Стр. 7

Страницы: Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10

 
+-------------------------------+----------+-------+-------+       ¦
¦- г.Новополоцк                 ¦    га    ¦4813,0 ¦4818,0 ¦       ¦
+-------------------------------+----------+-------+-------+       ¦
¦- г.п.Боровуха                 ¦    га    ¦ 303,0 ¦ 514,0 ¦       ¦
+-------------------------------+----------+-------+-------+       ¦
¦- д.Междуречье                 ¦    га    ¦  54,0 ¦ 302,0 ¦       ¦
+------------------T------------+----------+-------+-------+-------+
¦- жилых,          ¦г.Новополоцк¦    га    ¦ 955,6 ¦1096,0 ¦ 1772,0¦
¦общественных      +------------+          +-------+-------+       ¦
¦центров           ¦г.п.Боровуха¦          ¦ 168,0 ¦ 195,0 ¦       ¦
¦                  +------------+          +-------+-------+       ¦
¦                  ¦д.Междуречье¦          ¦  54,0 ¦ 129,0 ¦       ¦
+------------------+------------+----------+-------+-------+-------+
¦- производственных             ¦    га    ¦2177,2 ¦2212,0 ¦ 2347,0¦
+-------------------------------+----------+-------+-------+-------+
¦В расчете на одного жителя:    ¦кв.м/чел. ¦ 482,2 ¦ 507,6 ¦ 601,1 ¦
+-------------------------------+----------+-------+-------+-------+
¦в т.ч. жилых территорий        ¦кв.м/чел. ¦ 122,6 ¦ 127,9 ¦ 154,1 ¦
+-------------------------------+----------+-------+-------+-------+
¦3. Жилищный фонд               ¦          ¦       ¦       ¦       ¦
+-------------------------------+----------+-------+-------+-------+
¦Всего общей площади            ¦  тыс.м   ¦2038,5 ¦ 2241  ¦ 2704  ¦
+-------------------------------+----------+-------+-------+-------+
¦Всего квартир (домов), в т.ч.  ¦  тыс.ед. ¦  36,9 ¦  40,1 ¦  44,2 ¦
+-------------------------------+----------+-------+-------+-------+
¦- многоквартирного типа        ¦  тыс.ед. ¦  35,6 ¦  38,6 ¦  42,0 ¦
+-------------------------------+----------+-------+-------+-------+
¦- усадебного типа              ¦  тыс.ед. ¦  1,3  ¦  1,5  ¦  2,2  ¦
+-------------------------------+----------+-------+-------+-------+
¦Требуемый (расчетный) прирост  ¦ тыс.кв.м ¦  646  ¦ 183,0 ¦  463  ¦
¦общей площади                  ¦          ¦       ¦       ¦       ¦
+-------------------------------+----------+-------+-------+-------+
¦Фонд, подлежащий замене        ¦ тыс.кв.м ¦  5,3  ¦   1,0 ¦  4,3  ¦
+-------------------------------+----------+-------+-------+-------+
¦Обеспеченность населения общей ¦ кв.м/чел.¦  19,0 ¦  20,0 ¦  23,4 ¦
¦площадью                       ¦          ¦       ¦       ¦       ¦
+-------------------------------+----------+-------+-------+-------+
¦4. Социальная инфраструктура   ¦          ¦       ¦       ¦       ¦
+-------------------------------+----------+-------+-------+-------+
¦Детские дошкольные учреждения  ¦ тыс.мест ¦  6,0  ¦  6,0  ¦  6,0  ¦
+-------------------------------+----------+-------+-------+-------+
¦Общеобразовательные школы      ¦ тыс.мест ¦ 12,8  ¦  12,8 ¦  12,8 ¦
+-------------------------------+----------+-------+-------+-------+
¦Больницы                       ¦   коек   ¦  0,8  ¦  0,8  ¦  1,3  ¦
+-------------------------------+----------+-------+-------+-------+
¦Поликлиники                    ¦  посещ.  ¦  2,5  ¦  2,5  ¦  2,7  ¦
¦                               ¦   в см.  ¦       ¦       ¦       ¦
+-------------------------------+----------+-------+-------+-------+
¦5. Инженерно-транспортная      ¦          ¦       ¦       ¦       ¦
¦инфраструктура                 ¦          ¦       ¦       ¦       ¦
+-------------------------------+----------+-------+-------+-------+
¦Улицы                          ¦          ¦       ¦       ¦       ¦
+-------------------------------+----------+-------+-------+-------+
¦Протяженность магистральных    ¦    км    ¦  27,4 ¦  43,5 ¦  74,9 ¦
¦улиц                           ¦          ¦       ¦       ¦       ¦
+-------------------------------+----------+-------+-------+-------+
¦Плотность магистральных улиц   ¦ км/кв.км ¦  0,8  ¦  1,0  ¦  1,6  ¦
¦(всего)                        ¦          ¦       ¦       ¦       ¦
+-------------------------------+----------+-------+-------+-------+
¦Плотность сети массового       ¦  км/га   ¦  0,75 ¦  0,9  ¦  1,6  ¦
¦пассажирского транспорта (МПС) ¦          ¦       ¦       ¦       ¦
+-------------------------------+----------+-------+-------+-------+
¦Уровень автомобилизации        ¦  маш./   ¦  165  ¦  250  ¦  350  ¦
¦                               ¦  т.жит.  ¦       ¦       ¦       ¦
+-------------------------------+----------+-------+-------+-------+
¦в т.ч. легковых автомобилей    ¦  маш./   ¦  156  ¦  220  ¦  320  ¦
¦                               ¦  т.жит.  ¦       ¦       ¦       ¦
+-------------------------------+----------+-------+-------+-------+
¦Потребность в гаражах          ¦тыс.маш.- ¦   -   ¦  7,4  ¦  11,0 ¦
¦                               ¦  мест    ¦       ¦       ¦       ¦
+-------------------------------+----------+-------+-------+-------+
¦Водопотребление                ¦   тыс.   ¦ 188,74¦ 307,12¦ 336,83¦
¦                               ¦куб.м/сут.¦       ¦       ¦       ¦
+-------------------------------+----------+-------+-------+-------+
¦Объем бытовых стоков           ¦   тыс.   ¦  76,62¦ 232,03¦ 252,87¦
¦                               ¦куб.м/сут.¦       ¦       ¦       ¦
+-------------------------------+----------+-------+-------+-------+
¦Теплопотребление               ¦  МВт/час ¦ 741,42¦ 750,42¦ 761,36¦
+-------------------------------+----------+-------+-------+-------+
¦Газопотребление                ¦   млн.   ¦363,492¦372,819¦377,302¦
¦                               ¦куб.м/год ¦       ¦       ¦       ¦
+-------------------------------+----------+-------+-------+-------+
¦Электропотребление             ¦млн.кВт/ч ¦1245,0 ¦ 1550,7¦ 1974,5¦
+-------------------------------+----------+-------+-------+-------+
¦в том числе:                   ¦          ¦       ¦       ¦       ¦
+-------------------------------+----------+-------+-------+-------+
¦на нужды промышленных          ¦млн.кВт/ч ¦1200,4 ¦ 1488,7¦ 1883,5¦
¦предприятий                    ¦          ¦       ¦       ¦       ¦
+-------------------------------+----------+-------+-------+-------+
¦на коммунально-бытовые нужды   ¦млн.кВт/ч ¦  38,3 ¦  54,5 ¦  80,5 ¦
+-------------------------------+----------+-------+-------+-------+
¦Потребление - электроэнергии на¦   кВт/ч  ¦ 11625 ¦ 14225 ¦ 17170 ¦
¦1 чел. в год                   ¦          ¦       ¦       ¦       ¦
+-------------------------------+----------+-------+-------+-------+
¦в том числе:                   ¦          ¦       ¦       ¦       ¦
+-------------------------------+----------+-------+-------+-------+
¦на коммунально-бытовые нужды   ¦   кВт/ч  ¦  360  ¦  500  ¦  700  ¦
+-------------------------------+----------+-------+-------+-------+
¦Емкость телефонной сети        ¦тыс.номе- ¦  36,6 ¦  43,6 ¦  51,8 ¦
¦                               ¦ров тел.  ¦       ¦       ¦       ¦
+-------------------------------+----------+-------+-------+-------+
¦Плотность телефонной сети      ¦тел./100  ¦  34,1 ¦  40,0 ¦  45,0 ¦
¦                               ¦   жит.   ¦       ¦       ¦       ¦
L-------------------------------+----------+-------+-------+--------

                  НОВОПОЛОЦК - СТРАТЕГИЧЕСКИЙ ПЛАН

     *****НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ

                          ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ПЛАН
     Опорный план - план современного использования территории

     *****НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ

               НОВОПОЛОЦК. СХЕМА РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТА

     *****НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ

                     ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ПЛАН г.ПОЛОЦКА

                        СОСТАВ И СОДЕРЖАНИЕ

     I. Основные направления градостроительного развития города

1. Краткая характеристика градостроительного развития города
2. Горизонты планирования и прогнозирования (сроки) развития
3. Цели градостроительного развития
4. Социально-экономические приоритеты и параметры развития города
5. Стратегия градостроительного развития
     5.1. Стратегия развития планировочной структуры города
     5.2. Стратегия развития функционально планировочных зон
     5.3. Развитие социальной инфраструктуры
     5.4. Развитие улично-дорожной сети
     5.5 Развитие системы инженерного оборудования
     5.6. Развитие системы ландшафтно-рекреационных территорий
     5.7. Экологические условия устойчивого развития города
     Градостроительные  мероприятия  по  предотвращению чрезвычайных
     ситуаций

     II. Программа первоочередных градостроительных мероприятий

6. Планируемые мероприятия
     6.1. Жилищно-гражданское     строительство      и      развитие
производственных территорий
     6.2. Охрана окружающей среды
     6.3. Магистральная улично-дорожная сеть
     6.4. Инженерная инфраструктура
7. Первоочередные градостроительные проекты

      III. Основные направления развития города, требующие
           согласования с  республиканскими органами управления

8. Планируемые мероприятия по развитию  территорий  национального  и
регионального уровней, транспортной и инженерной инфраструктур
     Приложение 1 Основные показатели генерального плана
     Приложение 2 Схема стратегического плана Полоцка
                  Схема опорного плана Полоцка
                  Схема генерального плана Полоцка
                  Схема развития транспорта

     I. ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОГО РАЗВИТИЯ ГОРОДА

    1. КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОГО РАЗВИТИЯ ГОРОДА

     Градостроительная уникальность     города     Полоцка      была
предопределена  географическим  богатством  Белорусского  Поозерья в
зоне поймы реки  Западная  Двина  у  впадения  в  нее  реки  Полота.
Полоцкий  регион  расселения  -  один  из  древнейших  на территории
Беларуси.  Природное богатство этих мест стало  привлекательным  для
расселения уже в VIII-IX вв.
     Планировочной первоосновой Полоцка был детинец IX в. на высоком
островном холме,  окруженном рекой Полота и ее протокой.  Позднее на
территории до 50 га был  заселен  повышенный  полуостровной  участок
Верхнего замка,  Нижнего замка (окольного города) и Великого посада,
ставшие  местом  сосредоточения   городской   жизни   средневекового
периода.   Планировочная   структура   города   была   типична   для
восточнославянского градостроительства этого времени.
     Торгово-транспортный потенциал  реки Западная Двина обеспечивал
город устойчивыми связями со странами  Востока  и  Запада,  странами
Балтии  и  Верхнего  Поднепровья.  В  XVI  веке  Полоцк  -  один  из
крупнейших городов того времени переживал период расцвета  экономики
и  культуры.  Территориально  город  продолжил  развитие в восточном
направлении.
     В 1772  году  Полоцк  становится  одним  из  городов Российской
империи.   Развитие   города   в    тот    период    характеризуется
градостроительными  принципами  классицизма.  Создается симметричная
система площадей, объединенных тремя магистральными улицами, а также
складывается  устойчивая  традиция  формирования  городской среды на
основе регулярной квартальной планировки вдоль реки Западная Двина.
     Послевоенный период характеризуется восстановлением и развитием
хозяйственного    комплекса    города.    Постепенно     наращивался
производственно-хозяйственный  и  культурный  потенциал города   как
Центра  системы  расселения  северо-западного  региона   республики.
Пространственное   развитие   города   характеризуется  продолжением
исторической планировочной традиции  и  территориальным  расширением
города  в восточном,  северо-восточном и,  позднее,  юго-восточном и
южном направлениях на обоих берегах реки Западная Двина.
     Современную планировку  города  определяют  восемь относительно
самостоятельных  территориальных  зон   -   планировочных   районов:
"Центр",  "Аэропорт",  "Лозовка", "Боровуха-2", "Новка", "Задвинье",
"Коровники"  и  "Промузел  "Ксты".   Основные   производственные   и
социальные  процессы Полоцка формируют магистральные улицы К.Маркса,
Октябрьская,  Космонавтов,   Гагарина,   П.Бровки   и   Богдановича,
продолжение  которых обеспечивает устойчивые связи города с городами
ближнего и дальнего окружения:  Глубокое, Россоны, Браслав, Витебск,
Минск, Санкт-Петербург, Рига и др.
     Полоцк по  праву  называют  древней столицей Беларуси.  Великие
имена Евфросиньи Полоцкой,  Франциска Скорины  и  Семеона  Полоцкого
подарили  городу  мировую  известность,  а  сохранившиеся  памятники
архитектуры  Софийский   собор,   Спасо-Евфросиньевский   монастырь,
Богоявленский  собор  и  др.  вошли в золотой фонд мировой культуры.
Сегодня  город  Полоцк  с  численностью  населения   82,8   тыс.чел.
располагает  всеми  необходимыми  материальными  и интеллектуальными
ресурсами  для  устойчивого  социально-экономического   развития   в
будущем.

            2. ГОРИЗОНТЫ ПЛАНИРОВАНИЯ И ПРОГНОЗИРОВАНИЯ
                          (сроки развития)

     В основу  генерального плана города Полоцка положены прогнозные
документы,   определяющие    общие    направления    и    приоритеты
социально-экономического и градостроительного развития:
     Государственная схема комплексной  территориальной  организации
Республики  Беларусь.  Основные  положения  одобрены  Постановлением
Совета Министров Республики Беларусь от 23 февраля 2000 г. № 242;
     Программы социально-экономического развития Республики Беларусь
и Витебской области на 2001-2005 гг.;
     Концепция государственной  региональной  экономической политики
Республики Беларусь (2000 г.);
     Прогноз научно-технического  прогресса  по Витебской области на
2001-2020 годы с более подробным его обоснованием на 2001-2005 годы;
     Концепция жилищного   строительства  в  Республике  Беларусь  и
Постановление Кабинета Министров Республики  Беларусь  от  27  марта
1993 г. № 214;
     Комплексная долгосрочная   программа   развития   г.Полоцка   и
Полоцкого историко-культурного музея-заповедника;
     Прогнозы социально-экономического  развития  и  бюджета  города
Полоцка на 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 годы.
     Кроме того,  учитывались  выполненные  ранее  градостроительные
проекты застройки отдельных районов города,  социально-экономические
и  экологические  программы,  программы  благоустройства,   развития
инженерной и транспортной инфраструктуры и другие.
     Горизонты планирования    генерального    плана    приняты    в
соответствии   с   СНБ  03.01.01-96    п.8.4,  согласно  которому  в
генеральном плане Полоцка установлены следующие сроки:
     Исходный срок - на 01.01.2001 г. с уточнениями на 01.01.2004г.
     I этап - 2010 год;
     II этап (расчетный срок) - 2020 год.

                3. ЦЕЛИ ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОГО РАЗВИТИЯ

     Международные, национальные и региональные интересы устойчивого
развития Балто-Европейской системы расселения предопределяют масштаб
и характер градостроительного развития г.Полоцка.
     Целью градостроительного развития г.Полоцка является сохранение
и  приумножение  его историко-культурного и социально-экономического
потенциала,     ландшафтного     и     материально-пространственного
своеобразия;  создание для нынешнего и будущих поколений безопасной,
безбарьерной, благоприятной и разнообразной среды жизнедеятельности.
     Градостроительное развитие Полоцка должно способствовать:
     на международном  уровне  -  закреплению  Беларуси   в   важных
секторах  международного  рынка  и  созданию  условий для расширения
сферы   участия   республики   в    реализации    межгосударственных
экономических и гуманитарных программ;
     на национальном и региональном уровнях - развитию  Полоцка  как
опорного центра в системе расселения Республики Беларусь;
     на региональном и местном уровнях  -  привлекательности  города
для  инвестиционной и предпринимательской деятельности,  обеспечению
многообразия и свободы выбора любой формы созидательной деятельности
и   любого   типа  жилища  в  рамках  градостроительных  требований,
установленных  законодательством  Республики  Беларусь,   сохранению
уникального     растительного    и    биологического    многообразия
природно-климатической зоны Белорусского Поозерья.

     4. СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПРИОРИТЕТЫ И ПАРАМЕТРЫ РАЗВИТИЯ
                               ГОРОДА

     Полоцк сегодня  -  один  из  древнейших  культурных  и  крупных
промышленных центров Республики Беларусь  и  Витебской  области.  По
численности  населения  Полоцк  относится  к  группе средних городов
республики.
     Развитие производственного    потенциала    города    потребует
осуществления структурной перестройки промышленности с переходом  на
выпуск  новой  конкурентоспособной  продукции  за  счет технического
перевооружения действующих и развития новых наукоемких  производств,
повышения маркетингового уровня и включения субъектов хозяйствования
в международные информационные системы.  Вовлечение  в  производство
законсервированных   площадей,   поиск   и  привлечение  иностранных
инвесторов.
     В соответствии    с    Государственной    схемой    комплексной
территориальной     организации     Республики     Беларусь      (УП
"БелНИИПградостроительства",   2000   г.)   Полоцк   и   Новополоцк,
расположенные  на  коммуникационной  оси   международного   значения
Смоленск-Витебск-Полоцк-Верхнедвинск-Даугавпилс,     определены    в
качестве опорных парных центров национальной системы расселения.
     Повышение организующей, хозяйственной и культурологической роли
г.Полоцка будет происходить на  макроуровне  -  как  парного  центра
системы  расселения  северо-западного  региона Республики  Беларусь,
включающего   территории   нынешних   Полоцкого,    Верхнедвинского,
Россонского,   Браславского,   Миорского,   Ушачского,  Поставского,
Докшицкого,    Лепельского,     Шарковщинского     и     Глубокского
административных  районов  и,  на микроуровне,  - как центра местной
системы расселения зоны активного влияния города.
     Стратегическим направлением дальнейшего развития Полоцка должно
стать  сохранение  и  приумножение  культурного   наследия   города,
совершенствование  его  производственно-хозяйственного  комплекса  и
улучшение планировочно-пространственной и функциональной организации
городских территорий.
     Население, возрастная структура и трудовые ресурсы
     Численность населения Полоцка по этапам составит:
     на 01.01.2001 г. - 82,8 тыс.человек;
     на 01.01.2004 г. - 82,8 тыс.человек;
     1 этап - 85,0 тыс.человек;
     2 этап - 88,0 тыс.человек.
     Расчет прироста населения города выполнен исходя из:
     изменения воспроизводственного   поведения  населения  и  роста
продолжительности  жизни  за  счет   повышения   жизненного   уровня
населения и улучшения качества медицинского обслуживания;
     активизации миграционной активности населения;
     включения в городскую черту дд.Богатырское, Бельчицы, Экимань.
     Возрастная структура и трудовые ресурсы.
     В современной возрастной структуре г.Полоцка, при удельном весе
трудоспособного населения на уровне среднеобластных значений  (63%),
доля  старших  возрастных  групп превышает удельный вес детей  более
чем на 5%.
     К концу расчетного срока удельный вес трудоспособного населения
снизится  до  59%,  но  останется  достаточно  высоким  для  условий
республики.  В формировании трудовых ресурсов почти вдвое увеличится
доля работающих пенсионеров.  Достаточно высокий потенциал  трудовых
ресурсов  является одной из предпосылок,  способствующих активизации
инновационной   деятельности,   развития    бизнеса    и    частного
предпринимательства,     формирования    рыночной    инфраструктуры,
расширения сферы обслуживания.
     Существенным ресурсом  социально-экономического развития города
является высокий образовательный уровень его населения.
     Жилищный фонд
     Улучшение жилищных условий в городе будет  достигнуто  за  счет
нового  строительства  различных  типов  усадебных и многоквартирных
жилых  домов,  а  также  реконструкции,  модернизации,  капитального
ремонта существующего жилищного фонда.
     Структура новой жилой застройки определяется в соотношении:
     1 этап - многоквартирная - 70%; усадебная - 30%.
     2 этап  -  многоквартирная  -  60%;  усадебная  -  40%.
     Общая потребность  в  новых  квартирах  (домах)  составит - 9,1
тыс.единиц, из них:
     1 этап - 4,0 тыс.кв., в т.ч. усадебного типа 1,5
     2 этап - 5,1 тыс.кв., в т.ч. усадебного типа 3,0.
     Жилищный фонд определен в параметрах:
     существующий (01.01.2004 г.) - 1729,6 тыс.кв.м
     1 этап - 2081,6 тыс.кв.м
     2 этап - 2582,0 тыс.кв.м
     Возможная естественная  убыль  жилищного  фонда  составит - 113
тыс.кв.м, в том числе в период 1-го этапа - 63 тыс.кв.м.
     Предполагаемая  обеспеченность общей площадью жилищного фонда к
концу расчетного срока достигнет - 29,3 кв.м/чел.
     Необходимые территориальные ресурсы
     Территориальное развитие  города  будет  происходить  за   счет
повышения   эффективности  использования  существующей  застройки  и
градостроительного освоения новых территорий,  для чего  потребуется
селитебных территорий:
     всего на период 2020 года  -  669  га,  в  т.ч.  под  усадебную
застройку - 549 га;
     1 этап на период до 2010 года - 306 га,  в т.ч.  под  усадебную
застройку - 242 га;
     2 этап на период до 2020 года - 363 га,  в т.ч.  под  усадебную
застройку - 307 га;
     Величина земельного  участка  усадьбы  в  сложившихся   районах
города  -  до  0,10  га,  в  новых районах - до 0,15 га.
     Территория города:
     на 01.01.2004   г.   -   3877  га  по  данным  Государственного
земельного кадастра;
     1 этап - 4351 га;
     2 этап - 5437 га.
     Производственный потенциал и рынок труда
     Развитие производственного потенциала города будет  происходить
за счет:
     реконструкции и     модернизации     предприятий     химической
промышленности и машиностроения;
     реализации экспортоориентированных     и      импортозамещающих
проектов,  обеспечивающих выпуск конкурентоспособных потребительских
товаров в соответствии с  критериями  высоких  технологий,  развития
наукоемких отраслей и производств;
     повышения уровня   маркетинговых   исследований   по   изучению
конъюнктуры  рынка  промышленных  товаров услуг и работ,  расширения
рынков сбыта,  включения субъектов  хозяйствования  в  международные
информационные системы;
     развития предпринимательства,  сферы малого и среднего бизнеса.
     Структурное преобразование  экономики города направлено на рост
удельного веса занятых в сфере услуг  с  40%  до  50%  при  снижении
занятых в производственном секторе с 60% до 50%.
     Содействие занятости     населения     за     счет     развития
предпринимательства,   малого  и  среднего  бизнеса,  что  обеспечит
уровень безработицы в социально приемлемых пределах и ослабит угрозу
ее пополнения со стороны экономически неактивного населения.

              5. СТРАТЕГИЯ ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОГО РАЗВИТИЯ

       5.1. Стратегия развития планировочной структуры города

     Совершенствование планировочной    структуры    Полоцка   будет
базироваться на соблюдении исторической  преемственности  планировки
города  и  взаимосвязанном  функционально-пространственном  развитии
внутригородского и внешнего планировочных каркасов, что потребует:
     трансформации существующей  радиальной  планировочной структуры
Полоцкой  градостроительной  системы  в  радиально-полукольцевую  за
счет:
     - сооружения внешнего  восточного  и  южного  автотранспортного
обходов города;
     - создания системы  внутригородских  непрерывных  связей  между
районами правобережной и левобережной частей города;
     сохранения главной градоформирующей роли  исторического  центра
Полоцка;
     развития центральной зоны города в  пространственном  окружении
Верхнего   замка   на  территориях  районов  "Центр",  "Аэропорт"  и
"Задвинье";
     формирования градостроительной   системы  г.Полоцка  на  основе
компактного городского плана  с  обустройством  13     географически
сложившихся  относительно  автономных планировочных районов "Центр",
"Аэропорт",  "Лозовка",  "Боровуха-2",  "Спас   Слобода",   "Новка",
"Задвинье",  "Коровники",  "Промузел "Ксты",  "Экимань", "Бельчица",
"Богатырская"  и  "Заречье",  которые  формируются   как   целостные
градостроительные    образования,    структурно    развивающиеся   в
квартальной пространственной форме с преобладанием  жилой  застройки
до 5 этажей;
     развития внутренней   градостроительной   структуры   за   счет
закрепления  главной планировочной оси в направлении восток-запад по
бульвару К.Маркса с переходом через реку Полота в район "Аэропорт" и
выходом,  в  будущем,  на  продолжение главной улицы г.Новополоцка -
ул.Молодежная,  а  в  направлении  север-юг  -   по   ул.Гоголя   от
железнодорожного вокзала до пл.Ф.Скорины;
     сохранения и развития природно-ландшафтного комплекса  Полоцка,
структурно    формируемого    непрерывной   системой   городских   и
лесопарковых зеленых массивов,  а также других сохраняемых природных
ландшафтов  в  долинах  рек  Западная  Двина и Полота и на пойменных
участках ручьев Бельчанка, Коровники и др.

      5.2. Стратегия развития функционально-планировочных зон

     Стратегия комплексного зонирования территории города
     Стратегия комплексного   функционального   зонирования   города
определена   на   основе  функционально-планировочного  соответствия
параметров   застройки   территории   ее   положению    в    поясном
функциональном  зонировании по критериям центральности и структурной
упорядоченности,      а      также      на      основе      принципа
функционально-планировочного  соответствия  использования территории
экологическим,  санитарным,  эстетическим   и   другим   действующим
стандартам городской среды, для чего необходимо:
     закрепить четыре  территориальных   "пояса",   где   первый   -
компактное   "центральное   ядро"  города  на  территории  Полоцкого
историко-культурного заповедника,  второй  -  "центральный  пояс"  -
территория  центрального  района города и части районов "Аэропорт" и
"Задвинье", третий - "переходной пояс" - территория  многоквартирной
застройки   районов  "Центр",  "Аэропорт", "Задвинье",  а  параметры
четвертого  территориального  "периферийного  пояса"  установить  по
границе перспективного развития города;
     выделить в планировочном каркасе города 100-метровую  зону  для
участков    магистральных   улиц   в   районах   многоквартирной   и
производственной застройки города и 50-метровую  зону  для  участков
магистральных  улиц  в  районах  усадебной  застройки  и сохраняемых
природных   территорий,    за     которыми    происходит    снижение
градостроительной значимости и стоимости земли.
     Развитие системы общественных центров
     Дальнейшее развитие             и             совершенствование
функционально-планировочной    организации     элементов     системы
общественных центров Полоцка потребует:
     в общегородском центре:
     обеспечить средовую  целостность  развития городского центра за
счет     сохранения     масштаба     и     характера     сложившихся
архитектурно-пространственных структур и исторического ландшафта,  а
также за счет размещения  новых  уникальных  объектов  и  увеличения
занимаемых ими территорий до 50%;
     модернизировать существующие   объекты   и    расширить    сеть
учреждений обслуживания с доведением их до европейского уровня;
     использовать под  общественные   функции   существующие   фонды
высвобождаемых   первых  этажей  жилой  застройки,  а  также   фонды
намеченных к выносу по градостроительным условиям производственных и
коммунальных объектов на территории общегородского центра;
     в специализированных комплексах и центрах:
     создать на   территории   историко-архитектурного   заповедника
Полоцка  комплекс  туристско-рекреационных  объектов  и   сооружений
международного уровня;
     сформировать на территории Верхнего замка  и  части  сооружений
Иезуитского коллегиума комплекс сооружений Полоцкого университета;
     создать в зоне размещения  ПТУ  №  66  и  ПТУ  №  233  комплекс
сооружений учебного городка среднего специального образования;
     сформировать многопрофильный  комплекс  медицинских  учреждений
города  за  счет  расширения  и  развития  зоны городской больницы в
районе "Задвинье";
     создать общегородской комплекс спортивных сооружений в западной
части района "Задвинье";
     создать в  зоне  промузла  "Ксты" на въезде со стороны г.Минска

Страницы: Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10