Стр. 2
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6 |
Стр.7 |
Стр.8 |
Стр.9 |
Стр.10 |
Стр.11 |
Стр.12 |
Стр.13 |
Стр.14 |
Стр.15 |
Стр.16 |
Стр.17 |
Стр.18 |
Стр.19 |
Стр.20 |
Стр.21 |
Стр.22 |
Стр.23 |
Стр.24 |
Стр.25 |
Стр.26
¦ ¦ ¦сжиженные и ¦
¦ ¦ ¦растворенные под¦
¦ ¦ ¦давлением ¦
+---------+--------------------------------------+----------------+
¦Подкласс ¦Отсутствует ¦Невоспламеняю- ¦
¦2.1 ¦ ¦щиеся неядовитые¦
¦ ¦ ¦газы ¦
+---------+--------------------------------------+----------------+
¦Подкласс ¦Отсутствует ¦Ядовитые газы ¦
¦2.2 ¦ ¦ ¦
+---------+--------------------------------------+----------------+
¦Подкласс ¦Отсутствует ¦Воспламеняющиеся¦
¦2.3 ¦ ¦(горючие) газы ¦
+---------+--------------------------------------+----------------+
¦Подкласс ¦Отсутствует ¦Ядовитые и ¦
¦2.4 ¦ ¦воспламеняющиеся¦
¦ ¦ ¦газы ¦
+---------+--------------------------------------+----------------+
¦Класс 3 ¦Легковоспламеняющиеся жидкости ¦Легковоспламе- ¦
¦ ¦ ¦няющиеся ¦
¦ ¦ ¦жидкости (ЛВЖ) ¦
+---------+--------------------------------------+----------------+
¦Подкласс ¦Отсутствует ¦Легковоспламе- ¦
¦3.1 ¦ ¦няющиеся ¦
¦ ¦ ¦жидкости с ¦
¦ ¦ ¦температурой ¦
¦ ¦ ¦вспышки менее ¦
¦ ¦ ¦минус 18°С, в ¦
¦ ¦ ¦закрытом тигле ¦
+---------+--------------------------------------+----------------+
¦Подкласс ¦Отсутствует ¦Легковоспламе- ¦
¦3.2 ¦ ¦няющиеся ¦
¦ ¦ ¦жидкости с ¦
¦ ¦ ¦температурой ¦
¦ ¦ ¦вспышки не менее¦
¦ ¦ ¦минус 18°С, но ¦
¦ ¦ ¦не более 23°С, в¦
¦ ¦ ¦закрытом тигле ¦
+---------+--------------------------------------+----------------+
¦Подкласс ¦Отсутствует ¦Легковоспламе- ¦
¦3.3 ¦ ¦няющиеся ¦
¦ ¦ ¦жидкости с ¦
¦ ¦ ¦температурой ¦
¦ ¦ ¦вспышки не менее¦
¦ ¦ ¦23°С, но не ¦
¦ ¦ ¦более 61°С в ¦
¦ ¦ ¦закрытом тигле ¦
+---------+--------------------------------------+----------------+
¦Класс 4 ¦Отсутствует ¦Легковоспламе- ¦
¦ ¦ ¦няющиеся твердые¦
¦ ¦ ¦вещества, само- ¦
¦ ¦ ¦возгорающиеся ¦
¦ ¦ ¦вещества, ¦
¦ ¦ ¦выделяющие ¦
¦ ¦ ¦воспламеняющиеся¦
¦ ¦ ¦газы при ¦
¦ ¦ ¦взаимодействии с¦
¦ ¦ ¦водой ¦
+---------+--------------------------------------+----------------+
¦Класс 4.1¦Легковоспламеняющиеся твердые вещества¦Отсутствует ¦
+---------+--------------------------------------+----------------+
¦Подкласс ¦Отсутствует ¦Легковоспламе- ¦
¦4.1 ¦ ¦няющиеся твердые¦
¦ ¦ ¦вещества ¦
+---------+--------------------------------------+----------------+
¦Класс 4.2¦Вещества, способные к самовозгоранию ¦Отсутствует ¦
+---------+--------------------------------------+----------------+
¦Подкласс ¦Отсутствует ¦Самовозгораю- ¦
¦4.2 ¦ ¦щиеся вещества ¦
+---------+--------------------------------------+----------------+
¦Класс 4.3¦Вещества, выделяющие ¦Отсутствует ¦
¦ ¦легковоспламеняющиеся газы при ¦ ¦
¦ ¦соприкосновении с водой ¦ ¦
+---------+--------------------------------------+----------------+
¦Подкласс ¦Отсутствует ¦Вещества, ¦
¦4.3 ¦ ¦выделяющие ¦
¦ ¦ ¦воспламеняющиеся¦
¦ ¦ ¦газы при ¦
¦ ¦ ¦взаимодействии с¦
¦ ¦ ¦водой ¦
+---------+--------------------------------------+----------------+
¦Класс 5 ¦Отсутствует ¦Окисляющие ¦
¦ ¦ ¦вещества и ¦
¦ ¦ ¦органические ¦
¦ ¦ ¦пероксиды ¦
+---------+--------------------------------------+----------------+
¦Класс 5.1¦Окисляющие вещества ¦Отсутствует ¦
+---------+--------------------------------------+----------------+
¦Подкласс ¦Отсутствует ¦Окисляющие ¦
¦5.1 ¦ ¦вещества ¦
+---------+--------------------------------------+----------------+
¦Класс 5.2¦Органические пероксиды ¦Отсутствует ¦
+---------+--------------------------------------+----------------+
¦Подкласс ¦Отсутствует ¦Органические ¦
¦5.2 ¦ ¦пероксиды ¦
+---------+--------------------------------------+----------------+
¦Класс 6 ¦Отсутствует ¦Ядовитые ¦
¦ ¦ ¦вещества и ¦
¦ ¦ ¦инфекционные ¦
¦ ¦ ¦вещества ¦
+---------+--------------------------------------+----------------+
¦Класс 6.1¦Токсичные вещества ¦Отсутствует ¦
+---------+--------------------------------------+----------------+
¦Подкласс ¦Отсутствует ¦Ядовитые ¦
¦6.1 ¦ ¦вещества ¦
+---------+--------------------------------------+----------------+
¦Класс 6.2¦Инфекционные вещества ¦Отсутствует ¦
+---------+--------------------------------------+----------------+
¦Подкласс ¦Отсутствует ¦Инфекционные ¦
¦6.2 ¦ ¦вещества ¦
+---------+--------------------------------------+----------------+
¦Класс 7 ¦Радиоактивные материалы ¦Радиоактивные ¦
¦ ¦ ¦материалы ¦
+---------+--------------------------------------+----------------+
¦Класс 8 ¦Коррозионные вещества ¦Едкие и (или) ¦
¦ ¦ ¦коррозионные ¦
¦ ¦ ¦вещества ¦
+---------+--------------------------------------+----------------+
¦Подкласс ¦Отсутствует ¦Едкие и (или) ¦
¦8.1 ¦ ¦коррозионные ¦
¦ ¦ ¦вещества, ¦
¦ ¦ ¦обладающие ¦
¦ ¦ ¦кислотными ¦
¦ ¦ ¦свойствами ¦
+---------+--------------------------------------+----------------+
¦Подкласс ¦Отсутствует ¦Едкие и (или) ¦
¦8.2 ¦ ¦коррозионные ¦
¦ ¦ ¦вещества, ¦
¦ ¦ ¦обладающие ¦
¦ ¦ ¦основными ¦
¦ ¦ ¦свойствами ¦
+---------+--------------------------------------+----------------+
¦Подкласс ¦Отсутствует ¦Разные едкие ¦
¦8.3 ¦ ¦и (или) ¦
¦ ¦ ¦коррозионные ¦
¦ ¦ ¦вещества ¦
+---------+--------------------------------------+----------------+
¦Класс 9 ¦Прочие опасные вещества и изделия ¦Прочие опасные ¦
¦ ¦ ¦вещества ¦
+---------+--------------------------------------+----------------+
¦Подкласс ¦Отсутствует ¦Грузы, не ¦
¦9.1 ¦ ¦отнесенные к ¦
¦ ¦ ¦классам 1-8 ¦
+---------+--------------------------------------+----------------+
¦Подкласс ¦Отсутствует ¦Грузы, ¦
¦9.2 ¦ ¦обладающие ¦
¦ ¦ ¦видами ¦
¦ ¦ ¦опасности, ¦
¦ ¦ ¦проявление ¦
¦ ¦ ¦которых ¦
¦ ¦ ¦представляет ¦
¦ ¦ ¦опасность только¦
¦ ¦ ¦при их транс- ¦
¦ ¦ ¦портировании ¦
¦ ¦ ¦навалом водным ¦
¦ ¦ ¦транспортом ¦
L---------+--------------------------------------+-----------------
1.3.2. Опасные грузы каждого класса, в соответствии с их
химико-физическими свойствами, видом и степенью опасности, при
перевозке разделяются на подклассы, категории и группы.
Классификация опасных грузов по характеру и степени опасности
приведена в приложении 7.1.
1.3.3. Перечень опасных грузов, допущенных в соответствии с
настоящими Правилами к перевозке автомобильным транспортом
(далее - Перечень опасных грузов), приведен в приложении 7.2.
Продукция, отнесенная к опасным грузам, подлежит обязательному
включению в Перечень опасных грузов (Государственный реестр опасных
грузов).
Опасные грузы, не включенные в Перечень опасных грузов
(Государственный реестр опасных грузов), допускаются к перевозке
только после проверки их свойств и отнесения к определенному классу,
подклассу, категории, группе опасности, определения условий
безопасной их перевозки, разрабатываемых
предприятиями-изготовителями. Условия безопасной перевозки опасных
грузов, не включенных в Перечень, должны быть согласованы с
Министерством природных ресурсов и охраны окружающей среды и другими
компетентными органами государственного управления.
Правильность составления аварийной карточки в части, касающейся
опасности для человека и мер первой помощи, должна быть подтверждена
Министерством здравоохранения Республики Беларусь.
1.3.4. Перевозка "особо опасных" грузов осуществляется в
соответствии с настоящими Правилами, условиями безопасной перевозки
и соблюдением специальных требований по обеспечению безопасности,
утверждаемых в установленном порядке.
Перечень "особо опасных" грузов приведен в приложении 7.3.
РАЗДЕЛ II. ОРГАНИЗАЦИЯ ПЕРЕВОЗКИ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ
2.1. Лицензирование деятельности, связанной с перевозкой
опасных грузов
2.1.1. Лицензирование деятельности, связанной с перевозкой
опасных грузов, осуществляют республиканские органы государственного
управления, определенные Правительством Республики Беларусь.
Осуществление деятельности, связанной с перевозкой опасных
грузов, без лицензий либо с нарушением условий, указанных в этих
лицензиях, влечет за собой ответственность, установленную
законодательством Республики Беларусь.
2.2. Разрешительная система при перевозке опасных грузов
2.2.1. На перемещение (ввоз, вывоз, транзит) через таможенную
границу Республики Беларусь опасных грузов, ограниченных к
перемещению, в соответствии с законодательством Республики Беларусь
грузоотправитель (грузополучатель, перевозчик, экспедитор) должен
получить разрешительные документы, выдаваемые соответствующими
компетентными республиканскими органами государственного управления.
При осуществлении международных перевозок опасных грузов,
ограниченных к перемещению, перевозчик обязан предварительно
получить разрешение от компетентных органов тех стран, в которые или
через территорию которых будет производиться перевозка, если такой
порядок установлен межправительственным соглашением о международном
автомобильном сообщении между этим государством и Республикой
Беларусь или Республикой Беларусь.
2.2.2. Требуется получение разрешения в Проматомнадзоре
Республики Беларусь на осуществление следующих видов деятельности,
связанных с обеспечением перевозок опасных грузов:
- разработку эксплуатационно-технической документации;
- проектирование, изготовление, диагностирование, ремонт и
техническое обслуживание цистерн, емкостей, тары и упаковок;
- продление срока эксплуатации объектов, отработавших
нормативный срок службы;
- эксплуатацию после ремонта или замены цистерн, емкостей или
другого оборудования;
- выдачу свидетельств о допуске к перевозке транспортных
средств, перевозящих опасные грузы;
- изготовление учебно-наглядных пособий, информационных таблиц
и знаков опасности;
- подготовку и переподготовку лиц, занятых перевозкой опасных
грузов;
- подготовку и переподготовку преподавательского состава,
занятого обучением лиц, связанных с перевозкой опасных грузов;
- изготовление и применение в Республике Беларусь поднадзорной
продукции, в том числе иностранного производства;
- ввоз транспортных средств, предназначенных для перевозки
опасных грузов;
- переоборудование транспортных средств, перевозящих опасные
грузы;
- на отступление от Правил.
2.2.3. Транспортные средства допускаются к перевозке опасных
грузов только при наличии "Свидетельства о допуске к перевозке
транспортных средств, перевозящих опасные грузы", выданного
компетентным органом Республики Беларусь (приложение 7.4).
2.2.4. Международные перевозки опасных грузов, в том числе
транзитные перевозки по территории Республики Беларусь,
осуществляются с соблюдением требований, установленных Европейским
соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов
(ДОПОГ), международными конвенциями и межправительственными
соглашениями (договорами), участницей которых является Республика
Беларусь.
При выполнении международных перевозок опасных грузов,
перевозчик обязан иметь информационные таблицы, знаки опасности,
письменные инструкции, соответствующие требованиям Европейского
Соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов.
При осуществлении международных перевозок опасных отходов
наряду с выполнением настоящих Правил рекомендуется
руководствоваться также требованиями "Базельской конвенции о
контроле за трансграничной перевозкой опасных отходов и их
удалением" от 22 марта 1989 года.
2.3. Оформление перевозок
2.3.1. Перевозка опасных грузов автомобильным транспортом
осуществляется на основании договора о перевозке, заключаемого в
соответствии с действующим законодательством.
2.3.2. Ответственным за правильное оформление
товарно-транспортной документации является грузоотправитель
(грузополучатель), за оформление путевой документации - перевозчик.
2.4. Обязанности сопровождающего перевозку опасных грузов
2.4.1. Лица, сопровождающие перевозку опасных грузов, должны
пройти подготовку согласно требованиям раздела 5 настоящих Правил.
2.4.2. Ответственность за подбор лиц для сопровождения опасных
грузов и их инструктаж несут руководители предприятий и организаций,
которыми они выделяются.
2.4.3. Лицо, ответственное за сопровождение груза, во время
перевозки обязано:
- знать условия безопасной перевозки сопровождаемого опасного
груза;
- знать маршрут перевозки опасного груза;
- сопровождать и обеспечивать охрану груза от места отправления
до места назначения;
- проводить инструктаж работников охраны и водителей
транспортных средств;
- проводить внешний осмотр (проверку правильности упаковки и
маркировки груза) и приемку опасных грузов в местах получения груза;
- осуществлять контроль за погрузкой и креплением груза;
- обеспечивать соблюдение правил безопасности во время движения
и стоянок транспортных средств;
- организовать выполнение мер личной безопасности персонала и
общественной безопасности;
- сдать опасные грузы по прибытии на место назначения.
2.5. Выбор и согласование маршрута перевозки
2.5.1. Разработка и утверждение маршрута перевозки опасных
грузов автомобильным транспортом осуществляется перевозчиком.
2.5.2. Маршруты перевозок опасных грузов классов 1, 3, 6, 7,
подклассов 2.2, 2.3, 2.4 и опасных грузов высокой степени опасности
других подклассов по ГОСТу 19433, маршруты перевозок опасных грузов,
выполняемые в сложных дорожных условиях (гололед, снегопад, туман),
а также маршруты перевозок опасных грузов, выполняемые колонной
(более 3-х автомобилей), согласовываются с подразделениями
Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел
Республики Беларусь (далее - ГАИ МВД), на обслуживаемой территории
которых осуществляются эти перевозки, на срок не более 6-ти месяцев.
Порядок согласования маршрутов перевозки опасных грузов
устанавливает ГАИ МВД.
Маршруты перевозок опасных грузов, которые не требуют
согласования с ГАИ МВД, действительны на срок не более 12-ти
месяцев.
2.5.3. При разработке маршрутов перевозки опасных грузов
перевозчик должен руководствоваться следующими основными
требованиями:
- вблизи маршрута перевозки не должны находиться важные крупные
промышленные объекты;
- маршрут перевозки не должен проходить через места скопления
людей, зоны отдыха, архитектурные, природные заповедники и другие
особо охраняемые территории;
- на маршруте перевозки должны быть предусмотрены места стоянок
транспортных средств и заправок топливом.
2.5.4. Маршрут перевозки, как правило, не должен проходить
через крупные населенные пункты. В случае необходимости перевозки
опасных грузов внутри крупных населенных пунктов маршруты движения
не должны проходить по улицам с интенсивным движением общественного
транспорта, вблизи зрелищных, культурно-просветительных, учебных,
дошкольных и лечебных учреждений.
2.5.5. Для согласования маршрута перевозки опасных грузов
перевозчик обязан не менее чем за 10 дней до начала перевозки
представить в территориальные подразделения ГАИ МВД следующие
документы:
- маршрут перевозки установленной формы в 3-х экз. (приложение
7.6);
- свидетельство о допуске к перевозке транспортных средств,
перевозящих опасные грузы (приложение 7.4);
- условия безопасной перевозки опасных грузов.
2.5.6. Маршруты перевозок опасных грузов согласовываются с
подразделениями ГАИ МВД, по территории которых осуществляются эти
перевозки:
- при прохождении маршрута в пределах одного района, города с
подразделением ГАИ МВД данного района, города;
- при прохождении маршрута в пределах одной области - с
областным подразделением ГАИ МВД;
- при прохождении маршрута по автомобильным дорогам нескольких
областей - с подразделениями ГАИ МВД тех областей, по территории
которых проходит маршрут перевозки опасного груза.
2.5.7. Согласованный с территориальными подразделениями ГАИ МВД
маршрут перевозки опасных грузов действителен на срок, указанный при
согласовании, но не более 6-ти месяцев со дня согласования.
2.5.8. В случае возникновения обстоятельств, требующих
изменения согласованного маршрута, перевозчик обязан согласовать
новый разработанный им маршрут на перевозку опасных грузов с теми
подразделениями ГАИ МВД, где производилось согласование
первоначального маршрута.
В этом случае перевозчик, участвующий в перевозках опасных
грузов, дополнительно согласовывает маршрут перевозки и оповещает о
сроках проведения перевозки и всех непредвиденных изменениях,
возникающих на пути следования транспорта с опасным грузом,
соответствующие подразделения ГАИ МВД, расположенные по маршруту.
2.5.9. Первый экземпляр согласованного маршрута перевозки
хранится в территориальных подразделениях ГАИ МВД, второй - у
перевозчика, третий - у водителя.
2.5.10. На маршруты перевозок опасных грузов, не требующих
согласования с территориальными подразделениями ГАИ МВД, бланки
маршрута заполняются в двух экземплярах, первый из которых хранится
у перевозчика, второй находится у водителя.
2.6. Принятие опасных грузов к перевозке
2.6.1. Принятие опасных грузов к перевозке и сдача их
грузополучателю производится в соответствии с требованиями Правил
перевозок грузов автомобильным транспортом и настоящих Правил.
2.6.2. При принятии опасных грузов к перевозке, водитель
(сопровождающее лицо) должен проверить наличие на таре специальной
маркировки, которая наносится в соответствии с ГОСТом 19433 или
ДОПОГ. Расположение маркировки, характеризующей транспортную
опасность на грузовой единице, дано в приложении 7.7.
2.7. Система информации об опасности
2.7.1. Система информации об опасности (далее - СИО) включает в
себя следующие элементы:
- информационные таблицы для обозначения транспортных средств,
перевозящих опасные грузы (приложение 7.8);
- аварийную карточку для определения мероприятий по ликвидации
аварий или инцидентов и их последствий (приложение 7.5);
- информационную карточку для расшифровки кода экстренных мер,
указанных на информационной таблице (приложение 7.9);
- специальную окраску и надписи на транспортных средствах
(цистернах);
- проблесковый маячок оранжевого цвета для опасных грузов
классов 1, 2 (цистерны, контейнеры, баллоны), 3 (цистерны,
контейнеры), 7.
Организация СИО в соответствии с требованиями настоящих
Правил возлагается на перевозчика, выполняющего перевозки опасных
грузов и грузоотправителей.
2.7.2. Информационные таблицы СИО должны изготавливаться
организациями и предприятиями, имеющими соответствующее разрешение
компетентного национального органа, по размерам, указанным в
приложении 7.8 настоящих Правил, и с соблюдением следующих
требований:
- общий фон таблицы белый;
- фон граф "КЭМ" и "номер ООН" оранжевый;
- рамка таблицы, линии разделения граф, цифры и буквы текста
выполняются черным цветом;
- наименование граф ("КЭМ", "номер ООН") выполняются белым
цветом;
- рамка знака опасности наносится линией черного цвета толщиной
не более 10 мм на расстоянии 5 мм внутрь от кромки знака;
- толщина букв в графах "КЭМ" и "номер ООН " равна 15 мм, а на
знаке опасности - не менее 3 мм;
- рамка и разделительные линии таблицы наносятся толщиной
равной 15 мм;
- написание буквенно-цифрового кода экстренных мер производится
в любом порядке букв и цифр.
Идентификационный номер вещества по ООН и буквенно-цифровой код
экстренных мер информационной таблицы должны быть выдавленными,
нестираемыми и оставаться разборчивыми после пребывания в огне в
течение 15 минут.
Информационные таблицы должны быть съемными или закрывающимися.
Аварийная карточка системы информации об опасности (приложение
7.5) составляется (заполняется) предприятием-изготовителем или
грузоотправителем опасного груза.
Аварийная карточка должна находиться у водителя транспортного
средства, перевозящего опасные грузы.
Информационная карточка СИО (приложение 7.9) изготавливается из
плотной бумаги размером 130 мм на 60 мм. На лицевой стороне карточки
дается расшифровка кода экстренных мер, а на оборотной стороне
приведены чертежи знаков опасности по ГОСТу 19433. Порядок
заполнения и описание знаков опасности по ГОСТу 19433 приведен в
приложении 7.10.
Цифрами обозначается код экстренных мер (далее - КЭМ) при
пожаре и утечке, а также информация о степени опасности попадания
веществ в сточные воды.
Буквами обозначается код экстренных мер (КЭМ) при защите людей.
Код экстренных мер может состоять из одного, двух и более знаков
(цифр и букв). Каждому знаку соответствует определенное действие по
ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий, инцидентов
или аварий. Чертежи знаков опасности по ГОСТу 19433 и ДОПОГ
приведены в приложениях 7.9 и 7.11, а их описание соответственно в
приложениях 7.10 и 7.12.
2.7.3. В случае возникновения инцидента или аварии при
перевозке опасных грузов мероприятия по ликвидации их последствий
осуществляются согласно указаниям, приведенным в аварийной карточке,
и коду экстренных мер по информационной таблице СИО, и в
соответствии с "Системой оповещения об инцидентах и авариях с
опасными грузами при перевозке их по территории Республики Беларусь
автомобильными транспортными средствами и порядком ликвидации этих
инцидентов и аварий", утвержденной Проматомнадзором 5 декабря 1997
г. (зарегистрированной в Реестре государственной регистрации
Министерства юстиции Республики Беларусь 5 декабря 1997 г. N
2176/12).
2.7.4. Идентификация перевозимого опасного груза осуществляется
согласно идентификационному номеру по списку Организации
Объединенных Наций (далее - N ООН), имеющемуся в информационной
таблице и аварийной карточке системы информации об опасности, а
также в заявке (разовом заказе) на перевозку этого груза.
2.7.5. Кузова транспортных средств, автоцистерны, прицепы и
полуприцепы-цистерны, постоянно занятые на перевозках опасных
грузов, должны быть окрашены в установленные для этих грузов
опознавательные цвета и иметь соответствующие надписи:
- при перевозке метанола транспортное средство (цистерна)
окрашивается в оранжевый цвет с черной полосой и оранжевой надписью
по обечайке: "Метанол - яд!";
- при перевозке водного раствора аммиака цвет цистерны любой
(кроме черного), надпись черного цвета: "Аммиачная вода.
Огнеопасно";
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6 |
Стр.7 |
Стр.8 |
Стр.9 |
Стр.10 |
Стр.11 |
Стр.12 |
Стр.13 |
Стр.14 |
Стр.15 |
Стр.16 |
Стр.17 |
Стр.18 |
Стр.19 |
Стр.20 |
Стр.21 |
Стр.22 |
Стр.23 |
Стр.24 |
Стр.25 |
Стр.26
|
