Стр. 7
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6 |
Стр.7 |
Стр.8 |
Стр.9
(ремонтными комплектами) до установленных норм, создаются ремонтные
группы для ремонта машин на месте выхода из строя и ремонтно-
эвакуационные группы для ремонта и эвакуации машин, а также могут
организовываться эвакуационные команды и группы технической
разведки.
Подготовка ремонтников к предстоящим боевым действиям
заключается в:
постановке задач личному составу по ремонту и эвакуации машин,
защите, охране, обороне ремонтных средств в ходе боя (марша), а
также в проведении боевого расчета личного состава на случай
отражения нападения наземного или воздушного противника;
тренировке ремонтников по оказанию помощи водителям в ходе боя
(марша);
обнаружении и устранении неисправностей на машинах;
проведении специальной обработки машин, оборудования ремонтных
мастерских и автомобильного имущества;
совершенствовании навыков ремонтников в выполнении работ по
укрытию и маскировке ремонтно-эвакуационных средств, действиях по
сигналам оповещения.
При подготовке ремонтников первостепенное внимание следует
уделять совершенствованию навыков в быстром развертывании и
свертывании мастерских в ходе боя, а также в вытаскивании застрявших
и приведении в транспортабельное состояние неисправных машин.
271. Текущий ремонт машин и наиболее сложные работы по
техническому обслуживанию в подразделениях проводятся личным
составом подразделений технического обслуживания и ремонта с
привлечением водителей машин. В первую очередь ремонтируются машины,
требующие для восстановления меньших трудозатрат.
Для ускорения ремонта машин из ремонтного подразделения
воинской части (соединения) могут выделяться в помощь подразделениям
группы или отдельные специалисты.
Машины, которые не могут быть отремонтированы в подразделении,
направляются в ремонтные органы старшего начальника.
272. При подготовке к бою ремонтные подразделения воинских
частей выполняют текущий ремонт, а в отдельных случаях - и средний
ремонт машин на готовых агрегатах.
При необходимости в помощь ремонтным подразделениям из
ремонтной воинской части соединения выделяются ремонтные группы с
агрегатами и запасными частями.
Машины, которые не могут быть отремонтированы к началу боя, по
разрешению старшего начальника передаются или отправляются в
ремонтные воинские части или сборный пункт поврежденных машин
старшего начальника.
ГЛАВА 8
ТЕХНИЧЕСКАЯ ПОДГОТОВКА ВОДИТЕЛЕЙ И ДРУГИХ СПЕЦИАЛИСТОВ АВТОМОБИЛЬНОЙ
СЛУЖБЫ
273. Техническая подготовка водителей и других специалистов
автомобильной службы является одним из предметов боевой подготовки и
планируется в командованиях видов Вооруженных Сил, структурных
подразделениях Министерства обороны, управлениях оперативных
(оперативно-тактических) командований, соединениях и воинских частях
на основании правовых актов Министерства обороны и программ
обучения.
274. В командованиях видов Вооруженных Сил, структурных
подразделениях Министерства обороны и управлениях оперативных
(оперативно-тактических) командований вопросы технической подготовки
включаются в планирующие документы боевой подготовки на учебный год.
B соединениях и воинских частях помимо плана боевой подготовки и
приложений к нему разрабатывается план технической подготовки
водителей и других специалистов бронетанковой и автомобильной служб
(далее - техническая подготовка).
План технической подготовки является основным документом,
определяющим порядок подготовки личного состава автомобильной
службы. В нем указываются место и время проведения подготовки, кем,
по какой программе и с какой категорией обучаемых организуется
подготовка.
275. К плану технической подготовки прилагаются расчеты по
подготовке, доподготовке и переподготовке водителей для работы на
транспортных средствах соответствующих категорий, младших
специалистов по техническому обслуживанию и ремонту машин, в которых
отражаются количество обучаемых по специальностям и номера воинских
частей (подразделений), для которых они предназначены.
276. С водителями, призванными на действительную военную
службу и имеющими водительское удостоверение на право управления
транспортными средствами категории «В», «С» или «В и С», водителями
тракторов по окончании программы начальной военной подготовки
проводится доподготовка на сборах по установленным программам.
Доподготовка молодых водителей проводится при одной из
воинских частей, определенной командующими видами Вооруженных Сил,
войсками оперативных (оперативно-тактических) командований,
командирами соединений, а в воинских частях центрального
подчинения - решением начальников структурных подразделений
Министерства обороны.
После выполнения программы доподготовки и совершения
водителями марша комиссией, назначенной приказом командира воинской
части, принимаются экзамены по Правилам дорожного движения,
устройству, техническому обслуживанию и вождению машин.
Водителям, успешно сдавшим экзамены комиссии воинской части,
приказом командира воинской части присваивается квалификация
водителя 3-го класса, и они допускаются к самостоятельному
управлению закрепленными за ними штатными транспортными средствами,
о чем делается отметка в военном билете водителей в разделе «Особые
отметки»:
«Доподготовку с ___ по ____ 20__ г. и __________ километровый
марш на машине _______ прошел.
(марка)
Допущен к управлению машиной ___________
(марка)
____________________________________________________________________
(воинское звание, подпись, инициалы, фамилия начальника штаба
воинской части и гербовая печать)».
277. Доподготовка и переподготовка водителей транспортных
средств проводятся на машинах тех марок, которые закреплены за
водителями. С учетом этого комплектуются учебные группы, в каждой
группе подготовка проводится, как правило, только на одну марку
машин. Основным методом проведения занятий следует считать
практические, на которых отрабатываются нормативы по техническому
обслуживанию и ремонту машин, контрольные упражнения по вождению,
обнаружению и устранению эксплуатационных неисправностей на машинах.
Занятия проводятся в парках, на автодромах и в полевых условиях в
ходе боевой подготовки.
278. Переподготовка водителей на право управления
транспортными средствами категорий «Д» или «Е» проводится в
соответствии с планом автомобильного управления Вооруженных Сил в
учебных организациях, имеющих лицензию на право осуществления такой
деятельности, из числа водителей транспортных средств категорий «С»
или «В и С».
279. Подготовка водителей для управления транспортными
средствами категории «С», оборудованными для перевозки пассажиров,
проводится на сборах по установленной программе при одной из
воинских частей.
По окончании сборов водители сдают теоретический и
практический экзамены военно-квалификационной комиссии (далее - ВВК)
ВАИ гарнизона для получения удостоверения о допуске к
самостоятельному управлению грузовыми машинами, оборудованными для
перевозки личного состава.
280. Подготовка водителей транспортных средств, оборудованных
специальными звуковыми и световыми сигналами, проводится при одной
из воинских частей на сборах по установленной программе.
Водителям, успешно сдавшим теоретический и практический
экзамены ВКК ВАИ гарнизонов, выдается удостоверение на право
управления транспортными средствами, оборудованными специальными
звуковыми и световыми сигналами.
281. Переподготовка водителей для управления транспортными
средствами новых или других марок организуется в воинских частях на
сборах по установленным программам.
О прохождении переподготовки и допуске к самостоятельному
управлению транспортными средствами новых или других марок делается
отметка в военном билете водителей в разделе «Особые отметки»:
«Переподготовку с___по___20__ г. на машине_____________прошел.
(марка)
Допущен к управлению машиной ______________
(марка)
____________________________________________________________________
(воинское звание, подпись, инициалы, фамилия начальника штаба
воинской части и гербовая печать)».
282. Подготовка водителей транспортных средств,
предназначенных для перевозки опасных грузов, и специалистов,
осуществляющих их перевозку, осуществляется в соответствии с
правовыми актами Министерства обороны.
-----------------------------------------------------------
Пункт 282 - в редакции приказа Министерства обороны
Республики Беларусь от 29 января 2007 г. № 7
282. В учебных воинских частях по подготовке младших
специалистов обучение курсантов (водителей совмещенных
специальностей) вождению машин проводится в течение всего
срока обучения и экзамен по вождению машин, помимо других
предметов обучения, является выпускным.
-----------------------------------------------------------
283. Подготовка механиков-водителей многоосных тяжелых
колесных тягачей и специальных колесных шасси осуществляется в
учебных воинских частях по подготовке младших специалистов из числа
солдат, имеющих водительское удостоверение с разрешающей отметкой в
категории «С» или «В и С».
Первичная подготовка механиков-водителей на гусеничные машины
осуществляется в учебных воинских частях по подготовке младших
специалистов из числа водителей транспортных средств категорий «В»,
«С», «В и С» или трактористов, комбайнеров.
Военнослужащим, успешно усвоившим программу подготовки и
сдавшим выпускные экзамены (председатель экзаменационной комиссии в
учебных воинских частях при приеме выпускных экзаменов пользуется
правами председателя ВКК ВАИ гарнизона), выдается соответствующее
удостоверение механика-водителя.
284. Подготовка инструкторов по вождению (практического
вождения) проводится на сборах по установленной программе. По
окончании обучения они допускаются к сдаче экзаменов ВКК ВАИ
гарнизона и получают удостоверение инструктора по вождению
(практического вождения) соответствующего типа транспортных средств.
К обучению в качестве инструкторов по вождению транспортных
средств категории «Д» и «Е» допускаются прапорщики и военнослужащие,
проходящие военную службу по контракту, имеющие соответствующую
отметку в водительском удостоверении.
285. Подготовка младших специалистов по техническому
обслуживанию и ремонту, регламентированному техническому
обслуживанию (ремонту) машин проводится в ремонтных подразделениях
(воинских частях) из числа военнослужащих, имеющих родственную
специальность, или водителей транспортных средств категории «В», «С»
или «В и С».
286. Автомобильная подготовка курсантов в военных учебных
заведениях Министерства обороны проводится по соответствующим
программам.
287. Командные, методические и практические навыки сержантов
автомобильной специальности совершенствуются на инструкторско-
методических занятиях, учебно-методических сборах, а также на
занятиях (сборах) в воинских частях (подразделениях).
288. Подготовка прапорщиков автомобильной специальности
осуществляется в учебных воинских частях из числа водителей
транспортных средств категории «С» или «В и С» по установленным
программам.
289. С офицерами, прапорщиками и сержантами (старшинами) родов
войск и служб, имеющих в своем подчинении штатные машины, занятия по
изучению устройства и технического обслуживания машин, правилам
дорожного движения и вождению организуются в системе боевой
подготовки.
290. Автомобильная подготовка слушателей учреждения
образования «Военная академия Республики Беларусь» проводится по
установленным программам.
Приложение 1
к Инструкции
по организации
автотехнического
обеспечения
Вооруженных Сил
Республики Беларусь
ФОРМЫ
документов по организации автотехнического обеспечения Вооруженных
Сил Республики Беларусь
Форма 1
УТВЕРЖДАЮ
Командир войсковой части 00000
__________________________________
(воинское звание, подпись,
__________________________________
инициалы, фамилия)
«__» _____________ 20__ г.
НАРЯД № _____
на использование машин войсковой части 00000
на «__» ____________________ 20__ г.
------T----------T--------T---------T---------T-----T-------T-------¬
¦Марка¦Регистра- ¦ Группа ¦Для каких¦ В чье ¦Время¦ Время ¦Приме- ¦
¦маши-¦ ционный ¦эксплу- ¦целей на-¦распоря- ¦выез-¦возвра-¦ чание ¦
¦ ны ¦ знак ¦ атации ¦значается¦ жение ¦ да ¦ щения ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦машина и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦по какому¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦маршруту ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+----------+--------+---------+---------+-----+-------+-------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
Заместитель командира войсковой части 00000
по вооружению - начальник технической части
(начальник автомобильной службы)
_____________________________________________
(воинское звание, подпись, инициалы, фамилия)
«__» __________________ 20__ г.
Форма 2
Карточка машины длительного хранения
Автомобиль (тягач, транспортер)_____________________________________
(тип, марка)
Регистрационный знак________________ год выпуска____________________
Двигатель №________________________шасси №__________________________
Машина поставлена на хранение_______________________________________
(дата постановки)
Приказ командира войсковой части 00000 от «__» ________20__ г. №____
Пробег машины сначала эксплуатации к моменту постановки на хранение
__________ км
Остаток ресурса до очередного ремонта ____________ км.
Аккумуляторные батареи ____________________содержатся_______________
(тип, количество)
_____________________________________________приведены в рабочее
(на машине, в аккумуляторной)
состояние _________________
(дата)
Ключ от замка зажигания и люков машин_______________________________
(место хранения)
Место хранения ЗИП__________________________________________________
(на машине, на складе)
Опробование машины__________________________________________________
(на месте, контрольным пробегом, дата)
Переконсервация машины произведена__________________________________
(дата переконсервации)
Корпус машины (кузов подвижной мастерской) загерметизирован________
__________________________________________________
(метод герметизации, дата)
Дата закладки силикагеля ___________________ сушка (замена)
силикагеля произведена______________________________________________
(сушка, замена, дата)
Масса сухого силикагеля в контрольном мешочке ______________ г.
Начальная (общая) масса контрольного мешочка с силикагелем_______г.
Контроль обводнения силикагеля______________________________________
____________________________________________________________________
(взвешивание, по прибору, дата проверки, % обводнения)
Воздушные баллоны воздухопуска проверены и заряжены
____________________________________________________________________
(дата проверки)
Заправка машины:
-------------------------------T------------------------------------¬
¦Наименование систем, агрегатов¦Горючее, смазочные материалы и спе- ¦
¦ ¦ циальные жидкости ¦
¦ +---------T------------T-------------+
¦ ¦ Марка ¦ Защитная ¦Дата заправки¦
¦ ¦ ¦присадка, % ¦ ¦
+------------------------------+---------+------------+-------------+
¦Топливная система ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Система смазки двигателя ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Система охлаждения двигателя ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Агрегаты трансмиссии: ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ коробка передач ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ раздаточная коробка ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ передний мост ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ задний мост и так далее ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Гидравлический привод тормозов¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Гидравлический привод сцепле-¦ ¦ ¦ ¦
¦ния ¦ ¦ ¦ ¦
L------------------------------+---------+------------+--------------
Командир подразделения______________________________________________
(воинское звание, инициалы, фамилия)
Форма 3
УТВЕРЖДАЮ
Командир войсковой части 00000
______________________________
(воинское звание, подпись,
______________________________
инициалы, фамилия)
«__» _________________ 20__ г.
ПЛАН-ГРАФИК
технического обслуживания и опробования машин, содержащихся на
длительном хранении в войсковой части 00000 на 20__-20__ годы
График технического обслуживания и опробования
___________________________________________________
(марка машины, регистрационный знак, год изготовления)
----------T-------------------------------------------------------------------------------------------------------------¬
¦ ¦ Вид работ и срок их выполнения ¦
¦Номер и +----------------T---------T----------T---------------------------------------------------------------T-------+
¦дата при-¦Техническое обс-¦Опробова-¦Переконсе-¦ Освежение ¦Номер и¦
¦ каза о ¦ луживание ¦ние пус- ¦ рвация ¦ ¦ дата ¦
¦постанов-¦ ¦ком дви- ¦ ¦ ¦приказа¦
¦ ке на ¦ ¦гателя на¦ ¦ ¦о сня- ¦
¦хранение,¦ ¦ месте ¦ ¦ ¦ тии с ¦
¦ условия ¦ ¦хранения ¦ ¦ ¦хране- ¦
¦хранения ¦ ¦(контро- ¦ ¦ ¦ ния ¦
¦ ¦ ¦ льным ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦пробегом)¦ ¦ ¦ ¦
¦ +-----T-----T----+---------+----------+---------T---T-----T-----------------T-------------------------+ ¦
¦ ¦ТО-1х¦ТО-2х¦РТО ¦ ¦ ¦аккумуля-¦шин¦горю-¦ масла ¦ специальных жидкостей ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ торных ¦ ¦чего ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ батарей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------T-----+---------T--------T------+ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦трансмисси-¦ мо- ¦гидравли-¦охлажда-¦тормо-¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ онного ¦тор- ¦ ческих ¦ ющих ¦ зных ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+-----+-----+----+---------+----------+---------+---+-----+-----------+-----+---------+--------+------+-------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦ 14 ¦ 15 ¦
+---------+-----+-----+----+---------+----------+---------+---+-----+-----------+-----+---------+--------+------+-------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
Заместитель командира войсковой части 00000 по вооружению -
начальник технической части (начальник автомобильной службы)
______________________________________________________
(воинское звание, подпись, инициалы, фамилия)
Примечания:
1. План-график разрабатывается в воинской части (на базе,
складе) на 10 лет. Он включает графики технического обслуживания и
опробования, разрабатываемые для каждого образца автомобильной
техники на отдельном листе бумаги формата А3 (297 х 420 мм), которые
брошюруются по подразделениям в виде книги и нумеруются. В конце
плана-графика прикладывается список машин (оглавление) с указанием
марки, регистрационного знака и номера страницы расположения графика
технического обслуживания и опробования данной машины. Листы
сброшюрованного плана-графика прошиваются и скрепляются мастичной
печатью «Для пакетов» воинской части.
2. Графики технического обслуживания и опробования составляются
начальником автомобильной службы воинской части совместно с
командирами подразделений и начальниками родов войск и служб с
учетом совмещения по видам и времени выполнения соответствующих
работ на вооружении (военной технике), установленном на
автомобильном средстве подвижности вооружения.
3. Утвержденный командиром воинской части план-график хранится
самостоятельным документом в автомобильной службе воинской части, а
выписки из него - в подразделениях на стоянке машин. Ежегодно план-
график корректируется с учетом возможных изменений в составе
техники, сроков снятия машин с хранения, опробования,
переконсервации, а также во всех случаях после развертывания
воинской части.
4. В графах 2-14 в числителе указываются планируемые сроки
(месяц, год) выполнения работ, в знаменателе - фактические сроки их
выполнения.
5. В случае необходимости составления графиков технического
обслуживания и опробования для новых образцов автомобильной техники
они прикладываются к плану-графику в виде дополнения.
Форма 4
УТВЕРЖДАЮ
Командир войсковой части 00000
______________________________
(воинское звание, подпись,
______________________________
инициалы, фамилия)
«__» _________________ 20__ г.
ГОДОВОЙ ПЛАН
эксплуатации и ремонта (автомобильной техники) войсковой части 00000
на 20__ г.
1. План эксплуатации и ремонта по маркам и номерам машин
------T---------------T------T--------T--------T---------T---------T--------------T-----------T---------------T--------------T----------------------------T------¬
¦ № ¦Группы эксплу- ¦ Год ¦ Реги- ¦Пробег с¦ Вид по- ¦Ресурс до¦Расход моторе-¦Количество ¦Требует ремонта¦Выход в ремонт¦Планируется отремонтировать ¦Приме-¦
¦ п/п ¦ атации, марки ¦выпу- ¦ стра- ¦ начала ¦следнего ¦очередно-¦ сурсов ¦ТО по плану¦по состоянию на¦в течение года¦ ¦чание ¦
¦ ¦машин (двигате-¦ ска ¦ционный ¦эксплуа-¦планового¦го плано-¦ ¦ ¦ 01.01.20__ г. ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ли силовых ¦ ¦знак ма-¦ тации ¦ремонта и¦вого ре- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ установок) ¦ ¦ шины ¦ ¦ пробег ¦ монта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦после не-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ го ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------T------+------T----+-------T-------+-------T------+----------T-----------------+ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦по нор-¦плани-¦ ТО-1 ¦ТО-2¦средне-¦ капи- ¦средний¦капи- ¦в воинской¦вне воинской час-¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ме на ¦руется¦ ¦ ¦ го ¦тально-¦ ¦таль- ¦ части ¦ ти ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ год ¦на год¦ ¦ ¦ ¦ го ¦ ¦ ный ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------+--------T--------+ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ средним ¦средним ¦ капи- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ремонтом ¦ремонтом¦тальным ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ремонтом¦ ¦
+-----+---------------+------+--------+--------+---------+---------+-------+------+------+----+-------+-------+-------+------+----------+--------+--------+------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦ 14 ¦ 15 ¦ 16 ¦ 17 ¦ 18 ¦ 19 ¦
+-----+---------------+------+--------+--------+---------+---------+-------+------+------+----+-------+-------+-------+------+----------+--------+--------+------+
¦ 1 ¦Автомобили: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+---------------+------+--------+--------+---------+---------+-------+------+------+----+-------+-------+-------+------+----------+--------+--------+------+
¦ 1.1 ¦боевой группы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+---------------+------+--------+--------+---------+---------+-------+------+------+----+-------+-------+-------+------+----------+--------+--------+------+
¦ 1.2 ¦строевой группы¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+---------------+------+--------+--------+---------+---------+-------+------+------+----+-------+-------+-------+------+----------+--------+--------+------+
¦ 1.3 ¦транспортной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦группы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+---------------+------+--------+--------+---------+---------+-------+------+------+----+-------+-------+-------+------+----------+--------+--------+------+
¦ 1.4 ¦учебной группы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+---------------+------+--------+--------+---------+---------+-------+------+------+----+-------+-------+-------+------+----------+--------+--------+------+
¦ 2 ¦Многоосные спе-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦циальные колес-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ные шасси, тя-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦желые колесные¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тягачи и специ-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦альные установ-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ки на их базе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+---------------+------+--------+--------+---------+---------+-------+------+------+----+-------+-------+-------+------+----------+--------+--------+------+
¦ 3 ¦Гусеничные тя-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦гачи, транспор-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦теры-тягачи и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦специальные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦установки на их¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦базе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+---------------+------+--------+--------+---------+---------+-------+------+------+----+-------+-------+-------+------+----------+--------+--------+------+
¦ 4 ¦Гусеничные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦транспортеры и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦специальные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦установки на их¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦базе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+---------------+------+--------+--------+---------+---------+-------+------+------+----+-------+-------+-------+------+----------+--------+--------+------+
¦ 5 ¦Тракторы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+---------------+------+--------+--------+---------+---------+-------+------+------+----+-------+-------+-------+------+----------+--------+--------+------+
¦ 6 ¦Прицепы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+---------------+------+--------+--------+---------+---------+-------+------+------+----+-------+-------+-------+------+----------+--------+--------+------+
¦ 7 ¦Двигатели сило-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вых установок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L-----+---------------+------+--------+--------+---------+---------+-------+------+------+----+-------+-------+-------+------+----------+--------+--------+-------
2. Сводный план по маркам машин и группам эксплуатации
-----T----------T-------------------T-------------------------------------------------------------------------------------------------------¬
¦ № ¦Марка ма- ¦Количество машин на¦ Планируется расход моторесурсов, тыс. км (тыс. моточасов) ¦
¦п/п ¦шины (дви-¦ 01.01.20__ г. ¦ ¦
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6 |
Стр.7 |
Стр.8 |
Стр.9
|
