Стр. 3
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6 |
Стр.7 |
Стр.8 |
Стр.9 |
Стр.10 |
Стр.11 |
Стр.12 |
Стр.13 |
Стр.14 |
Стр.15 |
Стр.16 |
Стр.17 |
Стр.18 |
Стр.19
высоты до 1600 мм. Высота кабины грузовых тележек, передвигающихся
по надземному крановому пути и предназначенных для работы сидя,
может быть уменьшена до 1600 мм.
Размеры кабины стрелового самоходного крана принимаются по ГОСТ
22827-85 "Краны стреловые самоходные общего назначения. Технические
условия", башенного крана - по ГОСТ 13556-91 "Краны башенные
строительные. Общие технические условия" (далее - ГОСТ 13556). В
кабине должен быть обеспечен свободный доступ к расположенному в ней
оборудованию.
Размеры кабины железнодорожных кранов должны соответствовать
нормативным правовым актам Белорусской железной дороги.
153. Кабина кранов, предназначенных для работы на открытом
воздухе, должна иметь сплошное ограждение со всех сторон и сплошное
верхнее перекрытие, защищающее от воздействия неблагоприятных
метеорологических факторов.
Световые проемы кабины должны быть выполнены из небьющегося
(безосколочного) стекла.
У мостовых двухбалочных и передвижных консольных кранов и
подвесных тележек, работающих в помещении, допускается применение
открытой кабины со сплошным ограждением на высоту не менее 1000 мм
от пола. При этом верхнее перекрытие может не устраиваться.
У мостовых однобалочных и подвесных кранов ограждение кабины,
предназначенной для работы сидя, может быть выполнено на высоту
700 мм.
При ограждении кабины на высоту до 1000 мм небьющимся
(безосколочным) стеклом необходимо применять дополнительное
ограждение ее металлической решеткой.
154. Кабины мостовых и передвижных консольных кранов в тех
случаях, когда расстояние между задней стенкой кабины и предметами,
относительно которых она перемещается, составляет менее 400 мм,
должны иметь сплошное ограждение задней стенки и боковых сторон на
высоту не менее 1800 мм.
Ограждение задней стороны кабины должно производиться во всю
ширину, а боковые стороны должны иметь ограждение шириной не менее
400 мм со стороны, примыкающей к задней стенке.
155. Остекление кабины должно быть выполнено так, чтобы имелась
возможность производить очистку стекол как изнутри, так и снаружи,
или должно быть предусмотрено устройство для их очистки. Нижние
стекла, на которые может встать крановщик, должны быть защищены
решетками, способными выдержать его массу.
156. В кабинах кранов, работающих на открытом воздухе, должны
быть установлены солнцезащитные щитки.
157. Дверь для входа в кабину должна быть распашной или
раздвижной и с внутренней стороны должна быть оборудована запором.
Распашная дверь должна открываться внутрь кабины, за
исключением стреловых самоходных кранов, а также при наличии перед
входом в кабину тамбура или площадки с соответствующим ограждением;
в этих случаях дверь кабины может открываться наружу.
Краны, работающие на открытом воздухе, должны быть оснащены
устройством для запирания двери снаружи при уходе крановщика с
крана. Вход в кабину через люк не разрешается.
158. Пол в кабине крана с электрическим приводом должен иметь
настил из неметаллических материалов, исключающих скольжение, и
покрыт диэлектрическим ковриком. В кабинах с большой площадью пола
коврики размером не менее 500X700 мм могут быть уложены только в
местах обслуживания электрооборудования.
159. Кабины кранов должны быть оборудованы стационарным
сиденьем для крановщика, устроенным так, чтобы можно было сидя
управлять краном и вести наблюдение за грузом. Должна быть
предусмотрена возможность регулировки положения сиденья по высоте и
в горизонтальном продольном направлении для удобства работы и
обслуживания аппаратов управления.
В случаях, предусмотренных нормативными правовыми актами,
сиденье крановщика с пультом управления или кабина в целом должны
выполняться поворотными.
160. Кабина крана должна быть выполнена и оборудована таким
образом, чтобы в ней был обеспечен надлежащий температурный режим и
обмен воздуха в соответствии с нормативными правовыми актами.
ГЛАВА 14
ПРОТИВОВЕС И БАЛЛАСТ
161. Противовес и балласт должны соответствовать настоящим
Правилам, ГОСТ 12.2.068-81 "Краны грузоподъемные. Противовес и
балласт. Требования безопасности" (далее - ГОСТ 12.2.068) и другим
нормативным правовым актам.
162. Составные части противовеса и балласта должны быть надежно
закреплены или заключены в кожух для предохранения их от падения и
для исключения возможности изменения установленной массы.
В случаях применения в качестве противовеса или балласта мелких
штучных грузов они должны быть помещены в металлический ящик.
Конструкция ящика должна исключать выпадение груза и попадание в
него атмосферных осадков.
Применять для противовеса или балласта песок, гравий, щебень не
разрешается. На кранах стрелового типа в качестве противовеса или
балласта должны применяться инвентарные маркированные грузы,
изготовление и укладка которых должны производиться по чертежам
организации - изготовителя крана.
ГЛАВА 15
ОГРАЖДЕНИЯ
163. Легкодоступные, находящиеся в движении части крана,
представляющие опасность при эксплуатации, должны быть закрыты
прочно укрепленными металлическими ограждениями. Ограждения частей,
нуждающихся в постоянном контроле и обслуживании, должны быть
съемными.
Обязательному ограждению подлежат:
зубчатые, цепные и червячные передачи;
муфты с выступающими болтами и шпонками, а также другие муфты,
расположенные в местах прохода;
барабаны, расположенные вблизи рабочего места крановщика или в
проходах, при этом ограждение барабанов не должно затруднять
наблюдение за навивкой каната на барабан;
вал механизма передвижения крана мостового типа при частоте
вращения 50 об/мин и более (при частоте вращения менее 50 об/мин
этот вал должен быть огражден в месте расположения люка для выхода
на галерею);
валы других крановых механизмов, если они расположены в местах,
предназначенных для прохода обслуживающего персонала;
канатные блоки крюковой подвески.
164. Ходовые колеса кранов, передвигающихся по крановому пути
(за исключением железнодорожных кранов), и их опорных тележек должны
быть снабжены щитками, предотвращающими возможность попадания под
колеса посторонних предметов. Зазор между щитком и рельсом не должен
превышать 10 мм.
165. Неизолированные токоведущие части электрооборудования
кранов (в том числе выключателей, подающих питание на троллеи или на
питающий кабель), расположенные в местах, не исключающих возможности
прикосновения к ним, должны быть ограждены.
Контактные панели и ящики сопротивлений, с которых
автоматически снимается напряжение при выходе в места их
расположения, а также аппараты, установленные в аппаратных кабинах,
запираемых на ключ, могут не ограждаться.
166. Главные троллеи, расположенные вдоль кранового пути, и их
токоприемники должны быть недоступны для случайного к ним
прикосновения с моста крана, лестницы, посадочных площадок и других
площадок, где могут находиться люди, что должно обеспечиваться
соответствующим расположением проводов и токоприемников.
167. Троллеи, расположенные на кране, не отключаемые контактом
блокировки люка (троллеи грузоподъемного электромагнита, троллеи с
напряжением более 42 В у кранов с подвижной кабиной), должны быть
ограждены или расположены между фермами моста крана на расстоянии
1 м и более. Троллеи должны быть ограждены по всей длине и с торцов
крана.
168. В местах возможного соприкосновения грузовых канатов с
главными или вспомогательными троллеями крана должны быть
установлены соответствующие защитные устройства.
ГЛАВА 16
ГАЛЕРЕИ, ПЛОЩАДКИ, ЛЕСТНИЦЫ
169. Конструкция и расположение галерей, площадок и лестниц на
кране и в местах установки кранов определяются проектами на
изготовление или на установку крана и должны соответствовать
настоящим Правилам и другим нормативным правовым актам.
170. Кран должен иметь удобный вход и доступ в кабину. У
мостовых кранов должен быть устроен и безопасный выход на тележку
крана.
171. В пролетах зданий, где устанавливаются опорные мостовые
краны с группой классификации (режима) А 6 и более, а также на
эстакадах для кранов (кроме однобалочных кранов с электрическими
талями) должны быть устроены галереи для прохода вдоль кранового
пути с обеих сторон пролета.
Галереи для прохода вдоль кранового пути должны быть снабжены
перилами со стороны пролета и с противоположной стороны при
отсутствии стены. Галерея на открытой эстакаде может быть снабжена
перилами только с наружной стороны (противоположной пролету).
Ширина прохода (в свету) по галерее должна быть не менее
500 мм, высота - не менее 1800 мм.
В местах расположения колонн должен быть обеспечен проход сбоку
или в теле колонны шириной не менее 400 мм и высотой не менее
1800 мм. Оставлять у колонн неогражденный участок галереи не
разрешается.
При устройстве прохода внутри колонны за 1000 мм до подхода к
ней ширина перехода по галерее должна быть уменьшена до ширины
прохода в колонне. Каждая галерея должна иметь выходы на лестницы не
реже чем через каждые 200 м. У однобалочных мостовых кранов и
подвесных двухбалочных кранов галереи или площадки на кране не
требуются, если имеется ремонтная площадка для крана.
172. У мостовых и передвижных консольных кранов при наличии на
кране галереи, предназначенной для обслуживания электрооборудования
и механизмов, ширина свободного прохода по галерее должна быть:
у механизмов передвижения с центральным приводом - не менее 500
мм;
у механизмов передвижения с раздельным приводом - не менее
400 мм.
У тех же кранов на галерее, предназначенной для расположения
троллеев, ширина прохода между перилами и поддерживающими троллеи
устройствами, а также токосъемниками должна быть не менее 400 мм.
173. В случае отсутствия на кране галерей и площадок,
предназначенных для обслуживания механизмов, электрооборудования,
приборов безопасности, должны быть предусмотрены стационарные или
передвижные ремонтные площадки, расположенные вне крана.
174. Ремонтные площадки должны обеспечивать удобный и
безопасный доступ к механизмам и электрооборудованию.
При расстоянии от пола ремонтной площадки до нижних частей
крана менее 1800 мм дверь входа на ремонтную площадку должна быть
оборудована запором и автоматической электроблокировкой, снимающей
напряжение с главных троллеев ремонтного участка.
175. Управляемые из кабины мостовые краны (кроме однобалочных
кранов с электрическими талями) должны быть оборудованы кабинами
(площадками) для обслуживания главных троллеев и токоприемников,
если они располагаются ниже настила галереи крана.
Люк для входа с настила моста в кабину для обслуживания главных
троллеев должен быть снабжен крышкой с устройством для запирания ее
на замок.
Кабина для обслуживания главных троллеев должна быть ограждена
перилами высотой не менее 1000 мм со сплошной зашивкой понизу на
высоту 100 мм.
176. При устройстве в настилах галерей и площадок люков для
входа их размер следует принимать не менее 500X500 мм; люк должен
быть оборудован легко и удобно открывающейся крышкой.
Угол между подъемной крышкой люка в открытом положении и
настилом должен быть не более 75 градусов.
177. Для входа в кабину управления мостового, передвижного
консольного крана, а также грузовой электрической тележки,
передвигающейся по надземному крановому пути, должна устраиваться
посадочная площадка со стационарной лестницей.
Расстояние от пола посадочной площадки до нижних частей
перекрытия или выступающих конструкций должно быть не менее 1800 мм.
Пол посадочной площадки должен быть расположен на одном уровне с
полом кабины или тамбура (при наличии перед кабиной тамбура). Зазор
между посадочной площадкой и порогом двери кабины (тамбура) при
остановке крана возле посадочной площадки должен быть не менее 60 мм
и не более 150 мм.
Допускается устройство посадочной площадки ниже уровня пола
кабины, но не более чем на 250 мм в тех случаях, когда при
расположении посадочной площадки на одном уровне с полом кабины не
может быть выдержан габарит по высоте (1800 мм), а также при
расположении посадочной площадки в конце кранового пути в торце
здания и невозможности соблюдения указанного зазора между порогом
кабины и посадочной площадкой.
При устройстве посадочной площадки в конце кранового пути ниже
уровня пола кабины допускается наезд кабины на посадочную площадку
(но не более чем на 400 мм) при полностью сжатых буферах. При этом
зазор между посадочной площадкой и нижней частью кабины (по
вертикали) должен быть в пределах 100-250 мм, между кабиной и
ограждением посадочной площадки - в пределах 400-450 мм, со стороны
входа в кабину - в пределах 700-750 мм.
178. Вход в кабину управления мостового крана через мост
допускается лишь в тех случаях, когда непосредственная посадка в
кабину невозможна по конструктивным или производственным причинам. В
этом случае вход на кран должен устраиваться в специально отведенном
для этого месте через дверь в ограждении моста, оборудованную
электрической блокировкой и звуковой сигнализацией.
У магнитных кранов вход в кабину управления через мост не
допускается, кроме тех случаев, когда троллеи, питающие
грузоподъемный электромагнит, ограждены или расположены в
недоступном для соприкосновения месте.
179. Настил галерей, площадок и проходов должен быть выполнен
из металла или других прочных материалов, отвечающих требованиям
пожарной безопасности. Настил должен устраиваться по всей длине и
ширине галереи или площадки.
Металлический настил должен быть выполнен так, чтобы исключить
возможность скольжения ног (стальные просечно-вытяжные, рифленые
листы). В случае применения настилов с отверстиями один из размеров
отверстия не должен превышать 20 мм.
180. Галереи, площадки, проходы и лестницы, устроенные в местах
расположения троллеев или неизолированных проводов, находящихся под
напряжением, независимо от наличия блокировок входа должны быть
ограждены для исключения случайного прикосновения к троллеям или
неизолированным проводам.
181. Площадки и галереи, предназначенные для доступа и
обслуживания кранов, концевые балки кранов мостового типа должны
быть ограждены перилами высотой не менее 1000 мм с устройством
сплошного ограждения понизу на высоту 100 мм и промежуточной связью,
расположенной посередине проема.
Перила и ограждения понизу должны также устанавливаться с
торцевых сторон тележки кранов мостового типа, а при отсутствии
галереи - вдоль моста крана и с продольных сторон тележки.
Высота перил на концевой балке и тележке мостового или
передвижного консольного крана может быть уменьшена до 800 мм, если
габариты здания не позволяют установить перила высотой 1000 мм.
Стойки на посадочной площадке, к которым крепятся перила или
конструкции крепления посадочной площадки, расположенные на высоте
более 1000 мм от ее настила, должны отстоять от кабины не менее чем
на 400 мм.
Концевые балки и грузовые тележки кранов мостового типа, у
которых механизмом подъема является электрическая таль, перилами и
ограждениями могут не оснащаться.
182. У портальных кранов должен быть обеспечен безопасный вход
с лестницы портала на площадку, расположенную вокруг оголовка
портала, при любом положении поворотной части крана.
Высота от настила этой площадки до нижних выступающих элементов
поворотной части должна быть не менее 1800 мм. Вход с портала на
поворотную часть крана должен быть возможен при любом положении
поворотной части.
183. Лестницы для доступа с пола на площадки и галереи кранов
мостового типа, башенных и портальных кранов должны быть шириной не
менее 600 мм. Ширина лестниц, расположенных на кране, за исключением
лестниц высотой не более 1500 мм, должна быть не менее 500 мм.
Лестницы высотой 1500 мм и менее, расположенные на кране, а
также лестницы для входа из кабины на галерею крана мостового типа
или передвижного консольного могут выполняться шириной не менее
350 мм.
184. Расстояние между ступенями должно составлять не более
300 мм для крутонаклонных лестниц, 250 мм - для наклонных посадочных
лестниц и 200 мм - для наклонных посадочных лестниц башенных
кранов.
Шаг ступеней должен быть выдержан по всей высоте лестницы.
Ступени вертикальных и крутонаклонных лестниц должны отстоять от
металлоконструкций крана не менее чем на 150 мм.
185. Лестницы для доступа с пола на посадочные, ремонтные
площадки и галереи для прохода кранового пути должны быть
расположены так, чтобы исключить возможность защемления находящихся
на них людей движущимся краном или его кабиной.
186. Наклонные лестницы должны снабжаться с двух сторон
перилами высотой не менее 1000 мм относительно ступеней и иметь
плоские металлические ступени шириной не менее 150 мм, исключающие
возможность скольжения.
187. На вертикальных и крутонаклонных лестницах должны быть
устроены, начиная с высоты 2500 мм от основания лестницы, ограждения
в виде дуг. Дуги должны располагаться на расстоянии не более 800 мм
друг от друга и соединяться между собой не менее чем тремя
продольными полосами.
Расстояние от лестницы до дуги должно быть не менее 700 мм и не
более 800 мм при радиусе дуги 350-400 мм. Ограждение в виде дуг не
требуется, если лестница проходит внутри решетчатой колонны сечением
не более 900x900 мм или трубчатой башни диаметром не более 1000 мм.
Устройство крутонаклонных лестниц над люками не допускается.
При высоте лестниц более 10 м через каждые 6-8 м должны быть
устроены площадки. При расположении лестниц внутри трубчатой башни
такие площадки могут не устраиваться.
188. Лестницы для входа на площадки для обслуживания стреловых
самоходных кранов должны быть стационарными, складными (выдвижными)
с высотой поручней при входе на площадку не менее 750 мм.
Поручни должны быть покрыты малотеплопроводным материалом.
Ступени должны быть шириной не менее 320 мм с шагом от 250 до
400 мм. Высота от поверхности земли или площадки до первой ступеньки
должна быть не более 400 мм.
189. Монтажные и эвакуационные лестницы кранов должны
выполняться в соответствии с нормативными правовыми актами.
ГЛАВА 17
УСТАНОВКА КРАНОВ
190. Установка кранов при их монтаже, а также кранов, не
требующих монтажа после перебазировки на новое место работы, должна
производиться в соответствии с инструкцией по монтажу, с проектами,
разработанными специализированной организацией, настоящими Правилами
и другими нормативными правовыми актами.
191. Краны должны быть установлены таким образом, чтобы при
подъеме груза исключалась необходимость предварительного его
подтаскивания при наклонном положении грузовых канатов и имелась бы
возможность перемещения груза, поднятого не менее чем на 500 мм выше
встречающихся на пути оборудования, штабелей грузов, бортов
подвижного состава.
192. В зданиях и других местах, где устанавливаются краны,
должна быть предусмотрена возможность испытания их грузом или
специальным приспособлением.
193. При установке кранов, управляемых с пола или по радио,
должен быть предусмотрен свободный проход для рабочего, управляющего
краном.
194. Установка кранов, у которых грузозахватным органом
является грузоподъемный электромагнит, над производственными или
другими помещениями не разрешается.
195. Установка кранов, передвигающихся по надземному крановому
пути, должна производиться с соблюдением следующих требований:
расстояние от верхней точки крана до потолка здания, нижнего
пояса стропильных ферм или предметов, прикрепленных к ним, а также
до нижней точки другого крана, работающего ярусом выше, должно быть
не менее 100 мм;
расстояние от настила площадок и галереи опорного крана, за
исключением настила концевых балок и тележек, до сплошного
перекрытия или подшивки крышки, до нижнего пояса стропильных ферм и
предметов, прикрепленных к ним, а также до нижней точки крана,
работающего ярусом выше, должно быть не менее 1800 мм;
расстояние от выступающих частей торцов крана до колонн, стен
здания и перил проходных галерей должно быть не менее 60 мм. Это
расстояние устанавливается при симметричном расположении колес крана
относительно рельса;
расстояние от нижней точки крана (не считая грузозахватного
органа) до пола или площадок, на которых во время работы крана могут
находиться люди (за исключением площадок, предназначенных для
ремонта крана), должно быть не менее 2000 мм. Расстояние между
нижней габаритной точкой кабины крана и полом цеха должно быть не
менее 2000 мм;
расстояние от нижних выступающих частей крана (не считая
грузозахватного органа) до расположенного в зоне действия крана
оборудования должно быть не менее 400 мм;
расстояние от выступающих частей кабины управления и кабины для
обслуживания троллеев до стены, оборудования, трубопроводов,
выступающих частей здания, колонн, крыш подсобных помещений и других
предметов, относительно которых кабина передвигается, должно быть не
менее 400 мм.
196. Установка кранов над производственными помещениями для
подъема и опускания грузов через люк (проем) в перекрытии
допускается лишь при расположении одного помещения непосредственно
над другим.
Люк в перекрытии должен иметь постоянное ограждение высотой не
менее 1000 мм со сплошным ограждением понизу на высоту 100 мм с
обязательным устройством световой сигнализации (светящаяся надпись),
предупреждающей как о нахождении груза над люком, так и об опускании
груза, а также с наличием надписей, запрещающих нахождение людей под
перемещаемым грузом.
Установка над производственными помещениями стационарных
электрических талей или лебедок для подъема грузов через люк в
перекрытии не разрешается.
197. Установка электрических талей и монорельсовых тележек с
автоматическим или полуавтоматическим управлением, при котором кран
не сопровождается крановщиком или оператором, должна исключить
возможность задевания грузом элементов здания, оборудования,
штабелей грузов.
На пути следования крана должно быть исключено нахождение
людей; над проезжей частью и над проходами для людей должны быть
установлены предохранительные перекрытия, способные выдержать
падающий груз.
198. Расстояние по горизонтали между выступающими частями
крана, передвигающегося по наземному крановому пути, и строениями,
штабелями грузов и другими предметами, расположенными на высоте до
2000 мм от уровня земли или рабочих площадок, должно быть не менее
700 мм, а на высоте более 2000 мм - не менее 400 мм.
Расстояние по вертикали от консоли противовеса или от
противовеса, расположенного под консолью башенного крана, до
площадок, на которых могут находиться люди, должно быть не менее
2000 мм.
199. Установка кранов, передвигающихся по крановому пути, в
охранной зоне воздушных линий электропередачи должна быть
согласована с владельцем линии. Разрешение на такую установку для
выполнения строительно-монтажных работ должно храниться вместе с
проектом производства работ крана, а в других случаях - в паспорте
крана.
200. Установка стрелового самоходного крана должна
производиться на спланированной и подготовленной площадке с учетом
категории и характера грунта. Устанавливать кран для работы на
свеженасыпанном неутрамбованном грунте, а также на площадке с
уклоном, превышающим указанный в паспорте, не разрешается.
201. Установка стрелового самоходного крана должна
производиться так, чтобы при работе расстояние между поворотной
частью крана при любом его положении и строениями, штабелями грузов
и другими предметами составляло не менее 1000 мм.
202. При необходимости установки стрелового самоходного или
железнодорожного крана на выносные опоры он должен быть установлен
на все имеющиеся выносные опоры. Под опоры в необходимых случаях
должны быть подложены прочные и устойчивые подкладки. Подкладки под
выносные опоры крана должны являться его инвентарной
принадлежностью.
203. Стреловые самоходные краны на краю откоса котлована
(канавы) должны быть установлены с соблюдением расстояний согласно
приложению 7. При глубине котлована более 5 м и при невозможности
соблюдения расстояний, указанных в приложении 7, откос должен быть
укреплен в соответствии с проектом производства работ кранами.
204. Установка кранов для выполнения строительно-монтажных
работ должна производиться в соответствии с проектом производства
работ кранами, в котором должны предусматриваться:
соответствие устанавливаемых кранов условиям
строительно-монтажных работ по грузоподъемности, высоте подъема и
вылету стрелы;
обеспечение безопасных условий, расстояний от сетей и воздушных
электрических линий электропередачи, мест движения городского
транспорта и пешеходов, а также безопасных расстояний приближения
крана к строениям и местам складирования строительных деталей и
материалов;
условие установки и работы кранов вблизи откосов котлованов;
способ укрепления котлована (при необходимости);
условия безопасной работы нескольких кранов на одном пути и на
параллельных путях;
перечень применяемых грузозахватных приспособлений и
графические изображения схем строповки грузов;
места и габариты складирования грузов, подъездные пути.
ГЛАВА 18
ГРУЗОЗАХВАТНЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ, ТАРА
205. Проектирование грузозахватных приспособлений и тары должно
осуществляться головной или специализированной организацией в
соответствии с государственными и межгосударственными стандартами,
настоящими Правилами и другими нормативными правовыми актами.
206. Расчет стропов должен выполняться с учетом числа ветвей
каната и угла их наклона к вертикали.
При расчете стропов общего назначения, имеющих несколько
ветвей, расчетный угол между ними должен приниматься равным 90
градусов, а при расчете стропов, предназначенных для подвешивания
заранее известного груза, в качестве расчетных углов между ветвями
стропов могут быть приняты фактические углы, отличные от 90
градусов.
Расчетную нагрузку отдельной ветви назначают из условия
равномерного натяжения каждой из ветвей.
207. При проектировании канатных стропов должны использоваться
стальные канаты крестовой свивки по ГОСТ 3071-88 "Канат стальной
двойной свивки типа ТК конструкции 6x37(1+6+12+18)+1 о.с.
Сортамент", ГОСТ 3079-80 "Канат двойной свивки типа ТЛК-О
конструкции 6x37(1+6+15+15)+1 о.с. Сортамент" (далее - ГОСТ 3079),
ГОСТ 2688-80 "Канат двойной свивки типа ЛК-Р конструкции
6x19(1+6+6/6)+1 о.с. Сортамент", ГОСТ 7668-80 "Канат двойной свивки
типа ЛК-РО конструкции 6x36(1+7+7/7+14)+1 о.с. Сортамент" и ГОСТ
7669-80 "Канат двойной свивки типа ЛК-РО конструкции
6x36(1+7+7/7+14)+7x7x(1+6) Сортамент", а при проектировании цепных
стропов - круглозвенные цепи. Ранее не использующиеся материалы
могут применяться при проектировании строп по рекомендациям головной
организации по согласованию с технадзором.
208. Расчет ветвей стропа производят на растяжение по формуле
F0 >= S x K,
где F0 - разрывное усилие каната в целом, цепи, ленты в ньютонах,
принимаемое по стандарту или техническому условию;
S - расчетное натяжение ветви стропа в ньютонах;
K - коэффициент запаса прочности, принимаемый для канатных
строп - не менее 6, для цепных строп - не менее 5, для строп из
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6 |
Стр.7 |
Стр.8 |
Стр.9 |
Стр.10 |
Стр.11 |
Стр.12 |
Стр.13 |
Стр.14 |
Стр.15 |
Стр.16 |
Стр.17 |
Стр.18 |
Стр.19
|
