Стр. 16
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6 |
Стр.7 |
Стр.8 |
Стр.9 |
Стр.10 |
Стр.11 |
Стр.12 |
Стр.13 |
Стр.14 |
Стр.15 |
Стр.16 |
Стр.17 |
Стр.18 |
Стр.19 |
Стр.20 |
Стр.21 |
Стр.22 |
Стр.23 |
Стр.24 |
Стр.25 |
Стр.26 |
Стр.27 |
Стр.28 |
Стр.29 |
Стр.30 |
Стр.31 |
Стр.32 |
Стр.33 |
Стр.34 |
Стр.35 |
Стр.36 |
Стр.37 |
Стр.38 |
Стр.39 |
Стр.40 |
Стр.41 |
Стр.42 |
Стр.43 |
Стр.44 |
Стр.45 |
Стр.46 |
Стр.47 |
Стр.48 |
Стр.49 |
Стр.50 |
Стр.51 |
Стр.52 |
Стр.53 |
Стр.54 |
Стр.55 |
Стр.56
аппаратуры, указанной в позиции
2.1.1.2.3
2.4.5. Программное обеспечение, специально
разработанное или модифицированное
для использования подсистем,
указанных в позиции 2.1.1.5
2.4.6. Программное обеспечение, специально
разработанное или модифицированное
для использования механизмов,
указанных в позиции 2.1.1.6
Примечание.
Программное обеспечение,
контролируемое позициями 2.4.2-2.4.6,
можно рассматривать как относящееся к
категории II, если оно экспортируется
с учетом гарантий о конечном
использовании в заявленных целях при
следующих условиях:
1) программное обеспечение по позиции
2.4.2 - если оно специально
разработано или модифицировано для
жидкостных апогейных двигателей,
разработанных или модифицированных
для применения в ИСЗ, как указано в
примечании к позиции 2.1.1.3;
2) программное обеспечение по позиции
2.4.3 - если оно разработано для ракет
с дальностью до 300 км или
пилотируемых летательных аппаратов;
3) программное обеспечение по позиции
2.4.4 - если оно специально разработано
или модифицировано для возвращаемых
аппаратов, предназначенных для
невоенных полезных нагрузок;
4) программное обеспечение по позиции
2.4.5 - если оно разработано для ракет,
характеристики которых по дальности и
полезной нагрузке не превышают
характеристик средств доставки,
указанных в позиции 1.1;
5) программное обеспечение по позиции
2.4.6 - если оно разработано для иных
средств доставки, чем указаны в
позиции 1.1
2.5. Технология
2.5.1. Технология в соответствии с общим
примечанием по технологии для
разработки, производства или
использования оборудования или
программного обеспечения, указанных
в позициях 2.1, 2.2 или 2.4
КАТЕГОРИЯ II
Раздел 3. Элементы двигательных
установок и оборудование
3.1. Оборудование, сборочные единицы и
составные элементы
3.1.1. Легкие турбореактивные и
турбовентиляторные двигатели
(включая двигатели с двухкаскадным
компрессором), используемые в
средствах доставки, указанных в
позиции 1.1, характеризующиеся
небольшим весом и эффективным
расходом топлива, такие, как:
3.1.1.1. Двигатели, имеющие все следующие 8411 11 900 0
характеристики:
а) максимальное значение тяги более
1000 Н (достигнутое перед установкой),
исключая аттестованные для
гражданского применения двигатели с
максимальным значением тяги свыше
8890 Н (достигнутым перед установкой);
б) удельный расход топлива не выше
0,13 кг/Н·ч (на уровне моря в
стандартных и статических условиях);
3.1.1.2. Двигатели, разработанные или 8411 11 900 0
модифицированные для средств
доставки, указанных в позиции 1.1,
независимо от тяги или удельного
расхода топлива
Примечание.
Двигатели, указанные в позиции 3.1.1,
могут экспортироваться:
как элементы пилотируемых летательных
аппаратов;
в количестве, предусмотренном для
использования в качестве запасных
частей к пилотируемым летательным
аппаратам
3.1.2. Прямоточные воздушно-реактивные 8412 10 900 0
двигатели, прямоточные
воздушно-реактивные двигатели с
организацией процесса горения в
сверхзвуковом потоке, пульсирующие
воздушно-реактивные двигатели и
двигатели с комбинированным
топливным циклом, включая
устройства для регулирования
процесса горения, и специально
разработанные для них элементы,
используемые в средствах доставки,
указанных в позиции 1.1
3.1.3. Корпуса и сопла ракетных 8412 90 300 0;
двигателей, элементы изоляции 8803 90 980 0;
корпуса, входной части сопла и 9306 90
диафрагмы корпуса, используемые в
средствах доставки, указанных в
позиции 1.1
Техническое примечание.
Указанные в позиции 3.1.3 элементы
изоляции изготовлены из эластомерного
листового материала (вулканизованной
или полувулканизованной резины),
содержащего теплоизолирующий или
огнеупорный наполнитель. Компенсаторы
напряжения или манжеты могут также
рассматриваться как элементы изоляции
Примечание.
Относящиеся к позиции 3.3.2
изоляционные материалы используются в
виде листов или заготовок
3.1.4. Механизмы стыковки и разделения 8803 90 980 0;
ступеней, а также отсеки между 9306 90
ступенями, используемые в
средствах доставки, указанных в
позиции 1.1
3.1.5. Системы регулирования подачи 8413 30 910 0;
жидких и суспензированных топлив 8413 30 990 0;
(включая окислители), а также 8481
специально разработанные для них
элементы, используемые в средствах
доставки, указанных в позиции 1.1,
разработанные или модифицированные
для работы в условиях вибрационных
перегрузок свыше 10 g
(среднеквадратичное значение) в
диапазоне частот 20 Гц-2 кГц
Примечания:
1. К указанным в позиции 3.1.5
элементам относятся только
сервоклапаны и насосы со следующими
характеристиками:
а) сервоклапаны, рассчитанные на
расход 24 л/мин и более при абсолютном
давлении 7000 кПа и более, имеющие
время срабатывания силового привода
менее 100 мс;
б) насосы для жидких компонентов
топлива с числом оборотов вала, равным
или превышающим 8000 об/мин, или с
давлением на выходе, равным или
превышающим 7000 кПа.
2. Системы и их элементы, указанные в
позиции 3.1.5, могут экспортироваться
как составные части ИСЗ
3.1.6. Гибридные ракетные двигатели и 8412 10 900 0;
специально разработанные для них 8412 90 300 0
элементы, используемые в средствах
доставки, указанных в позиции 1.1
3.2. Испытательное и производственное
оборудование
3.2.1. Производственные мощности, специально
разработанные для оборудования или
материалов, указанных в позициях 3.1
или 3.3
3.2.2. Производственное оборудование,
специально разработанное для
оборудования или материалов, указанных
в позициях 3.1 или 3.3
3.2.3. Координатные обкатные станки, 8462 21;
которые в соответствии с 8462 29;
техническими условиями изготовителя 8462 99 500 0;
могут оснащаться числовыми 8462 99 900 9;
программными устройствами или 8463 90 000 0
компьютером (даже в том случае, если
они не оснащены такими устройствами в
момент доставки) и могут обеспечивать
одновременное управление контурной
обработкой более чем по двум
координатным осям, а также специально
разработанные для них элементы
Техническое примечание.
Станки, сочетающие функции
вальцовочных и обкатных станков, для
целей позиции 3.2.3 рассматриваются
как относящиеся к обкатным станкам
Примечание.
В позицию 3.2.3 не включены станки,
которые не могут использоваться в
производстве элементов конструкции
двигателей (например, корпусов
двигателей) для средств доставки,
указанных в позиции 1.1
3.3. Материалы
3.3.1. Внутренняя облицовка, используемая 3801 10 000 0;
для корпусов ракетных двигателей в 3801 90 000 0;
средствах доставки, указанных в 3920;
позиции 1.1 3926 90 990 9;
7018 20 000 0
Техническое примечание.
Указанная в позиции 3.3.1 внутренняя
облицовка, служащая для соединения
заряда твердого топлива и
изолирующего вкладыша с корпусом
двигателя, представляет собой, как
правило, материал на основе жидкого
полимера, содержащий огнеупорный или
теплоизолирующий наполнитель
(например, композиция из углерода и
полибутадиена с гидроксильными
концевыми группами), наносимый на
внутреннюю поверхность корпуса
распылением или повторным наложением
слоев
3.3.2. Изоляционный материал в виде 3801 10 000 0;
заготовок, используемый для 3801 90 000 0;
корпусов твердотопливных ракетных 3920;
двигателей в средствах доставки, 3926 90 990 9;
указанных в позиции 1.1 7018 20 000 0
Техническое примечание.
Изоляционный материал, указанный в
позиции 3.3.2, предназначенный для
применения в элементах ракетного
двигателя, таких, как корпус, входная
часть сопла и диафрагма корпуса,
представляет собой эластомерный
листовой материал (вулканизованную
или полувулканизованную резину),
содержащий теплоизолирующий или
огнеупорный наполнитель. Компенсаторы
напряжения и защитные манжеты могут
также рассматриваться как элементы
изоляции, указанные в позиции 3.1.3,
и изготавливаться из такого материала
3.4. Программное обеспечение
3.4.1. Программное обеспечение, специально
разработанное или модифицированное для
использования производственных
мощностей и координатных обкатных
станков, указанных в позициях 3.2.1
или 3.2.3
3.4.2. Программное обеспечение, специально
разработанное или модифицированное для
использования оборудования, указанного
в позициях 3.1.1, 3.1.2, 3.1.4, 3.1.5
или 3.1.6
Примечания:
1. Программное обеспечение, специально
разработанное или модифицированное для
использования двигателей, указанных в
позиции 3.1.1, может экспортироваться
как часть пилотируемого летательного
аппарата или как сменное программное
обеспечение для него.
2. Программное обеспечение, специально
разработанное или модифицированное для
использования систем контроля жидких
топлив, указанных в позиции 3.1.5,
может экспортироваться как часть ИСЗ
или как сменное программное
обеспечение для него
3.4.3. Программное обеспечение, специально
разработанное или модифицированное для
разработки оборудования, указанного в
позициях 3.1.2, 3.1.3 или 3.1.4
3.5. Технология
3.5.1. Технология в соответствии с общим
примечанием по технологии для
разработки, производства или
использования оборудования, материалов
или программного обеспечения,
указанных в позициях 3.1-3.3 или 3.4
Раздел 4. Топлива и химикаты
4.1. Оборудование, сборочные единицы и
составные элементы - нет
4.2. Испытательное и производственное
оборудование - нет
4.3. Материалы
4.3.1. Смесевые топлива и смесевые 3602 00 000 0
топлива, полученные в результате
модификации двухосновных топлив
4.3.2. Вещества, входящие в состав
топлива, такие, как:
4.3.2.1. Гидразин с концентрацией более 70% и 2825 10 000 0;
его производные, включая 2928 00
монометилгидразин (амидол);
4.3.2.2. Несимметричный диметилгидразин 2928 00
(гептил);
4.3.2.3. Алюминиевый порошок в виде 7603 10 000 0
однородных сферических частиц
диаметром менее 200х10**-6 м
(200 мкм) и содержанием алюминия
по весу не ниже 97%, в котором
по крайней мере 10% общего веса
составляют частицы размером менее
63х10**-6 м (63 мкм);
4.3.2.4. Цирконий, бериллий, магний и их 8104 30 000 0;
сплавы в виде сферических, 8109 20 000 0;
сфероидальных, чешуйчатых или 8112 12 000 0
гранулированных, а также полученных
распылением частиц размером менее
60х10**-6 м (60 мкм), с содержанием
97% (по весу) и более любого из
указанных металлов;
Техническое примечание.
Естественная примесь гафния в
цирконии (обычно от 2 до 7%)
считается цирконием
4.3.2.5. Бор и его сплавы в виде 2804 50 100 0
сферических, сфероидальных,
чешуйчатых или гранулированных, а
также полученных распылением частиц
размером менее 60х10**-6 м (60 мкм),
с содержанием бора 85% (по весу) и
более;
4.3.2.6. Высокоэнергетические вещества, 2710 19 210 0;
например боросодержащая суспензия, 2804 50 100 0;
с удельной теплотой сгорания 2901 10 100 0;
40х10**6 Дж/кг и выше 2902 11 100 0;
2902 19 910 0
4.3.3. Топлива, содержащие окислитель, такие, 3824 90 990 0
как смеси перхлоратов, хлоратов или
хроматов с металлическими порошками
или другими высокоэнергетическими
топливными компонентами
4.3.4. Окислители, такие как:
4.3.4.1. Жидкие окислители, такие, как:
4.3.4.1.1. Азотистый ангидрид (динитроген 2811 29 300 0
триоксид);
4.3.4.1.2. Двуокись азота/четырехокись азота 2811 29 300 0
(нитроген диоксид/динитроген
тетраоксид);
4.3.4.1.3. Азотный ангидрид (динитроген 2811 29 300 0
пентоксид);
4.3.4.1.4. Ингибированная красная дымящаяся 2808 00 000 0
азотная кислота;
4.3.4.1.5. Соединения, состоящие из фтора и 2812;
одного или более других галогенов, 2826
кислорода или азота;
4.3.4.2. Твердые окислители, такие, как:
4.3.4.2.1. Перхлорат аммония; 2829 90 100 0
4.3.4.2.2. Динитрамид аммония; 2842 90 900 0
4.3.4.2.3. Нитроамины:
4.3.4.2.3.1. Циклотетраметилентетранитрамин 2933 69 800 0
(октоген);
4.3.4.2.3.2. Циклотриметилентринитрамин 2933 69 100 0
(гексоген)
4.3.5. Полимеры, такие, как:
4.3.5.1. Полибутадиен с карбоксильными 4002 20 000 0
концевыми группами;
4.3.5.2. Полибутадиен с гидроксильными 4002 20 000 0
концевыми группами;
4.3.5.3. Полимер на основе глицидилазида; 3907
4.3.5.4. Сополимер бутадиена и акриловой 4002 20 000 0
кислоты (карбоксилатный каучук);
4.3.5.5. Сополимер бутадиена, акриловой 4002 59 000 0
кислоты и акрилонитрила
(бутадиеннитрильный каучук)
4.3.6. Другие топливные компоненты и
добавки, такие, как:
4.3.6.1. Карбораны, декаборан, пентаборан и 2849 90 100 0;
их производные; 2850 00 100 0
4.3.6.2. Связующие, такие, как:
4.3.6.2.1. Трис(1-(2-метил)азиридинил) 2933 99 900 0
фосфороксид;
4.3.6.2.2. "Тепанол" - продукт реакции глицидного
спирта с тетраэтиленпентамином и
акрилонитрилом;
4.3.6.2.3. "Тепан" - продукт реакции
тетраэтиленпентамина с акрилонитрилом;
4.3.6.2.4. Тримезол-1(2-этил)азиридин; 2933 99 900 0
4.3.6.2.5. Многофункциональные азиридинамиды 2933 99 900 0
изофталиевой, тримезиновой,
изоциануровой или триметиладипиновой
кислот с 2-метилазиридиновой или
2-этилазиридиновой группой;
4.3.6.3. Отвердители и катализаторы, такие, 2931 00 950 0
как трифенил висмута;
4.3.6.4. Компоненты, регулирующие скорость
горения топлива, такие, как:
4.3.6.4.1. Диэтилферроцен (катоцин); 2931 00 950 0
4.3.6.4.2. N-бутилферроцен; 2931 00 950 0
4.3.6.4.3. Бутацин; 2931 00 950 0
4.3.6.5. Другие производные ферроцена; 2931 00 950 0
4.3.6.6. Сложные нитроэфиры и нитратные
пластификаторы, такие, как:
4.3.6.6.1. Триэтиленгликольдинитрат; 2905 59 990 0
4.3.6.6.2. Триметилолэтантринитрат; 2905 59 990 0
4.3.6.6.3. 1,2,4-бутантриолтринитрат; 2905 59 990 0
4.3.6.6.4. Диэтиленгликольдинитрат; 2905 59 990 0
4.3.6.7. Стабилизаторы, такие, как:
4.3.6.7.1. 2-нитродифениламин; 2921 44 000 0
4.3.6.7.2. N-метил-р-нитроанилин 2921 42 100 0
4.4. Программное обеспечение - нет
4.5. Технология
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6 |
Стр.7 |
Стр.8 |
Стр.9 |
Стр.10 |
Стр.11 |
Стр.12 |
Стр.13 |
Стр.14 |
Стр.15 |
Стр.16 |
Стр.17 |
Стр.18 |
Стр.19 |
Стр.20 |
Стр.21 |
Стр.22 |
Стр.23 |
Стр.24 |
Стр.25 |
Стр.26 |
Стр.27 |
Стр.28 |
Стр.29 |
Стр.30 |
Стр.31 |
Стр.32 |
Стр.33 |
Стр.34 |
Стр.35 |
Стр.36 |
Стр.37 |
Стр.38 |
Стр.39 |
Стр.40 |
Стр.41 |
Стр.42 |
Стр.43 |
Стр.44 |
Стр.45 |
Стр.46 |
Стр.47 |
Стр.48 |
Стр.49 |
Стр.50 |
Стр.51 |
Стр.52 |
Стр.53 |
Стр.54 |
Стр.55 |
Стр.56
|
