Право
Загрузить Adobe Flash Player
Навигация
Новые документы

Реклама

Законодательство России

Долой пост президента Беларуси

Ресурсы в тему
ПОИСК ДОКУМЕНТОВ

Постановление Государственного военно-промышленного комитета Республики Беларусь, Государственного таможенного комитета Республики Беларусь от 01.04.2009 N 5/23 "О внесении изменений и дополнений в постановление Государственного военно-промышленного комитета Республики Беларусь и Государственного таможенного комитета Республики Беларусь от 28 декабря 2007 г. N 15/137"

Текст документа с изменениями и дополнениями по состоянию на 10 июля 2009 года

Архив

< Главная страница

Стр. 26


Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 | Стр.12 | Стр.13 | Стр.14 | Стр.15 | Стр.16 | Стр.17 | Стр.18 | Стр.19 | Стр.20 | Стр.21 | Стр.22 | Стр.23 | Стр.24 | Стр.25 | Стр.26 | Стр.27 | Стр.28 | Стр.29 | Стр.30 | Стр.31 | Стр.32 | Стр.33 | Стр.34 | Стр.35 | Стр.36 | Стр.37 | Стр.38 | Стр.39 | Стр.40 | Стр.41 | Стр.42 | Стр.43 | Стр.44 | Стр.45 | Стр.46 | Стр.47 |



¦              ¦(лучше) 5000 микро g на протяжении        ¦               ¦
¦              ¦одного года и повторяемость масштабного   ¦               ¦
¦              ¦коэффициента менее (лучше) 0,25% на       ¦               ¦
¦              ¦протяжении одного года; или               ¦               ¦
¦              ¦в) предназначенные для использования в    ¦               ¦
¦              ¦инерциальных навигационных системах или   ¦               ¦
¦              ¦системах наведения и определенные (по     ¦               ¦
¦              ¦паспорту) для работы при значениях        ¦               ¦
¦              ¦линейных ускорений, превышающих 100 g     ¦               ¦
+--------------+------------------------------------------+---------------+
¦              ¦Особое примечание.                        ¦               ¦
¦              ¦Для угловых или вращающихся               ¦               ¦
¦              ¦акселерометров см. пункт 7.1.1.2          ¦               ¦
+--------------+------------------------------------------+---------------+
¦   7.1.1.2    ¦Угловые или вращающиеся акселерометры,    ¦9014 20;       ¦
¦              ¦определенные (по паспорту) для работы     ¦9032 89 000 9  ¦
¦              ¦при значениях линейных ускорений,         ¦               ¦
¦              ¦превышающих 100 g                         ¦               ¦
+--------------+------------------------------------------+---------------+
¦    7.1.2     ¦Гироскопы или датчики угловой скорости,   ¦9014 20 200 0; ¦
¦              ¦имеющие любую из следующих                ¦9032 89 000 9  ¦
¦              ¦характеристик, и специально               ¦               ¦
¦              ¦разработанные для них компоненты:         ¦               ¦
+--------------+------------------------------------------+---------------+
¦              ¦Особое примечание.                        ¦               ¦
¦              ¦Для угловых или вращающихся               ¦               ¦
¦              ¦акселерометров см. пункт 7.1.1.2          ¦               ¦
+--------------+------------------------------------------+---------------+
¦              ¦а) стабильность смещения, измеренную в    ¦               ¦
¦              ¦условиях приложения нормальной силы       ¦               ¦
¦              ¦тяжести (1 g) на протяжении одного        ¦               ¦
¦              ¦месяца, относительно фиксированной        ¦               ¦
¦              ¦калиброванной величины менее (лучше) 0,5  ¦               ¦
¦              ¦градуса в час и определенные (по          ¦               ¦
¦              ¦паспорту) для работы при значениях        ¦               ¦
¦              ¦линейных ускорений до 100 g               ¦               ¦
¦              ¦включительно;                             ¦               ¦
¦              ¦б) угловой случайный дрейф, равный или    ¦               ¦
¦              ¦меньше (лучше) 0,0035 градуса, деленного  ¦               ¦
¦              ¦на корень квадратный из времени в часах;  ¦               ¦
¦              ¦или                                       ¦               ¦
+--------------+------------------------------------------+---------------+
¦              ¦Примечание.                               ¦               ¦
¦              ¦По подпункту "б" пункта 7.1.2             ¦               ¦
¦              ¦контролируются механические гироскопы с   ¦               ¦
¦              ¦вращающимся ротором                       ¦               ¦
+--------------+------------------------------------------+---------------+
¦              ¦в) диапазон измеряемой угловой скорости,  ¦               ¦
¦              ¦равный или больше 500 градусов в          ¦               ¦
¦              ¦секунду, и имеющие любое из следующего:   ¦               ¦
¦              ¦стабильность смещения, измеренную в       ¦               ¦
¦              ¦условиях приложения нормальной силы       ¦               ¦
¦              ¦тяжести (1 g) на протяжении трех минут,   ¦               ¦
¦              ¦относительно фиксированной калиброванной  ¦               ¦
¦              ¦величины менее (лучше) 40 градусов в      ¦               ¦
¦              ¦час; или угловой случайный дрейф, равный  ¦               ¦
¦              ¦или меньше (лучше) 0,2 градуса,           ¦               ¦
¦              ¦деленного на корень квадратный из         ¦               ¦
¦              ¦времени в часах; или                      ¦               ¦
¦              ¦г) определенные (по паспорту) для работы  ¦               ¦
¦              ¦при значениях линейных ускорений,         ¦               ¦
¦              ¦превышающих 100 g                         ¦               ¦
+--------------+------------------------------------------+---------------+
¦    7.1.3     ¦Инерциальные системы и специально         ¦               ¦
¦              ¦разработанные компоненты:                 ¦               ¦
+--------------+------------------------------------------+---------------+
¦   7.1.3.1    ¦Инерциальные навигационные системы (ИНС)  ¦9014 10 000 0; ¦
¦              ¦на кардановом подвесе или                 ¦9014 20        ¦
¦              ¦бесплатформенные и инерциальное           ¦               ¦
¦              ¦оборудование, разработанное для           ¦               ¦
¦              ¦летательных аппаратов, наземных средств   ¦               ¦
¦              ¦передвижения, судов (надводных или        ¦               ¦
¦              ¦подводных) или космических аппаратов для  ¦               ¦
¦              ¦навигации, ориентации в пространстве,     ¦               ¦
¦              ¦наведения или управления, имеющие любую   ¦               ¦
¦              ¦из следующих характеристик, и специально  ¦               ¦
¦              ¦разработанные для них компоненты:         ¦               ¦
¦              ¦а) навигационную ошибку (чисто            ¦               ¦
¦              ¦инерциальную) после нормальной выставки   ¦               ¦
¦              ¦от 0,8 морской мили (1500 м) в час        ¦               ¦
¦              ¦кругового вероятного отклонения (КВО)     ¦               ¦
¦              ¦или меньше (лучше); или                   ¦               ¦
¦              ¦б) предназначенные для работы при         ¦               ¦
¦              ¦линейных ускорениях выше 10 g             ¦               ¦
+--------------+------------------------------------------+---------------+
¦              ¦Техническое примечание.                   ¦               ¦
¦              ¦Круговое вероятное отклонение - это       ¦               ¦
¦              ¦радиус круга в круговом нормальном        ¦               ¦
¦              ¦распределении, включающего 50%            ¦               ¦
¦              ¦проведенных отдельных измерений, или      ¦               ¦
¦              ¦радиус круга, в котором распределяется    ¦               ¦
¦              ¦50% вероятности нахождения в нем          ¦               ¦
+--------------+------------------------------------------+---------------+
¦   7.1.3.2    ¦Гибридные инерциальные навигационные      ¦               ¦
¦              ¦системы, сопряженные с глобальной         ¦               ¦
¦              ¦навигационной спутниковой системой        ¦               ¦
¦              ¦(системами) (GNSS) или с навигационной    ¦               ¦
¦              ¦системой (системами) на основе эталонных  ¦               ¦
¦              ¦баз данных (DBRN) для навигации,          ¦               ¦
¦              ¦ориентации в пространстве, наведения или  ¦               ¦
¦              ¦управления после нормальной выставки,     ¦               ¦
¦              ¦имеющие навигационную точность            ¦               ¦
¦              ¦определения местоположения ИНС после      ¦               ¦
¦              ¦потери связи с GNSS или DBRN на время до  ¦               ¦
¦              ¦4 минут меньше (лучше) 10 м КВО           ¦               ¦
+--------------+------------------------------------------+---------------+
¦              ¦Техническое примечание.                   ¦               ¦
¦              ¦К системам, указанным в пункте 7.1.3.2,   ¦               ¦
¦              ¦относятся как ИНС, так и другие           ¦               ¦
¦              ¦автономные навигационные вспомогательные  ¦               ¦
¦              ¦средства, которые встраиваются            ¦               ¦
¦              ¦(вставляются) в конструкцию с целью       ¦               ¦
¦              ¦улучшения ее характеристик                ¦               ¦
+--------------+------------------------------------------+---------------+
¦   7.1.3.3    ¦Инерциальное измерительное оборудование   ¦9014 10 000 0; ¦
¦              ¦для определения курса или истинного       ¦9014 20;       ¦
¦              ¦(географического) севера, имеющее любую   ¦9014 80 000 0; ¦
¦              ¦из следующих характеристик, а также       ¦9014 90 000 0  ¦
¦              ¦специально разработанные компоненты для   ¦               ¦
¦              ¦него:                                     ¦               ¦
¦              ¦а) разработанное для определения курса    ¦               ¦
¦              ¦или истинного (географического) севера с  ¦               ¦
¦              ¦точностью, равной или менее (лучше)       ¦               ¦
¦              ¦0,007 градуса, умноженного на секанс      ¦               ¦
¦              ¦широты, что соответствует                 ¦               ¦
¦              ¦среднеквадратичной погрешности, равной 6  ¦               ¦
¦              ¦угловым минутам или менее (лучше) от      ¦               ¦
¦              ¦действующего значения на 45 градусах      ¦               ¦
¦              ¦широты; или                               ¦               ¦
¦              ¦б) разработанное с уровнем ударной        ¦               ¦
¦              ¦нагрузки до нерабочего состояния в 900 g  ¦               ¦
¦              ¦и более при продолжительности в 1 мс или  ¦               ¦
¦              ¦более                                     ¦               ¦
+--------------+------------------------------------------+---------------+
¦   7.1.3.4    ¦Инерциальное измерительное оборудование,  ¦9014 20 200 0; ¦
¦              ¦включающее инерциальные измерительные     ¦9032 89 000 9  ¦
¦              ¦устройства (IMU) и инерциальные системы   ¦               ¦
¦              ¦отсчета (IRS), объединенные с             ¦               ¦
¦              ¦акселерометрами или гироскопами,          ¦               ¦
¦              ¦контролируемыми по пункту 7.1.1 или       ¦               ¦
¦              ¦7.1.2 соответственно, и специально        ¦               ¦
¦              ¦разработанные для него компоненты         ¦               ¦
+--------------+------------------------------------------+---------------+
¦              ¦Примечания:                               ¦               ¦
¦              ¦1. Параметры, указанные в пунктах         ¦               ¦
¦              ¦7.1.3.1 и 7.1.3.2, применимы для любого   ¦               ¦
¦              ¦из следующих условий среды:               ¦               ¦
¦              ¦а) суммарная эффективная случайная        ¦               ¦
¦              ¦вибрация на входе равна 7,7 g             ¦               ¦
¦              ¦(среднеквадратичная величина) в первые    ¦               ¦
¦              ¦полчаса и полная продолжительность        ¦               ¦
¦              ¦испытания вдоль каждой из трех взаимно    ¦               ¦
¦              ¦перпендикулярных осей составляет полтора  ¦               ¦
¦              ¦часа, при этом случайная вибрация         ¦               ¦
¦              ¦характеризуется следующими параметрами:   ¦               ¦
¦              ¦постоянная величина спектральной 2        ¦               ¦
¦              ¦плотности мощности 0,04 g /Гц в           ¦               ¦
¦              ¦частотном интервале от 15 Гц до 1000 Гц,  ¦               ¦
¦              ¦и спектральная плотность мощности         ¦               ¦
¦              ¦спадает в зависимости от 2 частоты от     ¦               ¦
¦              ¦0,04 g /Гц до 0,01 2 g /Гц в частотном    ¦               ¦
¦              ¦интервале от 1000 Гц до 2000 Гц;          ¦               ¦
¦              ¦б) способность достигать угловых          ¦               ¦
¦              ¦скоростей по одной или нескольким осям,   ¦               ¦
¦              ¦равных +2,62 рад/с (150 град/с) или       ¦               ¦
¦              ¦выше; или                                 ¦               ¦
¦              ¦в) условий, указанных в национальных      ¦               ¦
¦              ¦стандартах, положения которых             ¦               ¦
¦              ¦эквивалентны пунктам "а" и "б"            ¦               ¦
¦              ¦настоящего примечания.                    ¦               ¦
¦              ¦2. Пункт 7.1.3 не применяется к           ¦               ¦
¦              ¦инерциальным навигационным системам,      ¦               ¦
¦              ¦сертифицированным для применения на       ¦               ¦
¦              ¦гражданских летательных аппаратах.        ¦               ¦
¦              ¦3. Подпункт "а" пункта 7.1.3.3 не         ¦               ¦
¦              ¦применяется к теодолитовым системам,      ¦               ¦
¦              ¦включающим инерциальное оборудование,     ¦               ¦
¦              ¦специально разработанным для гражданских  ¦               ¦
¦              ¦исследовательских целей                   ¦               ¦
+--------------+------------------------------------------+---------------+
¦    7.1.4     ¦Гироастрокомпасы и другие устройства,     ¦9014 20;       ¦
¦              ¦которые обеспечивают определение          ¦9014 80 000 0  ¦
¦              ¦местоположения или ориентацию             ¦               ¦
¦              ¦посредством автоматического слежения за   ¦               ¦
¦              ¦небесными телами или спутниками с         ¦               ¦
¦              ¦точностью по азимуту, равной или меньше   ¦               ¦
¦              ¦(лучше) 5 угловых секунд                  ¦               ¦
+--------------+------------------------------------------+---------------+
¦    7.1.5     ¦Приемная аппаратура глобальных            ¦9014 20;       ¦
¦              ¦навигационных спутниковых систем (GPS     ¦9014 80 000 0  ¦
¦              ¦или ГЛОНАСС), имеющая любую из следующих  ¦               ¦
¦              ¦характеристик, и специально               ¦               ¦
¦              ¦разработанные для нее компоненты:         ¦               ¦
¦              ¦а) использующая дешифровку; или           ¦               ¦
¦              ¦б) использующая антенну с управляемым     ¦               ¦
¦              ¦положением нуля диаграммы направленности  ¦               ¦
+--------------+------------------------------------------+---------------+
¦    7.1.6     ¦Бортовые альтиметры, работающие на        ¦8526 10 000 9; ¦
¦              ¦частотах вне полосы от 4,2 ГГц до 4,4     ¦8526 91 200 0  ¦
¦              ¦ГГц включительно, имеющие любую из        ¦               ¦
¦              ¦следующих характеристик:                  ¦               ¦
¦              ¦а) имеют управление мощностью; или        ¦               ¦
¦              ¦б) используют амплитудную модуляцию с     ¦               ¦
¦              ¦фазовым сдвигом                           ¦               ¦
+--------------+------------------------------------------+---------------+
¦    7.1.7     ¦Подводные гидролокационные навигационные  ¦9014 80 000 0; ¦
¦              ¦системы, использующие допплеровские или   ¦9015 80 930 0; ¦
¦              ¦корреляционные гидродинамические лаги,    ¦9015 80 990 0  ¦
¦              ¦объединенные с курсовым излучателем,      ¦               ¦
¦              ¦имеющие точность определения              ¦               ¦
¦              ¦местоположения, равную или меньше         ¦               ¦
¦              ¦(лучше) 3% кругового вероятного           ¦               ¦
¦              ¦отклонения (КВО) пройденного расстояния,  ¦               ¦
¦              ¦и специально разработанные для них        ¦               ¦
¦              ¦компоненты                                ¦               ¦
+--------------+------------------------------------------+---------------+
¦              ¦Примечание.                               ¦               ¦
¦              ¦Пункт 7.1.7 не применяется к системам,    ¦               ¦
¦              ¦специально разработанным для установки    ¦               ¦
¦              ¦на надводные суда, или системам,          ¦               ¦
¦              ¦требующим акустических радиомаяков или    ¦               ¦
¦              ¦буев для предоставления данных о          ¦               ¦
¦              ¦местоположении                            ¦               ¦
+--------------+------------------------------------------+---------------+
¦              ¦Особое примечание.                        ¦               ¦
¦              ¦Для акустических систем см. пункт         ¦               ¦
¦              ¦6.1.1.1, для аппаратуры гидролокационных  ¦               ¦
¦              ¦корреляционных и допплеровских лагов см.  ¦               ¦
¦              ¦пункт 6.1.1.2. Для других морских систем  ¦               ¦
¦              ¦см. пункт 8.1.2                           ¦               ¦
+--------------+------------------------------------------+---------------+
¦     7.2      ¦Испытательное, контрольное и              ¦               ¦
¦              ¦производственное оборудование             ¦               ¦
+--------------+------------------------------------------+---------------+
¦    7.2.1     ¦Оборудование для испытаний, калибровки    ¦9031 10 000 0; ¦
¦              ¦или юстировки, специально разработанное   ¦9031 20 000 0; ¦
¦              ¦для оборудования, контролируемого по      ¦9031 80        ¦
¦              ¦пункту 7.1                                ¦               ¦
+--------------+------------------------------------------+---------------+
¦              ¦Примечание.                               ¦               ¦
¦              ¦По пункту 7.2.1 не контролируется         ¦               ¦
¦              ¦оборудование для испытаний, калибровки    ¦               ¦
¦              ¦или юстировки для технического            ¦               ¦
¦              ¦обслуживания по первому или второму       ¦               ¦
¦              ¦уровню                                    ¦               ¦
+--------------+------------------------------------------+---------------+
¦              ¦Технические примечания:                   ¦               ¦
¦              ¦1. Техническое обслуживание по первому    ¦               ¦
¦              ¦уровню. Повреждение инерциального         ¦               ¦
¦              ¦навигационного устройства на летательном  ¦               ¦
¦              ¦аппарате обнаруживается по показаниям     ¦               ¦
¦              ¦устройства контроля и отображения         ¦               ¦
¦              ¦информации или по сообщению сигнализации  ¦               ¦
¦              ¦от соответствующей подсистемы. Следуя     ¦               ¦
¦              ¦инструкциям руководства по эксплуатации,  ¦               ¦
¦              ¦определяется заменяемый блок, являющийся  ¦               ¦
¦              ¦причиной нарушения. Затем оператор        ¦               ¦
¦              ¦заменяет этот блок запасным.              ¦               ¦
¦              ¦2. Техническое обслуживание по второму    ¦               ¦
¦              ¦уровню. Неисправный заменяемый блок       ¦               ¦
¦              ¦отправляется в ремонтную организацию      ¦               ¦
¦              ¦(непосредственно производителю или        ¦               ¦
¦              ¦организации, ответственной за             ¦               ¦
¦              ¦техническое обслуживание по второму       ¦               ¦
¦              ¦уровню). В ремонтной организации          ¦               ¦
¦              ¦неисправный блок испытывается             ¦               ¦
¦              ¦соответствующими средствами в целях       ¦               ¦
¦              ¦проверки и поиска неисправного модуля     ¦               ¦
¦              ¦сборки. Эта сборка заменяется запасной в  ¦               ¦
¦              ¦заводских условиях. Поврежденная сборка   ¦               ¦
¦              ¦(или, возможно, блок целиком)             ¦               ¦
¦              ¦возвращается изготовителю. Техническое    ¦               ¦
¦              ¦обслуживание по второму уровню не         ¦               ¦
¦              ¦включает извлечение подпадающих под       ¦               ¦
¦              ¦контроль акселерометров и                 ¦               ¦
¦              ¦гироскопических датчиков из заменяемой в  ¦               ¦
¦              ¦заводских условиях сборки                 ¦               ¦
+--------------+------------------------------------------+---------------+
¦    7.2.2     ¦Оборудование, специально разработанное    ¦               ¦
¦              ¦для измерения характеристик зеркал        ¦               ¦
¦              ¦кольцевых лазерных гироскопов:            ¦               ¦
+--------------+------------------------------------------+---------------+
¦   7.2.2.1    ¦Рефлектометры, имеющие точность           ¦9031 80        ¦
¦              ¦измерений в 10 миллионных долей или       ¦               ¦
¦              ¦меньше (лучше)                            ¦               ¦
+--------------+------------------------------------------+---------------+
¦   7.2.2.2    ¦Профилометры, имеющие точность измерений  ¦9031 80        ¦
¦              ¦в 0,5 нм (5 ангстрем) или меньше (лучше)  ¦               ¦
+--------------+------------------------------------------+---------------+
¦    7.2.3     ¦Оборудование, специально разработанное    ¦8413;          ¦
¦              ¦для производства оборудования,            ¦8421 19 200;   ¦
¦              ¦контролируемого по пункту 7.1             ¦8421 19 700;   ¦
¦              ¦                                          ¦9031 10 000 0; ¦
¦              ¦                                          ¦9031 20 000 0; ¦
¦              ¦                                          ¦9031 80        ¦
+--------------+------------------------------------------+---------------+
¦              ¦Примечание.                               ¦               ¦
¦              ¦Пункт 7.2.3 включает:                     ¦               ¦
¦              ¦а) испытательные установки для            ¦               ¦
¦              ¦регулирования гироскопов;                 ¦               ¦
¦              ¦б) установки для динамической             ¦               ¦
¦              ¦балансировки гироскопов;                  ¦               ¦
¦              ¦в) установки для испытания гиромоторов;   ¦               ¦
¦              ¦г) установки для наполнения и откачки     ¦               ¦
¦              ¦рабочего вещества гироскопа;              ¦               ¦
¦              ¦д) центрифуги для гироподшипников;        ¦               ¦
¦              ¦е) установки для выравнивания осей        ¦               ¦
¦              ¦акселерометра;                            ¦               ¦
¦              ¦ж) намоточные станки для волоконно-       ¦               ¦
¦              ¦оптических гироскопов                     ¦               ¦
+--------------+------------------------------------------+---------------+
¦     7.3      ¦Материалы - нет                           ¦               ¦
+--------------+------------------------------------------+---------------+
¦     7.4      ¦Программное обеспечение                   ¦               ¦
+--------------+------------------------------------------+---------------+
¦    7.4.1     ¦Программное обеспечение, специально       ¦               ¦
¦              ¦разработанное или модифицированное для    ¦               ¦
¦              ¦разработки или производства               ¦               ¦
¦              ¦оборудования, контролируемого по пункту   ¦               ¦
¦              ¦7.1 или 7.2                               ¦               ¦
+--------------+------------------------------------------+---------------+
¦    7.4.2     ¦Исходная программа для использования в    ¦               ¦
¦              ¦любом инерциальном навигационном          ¦               ¦
¦              ¦оборудовании, включая инерциальное        ¦               ¦
¦              ¦оборудование, не контролируемое по        ¦               ¦
¦              ¦пункту 7.1.3 или 7.1.4, либо в            ¦               ¦
¦              ¦инерциальных курсовертикалях              ¦               ¦
+--------------+------------------------------------------+---------------+
¦              ¦Примечание.                               ¦               ¦
¦              ¦По пункту 7.4.2 не контролируются         ¦               ¦
¦              ¦исходные программы для использования в    ¦               ¦
¦              ¦инерциальных курсовертикалях с            ¦               ¦
¦              ¦кардановым подвесом                       ¦               ¦
+--------------+------------------------------------------+---------------+
¦              ¦Техническое примечание.                   ¦               ¦
¦              ¦Инерциальная курсовертикаль, как          ¦               ¦
¦              ¦правило, отличается от инерциальной       ¦               ¦
¦              ¦навигационной системы (ИНС) тем, что она  ¦               ¦
¦              ¦обеспечивает информацией об угловых       ¦               ¦
¦              ¦координатах летательного аппарата и       ¦               ¦
¦              ¦обычно не дает информации об ускорении,   ¦               ¦
¦              ¦скорости и пространственных координатах,  ¦               ¦
¦              ¦которую дают ИНС                          ¦               ¦
+--------------+------------------------------------------+---------------+
¦              ¦Особое примечание.                        ¦               ¦
¦              ¦В отношении программного обеспечения,     ¦               ¦
¦              ¦указанного в пункте 7.4.2, см. также      ¦               ¦
¦              ¦пункт 7.4.1 раздела 2                     ¦               ¦
+--------------+------------------------------------------+---------------+
¦    7.4.3     ¦Иное программное обеспечение, кроме       ¦               ¦
¦              ¦указанного в пунктах 7.4.1 и 7.4.2:       ¦               ¦
+--------------+------------------------------------------+---------------+
¦   7.4.3.1    ¦Программное обеспечение, специально       ¦               ¦
¦              ¦разработанное или модифицированное для    ¦               ¦
¦              ¦улучшения эксплуатационных характеристик  ¦               ¦
¦              ¦или уменьшения навигационной ошибки       ¦               ¦
¦              ¦систем до уровней, указанных в пунктах    ¦               ¦
¦              ¦7.1.3, 7.1.4 или 7.1.7                    ¦               ¦
+--------------+------------------------------------------+---------------+
¦              ¦Особое примечание.                        ¦               ¦
¦              ¦В отношении программного обеспечения,     ¦               ¦
¦              ¦указанного в пункте 7.4.3.1, см. также    ¦               ¦
¦              ¦пункт 7.4.2.1 раздела 2 и пункт 7.4.1     ¦               ¦
¦              ¦раздела 3                                 ¦               ¦
+--------------+------------------------------------------+---------------+
¦   7.4.3.2    ¦Исходная программа для гибридных          ¦               ¦
¦              ¦интегрированных систем, которые улучшают  ¦               ¦
¦              ¦эксплуатационные характеристики или       ¦               ¦
¦              ¦уменьшают навигационную ошибку систем до  ¦               ¦
¦              ¦уровней, указанных в пункте 7.1.3 или     ¦               ¦
¦              ¦7.1.7 при непрерывном совмещении          ¦               ¦
¦              ¦курсовых данных с любыми из следующих     ¦               ¦
¦              ¦данных:                                   ¦               ¦
¦              ¦а) данными по скорости от допплеровской   ¦               ¦
¦              ¦РЛС или гидролокатора;                    ¦               ¦
¦              ¦б) справочными данными от глобальной      ¦               ¦
¦              ¦навигационной спутниковой системы (GPS    ¦               ¦
¦              ¦или ГЛОНАСС); или                         ¦               ¦
¦              ¦в) данными от навигационных систем на     ¦               ¦
¦              ¦основе эталонных баз данных (DBRN)        ¦               ¦
+--------------+------------------------------------------+---------------+
¦              ¦Особое примечание.                        ¦               ¦
¦              ¦В отношении программного обеспечения,     ¦               ¦
¦              ¦указанного в пункте 7.4.3.2, см. также    ¦               ¦
¦              ¦пункт 7.4.2.2 раздела 2 и пункт 7.4.2     ¦               ¦
¦              ¦раздела 3                                 ¦               ¦
+--------------+------------------------------------------+---------------+
¦   7.4.3.3    ¦Исходная программа для интегрированных    ¦               ¦
¦              ¦авиационных или космических систем,       ¦               ¦
¦              ¦которая объединяет данные измерений       ¦               ¦
¦              ¦датчиков и использует экспертные системы  ¦               ¦
+--------------+------------------------------------------+---------------+
¦              ¦Особое примечание.                        ¦               ¦
¦              ¦В отношении программного обеспечения,     ¦               ¦
¦              ¦указанного в пункте 7.4.3.3, см. также    ¦               ¦
¦              ¦пункт 7.4.2.3 раздела 2                   ¦               ¦
+--------------+------------------------------------------+---------------+
¦   7.4.3.4    ¦Исходная программа для разработки любого  ¦               ¦
¦              ¦из следующего:                            ¦               ¦
+--------------+------------------------------------------+---------------+
¦  7.4.3.4.1   ¦Цифровых систем управления полетом для    ¦               ¦
¦              ¦общего управления полетом                 ¦               ¦
+--------------+------------------------------------------+---------------+
¦  7.4.3.4.2   ¦Интегрированных систем управления         ¦               ¦
¦              ¦двигателями и полетом                     ¦               ¦
+--------------+------------------------------------------+---------------+
¦  7.4.3.4.3   ¦Электродистанционных или оптико-          ¦               ¦
¦              ¦дистанционных систем управления полетом   ¦               ¦
+--------------+------------------------------------------+---------------+
¦  7.4.3.4.4   ¦Отказоустойчивых или реконфигурируемых    ¦               ¦
¦              ¦активных систем управления полетом        ¦               ¦
+--------------+------------------------------------------+---------------+
¦  7.4.3.4.5   ¦Бортового автоматического                 ¦               ¦
¦              ¦радиопеленгационного оборудования         ¦               ¦
+--------------+------------------------------------------+---------------+
¦  7.4.3.4.6   ¦Систем воздушных сигналов, основанных на  ¦               ¦
¦              ¦измерении статического давления на        ¦               ¦
¦              ¦поверхности летательного аппарата; или    ¦               ¦
+--------------+------------------------------------------+---------------+
¦  7.4.3.4.7   ¦Растровых индикаторов, проецирующих       ¦               ¦
¦              ¦показания приборов на лобовом стекле,     ¦               ¦
¦              ¦или трехмерных дисплеях                   ¦               ¦
+--------------+------------------------------------------+---------------+
¦              ¦Особое примечание.                        ¦               ¦
¦              ¦В отношении программного обеспечения,     ¦               ¦
¦              ¦указанного в пунктах 7.4.3.4.1 -          ¦               ¦
¦              ¦7.4.3.4.4 и 7.4.3.4.7, см. также пункты   ¦               ¦
¦              ¦7.4.2.4 - 7.4.2.4.5 раздела 2             ¦               ¦
+--------------+------------------------------------------+---------------+
¦   7.4.3.5    ¦Программное обеспечение систем            ¦               ¦
¦              ¦автоматизированного проектирования,       ¦               ¦
¦              ¦специально разработанное для разработки   ¦               ¦
¦              ¦активных систем управления полетом,       ¦               ¦
¦              ¦многоканальных систем                     ¦               ¦
¦              ¦электродистанционного или программное     ¦               ¦
¦              ¦обеспечение систем автоматизированного    ¦               ¦
¦              ¦проектирования, специально разработанное  ¦               ¦
¦              ¦для разработки активных систем            ¦               ¦
¦              ¦управления полетом, многоканальных        ¦               ¦
¦              ¦систем электродистанционного или оптико-  ¦               ¦
¦              ¦дистанционного управления вертолетом или  ¦               ¦


Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 | Стр.12 | Стр.13 | Стр.14 | Стр.15 | Стр.16 | Стр.17 | Стр.18 | Стр.19 | Стр.20 | Стр.21 | Стр.22 | Стр.23 | Стр.24 | Стр.25 | Стр.26 | Стр.27 | Стр.28 | Стр.29 | Стр.30 | Стр.31 | Стр.32 | Стр.33 | Стр.34 | Стр.35 | Стр.36 | Стр.37 | Стр.38 | Стр.39 | Стр.40 | Стр.41 | Стр.42 | Стр.43 | Стр.44 | Стр.45 | Стр.46 | Стр.47 |




< Главная страница

Новости законодательства

Новости Спецпроекта "Тюрьма"

Новости сайта
Новости Беларуси

Полезные ресурсы

Счетчики
Rambler's Top100
TopList