|
|
|
|
Навигация
Новые документы
Реклама
Ресурсы в тему
|
Постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 02.09.2008 № 93 "Об утверждении авиационных правил "Организация и проведение наземных и летных проверок наземных средств радиотехнического обеспечения полетов, авиационной электросвязи и систем светосигнального оборудования аэродромов гражданской авиации Республики Беларусь"< Главная страница Стр. 8Страницы: | Стр. 1 | Стр. 2 | Стр. 3 | Стр. 4 | Стр. 5 | Стр. 6 | Стр. 7 | Стр. 8 | Стр. 9 | Стр. 10 | ¦7. УХ ГРМ в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦секторе, РГМ: ¦ Плавное уменьшение РГМ ¦ -¦ Соотв. ¦ -¦Соотв.¦
¦от 0 до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦РГМ = -0,22 +-----------------------------------+--+---------+--+------+
¦от 0 до ¦ Плавное увеличение РГМ ¦ -¦ Соотв. ¦ -¦Соотв.¦
¦РГМ = +0,175 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +-----------+-----------+-----------+--+---------+--+------+
¦от угла с ¦ -0,22 ¦ -0,22 ¦ -0,22 ¦ -¦ Соотв. ¦ -¦Соотв.¦
¦РГМ = -0,22 до¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦угла 0,45 q, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦РГМ, не менее ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +-----------+-----------+-----------+--+---------+--+------+
¦от угла с ¦ +0,175 ¦ +0,175 ¦ +0,175 ¦ -¦ Соотв. ¦ -¦Соотв.¦
¦РГМ = -0,175 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦до угла ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦+1,75 q, РГМ, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦не менее ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------+-----------+-----------+-----------+--+---------+--+------+
¦8. Е , ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ГРМ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦мкВ/м, на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦удалениях: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦18,5 км ¦ 400 ¦ 400 ¦ 400 ¦ -¦ Соотв. ¦ -¦Соотв.¦
¦ +-----------+-----------+-----------+--+---------+--+------+
¦т. "С" ¦ 400 ¦ 400 ¦ 400 ¦ -¦ Соотв. ¦ -¦Соотв.¦
¦ +-----------+-----------+-----------+--+---------+--+------+
¦т. "Т" ¦ - ¦ 400 ¦ 400 ¦ -¦ Соотв. ¦ -¦Соотв.¦
+--------------+-----------+-----------+-----------+--+---------+--+------+
¦9. ЗД ГРМ в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦горизонтальной¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦плоскости, км,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦под углами: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦-8° ¦ 18,5 ¦ 18,5 ¦ 18,5 ¦ -¦ 20 ¦ -¦ 20 ¦
¦0° ¦ 18,5 ¦ 18,5 ¦ 18,5 ¦ -¦ 21 ¦ -¦ 21 ¦
¦+8° ¦ 18,5 ¦ 18,5 ¦ 18,5 ¦ -¦ 20 ¦ -¦ 20 ¦
+--------------+-----------+-----------+-----------+--+---------+--+------+
¦10 <*>. Н , м¦ +3 ¦ +3 ¦ +3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ от ¦ 15 ¦ 15 ¦ 15 ¦ -¦ 15,3 ¦ -¦ 15,6 ¦
+--------------+-----------+-----------+-----------+--+---------+--+------+
¦ При уменьшении мощности излучения ¦
+--------------+-----------+-----------+-----------T--T---------T--T------+
¦11. ЗД ГРМ, ¦ 18,5 ¦ 18,5 ¦ 18,5 ¦ -¦ 18 ¦ -¦ 18 ¦
¦км, под углом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦0° ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------+-----------+-----------+-----------+--+---------+--+------+
¦12. c , РГМ: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ г ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦от границы ЗД ¦ 0,035 ¦ 0,035 ¦ 0,035 ¦ -¦ 0,021 ¦ -¦0,020 ¦
¦до т. "А", т. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦"С" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +-----------+-----------+-----------+--+---------+--+------+
¦от т. "А" до ¦ - ¦ 0,023 ¦ 0,023 ¦ -¦ 0,018 ¦ -¦0,019 ¦
¦т. "В" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦линейное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦уменьшение до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +-----------+-----------+-----------+--+---------+--+------+
¦от т. "В" до ¦ - ¦ 0,023 ¦ 0,023 ¦ -¦ 0,011 ¦ -¦0,012 ¦
¦т. "Т" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦--------------+-----------+-----------+-----------+--+---------+--+-------
--------------------------------
D - большая греческая буква "дельта"
д - маленькая греческая буква "дельта"
c - греческая буква "кси"
q - греческая буква "тета"
--------------------------------
<*> В отдельных случаях для РМС-I допускается отклонение Н над
от
порогом ВПП +/-3 м.
Таблица XII.3
----------------------------------------------------------------------
¦ Маркерный радиомаяк ¦
+-----------------+-----------------------------------+---------+---------+
¦ ¦ ¦ 1-й ¦ 2-й ¦
¦ Наименование ¦ ¦комплект ¦комплект ¦
¦ параметров ¦ Требования к параметрам +--T------+--T------+
¦ ¦ ¦Х ¦ Х ¦Х ¦ Х ¦
¦ ¦ ¦ ф¦ уст ¦ ф¦ уст ¦
+-----------------+-----------------------------------+--+------+--+------+
¦1. ЗД МРМ, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦дальний (внешний)¦ 600 +/- 200 ¦ -¦ 500 ¦ -¦ 580 ¦
¦ +-----------------------------------+--+------+--+------+
¦ближний (средний)¦ 300 +/- 100 ¦ -¦ 330 ¦ -¦ 260 ¦
¦ +-----------------------------------+--+------+--+------+
¦внутренний ¦ 150 +/- 50 ¦ -¦ - ¦ -¦ - ¦
+-----------------+-----------------------------------+--+------+--+------+
¦2. Е , мВ/м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ МРМ ¦ 1,5 ¦ -¦Соотв.¦ -¦Соотв.¦
¦на границе ЗД +-----------------------------------+--+------+--+------+
¦внутри ЗД ¦ 3,0 ¦ -¦Соотв.¦ -¦Соотв.¦
+-----------------+-----------------------------------+--+------+--+------+
¦3. Непрерывность ¦ Непрерывная последовательность ¦ -¦Соотв.¦ -¦Соотв.¦
¦манипуляции ¦ манипулированного сигнала ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦-----------------+-----------------------------------+--+------+--+-------
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
1. Параметры РМС посадки ____________ зав. N ___________ установленной
(тип)
__________________________ с МК = _________ соответствуют эксплуатационным
(место установки) п
требованиям для РМС посадки ______ категории без ограничений.
2. РМС посадки аэродрома ____________ обеспечивает пилотирование ВС
(указать необходимое в зависимости от категории РМС посадки: до точки
касания ВПП для РМС-III; до высоты 15 м для РМС-II; до высоты 60 м для
РМС-I).
Акт составлен в двух экземплярах:
первый - авиационной организации (структурному подразделению);
второй - специально уполномоченному органу в области гражданской
авиации Республики Беларусь (только при выдаче удостоверения годности к
эксплуатации или продлении срока его действия).
Руководитель службы ЭРТОС
(главный инженер)
авиационной организации
(структурного подразделения) ______________________________________________
(подпись, инициалы, фамилия)
Руководитель объекта РМС посадки __________________________________________
(подпись, инициалы, фамилия)
Командир СЛ _______________________________________________________________
(подпись, инициалы, фамилия)
Бортоператор СЛ ___________________________________________________________
(подпись, инициалы, фамилия)
Приложение:
1. Протокол наземной проверки и настройки РМС посадки.
2. Распечатки таблиц результатов измерений БИК.
Приложение XIII ПРИМЕР ФОРМЫ АКТА ГОДОВОЙ (ПОЛУГОДОВОЙ) ЛЕТНОЙ ПРОВЕРКИ РАДИОМАЯЧНЫХ СИСТЕМ ПОСАДКИ I, II, III КАТЕГОРИИ ___________________________________________________________________
(наименование авиационной организации)
УТВЕРЖДАЮ
_____________________________________
(руководитель авиационной организации
или заместитель по ЭРТОС)
_____________________________________
(подпись, инициалы, фамилия)
"__" ____________ 20__ г.
АКТ
летной проверки РМС посадки ____________________
(тип)
зав. N ______________ выпуска ___________________________
(дата)
установленной ________________________________________ с МКп = ___________
(место установки)
В период с "__" __________ 20__ г. по "__" _________ 20__ г. проведена
годовая (полугодовая) летная проверка РМС посадки СЛ
___________________________________________________________________________
(тип, опознавательный индекс)
оборудованным БИК __________ N __________
(тип)
Измерение параметров проводилось в соответствии с авиационными
правилами "Организация и проведение наземных и летных проверок наземных
средств радиотехнического обеспечения полетов, авиационной электросвязи и
систем светосигнального оборудования аэродромов гражданской авиации
Республики Беларусь", утвержденными постановлением Министерства транспорта
и коммуникаций Республики Беларусь от 2 сентября 2008 г. N 93.
Результаты измерений параметров приведены в таблицах XIII.1 - XIII.3.
Таблица XIII.1
--------------------------------------------------------------------------
¦ Курсовой радиомаяк ¦
+------------+--------------------------------+---------------+---------------+
¦ ¦ Требования к параметрам ¦ 1-й комплект ¦ 2-й комплект ¦
¦Наименование+----------+----------+----------+-------+-------+-------+-------+
¦ параметров ¦ РМС-I ¦ РМС-II ¦ РМС-III ¦ Х ¦ Х ¦ Х ¦ Х ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ф ¦ уст ¦ ф ¦ уст ¦
+------------+----------+----------+----------+-------+-------+-------+-------+
¦1. L , м ¦ +/-10,5 ¦ +/-7,5 ¦ +/-3,0 ¦ +2,3 ¦ +0,2 ¦ -1,4 ¦ 0 ¦
¦ о ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------+----------+----------+----------+-------+-------+-------+-------+
¦2. М, % ¦40 +/- 5,0¦40 +/- 3,0¦40 +/- 2,0¦ 42,7 ¦ 40,5 ¦ 43,5 ¦ 40,4 ¦
+------------+----------+----------+----------+-------+-------+-------+-------+
¦3. S , РГМ/м¦ 0,00145 ¦0,00135¦0,00144¦0,00134¦0,00143¦
¦ к ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +----------+----------+----------+-------+-------+-------+-------+
¦ дS , % ¦ +/-17 ¦ +/-17 ¦ +/-10 ¦ -6,9 ¦ -0,7 ¦ -7,8 ¦ -1,4 ¦
¦ к ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------+----------+----------+----------+-------+-------+-------+-------+
¦4. L +, м ¦ +10,5 ¦ +7,5 ¦ +6,0 ¦ +7,7 ¦ - ¦ +5,0 ¦ - ¦
¦ ав ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +----------+----------+----------+-------+-------+-------+-------+
¦ L -, м ¦ -10,5 ¦ -7,5 ¦ -6,0 ¦ -6,5 ¦ - ¦ -5,8 ¦ - ¦
¦ ав ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------+----------+----------+----------+-------+-------+-------+-------+
¦5. дS + ¦ +17 ¦ +17 ¦ +17 ¦ +16,2 ¦ - ¦ +14,4 ¦ - ¦
¦ кав ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +----------+----------+----------+-------+-------+-------+-------+
¦ дS - ¦ -17 ¦ -17 ¦ -17 ¦ -15,5 ¦ - ¦ -13,3 ¦ - ¦
¦ кав ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------+----------+----------+----------+-------+-------+-------+-------+
¦6. c , РГМ, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ к ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦на участках:¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦от границы ¦ 0,031 ¦ 0,031 ¦ 0,031 ¦ 0,006 ¦ - ¦ 0,005 ¦ - ¦
¦ЗД до т. "А"¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +----------+----------+----------+-------+-------+-------+-------+
¦ ¦ Линейное уменьшение до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦от т. "А" до¦ 0,015 ¦ 0,05 ¦ 0,05 ¦ 0,007 ¦ - ¦ 0,008 ¦ - ¦
¦т. "В" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +----------+----------+----------+-------+-------+-------+-------+
¦от т. "В" до¦ 0,015 ¦ 0,005 ¦ 0,005 ¦ 0,004 ¦ - ¦ 0,004 ¦ - ¦
¦т. "С", т. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦"Т", т. "Д" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +----------+----------+----------+-------+-------+-------+-------+
¦от т. "Д" до¦ Линейное увеличение до 0,01 ¦ 0,008 ¦ - ¦ 0,007 ¦ - ¦
¦т. "Е" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------+--------------------------------+-------+-------+-------+-------+
¦7. АХ, РГМ, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦в секторе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦от ЛК до ¦ Монотонное увеличение РГМ ¦ - ¦Соотв. ¦ - ¦Соотв. ¦
¦углов с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦РГМ = +0,18 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +--------------------------------+-------+-------+-------+-------+
¦от ЛК до ¦ Монотонное увеличение РГМ ¦ - ¦Соотв. ¦ - ¦Соотв. ¦
¦углов с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦РГМ = -0,18 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +----------+----------+----------+-------+-------+-------+-------+
¦от углов с ¦ 0,18 ¦ 0,18 ¦ 0,18 ¦ - ¦Соотв. ¦ - ¦Соотв. ¦
¦РГМ = ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦+/-0,18 до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦+/-10°, не ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦менее, РГМ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +----------+----------+----------+-------+-------+-------+-------+
¦от +/-10° до¦ 0,155 ¦ 0,155 ¦ 0,155 ¦ - ¦Соотв. ¦ - ¦Соотв. ¦
¦+/- 35° не ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦менее, РГМ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------+----------+----------+----------+-------+-------+-------+-------+
¦8. Е , ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ КРМ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦мкВ/м, на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦удалениях: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦46,3 км ¦ 40 ¦ 40 ¦ 40 ¦ - ¦Соотв. ¦ - ¦Соотв. ¦
¦ +----------+----------+----------+-------+-------+-------+-------+
¦18,5 км ¦ 90 ¦ 100 ¦ 100 ¦ - ¦Соотв. ¦ - ¦Соотв. ¦
¦ +----------+----------+----------+-------+-------+-------+-------+
¦т. "С", т. ¦ 90 ¦ 200 ¦ 200 ¦ - ¦Соотв. ¦ - ¦Соотв. ¦
¦"Т" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +----------+----------+----------+-------+-------+-------+-------+
¦т. "Д", т. ¦ - ¦ - ¦ 100 ¦ - ¦Соотв. ¦ - ¦Соотв. ¦
¦"Е" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------+----------+----------+----------+-------+-------+-------+-------+
¦9. ЗД КРМ ¦ 46,3 ¦ 46,3 ¦ 46,3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦под углом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦0°, км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦------------+----------+----------+----------+-------+-------+-------+--------
--------------------------------
д - маленькая греческая буква "дельта"
c - греческая буква "кси"
Таблица XIII.2
---------------------------------------------------------------------------
¦ Глиссадный радиомаяк ¦
+--------------+-----------------------------------+-------------+-------------+
¦ ¦ Требования к параметрам ¦1-й комплект ¦2-й комплект ¦
¦ Наименование +-----------+-----------+-----------+------+------+------+------+
¦ параметров ¦ РМС-I ¦ РМС-II ¦ РМС-III ¦ Х ¦ Х ¦ Х ¦ Х ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ф ¦ уст ¦ ф ¦ уст ¦
+--------------+-----------+-----------+-----------+------+------+------+------+
¦1. q ¦от 2° до 4°¦от 2° до 4°¦от 2° до 4°¦3,05° ¦3,01° ¦3,03° ¦3,01° ¦
¦ +-----------+-----------+-----------+------+------+------+------+
¦ дq, % от q ¦ +/-7,5 ¦ +/-7,5 ¦ +/-4,0 ¦ +1,7 ¦ +0,3 ¦ +1,0 ¦ +0,3 ¦
+--------------+-----------+-----------+-----------+------+------+------+------+
¦2. М, % ¦80 +/- 5,0 ¦80 +/- 5,0 ¦80 +/- 5,0 ¦ 79,4 ¦ - ¦ 79,6 ¦ - ¦
+--------------+-----------+-----------+-----------+------+------+------+------+
¦3. q , град. ¦ +0,12 q ¦ +0,12 q ¦ +0,12 q ¦+0,383¦+0,368¦+0,375¦+0,367¦
¦ в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +-----------+-----------+-----------+------+------+------+------+
¦ q , град. ¦ -0,12 q ¦ -0,12 q ¦ -0,12 q ¦-0,375¦-0,363¦-0,369¦-0,364¦
¦ н ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +-----------+-----------+-----------+------+------+------+------+
¦ дS , % ¦ +/-25,0 ¦ +/-20,0 ¦ +/-15,0 ¦ -5,0 ¦ -1,5 ¦ -3,2 ¦ - ¦
¦ г ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------+-----------+-----------+-----------+------+------+------+------+
¦4. q +, % ¦ +7,5 ¦ +7,5 ¦ +7,5 ¦ +8,5 ¦ +7,0 ¦ +6,8 ¦ - ¦
¦ ав ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦от q ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +-----------+-----------+-----------+------+------+------+------+
¦ q -, % ¦ -7,5 ¦ -7,5 ¦ -7,5 ¦ -9,0 ¦ -7,3 ¦ -6,0 ¦ - ¦
¦ ав ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ от q ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------+-----------+-----------+-----------+------+------+------+------+
¦5. дS +, % ¦ +25 ¦ +25 ¦ +25 ¦+20,3 ¦ - ¦+17,5 ¦ - ¦
¦ гав ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +-----------+-----------+-----------+------+------+------+------+
¦ дS -, % ¦ -25 ¦ -25 ¦ -25 ¦-18,6 ¦ - ¦-21,7 ¦ - ¦
¦ гав ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------+-----------+-----------+-----------+------+------+------+------+
¦6. c , РГМ на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ г ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦участках: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦от границы ЗД ¦ - ¦ 0,035 ¦ 0,035 ¦0,021 ¦ - ¦0,020 ¦ - ¦
¦до т. "А", т. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦"С" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +-----------+-----------+-----------+------+------+------+------+
¦от т. "А" до ¦ - ¦ 0,023 ¦ 0,023 ¦0,018 ¦ - ¦0,019 ¦ - ¦
¦т. "В" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦линейное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦уменьшение до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +-----------+-----------+-----------+------+------+------+------+
¦от т. "В" до ¦ - ¦ 0,023 ¦ 0,023 ¦0,011 ¦ - ¦0,012 ¦ - ¦
¦т. "Т" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------+-----------+-----------+-----------+------+------+------+------+
¦7. УХ в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦секторе, РГМ: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦от 0 до ¦ Плавное уменьшение РГМ ¦Соотв.¦ - ¦Соотв.¦ - ¦
¦РГМ = -0,22 +-----------------------------------+------+------+------+------+
¦от 0 до РГМ = ¦ Плавное увеличение РГМ ¦Соотв.¦ - ¦Соотв.¦ - ¦
¦+0,175 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +-----------+-----------+-----------+------+------+------+------+
¦от угла с ¦ -0,22 ¦ -0,22 ¦ -0,22 ¦Соотв.¦ - ¦Соотв.¦ - ¦
¦РГМ = -0,22 до¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦угла 0,45 q, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦не менее ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +-----------+-----------+-----------+------+------+------+------+
¦от угла с ¦ +0,175 ¦ +0,175 ¦ +0,175 ¦Соотв.¦ - ¦Соотв.¦ - ¦
¦РГМ = -0,175 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦до угла ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦+1,75 q, не ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦менее ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------+-----------+-----------+-----------+------+------+------+------+
¦8 Е , мкВ/м,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ГРМ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦на удалениях: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦18,5 км ¦ 400 ¦ 400 ¦ 400 ¦Соотв.¦ - ¦Соотв.¦ - ¦
¦ +-----------+-----------+-----------+------+------+------+------+
¦т. "С" ¦ 400 ¦ 400 ¦ 400 ¦Соотв.¦ - ¦Соотв.¦ - ¦
¦ +-----------+-----------+-----------+------+------+------+------+
¦т. "Т" ¦ - ¦ 400 ¦ 400 ¦Соотв.¦ - ¦Соотв.¦ - ¦
+--------------+-----------+-----------+-----------+------+------+------+------+
¦9. ЗД ГРМ под ¦ 18,5 ¦ 18,5 ¦ 18,5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦углом 0°, км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------+-----------+-----------+-----------+------+------+------+------+
¦ ¦ +3 ¦ +3 ¦ +3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦10 <*>. Н , м¦ 15 ¦ 15 ¦ 15 ¦ 15,3 ¦ ¦ 15,6 ¦ ¦
¦ от ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦--------------+-----------+-----------+-----------+------+------+------+-------
--------------------------------
q - греческая буква "тета"
д - маленькая греческая буква "дельта"
c - греческая буква "кси"
--------------------------------
<*> В отдельных случаях для РМС-I допускается отклонение Н над
от
порогом ВПП +/-3 м.
Таблица XIII.3
----------------------------------------------------------------------
¦ Маркерный радиомаяк ¦
+-----------------------+-----------------------+------------+------------+
¦ ¦ ¦1-й комплект¦2-й комплект¦
¦Наименование параметров¦Требования к параметрам+------+-----+------+-----+
¦ ¦ ¦ Х ¦Х ¦ Х ¦Х ¦
¦ ¦ ¦ ф ¦ уст ¦ ф ¦ уст ¦
+-----------------------+-----------------------+------+-----+------+-----+
¦1. ЗД МРМ, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦дальний (внешний) ¦ 600 +/- 200 ¦ 500 ¦ - ¦ 380 ¦ 490 ¦
¦ +-----------------------+------+-----+------+-----+
¦ближний (средний) ¦ 300 +/- 100 ¦ 330 ¦ - ¦ 260 ¦ - ¦
¦ +-----------------------+------+-----+------+-----+
¦внутренний ¦ 150 +/- 50 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
+-----------------------+-----------------------+------+-----+------+-----+
¦2. Е , мВ/м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ МРМ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦на границе ЗД ¦ 1,5 ¦Соотв.¦ - ¦Соотв.¦ - ¦
¦ +-----------------------+------+-----+------+-----+
¦внутри ЗД ¦ 3,0 ¦Соотв.¦ - ¦Соотв.¦ - ¦
+-----------------------+-----------------------+------+-----+------+-----+
¦3. Непрерывность ¦ Непрерывная ¦Соотв.¦ - ¦Соотв.¦ - ¦
¦манипуляции ¦ последовательность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ манипулированного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ сигнала ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦-----------------------+-----------------------+------+-----+------+------
Примечание. При полугодовой летной проверке параметры по пунктам 7 - 9
КРМ, по пунктам 7 - 10 ГРМ и МРМ не измеряются. Указанные пункты и таблица
XIII.3 МРМ из акта летной проверки РМС посадки исключаются.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
1. Параметры посадки ________________ зав. N ___________ установленной
(тип)
__________________________ с МК = _________ соответствуют эксплуатационным
(место установки) п
требованиям для РМС посадки ______ категории без ограничений.
2. РМС посадки аэродрома ____________ обеспечивает пилотирование ВС
(указать необходимое в зависимости от категории РМС посадки: до точки
касания ВПП для РМС-III; до высоты 15 м для РМС-II; до высоты 60 м для
РМС-I).
Акт составлен в двух экземплярах:
первый - авиационной организации (структурному подразделению);
второй - специально уполномоченному органу в области гражданской
авиации Республики Беларусь (только при выдаче удостоверения годности к
эксплуатации или продлении срока его действия).
Руководитель службы ЭРТОС
(главный инженер)
авиационной организации
(структурного подразделения) ______________________________________________
(подпись, инициалы, фамилия)
Руководитель объекта РМС посадки __________________________________________
(подпись, инициалы, фамилия)
Командир СЛ _______________________________________________________________
(подпись, инициалы, фамилия)
Бортоператор СЛ ___________________________________________________________
(подпись, инициалы, фамилия)
Приложение:
1. Протокол наземной проверки и настройки РМС посадки.
2. Распечатки таблиц результатов измерений БИК.
Приложение XIV ПРИМЕР ФОРМЫ ПРОТОКОЛА НАЗЕМНОЙ ПРОВЕРКИ И НАСТРОЙКИ ОБОРУДОВАНИЯ СИСТЕМЫ ПОСАДКИ ПРОТОКОЛ
наземной проверки и настройки ОСП в составе:
БПРМ: ПРС _______________ зав. N _____________ выпуска ____________________
(тип) (дата)
МРМ _______________ зав. N _____________ выпуска ____________________
(тип) (дата)
ДПРМ: ПРС _______________ зав. N _____________ выпуска ____________________
(тип) (дата)
МРМ _______________ зав. N _____________ выпуска ____________________
(тип) (дата)
установленных ____________________________________________ с МКп = ________
(место установки)
Результаты наземной проверки и настройки приведены в таблицах XIV.1,
XIV.2.
Таблица XIV.1
----------------------------------------------------------------------
¦ Приводная радиостанция ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦ ¦Номинальное¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ значение, ¦Получено ¦ Применяемая ¦ ¦
¦ Проверяемый параметр ¦ допуск, ¦ при ¦измерительная¦Примечание¦
¦ ¦ единица ¦измерении¦ аппаратура ¦ ¦
¦ ¦ измерения ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦1. Напряжение питания (на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦входе), В ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦2. Напряжение на выходе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦сетевого стабилизатора 220¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦В 50 Гц, В ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦3. Напряжение питания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦постоянного тока, В ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦4. Рабочая частота ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦передатчика, кГц ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦5. Нестабильность частоты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦передатчика ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦6. Частота тонального ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦генератора, Гц ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦7. Глубина модуляции, % ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦8. Периодичность передачи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦позывных, с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦9. Порог срабатывания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦аварии по модуляции, % ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦10. Порог срабатывания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦аварии по току, В ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦11. Ток в антенном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦контуре, А ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦12. Время перехода на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦резерв, с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦--------------------------+-----------+---------+-------------+-----------
Таблица XIV.2
----------------------------------------------------------------------
¦ Маркерный радиомаяк ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦ ¦Номинальное¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ значение, ¦Получено ¦ Применяемая ¦ ¦
¦ Проверяемый параметр ¦ допуск, ¦ при ¦измерительная¦Примечание¦
¦ ¦ единица ¦измерении¦ аппаратура ¦ ¦
¦ ¦ измерения ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦1. Напряжение питания (на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦входе), В ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦2. Напряжение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦аккумуляторных батарей, В ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦3. Рабочая частота ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦передатчика, МГц ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦4. Нестабильность частоты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦передатчика ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦5. Мощность в режиме ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦несущей частоты на входе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦антенны, мВт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦6. Частота тонального ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦генератора, Гц ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦7. Глубина модуляции, % ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦8. Коэффициент нелинейных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦искажений, % ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦9. Параметры сигнала ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦распознавания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦--------------------------+-----------+---------+-------------+-----------
Заключение ________________________________________________________________
(выдается заключение о соответствии оборудования
___________________________________________________________________________
установленным техническим требованиям и готовности к летной проверке)
Измерения проводил(и): ____________________
(дата)
_________________________ ___________________ _________________________
(должность) (подпись) (инициалы, фамилия)
_________________________ ___________________ _________________________
Примечания:
1. Методика наземной проверки и настройки РМС посадки изложена в ЭД.
Если в ЭД отсутствует методика проверки каких-либо пунктов таблиц XIV.1 и
XIV.2, то проверка по данным пунктам не выполняется.
2. Если результаты измерений некоторых параметров получены с помощью
встроенных систем контроля, то в графе "Применяемая измерительная
аппаратура" таблиц XIV.1 и XIV.2 делается запись: "Встроенная система
контроля". Если все результаты наземной проверки и настройки получены с
помощью встроенных систем контроля, то вместо таблиц XIV.1 и XIV.2
прилагается компьютерная распечатка результатов наземной проверки и
настройки.
Приложение XV ПРИМЕРЫ ФОРМ АКТОВ ЛЕТНОЙ ПРОВЕРКИ ОБОРУДОВАНИЯ СИСТЕМЫ ПОСАДКИ1. Пример формы акта летной проверки при использовании самолета-лаборатории ___________________________________________________________________
(наименование авиационной организации)
УТВЕРЖДАЮ
_____________________________________
(руководитель авиационной организации
или заместитель по ЭРТОС)
_____________________________________
(подпись, инициалы, фамилия)
"__" ____________ 20__ г.
АКТ
летной проверки ОСП в составе:
БПРМ: ПРС _______________ зав. N _____________ выпуска ____________________
(тип) (дата)
МРМ _______________ зав. N _____________ выпуска ____________________
(тип) (дата)
ДПРМ: ПРС _______________ зав. N _____________ выпуска ____________________
(тип) (дата)
МРМ _______________ зав. N _____________ выпуска ____________________
(тип) (дата)
установленных ___________________________________________ с МКп = _________
(место установки)
В период с "__" __________ 20__ г. по "__" _________ 20__ г. проведена
_______________________________________________________ летная проверка ОСП
(вид проверки)
СЛ _____________________________ оборудованным БИК ____________ N _________
(тип, опознавательный индекс) (тип)
Измерение параметров проводилось в соответствии с авиационными
правилами "Организация и проведение наземных и летных проверок наземных
средств радиотехнического обеспечения полетов, авиационной электросвязи и
систем светосигнального оборудования аэродромов гражданской авиации
Республики Беларусь", утвержденными постановлением Министерства транспорта
и коммуникаций Республики Беларусь от 2 сентября 2008 г. N 93.
Результаты измерений параметров приведены в таблице XV.1.
Таблица XV.1
-----------------------+--------------------+-----T-----------+-------
¦ ¦ ¦ ¦ 1-й ¦ 2-й ¦
¦ Наименование ¦ Требования к ¦ МК, ¦ комплект ¦ комплект ¦
¦ параметров ¦ параметрам ¦град.+------+----+------+----+
¦ ¦ ¦ ¦ Х ¦Х ¦ Х ¦Х ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ф ¦ уст¦ ф ¦ уст¦
+----------------------+--------------------+-----+------+----+------+----+
¦1. ЗД ПРС, км: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ДПРМ по маршруту ¦ Не менее 150 ¦ 253 ¦ 163 ¦ - ¦ 175 ¦ - ¦
¦ ¦ +-----+------+----+------+----+
¦ ¦ ¦ 128 ¦ 157 ¦ - ¦ 174 ¦ - ¦
¦ +--------------------+-----+------+----+------+----+
¦БПРМ по маршруту ¦ Не менее 50 ¦ 253 ¦ 65 ¦ - ¦ 58 ¦ - ¦
¦ ¦ +-----+------+----+------+----+
¦ ¦ ¦ 128 ¦ 64 ¦ - ¦ 59 ¦ - ¦
+----------------------+--------------------+-----+------+----+------+----+
¦2. Возможность ¦ Отсутствие помех, ¦ ¦Соотв.¦ - ¦Соотв.¦ - ¦
¦использования ОСП при ¦ колебаний стрелок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦заходе на посадку ¦АРК и увода ВС с МКп¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ посадки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+--------------------+-----+------+----+------+----+
¦3. ЗД МРМ на линии ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦курса и глиссады, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦дальний (ДМРМ) ¦ 600 +/- 200 ¦ ¦ 620 ¦ - ¦ 625 ¦ - ¦
¦ +--------------------+-----+------+----+------+----+
¦ближний (БМРМ) ¦ 300 +/- 100 ¦ ¦ 300 ¦ - ¦ 320 ¦ - ¦
+----------------------+--------------------+-----+------+----+------+----+
¦4. Непрерывность ¦ Непрерывная ¦ ¦Соотв.¦ - ¦Соотв.¦ - ¦
¦манипуляции в ЗД МРМ ¦ последовательность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ манипулированного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ сигнала ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦----------------------+--------------------+-----+------+----+------+-----
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Параметры ОСП в составе:
БПРМ: ПРС _______________ зав. N _____________ выпуска ____________________
(тип) (дата)
МРМ _______________ зав. N _____________ выпуска ____________________
(тип) (дата)
ДПРМ: ПРС _______________ зав. N _____________ выпуска ____________________
(тип) (дата)
МРМ ________________ зав. N ____________ выпуска ____________________
(тип) (дата)
установленных______________________________________________ с МКп = _______
(место установки)
соответствуют эксплуатационным требованиям.
Акт составлен в двух экземплярах:
первый - авиационной организации (структурному подразделению);
второй - специально уполномоченному органу в области гражданской
авиации Республики Беларусь (только при выдаче удостоверения годности к
эксплуатации или продлении срока его действия).
Руководитель службы ЭРТОС
(главный инженер)
авиационной организации
(структурного подразделения) ______________________________________________
(подпись, инициалы, фамилия)
Руководитель объекта ОСП __________________________________________________
(подпись, инициалы, фамилия)
Командир СЛ _______________________________________________________________
(подпись, инициалы, фамилия)
Бортоператор СЛ ___________________________________________________________
(подпись, инициалы, фамилия)
Приложение:
1. Протокол наземной проверки и настройки ОСП.
2. Распечатки таблиц результатов измерений БИК.
2. Пример формы акта летной проверки при использовании рейсовых или специально выделенного воздушных судов ___________________________________________________________________
(наименование авиационной организации)
УТВЕРЖДАЮ
_____________________________________
(руководитель авиационной организации
или заместитель по ЭРТОС)
_____________________________________
(подпись, инициалы, фамилия)
"__" ____________ 20__ г.
АКТ
летной проверки ОСП в составе:
БПРМ: ПРС _______________ зав. N _____________ выпуска ____________________
(тип) (дата)
МРМ _______________ зав. N _____________ выпуска ____________________
(тип) (дата)
ДПРМ: ПРС _______________ зав. N _____________ выпуска ____________________
(тип) (дата)
МРМ _______________ зав. N _____________ выпуска ____________________
(тип) (дата)
установленных ____________________________________ с МКп = ________________
(место установки)
В период с "__" __________ 20__ г. по "__" _________ 20__ г. проведена
_____________________________________________ летная проверка ОСП рейсовыми
(вид проверки)
(специально выделенным) ВС ________________________________________________
(тип, опознавательный индекс)
Измерение параметров проводилось в соответствии с авиационными
правилами "Организация и проведение наземных и летных проверок наземных
средств радиотехнического обеспечения полетов, авиационной электросвязи и
систем светосигнального оборудования аэродромов гражданской авиации
Республики Беларусь", утвержденными постановлением Министерства транспорта
и коммуникаций Республики Беларусь от 2 сентября 2008 г. N 93.
Результаты измерений параметров приведены в таблице XV.2.
Таблица XV.2
--------------------------+------------------+----T-----------+-------
¦ ¦ ¦ ¦ 1-й ¦ 2-й ¦
¦ ¦ Требования к ¦ ¦ комплект ¦ комплект ¦
¦ Наименование параметров ¦ параметрам ¦ МК +------+----+------+----+
¦ ¦ ¦ ¦ Х ¦Х ¦ Х ¦Х ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ф ¦ уст¦ ф ¦ уст¦
+-------------------------+------------------+----+------+----+------+----+
¦1. ЗД ПРС, км: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ДПРМ по маршруту ¦ Не менее 150 ¦253°¦ 163 ¦ - ¦ 175 ¦ - ¦
¦ ¦ +----+------+----+------+----+
¦ ¦ ¦128°¦ 157 ¦ - ¦ 174 ¦ - ¦
¦ +------------------+----+------+----+------+----+
¦БПРМ по маршруту ¦ Не менее 50 ¦253°¦ 65 ¦ - ¦ 58 ¦ - ¦
¦ ¦ +----+------+----+------+----+
¦ ¦ ¦128°¦ 64 ¦ - ¦ 59 ¦ - ¦
+-------------------------+------------------+----+------+----+------+----+
¦2. Возможность ¦Отсутствие помех, ¦ ¦Соотв.¦ - ¦Соотв.¦ - ¦
¦использования ОСП при ¦колебаний стрелок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦заходе на посадку ¦ АРК и увода ВС с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ МКп посадки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------------------------+------------------+----+------+----+------+----+
¦3. ЗД МРМ на линии курса ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦и глиссады, м: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦дальний (ДМРМ) ¦ 600 +/- 200 ¦ ¦ 620 ¦ - ¦ 625 ¦ - ¦
¦ +------------------+----+------+----+------+----+
¦ближний (БМРМ) ¦ 300 +/- 100 ¦ ¦ 300 ¦ - ¦ 320 ¦ - ¦
¦(из акта летной проверки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦РМС посадки МРМ) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------------------------+------------------+----+------+----+------+----+
¦4. Непрерывность ¦ Непрерывная ¦ ¦Соотв.¦ - ¦Соотв.¦ - ¦
¦манипуляции в ЗД МРМ ¦последовательность¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦манипулированного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ сигнала ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦-------------------------+------------------+----+------+----+------+-----
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Параметры ОСП в составе:
БПРМ: ПРС _______________ зав. N ______________ выпуска ___________________
(тип) (дата)
МРМ _______________ зав. N ______________ выпуска ___________________
(тип) (дата)
ДПРМ: ПРС _______________ зав. N ______________ выпуска ___________________
(тип) (дата)
МРМ _______________ зав. N ______________ выпуска ___________________
(тип) (дата)
установленных _______________________________________________ с МКп = _____
(место установки)
соответствуют эксплуатационным требованиям.
Акт составлен в двух экземплярах:
первый - авиационной организации (структурному подразделению);
второй - специально уполномоченному органу в области гражданской
авиации Республики Беларусь (только при выдаче удостоверения годности к
эксплуатации или продлении срока его действия).
Руководитель службы ЭРТОС
(главный инженер)
авиационной организации
(структурного подразделения) ______________________________________________
(подпись, инициалы, фамилия)
Руководитель объекта ОСП __________________________________________________
(подпись, инициалы, фамилия)
Руководитель полетов аэродрома
(Руководитель полетов района) _____________________________________________
(подпись, инициалы, фамилия)
Диспетчер УВД _____________________________________________________________
(подпись, инициалы, фамилия)
Приложение:
1. Протокол наземной проверки и настройки ОСП.
2. Акт летной проверки РМС посадки.
Приложение XVI ПРИМЕР ФОРМЫ ПРОТОКОЛА НАЗЕМНОЙ ПРОВЕРКИ И НАСТРОЙКИ АЭРОДРОМНОГО ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО МАРКЕРНОГО РАДИОМАЯКА ПРОТОКОЛ
наземной проверки и настройки АД МРМ ____________________
(тип)
зав. N ______________ выпуска ___________________________
(дата)
установленного _____________________________________________________
(место установки)
Результаты наземной проверки и настройки приведены в таблице XVI.1.
Таблица XVI.1
---------------------------+-----------+---------+-------------+------
¦ ¦Номинальное¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ значение, ¦Получено ¦ Применяемая ¦ ¦
¦ Проверяемый параметр ¦ допуск, ¦ при ¦измерительная¦Примечание¦
¦ ¦ единица ¦измерении¦ аппаратура ¦ ¦
¦ ¦ измерения ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦1. Напряжение питания (на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦входе), В ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦2. Напряжение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦аккумуляторных батарей, В ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦3. Рабочая частота ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦передатчика, кГц ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦4. Нестабильность частоты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦передатчика ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦5. Мощность в режиме ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦несущей частоты на входе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦антенны, мВт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦6. Частота тонального ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦генератора, Гц ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦7. Глубина модуляции, % ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦8. Коэффициент нелинейных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦искажений, % ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦9. Манипуляция, тире/с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦10. Работа системы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦автоматического ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦резервирования и аварийной¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦сигнализации: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦прекращение манипуляции ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦уменьшение глубины ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦модуляции, % ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦уменьшение выходной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦мощности от номинального ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦значения, % ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦11. Работа системы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦местного и дистанционного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦управления и сигнализации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦12. Состояние антенно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦фидерного тракта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦--------------------------+-----------+---------+-------------+-----------
Заключение ________________________________________________________________
(выдается заключение о соответствии оборудования
___________________________________________________________________________
установленным техническим требованиям и готовности к летной проверке)
Измерения проводил(и): ____________________
(дата)
_________________________ ___________________ _________________________
(должность) (подпись) (инициалы, фамилия)
_________________________ ___________________ _________________________
Примечания:
1. Методика наземной проверки и настройки АД МРМ изложена в ЭД. Если в
ЭД отсутствует методика проверки каких-либо пунктов таблицы XVI.1, то
проверка по данным пунктам не выполняется.
2. Если результаты измерений некоторых параметров получены с помощью
встроенных систем контроля, то в графе "Применяемая измерительная
аппаратура" таблицы XVI.1 делается запись: "Встроенная система контроля".
Если все результаты наземной проверки и настройки получены с помощью
встроенных систем контроля, то вместо таблицы XVI.1 прилагается
компьютерная распечатка результатов наземной проверки и настройки.
Приложение XVII ПРИМЕР ФОРМЫ АКТА ЛЕТНОЙ ПРОВЕРКИ АЭРОДРОМНОГО ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО МАРКЕРНОГО РАДИОМАЯКА ___________________________________________________________________
(наименование авиационной организации)
УТВЕРЖДАЮ
_____________________________________
(руководитель авиационной организации
или заместитель по ЭРТОС)
_____________________________________
(подпись, инициалы, фамилия)
"__" ____________ 20__ г.
АКТ
летной проверки АД МРМ ____________
(тип)
зав. N ______________ выпуска ___________________________
(дата)
установленного ______________________________ с МКп = _________________
(место установки)
В период с "__" __________ 20__ г. по "__" _________ 20__ г. проведена
__________________________________________________ летная проверка АД МРМ
(вид проверки)
СЛ _____________________________ оборудованным БИК __________ N ___________
(тип, опознавательный индекс) (тип)
Измерение параметров проводилось в соответствии с авиационными
правилами "Организация и проведение наземных и летных проверок наземных
средств радиотехнического обеспечения полетов, авиационной электросвязи и
систем светосигнального оборудования аэродромов гражданской авиации
Республики Беларусь", утвержденными постановлением Министерства транспорта
и коммуникаций Республики Беларусь от 2 сентября 2008 г. N 93.
Результаты измерений параметров приведены в таблице XVII.1
Таблица XVII.1
--------------------+---------------------------+------------+--------
¦ ¦ ¦1-й комплект¦2-й комплект¦
¦ Наименование ¦ Требования к параметрам +------+-----+------+-----+
¦ параметров ¦ ¦ Х ¦Х ¦ Х ¦Х ¦
¦ ¦ ¦ ф ¦ уст ¦ ф ¦ уст ¦
+-------------------+---------------------------+------+-----+------+-----+
¦1. ЗД АД МРМ, м ¦Не ниже 600, не должна ¦ 672 ¦ - ¦ 675 ¦ - ¦
¦ ¦перекрываться с ЗД ДМРМ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------------------+---------------------------+------+-----+------+-----+
¦2. Е АД МРМ, мВ/м:¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ М ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦на границе ЗД ¦Не менее 1,5 ¦Соотв.¦ - ¦Соотв.¦ - ¦
¦ +---------------------------+------+-----+------+-----+
¦внутри ЗД ¦Должна достигать 3,0 ¦Соотв.¦ - ¦Соотв.¦ - ¦
+-------------------+---------------------------+------+-----+------+-----+
¦3. Сигнал ¦Сигнал опознавания должен ¦Соотв.¦ - ¦Соотв.¦ - ¦
¦опознавания АД МРМ ¦отличаться от сигналов МРМ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦РМС посадки и ОСП ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦-------------------+---------------------------+------+-----+------+------
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Параметры АД МРМ _______________________________ зав. N ______________
(тип)
установленного ____________________________________________________________
(место установки)
соответствуют эксплуатационным требованиям.
Акт составлен в двух экземплярах:
первый - авиационной организации (структурному подразделению);
второй - специально уполномоченному органу в области гражданской
авиации Республики Беларусь (только при выдаче удостоверения годности к
эксплуатации или продлении срока его действия).
Руководитель службы ЭРТОС
(главный инженер)
авиационной организации
(структурного подразделения) ______________________________________________
(подпись, инициалы, фамилия)
Руководитель объекта АД МРМ _______________________________________________
(подпись, инициалы, фамилия)
Командир СЛ _______________________________________________________________
(подпись, инициалы, фамилия)
Бортоператор СЛ ___________________________________________________________
(подпись, инициалы, фамилия)
Приложение:
1. Протокол наземной проверки и настройки АД МРМ.
2. Распечатки таблиц результатов измерений БИК.
Приложение XVIII ПРИМЕР ФОРМЫ ПРОТОКОЛА НАЗЕМНОЙ ПРОВЕРКИ И НАСТРОЙКИ ОТДЕЛЬНОЙ ПРИВОДНОЙ РАДИОСТАНЦИИ ПРОТОКОЛ
наземной проверки и настройки ОПРС _________________________
(тип)
зав. N ______________ выпуска ___________________________
(дата)
установленной ______________________________________________
(место установки)
Результаты наземной проверки и настройки приведены в таблице XVIII.1.
Таблица XVIII.1
---------------------------+-----------+---------+-------------+------
¦ ¦Номинальное¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ значение, ¦Получено ¦ Применяемая ¦ ¦
¦ Проверяемый параметр ¦ допуск, ¦ при ¦измерительная¦Примечание¦
¦ ¦ единица ¦измерении¦ аппаратура ¦ ¦
¦ ¦ измерения ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦1. Напряжение питания (на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦входе), В ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦2. Напряжение на выходе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦сетевого стабилизатора 220¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦В 50 Гц, В ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦3. Рабочая частота ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦передатчика, кГц ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦4. Нестабильность частоты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦передатчика ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦5. Частота тонального ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦генератора, Гц ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦6. Глубина модуляции, % ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦7. Периодичность передачи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦позывных, с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦8. Порог срабатывания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦аварии по модуляции, % ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦9. Порог срабатывания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦аварии по току, В ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦10. Ток в антенном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦контуре, А ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦11. Время перехода на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦резерв, с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦--------------------------+-----------+---------+-------------+-----------
Заключение ________________________________________________________________
(выдается заключение о соответствии оборудования
___________________________________________________________________________
установленным техническим требованиям и готовности к летной проверке)
Измерения проводил(и): ____________________
(дата)
_________________________ ___________________ _________________________
(должность) (подпись) (инициалы, фамилия)
_________________________ ___________________ _________________________
Примечания:
1. Методика наземной проверки и настройки ОПРС изложена в ЭД. Если в
ЭД отсутствует методика проверки каких-либо пунктов таблицы XVIII.1, то
проверка по данным пунктам не выполняется.
2. Если результаты измерений некоторых параметров получены с помощью
встроенных систем контроля, то в графе "Применяемая измерительная
аппаратура" таблицы XVIII.1 делается запись: "Встроенная система контроля".
Если все результаты наземной проверки и настройки получены с помощью
встроенных систем контроля, то вместо таблицы XVIII.1 прилагается
компьютерная распечатка результатов наземной проверки и настройки.
Приложение XIX ПРИМЕР ФОРМЫ АКТА ЛЕТНОЙ ПРОВЕРКИ ОТДЕЛЬНОЙ ПРИВОДНОЙ РАДИОСТАНЦИИ ___________________________________________________________________
(наименование авиационной организации)
УТВЕРЖДАЮ
_____________________________________
(руководитель авиационной организации
или заместитель по ЭРТОС)
_____________________________________
(подпись, инициалы, фамилия)
"__" ____________ 20__ г.
АКТ
летной проверки ОПРС _____________
(тип)
зав. N ______________ выпуска ___________________________
(дата)
установленной _____________________________________________________
(место установки)
В период с "__" __________ 20__ г. по "__" _________ 20__ г. проведена
_____________________________________________________ летная проверка ОПРС
(вид проверки)
СЛ _____________________________ оборудованным БИК _________ N ____________
(тип, опознавательный индекс) (тип)
или рейсовым (специально выделенным) ВС ___________________________________
(тип, опознавательный индекс)
Измерение параметров проводилось в соответствии с авиационными
правилами "Организация и проведение наземных и летных проверок наземных
средств радиотехнического обеспечения полетов, авиационной электросвязи и
систем светосигнального оборудования аэродромов гражданской авиации
Республики Беларусь", утвержденными постановлением Министерства транспорта
и коммуникаций Республики Беларусь от 2 сентября 2008 г. N 93.
Результаты измерений параметров приведены в таблице XIX.1.
Таблица XIX.1
----------------------+----------------------+----T-----------+-------
¦ ¦ ¦ ¦ 1-й ¦ 2-й ¦
¦ Наименование ¦ ¦ ¦ комплект ¦ комплект ¦
¦ параметров ¦ Норма ¦ МК +------+----+------+----+
¦ ¦ ¦ ¦ Х ¦Х ¦ Х ¦Х ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ф ¦ уст¦ ф ¦ уст¦
+---------------------+----------------------+----+------+----+------+----+
¦1. ЗД ОПРС, км ¦ 150 ¦110°¦ 164 ¦ - ¦ 163 ¦ - ¦
¦ ¦ +----+------+----+------+----+
¦ ¦ ¦220°¦ 169 ¦ - ¦ 170 ¦ - ¦
¦ ¦ +----+------+----+------+----+
¦ ¦ ¦330°¦ 171 ¦ - ¦ 173 ¦ - ¦
+---------------------+----------------------+----+------+----+------+----+
¦2. Сигнал опознавания¦Ясная слышимость в ЗД,¦ ¦Соотв.¦ - ¦Соотв.¦ - ¦
¦ОПРС ¦правильность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦присвоения кода ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------+----------------------+----+------+----+------+----+
¦3. Возможность ¦Отсутствие помех и ¦110°¦Соотв.¦ - ¦Соотв.¦ - ¦
¦использования ОПРС на¦колебаний стрелки АРК ¦220°¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦маршруте ¦и увода ВС с курсового¦330°¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦угла радиостанции ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦---------------------+----------------------+----+------+----+------+-----
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Параметры ОПРС ___________________________________ зав. N ____________
(тип)
установленного ____________________________________________________________
(место установки)
соответствуют эксплуатационным требованиям.
Акт составлен в двух экземплярах:
первый - авиационной организации (структурному подразделению);
второй - специально уполномоченному органу в области гражданской
авиации Республики Беларусь (только при выдаче удостоверения годности к
эксплуатации или продлении срока его действия).
Руководитель службы ЭРТОС
(главный инженер)
авиационной организации
(структурного подразделения) ______________________________________________
(подпись, инициалы, фамилия)
Руководитель объекта ОПРС _________________________________________________
(подпись, инициалы, фамилия)
Командир СЛ _______________________________________________________________
(подпись, инициалы, фамилия)
Бортоператор СЛ ___________________________________________________________
(подпись, инициалы, фамилия)
Приложение:
1. Протокол наземной проверки и настройки ОПРС.
2. Распечатки таблиц результатов измерений БИК.
Примечания:
1. При выполнении летной проверки ОПРС специально выделенным (акт
летной проверки кроме руководителя объекта ОПРС подписывает командир ВС)
или рейсовым самолетом (акт летной проверки кроме руководителя объекта ОПРС
подписывает руководитель полетов или диспетчер УВД) к акту летной проверки
прилагается только протокол наземной проверки и настройки ОПРС.
2. В актах летной проверки указываются результаты измерений или
расчетов параметров, приведенных в соответствующих таблицах программ.
Приложение XX ПРИМЕР ФОРМЫ ПРОТОКОЛА НАЗЕМНОЙ ПРОВЕРКИ И НАСТРОЙКИ ВСЕНАПРАВЛЕННОГО ДАЛЬНОМЕРНОГО РАДИОМАЯКА ДИАПАЗОНА УЛЬТРАВЫСОКИХ ЧАСТОТ ПРОТОКОЛ
наземной проверки и настройки DME _____________________
(тип)
зав. N ______________ выпуска ___________________________
(дата)
установленного ____________________________________________________
(место установки)
Результаты наземной проверки и настройки приведены в таблице XX.1.
Таблица XX.1
---------------------------+-----------+---------+-------------+------
¦ ¦Номинальное¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ значение, ¦Получено ¦ Применяемая ¦ ¦
¦ Проверяемый параметр ¦ допуск, ¦ при ¦измерительная¦Примечание¦
¦ ¦ единица ¦измерении¦ аппаратура ¦ ¦
¦ ¦ измерения ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦1. Напряжение питания (на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦входе), В ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦2. Напряжение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦аккумуляторных батарей, В ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦3. Напряжение питания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦постоянного тока, В ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦4. Частота передатчика, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦МГц (канал) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦5. Форма выходного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦импульса: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦время нарастания импульса,¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦мкс ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦длительность импульса, мкс¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦время спада импульса, мкс ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦амплитуда импульса, % ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦6. Интервал между ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦импульсами в импульсной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦паре, мкс ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦7. Пиковая выходная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦мощность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦8. Изменение пиковой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦мощности пары импульсов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Вт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦9. Частота повторения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦импульсов передатчика, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦имп. пар/с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦10. Стабильность частоты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦приемника, % ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦11. Чувствительность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦приемника ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦12. Изменение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦чувствительности приемника¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦в зависимости от нагрузки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦на приемоответчик, дБ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-----------+---------+-------------+----------+
¦13. Работоспособность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦системы контроля ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦--------------------------+-----------+---------+-------------+-----------
Заключение ________________________________________________________________
(выдается заключение о соответствии оборудования
___________________________________________________________________________
установленным техническим требованиям и готовности к летной проверке)
Измерения проводил(и): ____________________
(дата)
_________________________ ___________________ _________________________
(должность) (подпись) (инициалы, фамилия)
_________________________ ___________________ _________________________
Примечания:
1. Методика наземной проверки и настройки DME изложена в ЭД. Если в ЭД
отсутствует методика проверки каких-либо пунктов таблицы XX.1, то проверка
по данным пунктам не выполняется.
2. Если результаты измерений некоторых параметров получены с помощью
встроенных систем контроля, то в графе "Применяемая измерительная
аппаратура" таблицы XX.1 делается запись: "Встроенная система контроля".
Если все результаты наземной проверки и настройки получены с помощью
встроенных систем контроля, то вместо таблицы XX.1 прилагается компьютерная
распечатка результатов наземной проверки и настройки.
Приложение XXI ПРИМЕР ФОРМЫ АКТА ЛЕТНОЙ ПРОВЕРКИ ВСЕНАПРАВЛЕННОГО ДАЛЬНОМЕРНОГО РАДИОМАЯКА ДИАПАЗОНА УЛЬТРАВЫСОКИХ ЧАСТОТ ___________________________________________________________________
(наименование авиационной организации)
УТВЕРЖДАЮ
_____________________________________
(руководитель авиационной организации
или заместитель по ЭРТОС)
_____________________________________
(подпись, инициалы, фамилия)
"__" ____________ 20__ г.
АКТ
летной проверки DME _____________
(тип)
зав. N ______________ выпуска ___________________________
(дата)
установленного ________________________________________________________
(место установки)
В период с "__" __________ 20__ г. по "__" _________ 20__ г. проведена
_______________________________________________________ летная проверка DME
(вид проверки)
СЛ _______________________________ оборудованным БИК ______________ N _____
(тип, опознавательный индекс) (тип)
Измерение параметров проводилось в соответствии с авиационными
правилами "Организация и проведение наземных и летных проверок наземных
средств радиотехнического обеспечения полетов, авиационной электросвязи и
систем светосигнального оборудования аэродромов гражданской авиации
Страницы: | Стр. 1 | Стр. 2 | Стр. 3 | Стр. 4 | Стр. 5 | Стр. 6 | Стр. 7 | Стр. 8 | Стр. 9 | Стр. 10 | |
Новости законодательства
Новости Спецпроекта "Тюрьма"
Новости сайта
Новости Беларуси
Полезные ресурсы
Счетчики
|
