Стр. 11
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6 |
Стр.7 |
Стр.8 |
Стр.9 |
Стр.10 |
Стр.11 |
Стр.12
+------------------------------------------------------+-----------+
¦крайней верхней этажной площадки ¦ ¦
+------------------------------------------------------+-----------+
¦Контроля закрытия двери шахты ¦ ¦
+------------------------------------------------------+-----------+
¦Контроля натяжения ремней ¦ ¦
+------------------------------------------------------+-----------+
¦Контроля запирания автоматического замка двери шахты ¦ ¦
+------------------------------------------------------+-----------+
¦Контроля закрытия створки двери шахты, не ¦ ¦
¦оборудованной замком ¦ ¦
+------------------------------------------------------+-----------+
¦Контроля закрытия аварийной двери шахты ¦ ¦
+------------------------------------------------------+-----------+
¦Контроля закрытия двери для обслуживания в шахте ¦ ¦
+------------------------------------------------------+-----------+
¦Контроля закрытия смотрового люка в шахте ¦ ¦
+------------------------------------------------------+-----------+
¦Контроля закрытия двери кабины ¦ ¦
+------------------------------------------------------+-----------+
¦Контроля запирания замка аварийной двери или люка ¦ ¦
¦кабины ¦ ¦
+------------------------------------------------------+-----------+
¦Контроля срабатывания ограничителя скорости кабины ¦ ¦
+------------------------------------------------------+-----------+
¦Контроля возврата ограничителя скорости кабины в ¦ ¦
¦исходное положение ¦ ¦
+------------------------------------------------------+-----------+
¦Для остановки лифта (выключатель, кнопка «Стоп») ¦ ¦
+------------------------------------------------------+-----------+
¦Контроля срабатывания ловителей ¦ ¦
+------------------------------------------------------+-----------+
¦Контроля обрыва или относительного перемещения тяговых¦ ¦
¦элементов ¦ ¦
+------------------------------------------------------+-----------+
¦Контроля обрыва или вытяжки каната ограничителя ¦ ¦
¦скорости ¦ ¦
+------------------------------------------------------+-----------+
¦Контроля натяжения уравновешивающих канатов ¦ ¦
+------------------------------------------------------+-----------+
¦Контроля срабатывания устройства, ограничивающего ¦ ¦
¦подскок натяжного устройства уравновешивающих канатов ¦ ¦
+------------------------------------------------------+-----------+
¦Контроля положения съемного устройства для ручного ¦ ¦
¦перемещения кабины (положения съемного штурвала) ¦ ¦
+------------------------------------------------------+-----------+
¦Контроля возвращения в исходное положение буфера ¦ ¦
¦энергорассеивающего типа ¦ ¦
+------------------------------------------------------+-----------+
¦Отключения цепей управления из шахты ¦ ¦
+------------------------------------------------------+-----------+
¦Отключения цепей управления из приямка ¦ ¦
+------------------------------------------------------+-----------+
¦Отключения цепей управления из блочного помещения ¦ ¦
+------------------------------------------------------+-----------+
¦Контроля положения площадки обслуживания ¦ ¦
+------------------------------------------------------+-----------+
¦Контроля положения блокировочного устройства ¦ ¦
L------------------------------------------------------+------------
3. ПЕРЕЧЕНЬ ДОКУМЕНТАЦИИ, ПРИЛАГАЕМОЙ К ПАСПОРТУ ЛИФТА
-----------------------------------------T-------------T-----------¬
¦ Наименование документа ¦ Обозначение ¦Количество ¦
¦ ¦ документа ¦ листов ¦
+----------------------------------------+-------------+-----------+
¦Монтажный чертеж ¦ ¦ ¦
+----------------------------------------+-------------+-----------+
¦Принципиальная электрическая схема с ¦ ¦ ¦
¦перечнем элементов ¦ ¦ ¦
+----------------------------------------+-------------+-----------+
¦Ведомость эксплуатационных документов ¦ ¦ ¦
L----------------------------------------+-------------+------------
4. СВЕДЕНИЯ О МЕСТОНАХОЖДЕНИИ ЛИФТА
(не менее 2 страниц)
-----------------------------T------------------------T------------¬
¦ Наименование организации - ¦ Место установки лифта ¦ Дата ¦
¦ владельца лифта ¦ (город, улица, дом, ¦ установки ¦
¦ ¦ корпус, подъезд) ¦ ¦
+----------------------------+------------------------+------------+
¦ ¦ ¦ ¦
5. ЛИЦО, ОТВЕТСТВЕННОЕ ЗА ИСПРАВНОЕ СОСТОЯНИЕ, ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ ЛИФТА
(не менее 2 страниц)
----------------------T-----------------------T--------------------¬
¦Дата и номер приказа ¦ Должность, фамилия, ¦ Подпись ¦
¦ о назначении и ¦ имя, отчество ¦ответственного лица ¦
¦ закреплении ¦ ¦ ¦
+---------------------+-----------------------+--------------------+
¦ ¦ ¦ ¦
6. ЛИЦО, ОТВЕТСТВЕННОЕ ЗА БЕЗОПАСНУЮ ЭКСПЛУАТАЦИЮ
(не менее 2 страниц)
---------------------------T-------------------T-------------------¬
¦ Дата и номер приказа ¦ Фамилия, имя, ¦ Подпись ¦
¦ (распоряжения) о ¦ отчество ¦ответственного лица¦
¦ назначении и закреплении ¦ ¦ ¦
+--------------------------+-------------------+-------------------+
¦ ¦ ¦ ¦
7. СВЕДЕНИЯ О РЕМОНТЕ И МОДЕРНИЗАЦИИ
(не менее 5 страниц)
---------T----------------------------T----------------------------¬
¦ Дата ¦ Сведения о ремонте и ¦Подпись ответственного лица ¦
¦ ¦ модернизации ¦ ¦
+--------+----------------------------+----------------------------+
¦ ¦ ¦ ¦
8. СВЕДЕНИЯ О РЕЗУЛЬТАТАХ ТЕХНИЧЕСКОГО ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЯ И
ДИАГНОСТИРОВАНИЯ
-------T------------------------------T----------------------------¬
¦ Дата ¦Результаты освидетельствования¦ Срок следующего ¦
¦ ¦ и диагностирования ¦ освидетельствования или ¦
¦ ¦ ¦ диагностирования ¦
+------+------------------------------+----------------------------+
¦ ¦ ¦ ¦
Лифт зарегистрирован за № ____ в ___________________________________
(регистрирующий орган)
В паспорте пронумеровано _____ страниц и прошнуровано всего
______ листов, в том числе чертежей на _______ листах.
_______________________________ ___________________
(должность, подпись (инициалы, фамилия)
регистрирующего лица)
М.П.
__________________
(дата)
Приложение 2
к Правилам устройства и
безопасной эксплуатации
лифтов
Расстояние до движущихся элементов лифта
***На бумажном носителе
Приложение 3
к Правилам устройства и
безопасной эксплуатации
лифтов
Высота ограждения шахты в зависимости от расстояния до движущихся
элементов лифта
***На бумажном носителе
Приложение 4
к Правилам устройства и
безопасной эксплуатации
лифтов
Требования к размерам отверстий в ограждении движущихся частей
механизмов в зависимости от расстояния между ограждением и
движущимися частями
---------------------T---------------------------------------------¬
¦Размер отверстия, мм¦ Расстояние безопасности, мм ¦
¦ +---------------------------------------------+
¦ ¦ Форма отверстия ¦
¦ +----------------------T-----------T----------+
¦ ¦ прямоугольник (щель) ¦ квадрат ¦ круг ¦
+--------------------+----------------------+-----------+----------+
¦ е <= 4 ¦ >= 2 ¦ >= 2 ¦ >= 2 ¦
+--------------------+----------------------+-----------+----------+
¦ 4 < е <= 6 ¦ >= 10 ¦ >= 5 ¦ >= 5 ¦
+--------------------+----------------------+-----------+----------+
¦ 6 < е <= 8 ¦ >= 20 ¦ >= 15 ¦ >= 15 ¦
+--------------------+----------------------+-----------+----------+
¦ 8 < е <= 10 ¦ >= 80 ¦ >= 25 ¦ >= 20 ¦
+--------------------+----------------------+-----------+----------+
¦ 10 < е <= 12 ¦ >= 100 ¦ >= 80 ¦ >= 80 ¦
+--------------------+----------------------+-----------+----------+
¦ 12 < е <= 20 ¦ >= 120 ¦ >= 120 ¦ >= 120 ¦
+--------------------+----------------------+-----------+----------+
¦ 20 < е <= 30 ¦ >= 850* ¦ >= 120 ¦ >= 120 ¦
+--------------------+----------------------+-----------+----------+
¦ 30 < е <= 40 ¦ >= 850 ¦ >= 200 ¦ >= 200 ¦
+--------------------+----------------------+-----------+----------+
¦ 40 < е <= 120 ¦ >= 850 ¦ >= 850 ¦ >= 850 ¦
L--------------------+----------------------+-----------+-----------
______________________________
*Если длина прямоугольника <= 65 мм, большой палец будет
действовать как стопор и расстояние безопасности можно уменьшить до
200 мм.
Приложение 5
к Правилам устройства и
безопасной эксплуатации
лифтов
Расстояния между элементами кабины и шахты
***На бумажном носителе
Приложение 6
к Правилам устройства и
безопасной эксплуатации
лифтов
Зазор между распашной и складчатой дверями кабины
***На бумажном носителе
Приложение 7
к Правилам устройства и
безопасной эксплуатации
лифтов
Запирающее устройство автоматического замка двери шахты
***На бумажном носителе
Приложение 8
к Правилам устройства и
безопасной эксплуатации
лифтов
Размеры ключевины устройства отпирания замка
***На бумажном носителе
Приложение 9
к Правилам устройства и
безопасной эксплуатации
лифтов
Грузоподъемность. Вместимость кабины
Таблица 1
------------------T----------------T-T--------------T--------------¬
¦Номинальная гру- ¦Полезная макси- ¦ ¦ Номинальная ¦Полезная мак- ¦
¦зоподъемность, кг¦мальная площадь ¦ ¦ грузоподъем- ¦симальная пло-¦
¦ ¦ кабины, кв. м ¦ ¦ ность, кг ¦ щадь кабины, ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ кв. м ¦
+-----------------+----------------+-+--------------+--------------+
¦ 100* ¦ 0,37 ¦ ¦ 900 ¦ 2,20 ¦
¦ 180** ¦ 0,58 ¦ ¦ 975 ¦ 2,35 ¦
¦ 225 ¦ 0,70 ¦ ¦ 1000 ¦ 2,40 ¦
¦ 300 ¦ 0,90 ¦ ¦ 1050 ¦ 2,50 ¦
¦ 375 ¦ 1,10 ¦ ¦ 1125 ¦ 2,65 ¦
¦ 400 ¦ 1,17 ¦ ¦ 1200 ¦ 2,80 ¦
¦ 450 ¦ 1,30 ¦ ¦ 1250 ¦ 2,90 ¦
¦ 525 ¦ 1,45 ¦ ¦ 1275 ¦ 2,95 ¦
¦ 600 ¦ 1,60 ¦ ¦ 1350 ¦ 3,10 ¦
¦ 630 ¦ 1,66 ¦ ¦ 1425 ¦ 3,25 ¦
¦ 675 ¦ 1,75 ¦ ¦ 1500 ¦ 3,40 ¦
¦ 750 ¦ 1,90 ¦ ¦ 1600 ¦ 3,56 ¦
¦ 800 ¦ 2,00 ¦ ¦ 2000 ¦ 4,20 ¦
¦ 825 ¦ 2,05 ¦ ¦ 2500*** ¦ 5,00 ¦
L-----------------+----------------+-+--------------+---------------
Примечание. Для промежуточных значений нагрузки площадь
определяется посредством линейной интерполяции.
______________________________
*Минимум для лифта на одного человека.
**Минимум для лифта на двух человек.
***После 2500 кг добавлять 0,16 кв. м на каждые последующие
100 кг.
Таблица 2
----------------T------------------T-T-----------T-----------------¬
¦Число пассажи- ¦Полезная минималь-¦ ¦Число пас- ¦Полезная минима- ¦
¦ ров ¦ная площадь каби- ¦ ¦ сажиров ¦льная площадь ка-¦
¦ ¦ ны, кв. м ¦ ¦ ¦ бины, кв. м ¦
+---------------+------------------+-+-----------+-----------------+
¦ 1 ¦ 0,28 ¦ ¦ 11 ¦ 1,87 ¦
¦ 2 ¦ 0,49 ¦ ¦ 12 ¦ 2,01 ¦
¦ 3 ¦ 0,60 ¦ ¦ 13 ¦ 2,15 ¦
¦ 4 ¦ 0,79 ¦ ¦ 14 ¦ 2,29 ¦
¦ 5 ¦ 0,98 ¦ ¦ 15 ¦ 2,43 ¦
¦ 6 ¦ 1,17 ¦ ¦ 16 ¦ 2,57 ¦
¦ 7 ¦ 1,31 ¦ ¦ 17 ¦ 2,71 ¦
¦ 8 ¦ 1,45 ¦ ¦ 18 ¦ 2,85 ¦
¦ 9 ¦ 1,59 ¦ ¦ 19 ¦ 2,99 ¦
¦ 10 ¦ 1,73 ¦ ¦ 20 ¦ 3,13 ¦
L---------------+------------------+-+-----------+------------------
Примечание. После 20 пассажиров добавлять 0,115 кв. м на
каждого последующего пассажира.
Приложение 10
к Правилам устройства и
безопасной эксплуатации
лифтов
НОРМЫ
браковки стальных канатов
1. Браковка находящихся в работе стальных канатов производится
по числу обрывов проволок на длине одного шага свивки каната
согласно данным таблицы 1.
Таблица 1
-----------------T-------------------------------------------------¬
¦ Первоначальный ¦ Конструкция канатов ¦
¦коэффициент за- +-----------------------T-------------------------+
¦ паса прочности ¦6 x 19 = 114 и один ор-¦6 x 37 = 222 и один орга-¦
¦при установлен- ¦ ганический сердечник ¦ нический сердечник ¦
¦ ном Правилами +-----------------------+-------------------------+
¦ отношении D:d ¦Число обрывов проволок на длине одного шага свив-¦
¦ ¦ки каната, при котором канат должен быть забрако-¦
¦ ¦ ван ¦
¦ +----------T------------T-----------T-------------+
¦ ¦крестовой ¦односторон- ¦ крестовой ¦односторонней¦
¦ ¦ свивки ¦ ней свивки ¦ свивки ¦ свивки ¦
+----------------+----------+------------+-----------+-------------+
¦До 9 ¦ 14 ¦ 7 ¦ 23 ¦ 12 ¦
¦Свыше 9 до 10 ¦ 16 ¦ 8 ¦ 26 ¦ 13 ¦
¦Свыше 10 до 12 ¦ 18 ¦ 9 ¦ 29 ¦ 14 ¦
¦Свыше 12 до 14 ¦ 20 ¦ 10 ¦ 32 ¦ 16 ¦
¦Свыше 14 до 16 ¦ 22 ¦ 11 ¦ 35 ¦ 18 ¦
¦Свыше 16 ¦ 24 ¦ 12 ¦ 38 ¦ 19 ¦
L----------------+----------+------------+-----------+--------------
2. Шаг свивки каната определяется следующим образом. На
поверхности какой-либо пряди наносят метку, от которой отсчитывают
вдоль центральной оси каната столько прядей, сколько их имеется в
сечении каната (например, шесть в шестипрядном канате), и на
следующей после отсчета пряди (в данном случае на седьмой) наносят
вторую метку.
Расстояние между метками принимается за шаг свивки каната.
3. Браковка каната, изготовленного из проволок различного
диаметра, конструкции 6 x 19 = 114 проволок с одним органическим
сердечником производится согласно данным, приведенным в первой графе
таблицы 1, причем число обрывов как норма браковки принимается за
условное.
При подсчете обрывов обрыв тонкой проволоки принимается за 1,
а обрыв толстой проволоки - за 1,7.
Например, если на длине шага свивки каната при первоначальном
коэффициенте запаса прочности до 9 имеется 7 обрывов тонких проволок
и 5 обрывов толстых проволок, то 7 x 1 + 5 x 1,7 = 15,5, то есть
более 14 (таблица 1), и, следовательно, канат надлежит забраковать.
4. Число проволок на одном шаге свивки как признак браковки
каната, конструкция которого не указана в таблице 1, определяют
исходя из данных, помещенных в этой таблице для каната, ближайшего
по числу прядей и числу проволок в сечении.
Например, для каната конструкции 8 x 19 = 152 проволоки с
одним органическим сердечником ближайшим является канат 6 x 19 = 114
проволок с одним органическим сердечником. Для определения признака
браковки следует данные таблицы 1 (число обрывов на одном шаге
свивки) для каната 6 x 19 = 114 проволок с одним органическим
сердечником умножить на коэффициент 96:72, где 96 и 72 - число
проволок в наружных слоях прядей одного и другого канатов.
5. При наличии у канатов поверхностного износа или коррозии
проволок число обрывов проволок на шаге свивки как признак браковки
должно быть уменьшено в соответствии с данными таблицы 2.
Таблица 2
НОРМЫ
браковки каната в зависимости от поверхностного износа или коррозии
--------------------------------T----------------------------------¬
¦ Поверхностный износ или ¦ Число обрывов проволок на шаге ¦
¦коррозия проволок по диаметру, ¦ свивки, % от норм, указанных в ¦
¦ % ¦ таблице 1 ¦
+-------------------------------+----------------------------------+
¦ 10 ¦ 85 ¦
¦ 15 ¦ 75 ¦
¦ 20 ¦ 70 ¦
¦ 25 ¦ 60 ¦
¦ 30 и более ¦ 50 ¦
L-------------------------------+-----------------------------------
При износе или коррозии, достигнувших 40 процентов и более
первоначального диаметра проволок, канат должен быть забракован.
Примечание. Определение износа или коррозии проволок по
диаметру производится при помощи микрометра или иного инструмента;
при отсутствии оборванных проволок замер износа или коррозии не
производится.
6. В тех случаях, когда кабина (противовес) лифта подвешена на
двух отдельных канатах, каждый из них бракуется в отдельности,
причем допускается замена одного более изношенного каната.
7. В тех случаях, когда кабина (противовес) лифта подвешена на
трех и более канатах, их браковка производится по среднему
арифметическому значению, определяемому исходя из наибольшего числа
обрывов проволок на длине одного шага свивки каждого каната. При
этом у одного из канатов допускается повышенное число обрывов
проволок, но не более чем на 50 процентов против норм, указанных в
таблице 1.
8. При наличии обрывов, число которых не достигает
браковочного показателя, установленного настоящими нормами, а также
при наличии поверхностного износа проволок канат допускается к
работе при условии:
тщательного наблюдения за его состоянием при периодических
осмотрах с записью результатов в журнал технического обслуживания;
смены каната по достижении степени износа, указанной в
настоящих нормах.
9. При обнаружении в канате оборванной пряди или сердечника
канат к дальнейшей работе не допускается.
Приложение 11
к Правилам устройства и
безопасной эксплуатации
лифтов
Электронные компоненты. Предотвращение отказов
1. Нижеперечисленные неисправности не должны приводить к
отказам электронных компонентов:
отсутствие напряжения;
падение напряжения более допустимого;
обрыв провода;
пробой изоляции на металлические конструкции или на землю;
короткое замыкание или разрыв электрической цепи; изменение
номинальной величины или рабочих характеристик таких электрических
компонентов, как резистор, конденсатор, транзистор, лампа, и т.д.;
полное или частичное отсутствие притяжения подвижной части
контактора или реле;
заедание подвижной части контактора или реле;
неразмыкание контакта;
изменение чередования фаз.
Вопрос об исключении вероятности появления неисправностей
может быть рассмотрен только для компонентов, работающих на худших
пределах своих характеристик, номинала, температуры, влажности,
электрического напряжения и вибраций.
2. При проектировании и изготовлении электронных компонентов
должны быть учтены возможность исключения отказов и условия,
указанные в таблице настоящего приложения.
3. Неисправности электронных компонентов не должны влиять на
безопасность эксплуатации лифта.
----------------T-------------------------------T-------------T----------------T---------------¬
¦ Компоненты ¦Исключение возможных отказов в ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ работе ¦ ¦ ¦ ¦
¦ +-----T------T------T-----T-----+ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Раз- ¦Корот-¦Увели-¦Уме- ¦Изме-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦мыка-¦ кое ¦чение ¦ньше-¦нение¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ние ¦замы- ¦номи- ¦ ние ¦функ-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦цепи ¦кание ¦ нала ¦номи-¦ ции ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ цепи ¦ ¦нала ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------+-----+------+------+-----+-----+-------------+----------------+---------------+
¦1. Пассивные¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦компоненты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------+-----+------+------+-----+-----+-------------+----------------+---------------+
¦1.1. Резистор¦ Нет ¦ (а) ¦ Нет ¦ (а) ¦ ¦а) только для пленочных резис-¦ ¦
¦постоянный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦торов с покрытой лаком или¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦герметизированной резисторной¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пленкой и аксиальным соедине-¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦нием, а также для проволочных¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦резисторов, в которых проволо-¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ка намотана в один слой и за-¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦щищена эмалью или герметизиро-¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вана ¦ ¦
+---------------+-----+------+------+-----+-----+------------------------------+---------------+
¦1.2. Резистор¦ Нет ¦ Нет ¦ Нет ¦ Нет ¦ ¦ ¦ ¦
¦переменный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------+-----+------+------+-----+-----+------------------------------+---------------+
¦1.3. Резистор¦ Нет ¦ Нет ¦ Нет ¦ Нет ¦ ¦ ¦ ¦
¦нелинейный с¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦отрицательной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦температурной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦характеристи- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦кой, положите-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦льной темпера-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦турной характе-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ристикой, вари-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦стор, индуктив-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ный резистор ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------+-----+------+------+-----+-----+------------------------------+---------------+
¦1.4. Конденса-¦ Нет ¦ Нет ¦ Нет ¦ Нет ¦ ¦ ¦ ¦
¦тор ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------+-----+------+------+-----+-----+------------------------------+---------------+
¦1.5. Индуктив-¦ Нет ¦ Нет ¦ ¦ Нет ¦ ¦ ¦ ¦
¦ные компоненты¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- катушка -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦дроссель ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------+-----+------+------+-----+-----+------------------------------+---------------+
¦2. Полупровод-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------+-----+------+------+-----+-----+------------------------------+---------------+
¦2.1. Диод, све-¦ Нет ¦ Нет ¦ ¦ ¦ Нет ¦ ¦Изменение функ-¦
¦тодиод ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ции связано с¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦изменением ве-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦личины обратно-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦го тока ¦
+---------------+-----+------+------+-----+-----+------------------------------+---------------+
¦2.2. Стабилит-¦ Нет ¦ Нет ¦ ¦ Нет ¦ Нет ¦ ¦Уменьшение но-¦
¦рон ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦минала связано¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦с изменением¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦величины напря-¦
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6 |
Стр.7 |
Стр.8 |
Стр.9 |
Стр.10 |
Стр.11 |
Стр.12
|
