Стр. 8
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6 |
Стр.7 |
Стр.8 |
Стр.9 |
Стр.10 |
Стр.11 |
Стр.12 |
Стр.13 |
Стр.14
б) паспорт лифта;
в) акт технической готовности;
г) акт приемки лифта комиссией;
д) документ, подтверждающий наличие у владельца лифта
обученного и аттестованного персонала и (или) соответствующего
договора со специализированной организацией;
е) заключение представителя Госпроматомнадзора о готовности
лифта к эксплуатации (в виде отдельного документа или записи в
паспорте лифта).
Лифт, кроме грузового малого, находившийся в эксплуатации,
после его реконструкции, а также при передаче лифта новому
владельцу должен быть перерегистрирован в органе
Госпроматомнадзора.
При регистрации лифта, подвергнутого реконструкции, к паспорту
должно быть приложено разрешение органа надзора на реконструкцию.
10.2. Ввод лифта в эксплуатацию может быть произведен только
при наличии разрешения, полученного в порядке, предусмотренном в
настоящем разделе.
Разрешение на ввод лифта в эксплуатацию должно быть получено в
следующих случаях:
а) для вновь установленного или реконструированного лифта;
б) после ремонта, требующего проведения частичного технического
освидетельствования (п.11.9.2);
в) по окончании срока работы, установленного при предыдущем
техническом освидетельствовании.
10.3. Порядок приемки и ввода в эксплуатацию вновь
установленного или реконструированного лифта.
10.3.1. Организация, смонтировавшая лифт или выполнившая его
реконструкцию, совместно с генподрядной строительной организацией
должна провести осмотр и проверку лифта в соответствии с
п.п.11.7.2, 11.7.3 настоящих Правил.
При положительных результатах осмотра и проверки указанные
организации должны составить акт технической готовности лифта по
форме приложения 3 и передать его владельцу* (заказчику) лифта.
______________________________
*Владельцем лифта считается предприятие (организация) или
частное лицо, на балансе которого находится лифт или на баланс
которого он будет передан к моменту ввода его в эксплуатацию.
При отсутствии генподрядной строительной организации указанные
ее функции выполняет владелец лифта.
Вместе с указанным актом монтажной организацией должны быть
переданы следующие документы:
а) протокол осмотра и проверки элементов заземления
(зануления) оборудования;
б) протокол проверки сопротивления изоляции силового
электрооборудования, цепей управления и сигнализации, силовой и
осветительной электропроводки.
10.3.2. На вновь установленный или реконструированный лифт
генподрядная строительная организация должна передать владельцу
(заказчику) лифта акт на скрытые работы и протокол измерения полного
сопротивления петли фаза-нуль (в сетях с глухозаземленной
нейтралью).
В случае, когда строительная организация не принимает участия в
реконструкции лифта, указанные документы должна передать владельцу
(заказчику) лифта организация, выполнившая реконструкцию.
10.3.3. Владелец (заказчик, генподрядчик) лифта при наличии
документации, перечисленной в п.п.10.3.1 и 10.3.2, должен
организовать комиссию по приемке лифта в составе:
а) представитель владельца лифта - председатель комиссии;
б) представитель заказчика;
в) представитель организации, смонтировавшей лифт или
выполнивший его реконструкцию;
г) лицо, ответственное за исправное состояние, техническое
обслуживание и ремонт лифта;
д) представитель строительной организации, выполнившей
строительную часть лифта.
В соответствии с СН 1.03.04-92 Госстроя Беларуси "Приемка в
эксплуатацию законченных строительных объектов" одновременно с
комиссией может приглашаться представитель Госпроматомнадзора
(эксперт) для проведения полного технического освидетельствования
лифта и выдачи заключения о готовности лифта к эксплуатации.
10.3.4. Владелец должен не менее чем за 10 дней уведомить
организации, представители которых включены в состав комиссии по
приемке лифта, о дате работы комиссии.
10.3.5. Владелец должен представить комиссии по приемке лифта:
а) документацию в соответствии с п.2.7 настоящих Правил;
б) документы, перечисленные в п.п.10.3.1 и 10.3.2;
в) документ, подтверждающий наличие у владельца лифта лицензии
на право эксплуатации лифта, аттестованного персонала, или
соответствующего договора со специализированной организацией,
имеющей такую лицензию;
г) приказ о назначении и закреплении лица, ответственного за
исправное состояние, техническое обслуживание и ремонт лифта;
д) приказ о назначении лица, ответственного за безопасную
эксплуатацию лифта;
10.3.6. Комиссия по приемке лифта должна провести осмотр и
проверку в объеме, предусмотренном п.п.11.7.2 и 11.7.3.
По результатам проведенных осмотра и проверки комиссия должна
составить акт приемки лифта по форме приложения 4 и вместе с актом
технической готовности лифта вложить его в паспорт лифта.
В случае обнаружения нарушений комиссия составляет документ с
указанием причин, препятствующих вводу лифта в эксплуатацию, и
передает его владельцу лифта.
10.3.7. Разрешение на ввод лифта в эксплуатацию выдается после
его регистрации представителем органа Госпроматомнадзора, о чем в
паспорте лифта должна быть сделана соответствующая запись,
заверенная подписью и его штампом.
10.4. Разрешение на ввод лифта в эксплуатацию (кроме грузового
малого) после ремонта, требующего проведения технического
освидетельствования, а также по окончании срока работы,
установленного при предыдущем освидетельствовании, может быть выдано
с разрешения органа Госпроматомнадзора независимым экспертом.
10.5. Разрешение на ввод в эксплуатацию грузового малого
лифта после монтажа, ремонта, требующего проведения частичного
технического освидетельствования, а также по окончании срока работы,
установленного при предыдущем техническом освидетельствовании,
должно быть выдано ответственным за исправное состояние, техническое
обслуживание и ремонт лифта или независимым экспертом.
10.6. Запись о проведении и результатах технического
освидетельствования и выданном разрешении на его эксплуатацию, а
также о сроке очередного технического освидетельствования должна
быть сделана в паспорте лифта лицом, проводившим
освидетельствование.
10.7. Эксплуатация лифта не допускается, если при осмотре и
проверке, а также при техническом освидетельствовании будет
выявлено, что по техническому состоянию работа его небезопасна, в
частности, если выявлено:
а) наличие неисправностей, влияющих на безопасную эксплуатацию
лифта, которые не могут быть устранены в процессе осмотра, проверки
или освидетельствования;
б) невыполнения предписаний государственного инспектора
Госпроматомнадзора или независимого эксперта;
в) отсутствие лица, ответственного за исправное состояние,
техническое обслуживание и ремонт лифта и (или) лица, ответственного
за безопасную эксплуатацию лифта;
г) отсутствие электромеханика;
д) отсутствие аттестованного обслуживающего персонала.
При выявлении нарушений, приведших к запрещению работы лифта, в
паспорте лифта должна быть сделана мотивированная запись.
10.8. В случае обнаружения при контрольном осмотре нарушений,
препятствующих безопасной работе лифта, государственным инспектором
Госпроматомнадзора должно быть составлено предписание о приостановке
работ (приложение 8) и сделана соответствующая запись в паспорте
лифта.
10.9. Владелец лифта или организация, осуществляющая его
эксплуатацию, должны письменно уведомить об устранении нарушений,
выявленных при техническом освидетельствовании или контрольном
осмотре, организацию, представителем которой эти нарушения выявлены.
После чего должна быть проведена повторная проверка и при
положительных результатах выдано разрешение на ввод лифта в
эксплуатацию.
11. Техническое освидетельствование лифтов
11.1. Вновь установленный или реконструированный лифт до ввода
в эксплуатацию должен подвергаться полному техническому
освидетельствованию.
11.2. После ввода в эксплуатацию лифт должен подвергаться
периодическому техническому освидетельствованию не реже одного раза
в 12 месяцев.
11.3. После проведения работ, перечисленных в п.11.9.2, лифт
должен подвергаться частичному техническому освидетельствованию.
11.4. Осмотр, проверка и испытания, входящие в состав
технического освидетельствования вновь установленного или
реконструируемого лифта, а также периодическое освидетельствование
лифтов должны производиться независимым экспертом.
11.5. При проведении технического освидетельствования лифта
должны присутствовать: представитель владельца лифта, лицо,
ответственное за исправное состояние, техническое обслуживание и
ремонт лифтов.
При проведении технического освидетельствования после монтажа,
реконструкции и ремонта должен присутствовать также представитель
организации, выполнившей эти работы.
11.6. Результаты технических освидетельствований и срок
следующего освидетельствования должны быть записаны в паспорте
лифта.
11.7. Полное техническое освидетельствование
11.7.1. Полное техническое освидетельствование имеет целью
установить, что:
а) лифт соответствует настоящим Правилам и паспортным данным;
б) лифт находится в исправном состоянии, обеспечивающем его
безопасную работу;
в) эксплуатация лифта соответствует настоящим Правилам. При
полном техническом освидетельствовании лифт должен быть подвергнут
осмотру, проверкам, статическому и динамическому испытаниям в объеме
настоящего подраздела.
11.7.2. При осмотре лифта должно быть проверено состояние
оборудования и его креплений, канатов, цепей, электропроводки,
ограждения шахты, ограждения машинного и блочного помещений, а также
соответствие установки лифта установочному чертежу.
Кроме того, при осмотре лифта необходимо проверить:
а) расстояние и размеры, регламентируемые настоящими Правилами;
б) наличие и состояние заводских табличек и графических
символов;
в) наличие и состояние эксплутационной документации;
г) протокол осмотра и проверки элементов заземления
оборудования;
д) протокол проверки сопротивления изоляции силового
электрооборудования, цепей управления и сигнализации, силовой и
осветительной электропроводки;
е) протокол измерения полного сопротивления петли фаза-нуль (в
сетях с глухозаземленной нейтралью);
ж) акт на скрытые работы;
з) наличие аттестованного персонала;
и) организацию обслуживания лифта;
к) наличие разрешения (лицензии) на эксплуатацию и (или) ремонт
лифтов в соответствии с разделом 8.
11.7.3. При проверке лифта с незагруженной кабиной должна быть
проконтролирована работа:
а) лебедки;
б) дверей кабины и шахты;
в) устройств безопасности, за исключением проверяемых при
динамическом испытании лифта;
г) системы управления;
д) сигнализации и освещения;
е) гидропривода (течь и давление рабочей жидкости) у
гидравлического лифта.
Кроме того, у лифта, оборудованного лебедкой с канатоведущим
шкивом, должна быть проверена невозможность подъема противовеса при
неподвижной кабине в соответствии с п.2.18.
11.7.4. При статическом испытании лифта должны быть проверены
прочность механизмов лифта, его кабины, подвесок, канатов (цепей)
кабины и их крепления, а также действие тормоза.
У гидравлического лифта, кроме того, должны быть проверены
герметичность гидросистемы и срабатывание предохранительного
клапана.
У лифта, оборудованного лебедкой с канатоведущим шкивом, также
должно быть проверено отсутствие скольжения канатов в канавках
шкива.
При статическом испытании, за исключением гидравлического
лифта, кабина должна неподвижно располагаться на уровне нижней
посадочной (погрузочной) площадки или выше ее (но не более 150 мм) в
течение 10 мин при нахождении в кабине равномерно распределенного по
полу груза, масса которого превышает грузоподъемность лифта на:
а) 50% - у грузового малого лифта, а также лифта,
оборудованного барабанной лебедкой или лебедкой со звездочкой, в
котором не допускается транспортировка людей;
б) 100% - у лифта (кроме грузового малого), оборудованного
лебедкой с канатоведущим шкивом, а также лифта, в котором
допускается транспортировка людей.
У лифта (кроме гидравлического) самостоятельного пользования,
полезная площадь пола кабины которого превышает площадь, указанную в
п.3.2 для его грузоподъемности, и при отсутствии перегородки в
кабине по п.3.6 должно быть проверено, что не происходит опускание
кабины более чем на 200 мм в течение 10 мин при нахождении в кабине
груза, масса которого равна полуторной грузоподъемности,
определенной по фактической полезной площади пола кабины, но не
менее удвоенной грузоподъемности лифта; после остановки кабина не
должна касаться буфера (упора).
При испытании гидравлического лифта на прочность и
герметичность гидроцилиндра и трубопроводов, прочность конструкций и
правильность настройки предохранительного клапана кабина должна
располагаться на уровне нижней посадочной (погрузочной) площадки или
выше ее, но не более 150 мм в течение 60 мин при нахождении в кабине
равномерно распределенного по полу груза, масса которого превышает
грузоподъемность лифта на 50%. При этом опускание кабины не должно
быть более 30 мм.
У гидравлического лифта самостоятельного пользования, полезная
площадь пола кабины которого превышает площадь, указанную в п.3.2
для его грузоподъемности, при отсутствии перегородки в кабине по
п.3.6 это испытание должно проводиться грузом, масса которого
превышает на 50% грузоподъемность, определенную по фактической
полезной площади пола кабины.
У гидравлического лифта при проверке срабатывания
предохранительного клапана в кабине должен находиться равномерно
распределенный по полу груз, масса которого превышает
грузоподъемность лифта на 50%.
Допускается вместо размещения в кабине груза проводить
испытание по настоящему пункту по иной методике, которая должна быть
согласована с Госпроматомнадзором.
11.7.5. При статическом испытании лифта с электроприводом
постоянного тока, оборудованного устройством для удержания кабины на
уровне посадочной площадки за счет момента электродвигателя, также
должна быть проверена надежность электрического торможения, т.е.
удержания кабины приводом с разомкнутым механическим тормозом при
нахождении в кабине равномерно распределенного по полу груза:
а) масса которого равна грузоподъемности лифта - при
расположении кабины на уровне нижней и верхней посадочных
(погрузочных) площадок в течение 3 мин на каждой из этих площадок;
б) масса которого превышает грузоподъемность лифта на 50% - при
расположении кабины на уровне нижней посадочной (погрузочной)
площадки в течение 30 с.
У лифта самостоятельного пользования, полезная площадь пола
кабины которого превышает площадь, указанную в п.3.2 для его
грузоподъемности, и при отсутствии перегородки в кабине по п.3.6 это
испытание следует проводить:
а) с грузом, масса которого равна грузоподъемности лифта,
определенной по фактической полезной площади пола кабины - в первом
случае;
б) с грузом, масса которого превышает грузоподъемность лифта,
определенную по фактической полезной площади пола кабины, на 50% -
во втором случае.
11.7.6. При динамическом испытании лифта должны быть проверены
в действии его механизмы, испытаны буфера, ловители и ограничитель
скорости, а также проверена точность остановки кабины.
Испытание, за исключением проверки точности остановки кабины,
следует проводить при нахождении в кабине равномерно распределенного
по полу груза, масса которого превышает грузоподъемность лифта на
10%.
Проверка точности остановки кабины должна проводиться при
движении в каждом из направлений пустой кабины и кабины с грузом,
масса которого равна грузоподъемности лифта.
На крайних посадочных (погрузочных) площадках проверка точности
остановки должна проводиться при движении кабины в направлении этих
площадок. Точность остановки должна проверяться после автоматической
остановки кабины.
11.7.7. При испытании гидравлических буферов и ловителей
плавного торможения воздействие тормоза лебедки должно быть
исключено.
У лифта с электроприводом постоянного тока при указанных
испытаниях также должно быть исключено воздействие электрического
торможения.
У гидравлического лифта при испытании ловителей должно быть
исключено воздействие устройства по п.7.3.3, а регулятор скорости
установлен в положение, соответствующее наибольшей скорости
опускания.
11.7.8. Испытание буферов должно проводиться при рабочей
скорости движения кабины (противовеса), кроме гидравлических буферов
с уменьшенным полным ходом плунжера.
Испытание гидравлических буферов с уменьшенным полным ходом
плунжера должно проводиться при скорости движения кабины
(противовеса) на 15% менее, чем скорость, на которую они рассчитаны;
в этом случае в паспорте лифта должна быть указана скорость, при
которой необходимо испытать буфера.
11.7.9. При испытании буферов действие устройств замедления и
точной остановки нижней и верхней посадочных (погрузочных) площадок
должно быть исключено.
У лифта, оборудованного гидравлическими буферами с уменьшенным
полным ходом плунжера, при испытании допускается не исключать
действие аварийного устройства ограничения скорости при подходе
кабины к верхней и нижней посадочным (погрузочным) площадкам.
Отключение электродвигателя перед посадкой кабины или
противовеса на буфер должно производиться концевым выключателем.
11.7.10. Результаты испытания буфера считаются
неудовлетворительными, если:
а) при испытании пружинного буфера при посадке кабины или
противовеса на буфер происходит удар вследствие полного сжатия
пружины или ее поломки;
б) при испытании гидравлического буфера происходит заедание
плунжера при посадке кабины или противовеса на буфер, либо при
обратном его ходе после снятия кабины (противовеса) с буфера.
11.7.11. Испытываемые ловители должны останавливать и
удерживать на направляющих движущуюся вниз кабину (противовес) с
грузом, масса которого превышает грузоподъемность лифта на 10%.
11.7.12. Ловители, приводимые в действие от ограничителя
скорости, должны испытываться без обрыва и имитации обрыва тяговых
канатов (цепей).
При этом испытание ловителей должно проводиться при рабочей
скорости. У лифтов с номинальной скоростью более 1 м/с по решению
предприятия-изготовителя допускается проводить испытание при
пониженной скорости, но не менее 1 м/с.
11.7.13. Ловители, приводимые в действие устройством,
срабатывающим от обрыва или слабины всех тяговых канатов (цепей),
должны испытываться от действия этого устройства.
При этом кабина (противовес) должна быть расположена в нижней
части шахты, а путь, проходимый кабиной (противовесом) с момента
начала падения до посадки ее на ловители, должен быть не более 100
мм.
В случае неисправности ловителей должно быть исключено падение
кабины (противовеса) более чем на 200 мм за счет применения
каких-либо устройств, устанавливаемых в шахте на период испытаний.
11.7.14. Ловители, приводимые в действие от ограничителя
скорости и от устройства, срабатывающего от обрыва или слабины всех
тяговых канатов (цепей), должны испытываться независимо от каждого
из приводных устройств.
11.7.15. При проведении испытаний соответствие ловителей
плавного торможения пп.5.7.5 и 5.7.9 должно контролироваться
измерением пути торможения, т.е. расстояния, проходимого кабиной
(противовесом) от момента сжатия направляющей рабочими поверхностями
ловителей до остановки кабины (противовеса).
В паспорте лифта должны быть указаны допустимые максимальный и
минимальный пути торможения, а также скорость движения кабины
(противовеса) и загрузка кабины, при которых должны быть испытаны
ловители.
11.7.16. Ограничитель скорости должен быть испытан на
срабатывание при частоте вращения, соответствующей скорости движения
кабины (противовеса), указанной в п.5.8.1, а также на его
способность приводить в действие ловители при нахождении
каната-ограничителя скорости на рабочем шкиве.
11.7.17. У лифта самостоятельного пользования, полезная площадь
пола кабины которого превышает площадь, указанную в п.3.2 для его
грузоподъемности, и при отсутствии перегородки в кабине по п.3.6,
кроме проверок и испытаний, указанных в настоящем подразделе, должна
быть проверена невозможность пуска лифта из кабины или с посадочной
площадки при загрузке кабины массой, превышающей на 10%
грузоподъемность лифта. Допускается вместо размещения в кабине груза
проводить испытание по иной методике, которая должна быть
согласована с Госпроматомнадзором.
11.8. Периодическое техническое освидетельствование
11.8.1. Периодическое техническое освидетельствование имеет
целью установить, что:
а) лифт находится в исправном состоянии, обеспечивающем его
безопасную работу;
б) эксплуатация лифта соответствует настоящим Правилам.
При периодическом техническом освидетельствовании лифт должен
быть подвергнут осмотру, проверкам, статическому и динамическому
испытаниям в объеме настоящего подраздела.
11.8.2. При осмотре лифта должны быть выполнены проверки,
указанные в п.11.7.2, за исключением проверки регламентируемых
настоящими Правилами расстояний и размеров, неизменяемых в процессе
эксплуатации лифта, а также акта на скрытые работы.
Проверка сопротивления изоляции должна быть произведена после
окончания работ по подготовке электрооборудования к техническому
освидетельствованию.
Проверка элементов заземления и полного сопротивления петли
фаза-нуль должна быть произведена в сроки, установленные нормами
испытаний электрооборудования и аппаратов "Правил технической
эксплуатации электроустановок потребителей".
11.8.3. При испытании лифта с незагруженной кабиной должны быть
выполнены проверки, указанные в п.11.7.3.
11.8.4. При статическом испытании лифта должно быть проверено
действие тормоза, а у гидравлического лифта - герметичность
гидросистемы и срабатывание предохранительного гидроклапана.
У лифта, оборудованного лебедкой с канатоведущим шкивом, также
должно быть проверено отсутствие скольжения канатов в канавках
шкива. Методика проведения указанных испытаний - в соответствии с
п.11.7.4.
11.8.5. При статическом испытании лифта с электроприводом
постоянного тока, оборудованном устройством для удержания кабины на
уровне посадочной площадки за счет момента электродвигателя, также
должна быть проверена надежность электрического торможения. При этом
испытании расположение кабины и ее загрузка должны соответствовать
требованиям п.11.7.5.
11.8.6. При динамическом испытании лифта должны быть испытаны
гидравлические буфера, ловители, ограничитель скорости, а также
проверена точность остановки кабины.
При испытании гидравлических буферов и ловителей плавного
торможения должны быть выполнены требования пп.11.7.7 и 11.7.9.
11.8.7. Гидравлический буфер должен быть испытан при скорости
движения кабины (противовеса) не более 0,71 м/с.
При испытании гидравлического буфера кабины в ней должен быть
размещен равномерно распределенный по полу груз, масса которого
превышает грузоподъемность лифта на 10%; у лифта с номинальной
скоростью до 2 м/с при указанном испытании допускается кабину не
загружать.
Испытание гидравлического буфера противовеса должно проводиться
при пустой кабине.
11.8.8. Результат испытания гидравлического буфера следует
оценивать в соответствии с п.11.7.10.
11.8.9. Испытываемые ловители должны останавливать и удерживать
на направляющих движущуюся вниз кабину (противовес); при этом должны
быть выполнены требования пп.11.7.12-11.7.13.
Ловители, приводимые в действие от ограничителя скорости и от
устройства, срабатывающего от обрыва или слабины всех тяговых
канатов (цепей), могут испытываться только от действия ограничителя
скорости.
11.8.10. Испытание ловителей, кроме комбинированных, должно
проводиться при пустой кабине. При этом у ловителей плавного
торможения должно быть проверено самозатягивание клиньев.
11.8.11. Испытание комбинированных ловителей должно проводиться
при нахождении в кабине равномерно распределенного по полу груза,
масса которого превышает грузоподъемность лифта на 10%.
11.8.12. Ограничитель скорости должен быть испытан в
соответствии с п.11.7.16.
11.8.13. Проверка точности остановки кабины должна проводиться
в соответствии с п.11.7.6. Допускается проверять точность остановки
при движении в каждом из направлений пустой кабины; в этом случае в
инструкции по эксплуатации лифта должна быть указана предельно
допустимая неточность остановки.
11.8.14. У лифта самостоятельного пользования, полезная площадь
пола кабины которого превышает площадь, указанную в п.3.2, для его
грузоподъемности и при отсутствии перегородки в кабине по п.3.6,
кроме проверок и испытаний, указанных в настоящем подразделе, должна
быть выполнена проверка в соответствии с п.11.7.17.
11.9. Частичное техническое освидетельствование
11.9.1. Частичное техническое освидетельствование имеет целью
установить, что замененные, вновь установленные или
отремонтированные элементы лифта находятся в исправном состоянии,
обеспечивающем его безопасную работу.
11.9.2. Лифт должен подвергаться частичному техническому
освидетельствованию после:
а) замены тяговых канатов (цепей) или каната-ограничителя
скорости;
б) замены у лебедки канатоведущего шкива;
в) замены или капитального ремонта лебедки;
г) замены у гидравлического лифта устройства по п.7.3.3,
уплотнений гидроцилиндра, полной или частичной замены трубопроводов;
д) замены ловителей, ограничителя скорости, буфера, НКУ;
е) изменения электрической схемы;
ж) замены электропроводки силовой цепи или цепи управления;
з) установки рабочих выключателей и выключателей безопасности
иной конструкции;
и) замены автоматических замков дверей шахты иной конструкции.
11.9.3. При частичном техническом освидетельствовании
замененные, вновь установленные и отремонтированные элементы должны
быть подвергнуты осмотру для определения их состояния, проверены на
функционирование, а в случаях, указанных в п.11.9.4, - испытаны.
11.9.4. Испытанию подлежат следующие элементы лифта в случае их
замены:
а) тяговые канаты (цепи) или канат ограничителя скорости;
б) лебедка;
в) канатоведущий шкив;
г) ловители;
д) гидравлический буфер;
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6 |
Стр.7 |
Стр.8 |
Стр.9 |
Стр.10 |
Стр.11 |
Стр.12 |
Стр.13 |
Стр.14
|
