Стр. 8
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6 |
Стр.7 |
Стр.8 |
Стр.9 |
Стр.10 |
Стр.11 |
Стр.12 |
Стр.13 |
Стр.14 |
Стр.15 |
Стр.16 |
Стр.17 |
Стр.18 |
Стр.19
(конечных выключателей, указателя грузоподъемности в зависимости от
вылета стрелы, сигнального прибора, аварийного рубильника,
ограничителя грузоподъемности, анемометра, нулевой блокировки);
проверять исправность съемных грузозахватных приспособлений и
тары;
сообщать о замеченных неисправностях железнодорожного пути
ответственному за безопасное производство работ кранами;
производить работы с использованием крана только по сигналу
стропальщика. Если стропальщик дает сигнал, действуя вопреки
инструкции, то машинист по такому сигналу не должен производить
требуемый маневр крана. За повреждения, причиненные действиями крана
вследствие выполнения неправильно поданного сигнала, несут
ответственность как машинист, так и стропальщик, подавший
неправильный сигнал. Обмен сигналами между стропальщиком и
машинистом должен производиться по установленному в организации
порядку. Сигнал "Стоп" крановщик обязан выполнять независимо от
того, кто его подает;
определять по указателю грузоподъемности грузоподъемность крана
для каждого вылета стрелы. При работе крана на уклоне, а
железнодорожного крана также по кривой, когда указатель вылета не
учитывает уклона, вылет стрелы определять фактическим промером, при
этом замеряется горизонтальное расстояние от оси центральной колонны
крана до центра свободно висящего крюка;
перед подъемом груза предупредить стропальщика и всех,
находящихся около крана лиц о необходимости уйти из зоны
поднимаемого груза и возможного опускания стрелы. Перемещение груза
можно производить только при отсутствии людей в зоне работы крана.
Указанные требования машинист должен выполнять также при подъеме и
перемещении грейфера или грузоподъемного магнита;
при погрузке и разгрузке вагонеток, автомашин и прицепов к ним,
железнодорожных полувагонов и платформ убедиться в отсутствии людей
на транспортных средствах;
устанавливать крюк подъемного механизма над грузом так, чтобы
при подъеме груза исключалось косое натяжение грузового каната;
при подъеме груза массой, близкой к разрешенной
грузоподъемности для данного вылета стрелы, поднять его на высоту не
более 200-300 мм, чтобы убедиться в устойчивости крана и исправности
действия тормозов, после чего производить его подъем на нужную
высоту;
при подъеме стрелы следует следить, чтобы она не поднималась
выше положения, соответствующего наименьшему рабочему вылету;
при подъеме и опускании груза, находящегося вблизи стены,
колонны, штабеля, железнодорожного вагона, автомашины, станка или
другого оборудования, предварительно убедиться в отсутствии людей
между поднимаемым грузом и указанными частями здания, транспортными
средствами или оборудованием, а также в невозможности задевания
стрелой или поднимаемым грузом стен, колонн, вагона и других
препятствий. Укладка грузов в полувагоны, на платформы и вагонетки,
а также снятие его должны производиться без нарушения равновесия
полувагонов, вагонеток и платформ и под наблюдением лица,
ответственного за безопасное производство работ кранами;
перед подъемом груза из колодца, канавы, траншеи, котлована и
перед опусканием груза в них предварительно убедиться путем
опускания порожнего (ненагруженного) крюка в том, что при его низшем
положении на барабане остается не менее 1,5 витка каната, не считая
витков, находящихся под зажимным устройством;
укладывать и разбирать грузы равномерно, без нарушения
установленных для складирования грузов габаритов;
внимательно следить за канатами, в случае спадания их с
барабана или блоков, образования петель или обнаружения повреждений
канатов необходимо приостановить работу крана.
429. Машинист грузоподъемного крана несет ответственность за
нарушения требований настоящих Правил; ему запрещается:
устанавливать кран под действующей линией электропередачи
любого напряжения. Устанавливать кран или производить перемещение
груза на расстоянии ближе 30 м от крайнего провода линии
электропередачи машинист может только при наличии наряда-допуска,
подписанного главным инженером или главным энергетиком организации,
являющейся владельцем крана. Работа крана в этом случае должна
производиться под непосредственным руководством ответственного лица,
назначенного приказом по организации, с указанием его фамилии в
наряде-допуске;
при наличии у крана двух механизмов подъема одновременная их
работа. Крюк неработающего механизма должен быть всегда поднят в
наивысшее положение;
отключать приборы безопасности;
производить подъем или опускание груза, когда в зоне работы
крана находятся люди;
допускать к обвязке или зацепке грузов лиц, не имеющих
удостоверения стропальщика, а также применять грузозахватные
приспособления без бирок или клейм. Машинист в этих случаях должен
прекратить работу краном и поставить в известность лицо,
ответственное за безопасное производство работ кранами;
поднимать или кантовать груз, масса которого превышает
грузоподъемность крана, для данного вылета стрелы. Если машинист не
знает массы груза, то он должен получить в письменном виде сведения
о массе груза у лица, ответственного за безопасное производство
работ кранами;
опускать стрелу с грузом до вылета, при котором
грузоподъемность крана будет меньше массы поднимаемого груза;
производить резкое торможение при повороте стрелы с грузом;
подтаскивать груз по земле, рельсам и лагам крана при косом
натяжении канатов, а также передвигать железнодорожные вагоны,
платформы, вагонетки или тележки при помощи крюка;
поднимать крюком или грейфером груз, засыпанный землей или
примерзший к земле, заложенный другими грузами, укрепленный болтами
или залитый бетоном;
освобождать краном защемленные грузом съемные грузозахватные
приспособления;
поднимать железобетонные изделия с поврежденными петлями,
неправильно обвязанный груз, находящийся в неустойчивом положении,
подвешенный за рог двурогого крюка, а также в таре, заполненной выше
бортов;
укладывать груз на электрические кабели и трубопроводы, а также
на краю откоса или траншеи;
поднимать груз с находящимися на нем людьми, а также груз,
выравниваемый массой людей или поддерживаемый руками;
передавать управление краном лицам, не имеющим прав на
управление краном, а также допускать к самостоятельному управлению
учеников и стажеров без своего наблюдения за ними;
производить погрузку и разгрузку автомашин при нахождении людей
в кабине;
поднимать баллоны со сжатым или сжиженным газом, не уложенные в
специальные контейнеры.
РАЗДЕЛ XII
ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
430. C введением в действие настоящих Правил необходимость
соответствующего переоборудования кранов, изготовленных по ранее
разработанным проектам, решается владельцем крана по согласованию с
технадзором. Если краны не представляется возможным привести в
соответствие с требованиями настоящих Правил и к тому же они
отработали нормативный срок службы, то обследование
(диагностирование) таких кранов не проводится и дальнейшая
эксплуатация их запрещается.
431. Руководители, ответственные специалисты организации и
индивидуальные предприниматели, занимающиеся проектированием,
изготовлением, реконструкцией, монтажом, эксплуатацией,
диагностированием и ремонтом кранов, должны пройти проверку знания
настоящих Правил в соответствии с Положением о порядке проверки
знаний правил, норм и инструкций по технической, ядерной и
радиационной безопасности, охране и рациональному использованию недр
и других, контроль за исполнением которых осуществляется
Проматомнадзором.
432. Проверку знания настоящих Правил должны пройти также
преподаватели, занятые подготовкой обслуживающего персонала и
повышением квалификации ответственных специалистов и экспертов по
кранам.
Приложение 1
к Правилам устройства
и безопасной эксплуатации
грузоподъемных кранов
Термины и определения
--------T-----------------T------------------------------------T-----¬
¦ № п/п ¦ Термин ¦ Определение ¦Схема¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦ - ¦Машина ¦Техническое устройство цикличного ¦ - ¦
¦ ¦грузоподъемная ¦действия для подъема и перемещения ¦ ¦
¦ ¦ ¦груза ¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦ 1. ТИПЫ КРАНОВ ¦
+-------T-----------------T------------------------------------T-----+
¦1 ¦Кран ¦Машина грузоподъемная, ¦ - ¦
¦ ¦грузоподъемный ¦предназначенная для подъема и ¦ ¦
¦ ¦ ¦перемещения в пространстве груза, ¦ ¦
¦ ¦ ¦подвешенного с помощью крюка или ¦ ¦
¦ ¦ ¦удерживаемого другим грузозахватным ¦ ¦
¦ ¦ ¦органом ¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦ Классификация грузоподъемных кранов по конструкции ¦
+-------T-----------------T------------------------------------T-----+
¦1.1 ¦Кран мостового ¦Кран, у которого грузозахватный ¦ - ¦
¦ ¦типа ¦орган подвешен к грузовой тележке, ¦ ¦
¦ ¦ ¦тали или крану стрелового типа, ¦ ¦
¦ ¦ ¦перемещающимся по мосту ¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦1.1.1 ¦Кран мостовой ¦Кран, у которого мост опирается ¦*****¦
¦ ¦опорный ¦непосредственно на крановый путь, ¦ ¦
¦ ¦ ¦размещаемый на подкрановых ¦ ¦
¦ ¦ ¦строительных конструкциях ¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦1.1.2 ¦Кран мостовой ¦Кран, у которого мост подвешен к ¦*****¦
¦ ¦подвесной ¦нижним полкам надземного кранового ¦ ¦
¦ ¦ ¦пути ¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦1.1.3 ¦Кран-штабелер ¦Кран мостовой, оборудованный ¦*****¦
¦ ¦мостовой ¦колонной с грузоподъемником ¦ ¦
¦ ¦ ¦(устройством) для штабелирования ¦ ¦
¦ ¦ ¦груза ¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦1.1.4 ¦Кран козловой ¦Кран мостового типа, у которого мост¦*****¦
¦ ¦ ¦опирается на крановый путь при ¦ ¦
¦ ¦ ¦помощи двух опорных стоек ¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦1.1.5 ¦Кран ¦Кран мостового типа, у которого мост¦*****¦
¦ ¦полукозловой ¦опирается на крановый путь с одной ¦ ¦
¦ ¦ ¦стороны непосредственно, а с другой ¦ ¦
¦ ¦ ¦стороны - при помощи опорной стойки ¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦1.2 ¦Кран кабельного ¦Кран, у которого грузозахватный ¦ - ¦
¦ ¦типа ¦орган подвешен к грузовой тележке, ¦ ¦
¦ ¦ ¦перемещающейся по несущим канатам ¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦1.2.1 ¦Кран кабельный ¦Кран, у которого несущими элементами¦*****¦
¦ ¦ ¦являются канаты, закрепленные в ¦ ¦
¦ ¦ ¦верхней части опорных мачт (башен) ¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦1.2.2 ¦Кран кабельный ¦Кран, у которого несущими элементами¦*****¦
¦ ¦мостовой ¦являются канаты, закрепленные на ¦ ¦
¦ ¦ ¦концах моста, установленного на ¦ ¦
¦ ¦ ¦опорных стойках ¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦1.3 ¦Кран стрелового ¦Кран, у которого грузозахватный ¦ - ¦
¦ ¦типа ¦орган подвешен к стреле или тележке,¦ ¦
¦ ¦ ¦перемещающейся по стреле ¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦1.3.1 ¦Кран портальный ¦Кран передвижной поворотный на ¦*****¦
¦ ¦ ¦портале, предназначенном для ¦ ¦
¦ ¦ ¦пропуска железнодорожного или ¦ ¦
¦ ¦ ¦автомобильного транспорта ¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦1.3.2 ¦Кран ¦Кран передвижной поворотный на ¦*****¦
¦ ¦полупортальный ¦полупортале, предназначенном для ¦ ¦
¦ ¦ ¦пропуска железнодорожного или ¦ ¦
¦ ¦ ¦автомобильного транспорта ¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦1.3.3 ¦Кран стреловой ¦Кран стрелового типа, который может ¦ ¦
¦ ¦самоходный ¦быть снабжен башенно-стреловым ¦ ¦
¦ ¦ ¦оборудованием и может перемещаться с¦ ¦
¦ ¦ ¦грузом, без груза, не требуя ¦ ¦
¦ ¦ ¦специальных путей, и устойчивость ¦ ¦
¦ ¦ ¦которого обеспечивается за счет силы¦ ¦
¦ ¦ ¦тяжести ¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦1.3.4 ¦Кран башенный ¦Кран поворотный со стрелой, ¦*****¦
¦ ¦ ¦закрепленной в верхней части ¦ ¦
¦ ¦ ¦вертикально расположенной башни ¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦1.3.5 ¦Кран ¦Кран, смонтированный на платформе, ¦*****¦
¦ ¦железнодорожный ¦передвигающейся по железнодорожному ¦ ¦
¦ ¦ ¦пути ¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦1.3.6 ¦Кран мачтовый ¦Кран поворотный со стрелой, ¦ - ¦
¦ ¦ ¦закрепленной шарнирно на мачте, ¦ ¦
¦ ¦ ¦имеющей нижнюю и верхнюю опоры ¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦1.3.6.1¦Кран мачтовый ¦Кран мачтовый с закреплением верха ¦*****¦
¦ ¦вантовый ¦мачты посредством канатных оттяжек -¦ ¦
¦ ¦ ¦вантов ¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦1.3.6.2¦Кран мачтовый ¦Кран мачтовый с закреплением верха ¦*****¦
¦ ¦жестконогий ¦мачты посредством жестких тяг ¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦1.3.7 ¦Кран ¦Кран стрелового типа, грузозахватный¦ - ¦
¦ ¦консольный ¦орган которого подвешен к жестко ¦ ¦
¦ ¦ ¦закрепленной консоли (стреле) или к ¦ ¦
¦ ¦ ¦тележке, перемещающейся по консоли ¦ ¦
¦ ¦ ¦(стреле) ¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦1.3.7.1¦Кран консольный ¦Кран консольный, имеющий возможность¦*****¦
¦ ¦на колонне ¦вращаться на колонне, основание ¦ ¦
¦ ¦ ¦которой прикреплено к фундаменту, ¦ ¦
¦ ¦ ¦либо прикрепленный к колонне, ¦ ¦
¦ ¦ ¦которая может вращаться в ¦ ¦
¦ ¦ ¦подпятнике, размещенном в фундаменте¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦1.3.7.2¦Кран настенный ¦Кран консольный, прикрепленный к ¦*****¦
¦ ¦ ¦стене либо перемещающийся по ¦ ¦
¦ ¦ ¦крановому пути, закрепленному на ¦ ¦
¦ ¦ ¦стене или несущей конструкции ¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦1.3.7.3¦Кран ¦Кран консольный, перемещающийся по ¦*****¦
¦ ¦велосипедный ¦наземному крановому пути и ¦ ¦
¦ ¦ ¦удерживаемый верхней направляющей ¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦ Классификация кранов по виду грузозахватного органа ¦
+-------T-----------------T------------------------------------T-----+
¦1.4 ¦Кран крюковой ¦Кран, оборудованный грузозахватным ¦*****¦
¦ ¦ ¦органом в виде крюка ¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦1.5 ¦Кран грейферный ¦Кран, оборудованный грузозахватным ¦*****¦
¦ ¦ ¦органом в виде грейфера ¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦1.6 ¦Кран магнитный ¦Кран, оборудованный грузозахватным ¦*****¦
¦ ¦ ¦органом в виде электромагнита ¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦1.7 ¦Кран ¦Кран мостовой, оборудованный ¦*****¦
¦ ¦мульдомагнитный ¦грузозахватным органом в виде ¦ ¦
¦ ¦ ¦электромагнита и приспособлением для¦ ¦
¦ ¦ ¦перемещения мульд ¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦1.8 ¦Кран ¦Кран мостовой, оборудованный ¦*****¦
¦ ¦мульдогрейферный ¦грузозахватным органом в виде ¦ ¦
¦ ¦ ¦грейфера и приспособлением для ¦ ¦
¦ ¦ ¦перемещения мульд ¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦1.9 ¦Кран ¦Кран мостовой, оборудованный хоботом¦*****¦
¦ ¦мульдозавалочный ¦для захвата мульд ¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦1.10 ¦Кран штыревой ¦Кран мостовой, оборудованный ¦*****¦
¦ ¦ ¦захватом для извлечения штырей из ¦ ¦
¦ ¦ ¦электролизеров ¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦1.11 ¦Кран литейный ¦Кран мостовой, оборудованный ¦*****¦
¦ ¦ ¦механизмами подъема и опрокидывания ¦ ¦
¦ ¦ ¦литейного ковша ¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦1.12 ¦Кран посадочный ¦Кран мостовой, оборудованный ¦*****¦
¦ ¦ ¦вращающейся колонной с ¦ ¦
¦ ¦ ¦горизонтальными клещами в нижней ее ¦ ¦
¦ ¦ ¦части для захвата и посадки в печь ¦ ¦
¦ ¦ ¦заготовок ¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦1.13 ¦Кран ковочный ¦Кран мостовой, оборудованный ¦*****¦
¦ ¦ ¦приспособлением для подъема, ¦ ¦
¦ ¦ ¦перемещения и поворота поковок ¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦1.14 ¦Кран для ¦Кран мостовой, оборудованный ¦*****¦
¦ ¦раздевания ¦клещевым захватом и предназначенный ¦ ¦
¦ ¦слитков ¦для выталкивания слитков из изложниц¦ ¦
¦ ¦(стрипперный) ¦ ¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦1.15 ¦Кран колодцевый ¦Кран мостовой, оборудованный ¦*****¦
¦ ¦ ¦клещевым захватом и предназначенный ¦ ¦
¦ ¦ ¦для обслуживания колодцевых печей ¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦1.16 ¦Кран с траверсой ¦Кран мостовой, оборудованный ¦ - ¦
¦ ¦ ¦траверсой, предназначенной для ¦ ¦
¦ ¦ ¦транспортировки длинномерных грузов ¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦ Классификация кранов по возможности перемещения ¦
+-------T-----------------T------------------------------------T-----+
¦1.17 ¦Кран ¦Кран, закрепленный на фундаменте или¦*****¦
¦ ¦стационарный ¦на другом неподвижном основании ¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦1.18 ¦Кран ¦Кран, установленный на конструкциях ¦*****¦
¦ ¦самоподъемный ¦возводимого сооружения и ¦ ¦
¦ ¦ ¦перемещающийся вверх при помощи ¦ ¦
¦ ¦ ¦собственных механизмов по мере ¦ ¦
¦ ¦ ¦возведения сооружения ¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦1.19 ¦Кран переставной ¦Кран, установленный на основании, ¦*****¦
¦ ¦ ¦который может быть перемещаемым с ¦ ¦
¦ ¦ ¦места на место вручную или при ¦ ¦
¦ ¦ ¦помощи других грузоподъемных средств¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦1.20 ¦Кран радиальный ¦Кран, имеющий возможность ¦*****¦
¦ ¦ ¦перемещения при работе относительно ¦ ¦
¦ ¦ ¦одной стационарной опоры ¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦1.21 ¦Кран передвижной ¦Кран, имеющий возможность ¦ - ¦
¦ ¦ ¦передвижения при работе ¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦1.21.1 ¦Кран самоходный ¦Кран передвижной, оборудованный ¦ - ¦
¦ ¦ ¦механизмом для передвижения при ¦ ¦
¦ ¦ ¦работе и транспортировке ¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦1.21.2 ¦Кран прицепной ¦Кран передвижной, не оборудованный ¦*****¦
¦ ¦ ¦механизмом для передвижения и ¦ ¦
¦ ¦ ¦перемещаемый в прицепе за тягачом ¦ ¦
¦ ¦ ¦(буксиром) ¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦ Классификация кранов по виду ходового устройства ¦
+-------T-----------------T------------------------------------T-----+
¦1.22 ¦Кран на ¦Кран, снабженный для передвижения ¦ - ¦
¦ ¦гусеничном ходу ¦гусеницами ¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦1.23 ¦Кран на колесном ¦Кран, снабженный для передвижения ¦ - ¦
¦ ¦ходу ¦колесами ¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦1.23.1 ¦Кран ¦Кран, установленный на автомобильном¦ - ¦
¦ ¦автомобильный ¦шасси ¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦1.23.2 ¦Кран на ¦Кран, установленный на специальном ¦ - ¦
¦ ¦специальном шасси¦шасси автомобильного типа ¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦1.23.3 ¦Кран ¦Кран, установленный на ¦ - ¦
¦ ¦пневмоколесный ¦пневмоколесном шасси ¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦1.23.4 ¦Кран ¦Кран, установленный на ¦ - ¦
¦ ¦короткобазовый ¦короткобазовом шасси ¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦1.23.5 ¦Кран рельсовый ¦Кран, передвигающийся по рельсовому ¦ - ¦
¦ ¦ ¦крановому пути ¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦1.24 ¦Кран катковый ¦Кран, установленный на стальных или ¦ - ¦
¦ ¦ ¦литых резиновых катках ¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦ Классификация кранов по виду привода ¦
+-------T-----------------T------------------------------------T-----+
¦1.25 ¦Кран ¦Кран с электрическим приводом ¦ - ¦
¦ ¦электрический ¦механизмов ¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦1.26 ¦Кран механический¦Кран с механическим приводом ¦ - ¦
¦ ¦ ¦механизмов ¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦1.27 ¦Кран ¦Кран с гидравлическим приводом ¦ - ¦
¦ ¦гидравлический ¦механизмов ¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦ Классификация кранов по степени поворота ¦
+-------T-----------------T------------------------------------T-----+
¦1.28 ¦Кран поворотный ¦Кран, имеющий возможность вращения ¦ - ¦
¦ ¦ ¦(в плане) поворотной части вместе с ¦ ¦
¦ ¦ ¦грузом относительно опорной части ¦ ¦
¦ ¦ ¦крана ¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦1.28.1 ¦Кран ¦Кран поворотный, имеющий возможность¦*****¦
¦ ¦неполноповоротный¦вращения поворотной части от одного ¦ ¦
¦ ¦ ¦крайнего положения до другого на ¦ ¦
¦ ¦ ¦угол менее 360° ¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦1.28.2 ¦Кран ¦Кран поворотный, имеющий возможность¦*****¦
¦ ¦полноповоротный ¦вращения поворотной части от одного ¦ ¦
¦ ¦ ¦крайнего положения до другого на ¦ ¦
¦ ¦ ¦угол 360° и более ¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦1.29 ¦Кран неповоротный¦Кран, не имеющий возможности ¦*****¦
¦ ¦ ¦вращения груза (в плане) ¦ ¦
¦ ¦ ¦относительно опорной части ¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦ 2. ТИПЫ ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ КРАНОВ-МАНИПУЛЯТОРОВ И ИХ ОСНОВНЫЕ ¦
¦ СОСТАВНЫЕ ЧАСТИ ¦
+-------T-----------------T------------------------------------T-----+
¦2 ¦Кран-манипулятор ¦Машина грузоподъемная, состоящая из ¦*****¦
¦ ¦грузоподъемный ¦краноманипуляторной установки (КМУ),¦ ¦
¦ ¦ ¦смонтированной на транспортном ¦ ¦
¦ ¦ ¦средстве или фундаменте ¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦2.1 ¦Краноманипулятор-¦Подъемное устройство, включающее ¦*****¦
¦ ¦ная установка ¦стреловое оборудование, ¦ ¦
¦ ¦(КМУ) ¦грузозахватные органы, механизмы, ¦ ¦
¦ ¦ ¦систему управления и опорную раму ¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦2.2 ¦Транспортное ¦Автомашины, тракторы, тягачи, ¦*****¦
¦ ¦средство ¦прицепы, специальные шасси и т.п. ¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦ Классификация кранов-манипуляторов по типу ходового устройства ¦
+-------T-----------------T------------------------------------T-----+
¦2.3 ¦Кран-манипулятор ¦Кран-манипулятор, КМУ которого ¦*****¦
¦ ¦автомобильный ¦смонтирована на автомобильном шасси ¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦2.4 ¦Кран-манипулятор ¦Кран-манипулятор, КМУ которого ¦ - ¦
¦ ¦пневмоколесный ¦смонтирована на пневмоколесном шасси¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦2.5 ¦Кран-манипулятор ¦Кран-манипулятор, КМУ которого ¦*****¦
¦ ¦на специальном ¦смонтирована на специальном шасси ¦ ¦
¦ ¦шасси ¦автомобильного типа ¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦2.6 ¦Кран-манипулятор ¦Кран-манипулятор, КМУ которого ¦*****¦
¦ ¦короткобазовый ¦смонтирована на короткобазовом шасси¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦2.7 ¦Кран-манипулятор ¦Кран-манипулятор, КМУ которого ¦ - ¦
¦ ¦гусеничный ¦смонтирована на гусеничном шасси ¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦2.8 ¦Кран-манипулятор ¦Кран-манипулятор, КМУ которого ¦*****¦
¦ ¦тракторный ¦смонтирована на колесном или ¦ ¦
¦ ¦ ¦гусеничном тракторе ¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦2.9 ¦Кран-манипулятор ¦Кран-манипулятор, КМУ которого ¦ - ¦
¦ ¦рельсовый ¦смонтирована на опорной платформе, ¦ ¦
¦ ¦ ¦перемещаемой на колесах по рельсам ¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦2.10 ¦Кран-манипулятор ¦Кран-манипулятор, КМУ которого ¦*****¦
¦ ¦железнодорожный ¦смонтирована на железнодорожной ¦ ¦
¦ ¦ ¦платформе ¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦ Классификация кранов-манипуляторов по виду стрелового оборудования ¦
+-------T-----------------T------------------------------------T-----+
¦2.11 ¦Кран-манипулятор ¦Гидравлический кран-манипулятор, ¦*****¦
¦ ¦с жесткой ¦грузозахватный орган которого ¦ ¦
¦ ¦(шарнирной) ¦шарнирно закреплен на оголовке ¦ ¦
¦ ¦подвеской ¦стрелы ¦ ¦
¦ ¦грузозахватного ¦ ¦ ¦
¦ ¦органа ¦ ¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦2.12 ¦Кран-манипулятор ¦Кран-манипулятор, оснащенный ¦*****¦
¦ ¦с гибкой ¦грузовой лебедкой ¦ ¦
¦ ¦(канатной) ¦ ¦ ¦
¦ ¦подвеской ¦ ¦ ¦
¦ ¦грузозахватного ¦ ¦ ¦
¦ ¦органа ¦ ¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦ 3. ПЕРЕСТАВНЫЕ И ПЕРЕДВИЖНЫЕ ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ МЕХАНИЗМЫ, НА КОТОРЫЕ ¦
¦ НЕ РАСПРОСТРАНЯЮТСЯ НАСТОЯЩИЕ ПРАВИЛА ¦
+-------T-----------------T------------------------------------T-----+
¦3.1 ¦Переставной ¦Механизм для подъема (опускания) ¦ - ¦
¦ ¦грузоподъемный ¦груза, перемещаемый с одного участка¦ ¦
¦ ¦механизм ¦работ на другой вручную ¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦3.1.1 ¦Лебедка ручная ¦Лебедка для подъема (опускания) ¦ - ¦
¦ ¦ ¦груза с ручным приводом ¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦3.1.2 ¦Домкрат ¦Переставной механизм для подъема ¦ - ¦
¦ ¦ ¦грузов на небольшую высоту при ¦ ¦
¦ ¦ ¦воздействии на груз снизу ¦ ¦
+-------+-----------------+------------------------------------+-----+
¦3.1.3 ¦Механизм тяговый ¦Механизм с ручным приводом, тяговое ¦ - ¦
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6 |
Стр.7 |
Стр.8 |
Стр.9 |
Стр.10 |
Стр.11 |
Стр.12 |
Стр.13 |
Стр.14 |
Стр.15 |
Стр.16 |
Стр.17 |
Стр.18 |
Стр.19
|
