Стр. 9
Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 | Стр.12 | Стр.13 |
плазменной резки "Неман" трудоемкости,
листового материала повышение
с использованием производительности
установки Super труда
Compact 15-30
37. Технология -"- 974,0 2007 снижение
листовой штамповки трудоемкости,
с использованием повышение качества
центра выпускаемой
Tecnotransfer продукции
15 s.r.
38. Технология -"- 335,4 2007 повышение качества
гибки листового выпускаемой
материала с продукции
применением пресса
PS-C3120
39. Технология -"- 118,0 2007 -"-
резки листового
материала с
применением ножниц
TS 3012
40. Технология -"- 271,4 2008 -"-
гибки труб с
применением
трубогиба 80CNC
41. Технология -"- 176,4 2008 -"-
резки листового
материала с
применением ножниц
СО30/8
42. Технология -"- -"-
окраски кузова с
использованием
окрасочно-сушильных
камер
43. Технология -"- 390,0 2008 -"-
гибки листового
материала с
применением пресса
PS-С3300
44. Технология -"- 108,6 2008 -"-
гибки листового
проката с
применением
гибочной машины
OMEGA 80
45. Технология -"- 81,4 2008 -"-
гибки профильного
проката с
применением
гибочной машины
ALFA 4140/30
46. Технология -"- 117,8 2009 -"-
обработки корпусных
деталей с
применением
сверлильного центра
RAPIDRIL 500
47. Технология -"- 70,6 2009 -"-
ленточного пиления
с применением
полуавтоматов
MEBA-260F
48. Технология -"- 67,8 2009 -"-
односторонней
контактной сварки
49. Технология -"- 28,0 2009 -"-
вакуумной формовки
деталей из
пластмассы VFP-
D/SUPER
50. Технология -"- 300,0 2010 -"-
пассивирования для
антикоррозионной
обработки металлов
51. Технология -"- 1000,0 2010 снижение
лазерной резки материалоемкости
листового материала
---------------------------------------------------------------------------------------
Итого по ПРУП 5022,4
"Опытный завод
"Неман"
52. Строительство СП ЗАО "Юнисон" 110467,6 2009 создание нового
цеха сварки и производства
покраски кузовов
автомобилей
---------------------------------------------------------------------------------------
Итого по СП ЗАО 110467,6
"Юнисон"
53. Технология ПРУП "Минский 2915,6 2008 обеспечение
закалки токами моторный завод" качественной
высокой частоты закалки коленчатых
коленчатых валов валов двигателей
для согласно нормам
высокофорсированных Евро-3, Евро-4
двигателей
54. Внедрение -"- 290,05 2007 оперативное
спектрометра определение
атомно-эмиссионного химического состава
используемых
сплавов
55. Разработка, ПРУП "Минский 555,0 2008 получение отливок
освоение и моторный завод", сложной
внедрение УП "Институт конфигурации
технологии "БелНИИлит"
производства
отливок методом
самозаполнения форм
56. Освоение и -"- 171,54 2008 улучшение качества
внедрение установки обработки
для интенсивного алюминиевых сплавов
рафинирования
алюминиевых сплавов
57. Разработка, -"- 56,6 2007 организация
освоение и производства
внедрение комплекса вторичных
по разливке алюминиевых сплавов
алюминиевых сплавов для использования в
после переработки в собственном
стандартную чушку производстве
58. Производство ПРУП "Минский 59117,0 2007 - создание нового
6-цилиндровых моторный завод" 2010 производства
автомобильных и
тракторных
модификаций
мощностью от 250 до
350 л.с. уровня
Евро-3 (Евро-4)
---------------------------------------------------------------------------------------
Итого по ПРУП 63105,8
"Минский моторный
завод
59. Освоение ОАО "Белкард" 53151,0 2010 создание нового
производства производства с
карданных валов для целью расширения
легковых номенклатуры
автомобилей с выпускаемой
шарнирами равных продукции
угловых скоростей и
приводных валов
---------------------------------------------------------------------------------------
Итого по ОАО 53151,0
"Белкард"
60. Технология РПУП "Завод 15,0 2007 повышение качества
нанесения паяльной "Измеритель" выпускаемой
пасты на продукции
поверхность
печатных плат
методом трафаретной
печати
61. Технология -"- 35,0 2007 -"-
установки
компонентов методом
поверхностного
монтажа
62. Технология -"- 17,0 2008 -"-
пайки печатных
узлов
радиоэлектронной
аппаратуры с
использованием
паяльных паст
63. Технология -"- 10,0 2009 -"-
селективной пайки
печатных узлов
---------------------------------------------------------------------------------------
Итого по РПУП 77,0
"Завод "Измеритель"
64. Технологии НПО "Интеграл" 6255,75 2010 -"-
создания
специализированных
микросхем,
работающих в
жестких условиях
эксплуатации,
сборки
полупроводниковых
приборов,
алюмооксидная
технология сборки
электронных модулей
---------------------------------------------------------------------------------------
Итого по НПО 6255,75
"Интеграл"
65. Технология РУП "Минский 28,0 2007 -"-
сварки серебряных электромеханический
контактов на завод"
установке
конденсаторной
сварки
66. Внедрение -"- 401,0 2007 повышение
токарного станка с производительности
автоматической труда
подачей прутка
67. Внедрение 4- -"- 684,0 2007 механизация
осевого фрезерного процесса обработки,
станка повышение
производительности
труда и качества
выпускаемой
продукции
68. Внедрение -"- 1005,0 2009 повышение качества
автоматической выпускаемой
линии цинкования продукции
---------------------------------------------------------------------------------------
Итого по РУП 2118,0
"Минский
электромеханический
завод"
69. Создание ОАО "Белшина" 107477,5 2007 - создание
производства 2010 производства шин
цельнометаллокордных нового поколения
(ЦМК) шин радиальной
конструкции, в том
числе для карьерной
техники
(п. 69 в ред. постановления Совмина от 18.02.2009 N 213)
---------------------------------------------------------------------------------------
Итого по ОАО 107477,5
"Белшина"
(позиция в ред. постановления Совмина от 18.02.2009 N 213)
70. Технология ОАО "Завод 55,0 2007 повышение качества
сварки деталей гидравлического выпускаемой
гидроцилиндров с машиностроения" продукции
использованием
установки фирмы
"Contarini
Leopoldo srl"
(Италия) с
импульсным
сварочным аппаратом
"Miller Blu-Pak35"
(США)
71. Технология -"- 460,0 2008 -"-
обработки деталей
гидроциклиндров
типа "поршень" и
"крышка" с
использованием
револьверного
станка с ЧПУ
"Tornado-T8"
(Чехия)
72. Технология -"- 60,0 2007 -"-
изготовления
гидроцилиндров
малых диаметров
(28 - 40 мм) с
применением
прецизионных труб
по аналогии с
технологией фирмы
"Contarini
Leopoldo srl"
(Италия)
73. Технология -"- 50,0 2007 -"-
окраски
гидроцилиндров с
применением
оборудования фирмы
"SATA" (Германия)
красками с низкой
температурой сушки
производства ОАО
"Лакокраска",
г. Лида
74. Технология -"- 450,0 2009 -"-
расточки проушин
гидроцилиндров на
агрегатных станках
75. Технология -"- 600,0 2010 -"-
скоростного точения
труб выдвижных
телескопических
гидроцилиндров и
штоков поршневых
гидроцилиндров
---------------------------------------------------------------------------------------
Итого по ОАО "Завод 1675,0
гидравлического
машиностроения"
---------------------------------------------------------------------------------------
Всего 631298,75
--------------------------------
<*> Объемы финансирования подлежат ежегодному уточнению и корректировке в соответствии с годовыми бизнес-планами социально-экономического развития предприятий, проектом республиканского бюджета на очередной финансовый год и складывающейся экономической ситуацией в республике.
Приложение 6
к Программе развития
автомобильной отрасли
Республики Беларусь
на 2007 - 2010 годы
СВОДНЫЙ ПЛАН РАЗРАБОТКИ НОВЫХ ВИДОВ ПРОДУКЦИИ
-------------------------------------+----------------------+--------------
¦ Организация- ¦ Срок
Наименование мероприятий ¦ исполнитель ¦ выполнения,
¦ ¦ годы
-------------------------------------+----------------------+--------------
I. Создание и освоение новых автомобилей, автопоездов и автобусов
1. Седельный автопоезд ГНУ "Объединенный 2010
грузоподъемностью до 12,5 тонны в институт
составе тягача типа 4 x 2 и 2-осного машиностроения", ПО
полуприцепа "БелавтоМАЗ"
2. Прицепной автопоезд повышенной -"- 2010
грузовместимости в составе 2-осного
автомобиля типа 4 x 2 с показателями по
экологии Евро-4 и 3-осного прицепа
МАЗ-870102 с общим объемом кузовов
110 - 112 куб. метров
3. Прицепной автопоезд повышенной -"- 2010
грузовместимости в составе 3-осного
автомобиля типа 6 x 2 с показателями по
экологии Евро-4 и 2-осного прицепа с
центральными осями, общий объем
кузовов до 115 - 117 куб. метров
4. Контейнерный автомобиль-щеповоз на -"- 2010
базе автомобиля шасси 6 x 4 с силовым
агрегатом Евро-3 (Евро-4) с
механизмом типа "мультилифт" для
перевозки сменных контейнеров
вместимостью 35 - 40 куб. метров
5. Автопоезд-щеповоз с боковой ПО "БелавтоМАЗ" 2010
разгрузкой на базе автомобиля типа
6 x 4 с силовым агрегатом Евро-4 и
2-осного прицепа с общей вместимостью
кузовов 60 - 80 куб. метров
6. Двухосный седельный тягач с -"- 2009
длинной кабиной, лонжероном
постоянного сечения, двигателем
мощностью 435 л.с. (Евро-4) для
междугородных и международных
перевозок
7. Двухосный седельный тягач с -"- 2010
двигателем ММЗ мощностью 350 л.с.
(Евро-4) для местных и региональных
перевозок
8. Трехосный седельный тягач с -"- 2009
длинной кабиной и низкой крышей,
двигателем ЯМЗ мощностью 330 (360)
л.с. Евро-3 (Евро-4)
9. Трехосный седельный тягач -"- 2010
полноприводный, с 2-скатной
ошиновкой, короткой или длинной
пониженными кабинами, рессорно-
балансирной подвеской, двигателем ЯМЗ
(Евро-4)
10. Трехосный седельный тягач -"- 2010
полноприводный, с односкатной
ошиновкой, двигателем ЯМЗ (Евро-4)
мощностью 400 л.с.
11. Двухосный бортовой автомобиль с -"- 2010
задней пневматической подвеской с
двигателем ЯМЗ (Евро-4)
12. Двухосный бортовой автомобиль -"- 2009
повышенной грузовместимости с
двигателем мощностью 440 л.с. ЯМЗ
(Евро-4)
13. Двухосный бортовой автомобиль -"- 2010
повышенной грузовместимости с
двигателем ЯМЗ (Евро-5)
14. Двухосный бортовой автомобиль с -"- 2008
двигателем ЯМЗ (Евро-3) с длинной
кабиной и низкой крышей
15. Двухосный бортовой автомобиль с -"- 2008
двигателем ЯМЗ (Евро-3) для местных и
региональных перевозок
16. Двухосный бортовой автомобиль с -"- 2009
двигателем ЯМЗ (Евро-3) для работы в
составе автопоездов на местных и
региональных перевозках
17. Двухосный бортовой автомобиль с -"- 2010
двигателями (Евро-4 и
Евро-5) мощностью 300 л.с., в том
числе для работы в составе
автопоездов
18. Двухосный полноприводный бортовой -"- 2009
автомобиль типа МАЗ-5309 (Евро-4) с
2-скатной ошиновкой для перевозки
Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 | Стр.12 | Стр.13 |
| 
