Стр. 7
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6 |
Стр.7 |
Стр.8 |
Стр.9
¦ ¦автофургоном и оформленного ¦ ¦ ¦
¦ ¦по международной ¦ ¦ ¦
¦ ¦товарно-транспортной ¦ ¦ ¦
¦ ¦накладной CMR ¦ ¦ ¦
+------+-----------------------------+--------------+--------------+
¦3.2 ¦Обеспечение ¦За одну тонну ¦ 22714 ¦
¦ ¦погрузочно-разгрузочных работ¦ ¦ ¦
+------+-----------------------------+--------------+--------------+
¦3.3 ¦Обеспечение ¦За одну тонну ¦ 45391 ¦
¦ ¦погрузки-разгрузки ¦ ¦ ¦
¦ ¦тяжеловесного груза (одно ¦ ¦ ¦
¦ ¦место весом свыше 80 ¦ ¦ ¦
¦ ¦килограммов) ¦ ¦ ¦
+------+-----------------------------+--------------+--------------+
¦3.4 ¦Взвешивание одного места ¦За одно место ¦ 6834 ¦
¦ ¦груза весом до 80 ¦ ¦ ¦
¦ ¦килограммов включительно ¦ ¦ ¦
+------+-----------------------------+--------------+--------------+
¦3.5 ¦Взвешивание одного места ¦За одно место ¦ 13636 ¦
¦ ¦груза весом свыше ¦ ¦ ¦
¦ ¦80 килограммов ¦ ¦ ¦
+------+-----------------------------+--------------+--------------+
¦3.6 ¦Расконсолидация груза ¦За одну тонну ¦ 13634 ¦
¦ ¦(товара), отбор образцов ¦ ¦ ¦
+------+-----------------------------+--------------+--------------+
¦3.7 ¦Хранение груза (товара), ¦ ¦ ¦
¦ ¦прибывшего по авианакладной ¦ ¦ ¦
¦ ¦AWB (время бесплатного ¦ ¦ ¦
¦ ¦хранения - 3 дня; для ¦ ¦ ¦
¦ ¦гуманитарного груза ¦ ¦ ¦
¦ ¦(товара), прибывшего в ¦ ¦ ¦
¦ ¦рамках технической помощи ¦ ¦ ¦
¦ ¦МАГАТЭ, - 15 дней): ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦до 10 дней ¦За одну тонну ¦ 102154 ¦
¦ +-----------------------------+в сутки +--------------+
¦ ¦свыше 10 дней ¦ ¦ 204316 ¦
+------+-----------------------------+--------------+--------------+
¦3.8 ¦Хранение груза (товара) по ¦ ¦ ¦
¦ ¦акту на хранение, в том ¦ ¦ ¦
¦ ¦числе прибывшего по CMR, при ¦ ¦ ¦
¦ ¦партии груза: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦до 1 тонны включительно ¦За одну тонну ¦ 11380 ¦
¦ +-----------------------------+в сутки +--------------+
¦ ¦свыше 1 до 5 тонн ¦ ¦ 9114 ¦
¦ ¦включительно ¦ ¦ ¦
¦ +-----------------------------+ +--------------+
¦ ¦свыше 5 до 10 тонн ¦ ¦ 6807 ¦
¦ ¦включительно ¦ ¦ ¦
¦ +-----------------------------+ +--------------+
¦ ¦свыше 10 до 20 тонн ¦ ¦ 4586 ¦
¦ ¦включительно ¦ ¦ ¦
¦ +-----------------------------+ +--------------+
¦ ¦свыше 20 тонн ¦ ¦ 2289 ¦
+------+-----------------------------+--------------+--------------+
¦3.9 ¦Предоставление места стоянки ¦За одно место ¦ 9171 ¦
¦ ¦транспортному средству с ¦ ¦ ¦
¦ ¦грузом (товаром) в зоне ¦ ¦ ¦
¦ ¦склада временного хранения ¦ ¦ ¦
+------+-----------------------------+--------------+--------------+
¦3.10 ¦Предоставление места стоянки ¦За одно место ¦ 4522 ¦
¦ ¦транспортному средству без ¦ ¦ ¦
¦ ¦груза (товара) в зоне склада ¦ ¦ ¦
¦ ¦временного хранения ¦ ¦ ¦
+------+-----------------------------+--------------+--------------+
¦3.11 ¦Хранение зарегистрированного ¦За одну тонну ¦ 11395 ¦
¦ ¦багажа ¦в сутки ¦ ¦
+------+-----------------------------+--------------+--------------+
¦3.12 ¦Хранение груза (товара) на ¦За одну тонну ¦ 9102 ¦
¦ ¦таможенном складе ¦в сутки ¦ ¦
+------+-----------------------------+--------------+--------------+
¦3.13 ¦Хранение опасного груза ¦За одну тонну ¦ 204306 ¦
¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦
+------+-----------------------------+--------------+--------------+
¦3.14 ¦Хранение воздушного судна на ¦За одну ¦ 91144 ¦
¦ ¦складе временного хранения ¦единицу в ¦ ¦
¦ ¦ ¦сутки ¦ ¦
+------+-----------------------------+--------------+--------------+
¦3.15 ¦Оформление уведомления о ¦За одно ¦ 18229 ¦
¦ ¦размещении товаров на ¦уведомление ¦ ¦
¦ ¦территории склада временного ¦ ¦ ¦
¦ ¦хранения (краткая декларация)¦ ¦ ¦
+------+-----------------------------+--------------+--------------+
¦4 ¦Тарифы по управлению воздушным движением ¦
+------+-----------------------------T--------------T--------------+
¦4.1 ¦Обеспечение срочного полета ¦За одно ¦ 168142 ¦
¦ ¦в воздушном пространстве ¦обеспечение ¦ ¦
¦ ¦республики ¦ ¦ ¦
+------+-----------------------------+--------------+--------------+
¦4.2 ¦Обеспечение нерегулярного ¦За одно ¦ 2784 ¦
¦ ¦полета в воздушном ¦обеспечение ¦ ¦
¦ ¦пространстве, выполняемого ¦ ¦ ¦
¦ ¦воздушными судами, ¦ ¦ ¦
¦ ¦базирующимися на территории ¦ ¦ ¦
¦ ¦республики ¦ ¦ ¦
+------+-----------------------------+--------------+--------------+
¦4.3 ¦Обеспечение полета по ¦За одно ¦ 28440 ¦
¦ ¦странам СНГ (за каждую), ¦обеспечение ¦ ¦
¦ ¦выполняемого воздушными ¦ ¦ ¦
¦ ¦судами, базирующимися на ¦ ¦ ¦
¦ ¦территории республики ¦ ¦ ¦
+------+-----------------------------+--------------+--------------+
¦4.4 ¦Обеспечение полета по ¦За одно ¦ 37529 ¦
¦ ¦странам Европы (за каждую), ¦обеспечение ¦ ¦
¦ ¦выполняемого воздушными ¦ ¦ ¦
¦ ¦судами, базирующимися на ¦ ¦ ¦
¦ ¦территории республики ¦ ¦ ¦
+------+-----------------------------+--------------+--------------+
¦4.5 ¦Обеспечение полета по ¦За одно ¦ 48813 ¦
¦ ¦остальным странам (за ¦обеспечение ¦ ¦
¦ ¦каждую), выполняемого ¦ ¦ ¦
¦ ¦воздушными судами, ¦ ¦ ¦
¦ ¦базирующимися на территории ¦ ¦ ¦
¦ ¦республики ¦ ¦ ¦
+------+-----------------------------+--------------+--------------+
¦4.6 ¦Обеспечение посадки в ¦За одно ¦ 73247 ¦
¦ ¦аэропортах республики при ¦обеспечение ¦ ¦
¦ ¦выполнении полетов вне ¦ ¦ ¦
¦ ¦расписания воздушными ¦ ¦ ¦
¦ ¦судами, базирующимися вне ¦ ¦ ¦
¦ ¦территории республики ¦ ¦ ¦
+------+-----------------------------+--------------+--------------+
¦4.7 ¦Отмена срочного полета в ¦ % ¦ 50% ¦
¦ ¦воздушном пространстве ¦ ¦ ¦
¦ ¦республики по инициативе ¦ ¦ ¦
¦ ¦заказчика от позиции 4.1 ¦ ¦ ¦
+------+-----------------------------+--------------+--------------+
¦4.8 ¦Отмена нерегулярного полета ¦ % ¦ 30% ¦
¦ ¦в воздушном пространстве ¦ ¦ ¦
¦ ¦республики по инициативе ¦ ¦ ¦
¦ ¦заказчика от позиции 4.2 ¦ ¦ ¦
+------+-----------------------------+--------------+--------------+
¦5 ¦Тарифы на прочие услуги авиационного характера ¦
+------+-----------------------------T--------------T--------------+
¦5.1 ¦Хранение багажа в камере ¦ ¦ ¦
¦ ¦хранения ручной клади весом: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦до 50 килограммов (50х50х100 ¦За одно место ¦ 4500 ¦
¦ ¦см) включительно ¦в сутки ¦ ¦
¦ +-----------------------------+ +--------------+
¦ ¦от 50 до 100 килограммов ¦ ¦ 5000 ¦
¦ ¦(50х50х100 см) включительно ¦ ¦ ¦
¦ +-----------------------------+ +--------------+
¦ ¦негабаритный багаж ¦ ¦ 6000 ¦
+------+-----------------------------+--------------+--------------+
¦5.2 ¦Проживание в комнате матери ¦ ¦ ¦
¦ ¦и ребенка в: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦одноместном номере ¦За одного ¦ 38395 ¦
¦ +-----------------------------+человека +--------------+
¦ ¦двухместном номере ¦ ¦ 28888 ¦
¦ +-----------------------------+ +--------------+
¦ ¦четырехместном номере ¦ ¦ 21876 ¦
¦ +-----------------------------+ +--------------+
¦ ¦семиместном номере ¦ ¦ 14433 ¦
+------+-----------------------------+--------------+--------------+
¦5.3 ¦Проживание в комнате отдыха ¦ ¦ ¦
¦ ¦экипажей в: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦одноместном номере ¦За одного ¦ 17080 ¦
¦ +-----------------------------+человека +--------------+
¦ ¦двухместном номере ¦ ¦ 11920 ¦
¦ +-----------------------------+ +--------------+
¦ ¦трехместном номере ¦ ¦ 11280 ¦
L------+-----------------------------+--------------+---------------
90. При оплате услуг (работ) нерезидентами Республики Беларусь
в иностранной валюте применяются тарифы в долларах США, евро и
российских рублях, рассчитанные путем умножения указанных в главе 3
настоящего прейскуранта тарифов на коэффициенты перевода 0,0004653,
0,0003873 и 0,0133494 соответственно.
Сумма платы за оказанные нерезидентам услуги, взимаемая в
иностранной валюте, округляется до целого числа.
-----------------------------------------------------------
Приложение - в редакции постановления Министерства
экономики от 19 августа 2005 г. № 150 (зарегистрировано в
Национальном реестре - № 8/13291 от 26.10.2005 г.)
Приложение
к постановлению
Министерства экономики
Республики Беларусь
30.03.2004 № 88
ПРЕЙСКУРАНТ
на услуги транспортных терминалов, аэропортов и по управлению
воздушным движением
ГЛАВА 1
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1. Тарифы настоящего прейскуранта на услуги транспортных
терминалов, аэропортов, за наземное обслуживание воздушных судов, по
управлению воздушным движением применяются для расчетов с
организациями, осуществляющими деятельность в области авиации,
другими владельцами, арендаторами и эксплуатантами воздушных судов,
имеющими свидетельство эксплуатанта, независимо от формы
собственности при выполнении ими регулярных и нерегулярных полетов.
2. Тарифы за специальное обслуживание пассажиров (позиции
2.2.2-2.2.4, 2.2.7), на услуги грузового комплекса, прочие услуги
авиационного характера (позиции 5.1-5.3) применяются для расчетов с
юридическими и физическими лицами.
3. Тарифы на услуги транспортных терминалов, аэропортов и по
управлению воздушным движением утверждены без учета налога на
добавленную стоимость (далее - НДС).
4. Юридические лица, оказывающие услуги транспортных
терминалов, аэропортов и по управлению воздушным движением, имеют
право устанавливать скидки к утвержденным тарифам без представления
экономического обоснования их уровня с учетом рекомендации
Государственного комитета по авиации Республики Беларусь.
5. В настоящем прейскуранте применяются термины и определения в
следующих значениях.
Перевозчик - организация, осуществляющая деятельность в области
авиации, которая выдает билет, грузовую накладную или другой
перевозочный документ и осуществляет либо обязывается осуществить
воздушную перевозку в соответствии с этими документами, а также
предоставляет либо обязывается предоставить обслуживание, связанное
с такой же перевозкой.
Пассажир транзитный - пассажир, который в соответствии с
договором воздушной перевозки перевозится далее тем же рейсом,
которым он прибыл в промежуточный аэропорт (пункт).
Пассажир трансферный - пассажир, который в соответствии с
договором воздушной перевозки прибыл в аэропорт (пункт) трансфера
одним рейсом и продолжает полет другим рейсом того же или иного
перевозчика.
Коммерческая загрузка воздушного судна - это загрузка, которая
включает пассажиров, багаж, груз и почту.
Сверхнормативный багаж - багаж пассажиров, за который
эксплуатант взимает дополнительную плату и на который выписана
квитанция платного багажа.
Центровочный график - официальный рабочий документ, в котором
зафиксированы данные рейса, расчет предельной коммерческой загрузки,
распределение фактической загрузки в соответствии с заданным
диапазоном предельно допустимых полетных центровок самолета и
полученные при этом взлетно-посадочные массы и центровки.
Масса балласта - масса груза (мешки с песком, чугунные бруски),
обеспечивающая полетную центровку самолета при отсутствии
достаточной коммерческой загрузки.
Предварительный план полетов (ППЛ) - план полетов на
продолжение рейса из аэропорта отдыха (ночевки) экипажа, а также при
переносе вылета на следующие сутки, предварительно выданный.
Флайт-план (ФПЛ) - план полета на международные и внутренние
рейсы вне расписания, а также на регулярные рейсы при переносе
времени вылета.
Блок NOTAM - блок аэронавигационной информации по маршруту
полета, аэропорту назначения и запасным аэродромам.
Расконсолидация груза - отбор документации, груза и
разукомплектация грузовых партий по отправкам для получателей
груза.
6. В тарифы транспортных терминалов, аэропортов и по управлению
воздушным движением включена стоимость выполнения следующих работ
(услуг).
6.1. Тариф за взлет-посадку устанавливается за услуги по
обеспечению посадки и вылета воздушного судна (самолета-вылета),
оказываемые аэропортом, и включает:
предоставление взлетно-посадочной полосы (далее ВПП), рулежных
дорожек, перронов; обеспечение содержания и эксплуатации аэродрома;
светотехническое обеспечение аэродрома;
поисково-спасательное обеспечение в районе аэропорта;
аварийно-спасательное и противопожарное обеспечение в районе
аэропорта;
орнитологическое обеспечение безопасности полетов в районе
аэропорта; предоставление оперативных изменений аэронавигационной
информации и аэронавигационной обстановки по аэродрому и по основным
направлениям полетов воздушных судов из аэропорта;
предоставление места стоянки воздушному судну на аэродроме в
течение 3 часов после посадки для пассажирских и 6 часов для
грузовых и грузо-пассажирских сертифицированных типов воздушных
судов при наличии грузов, почты, подлежащих обработке (погрузке
и/или выгрузке) в аэропорту посадки. При отсутствии грузов, почты,
подлежащих обработке, для грузовых и грузо-пассажирских
сертифицированных типов воздушных судов - предоставление места
стоянки в течение 3 часов;
другие услуги, предусмотренные технологией аэродромного
обслуживания воздушного судна от момента посадки до момента
остановки по месту стоянки и обратно, за исключением обеспечения
авиационной безопасности в зоне аэродрома.
6.2. Тариф за аэронавигационное обслуживание в районе аэродрома
устанавливается за аэронавигационное обслуживание воздушного судна
при посадке на аэродром на этапах снижения для посадки, захода на
посадку, посадки и руления до места стоянки и при вылете с аэродрома
на этапах руления с места стоянки, взлета и набора высоты до выхода
на воздушную трассу и включает выполнение следующих работ (услуг):
организацию воздушного движения;
планирование и координирование использования воздушного
пространства;
предоставление средств навигации, радиотехнического обеспечения
и связи, каналов связи;
аварийное оповещение и координацию полетов при проведении
поиска и спасания;
передачу экипажам оперативной аэронавигационной информации и
изменений в аэронавигационной обстановке.
6.3. Тариф за обеспечение авиационной безопасности
устанавливается за обеспечение авиационной безопасности в зоне
аэропорта и включает:
осуществление пропускного и внутриобъектового режима в
аэропорту;
охрану контролируемой территории аэропорта и объектов
жизнеобеспечения аэропорта;
охрану стоянок воздушных судов;
досмотр членов экипажей воздушного судна;
досмотр пассажиров и ручной клади;
досмотр грузов и почты;
досмотр воздушного судна и его бортовых запасов;
поддержание готовности сил и средств аэропорта к действиям по
пресечению актов незаконного вмешательства;
координацию деятельности служб авиационной безопасности
эксплуатантов в зоне аэропорта.
6.4. Тариф за сверхнормативную стоянку воздушного судна на
перроне устанавливается за предоставление места стоянки воздушному
судну на перроне более 3 часов после посадки для пассажирских и 6
часов для грузовых и грузо-пассажирских сертифицированных типов
воздушных судов при наличии грузов, почты, подлежащих обработке
(погрузке и/или выгрузке) в аэропорту посадки. Для грузовых и
грузо-пассажирских сертифицированных типов воздушных судов при
отсутствии грузов, почты, подлежащих обработке, тариф
устанавливается за предоставление места стоянки воздушному судну
более 3 часов.
6.5. Тариф за пользование аэровокзалом устанавливается за
обслуживание в зоне и здании аэровокзала вылетающих пассажиров (с
момента прибытия в зону аэропорта до начала регистрации) и
прилетающих пассажиров (с момента прибытия из воздушного судна в
аэровокзал до убытия из зоны аэропорта) в соответствии с
установленной технологией и включает:
предоставление, содержание и обслуживание привокзальной
площади;
предоставление помещений и зон аэровокзала: вестибюля,
справочно-информационной зоны, помещений и зон ожидания;
предоставление помещений обязательного дополнительного
обслуживания пассажиров (медпункта, туалета и др.);
информационное обеспечение пассажиров.
6.6. Тариф за предоставление экипажам метеорологической
информации в аэропорту в объеме, предусмотренном нормативными
правовыми актами по метеорологическому обеспечению гражданской
авиации Республики Беларусь.
6.7. Тариф за обслуживание пассажиров устанавливается за услуги
(кроме предусмотренных в подпункте 6.5 пункта 6), предоставляемые в
соответствии с технологией обслуживания, при регистрации и посадке
на воздушное судно убывающих пассажиров, встрече и сопровождении
прибывающих пассажиров (без использования технических и транспортных
средств) и обработке багажа и включает:
регистрацию пассажиров, взвешивание и оформление багажа;
пограничный, санитарный и таможенный контроль пассажиров,
багажа, ручной клади (на международных перевозках);
оформление сверхнормативного багажа;
укладку багажа на транспортные средства;
подведение и передачу итогов по рейсу, передачу сведений о
номерах багажных люков самолета для загрузки, выявление наличия
свободных мест, подведение итогов регистрации, предварительное и
окончательное составление сводной загрузочной ведомости, оформление
рейсовой документации, передачу документов экипажу, контроль
загрузки воздушного судна;
накопление и сопровождение пассажиров до воздушного судна,
проверку количества пассажиров после посадки в воздушное судно;
встречу и сопровождение прибывающих пассажиров до аэровокзала;
погрузку, разгрузку и транспортировку багажа между зданием
аэровокзала и воздушным судном и обратно, а также выдачу багажа.
6.8. Тариф за обработку грузов, почты по авианакладной
устанавливается за услуги, предоставляемые при обработке прибывающих
и убывающих грузов и почты, включает:
санитарный контроль;
взвешивание и маркировку;
сортировку на складе, включая сортировку по грузополучателям,
оформление документации;
комплектование по рейсам, включая комплектацию в контейнеры и
поддоны, разукомплектование;
кратковременное хранение;
погрузку-выгрузку на перронные погрузочно-разгрузочные средства
для транспортировки к воздушному судну и обратно;
транспортировку к воздушному судну и обратно;
контроль загрузки воздушного судна;
погрузку-выгрузку в воздушное судно и обратно.
6.9. Обработка балласта включает:
взвешивание;
хранение;
погрузку-выгрузку на перронные погрузочно-разгрузочные средства
для транспортировки к воздушному судну и обратно;
транспортировку к воздушному судну и обратно;
контроль загрузки воздушного судна;
погрузку-выгрузку в воздушное судно и обратно.
6.10. Тарифы за специальное обслуживание пассажиров
устанавливаются за услуги, предоставляемые при обслуживании
убывающих или прибывающих пассажиров в секторах и помещениях для
особо важных персон, правительственном секторе, бизнес-залах и
других специальных помещениях.
6.11. Прочие тарифы за наземное обслуживание воздушного судна
включают в себя предоставление технических и транспортных средств,
оборудования, специалистов, используемых при обслуживании воздушного
судна.
6.12. Плата за комплексное наземное обслуживание воздушного
судна формируется исходя из применяемых аэропортом тарифов за
наземное обслуживание воздушного судна и включает в себя перечень
услуг в соответствии с договором между перевозчиком и аэропортом.
6.13. Тариф за обработку грузов, почты, прибывших по
международной товарно-транспортной накладной (CMR), устанавливается
за услуги, предоставляемые при обработке прибывающих и убывающих
грузов и почты, включая:
санитарный контроль;
взвешивание и маркировку;
сортировку на складе, включая сортировку по грузополучателям,
оформление документации;
кратковременное хранение.
6.14. Тариф за обеспечение авиационными горюче-смазочными
материалами устанавливается за предоставление комплекса услуг по
обеспечению воздушного судна авиационными горюче-смазочными
материалами и включает:
прием и выдачу авиационных горюче-смазочных материалов;
хранение авиационных горюче-смазочных материалов;
анализ качества авиационных горюче-смазочных материалов;
предоставление машины и персонала, необходимых для заправки
авиационными горюче-смазочными материалами;
заправку воздушного судна авиационными горюче-смазочными
материалами.
-----------------------------------------------------------
Пункт 6 дополнен подпунктом 6.14 постановлением
Министерства экономики от 6 апреля 2005 г. № 63
(зарегистрировано в Национальном реестре - № 8/12430 от
13.04.2005 г.)
-----------------------------------------------------------
ГЛАВА 2
ОСОБЕННОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ ТАРИФОВ НА УСЛУГИ ТРАНСПОРТНЫХ
ТЕРМИНАЛОВ, АЭРОПОРТОВ И ПО УПРАВЛЕНИЮ ВОЗДУШНЫМ ДВИЖЕНИЕМ
7. Тариф за взлет-посадку устанавливается на одну тонну
максимальной взлетной массы воздушного судна. Плата определяется на
основе тарифа и максимальной взлетной массы воздушного судна,
указанной в сертификате летной годности воздушного судна
(удостоверении о годности к полетам), с коэффициентом к тарифу по
шкале:
до 190 т включительно - 1,0;
свыше 190 т до 250 т включительно - 0,9;
свыше 250 т - 0,7.
При определении размера тарифа максимальная взлетная масса
округляется до целого числа в тоннах по правилам округления (до 500
кг - в меньшую сторону, 500 кг и свыше - в большую сторону).
Плата за взлет-посадку взимается в размере 25% от применяемого
тарифа в случае:
посадки воздушного судна по метеоусловиям на запасной
аэродром;
при проведении облетов, учебно-тренировочных полетов.
Плата за взлет-посадку взимается в размере 50% от применяемого
тарифа в случае технической посадки или посадки с целью дозаправки
воздушного судна при условии неизменности коммерческой загрузки.
Скидки, применяемые к тарифу за взлет-посадку, не
распространяются на другие виды тарифов.
При производстве взлета или посадки либо взлета и посадки в
ночное время посадочный тариф увеличивается на 20% (для нерегулярных
рейсов).
Ночное время:
с 1 сентября по 31 марта - с 17.00 до 07.00 местного времени;
с 1 апреля по 31 августа - с 19.00 до 06.00 местного времени.
Для аэропортов, работающих некруглосуточно, за продление режима
работы дополнительно взимается плата в размере 25% от тарифа за
взлет-посадку.
8. Тариф за аэронавигационное обслуживание в районе аэродрома
утверждается в установленном законодательством порядке.
Тариф устанавливается на одну тонну максимальной взлетной массы
воздушного судна. Плата определяется на основе тарифа и максимальной
взлетной массы воздушного судна, указанной в сертификате летной
годности воздушного судна (удостоверении о годности к полетам).
При определении размера платы максимальная взлетная масса
округляется до целого числа в тоннах по правилам округления (до 500
кг - в меньшую сторону, 500 кг и свыше - в большую сторону).
Тариф не взимается при проведении облетов, учебно-тренировочных
полетов.
Тарифами за аэронавигационное обслуживание в районе аэродрома
не облагаются полеты:
выполняемые по правилам визуальных полетов;
смешанные, выполняемые по правилам визуальных полетов и по
правилам полетов по приборам;
завершающиеся на аэродроме, с которого воздушное судно
взлетело, если не было промежуточной посадки (полеты по кругу,
облеты);
выполняемые воздушными судами, максимальная взлетная масса
которых менее 5,7 тонны;
учебно-тренировочные полеты;
поисково-спасательные, выполняемые с разрешения компетентных
органов поиска и спасания.
9. Тариф за обеспечение авиационной безопасности при
обслуживании всех типов воздушных судов эксплуатантов Республики
Беларусь, Российской Федерации, стран СНГ и грузовых воздушных судов
иностранных эксплуатантов взимается в процентах к тарифу за
взлет-посадку в дневное время. Тариф взимается за один
самолето-вылет воздушного судна.
При обслуживании пассажирских воздушных судов иностранных
эксплуатантов тариф взимается за одного убывающего пассажира. Плата
определяется на основе применяемого тарифа и количества убывающих
пассажиров.
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6 |
Стр.7 |
Стр.8 |
Стр.9
|
