Стр. 1

Страницы: Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10

        Постановление СОВЕТА МИНИСТРОВ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
                      8 декабря 2004 г. № 1557

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ГЕНЕРАЛЬНЫХ ПЛАНОВ ГОРОДОВ БАРАНОВИЧИ,
НОВОПОЛОЦКА, ПОЛОЦКА

     В соответствии с подпунктом 1.2  пункта  1  Декрета  Президента
Республики Беларусь от 16 декабря 2002 г. № 27 "О некоторых мерах по
совершенствованию порядка утверждения генеральных планов городов", а
также  в целях обеспечения комплексного развития городов Барановичи,
Новополоцка,  Полоцка и создания в  них  благоприятных  условий  для
жизнедеятельности  населения  Совет  Министров  Республики  Беларусь
ПОСТАНОВЛЯЕТ:
     1. Утвердить  прилагаемые генеральные планы городов Барановичи,
Новополоцка, Полоцка.
     2. Брестскому,    Витебскому   облисполкомам,   Барановичскому,
Новополоцкому, Полоцкому горисполкомам:
     2.1. обеспечить      реализацию      утвержденных     настоящим
постановлением генеральных планов городов  Барановичи,  Новополоцка,
Полоцка;
     2.2. совместно с  заинтересованными  республиканскими  органами
государственного  управления и иными государственными организациями,
подчиненными   Правительству   Республики   Беларусь,    разработать
(откорректировать) и утвердить в 2005-2008 годах:
     территориальные    схемы    охраны  окружающей  среды   городов
Барановичи, Новополоцка, Полоцка с прилегающими районами;
     схемы комплексной территориальной  организации  Барановичского,
Ляховичского,  Полоцкого районов,  прилегающих к городам Барановичи,
Новополоцку, Полоцку;
     детальные планы   развития   территорий   городов   Барановичи,
Новополоцка,  Полоцка, подлежащих реконструкции и новому освоению, с
определением регламентов градостроительного развития и использования
этих территорий;
     схемы развития    городского    пассажирского    транспорта   и
магистрально-уличной сети городов Барановичи, Новополоцка, Полоцка;
     схемы электро-,      тепло-,     газоснабжения,     связи     и
водохозяйственного  комплекса   городов   Барановичи,   Новополоцка,
Полоцка;
     программы поэтапной  реконструкции,   модернизации   и   выноса
промышленных   предприятий,  расположенных  на  территориях  городов
Барановичи, Новополоцка и Полоцка, за пределы этих городов.
     3. Республиканским  органам  государственного управления и иным
государственным организациям,  подчиненным Правительству  Республики
Беларусь,  при  разработке  и  реализации  схем  и программ развития
отраслей на территориях  городов  Барановичи,  Новополоцка,  Полоцка
руководствоваться   основными   положениями  утвержденных  настоящим
постановлением соответствующих генеральных планов городов.
     4. Брестскому  и  Витебскому  облисполкомам в трехмесячный срок
обеспечить приведение нормативных правовых актов  в  соответствие  с
настоящим   постановлением,   а  также  принять  иные  меры  по  его
реализации.

Премьер-министр Республики Беларусь                      С.Сидорский

                                      УТВЕРЖДЕНО
                                      Постановление Совета Министров
                                      Республики Беларусь
                                      08.12.2004 № 1557

                   ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ПЛАН г.БАРАНОВИЧИ

                  СОДЕРЖАНИЕ ПОЯСНИТЕЛЬНОЙ ЗАПИСКИ

     РАЗДЕЛ I. ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОГО РАЗВИТИЯ
               ГОРОДА

1. Краткая характеристика градостроительного развития города
2. Сроки планирования и прогнозирования развития
3. Цели градостроительного развития
4. Социально-экономические приоритеты и параметры развития
города
     4.1. Роль города в системе расселения
     4.2. Население, возрастная структура и трудовые ресурсы
     4.3. Жилищный фонд
     4.4. Обоснование необходимых территориальных ресурсов
     4.5. Производственный потенциал и занятость населения

5. Стратегия градостроительного развития
     5.1. Планировочно-пространственная и функциональная организация
территории
     5.2. Развитие ландшафтно-рекреационных территорий. Спорт. Отдых
     5.3. Реконструкция,  модернизация,   охрана   и   использование
историко-культурного наследия
     5.4. Развитие транспортной инфраструктуры
     5.5. Инженерное оборудование
     5.6. Стратегия оптимизации окружающей среды
     5.7. Градостроительные     мероприятия     по    предотвращению
чрезвычайных ситуаций (МЧиГО)

     РАЗДЕЛ II. ПРОГРАММА ПЕРВООЧЕРЕДНЫХ ГРАДОСТРОИТЕЛЬНЫХ
                МЕРОПРИЯТИЙ

6. Планируемые мероприятия
     6.1. Жилищное  строительство  и  развитие системы общественного
обслуживания
     6.2. Рекреация и спорт
     6.3. Транспортная инфраструктура
     6.4. Инженерное оборудование
     6.5. Охрана окружающей среды

7. Первоочередные градостроительные проекты

     РАЗДЕЛ III. ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ РАЗВИТИЯ ГОРОДА, ТРЕБУЮЩИЕ
                 СОГЛАСОВАНИЯ С РЕСПУБЛИКАНСКИМИ ОРГАНАМИ УПРАВЛЕНИЯ

8. Планируемые  мероприятия  по  развитию территорий,  транспортной,
инженерной инфраструктуры

                 Приложение
                 Основные показатели генерального плана
                 Схема стратегического плана
                 Схема опорного плана
                 Схема генерального плана
                 Схема транспорта
                 Проектные предложения по ландшафтно-рекреационным
                 территориям зеленой зоны
                 Организация отдыха и туризма
                 Протоколы рассмотрений

                              РАЗДЕЛ 1
      ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОГО РАЗВИТИЯ ГОРОДА

    1. Краткая характеристика градостроительного развития города

     Возникновение города  Барановичи  связано   со   строительством
железных дорог во 2-й половине 19 века.
     С открытием  в  1871  г.  движения   на   участке   Минск-Брест
Московско-Брестской  железной  дороги  начался  быстрый рост поселка
станции  -  Разводово,  владение   Разводовских.   После   ввода   в
эксплуатацию в   декабре   1884   г.   участка  Вильно-Лунинец-Пинск
Полесских  железных  дорог  начал  расти  2-й  поселок  на    землях
государственного  имения  Колпеница  и д.Светиловичи.  В 1890-е годы
поселки слились и образовали г.Барановичи.
     Выгодное географическое  положение  в  совокупности  с наличием
удобных транспортных связей стимулировало развитие города, в 1913 г.
в  Барановичах проживало около 20 тыс.жителей.  С 1915 г.  город был
оккупирован немецкими войсками, 05.01.1919 г. был освобожден Красной
Армией,  установлена  Советская  власть,  город вошел в состав БССР.
Однако уже с марта 1919 г.  город оккупировали польские войска и  до
1939 г.  город  входил в состав буржуазной Польши.  В 1939 г.  после
воссоединения западных областей с Советской Белоруссией  город  стал
областным центром.
     Во время Великой Отечественной войны 1941-1945 гг.  городу  был
нанесен большой урон,  население сократилось с 37 тыс.человек   до 6
тыс.жителей. После освобождения город не утратил своего значения  и,
пройдя      восстановительный      период,     сформировался     как
административно-хозяйственный, промышленный   и   культурный   центр
одноименного района и всей северо-восточной части Брестской области.
     Исторически сложившаяся     планировочная     структура    улиц
прямоугольная,  с мелкими кварталами.  Историческая застройка города
представлена  отдельными  зданиями,  расположенными,  в основном,  в
центральной части  города.  Наиболее  значимые  из  них  это  первое
кирпичное  здание  города  -  здание  Центрального  железнодорожного
вокзала  по  ул.Вильчковского,   здание   банка   по   ул.Советской,
Покровский  собор,  отдельные  дома  рядовой застройки в районе улиц
Брестской,   Димитрова,   Советской,   Гагарина.   Генплан   города,
разработанный в 1975 г.  предусматривал развитие города на 1 очередь
- 1981 г.  до 141 тыс.чел. на расчетный срок - 2000 г.- 220 тыс.чел.
Генплан  1987  г.  намечал  развитие города на 1-оч.  1995 г.  - 180
тыс.чел.; на   расчетный   срок   -   2010   г.  -  210  тыс.чел.  и
рассматривался как центр формирующегося территориального  комплекса,
включающего Барановичский, Ганцевичский, Ивацевичский, Ляховичский и
Столинский административные районы и одновременно как центр  местной
системы   населенных   мест,   в   которую   входит   большая  часть
Барановичского района.  В настоящее время   в г.Барановичи проживает
169 тыс.человек.

          2. Сроки планирования и прогнозирования развития

     Генеральный  план  рассматривает два периода градостроительного
развития и прогнозной численности населения:
     исходная база 2002 г. - 169 тыс.чел.;
     I этап - 2010 г. - 173,0 тыс.чел.;
     II этап - 2020 г. - 182,0 тыс.чел.
     Численность населения  города  по периодам определена на основе
ретроспективного   анализа   роста    численности    населения    по
предшествующим  годам  и  ориентирована  на  оптимистический прогноз
развития города,  а также обусловлены включение  в  городскую  черту
деревень Большая Колпеница,  Узноги, Боровцы, Звездная, Анисимовичи.
Принятые  параметры  численности  населения  стали   основой   общей
стратегии градостроительного развития города.

                3. Цели градостроительного развития

     Целью дальнейшего  градостроительного  развития города является
создание благоприятной среды жизнедеятельности населения  на  основе
сбалансированного  социально-экономического развития,  рационального
расселения,  инженерно-транспортного обеспечения, охраны и улучшения
окружающей  среды,  совершенствования  взаимосвязей  с  прилегающими
поселениями и пригородными территориями.
     Генеральный план    города    является   основным   юридическим
документом,  определяющим стратегию пространственно-территориального
развития  планировочной  структуры и функционального зонирования его
территорий  и  служит  основой  для  дальнейшего  градостроительного
планирования с учетом имеющихся ресурсов и размещения инвестиций.

     4. Социально-экономические приоритеты и параметры развития
                               города

     4.1. Роль города в системе расселения
     Город Барановичи  -  административный центр одноименного района
Брестской области,  расположен в  северо-восточной  части  Брестской
области  в  русле  трансъевропейского коммуникационного коридора Е-2
(Париж-Берлин-Варшава-Минск-Москва),   включающего   железнодорожную
линию Е-20 и автомобильную дорогу М-1/Е-ЗО.
     В настоящее  время  является  многофункциональным   центром   с
высокоразвитой    многоотраслевой    промышленностью,   относительно
развитой    социально-культурной    сферой,    достаточно    высоким
образовательным  уровнем  и  профессиональной подготовкой городского
населения.
     Высокие темпы развития города и его периферийное  размещение  в
северо-восточной  части области предопределило формирование города в
системе  расселения  страны  как   опорного   центра   регионального
значения.   В  соответствии  с  Государственной  схемой  комплексной
территориальной  организации   Республики   Беларусь,   утвержденной
постановлением  Советом  Министров Республики Беларусь от 23 февраля
2000 г.   № 242,  г.Барановичи в  дальнейшем  своем  развитии  будет
руководствоваться   стратегией  "Стимулирования  развития",  которая
предполагает     дальнейшее     развитие     и     совершенствование
производственно-хозяйственного                            комплекса,
планировочно-пространственной    и    функциональной     организации
территории города.

     4.2. Население, возрастная структура и трудовые ресурсы
     Население. Проектные      предложения      ориентированы     на
оптимистический прогноз роста численности города.
     Расчетная численность населения г.Барановичи принята:
     1 этап - 173,0 тыс.чел.
     2 этап - 182,0 тыс.чел.
     Численность населения города на 01.01.2003 г.  - 169,0 тыс.чел.
     Возрастная структура  и  трудовые  ресурсы.  Город   Барановичи
относится   к   группе   городов  республики,  имеющих  относительно
благоприятную возрастную структуру,  с достаточно высоким  процентом
населения   трудоспособного   возраста   (63,0%),  дотрудоспособного
(19,0%).  Доля пенсионеров в общей численности населения  составляет
18,0%.   Такое   соотношение   возрастных  групп,  при  определенных
положительных экономических,  социально-политических условиях  будет
способствовать дальнейшему развитию города.
     Таким  образом,  структура  трудовых  ресурсов  города является
оптимальной,    экономически   эффективной,  обладает   значительным
потенциалом.

     4.3. Жилищный фонд
     Жилищный фонд:
     существующий - 3462,2 тыс.кв.м;
     1 этап - 3882,6 тыс.кв.м;
     2 этап - 4514,4 тыс.кв.м.
     Квартирный фонд (потребность города в квартирном фонде) - всего
12520 квартир-домов, в том числе:
     1 этап  -  5210  квартир-домов.,  в  т.ч.  усадебного типа 1560
домов;
     2 этап  -  7310  квартир-домов.,  в  т.ч.  усадебного типа 3750
домов.
     Возможная естественная  убыль жилищного фонда - 231,2 тыс.кв.м,
в том числе в период 1-го этапа - 72,7 тыс.кв.м.
     Принята средняя обеспеченность общей  жилой  площадью  к  концу
расчетного срока - 24,8 кв.м/чел. (существующая - 20,5 кв.м/чел.)
     Структура застройки:
     Исходная база 2002: многоквартирная - 82,9%, усадебная - 17,1%;
     I этап: многоквартирная-70%, усадебная - 30%;
     II этап: многоквартирная - 70%, усадебная - 30%.

     4.4. Обоснование необходимых территориальных ресурсов
     Потребность в новых территориях под  жилищное  строительство  в
городе   связана  как  с  ростом  численности  населения,  так  и  с
увеличением обеспеченности общей жилой площадью населения города.
     Потребность в жилых территориях - всего 735 га
     1 этап - 310,0 га, в т.ч. под усадебную застройку - 240 га;
     2 этап - 42,5 га, в т.ч. под усадебную застройку - 330 га.
     Удельный показатель площади на 1 квартиру - 0,19 га;
     Величина земельного   участка   усадебного  дома  до  0,12  га.
     Территория города (в пределах городской черты):
     существующая - 55,71 га;
     1 этап - 63,88 га;
     2 этап - 76,65 га.
     Потребность в  селитебных  территориях  в  течение  первого   и
второго  этапов  может  быть  частично  покрыта  за счет имеющихся в
городе резервов.

     4.5. Производственный потенциал и занятость населения
     Для г.Барановичи  предусматривается  необходимый рост занятых в
сфере услуг и уменьшение занятых в промышленном секторе экономики  с
изменением  существующего соотношения занятых:  28%  в сфере услуг и
72%  в производстве к прогнозируемому соотношению:  33-38%  в  сфере
услуг и 67-62% в производстве.
     Ведущая экономическая    функция    города     Барановичи     -
многофункциональный   центр   с   развитой  промышленностью.  Основу
промышленного    потенциала    города     составляют     предприятия
машиностроения и металлообработки,  легкой и пищевой промышленности,
которые и в дальнейшем будут определять его развитие.
     Стратегическими задачами  промышленной  политики  в  прогнозном
периоде      является     структурная     перестройка,     повышение
конкурентоспособности  предприятий,  модернизация  и   реконструкция
промышленных предприятий, сокращение потребления энергоресурсов.
     Приоритетными направлениями деятельности малого бизнеса будут:
     инновационная деятельность,      выпуск      экспортной       и
импортозамещающей    продукции,   товаров   народного   потребления,
социально  значимых  услуг,  организация  рабочих  мест  для  полной
занятости населения.

          5. Стратегия градостроительного развития города

     Стратегия развития   г.Барановичи,   разработанная  генеральным
планом,    направлена    на     развитие     и     совершенствование
производственно-хозяйственного                            комплекса,
планировочно-пространственной    и    функциональной     организации
территории.

     5.1. Планировочно-пространственная и функциональная организация
                         территории города

     5.1.1. Территориальное развитие города
     В результате    комплексной   оценки   потенциально   возможных
направлений дальнейшего развития городских  территорий  генпланом  в
пределах расчетного срока,  намечено освоение свободных от застройки
территорий,  прилегающих к городу в северном,  западном и  восточном
направлениях,    а    также   за   счет   использования   внутренних
территориальных резервов.
     Генпланом предлагается включить в  городскую  черту  территории
сельских населенных пунктов, оказавшихся среди городской застройки -
д.Большая Колпеница, Анисимовичи, Узноги, Звездная, Боровцы, Дубово.
     Для целей   комплексного   планирования  город  делится  на  12
планировочных  образований,  планировочная  структура  6-ти  из  них
полностью сформирована,  четыре находятся в стадии формирования, два
намечены на второй этап формирования.

     5.1.2. Развитие жилых территорий
     Многоквартирная застройка  1  этапа  освоения  намечена в пятом
планировочном  образовании,  на  городских  землях,   свободных   от
застройки, а также для завершения микрорайонов в четвертом и восьмом
планировочных образованиях.  II этап многоквартирной застройки будет
осуществляться    во   втором,   третьем   и   пятом   планировочных
образованиях.
     Усадебная застройка  1  этапа  намечена на территориях второго,
четвертого и пятого планировочных образований.  Усадебная  застройка
II этапа - в одиннадцатом планировочном образовании (район д.Дубово)
и в двенадцатом (район д.Боровцы, Звездная).

     5.1.3. Развитие общественных территорий
     Генпланом разработана   концепция   общественного  обслуживания
населения,   представляющая   взаимоувязанную    систему    центров:
общегородского,  центров жилых районов,  специализированных центров,
местных  центров,   формирование   которых   намечено   в   развитие
существующей  системы  в  увязке  с  общей  планировочной структурой
города.
     Общественный центр   города  получает  свое  развитие  за  счет
реконструкции  территорий  усадебной   застройки   в   районе   улиц
Баранова-Войкова, а также в районе путепровода по ул.Советской.  Для
расширения  функций  общественного  центра   межселенного   значения
предусмотрены  территории  у  въезда  в город между автомагистралями
Минск-Брест.  Обслуживание населения в планировочных  районах  будет
обеспечено      6      центрами      районного     уровня,     двумя
общественно-транспортными центрами  у  железнодорожных  вокзалов,  а
также объектами местных центров и зон общественно-жилой застройки.

     5.1.4. Производственные территории
     Переход города  от  преимущественно   экстенсивного   характера
развития  промкомплекса  к  качественному  предопределяет  стратегию
упорядочения    функционального     зонирования     производственных
территорий,  реконструкцию действующих предприятий,  направленных на
повышение   экологической   безопасности   и   более    эффективного
использования городских территорий.
     Западный производственно-складской     район      в      районе
железнодорожной  станции  "Боровцы" получит свое завершение,  где на
свободных территориях предлагается размещение  коммунально-складских
объектов, малых  предприятий не выше IV-V класса вредности.  В южной
части этого района  будет  завершено  строительство  мясоконсервного
комбината,  выносимого  из  центральной  части города.  В этот район
выносится   мебельная   фабрика.   Промрайон,   сформировавшийся   у
пересечения железнодорожных путей Брест-Москва, Лунинец-Лида требует
благоустройства  территорий  и  совершенствования   технологий   для
устранения негативного влияния на окружающую среду.
     Для размещения     перспективных     предприятий,     требующих
железнодорожных  подъездных путей,  намечены территории за восточным
автодорожным обходом у железной дороги Минского направления.

     5.2. Развитие ландшафтно-рекреационных территорий. Спорт.
                               Отдых

     5.2.1. Система  ландшафтно-рекреационных   территорий   города,
разработанная  в генеральном плане,  включает озелененные территории
общего пользования - парки,  бульвары, скверы, лесопарки, лугопарки,
зоны   кратковременной   рекреации   у  воды,  а  также  озелененные
территории  специального   назначения   -   питомники,   озелененные
территории санитарно-защитных зон, водоохранных зон.
     Система озелененных  территорий  общего  пользования  в  каждом
планировочном  районе решалась индивидуально,  максимально используя
природный потенциал,  своеобразие каждого района,  его планировочную
структуру.
     В северном,  восточном,  северо-восточном планировочных районах
намечено  создание  водно-зеленых  диаметров  с учетом гидрографии и
территорий   ограниченно-благоприятных    для    строительства.    В
центральном   планировочном  районе  озелененные  территории  общего
пользования представлены дисперсно в  виде  4  парков,  бульваров  и
скверов.
     В восточном направлении непосредственно к городским территориям
примыкает зона кратковременного отдыха - лесопарк "Гай",  в западном
- зона кратковременного отдыха у водохранилища на р.Мышанка,  183 га
которых входит в состав  городских  земель.  Намеченные  мероприятия
повысят  уровень  обеспеченности  озелененными  территориями  общего
пользования к расчетному сроку - 22 кв.м/чел.,  что составит 409 га,
в т.ч. 243 га - I этапа освоения (14 кв.м/чел.).
     Генпланом предусмотрено   размещение   в  каждом  планировочном
районе спортивных зон в увязке с парковыми зонами.
     В условиях  городской  среды повседневный отдых населения будет
обеспечиваться прежде всего  объектами  культуры,  спорта,  наличием
ландшафтно-рекреационных территорий общего пользования.

     5.2.2. Организация    и    формирование    природного   каркаса
пригородных территорий,  как единой системы ландшафтно-рекреационных
территорий города и прилегающей зеленой зоны,  создающих условия для
организации  экологически  безопасного  и  полноценного   отдыха   и
оздоровления жителей города и района:
     разработка программы   поэтапного  создания  и  благоустройства
пригородных лесопарков и рекреационных лесов,  в первую очередь  для
ландшафтно-рекреационных   объектов,  территориально  прилегающих  к
городским зонам отдыха;
     разработка плана    мероприятий    по   озеленению   территорий
водоохранных зон и прибрежных полос рек района с выделением участков
пляжных  зон  в  местах  наибольшего рекреационного спроса,  а также
озеленения  основных  ложбин  стока  на  пригородные   и   городские
ландшафтно-рекреационные территории;
     проведение мероприятий по созданию защитного  озеленения  вдоль
автомобильных  дорог,  примыкающих  или  проходящих  через  лесные и
рекреационные территории зеленой зоны города;
     разработка проекта   лесоразведения   на   не   пригодных   для
сельскохозяйственного использования землях,  прилегающих к городу на
севере    и   северо-западе   зеленой   зоны,   с   целью   создания
средорегулирующего, защитного лесопаркового пояса от преобладающих в
летний  период  северо-западных  ветров,  а  также  озеленение поймы
р.Щара в границах зеленой зоны восточнее города;
     разработка плана    мероприятий    на   расчетный   период   по
благоустройству  и  озеленению  территорий  населенных   пунктов   в
границах  зеленой  зоны  города,  имеющих  стратегическое значение в
формировании экологически устойчивого природного каркаса.

     5.2.3. Формирование зеленой зоны города:
     разработка проекта зеленой зоны города как отдельной работы или
в  составе нового лесоустроительного проекта Барановичского лесхоза,
с учетом перспективной численности городского населения;
     разработка мероприятий  по  установлению  границ  зеленой  зоны
города  и  принятие  местными  исполнительными  и  распорядительными
органами  решений  о  закреплении  лесопарковой  части  зеленой зоны
города  за  организациями  для   поддержания   в   них   надлежащего
санитарного состояния и осуществления мероприятий по благоустройству
участков,  используемых населением в рекреационных целях"  (согласно
ст.62,  64  Лесного Кодекса Республики Беларусь в редакции Закона от
27 февраля 2004 г).

     5.2.4. Развитие  системы  загородных   ландшафтно-рекреационных
территорий для организации отдыха и туризма:
     выполнение мероприятий  по  инвентаризации  лесопарковой  части
зеленой  зоны  города с целью организации пригородных лесопарков для
кратковременного отдыха и рекреационного природопользования;
     проведение подготовительных    мероприятий    по   обследованию
территорий предлагаемых генпланом  загородных  зон  кратковременного
массового   отдыха,  их  экологического  и  санитарно-гигиенического
состояния  для  подготовки  решения  о  создании   сети   загородных
рекреационных зон и поэтапного благоустройства пляжных зон;
     разработка проектов организации кратковременных зон отдыха;
     рассмотрение возможности строительства  сезонных  учреждений  в
зоне   отдыха   "Полонка"  и  освоения  зоны  отдыха  "Сервечь"  для
удовлетворения потребности жителей  города  и  района  в  длительном
отдыхе в летний и зимний отпускные и каникулярные сезоны;
     разработка программы туристских  маршрутов  по  историческим  и
памятным  местам  района  с  включением  их  в  систему  областных и
национальных маршрутов,  программы развития агро-  и  экологического
туризма на базе фермерских хозяйств, охотхозяйств и ООПТ района;
     разработка предложений   по   организации    мест    размещения
транзитных  туристов  на  въездах в район - кемпингов в зонах отдыха
"Сервечь"  и  "Лесное  озеро"  ("Лесная"),  частных  мини-отелей   и
пансионов    в    жилом   фонде   населенных   пунктов   по   трассе
трансевропейсого  коридора  и  на  въездах  со  стороны  Гродненской
области;
     оценка возможностей организации любительских видов рыбной ловли
и охоттуров с  использованием  потенциала  водоемов  и  охотхозяйств
района.

     5.2.5. Оптимизация    системы    особо   охраняемых   природных
территорий района:
     осуществление местными  исполнительными органами мероприятий по
регламентации  рекреационных  нагрузок  в  зонах  отдыха  населения,
расположенных на территориях одноименных заказников республиканского
и  местного  значения  "Стронга  и  на  территориях,  прилегающих  к
водохранилищам, а также к зонам охраны мест произрастания и обитания
охраняемых видов растений и животных;
     разработать в  интересах  будущих  поколений перспективный план
мероприятий по сохранению  ООПТ  местного  значения  -  исторических
парковых  ансамблей - уникальных и ценных в экологическом,  научном,
историко-культурном и эстетическом отношении памятников природы;

Страницы: Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10