Стр. 19
Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 | Стр.12 | Стр.13 | Стр.14 | Стр.15 | Стр.16 | Стр.17 | Стр.18 | Стр.19 | Стр.20 | Стр.21 | Стр.22 | Стр.23 | Стр.24 |
летной проверки ОСП в составе:
БПРМ: ПРС _______________ зав. N _____________ выпуска ____________________
(тип) (дата)
МРМ _______________ зав. N _____________ выпуска ____________________
(тип) (дата)
ДПРМ: ПРС _______________ зав. N _____________ выпуска ____________________
(тип) (дата)
МРМ _______________ зав. N _____________ выпуска ____________________
(тип) (дата)
установленных ___________________________________________ с МКп = _________
(место установки)
В период с "__" __________ 20__ г. по "__" _________ 20__ г. проведена
_______________________________________________________ летная проверка ОСП
(вид проверки)
СЛ _____________________________ оборудованным БИК ____________ N _________
(тип, опознавательный индекс) (тип)
Измерение параметров проводилось в соответствии с авиационными
правилами "Организация и проведение наземных и летных проверок наземных
средств радиотехнического обеспечения полетов, авиационной электросвязи и
систем светосигнального оборудования аэродромов гражданской авиации
Республики Беларусь", утвержденными постановлением Министерства транспорта
и коммуникаций Республики Беларусь от 2 сентября 2008 г. N 93.
Результаты измерений параметров приведены в таблице XV.1.
Таблица XV.1
-----------------------+--------------------+-----T-----------+-----------¬
¦ ¦ ¦ ¦ 1-й ¦ 2-й ¦
¦ Наименование ¦ Требования к ¦ МК, ¦ комплект ¦ комплект ¦
¦ параметров ¦ параметрам ¦град.+------+----+------+----+
¦ ¦ ¦ ¦ Х ¦Х ¦ Х ¦Х ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ф ¦ уст¦ ф ¦ уст¦
+----------------------+--------------------+-----+------+----+------+----+
¦1. ЗД ПРС, км: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ДПРМ по маршруту ¦ Не менее 150 ¦ 253 ¦ 163 ¦ - ¦ 175 ¦ - ¦
¦ ¦ +-----+------+----+------+----+
¦ ¦ ¦ 128 ¦ 157 ¦ - ¦ 174 ¦ - ¦
¦ +--------------------+-----+------+----+------+----+
¦БПРМ по маршруту ¦ Не менее 50 ¦ 253 ¦ 65 ¦ - ¦ 58 ¦ - ¦
¦ ¦ +-----+------+----+------+----+
¦ ¦ ¦ 128 ¦ 64 ¦ - ¦ 59 ¦ - ¦
+----------------------+--------------------+-----+------+----+------+----+
¦2. Возможность ¦ Отсутствие помех, ¦ ¦Соотв.¦ - ¦Соотв.¦ - ¦
¦использования ОСП при ¦ колебаний стрелок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦заходе на посадку ¦АРК и увода ВС с МКп¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ посадки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+--------------------+-----+------+----+------+----+
¦3. ЗД МРМ на линии ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦курса и глиссады, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦дальний (ДМРМ) ¦ 600 +/- 200 ¦ ¦ 620 ¦ - ¦ 625 ¦ - ¦
¦ +--------------------+-----+------+----+------+----+
¦ближний (БМРМ) ¦ 300 +/- 100 ¦ ¦ 300 ¦ - ¦ 320 ¦ - ¦
+----------------------+--------------------+-----+------+----+------+----+
¦4. Непрерывность ¦ Непрерывная ¦ ¦Соотв.¦ - ¦Соотв.¦ - ¦
¦манипуляции в ЗД МРМ ¦ последовательность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ манипулированного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ сигнала ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦----------------------+--------------------+-----+------+----+------+-----
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Параметры ОСП в составе:
БПРМ: ПРС _______________ зав. N _____________ выпуска ____________________
(тип) (дата)
МРМ _______________ зав. N _____________ выпуска ____________________
(тип) (дата)
ДПРМ: ПРС _______________ зав. N _____________ выпуска ____________________
(тип) (дата)
МРМ ________________ зав. N ____________ выпуска ____________________
(тип) (дата)
установленных______________________________________________ с МКп = _______
(место установки)
соответствуют эксплуатационным требованиям.
Акт составлен в двух экземплярах:
первый - авиационной организации (структурному подразделению);
второй - специально уполномоченному органу в области гражданской
авиации Республики Беларусь (только при выдаче удостоверения годности к
эксплуатации или продлении срока его действия).
Руководитель службы ЭРТОС
(главный инженер)
авиационной организации
(структурного подразделения) ______________________________________________
(подпись, инициалы, фамилия)
Руководитель объекта ОСП __________________________________________________
(подпись, инициалы, фамилия)
Командир СЛ _______________________________________________________________
(подпись, инициалы, фамилия)
Бортоператор СЛ ___________________________________________________________
(подпись, инициалы, фамилия)
Приложение:
1. Протокол наземной проверки и настройки ОСП.
2. Распечатки таблиц результатов измерений БИК.
2. Пример формы акта летной проверки при использовании
рейсовых или специально выделенного воздушных судов
___________________________________________________________________
(наименование авиационной организации)
УТВЕРЖДАЮ
_____________________________________
(руководитель авиационной организации
или заместитель по ЭРТОС)
_____________________________________
(подпись, инициалы, фамилия)
"__" ____________ 20__ г.
АКТ
летной проверки ОСП в составе:
БПРМ: ПРС _______________ зав. N _____________ выпуска ____________________
(тип) (дата)
МРМ _______________ зав. N _____________ выпуска ____________________
(тип) (дата)
ДПРМ: ПРС _______________ зав. N _____________ выпуска ____________________
(тип) (дата)
МРМ _______________ зав. N _____________ выпуска ____________________
(тип) (дата)
установленных ____________________________________ с МКп = ________________
(место установки)
В период с "__" __________ 20__ г. по "__" _________ 20__ г. проведена
_____________________________________________ летная проверка ОСП рейсовыми
(вид проверки)
(специально выделенным) ВС ________________________________________________
(тип, опознавательный индекс)
Измерение параметров проводилось в соответствии с авиационными
правилами "Организация и проведение наземных и летных проверок наземных
средств радиотехнического обеспечения полетов, авиационной электросвязи и
систем светосигнального оборудования аэродромов гражданской авиации
Республики Беларусь", утвержденными постановлением Министерства транспорта
и коммуникаций Республики Беларусь от 2 сентября 2008 г. N 93.
Результаты измерений параметров приведены в таблице XV.2.
Таблица XV.2
--------------------------+------------------+----T-----------+-----------¬
¦ ¦ ¦ ¦ 1-й ¦ 2-й ¦
¦ ¦ Требования к ¦ ¦ комплект ¦ комплект ¦
¦ Наименование параметров ¦ параметрам ¦ МК +------+----+------+----+
¦ ¦ ¦ ¦ Х ¦Х ¦ Х ¦Х ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ф ¦ уст¦ ф ¦ уст¦
+-------------------------+------------------+----+------+----+------+----+
¦1. ЗД ПРС, км: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ДПРМ по маршруту ¦ Не менее 150 ¦253°¦ 163 ¦ - ¦ 175 ¦ - ¦
¦ ¦ +----+------+----+------+----+
¦ ¦ ¦128°¦ 157 ¦ - ¦ 174 ¦ - ¦
¦ +------------------+----+------+----+------+----+
¦БПРМ по маршруту ¦ Не менее 50 ¦253°¦ 65 ¦ - ¦ 58 ¦ - ¦
¦ ¦ +----+------+----+------+----+
¦ ¦ ¦128°¦ 64 ¦ - ¦ 59 ¦ - ¦
+-------------------------+------------------+----+------+----+------+----+
¦2. Возможность ¦Отсутствие помех, ¦ ¦Соотв.¦ - ¦Соотв.¦ - ¦
¦использования ОСП при ¦колебаний стрелок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦заходе на посадку ¦ АРК и увода ВС с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ МКп посадки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------------------------+------------------+----+------+----+------+----+
¦3. ЗД МРМ на линии курса ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦и глиссады, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦дальний (ДМРМ) ¦ 600 +/- 200 ¦ ¦ 620 ¦ - ¦ 625 ¦ - ¦
¦ +------------------+----+------+----+------+----+
¦ближний (БМРМ) ¦ 300 +/- 100 ¦ ¦ 300 ¦ - ¦ 320 ¦ - ¦
¦(из акта летной проверки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦РМС посадки МРМ) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------------------------+------------------+----+------+----+------+----+
¦4. Непрерывность ¦ Непрерывная ¦ ¦Соотв.¦ - ¦Соотв.¦ - ¦
¦манипуляции в ЗД МРМ ¦последовательность¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦манипулированного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ сигнала ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦-------------------------+------------------+----+------+----+------+-----
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Параметры ОСП в составе:
БПРМ: ПРС _______________ зав. N ______________ выпуска ___________________
(тип) (дата)
МРМ _______________ зав. N ______________ выпуска ___________________
(тип) (дата)
ДПРМ: ПРС _______________ зав. N ______________ выпуска ___________________
(тип) (дата)
МРМ _______________ зав. N ______________ выпуска ___________________
(тип) (дата)
установленных _______________________________________________ с МКп = _____
(место установки)
соответствуют эксплуатационным требованиям.
Акт составлен в двух экземплярах:
первый - авиационной организации (структурному подразделению);
второй - специально уполномоченному органу в области гражданской
авиации Республики Беларусь (только при выдаче удостоверения годности к
эксплуатации или продлении срока его действия).
Руководитель службы ЭРТОС
(главный инженер)
авиационной организации
(структурного подразделения) ______________________________________________
(подпись, инициалы, фамилия)
Руководитель объекта ОСП __________________________________________________
(подпись, инициалы, фамилия)
Руководитель полетов аэродрома
(Руководитель полетов района) _____________________________________________
(подпись, инициалы, фамилия)
Диспетчер УВД _____________________________________________________________
(подпись, инициалы, фамилия)
Приложение:
1. Протокол наземной проверки и настройки ОСП.
2. Акт летной проверки РМС посадки.
Приложение XVI
(рекомендуемое)
ПРИМЕР ФОРМЫ ПРОТОКОЛА НАЗЕМНОЙ ПРОВЕРКИ И НАСТРОЙКИ
АЭРОДРОМНОГО ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО МАРКЕРНОГО РАДИОМАЯКА
ПРОТОКОЛ
наземной проверки и настройки АД МРМ ____________________
(тип)
зав. N ______________ выпуска ___________________________
(дата)
установленного _____________________________________________________
(место установки)
Результаты наземной проверки и настройки приведены в таблице XVI.1.
Таблица XVI.1
---------------------------+-----------+---------+-------------+----------¬
¦ ¦Номинальное¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ значение, ¦Получено ¦ Применяемая ¦ ¦
¦ Проверяемый параметр ¦ допуск, ¦ при ¦измерительная¦Примечание¦
¦ ¦ единица ¦измерении¦ аппаратура ¦ ¦
¦ ¦ измерения ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦1. Напряжение питания (на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦входе), В ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦2. Напряжение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦аккумуляторных батарей, В ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦3. Рабочая частота ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦передатчика, кГц ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦4. Нестабильность частоты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦передатчика ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦5. Мощность в режиме ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦несущей частоты на входе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦антенны, мВт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦6. Частота тонального ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦генератора, Гц ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦7. Глубина модуляции, % ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦8. Коэффициент нелинейных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦искажений, % ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦9. Манипуляция, тире/с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦10. Работа системы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦автоматического ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦резервирования и аварийной¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦сигнализации: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦прекращение манипуляции ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦уменьшение глубины ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦модуляции, % ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦уменьшение выходной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦мощности от номинального ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦значения, % ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦11. Работа системы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦местного и дистанционного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦управления и сигнализации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦12. Состояние антенно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦фидерного тракта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦--------------------------+-----------+---------+-------------+-----------
Заключение ________________________________________________________________
(выдается заключение о соответствии оборудования
___________________________________________________________________________
установленным техническим требованиям и готовности к летной проверке)
Измерения проводил(и): ____________________
(дата)
_________________________ ___________________ _________________________
(должность) (подпись) (инициалы, фамилия)
_________________________ ___________________ _________________________
Примечания:
1. Методика наземной проверки и настройки АД МРМ изложена в ЭД. Если в
ЭД отсутствует методика проверки каких-либо пунктов таблицы XVI.1, то
проверка по данным пунктам не выполняется.
2. Если результаты измерений некоторых параметров получены с помощью
встроенных систем контроля, то в графе "Применяемая измерительная
аппаратура" таблицы XVI.1 делается запись: "Встроенная система контроля".
Если все результаты наземной проверки и настройки получены с помощью
встроенных систем контроля, то вместо таблицы XVI.1 прилагается
компьютерная распечатка результатов наземной проверки и настройки.
Приложение XVII
(рекомендуемое)
ПРИМЕР ФОРМЫ АКТА ЛЕТНОЙ ПРОВЕРКИ АЭРОДРОМНОГО
ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО МАРКЕРНОГО РАДИОМАЯКА
___________________________________________________________________
(наименование авиационной организации)
УТВЕРЖДАЮ
_____________________________________
(руководитель авиационной организации
или заместитель по ЭРТОС)
_____________________________________
(подпись, инициалы, фамилия)
"__" ____________ 20__ г.
АКТ
летной проверки АД МРМ ____________
(тип)
зав. N ______________ выпуска ___________________________
(дата)
установленного ______________________________ с МКп = _________________
(место установки)
В период с "__" __________ 20__ г. по "__" _________ 20__ г. проведена
__________________________________________________ летная проверка АД МРМ
(вид проверки)
СЛ _____________________________ оборудованным БИК __________ N ___________
(тип, опознавательный индекс) (тип)
Измерение параметров проводилось в соответствии с авиационными
правилами "Организация и проведение наземных и летных проверок наземных
средств радиотехнического обеспечения полетов, авиационной электросвязи и
систем светосигнального оборудования аэродромов гражданской авиации
Республики Беларусь", утвержденными постановлением Министерства транспорта
и коммуникаций Республики Беларусь от 2 сентября 2008 г. N 93.
Результаты измерений параметров приведены в таблице XVII.1
Таблица XVII.1
--------------------+---------------------------+------------+------------¬
¦ ¦ ¦1-й комплект¦2-й комплект¦
¦ Наименование ¦ Требования к параметрам +------+-----+------+-----+
¦ параметров ¦ ¦ Х ¦Х ¦ Х ¦Х ¦
¦ ¦ ¦ ф ¦ уст ¦ ф ¦ уст ¦
+-------------------+---------------------------+------+-----+------+-----+
¦1. ЗД АД МРМ, м ¦Не ниже 600, не должна ¦ 672 ¦ - ¦ 675 ¦ - ¦
¦ ¦перекрываться с ЗД ДМРМ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------------------+---------------------------+------+-----+------+-----+
¦2. Е АД МРМ, мВ/м:¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ М ¦Не менее 1,5 ¦Соотв.¦ - ¦Соотв.¦ - ¦
¦на границе ЗД +---------------------------+------+-----+------+-----+
¦внутри ЗД ¦Должна достигать 3,0 ¦Соотв.¦ - ¦Соотв.¦ - ¦
+-------------------+---------------------------+------+-----+------+-----+
¦3. Сигнал ¦Сигнал опознавания должен ¦Соотв.¦ - ¦Соотв.¦ - ¦
¦опознавания АД МРМ ¦отличаться от сигналов МРМ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦РМС посадки и ОСП ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦-------------------+---------------------------+------+-----+------+------
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Параметры АД МРМ _______________________________ зав. N ______________
(тип)
установленного ____________________________________________________________
(место установки)
соответствуют эксплуатационным требованиям.
Акт составлен в двух экземплярах:
первый - авиационной организации (структурному подразделению);
второй - специально уполномоченному органу в области гражданской
авиации Республики Беларусь (только при выдаче удостоверения годности к
эксплуатации или продлении срока его действия).
Руководитель службы ЭРТОС
(главный инженер)
авиационной организации
(структурного подразделения) ______________________________________________
(подпись, инициалы, фамилия)
Руководитель объекта АД МРМ _______________________________________________
(подпись, инициалы, фамилия)
Командир СЛ _______________________________________________________________
(подпись, инициалы, фамилия)
Бортоператор СЛ ___________________________________________________________
(подпись, инициалы, фамилия)
Приложение:
1. Протокол наземной проверки и настройки АД МРМ.
2. Распечатки таблиц результатов измерений БИК.
Приложение XVIII
(рекомендуемое)
ПРИМЕР ФОРМЫ ПРОТОКОЛА НАЗЕМНОЙ ПРОВЕРКИ
И НАСТРОЙКИ ОТДЕЛЬНОЙ ПРИВОДНОЙ РАДИОСТАНЦИИ
ПРОТОКОЛ
наземной проверки и настройки ОПРС _________________________
(тип)
зав. N ______________ выпуска ___________________________
(дата)
установленной ______________________________________________
(место установки)
Результаты наземной проверки и настройки приведены в таблице XVIII.1.
Таблица XVIII.1
---------------------------+-----------+---------+-------------+----------¬
¦ ¦Номинальное¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ значение, ¦Получено ¦ Применяемая ¦ ¦
¦ Проверяемый параметр ¦ допуск, ¦ при ¦измерительная¦Примечание¦
¦ ¦ единица ¦измерении¦ аппаратура ¦ ¦
¦ ¦ измерения ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦1. Напряжение питания (на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦входе), В ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦2. Напряжение на выходе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦сетевого стабилизатора 220¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦В 50 Гц, В ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦3. Рабочая частота ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 | Стр.12 | Стр.13 | Стр.14 | Стр.15 | Стр.16 | Стр.17 | Стр.18 | Стр.19 | Стр.20 | Стр.21 | Стр.22 | Стр.23 | Стр.24 |
| 
