Стр. 11
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6 |
Стр.7 |
Стр.8 |
Стр.9 |
Стр.10 |
Стр.11 |
Стр.12 |
Стр.13 |
Стр.14 |
Стр.15 |
Стр.16 |
Стр.17
767. Не допускается при растопке котла на твердом топливе
использовать бензин, керосин и другие легковоспламеняющиеся
жидкости.
768. Не допускается во время работы котла производить
какие-либо ремонтные работы (подчеканку швов, подтягивание болтов и
тому подобные работы).
769. Проверка исправности действия манометров,
предохранительных клапанов, указателей уровня воды и питательных
насосов должна проводиться в следующие сроки:
для котлов с рабочим давлением до 1,4 МПа (14 кгс/кв.см)
включительно - не реже одного раза в смену;
для котлов с рабочим давлением свыше 1,4 МПа (14 кгс/кв.см) до
4 МПа (40 кгс/кв.см) включительно - не реже одного раза в сутки.
О результатах проверки делается запись в сменном журнале.
770. Проверка исправности манометра производится с помощью
трехходового крана или заменяющих его запорных вентилей путем
установки стрелки манометра на нуль. Кроме указанной проверки
наниматель обязан не реже одного раза в шесть месяцев проводить
проверку рабочих манометров контрольным рабочим манометром, имеющим
одинаковые с проверяемым манометром шкалу и класс точности, с
записью результатов в журнал контрольной проверки.
Не реже одного раза в 12 месяцев манометры должны быть поверены
с установкой клейма или пломбы.
771. Проверка указателей уровня воды производится путем их
продувки. Исправность сниженных указателей уровня проверяется
сверкой их показаний с показаниями указателей уровня воды прямого
действия.
772. Исправность предохранительных клапанов проверяется
принудительным кратковременным их "подрывом".
773. Проверка исправности резервных питательных насосов
осуществляется путем их кратковременного включения в работу.
774. Проверка исправности сигнализации и автоматических защит
должна проводиться в соответствии с графиком и инструкцией,
утвержденными главным инженером организации.
775. Остановка котла во всех случаях, кроме аварийной
остановки, должна производиться только после получения на это
распоряжения нанимателя организации.
При остановке котла необходимо:
поддерживать выше среднего уровень воды в котле;
прекратить подачу топлива и закончить топку;
спуск воды из котла должен производиться после его охлаждения
до 25°С или ниже.
При остановке котла, работающего на твердом топливе, необходимо
дожечь остатки топлива, находящегося в топке, уменьшить дутье и
тягу. Не допускается тушить пламя засыпкой свежего топлива или
водой, прекращать тягу, закрыв дымовую заслонку, топочные и
продувочные дверцы.
При остановке котла, работающего на газовом топливе с
принудительной подачей воздуха, необходимо уменьшить, а затем совсем
прекратить подачу к горелке газа, а после этого - и воздуха. При
использовании инжекционных горелок необходимо сначала прекратить
подачу воздуха, а затем - газа. После отключения всех горелок
следует отключить газовод котла от общей магистрали, открыть
продувочную свечу на отводе, а также провентилировать топку,
газоходы и воздуховоды.
776. Котел должен быть немедленно остановлен и отключен
действием защит или персоналом в случаях, предусмотренных
производственной инструкцией, и, в частности, в случаях:
обнаружения неисправности предохранительного клапана;
если давление в барабане котла поднялось выше разрешенного на
10% и продолжает расти;
снижения уровня воды ниже низшего допустимого уровня, в этом
случае подпитка котла водой категорически запрещена;
повышения уровня воды выше высшего допустимого уровня;
прекращения действия всех питательных насосов;
прекращения действия всех указателей уровня воды прямого
действия;
если в основных элементах котла (барабане, коллекторе, камере,
пароводоперепускных и водоспускных трубах, паровых и питательных
трубопроводах, жаровой трубе, огневой коробке, кожухе топки, трубной
решетке, внешнем сепараторе, арматуре) будут обнаружены трещины,
выпучины, пропуски в их сварных швах, обрыв анкерного болта или
связи;
недопустимого повышения или понижения давления в тракте
прямоточного котла до встроенных задвижек;
погасания факелов в топке при камерном сжигании топлива;
снижения расхода воды через водогрейный котел ниже минимально
допустимого значения;
снижения давления воды в тракте водогрейного котла ниже
допустимого;
повышения температуры воды на выходе из водогрейного котла до
значения на 20°С ниже температуры насыщения, соответствующей
рабочему давлению воды в выходном коллекторе котла;
неисправности автоматики безопасности или аварийной
сигнализации, включая исчезновение напряжения на этих устройствах;
возникновения в котельной пожара, угрожающего обслуживающему
персоналу или котлу.
В случае аварийной остановки котла обслуживающий персонал
обязан немедленно сообщить об этом лицу, ответственному за
безопасную эксплуатацию котлов, или руководству организации.
777. Порядок аварийной остановки котла должен быть указан в
производственной инструкции. Причины аварийной остановки котла
должны быть записаны в сменном журнале.
Глава 44
ПРОТИВОКОРРОЗИОННЫЕ РАБОТЫ
778. Работы по нанесению защитных консервационных покрытий и по
восстановлению разрушенных лакокрасочных и мастичных покрытий должны
проводиться в отдельных помещениях, оборудованных принудительной
приточно-вытяжной вентиляцией и средствами пожарной техники.
779. При выполнении работ по противокоррозионной защите
подвижного состава следует руководствоваться требованиями главы 40
настоящих Правил.
780. Материалы, применяемые для противокоррозионной защиты,
должны иметь паспорта (сертификаты), в которых указывается их
химический состав.
Не допускается применять материалы и разбавители неизвестного
химического состава.
781. При работе с грунтовками-преобразователями необходимо
принимать меры по защите от попадания их на кожу рук, лица или
другие части тела. При попадании грунтовки-преобразователя на кожу
необходимо немедленно смыть обильным количеством воды.
782. При постановке автомобилей на поворотный стенд
(стенд-опрокидыватель) необходимо выполнять условия, оговоренные в
пункте 474 настоящих Правил.
РАЗДЕЛ XIV
ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРИМЕНЕНИИ ВРЕДНЫХ ВЕЩЕСТВ
Глава 45
ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРИМЕНЕНИИ ЭТИЛИРОВАННОГО БЕНЗИНА
783. Этилированный бензин предназначен только в качестве
топлива для двигателей.
784. В организациях, применяющих этилированный бензин, должен
быть регламентирован порядок его перевозки, хранения, отпуска и
расходования, исключающий возможность использования его не по
назначению.
785. Организации, применяющие этилированный и обычный бензин,
должны иметь отдельные емкости для хранения, отдельные
топливопроводы и бензоколонки, а также тару для перевозки.
786. Перевозить и хранить этилированный бензин можно только в
исправных резервуарах, цистернах или металлических бочках с плотно
закрывающимися металлическими крышками или пробками на бензостойких
прокладках.
При этом на таре должна быть несмываемая надпись крупным
шрифтом: "Этилированный бензин".
787. Заполнять резервуары этилированным бензином необходимо не
более чем на 90% их вместимости.
788. Исправность тары, заполненной этилированным бензином,
следует проверять ежедневно. Причины, вызывающие подтекание и
"потение", следует немедленно устранять. Если это невозможно,
этилированный бензин необходимо перелить в исправную тару, соблюдая
все меры предосторожности, чтобы бензин не разлился, не попал на
тело или одежду рабочего и так далее.
789. Не допускается:
использовать этилированный бензин в двигателях, работающих
внутри помещений (внутрицеховой транспорт, стационарные двигатели и
так далее);
применять этилированный бензин для испытания двигателей на
испытательных станциях организации без оборудования их
дополнительной надежно действующей вентиляцией;
применять этилированный бензин для работы паяльных ламп,
бензорезов, примусов, очистки одежды, промывки деталей и так далее;
обезвреживать места, залитые этилированным бензином, сухой
хлорной известью;
хранить этилированный бензин вне специально оборудованных
складов, хранилищ и так далее.
790. В местах хранения, погрузки, выгрузки этилированного
бензина и работы с ним должны находиться в достаточном количестве
средства для обезвреживания пролитого бензина и очистки загрязненных
им автомобилей, оборудования, площадок, полов (керосин, раствор
хлорной извести или дихлорамина, опилки, ветошь и тому подобное).
791. При разливе этилированного бензина и попадании его на
автомобили, оборудование, площадки, пол и так далее залитые места
следует немедленно очищать или обезвреживать. Для этого необходимо
засыпать песком или опилками загрязненные пол или площадки, а
металлические поверхности протереть ветошью, затем дегазировать
дихлорамином (1,5%-й раствор в неэтилированном бензине) или хлорной
известью (употребляемой в виде кашицы в пропорции одна часть хлорной
извести на три-пять частей воды или хлорной воды), керосином, если
загрязнена металлическая поверхность.
792. Дегазирующие вещества наносятся на загрязненные места и
через 15-20 минут смываются водой. При обработке деревянных полов
такая операция производится два раза.
793. Загрязненные этилированным бензином обтирочные материалы,
опилки и тому подобное собирают в металлическую тару с плотными
крышками, а затем сжигают с принятием мер предосторожности (для
предупреждения вдыхания паров бензина) и противопожарных мер. Место
и время сжигания утверждается приказом по организации.
794. При работе на линии обтирочные материалы, загрязненные
этилированным бензином, необходимо сжигать за бровкой дороги, в
стороне от автомобиля, приняв меры для предупреждения
распространения огня. При этом водитель не должен уезжать, пока
сжигаемые материалы не сгорят и не погаснет огонь.
795. Не допускается:
перевозить этилированный бензин в кузовах легковых автомобилей,
автобусов, в кабинах автомобилей всех типов, а также на грузовых
автомобилях, прицепах и полуприцепах вместе с людьми и животными,
лицо, сопровождающее грузовой автомобиль с этилированным бензином,
должно находиться в кабине;
транспортировать этилированный бензин совместно с пищевыми
продуктами и промышленными товарами;
применять цистерну и тару из-под этилированного бензина после
любой очистки для перевозки и хранения пищевых продуктов.
796. Использовать цистерну и тару после перевозки
этилированного бензина для перевозки непищевых грузов разрешается
только после удаления остатков этилированного бензина и
обезвреживания.
797. Для обезвреживания тары из-под этилированного бензина
необходимо освободить ее от остатков бензина и грязи, затем промыть
керосином, а снаружи протереть ветошью, смоченной керосином.
798. Операции по переливу, приему и отпуску этилированного
бензина должны быть механизированы. Применяемые при этом насосы,
топливопроводы, бензоколонки, шланги и тому подобные приспособления
должны быть исправными и герметичными, не допускающими подтекания.
Не допускается при продувке системы питания или переливании
этилированного бензина засасывать его ртом.
799. При ремонте топливозаправочных колонок, насосов и другой
заправочной аппаратуры из-под этилированного бензина без демонтажа
необходимо максимально защитить работающих от вдыхания паров бензина
(работать следует на открытом воздухе с наветренной стороны или в
хорошо вентилируемом помещении). По окончании работы необходимо
вымыть руки керосином, а затем теплой водой с мылом.
800. Разборку и ремонт двигателей или системы питания
автомобилей, работающих на этилированном бензине, разрешается
проводить только после нейтрализации отложений тетраэтилсвинца
керосином или другими нейтрализующими жидкостями.
801. В конце работы необходимо обезвредить инструмент,
оборудование и рабочее место тщательной очисткой и обтиркой ветошью,
смоченной керосином.
802. Заправку автомобилей этилированным бензином следует
производить из бензоколонки со шлангом, снабженным раздаточным
пистолетом. Не допускается заправлять автомобили этилированным
бензином при помощи ведер, леек и тому подобного, а также отпускать
этилированный бензин в тару (канистры). Заправщик и водитель должны
находиться при заправке с наветренной стороны автомобиля.
803. Линейки для замера остатка бензина в топливных баках
должны храниться в емкости с керосином.
804. Места постоянной заправки оборудуют площадками из
бензостойких материалов, имеющих ровную, удобную для очистки
поверхность; на площадках должны быть устроены сборные колодцы с
бензоуловителями и маслоуловителями и приемные колодцы с
гидрозатворами.
805. Не допускается производить сброс загрязненных
этилированным бензином сточных вод в фекальную канализацию. В
промышленную канализацию эти воды допускается сбрасывать при условии
их обезвреживания, способы которого должны быть согласованы с
центрами гигиены и эпидемиологии.
806. При появлении во время движения запаха бензина водитель
должен немедленно остановить автомобиль, выявить причину появления
запаха и устранить ее.
807. Работники (в том числе водители), соприкасающиеся с
этилированным бензином, должны быть обеспечены на время работы
специальной одеждой и другими СИЗ в соответствии с установленными
нормами.
Не допускается приступать к работе без СИЗ.
808. На участках и в цехах, где ведутся работы с деталями,
загрязненными этилированным бензином, должны устанавливаться бачки с
керосином.
В случае попадания этилированного бензина на кожу рук или
другие части тела необходимо обмыть эти места керосином, а затем
теплой водой с мылом.
809. На рабочих местах, в цехах и участках (бензоколонки,
карбюраторный участок, цех двигателей и тому подобное), где
используется этилированный бензин, должны быть дополнительно
вывешены инструкции по мерам личной безопасности при работе с
этилированным бензином и предупредительные надписи.
Глава 46
ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРИМЕНЕНИИ АВТОМОБИЛЬНОГО ТОПЛИВА
(БЕНЗИН, ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО)
810. Перевозить и хранить автомобильное топливо можно только в
исправных резервуарах, цистернах или металлических бочках с плотно
закрывающимися металлическими крышками или пробками на бензостойких
прокладках.
811. Заполнять резервуары автомобильным топливом необходимо не
более чем на 90% их вместимости.
812. Исправность тары, заполненной автомобильным топливом,
следует проверять ежедневно. Причины, вызывающие подтекание и
"потение", следует немедленно устранять. Если это невозможно,
этилированный бензин необходимо перелить в исправную тару, соблюдая
все меры предосторожности, чтобы бензин не разлился, не попал на
тело или одежду рабочего и так далее.
813. Операции по переливу, приему и отпуску автомобильного
топлива должны быть механизированы. Применяемые при этом насосы,
топливопроводы, бензоколонки, шланги и тому подобные приспособления
должны быть исправными и герметичными, не допускающими подтекания.
Не допускается при продувке системы питания или переливании
автомобильного топлива засасывать его ртом.
814. Места постоянной заправки оборудуют площадками из
бензостойких материалов, имеющих ровную, удобную для очистки
поверхность; на площадках должны быть устроены сборные колодцы с
бензоуловителями и маслоуловителями и приемные колодцы с
гидрозатворами.
815. При появлении во время движения запаха автомобильного
топлива водитель должен немедленно остановить автомобиль, выявить
причину появления запаха и устранить ее.
Глава 47
ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ АНТИФРИЗА, ТОСОЛА
816. В организации должно быть назначено лицо (лица),
ответственное за хранение, перевозку и использование антифриза,
тосола (далее - антифриз).
817. Антифриз следует хранить и перевозить в исправных
металлических герметически закрывающихся бидонах и бочках с
завинчивающимися пробками. Крышки и пробки должны быть
опломбированы.
Порожняя тара из-под антифриза также должна быть опломбирована.
818. Антифриз не должен перевозиться вместе с людьми,
животными, пищевыми продуктами.
819. Перед тем как налить антифриз, необходимо тщательно
очистить тару от твердых осадков, ржавчины, промыть ее щелочным
раствором и пропарить. В таре не должно быть остатков
нефтепродуктов.
820. Антифриз наливают в тару не более чем на 90% ее емкости.
На таре, в которой хранят (перевозят) антифриз, и на порожней таре
из-под него должна быть несмывающаяся надпись крупными буквами:
"ЯД", а также знак, установленный для ядовитых веществ.
821. Тару с антифризом хранят в сухом неотапливаемом помещении.
Во время хранения и перевозки все сливные, наливные и воздушные
отверстия в таре должны быть опломбированы.
822. Не допускается:
наливать антифриз в тару, не соответствующую указанным выше
требованиям;
переливать антифриз через шланг путем засасывания ртом;
применять тару из-под антифриза для перевозки и хранения
пищевых продуктов.
823. Слитый из системы охлаждения двигателя антифриз должен
быть сдан по акту на склад для хранения.
Правила хранения отработанного антифриза такие, как и для
свежего.
824. Перед заправкой системы охлаждения двигателя антифризом
необходимо:
проверить, нет ли в системе охлаждения (в соединительных
шлангах, радиаторе, сальниках водяного насоса и так далее) течи, и
при наличии устранить ее;
промыть систему охлаждения чистой горячей водой.
825. Заправку системы охлаждения двигателя антифризом следует
производить только при помощи специальной предназначенной для этой
цели посуды (ведра с носиком, бачки, воронки). Заправочная посуда
должна быть очищена и промыта в соответствии с требованиями пункта
820 настоящих Правил и иметь надпись: "Только для антифриза".
При заправке антифризом необходимо принять меры, исключающие
попадание в него нефтепродуктов (бензина, дизельного топлива, масла
и тому подобного), так как они во время работы приводят к
воспламенению антифриза.
826. Заливать антифриз в систему охлаждения без расширительного
бачка следует не до горловины радиатора, а на 10% менее объема
системы охлаждения, потому что во время работы двигателя (при
нагревании) антифриз расширяется больше воды, что может привести к
его вытеканию.
827. После каждой операции с антифризом (получение, выдача,
заправка автомобиля, проверка качества) нужно тщательно мыть руки
водой с мылом. При случайном заглатывании антифриза пострадавший
должен быть немедленно отправлен в лечебное учреждение.
828. Не допускается приступать к работе с антифризом водителям
и другим лицам, не прошедшим дополнительный инструктаж по мерам
безопасности при получении, хранении, выдаче и его использовании.
РАЗДЕЛ XV
ОСНОВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ НА СТАНКАХ
Глава 48
ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ
829. Применяемые станки и оборудование к ним должны отвечать
требованиям ГОСТ 12.2.003-91, ГОСТ 12.2.009-99 "Система стандартов
безопасности труда. Станки металлообрабатывающие. Общие требования
безопасности", утвержденного постановлением Государственного
комитета СССР по стандартам от 4 июня 1980 г. № 2536, в течение
всего срока эксплуатации, а работа на них должна выполняться в
соответствии с требованиями ГОСТ 12.3.025-80 "Система стандартов
безопасности труда. Обработка металлов резанием. Требования
безопасности", утвержденного постановлением Государственного
комитета СССР по стандартам от 11 декабря 1980 г. № 5771.
830. Стационарные станки должны быть установлены на прочных
фундаментах или основаниях, тщательно выверены, прочно закреплены и
окрашены в соответствии с требованиями ГОСТ 12.4.026-76.
831. Каждый станок должен иметь индивидуальный привод, а
имеющий электрический привод - должен быть заземлен (занулен) вместе
с приводом.
832. Стационарные, переносные станки и стенды должны
приводиться в действие и обслуживаться только теми лицами, за
которыми они закреплены. Пускать в ход станки и работать на них
другим лицам не допускается.
Ремонт указанных станков и стендов должен выполняться
специально назначенными лицами.
833. Выключение станка обязательно в случае: прекращения подачи
тока, при смене рабочего инструмента, закреплении или установке на
нем обрабатываемой детали, снятии ее со станка, а также при ремонте,
чистке и смазке станка, уборке опилок и стружки.
834. При обработке на станках деталей или заготовок массой
свыше 15 кг необходимо их установку и снятие производить с помощью
подъемных устройств или приспособлений.
835. Станки должны быть снабжены удобными в эксплуатации
предохранительными приспособлениями с достаточно прочным прозрачным
экраном для защиты глаз от летящей стружки и частиц металла. Такие
приспособления в необходимых случаях должны быть сблокированы с
пусковым устройством станка, а конструктивно выполнены так, чтобы
обеспечить удобную и быструю их установку в необходимое положение.
836. В случае невозможности по техническим условиям применения
предохранительного приспособления рабочие должны работать в защитных
очках, выдаваемых нанимателем организации.
837. Передача от электродвигателя к станку (ремни, зубчатые
передачи и тому подобное) должна иметь ограждение.
838. Защитные ограждения производственного оборудования,
предназначенные для защиты от опасности, создаваемой движущимися
частями производственного оборудования, изделиями, заготовками и
материалами, отлетающими частицами обрабатываемого материала и
брызгами смазочно-охлаждающих жидкостей, их исполнение и
расположение относительно опасного элемента устанавливаются в
соответствии с ГОСТ 12.2.062-81 "Система стандартов безопасности
труда. Оборудование производственное. Ограждения защитные",
утвержденным постановлением Государственного комитета СССР по
стандартам от 30 октября 1981 г. № 4772.
839. Работать на неисправных станках, а также на станках с
неисправными или плохо закрепленными ограждениями не допускается.
840. Укладка материалов и деталей у рабочих мест должна
производиться способом, обеспечивающим их устойчивость. Высота
штабеля заготовок, деталей у рабочего места должна выбираться в
зависимости от условий устойчивости и удобства снятия с него
деталей, но не более 1 м.
841. Рабочее место и помещение должны всегда содержаться в
чистоте, хорошо освещаться и не загромождаться изделиями и
материалами. Работающий должен стоять на деревянном решетчатом
настиле с расстоянием между планками не более 30 мм.
842. Все станки должны оборудоваться местным освещением.
Отсутствие местного освещения допускается только при наличии
достаточного обоснования.
Для питания пристроенных светильников местного освещения с
лампами накаливания напряжение не должно быть более 42 В.
Допускается питание напряжением 127-220 В для светильников любой
конструкции (местного освещения с лампами накаливания или
люминесцентными) при условии, что такие светильники не имеют
токоведущих частей, доступных для случайного прикосновения.
843. Удаление стружки со станка должно производиться
соответствующими приспособлениями (крючками, щетками), убирать
стружку руками не допускается.
Крючки должны иметь гладкие рукоятки и щиток, предохраняющий
руки от пореза стружкой.
Уборка стружки из рабочих проходов должна производиться
тщательно, скопление стружки не допускается. Стружку собирают в
специальные ящики и по мере заполнения их удаляют из цеха.
844. Все эксплуатируемое оборудование должно находиться под
постоянным надзором со стороны руководителя производственного
участка.
845. Работники и наниматель обязаны следить за тем, чтобы около
станков не было посторонних лиц.
846. Рабочие-станочники при работе должны пользоваться
соответствующей специальной одеждой и другими СИЗ, предусмотренными
нормами.
При работе специальная одежда должна быть наглухо застегнута.
Волосы должны быть закрыты головным убором (беретом, косынкой,
сеткой и тому подобное) и подобраны под него.
847. При уходе с рабочего места (даже кратковременном)
станочник должен выключить станок.
848. На неисправный станок (стенд) руководитель участка должен
вывесить табличку: "Станок неисправен - не включать". Такой станок
должен быть отключен от электрической сети.
Глава 49
ТОКАРНЫЕ СТАНКИ
849. Конструкция всех приспособлений для закрепления
обрабатываемых деталей и инструмента (патронов, планшайб, оправок,
шпиндельных головок, кондукторов и тому подобных) должна
обеспечивать надежное их закрепление и исключать возможность
самоотворачивания приспособления во время работы, в том числе и при
реверсировании вращения.
850. Ручная опиловка и полировка обрабатываемых на станках
деталей, как правило, не допускается. В исключительных случаях, если
эта работа все же производится ручным способом, она должна
выполняться при помощи специальных приспособлений, обеспечивающих
безопасность проведения этих работ.
851. Зачистка на станке обрабатываемых деталей наждачным
полотном должна выполняться с помощью зажимов (держалок). Прижимать
наждачное полотно к детали руками не допускается.
852. Выступающие за шпиндель станка концы обрабатываемого
металла должны ограждаться неподвижным кожухом.
853. Не допускается класть на станки инструмент и детали.
Глава 50
СВЕРЛИЛЬНЫЕ СТАНКИ
854. При установке сверл и других режущих инструментов и
приспособлений в шпиндель станка необходимо обращать особое внимание
на прочность их закрепления и точность установки.
855. Удаление стружки из просверливаемого отверстия разрешается
производить только после остановки станка и отвода инструмента.
856. Все предметы, предназначенные для обработки, за
исключением особо тяжелых, должны быть установлены и закреплены на
столе или плите сверлильного станка неподвижно при помощи тисков,
кондукторов и других надежных приспособлений.
857. Для извлечения инструмента из шпинделя станка должны
применяться специальные молотки и выколотки, сделанные из материала,
исключающего отделение его частиц при ударе.
858. Шпиндель с патроном должен самостоятельно возвращаться в
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6 |
Стр.7 |
Стр.8 |
Стр.9 |
Стр.10 |
Стр.11 |
Стр.12 |
Стр.13 |
Стр.14 |
Стр.15 |
Стр.16 |
Стр.17
|
