Стр. 7
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6 |
Стр.7 |
Стр.8 |
Стр.9 |
Стр.10 |
Стр.11 |
Стр.12 |
Стр.13 |
Стр.14 |
Стр.15 |
Стр.16 |
Стр.17 |
Стр.18 |
Стр.19 |
Стр.20 |
Стр.21 |
Стр.22
331. Число людей, находящихся одновременно в каждом этаже
клети, определяется из расчета 5 человек на 1 кв.м полезной площади
пола, а в проходческих бадьях - из расчета 4 человека на 1 кв.м
днища.
332. На всех горизонтах рудника перед стволами должны быть
установлены предохранительные решетки для предупреждения перехода
людей через подъемные отделения.
333. На действующих и строящихся рудниках должны быть лица,
ответственные за организацию спуска и подъема людей и грузов. Эти
лица должны назначаться распоряжением по руднику.
334. Запрещается:
а) спуск и подъем людей на скипах, за исключением случаев
осмотра и ремонта ствола, проведения маркшейдерских работ, а также в
аварийных случаях;
б) спуск и подъем людей одновременно с грузом как в одной клети
- при одноклетевом подъеме, так и в разных клетях - при двухклетевом
подъеме.
335. Спуск и подъем людей в опрокидных клетях разрешается при
наличии приспособлений, гарантирующих невозможность опрокидывания
людей в бункер, а также опрокидывания клети при движении по стволу.
336. В стволах, оборудованных двумя и более подъемными
установками, предназначенными для спуска и подъема людей и груза,
работа грузовых подъемов в часы спуска-подъема людей запрещается.
337. На каждом руднике должна быть разработана и утверждена
главным инженером инструкция по спуску и подъему длинномерных и
негабаритных грузов с конкретным указанием последовательности
технологических операций.
4.3. Шахтный подъем
338. Максимальная скорость подъема и спуска людей по
вертикальным выработкам определяется проектом, но не должна
превышать 12 м/с, а по наклонным выработкам - 5 м/с. При подъеме и
спуске людей в бадьях по направляющим наибольшая скорость должна
быть не более 8 м/с, а в местах, где направляющие отсутствуют, - не
более 1 м/с.
Максимальная скорость при подъеме и спуске грузов по
вертикальным выработкам определяется проектом, а по наклонным
выработкам не должна превышать 7 м/с - при подъеме грузов в скипах и
5 м/с - при подъеме грузов в вагонетках.
При подъеме и спуске грузов в бадьях по направляющим скорость
движения бадей не должна превышать 12 м/с, а в местах, где
направляющие отсутствуют, - 2 м/с.
Скорость подъемных сосудов при спуске-подъеме подвешенных под
ними грузов не должна превышать 1 м/с.
339. Для подъемных установок в вертикальных и наклонных
выработках с углом наклона более 30°, оборудованных подъемными
машинами всех типов, при включении предохранительного тормоза должны
быть обеспечены установившиеся значения замедлений машины не менее
1,5 м/с**2 - при спуске расчетного груза и не более 5 м/с**2 - при
подъеме расчетного груза (при перегоне порожних скипов нижний предел
замедления должен быть 2,0 м/с**2).
При углах наклона менее 30° величина замедления, создаваемого
рабочим и предохранительным тормозами при подъеме расчетного груза,
не должна превышать значений, указанных в табл.4 (при условии
отсутствия набегания сосуда на канат).
Таблица 4
-------------------T------------------------------------------------
Угол наклона, в ¦
градусах ¦5 10 15 20 25 30
-------------------+------------------------------------------------
Замедление, м/с**2 ¦1,0 1,8 2,6 3,4 4,2 5,0
-------------------+------------------------------------------------
Для выработок с переменным углом наклона замедление
устанавливается по наименьшему углу наклона в данной выработке.
Величины замедлений для промежуточных углов наклона, не
указанных в табл.4, определяются путем интерполяции.
Примечание. Для тормозных устройств, обеспечивающих
двухступенчатое предохранительное торможение, все указанные выше
величины замедлений должны создаваться первой ступенью.
В установках со шкивами трения замедление как при рабочем, так
и при предохранительном торможении не должно превышать значения,
обусловленного возможностью проскальзывания каната по шкиву.
В отдельных случаях на действующих одноканатных и многоканатных
скиповых подъемных установках со шкивом трения по условию
нескольжения канатов допускается ограничивать нижний предел
замедления 1,2 м/с**2 при условии оборудования таких установок
блокировкой, исключающей возможность спуска груза со скоростью более
1 м/с.
Требования данного параграфа не распространяются на
проходческие лебедки и лебедки спасательных лестниц (при скорости
движения каната не более соответственно 0,2 и 0,25 м/с).
340. Высота переподъема для одноканатных подъемных установок
вертикальных и наклонных выработок (с углом наклона более 30°) при
наличии защиты должна быть:
а) на клетевых и скипо-клетевых подъемных установках со
скоростью подъема более 3 м/с - не менее 6 м;
б) на клетевых подъемных установках со скоростью подъема до 3
м/с - не менее 4 м;
в) на грузовых подъемных установках со скипами и опрокидными
клетями - не менее 2,5 м;
г) на бадьевом (проходческом) подъеме при спуске и подъеме
людей - не менее 4 м.
Высотой переподъема следует считать:
а) для неопрокидных клетей - высоту, на которую может свободно
подняться клеть от нормального положения при разгрузке на верхней
приемной площадке до соприкосновения верхнего жимка каната с ободом
направляющего шкива или отдельных частей клети с элементами копра;
б) для опрокидных клетей при подъеме и спуске людей - высоту,
на которую может подняться клеть от нормального положения при
посадке людей до начала поворота платформы клети, если не имеется
отвода разгрузочных направляющих при подъеме людей. При наличии
отвода разгрузочных направляющих высоту переподъема следует считать
от верхнего положения при посадке людей, как в п."а";
в) для грузовых подъемов в скипах и опрокидных клетях - высоту,
на которую может свободно подняться скип или опрокидная клеть от
нормального положения при разгрузке до соприкосновения верхнего
жимка каната с ободом направляющего шкива самого скипа или
опрокидной клети или отдельных их частей с элементами копра;
г) для бадьевого подъема при спуске и подъеме людей - высоту,
на которую может свободно подняться бадья от нулевой площадки до
соприкосновения верхнего жимка каната или верхней кромки
направляющей рамки с ободом направляющего шкива или выступающими
частями металлоконструкций подшкивной площадки. При этом высота, на
которую может подняться бадья от верхней приемной площадки при
разгрузке грузов до соприкосновения верхнего жимка каната или
верхней кромки направляющей рамки с ободом направляющего шкива или
металлоконструкциями подшкивной площадки, должна быть не менее 2,5
м.
Для вновь проектируемых скиповых подъемных установок - не менее
3 м, для клетевых и скипо-клетевых - не менее 6 м (независимо от
скорости равномерного хода).
Высота переподъема для многоканатных подъемных установок всех
типов должна быть не менее 7 м и состоять из высоты свободного
переподъема не менее 3 м и высоты для размещения предохранительных
устройств.
При этом свободным переподъемом считается высота, на которую
может свободно подняться сосуд от нормального положения его при
разгрузке на верхней приемной площадке до входа улавливающих частей
сосуда в амортизатор верхнего предохранительного устройства. При
расчете высоты для размещения предохранительных устройств необходимо
учитывать величину рабочего хода амортизатора предохранительного
устройства и дополнительного (резервного) хода амортизатора.
Величина резервного хода должна быть не менее половины длины
рабочего хода амортизатора.
Высота переподъема на проходческих копрах, оборудованных
бадьевым подъемом, определяется проектом, но не менее 2,5 м.
341. Для защиты от переподъема и превышения скорости шахтная
подъемная установка должна быть снабжена следующими
предохранительными устройствами:
а) для каждого подъемного сосуда (противовеса) - концевым
выключателем, установленном на копре, предназначенным для выключения
подъемной машины и включения предохранительного тормоза при подъеме
сосуда на 0,5 м выше уровня приемной площадки (нормального положения
его при разгрузке), и двумя концевыми выключателями, установленными
на указателе глубины или на регуляторе хода и предназначенными для
дублирования работы концевых выключателей, установленных на копре. В
наклонных выработках концевые выключатели должны устанавливаться на
расстоянии 0,5 м от места остановки: людских вагонеток - при посадке
людей на верхней посадочной площадке; грузовой партии - перед
спуском ее в наклонный заезд.
Подъемные установки с опрокидными клетями должны иметь
дополнительные концевые выключатели, установленные на копре на 0,5 м
выше уровня площадки, предназначенной для посадки людей в клети.
Работа этих концевых выключателей должна также дублироваться
концевыми выключателями, установленными на указателях глубины
(регуляторе хода).
Допускается установка дублирующих концевых выключателей на
копре на одном уровне с основными при питании их отдельными кабелями
и установке на пульте управления машиной для каждого из них
отдельных кнопок (без фиксации положения), предназначенных для
проверки исправности выключателей. Дополнительные концевые
выключатели (основные и дублирующие) на подъемных установках с
опрокидными клетями должны включаться в цепь защиты в зависимости от
поданного сигнала "груз" или "люди";
б) аппаратом, выключающим установку в случае превышения
максимальной скорости нормального хода на 15%;
в) ограничителем скорости, не допускающим подход сосуда к
приемным площадкам со скоростью более 1,5 м/с при спуске-подъеме
груза и 1 м/с при спуске-подъеме людей и срабатывающим при
превышении скорости подхода сосуда более чем на 15%. В период
замедления при наиболее тяжелом режиме предохранительного торможения
ограничитель скорости не должен допускать переподъем и жесткую
посадку подъемных сосудов (это требование распространяется на вновь
монтируемые подъемные установки, у которых скорость равного хода
более 2 м/с и эксплуатируемые со скоростью более 3 м/с);
г) амортизирующими устройствами, устанавливаемыми на копре и в
зумпфе (распространяются только на подъемные установки со шкивами
трения).
342. В стволах, где расположено несколько подъемных
установок, на пульте управления каждой из них должна находиться
кнопка аварийного отключения всех подъемных установок.
343. Шахтные подъемные установки должны быть оборудованы
следующими защитными, блокировочными и сигнальными устройствами:
а) блокировкой от чрезмерного износа тормозных колодок,
срабатывающей при увеличении зазора между ободом барабана и
тормозной колодкой более чем на 2 мм. Это требование не
распространяется на грузовые подъемные и проходческие лебедки;
б) максимальной и нулевой защитой, действующей при перегрузке
двигателя и отсутствии напряжения;
в) защитой от провисания струны каната (за исключением
проходческих и многоканатных подъемных установок);
г) защитой от напуска каната в ствол для подъемных установок,
имеющих сосуды с парашютными устройствами (кроме проходческих и
многоканатных подъемных установок).
Оснащение защитой от напуска каната сосудов, не имеющих
парашютных устройств, производится по мере ее создания и
изготовления;
д) защитой от проскальзывания каната (для подъемных машин со
шкивами трения);
е) дуговой блокировкой между контакторами реверсора, а также
динамического торможения;
ж) блокировкой предохранительных решеток приемных площадок
стволов, исключающей пуск подъемной машины при открытых решетках, а
также не допускающей открывания решеток при отсутствии клети на
приемной площадке. При заводке в ствол грузов, опускаемых под
клетью, блокировка решеток может быть отключена;
з) блокировкой, позволяющей включать двигатель после
переподъема сосуда только в сторону ликвидации переподъема;
и) блокировкой, не допускающей снятия предохранительного
тормоза, если рукоятка рабочего тормоза не находится в положении
"заторможено", а рукоятка аппарата управления (контролера) - в
нулевом положении;
к) блокировкой, обеспечивающей остановку бадьи при подходе ее к
нулевой площадке с закрытыми лядами, а также блокировкой,
обеспечивающей при проходке ствола остановку бадьи за 5 м до подхода
ее к рабочему полку и при подходе к забою ствола;
л) устройством, подающим сигнал стволовому или машинисту при
выдергивании тормозных канатов в месте их крепления в зумпфе;
м) устройством, подающим сигнал машинисту при недопустимом
поднятии петли уравновешивающего каната;
н) дублирующим ограничителем скорости, если основной
ограничитель не имеет полного самоконтроля. Это требование
распространяется только на людские и грузолюдские подъемные
установки;
о) блокировкой качающихся площадок и посадочных кулаков
приемных площадок, включающей сигнал "стоп" у машиниста при
наложенных качающихся площадках или подведенных посадочных кулаках;
п) автоматическим звонком, сигнализирующим о начале периода
замедления;
р) защитой от исчезновения тока электродинамического торможения
асинхронного подъемного электродвигателя.
Лебедки, служащие для спуска и подъема людей в клетях и
вагонетках по наклонным (с углом наклона свыше 18°) и вертикальным
выработкам, должны отвечать всем требованиям, предъявляемым к
подъемным машинам.
344. На случай поломки подъемной машины или застревания
клетей в стволе должны быть оборудованы аварийно-ремонтные подъемные
установки.
При наличии в одном стволе двух подъемных установок или одной
подъемной установки и лестничного отделения, а также в стволах,
оборудованных одним подъемом, используемых в аварийных случаях и для
ремонтных работ, дополнительная аварийно-ремонтная установка не
требуется.
Допускается отсутствие стационарной аварийно-ремонтной
подъемной установки при наличии на вооружении отряда ВГСЧ,
обслуживающего рудник, передвижной подъемной установки.
Для рудников глубиной до 100 м допускается применение для этой
цели ручных лебедок, оборудованных тормозами и храповичным
остановом.
При проходке и углубке стволов на случай аварии с подъемом
необходимо иметь подвесную аварийно-спасательную лестницу длиной,
обеспечивающей размещение на ней одновременно всех рабочих
наибольшей по численности смены. Лестница прикрепляется к канату
лебедки, оборудованной тормозами и имеющей комбинированный привод
(механический и ручной). Ручной привод лебедки должен обеспечивать
подъем лестницы при аварийном отключении электроэнергии.
На нижнем этаже рабочего полка должна находиться аварийная
канатная лестница необходимой длины для выхода людей из забоя ствола
на проходческий полок.
При проходке стволов глубиной до 100 м лебедки для подвески
аварийно-спасательных лестниц могут иметь только ручной привод и
должны быть оборудованы тормозами и храповичным остановом.
345. При подъеме и спуске людей, а также при работе подъема в
режиме "ревизия", механизмы обмена грузов (вагонеток) на всех
приемных площадках ствола должны отключаться.
Допускается применение на верхней приемной площадке дверей
гильотинного типа при наличии дополнительного ограждения,
препятствующего доступу людей к стволу до полной остановки клети и в
период ее отправления.
Требование сигнала "стоп" ( 342) не распространяется на
подъемные установки, оборудованные дверями гильотинного типа.
346. При проходке стволов во время спуска-подъема
оборудования проходческими лебедками работа подъема разрешается
только для перемещения рабочих и технического персонала, наблюдающих
за выполнением этих работ.
347. Все промежуточные, нижние и верхние приемные площадки
вертикальных стволов, по которым производится подъем и спуск грузов
в вагонетках, а также площадки перед опрокидывателем должны быть
оборудованы стопорными устройствами, предотвращающими произвольное
скатывание вагонеток.
348. Все вновь создаваемые защитные и предохранительные
средства (тормозные, парашютные, подвесные устройства), защитная и
предохранительная аппаратура (концевые выключатели, ограничители
скорости, регуляторы давления и др.), способы управления подъемными
установками должны согласовываться с отраслевыми институтами.
349. На промежуточных горизонтах должны применяться
качающиеся площадки. В отдельных случаях допускается как при ручном,
так и при автоматическом управлении подъемной машиной с разрешения
главного инженера предприятия применение на промежуточных горизонтах
кулаков при наличии сигнализации машинисту о положении кулаков или
блокирующих устройств, регулирующих взаимную работу подъемной
установки и кулаков.
Армировка ствола и направляющие устройства подъемных сосудов
350. Зазор между рабочими направляющими башмаками скольжения
длиной не более 400 мм и контактными поверхностями проводников при
их установке не должен превышать для металлических проводников
(рельсовых и коробчатых) 5 мм и для деревянных - 10 мм на сторону.
При увеличении указанных зазоров для металлических проводников
до 10 мм, а для деревянных - до 15 мм башмаки подлежат замене.
Применение на подъемных сосудах упругих рабочих направляющих
устройств разрешается только в сочетании с конструктивно
обособленными предохранительными башмаками, установленными
непосредственно на несущей конструкции подъемного сосуда.
При этом зазор между рабочими поверхностями проводников и
предохранительными башмаками при их установке не должен превышать
для рельсовых проводников 10 мм, а для деревянных и металлических
коробчатых - 15 мм на сторону. Предохранительные башмаки подлежат
замене при увеличении указанных зазоров для рельсовых проводников до
15 мм, а для деревянных и металлических - до 23 мм. Заменяемые
рабочие или предохранительные башмаки скольжения независимо от
степени износа проводника должны обеспечивать соответствующие
значения первоначальных зазоров.
Допускается в качестве рабочих башмаков на клетях и
противовесах устанавливать непрерывные корытообразные направляющие
по специально разработанному проекту, при этом длина их должна быть
не менее высоты металлоконструкции клети (противовеса).
Глубина зева рабочих направляющих башмаков скольжения открытого
типа при их установке должна быть не менее: для проводников из
рельсов с весом 1 пог.м до 45 кг - 60 мм; для прямоугольного сечения
и из рельсов с весом 1 пог.м более 45 кг - 20 мм. Глубина зева
предохранительных башмаков скольжения при их установке должна быть
не менее: для проводников из рельсов - 65 мм; для проводников
прямоугольного сечения - 110 мм.
Внутренний диаметр новых втулок направляющих муфт для канатных
проводников при их установке должен быть на 5 мм больше диаметра
соответствующего им проводникового каната. Не допускается износ
втулок направляющих муфт более 5 мм по диаметру. Применение
роликовых направляющих устройств сосудов при канатных проводниках не
допускается.
351. Проводники жесткой армировки подлежат замене при износе
на сторону: рельсовые до типоразмера Р38 включительно - свыше 8 мм;
рельсовые типоразмера Р43 и более - свыше 12 мм; деревянные - свыше
20 мм (в отдельных случаях по согласованию с отраслевыми институтами
износ деревянных проводников может быть увеличен против указанных);
стальные коробчатого сечения - свыше половины толщины стенки;
канатные при износе на 15% номинального диаметра каната, но не более
половины высоты или диаметра наружных проволочек. При этом
допускается суммарный лобовой износ противоположных звеньев
рельсовых проводников не более 16 мм. Износ полки, соединяющей
головку рельсового проводника с подошвой, допускается не более чем
на 25% номинальной ее толщины.
При парашютах резания деревянные проводники подлежат замене при
суммарном износе боковых сторон свыше 20 мм.
Полная инструментальная проверка износа проводников должна
производиться на каждом ярусе, каждой нитке (в местах наибольшего
его износа) службой главного механика рудника: металлических - через
2 года; деревянных - через 6 месяцев с записью результатов замеров в
специальном журнале.
352. Эксплуатационные зазоры между максимально выступающими
частями подъемных сосудов, крепью и элементами армировки в
вертикальных стволах стационарных подъемных установок должны
соответствовать значениям, приведенным в табл.5.
При проходческом подъеме зазор между средними направляющими
канатами должен быть не менее 300 мм. При глубине ствола свыше 400 м
обязательна установка отбойных канатов или других устройств,
предупреждающих возможность столкновения бадей. Эти устройства не
требуются, если зазоры между средними направляющими канатами больше
или равны 250+Н/З мм, где Н - глубина ствола, м.
Зазор между движущимися бадьями и крепью ствола или
выступающими частями оборудования, расположенного в стволе
(трубопроводами, балками и т.д.), должен быть не менее 400 мм.
Зазор между стенками раструба проходческого полка и
выступающими частями движущейся направляющей рамки бадьи должен быть
не менее 100 мм.
При проходке ствола с параллельным или последующим армированием
зазоры между наиболее выступающей частью бадьи или направляющей
рамки и расстрелами при канатных проводниках, расположенных в
плоскости, перпендикулярной расстрелам, должны быть не менее 350 мм;
при канатных проводниках, расположенных в плоскости, параллельной
расстрелам, - не менее 400 мм; при жестких проводниках - между
наиболее выступающей частью стойки направляющей рамки и проводником
- не менее 30 мм.
Перед пуском вновь навешенного или отремонтированного
подъемного сосуда (противовеса), а также после ремонтных работ в
стволе, связанных с рихтовкой армировки, проводников или крепи,
после падения в ствол предметов, могущих повлиять на положение
армировки, должна производиться проверка зазоров, пробный прогон
сосудов с записью результатов проверки в "Журнале записи результатов
осмотра состояния стволов рудников".
Зазоры между двумя подъемными сосудами в наклонных выработках
при всех углах наклона должны быть не менее 200 мм. Зазор между
крепью выработки и наиболее выступающей кромкой габарита подъемного
сосуда должен быть не менее 250 мм при крепи деревянной,
металлической и из железобетонных стоек и не менее 200 мм - при
бетонной и каменной.
353. Угол отклонения (девиация) струны каната на направляющих
шкивах и барабанах не должен превышать 1°30!, при
бицилиндроконических барабанах допускается увеличение угла
отклонения до 2° со стороны малого цилиндрического барабана в случае
выполнения его с желобчатой поверхностью; при конических барабанах
угол отклонения со стороны большого диаметра не должен превышать 1°
и со стороны малого диаметра 2°. Во вновь устанавливаемых подъемных
установках со шкивом трения направляющие шкивы на копре должны
располагаться в одной вертикальной плоскости со шкивом трения. Угол
отклонения (девиация) струны каната на проходческих направляющих
шкивах и барабанах проходческих грузовых лебедок не должен превышать
2°30!.
Таблица 5
Допустимые зазоры в стволах
-----------T------------T----------T--------T-----------------------
¦ ¦ ¦Мини- ¦
Вид ¦ Вид и ¦Наимено- ¦мальная ¦ Примечания
крепи ¦расположение¦вание ¦величина¦
ствола ¦ армировки ¦зазора ¦зазора, ¦
¦ ¦ ¦мм ¦
-----------+------------+----------+--------+-----------------------
1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5
-----------+------------+----------+--------+-----------------------
1. Деревян- Деревянная Между 200 Для рудников,
ная и метал- подъемными находящихся в
лическая с сосудами и эксплуатации, в случае
одно- и крепью особо стесненного
двухсторон- расположения подъемных
ним располо- сосудов в стволе с
жением деревянной армировкой
проводников допускается зазор не
менее 150 мм при
лобовом расположении
проводников, а также
при двухстороннем, если
наиболее выступающая
часть сосуда отстоит от
оси проводников не
более чем на 1 м
2. Бетон- Металличес- То же 150
ная, кая с одно-
кирпичная, и двухсто-
тюбинговая, ронним
бетонитовая расположе-
нием
проводников
3. Бетон- Деревянная Между 200
ная, с одно- и подъемными
кирпичная, двухсторон- сосудами и
тюбинговая, ним располо- крепью
бетонитовая жением
проводников
4. Деревян- Металличе- Между 150 При особо стесненном
ная, ские и подъемными расположении подъемных
бетонная, деревянные сосудами и сосудов в стволе этот
кирпичная, расстрелы, расстрела- зазор может быть
тюбинговая не несущие ми уменьшен до 100 мм
проводники
5. Деревян- Между Между 200 При жестких проводниках
ная, подъемными двумя
бетонная, сосудами движущими-
кирпичная, расстрел ся
тюбинговая отсутствует сосудами
6. Деревян- Односторон- Между 60 В эксплуатационных
ная, нее, двух- клетью и стволах, введенных
бетонная, стороннее элементами до 1973 г., этот зазор
кирпичная, боковое и посадочных может быть не менее
тюбинговая, лобовое устройств 40 мм
бетонитовая расположение
проводников
7. Деревян- Односторон- Между рас- 40 При наличии на
ная, нее, двух- стрелами и подъемном сосуде
бетонная, стороннее выступаю- выступающих
кирпичная, боковое и щими разгрузочных роликов
тюбинговая, лобовое частями зазор между роликом и
бетонитовая расположение подъемных расстрелом должен быть
проводников сосудов, увеличен на 25 мм
удаленных
от оси
проводни-
ков на
расстояние
до 750 мм
8. Деревян- Деревянная Между 50
ная, с лобовым расстре-
бетонная, расположе- лом,
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6 |
Стр.7 |
Стр.8 |
Стр.9 |
Стр.10 |
Стр.11 |
Стр.12 |
Стр.13 |
Стр.14 |
Стр.15 |
Стр.16 |
Стр.17 |
Стр.18 |
Стр.19 |
Стр.20 |
Стр.21 |
Стр.22
|
