Право
Навигация
Новые документы

Реклама


Ресурсы в тему
ПОИСК ДОКУМЕНТОВ

Приказ Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь и Министерства труда Республики Беларусь от 16 июля 1997 г. №48/15 "Об утверждении Правил безопасности и охраны труда при разработке месторождений полезных ископаемых открытым способом"

Текст правового акта с изменениями и дополнениями по состоянию на 5 декабря 2007 года (обновление)

Библиотека законов
(архив)

 

Стр. 3

Страницы: Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8

 
также проход людей под консолью запрещается.
     4.4.9. Расстояние    между    концом    отвальной       консоли
транспортно-отвального моста и гребнем отвала должно быть не менее 3
м;  у  консольных  ленточных  отвалообразователей  с   периодическим
перемещением эта величина должна составлять не менее 1,5 м.
     4.4.10. При    появлении    признаков    сползания       отвала
транспортно-отвальный мост должен быть выведен из опасной зоны.
     4.4.11. Переход  отвальной  опоры  транспортно-отвального моста
через  дренажные  штреки  должен  осуществляться  в  соответствии со
специальным паспортом, утвержденным нанимателем.
     4.4.12. Противопожарная защита комплекса транспортно-отвального
моста  должна осуществляться по утвержденной нанимателем инструкции,
содержащей    конкретные    противопожарные  мероприятия,  а   также
определяющей количество средств пожаротушения и места их хранения.

                     4.5. Скреперы и бульдозеры

     4.5.1. При применении канатных скреперных установок угол откоса
уступа не должен превышать 35°.
     4.5.2. Не  разрешается  включать  скреперную канатную установку
без  предупредительного  сигнала,  во  время  ее  работы производить
какие-либо  ремонты,  находиться в зоне действия каната и направлять
канат руками.
     4.5.3. При  движении  бульдозеры  и  самоходные скреперы должны
находиться  вне  призмы  обрушения  и  не менее чем в двух метрах от
бровки уступа.
     При разгрузке скрепер не должен передвигаться назад под откос.
     4.5.4. При  применении  колесных  скреперов  с тракторной тягой
уклон съездов в грузовом направлении должен быть не более  15°  и  в
направлении движения порожняком - не более 25°.
     4.5.5. Не    разрешается  оставлять  без  присмотра   бульдозер
(трактор)  с работающим двигателем и поднятым ковшом, а при работе -
направлять  трос,  становиться  на подвесную раму и нож. Запрещается
работа  на  бульдозере (тракторе) без блокировки, исключающей запуск
двигателя   при  включенной  коробке  передач  или  при   отсутствии
устройства для запуска двигателя из кабины.
     4.5.6. Для  ремонта, смазки и регулировки бульдозер должен быть
установлен  на  горизонтальной  площадке,  двигатель выключен, а нож
опущен на землю.
     В  случае аварийной остановки бульдозера на наклонной плоскости
должны  быть приняты меры, исключающие самопроизвольное его движение
под уклон.
     4.5.7. Нож  для  осмотра  снизу  должен быть опущен на надежные
подкладки,  а  двигатель бульдозера выключен. Запрещается находиться
под поднятым ножом без установки его на надежные подкладки.
     4.5.8. Расстояние  от края гусеницы бульдозера до бровки откоса
определяется  с  учетом  горно-геологических  условий  и должно быть
занесено в паспорт ведения работ в забое (отвале).
     Запрещается    работа    бульдозера    под    рабочим   уступом
экскаваторного забоя, а также в забое с "козырьками" и нависями.
     4.5.9. Максимальные  углы откоса забоя при работе бульдозера не
должны превышать: на подъем - 25°, под уклон - 30°.
     Работа бульдозера поперек крутых склонов разрешается при углах,
не превышающих предусмотренных инструкцией завода-изготовителя.

                  4.6. Оттаивание мерзлого грунта

     4.6.1. Работы    по   оттаиванию  мерзлого  грунта   необходимо
производить только по специальному проекту, предусматривающему меры,
обеспечивающие    безопасность    работ,    и    согласованному    с
Проматомнадзором.
     4.6.2. Шланги,  используемые  для  парооттайки  грунта,  должны
соответствовать  ГОСТу.  Монтаж  паропроводов должен производиться в
соответствии с инструкцией, утвержденной нанимателем.
     4.6.3. Оттайка  паром  под  воздушными  линиями электропередачи
запрещается.
     Расстояние  от  контура  участка гидрооттайки до высоковольтной
линии  электропередачи  должно быть не менее полуторной максимальной
высоты полета струи воды.
     4.6.4. Подходить  к  погруженным  в грунт пароиглам или иглам с
горячей водой разрешается только по трапу, предварительно уложенному
возле иглы.
     4.6.5. На  паропроводной  сети полигона парооттайки должны быть
установлены  манометры  -  у  выхода магистрального паропровода и на
конце коллектора.
     4.6.6. Запрещается    без   предварительного  перекрытия   пара
передвигать  парораспределительные  трубы  (гребенки), подтягивать в
них  болтовые  соединения,  ставить  или снимать вентили (заглушки),
соединять или разъединять шланги.
     4.6.7. Провальные воронки, образующиеся вокруг гидроигл, должны
быть ограждены (перекрыты).
     4.6.8. Электрооттаивание  мерзлого  грунта  может производиться
только  по  специально разработанному проекту, в котором должны быть
предусмотрены меры, обеспечивающие безопасность работ.

                       4.7. Ремонтные работы

     4.7.1. Ремонт  горных, транспортных, строительно-дорожных машин
должен    производиться  в  соответствии  с  утвержденным   графиком
планово-предупредительных ремонтов.
     4.7.2. Запрещается    проведение  ремонтно-монтажных  работ   в
непосредственной близости от открытых движущихся частей механических
установок,  а  также  вблизи  электрических проводов и оборудования,
находящихся  под  напряжением, при отсутствии надлежащего ограждения
указанных движущихся частей, проводов и оборудования.
     Лица,  допускаемые  к ремонту электрооборудования, должны иметь
квалификационную  группу  по  электробезопасности согласно "Правилам
техники    безопасности    при    эксплуатации      электроустановок
потребителей".
     4.7.3. Ремонт    и    замену   частей  механизмов   допускается
производить   только  после  полной  остановки  машины,   блокировки
пусковых  аппаратов,  приводящих  в  движение  механизмы, на которых
производятся  ремонтные  работы.  Если  для  нужд  ремонтных   работ
необходима  подача  электроэнергии, то для таких случаев должен быть
разработан специальный проект организации работ.
     4.7.4. Огневые  работы  должны  производиться  в соответствии с
"Правилами    пожарной  безопасности  и  техники  безопасности   при
проведении  огневых  работ  на  предприятиях  Республики  Беларусь",
утвержденными  ГУПО  МВД и Госпроматомнадзором Республики Беларусь в
1992 г., измененными и дополненными в 1993 г.
     4.7.5. Все ремонты,  связанные с нарушением  металлоконструкций
оборудования,   должны   производиться   по   специальному  проекту,
утвержденному нанимателем, в присутствии ответственного лица.
     Ремонты,  связанные  с  нарушением  несущих металлоконструкций,
подлежат согласованию с заводом-изготовителем.
     4.7.6. На    все    виды    ремонтов  составляются   инструкции
(технологическая  карта,  руководство,  проект  организации  работ),
которые устанавливают порядок и последовательность работ, определяют
наличие необходимых приспособлений и инструментов, обеспечивающих их
безопасность.
     Перед началом производства работ назначается ответственное лицо
за   их  ведение,  а  рабочие,  занятые  на  ремонте,  должны   быть
ознакомлены с указанными инструкциями под роспись.
     4.7.7. Прием   в  эксплуатацию  основного   горно-транспортного
оборудования  после  монтажа  и  капитального  ремонта  производится
комиссией, назначаемой приказом нанимателя.
     Перечень такого оборудования устанавливается нанимателем.
     4.7.8. Ремонт   экскаваторов  и  буровых  станков   разрешается
производить  на  рабочих  площадках  уступов,  при  этом указанные и
обслуживающие  механизмы  должны  располагаться  вне зоны возможного
обрушения.
     Площадки должны быть спланированы и иметь подъездные пути.
     4.7.9. Строповочные    работы,  проводимые  во  время   ремонта
оборудования, должны выполняться рабочими, имеющими удостоверение на
право работы стропальщиком.
     4.7.10. Эксплуатация всех видов кранов на железнодорожных путях
(в  том  числе на электрифицированных) производится в соответствии с
"Правилами  технической  эксплуатации  Белорусской железной дороги",
утвержденными 25  июля  1994  г.  начальником  Белорусской  железной
дороги.

    5. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАЗРАБОТКЕ ДРАГАМИ, ПЛАВУЧИМИ
            ЗЕМСНАРЯДАМИ И УСТАНОВКАМИ ГИДРОМЕХАНИЗАЦИИ

                  5.1. Драги и плавучие земснаряды

     5.1.1. На безопасную эксплуатацию драг, земснарядов и установок
гидромеханизации  распространяются  "Правила  речного  регистра"   и
другие  нормативные  документы  по  технической  безопасности  в той
части, в которой они не противоречат настоящим Правилам.
     5.1.2. Монтаж и реконструкция драг и земснарядов, строительство
гидротехнических    сооружений,    горно-подготовительные     работы
производятся   по  утвержденному  проекту,  прошедшему   экспертизу,
признанную Проматомнадзором.
     Запрещается размещение  на  драге  и  земснаряде оборудования и
материалов, не предусмотренных проектом.
     5.1.3. Проект  разработки  месторождения и план развития горных
работ  разрабатываются организацией, коллективом или горнодобывающим
предприятием, имеющим на это разрешение Проматомнадзора.
     5.1.4. Разработка  и  укладка  грунта  должны  выполняться   по
проектно-сметной  документации  с рациональным использованием земли,
водных  и  лесных ресурсов, сохранением в чистоте воздушной и водной
среды,    рациональным   и  экономически  обоснованным   применением
землесосных  снарядов,  оборудования,  машин, механизмов и созданием
условий для высокопроизводительного и безопасного труда.
     5.1.5. По    каждой    драге  (земснаряду)  в  соответствии   с
"Инструкцией  по  составлению  планов  ликвидации  аварий для драг и
земснарядов"  (приложение  5)  составляется  план ликвидации аварий,
который  утверждается  нанимателем  не  позднее   чем  за 15 дней до
начала года (сезона работы).
     Изучение плана ликвидации аварий специалистами производится под
руководством командира драги (земснаряда).
     Ознакомление  рабочих  с  правилами  личного поведения во время
аварий проводит командир драги (земснаряда).
     Запрещается  допускать  к работе лиц, не ознакомленных с планом
ликвидации аварий.
     5.1.6. Перед  началом  работ  в  местах,  где имеется или может
возникнуть    повышенная  опасность,  командир  драги   (земснаряда)
оформляет и выдает наряд-допуск на выполнение этих работ.
     5.1.7. Работами   с  повышенной  опасностью  при   производстве
гидромеханизированных  работ  и  эксплуатации  землесосных снарядов,
комплексов являются:
     -  с  применением машин, механизмов в охранных зонах воздушных,
подземных    кабельных    линий   электропередачи,  газо-,   нефте-,
продуктопроводов, на территории складов горюче-смазочных материалов;
     - в колодцах на картах намыва глубиной свыше 4 метров, закрытых
емкостях,  внутри  корпуса  землесосного  снаряда, на высоте свыше 5
метров;
     -  в  электроустановках  согласно "Перечню работ, выполняемых в
электроустановках гидромеханизации" (приложение 6).
     Перечень  работ,  на  выполнение которых необходимо оформлять и
выдавать наряд-допуск, в зависимости от местных условий составляется
командиром драги (земснаряда) и утверждается нанимателем.
     5.1.8. Наряд-допуск  выдается  на  срок, необходимый только для
выполнения  заданного  объема  работ.  В  случае изменения условий и
характера  выполнения работ наряд-допуск аннулируется, возобновление
работ разрешается  только  после   выдачи   нового   наряда-допуска.
Ответственное   лицо,   выдавшее  наряд-допуск,  обязано  установить
контроль за  выполнением  мероприятий,  обеспечивающих  безопасность
работ.
     5.1.9. Территория  карьера не менее 3-дневной выработки, отвала
грунта, намываемого сооружения, отстойника, водоотливного сооружения
должна    быть    ограждена  знаками  безопасности  с   необходимыми
поясняющими  надписями,  освещенными  в  темное  время  суток.   При
размещении  этих  объектов в населенной местности проектным решением
должно быть предусмотрено их защитное ограждение.
     На  подходах  и  подъездах  к разрабатываемому карьеру, выемке,
намывным  сооружениям,  отвалам,  отстойникам  и  т.д.  должны  быть
установлены знаки, указывающие безопасные объезды и обходы.
     5.1.10. Кабельные,  воздушные  линии  электропередачи  и прочие
наземные  сооружения,  все  подземные  коммуникации,  попадающие  на
территорию    разрабатываемого   карьера,  должны  быть  до   начала
производства работ вынесены за его пределы на безопасное расстояние,
но не менее двойной высоты забоя.
     5.1.11. Запрещается  нахождение  людей  в опасной зоне, а также
проход  и  проезд  через  нее.  Опасные  зоны  должны быть ограждены
защитными  ограждениями  или  знаками  безопасности  с   поясняющими
надписями: "Вход и въезд запрещен".
     5.1.12. Строительство  всех  объектов  (дамб,  автомобильных  и
железных  дорог,  каналов,  площадей  под  строительство  и   т.п.),
выполняемых  гидромеханизированным  способом,  должно выполняться по
утвержденному проекту.
     5.1.13. Во время   технологического   обслуживания  и   ремонта
механизмов,  оборудования  на  всех  рукоятках  приводных  и  ручных
выключателей  тока,  разъединителей,  а  также  на кнопках магнитных
пускателей различного типа, с помощью которых подается напряжение на
механизмы,    агрегаты    или    установку,   вывешиваются   плакаты
безопасности: "Не включать, работают люди!" Плакаты снимаются только
после окончания работ.
     5.1.14. Перекладку  кабелей  под  напряжением  должен выполнять
электротехнический или электротехнологический персонал, имеющий опыт
перекладки   кабелей,  под  надзором  работника  с  IV  группой   по
электробезопасности.  При этом должны использоваться диэлектрические
перчатки, поверх которых должны быть надеты брезентовые рукавицы для
защиты от механических повреждений.
     5.1.15. Перекладка  кабелей  под  напряжением  допускается  при
температуре не ниже +5°С,  за исключением гибких кабелей с резиновой
изоляцией, питающих передвижные механизмы и электроустановки.
     5.1.16. Запрещается    перемещение  кабеля,  находящегося   под
напряжением,  с  помощью  механизмов,  кроме участка длиной до 15 м,
непосредственно прилегающего к передвижной машине.
     5.1.17. На  каждом землесосном снаряде или объекте работ должна
быть  медицинская  аптечка  с  необходимым   набором   медикаментов,
медицинские носилки, фиксирующие шины и другие средства для оказания
первой доврачебной помощи пострадавшим.
     5.1.18. Для ввода в эксплуатацию драги (земснаряда) нанимателем
создается  комиссия,  которая составляет акт готовности земснаряда к
работе.    Акт    составляется   в  3  экземплярах  и   утверждается
нанимателем.
     5.1.19. В    состав    комиссии   кроме  главных   специалистов
подразделения   включаются  представители  государственных   органов
надзора и контроля.
     5.1.20. После    окончания   монтажа,  капитального,   среднего
ремонтов  или  отстоя  землесосный  снаряд, комплекс, а также объект
производства    работ    должны   быть  комиссионно  проверены   под
председательством  лица,  назначенного  нанимателем, на соответствие
требованиям  безопасности  труда  с  составлением  акта   готовности
(приложение 7).
     5.1.21. Акт    готовности    к   работе  не  составляется   при
круглогодичной эксплуатации землесосного снаряда на объекте работ. В
этом    случае  в  начале  года  проводится  комиссионная   проверка
землесосного  снаряда  и продлевается срок действия предыдущего акта
ввода.
     5.1.22. Оборудование,  смонтированное  на  землесосном снаряде,
должно    находиться   в  технически  исправном  и  безопасном   для
эксплуатации  состоянии  в  соответствии  с  правилами   технической
эксплуатации и инструкциями (требованиями) завода-изготовителя.
     5.1.23. Землесосные  снаряды  и  насосные  станции  должны быть
оборудованы аварийным освещением.
     5.1.24. Все    гидротехнические  сооружения  (плотины,   дамбы,
водосливы  и  др.)  должны  быть своевременно подготовлены к зимнему
периоду  (отстою  драг,  земснарядов), а также к пропуску весенних и
паводковых  вод в период работы драг (земснарядов). Указанные работы
выполняются по проектам, утвержденным нанимателем.
     На  каждом  полигоне  в соответствии с планом ликвидации аварий
должен быть создан необходимый запас противоаварийного оборудования,
материалов, инвентаря и инструментов.
     5.1.25. В  пределах контуров промышленной части разрабатываемый
полигон  должен  быть  предварительно  очищен  от  леса, кустарника,
пней.
     Перед    началом  летнего  сезона  работы  драги   (земснаряда)
дренажный  разрез  следует  очистить  от  льда.  Производить очистку
полигона и находиться людям в опасных зонах рабочих канатов во время
работы    драги  (земснаряда)  запрещается.  Размеры  опасной   зоны
устанавливаются командиром драги (земснаряда).
     5.1.26. Запрещается    эксплуатация    драги   (земснаряда)   с
отступлением  от  предельно  допустимой  высоты  надводного  борта в
дражном  разрезе,  а  также расстояния между днищем понтона и почвой
разреза, установленных проектом.
     5.1.27. При  наличии  мерзлого слоя торфа (сезонной мерзлоты) в
забое разработка допускается только после  предварительной  оттайки.
Опережающее  драгирование  (подработка  нижней  талой  части  забоя)
запрещается.
     5.1.28. Все    люки    верхней  палубы  понтона  должны   иметь
водозащитные    борта  высотой  не  менее  400  мм  с   герметически
закрывающимися  крышками.  Работа  драги  (земснаряда)  с  открытыми
люками    или    незаделанными   пробоинами,  трещинами  в   понтоне
запрещается.
     5.1.29. Палуба,  трапы,  мостики,  переходы  и  лестницы  драги
(земснаряда)  изготавливаются  из  рифленого  железа  или  железа  с
наплавленными  полосами,  должны  иметь  ограждения  и содержаться в
чистоте.  Снег и лед с палубы понтона и надпалубных строений следует
систематически убирать.
     5.1.30. Доступные  места  паропроводов  на драгах (земснарядах)
должны быть изолированы или ограждены.
     5.1.31. Применяемые    на  драге  (земснаряде)  канаты   должны
соответствовать    паспорту   драги  (земснаряда).  Не   допускается
эксплуатация  счаленного  каната  черпаковой  рамы, а также каната с
порванными прядями (более 10% на длине шага свивки).
     5.1.32. Для  освещения  рабочих  мест  надпалубной  части драги
(земснаряда)  должно  применяться  напряжение  не  выше  220  В, для
освещения понтона (внутри) - не выше 12 В.  Допустимо напряжение 127
В при  условии  подвески  светильников  на  высоте не менее 2,5 м от
днища понтона.
     Для    питания    переносных  ламп  и  электрического   ручного
инструмента  (сверл,  паяльников,  электроплит  и др.) напряжение не
должно  превышать  42 В. На драгах и земснарядах обязательно наличие
аварийного    освещения   (электрофонарей,  аккумуляторов  и   др.).
Спускаться в понтон при отсутствии освещения запрещается.
     5.1.33. Драги и земснаряды должны быть оборудованы двусторонней
сигнализацией  между  драгерским  помещением (рубкой) и механизмами.
Для  связи вахтенного командира с рабочими, обслуживающими механизмы
(кроме  маломерных  драг),  помимо звуковой сигнализации обязательно
наличие разговорной связи.
     5.1.34. Спуск    людей  в  завалочный  люк  допускается   после
остановки  черпаковой  цепи  и  предварительного  осмотра  положения
черпаков  на  верхнем черпаковом барабане. Запрещается спуск людей в
завалочный  люк  без  предохранительного  пояса.  Выполнение работ в
завалочном  люке  осуществляется  в  соответствии  со   специальными
мероприятиями, утвержденными командиром драги.
     5.1.35. Дороги    и    тропы   на  полигонах  работающих   драг
(земснарядов)  должны  быть  перекрыты,  а  по контурам опасной зоны
рабочих канатов выставлены предупредительные знаки.
     Переход  или  переезд через рабочие канаты допускается только с
разрешения   вахтенного  командира  земснаряда  после  принятия   им
соответствующих мер безопасности.
     5.1.36. Запрещается подплывать или приближаться на плавательных
средствах к  маневровым  канатам  и кабелю без разрешения вахтенного
командира земснаряда.
     5.1.37. На  видных  и  доступных  местах  драги (земснаряда) по
бортам  понтона  и  снаружи  надпалубного   строения   должны   быть
равномерно   размещены  спасательные  принадлежности  (круги,  шары,
спасательные жилеты и плотики) не менее  чем  по  два  комплекта  на
каждые  20  м длины палубы.  Спасательные круги должны быть снабжены
линями длиной не менее 30 м.
     5.1.38. Каждая  драга  (земснаряд)  должна  иметь  протянутый в
надводной части вокруг понтона трос,  прикрепленный на такой высоте,
чтобы за него мог ухватиться упавший за борт человек. На воде должно
быть не менее двух лодок с веслами,  в том числе одна у понтона.  На
понтоне  в  местах  прохода  людей  на  лодку  необходимо устраивать
откидные мостики-сходни с перилами и проемы с цепным ограждением.
     Грузоподъемность    лодки   и  допустимое  число   одновременно
перевозимых  людей необходимо обозначить на корпусе лодки. На каждой
лодке  должны быть спасательные принадлежности (круги, шары, концы),
не менее двух багров, одного запасного весла, черпака, двух фонарей.
Перегружать лодку запрещается.
     5.1.39. Подача электроэнергии на драгу (земснаряд) с берегового
распредустройства должна    осуществляться    с    помощью   кабеля,
проложенного по почве (с ограждением предупредительными знаками)  на
"козлах"   или  подвешенного  на  тросе,  а  по  воде  -  на  плотах
(поплавках).
     Запрещается   переносить  береговой  кабель,  находящийся   под
напряжением,  переезжать  через  него  без  устройства   специальных
переездов, заваливать, допускать вмерзание его в лед и грунт.
     5.1.40. При    работе    драг   и  земснарядов,   оборудованных
пульпопроводом  для  транспортирования  песков  и  эфелей  на   борт
разреза, должны соблюдаться следующие требования:
     а)  вдоль  плавучих  пульпопроводов  обязательно   устраиваются
мостики, огражденные перилами высотой не менее 1 м;
     б)    в   темное  время  суток  плавучий  пульпопровод   должен
освещаться.
     5.1.41. На  драгах  и  земснарядах рамоподъемные лебедки должны
быть  оборудованы  двумя  тормозами (рабочим и предохранительным), а
также  защитой от переподъема черпаковой рамы с дублирующей звуковой
сигнализацией,  предупреждающей  о  начале ее переподъема. Ленточные
конвейеры  должны  иметь  тросики  экстренной остановки конвейера по
всей  его  протяженности и кнопки "стоп", установленные в головной и
хвостовой   частях  конвейера,  а  также  концевые  выключатели   от
переподъема. Лестницы с углом наклона менее 75° должны иметь прочные
перила и плоские ступеньки, исключающие скольжение. В понтоне должна
быть  установлена  сигнализация  о наличии воды с выводом сигнала на
пульт управления.   На   драге  (земснаряде)  обязательна  установка
аварийных, автоматически включающихся насосов для откачки воды.
     5.1.42. На  драге  (земснаряде)  должны  находиться  в  рабочем
состоянии  противопожарное  оборудование,  инвентарь,   инструменты,
предусмотренные  планом ликвидации аварий. Перечень противопожарного
оборудования согласовывается с органами пожарного надзора.
     Противопожарный  водопровод  от насоса должен проходить по всей
драге  (земснаряду)  и  иметь  необходимое  количество  кранов   для
подключения    пожарных  рукавов.  Длина  пожарных  рукавов   должна
обеспечивать  подачу  напорной  струи воды к самым отдаленным местам
драги (земснаряда).
     5.1.43. Смазочные    и   горючие  материалы,  запасные   части,
противопожарный  и  спасательный  инвентарь  необходимо  хранить   в
специально отведенных местах на палубах драг (земснарядов).
     5.1.44. Обслуживание  черпаковой  рамы и отбор проб из черпаков
должны  производиться  из  безопасного  места  с прочных огражденных
площадок.
     Ремонтные  или  другие  работы  на  черпаковой раме допускается
производить    только    при   остановленной  драге  с   применением
предохранительных  поясов.  Для закрепления предохранительных поясов
вдоль  черпаковой  рамы  должен  быть  протянут  трос  (страховочный
канат).  Запрещается  во время работы драги находиться на черпаковой
раме,   переходить  через  прорез  в  понтоне,  смазывать  на   ходу
подшипники  подчерпаковых роликов, снимать с черпаков пни, кустарник
и  другие  предметы,  а также поднимать или опускать черпаковую раму
при попадании посторонних предметов между бортом понтона в прорези и
черпаковой рамой.
     Работа   драг  (земснарядов)  в  осенне-зимний  период   должна
осуществляться    в  соответствии  с  мероприятиями,   утвержденными
нанимателем    и  предусматривающими  меры  безопасности  с   учетом
осложненных    условий   производства  работ  (низкие   температуры,
ледообразование и др.).
     5.1.45. При   работе  на  льду  должны  соблюдаться   следующие
требования:
     -  уборку  льда  необходимо  производить по проекту организации
работ,  утвержденному  нанимателем,  в  присутствии   ответственного
лица;
     -  работа  машин и механизмов допускается при наличии нарядов с
указанием  мер безопасности и после тщательной проверки толщины льда
и расчета его на прочность;
     -  места,  где  разрешается  передвижение людей и транспорта по
льду, должны быть обозначены указательными знаками;
     -  на  период  уборки льда у места работы должны иметься лодка,
специальные спасательные круги с линями длиной не менее 30 м;
     - лица, привлеченные к льдоуборочным работам, должны быть одеты
в  спасательные  жилеты  и  знать  правила  оказания  первой  помощи
пострадавшим.
     5.1.46. При  строительно-монтажных,  ремонтных,  такелажных   и
других   работах  на  драгах  и  земснарядах  необходимо   применять
механизмы, устройства  и  приспособления,  обеспечивающие безопасную
работу по перемещению грузов.
     5.1.47. При разворачивании драги (земснаряда) следует тщательно
проверять правильность заводки станового или папильонажного якоря, а
также крепления станового и папильонажного тросов.
     5.1.48. Людям  на плавательных средствах запрещается подплывать
к земснаряду со стороны  всасывающего  грунтопровода  во  время  его
работы.
     5.1.49. На драге (земснаряде) должна быть постоянно действующая
телефонная,  селекторная или радиосвязь между драгой (земснарядом) и
карьером.
     5.1.50. Для  входа  на  драгу  (земснаряд)  и  выхода  с  драги
(земснаряда) должны быть устроены  специальные  откидные  мостики  с
перилами (трапы).
     Спуск трапа на берег разрешается в спланированном месте на борт
забоя,  не имеющего нависших "козырьков".  Береговой конец  трапа  в
опущенном состоянии должен перекрывать линию забоя не менее чем на 2
м. Запрещается спуск и подъем трапа с людьми.

                         5.2. Гидромониторы

     5.2.1. Отработка  уступов  при гидромониторной разработке может
производиться  продольными  заходками  или  блоками.  При продольных
заходках  забой  гидромонитора должен располагаться с торца уступа и
передвижка  оборудования  производиться  вдоль  оси  заходки,  а при
отработке блоками откос уступа является забоем гидромонитора.
     5.2.2. Для  безопасной  работы  гидромонитор  в  забое   должен
устанавливаться  на  горизонтальной  площадке, надежно закрепляться,
чтобы  обеспечить в процессе эксплуатации при любом положении ствола
устойчивость против опрокидывания.
     5.2.3. Ствол     гидромонитора    с    ручным       управлением
уравновешивается  контргрузом, который должен быть надежно закреплен
на рычаге водила.
     5.2.4. На    гидромонитор    необходимо    иметь       выданный
заводом-изготовителем  паспорт.  На стволе гидромонитора должна быть
надпись  с  указанием  типа  и  допускаемого  давления. Длина рычага
водила  принимается  с  таким расчетом, чтобы прилагаемое усилие для
его поворота не превышало 10 кгс.
     5.2.5. Все  гидромониторы  должны  иметь ограничители случайных
разворотов    ствола,    управление   гидромониторами  должно   быть
дистанционным.
     5.2.6. Высоту    гидроуступа    при   гидромониторном   размыве
необходимо  принимать  в  зависимости от физико-механических свойств
пород, конструкции гидромониторов и принятой организации размыва, но
она не  должна  превышать  30 м.  В отдельных случаях при разработке
уступов с меловыми отложениями по  согласованию  с  Проматомнадзором
допускается увеличение их высоты до 50 м.
     5.2.7. При  гидромеханизированном способе разработки расстояние
от  гидромониторной  установки  и  другого  забойного   оборудования
(скреперы,  бульдозеры)  до  забоя  должно  составлять  не менее 0,8
высоты уступа. Для глинистых, плотных и лессовидных пород, способных
к  обрушению глыбами, это расстояние должно быть не менее 1,2 высоты
уступа.
     При  применении  гидромониторов  с  дистанционным управлением и
размыве  боковым забоем, при котором обрушение производится вне зоны
расположения    монитора,    эти    расстояния  по  согласованию   с
Проматомнадзором могут быть уменьшены.
     5.2.8. До  пуска  в  эксплуатацию  установки   гидромеханизации
должны быть испытаны на давление, превышающее рабочее: для труб - на
30%, для насосов и землесосов - на 50%.
     5.2.9. Порядок  безопасной эксплуатации и обслуживания насосов,

Страницы: Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8




< Главная

Новости законодательства

Новости сайта
Новости Беларуси

Новости Спецпроекта "Тюрьма"

Полезные ресурсы

Разное

Rambler's Top100
TopList

Законы России

Право - Законодательство Беларуси и других стран

ЗОНА - специальный проект. Политзаключенные Беларуси

LawBelarus - Белорусское Законодательство

Юридический портал. Bank of Laws of Belarus

Фирмы Беларуси - Каталог предприятий и организаций Республики Беларусь

RuFirms. Фирмы России - каталог предприятий и организаций.Firms of Russia - the catalogue of the enterprises and the organizations