200 м.
444. Перевозка транспортных средств со взрывчатыми веществами
на паромах через водные преграды должна осуществляться при
отсутствии на пароме других транспортных средств и людей.
445. Запрещается перевозка детонаторов и дымного пороха на
прицепах, а также стоянка транспортных средств со взрывчатыми
материалами в гаражах.
446. При перевозке взрывчатых материалов остановки в пути для
отдыха допускаются только вне населенных пунктов не ближе чем 100 м
от дорог и 200 м от жилых строений. Двигатель транспортного средства
должен быть выключен.
ГЛАВА 44
КЛАСС 2. ГАЗЫ
447. Перевозка сжатых, сжиженных и растворенных под давлением
газов производится согласно требованиям следующих нормативных
правовых актов:
Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих
под давлением;
Правил технической безопасности в области газоснабжения
Республики Беларусь, утвержденных постановлением Министерства по
чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь от 11 февраля 2003 г., №
7 (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2003 г.,
№ 47, 8/9386);
Правил безопасности при использовании, хранении,
транспортировании, перевозке хлора, утвержденных постановлением
Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь от 11
февраля 2003 г. № 4 (Национальный реестр правовых актов Республики
Беларусь, 2003 г., № 62, 8/9566);
Правил охраны труда и безопасности аммиачных холодильных
установок, утвержденных приказом-постановлением Министерства по
чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь и Министерства труда
Республики Беларусь от 29 декабря 1997 г. № 105/108.
448. Перевозка баллонов со сжатыми и сжиженными газами должна
производиться только при полной исправности баллонов и их арматуры,
заглушек, а также при наличии на баллонах четких надписей
определенной окраски согласно приложению 29 к настоящим Правилам,
предохранительного колпака, знаков опасности.
449. Наполнение баллонов газами производится до установленной
нормы, о чем делается пометка в товарно-транспортной накладной:
"Баллоны наполнены не выше установленной нормы", а также делается
запись: "Баллоны проверены на герметичность, утечек газа нет".
450. На бортовых автомобилях баллоны со сжатым и сжиженным
газом перевозятся:
в горизонтальном положении - на специальных деревянных
подкладках с вырезанными гнездами по размеру диаметров баллонов,
вентилями внутрь кузова;
в вертикальном положении - с установленными на баллонах
кольцами (2 кольца на баллон), изготовленными из резины или веревки,
диаметром не менее 25 мм для предохранения от ударов.
451. При перевозке баллонов с газом в летнее время они должны
укрываться брезентом в целях защиты от нагрева солнечными лучами,
кроме того, на бортовых автомобилях должны быть установлены 2
углекислотных или порошковых огнетушителя.
452. Цистерны, применяемые для перевозки сжатых, сжиженных и
растворенных под давлением газов, должны иметь помимо маркировки и
надписей, предусмотренных настоящими Правилами, следующие клейма и
надписи:
наименование завода-изготовителя или его товарный знак;
заводской номер цистерны;
год изготовления;
полная масса транспортного средства, т;
масса снаряженного транспортного средства, т;
масса цистерны без ходовой части;
вместимость, куб.м;
величина рабочего и пробного давления, МПа;
клеймо ОТК завода-изготовителя;
дата проведенного и очередного освидетельствования;
регистрационный номер транспортного средства.
На рамах цистерн должны быть прикреплены металлические таблички
с паспортными данными:
наименование завода-изготовителя или его товарный знак;
заводской номер;
год изготовления;
масса цистерны с ходовой частью в порожнем состоянии, т;
регистрационный номер цистерны (выбивается владельцем цистерны
после ее регистрации в органе технадзора);
дата очередного освидетельствования.
453. На цистернах должно быть установлено следующее
оборудование:
вентиль для заполнения и выпуска (слива) перевозимых газов;
вентиль для отбора паров перевозимых газов;
вентиль для выравнивания давления и выпуска (сброса) паров на
верхней части цистерны;
два предохранительных клапана;
манометр;
устройства контроля уровня жидкости;
устройства, автоматически защищающие цистерну от аварийных
расходов газа по сливоналивным коммуникациям.
Устройства и материалы, из которых изготовляются цистерны,
указаны в Правилах устройства и безопасной эксплуатации сосудов,
работающих под давлением.
454. На цистернах с изоляцией на основе вакуума все клейма,
относящиеся к сосуду, должны быть нанесены также на фланце горловины
люка вакуумной оболочки, причем масса цистерны указывается с учетом
массы изоляции с оболочкой.
На цистернах и бочках, предназначенных для перевозки сжиженных
газов, вызывающих коррозию, места клеймения после нанесения
паспортных данных должны быть покрыты антикоррозионным бесцветным
лаком.
455. Предохранительные клапаны, устанавливаемые на цистерне,
должны сообщаться с газовой фазой цистерны и иметь колпак с
отверстиями для выпуска газа в случае открытия клапана. Площадь
отверстий в колпаке должна быть не менее полуторной площади рабочего
сечения предохранительного клапана.
456. Каждый наливной и спускной вентиль цистерны для сжиженного
газа должен быть снабжен заглушкой, плотно навертывающейся на
боковой штуцер и имеющей левую резьбу.
457. Цистерны, предназначенные для перевозки взрывоопасных
горючих веществ, вредных веществ 1 и 2 класса опасности (ГОСТ
12.005), должны иметь на сифонных трубках для слива скоростной
клапан, исключающий выход газа при разрыве трубопровода.
458. Сосуды, цистерны, баллоны, бочки, предназначенные для
перевозки газов, подлежат техническому освидетельствованию в
соответствии с требованиями Правил устройства и безопасной
эксплуатации сосудов, работающих под давлением. Техническое
освидетельствование производится при наличии разрешения (лицензии)
на специальных ремонтно-испытательных пунктах,
предприятиях-изготовителях, наполнительных станциях, а также
предприятиях-владельцах, располагающих необходимой базой для
проведения освидетельствования, в соответствии с требованиями Правил
устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под
давлением.
459. Корпуса цистерн, предназначенных для перевозки токсичных
газов, не должны иметь предохранительных клапанов, если только перед
ними не устанавливаются разрывные мембраны. В последнем случае
расположение мембраны и предохранительного клапана должно
удовлетворять требованиям Правил устройства и безопасной
эксплуатации сосудов, работающих под давлением.
460. Корпуса цистерн, предназначенных для перевозки сжиженных
газов, температура кипения которых при атмосферном давлении
составляет меньше -182°С, не должны иметь ни в конструкции
теплоизоляции, ни в устройствах крепления к раме никаких горючих
материалов.
461. Сосуды (цистерны), работающие под давлением и
предназначенные для перевозки охлажденных сжиженных газов, имеющих
номера ООН 1913, 1951, 1963, 1970, 1977, 2187, 2591, 3136, 3158,
1003, 1073, 2201, 3311, 1038, 1961, 1966, 1972, 3138, 3312, должны
иметь указатель уровня при загрузке их по объему, теплоизоляционный
слой и предохранительный клапан, срабатывающий при рабочем давлении,
указанном на сосуде, и исключающий выплескивание жидкости из
сосуда.
462. Неочищенные порожние сосуды и цистерны должны закрываться
так же и иметь такие же знаки опасности, как и в наполненном
состоянии.
463. Все отверстия цистерн диаметром свыше 1,5 мм, кроме
оборудованных предохранительными клапанами, должны быть снабжены
устройствами, препятствующими проникновению через них перевозимых
газов (для случая, когда отверстие необходимо только для залива
опасного груза, достаточно применения обратных клапанов).
464. Уровень заливки необходимо контролировать по измерительным
приборам, отличным по своему действию от прозрачных трубок,
работающих по принципу сообщающихся сосудов, и приборов поплавкового
типа.
Термометры не должны погружаться в газ непосредственно через
отверстие в стенке цистерны. Необходимо предусмотреть дистанционное
измерение температуры с выводом показаний на наружную стенку
цистерны или в кабину водителя.
Трубопроводы должны выполняться цельнотянутыми или
электросварными. Применяемые на цистернах насосы, компрессоры и
счетчики-расходомеры должны быть рассчитаны на то же рабочее
давление, что и цистерны, и установлены в местах, исключающих их
механическое повреждение. Электроприводы этих приборов должны иметь
взрывобезопасное исполнение. Для защиты цистерны от статического
электричества при заливе и опорожнении необходимо использовать
заземляющие устройства на корпусе и арматуре цистерны.
465. При проведении газосброса должны соблюдаться следующие
требования:
в районе газосброса посторонним лицам запрещается находиться на
расстоянии ближе 50 м;
газосброс токсичных веществ разрешается в специально отведенных
для этой цели местах и с соблюдением мер личной безопасности;
во время газосброса двигатель транспортного средства должен
быть выключен, транспортное средство и коммуникации газосброса
надежно заземлены;
давление сброса не должно превышать более чем на 10% рабочее
давление цистерны;
давление в цистерне должно понижаться со скоростью не более чем
на 0,01 МПа (0,1 кгс/кв.см) в минуту;
сброс газа должен производиться по ветру в сторону от
транспортного средства.
466. Запрещается наполнять газом неисправные цистерны или
бочки, а также если:
истек срок назначенного освидетельствования;
отсутствуют или неисправны арматура и контрольно-измерительные
приборы;
отсутствуют надлежащие окраска или надписи;
в цистернах или бочках находится не тот газ, для которого они
предназначены;
выработан расчетный (нормативный) срок эксплуатации.
Грузополучатель, опорожняя цистерны, бочки, обязан оставлять в
них избыточное давление газа не менее 0,05 МПа (0,5 кгс/кв.см).
Для сжиженных газов, упругость паров которых в зимнее время
может быть ниже 0,05 МПа (0,5 кгс/кв.см), остаточное давление
устанавливается производственной инструкцией завода-наполнителя.
467. Наполнение цистерн и бочек газами должно производиться по
инструкции, составленной и утвержденной заводом-изготовителем
(наполнительной станцией).
468. При хранении и транспортировании наполненные бочки должны
быть защищены от воздействия солнечных лучей и от местного
нагревания.
469. Запрещается перевозка углеводородных газов тракторами,
автомобилями с опрокидывающим кузовом.
470. Опорожнение сосудов, цистерн, баллонов, бочек должно
осуществляться в соответствии с инструкцией предприятия, на котором
оно производится.
471. После наполнения цистерн или бочек газом на штуцера
вентилей должны быть плотно навернуты заглушки, а запорная арматура
цистерн закрыта защитными кожухами, которые должны быть
опломбированы.
ГЛАВА 45
КЛАСС 3. ЛЕГКОВОСПЛАМЕНЯЮЩИЕСЯ ЖИДКОСТИ
472. Цистерны, сосуды, емкости, предназначенные для перевозки
легковоспламеняющихся жидкостей, должны наполняться этими жидкостями
в соответствии с инструкцией завода-изготовителя цистерн, сосудов,
емкостей.
473. Наполнение цистерн, сосудов, емкостей производится только
в те, которые предназначены для перевозки конкретных опасных
веществ.
474. Запрещается наполнение цистерн, сосудов, емкостей
легковоспламеняющимися жидкостями, которые при соприкосновении с
материалами, из которых изготовлены корпус, прокладки, сервисное
оборудование и любая защитная облицовка, способны вступать с ними в
опасную реакцию, в результате которой могут образоваться опасные
продукты или может значительно снизиться прочность материала
цистерны, сосуда, емкости.
475. Перевозка легковоспламеняющихся жидкостей осуществляется
транспортными средствами, соответствующими требованиям настоящих
Правил, Правил перевозки нефтепродуктов автомобильным транспортом,
утвержденных постановлением Министерства по чрезвычайным ситуациям
Республики Беларусь от 30 марта 2004 г. № 7 (Национальный реестр
правовых актов Республики Беларусь, 2004 г., № 72, 8/10874),
инструкции завода-изготовителя, техническим условиям на
эксплуатацию, выданным заводом-изготовителем, ГОСТ 21398 "Автомобили
грузовые. Общие технические требования", ГОСТ 3163 "Прицепы и
полуприцепы автомобильные. Общие технические требования", ГОСТ 27352
"Автотранспортные средства для заправки и транспортирования
нефтепродуктов. Типы, параметры и общие технические требования",
ГОСТ 9218 "Автоцистерны для пищевых жидкостей. Общие технические
условия".
476. Запрещается движение порожней неочищенной автоцистерны с:
не убранными в пеналы (ящики) сливными рукавами;
невключенным ближним светом фар автомобиля;
невключенным проблесковым маячком;
неопущенной заземляющей цепочкой или лентой из электропроводной
резины, имеющей касание с дорогой на длине не менее 200 мм;
снятыми (закрытыми) информационными таблицами.
477. На выходах запорной арматуры цистерн для перевозки
нефтепродуктов должны быть установлены заглушки из
неискрообразующего металла.
ГЛАВА 46
КЛАСС 4.1. ЛЕГКОВОСПЛАМЕНЯЮЩИЕСЯ ТВЕРДЫЕ ВЕЩЕСТВА.
КЛАСС 4.2. САМОРЕАКТИВНЫЕ ВЕЩЕСТВА. КЛАСС 4.3. ВЕЩЕСТВА,
ВЫДЕЛЯЮЩИЕ ЛЕГКОВОСПЛАМЕНЯЮЩИЕСЯ ГАЗЫ ПРИ СОПРИКОСНОВЕНИИ С ВОДОЙ
478. Вещества, выделяющие при соприкосновении с водой
легковоспламеняющиеся газы, должны перевозиться в герметичной таре
на транспортном средстве с закрытым кузовом.
479. Легковоспламеняющиеся вещества в зависимости от вида
упаковываются:
натрий металлический и другие щелочные металлы упаковываются в
герметично закупоренные железные банки, заполненные маловязким
минеральным маслом или керосином, весом до 10 кг и в железные бочки
весом до 100 кг;
белый и желтый фосфор перевозится в воде в металлических
запаянных банках, которые упаковываются в деревянные ящики;
красный фосфор упаковывается герметически в металлические банки
типа 1 или 3 - ГОСТ 5044, вес банок не более 16 кг; герметичность
банок достигается применением прокладочных материалов, снаружи банки
покрывают антикоррозионным покрытием; банки для перевозки
упаковываются в деревянные ящики или фанерные барабаны; общий вес
одного грузового места не более 95 кг;
кинолента, рентгеновская пленка и другие аналогичные грузы
перевозятся в металлических коробках, уложенных в металлические
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6 |
Стр.7 |
Стр.8 |
Стр.9 |
Стр.10 |
Стр.11 |
Стр.12 |
Стр.13 |
Стр.14 |
Стр.15 |
Стр.16 |
Стр.17 |
Стр.18 |
Стр.19 |
Стр.20 |
Стр.21 |
Стр.22 |
Стр.23 |
Стр.24 |
Стр.25 |
Стр.26 |
Стр.27 |
Стр.28 |
Стр.29 |
Стр.30 |
Стр.31 |
Стр.32 |
Стр.33 |
Стр.34 |
Стр.35 |
Стр.36 |
Стр.37 |
Стр.38 |
Стр.39 |
Стр.40 |
Стр.41 |
Стр.42 |
Стр.43 |
Стр.44 |
Стр.45 |
Стр.46 |
Стр.47 |
Стр.48 |
Стр.49 |
Стр.50 |
Стр.51 |
Стр.52 |
Стр.53 |
Стр.54 |
Стр.55 |
Стр.56 |
Стр.57 |
Стр.58 |
Стр.59 |
Стр.60 |
Стр.61 |
Стр.62 |
Стр.63 |
Стр.64 |
Стр.65 |
Стр.66 |
Стр.67 |
Стр.68 |
Стр.69 |
Стр.70 |
Стр.71 |
Стр.72 |
Стр.73 |
Стр.74 |
Стр.75 |
Стр.76 |
Стр.77
|
