Стр. 10
Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 | Стр.12 | Стр.13 |
грузов по всем видам дорог в составе
автопоездов
19. Двухосный полноприводный бортовой -"- 2009
автомобиль типа МАЗ-5309 (Евро-4) с
односкатной ошиновкой для перевозки
грузов по всем видам дорог в составе
автопоездов
20. Бортовой автомобиль типа МАЗ-6310 -"- 2010
(6x2) с длинной кабиной, двигателем
мощностью 430 - 440 л.с. (Евро-5)
для работы в составе автопоездов на
междугородных и международных
перевозках
21. Трехосный полноприводный бортовой -"- 2010
автомобиль с односкатной ошиновкой,
двигателем ЯМЗ (Евро-4) мощностью
420 л.с. для перевозки грузов по всем
видам дорог
22. Двухосный автомобиль-самосвал с -"- 2009
3-сторонней разгрузкой, двигателем
ЯМЗ-656 (Евро-3) мощностью 250 л.с.
для работы в составе автопоездов
23. Двухосный автомобиль-самосвал с -"- 2010
3-сторонней разгрузкой, двигателем
ЯМЗ мощностью 300 л.с. (Евро-4)
24. Двухосный полноприводный -"- 2010
автомобиль-самосвал с 3-сторонней
разгрузкой, двигателем ЯМЗ (Евро-4)
для работы в составе автопоезда
25. Трехосный автомобиль-самосвал с -"- 2010
задней разгрузкой, двигателем ЯМЗ
мощностью 330 л.с. (Евро-4)
26. Трехосный автомобиль-самосвал с -"- 2010
3-сторонней разгрузкой, двигателем
ММЗ или ЯМЗ (Евро-4) мощностью 350
л.с. для работы в составе автопоездов
27. Самосвал типа 6x4 и 6x6 с задней -"- 2010
разгрузкой, нагрузка на тележку - 32
тонны, полная масса - 41 тонна,
двигатель ЯМЗ (Евро-4)
28. Двухосный полноприводный -"- 2010
автомобиль-лесовоз с двигателем ЯМЗ
мощностью 300 л.с. или ММЗ мощностью
350 л.с. (Евро-4)
29. Двухосный автомобиль- -"- 2009
сортиментовоз для перевозки
сортиментов с двигателем ЯМЗ или ММЗ
(Евро-3, Евро-4) мощностью 350 л.с.
30. Трехосный автомобиль- -"- 2010
сортиментовоз для перевозки
сортиментов с двигателем ЯМЗ или ММЗ
(Евро-4) мощностью 350 л.с.
31. Трехосный полноприводный -"- 2009
автомобиль-сортиментовоз с двигателем
ЯМЗ мощностью 420 л.с. (Евро-3)
32. Автомобильное шасси типа 4x2 с -"- 2010
осевой нагрузкой 13 тонн (Евро-4)
33. Автомобильное шасси типа 4x2 с -"- 2010
двигателем ЯМЗ мощностью 200 -
250 л.с. (Евро-4) для крановых
установок и коммунальной техники
34. Длиннобазное автомобильное шасси -"- 2010
типа 4x2 с двигателем ЯМЗ (Евро-4,
Евро-5)
35. Трехосное полноприводное шасси с -"- 2010
рессорно-балансирной подвеской,
двигателем ЯМЗ (Евро-4, Евро-5)
36. Автомобильное шасси типа 6x4 с -"- 2009
двигателем ЯМЗ (Евро-4) мощностью
250 (300) л.с. для крановых
установок, экскаваторов и дорожно-
строительных надстроек
37. Шасси на базе 3-осного бортового -"- 2009
автомобиля с нагрузками на тележку 19
и 26 тонн (Евро-3, Евро-4)
38. Длиннобазное автомобильное шасси -"- 2009
типа 6x4 с двигателем ЯМЗ (Евро-4)
39. Двухосный прицеп-самосвал с -"- 2008
боковой разгрузкой полной массой - 18
тонн, объем платформы - 9,5
куб. метра
40. Трехосный прицеп-самосвал с -"- 2007
боковой разгрузкой полной массой 27
тонн, объем платформы - 12
куб. метров
41. Автобус длиной 12 м, -"- 2010
пассажировместимостью 105 человек (26
мест для сидения) с двигателем Евро-4
(Евро-5)
42. Городской низкопольный автобус -"- 2010
1-го класса средней
пассажировместимости с заднемоторной
компоновкой, длиной 8,6 метра,
пассажировместимостью 70 человек (24
места для сидения); двигатель ЯМЗ
(Евро-4, Евро-5)
43. Супернизкопольный сочлененный -"- 2010
городской автобус второго поколения
(Евро-4, Евро-5)
44. Автокран грузоподъемностью 25 -"- 2008
тонн на шасси МАЗ-630303 (Евро-3)
45. Автокран грузоподъемностью 25 -"- 2009
тонн на шасси повышенной проходимости
МАЗ-631705
46. Автокран грузоподъемностью 36 -"- 2010
тонн на удлиненном шасси МАЗ с
колесной формулой 6x4 (Евро-3)
47. Автомобильный гидравлический -"- 2007
подъемник грузоподъемностью 250 кг с
высотой подъема 20 метров на шасси
МАЗ-4370
48. Карьерный самосвал ПО "БелАЗ" 2010
грузоподъемностью 45 тонн БелАЗ-75450
49. Карьерный самосвал -"- 2010
грузоподъемностью 160 тонн
БелАЗ-75170
50. Карьерный самосвал -"- 2010
грузоподъемностью 90 тонн БелАЗ-75570
51. Карьерный самосвал -"- 2009
грузоподъемностью 320 тонн
БелАЗ-75600
52. Многодисковые маслоохлаждаемые -"- 2010
тормоза для карьерной техники с
колесами размерностью 25-51
53. Гидромеханическая трансмиссия -"- 2010
мощностью до 1180 кВт
54. Подземный самосвал -"- 2010
грузоподъемностью 50 тонн БелАЗ-75810
55. Погрузочно-доставочная машина -"- 2010
МоАЗ-4055
56. Автосамосвал МоАЗ-7504 -"- 2009
57. Шасси погрузочное ОАО "Амкодор" 2009
многофункциональное АМКОДОР 320С
58. Шасси погрузочное -"- 2009
многофункциональное АМКОДОР 350С
59. Погрузчик с телескопической -"- 2010
стрелой АМКОДОР 536
60. Базовые шасси автомобиля и ПРУП "Минский завод 2009
прицепа для нового семейства дорожных колесных тягачей"
автопоездов грузоподъемностью 50 тонн
61. Новое семейство автомобилей -"- 2009
дорожного габарита военно-
технического назначения повышенной
проходимости с независимой подвеской
62. Производство специального -"- 2010
корпусного шасси с колесной формулой
6x6 грузоподъемностью 12 тонн
63. Пригородный автобус ПРУП "Опытный завод 2007
"Неман-52012", пригородный автобус "Неман"
улучшенной комфортности
"Неман-520122" с двигателем
Caterpillar (Eвро-3) и механической
коробкой передач ZF
64. Городской автобус "Неман-5201" с -"- 2008
двигателем Caterpillar (Euro-3),
автоматической коробкой передач
Voith, передней осью и задним мостом
RABA
65. Пригородный автобус -"- 2008
"Неман-52012", пригородный автобус
улучшенной комфортности
"Неман-520122" с обновленным дизайном
кузова
66. Городской автобус "Неман-5201" с ПРУП "Опытный завод 2009
двигателем Д-260 и автоматической "Неман", ПРУП "Минский
коробкой передач Voith моторный завод"
67. Пригородный автобус "Неман-52012" -"- 2009
с двигателем Д-260 и механической
коробкой передач ZF
68. Пригородный автобус ПРУП "Опытный завод 2010
"Неман-52012С" (северный вариант) "Неман"
69. Вахтовый автобус "Неман" на шасси ПРУП "Опытный завод 2010
МЗКТ "Неман", ПРУП "Минский
завод колесных
тягачей"
70. Пригородный автобус ПРУП "Опытный завод 2010
"Неман-52012", пригородный автобус "Неман"
улучшенной комфортности
"Неман-520122", городской автобус
"Неман-5201" с двигателем Caterpillar
(Eвро-4)
71. Автобус малого класса на базе -"- 2009
шасси IVECO
72. Автобус малого класса CCJ6660D -"- 2010
(КНР)
73. Междугородний автобус -"- 2010
"Неман-52ХХ"
74. Автобус повышенной комфортности РУП "Гомельский 2008
А0921 (Евро-3) авторемонтный завод"
75. Междугородный автобус 3-го класса -"- 2010
(Евро-4)
II. Создание и освоение новых видов автомобильных компонентов
1. Производство семейства ПРУП "Минский моторный 2010
4-цилиндровых дизельных двигателей завод"
мощностью до 140 кВт (190 л.с.),
соответствующих нормам экологической
безопасности Евро-4 и в перспективе
Евро-5, для автомобилей и автобусов
2. Производство 6-цилиндровых -"- 2010
автомобильных дизельных двигателей
мощностью от 185 до 350 л.с.,
соответствующих нормам экологической
безопасности Евро-4 и в перспективе
Евро-5
3. Производство семейства рядных -"- 2007
дизельных двигателей с рабочим
объемом цилиндра 1 л в диапазоне
мощностей 100 - 300 л.с.,
соответствующих требованиям экологии,
экономичности, нормам по надежности и
ресурсу, включая автобусные
модификации. Этап первый - Евро-3,
4-цилиндровый рядный дизельный
двигатель с рабочим объемом цилиндра
1,19 л мощностью 170 л.с.
4. Производство семейства рядных -"- 2009
дизельных двигателей с рабочим
объемом цилиндра 1 л в диапазоне
мощностей 100 - 300 л.с.,
соответствующих требованиям экологии,
экономичности, нормам по надежности и
ресурсу, включая автобусные
модификации. Этап второй - Евро-4,
4-цилиндровый рядный дизельный
двигатель с рабочим объемом цилиндра
1,19 л мощностью 177 л.с.
5. Комплекс НИОКР по адаптации -"- 2007
выпускаемых дизельных двигателей для
работы на дизельном биотопливе,
включая проведение необходимых
испытаний
6. Пластинчатый насос усилителя РУПП "Борисовский 2010
рулевого управления для автомобилей завод
МАЗ с двигателем ММЗ "Автогидроусилитель"
7. Производство стартера для ОАО "БАТЭ" 2007
4-цилиндровых дизельных двигателей
Д243 и Д245 ПРУП "Минский моторный
завод" в 12-вольтовом исполнении
8. Производство стартера для -"- 2008
6-цилиндровых дизельных двигателей
ПРУП "Минский моторный завод" в
24-вольтовом исполнении
9. Производство стартера для -"- 2009
дизельных двигателей ЯМЗ, применяемых
РУП "Минский автомобильный завод", в
24-вольтовом исполнении
10. Производство стартера с -"- 2008
редуктором уменьшенной
материалоемкости для автомобилей ОАО
"АвтоВАЗ"
11. Производство стартера с -"- 2008
редуктором уменьшенной
материалоемкости для ОАО "Заволжский
моторный завод"
12. Производство генератора для -"- 2009
дизельных двигателей уровня Евро-3 и
Евро-4 с токоотдачей 80 А в 28-
вольтовом исполнении для РУП "Минский
автомобильный завод"
13. Система управления тормозами и НП РУП "Экран" 2010
стабилизации движения автомобильной
техники
14. Унификация системы -"- 2009
автоматического регулирования
тягового усилия на колесах
автомобильной техники
15. Диагностический комплекс для -"- 2008
электронной системы управления
пневмоподвеской автомобильной техники
16. Производство импортозамещающего РПУП "Завод 2010
комплектующего изделия "Щиток "Измеритель"
приборов ЩП-01" для РУП "Минский
автомобильный завод"
17. Производство импортозамещающего -"- 2010
комплектующего изделия
"Преобразователь 24/12" для РУП
"Минский автомобильный завод"
18. Производство изделия -"- 2010
"Преобразователь напряжения ПН 550/28
В" для МГПУП "Белкоммунмаш"
19. Система управления электронным РУП "Минский 2008
щитком приборов для автобуса МАЗ-251 электромеханический
завод"
20. Комбинация приборов и блок -"- 2008
коммутационной аппаратуры для
автомобилей семейства МАЗ (Евро-3,
Евро-4, Евро-5) с мультиплексной
системой связи
21. Комбинация приборов для шасси -"- 2008
МЗКТ с мультиплексной системой связи
22. Пульт управления -"- 2008
электропневматической системы
управления механическими коробками
передач спецтехники МЗКТ
23. Комплекты указателей маршрутов на -"- 2008
светодиодах повышенной яркости
24. Датчики-гидросигнализаторы уровня -"- 2007
масла и жидкости модели ДГС-Т, ДГС-М
(24 модификации)
25. Система управления электронным -"- 2009
щитком приборов для автомобилей ОАО
"КамАЗ"
26. Система управления электронным -"- 2009
щитком приборов для автобусов
ОАО "Павловский автобусный завод"
27. Пульт управления -"- 2008
гидромеханической передачей для шасси
МЗКТ
28. Комбинированные датчики- -"- 2008
гидросигнализаторы уровня жидкости и
температуры
29. Система управления электронным -"- 2008
щитком приборов для автобусов ПРУП
"Опытный завод "Неман"
30. Электронная система сигнализации -"- 2010
прокола шин и управления центральной
накачкой шин специального шасси МЗКТ
31. Комбинированные датчики-указатели -"- 2009
уровня топлива для автомобилей
ОАО "КамАЗ"
32. Информационные системы наземного -"- 2010
пассажирского транспорта
33. Электронные блоки управления -"- 2010
узлами и агрегатами транспортных
средств с возможностью передачи
информации в соответствии со
стандартом SAE J1939
34. Сверхкрупногабаритная ОАО "Белшина" 2008
ЦМК шина 33.00R51 модели
Бел-162
Предназначена для
комплектации автосамосвалов
БелАЗ грузоподъемностью
136 тонн
максимальная нагрузка,
кг - 40100
максимальная скорость,
км/ч - 50
внутреннее давление,
кПа - 650
(п. 34 в ред. постановления Совмина от 18.02.2009 N 213)
35. Срерхкрупногабаритная -"- 2012
ЦМК шина 36.00R51 модели
Бел-151
Предназначена для
эксплуатации на карьерных
самосвалах БелАЗ-7517
грузоподъемностью 170 тонн
Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 | Стр.12 | Стр.13 |
| 
