Стр. 3

Страницы: Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5

 
     при  сбегании конвейерной ленты с роликоопор или барабанов,  ее
касании неподвижных частей конвейера и других предметов;
     при   неисправности   защит,  блокировок,  средств   экстренной
остановки конвейера;
     при отсутствии или неисправности ограждающих устройств;
     при   неисправных   болтовых   соединениях,   при   обнаружении
незатянутых болтов;
     при  ненормальном  стуке и повышенном уровне шума  в  редукторе
привода;
     при забивке транспортируемым материалом перегрузочного узла;
     при отсутствии роликов на опорах;
     при  повреждениях конвейерной ленты и ее стыкового  соединения,
создающих опасность аварии;
     при нарушении футеровки приводного и прижимного барабанов;
     при заклинивании барабанов.
     142. Во время работы ленточного конвейера не допускается:
     устранение   перекоса   конвейерной  ленты   с   использованием
металлического  прута,  трубы,  палки  и  тому  подобных  предметов,
регулирование положения барабанов и роликовых опор;
     хранение  горючих жидкостей, смазочных и обтирочных  материалов
вблизи пусковых устройств конвейера;
     работа при неисправных устройствах регулировки скорости, защиты
от   пробуксовки   конвейерной  ленты,  схода   конвейерной   ленты,
сигнализации  и  экстренной остановки конвейера, при  образовавшихся
завалах транспортируемого материала на конвейерной ленте;
     устранение   пробуксовки  конвейерной  ленты  с  использованием
подсыпки   между   лентой  и  барабаном  канифоли,  битума,   песка,
транспортируемого   и  другого  материала.  Устранение   пробуксовки
конвейерной ленты необходимо производить при остановленном конвейере
натяжением ленты способом, предусмотренным в конструкции конвейера;
     смазка подшипников и других трущихся деталей;
     допуск посторонних лиц к управлению конвейером.
     143.   Конструкция  механизма  изменения  угла   наклона   рамы
передвижного ленточного конвейера должна обеспечивать плавный подъем
и  опускание рамы конвейера. Привод механизма изменения угла наклона
может  быть ручным или электрическим. Ручной привод механизма должен
располагаться сбоку конвейера.
     Механизм  изменения  угла наклона рамы передвижного  ленточного
конвейера  должен иметь систему блокировки для устранения возможного
произвольного опускания или подъема рамы.
     Передвижные  ленточные конвейеры длиной  более  10  м  и  углом
наклона более 20° должны быть оборудованы устройством, автоматически
предотвращающим  обратный ход груженой ленты при  остановке  привода
конвейера.
     144.  Работа  передвижного ленточного конвейера не  допускается
при неисправной ходовой части, отсутствии ограничительного болта  на
подъемной раме.
     При работе передвижного ленточного конвейера с подъемной рамой,
имеющей  подъемное устройство для изменения угла наклона, нахождение
людей под поднятой рамой не допускается.
                                  
                               ГЛАВА 5
                       ПЛАСТИНЧАТЫЕ КОНВЕЙЕРЫ
                                  
     145.   При   эксплуатации  пластинчатого  конвейера  необходимо
контролировать    состояние    пластин    грузонесущего     полотна,
направляющих, ходовых роликов, натяжение цепи (как при пуске, так  и
в  режиме установившегося движения), отсутствие течи масла,  нагрева
тормозных  устройств, исправность блокировок, средств защиты,  износ
скребков, работу очистных и загрузочных устройств и других элементов
конвейера, влияющих на безопасность работников.
     146. Пластинчатый конвейер должен быть немедленно остановлен  в
случае:
     пробуксовки приводной цепи на звездочке привода;
     ослабления натяжения приводной цепи выше допустимого;
     поломки приводной звездочки или обрыва цепи привода конвейера;
     повреждения стыкового соединения тяговой цепи;
     схода роликовых пластин с направляющих конвейера;
     деформации пластин и осей роликов.
                                  
                               ГЛАВА 6
                          ЦЕПНЫЕ КОНВЕЙЕРЫ
                                  
     147.  Цепные  конвейеры  подразделяются на:  скребковые  цепные
конвейеры,  скребково-ковшовые  цепные  конвейеры,  ковшовые  цепные
конвейеры, люлечные цепные конвейеры.
     148.  Опасным  производственным фактором для всех типов  цепных
конвейеров  является возможность контакта работников  с  движущимися
скребками,  ковшами  или  люльками.  Цепные  конвейеры  должны  быть
ограждены по всей их длине.
     149.  Скребковые  цепные  конвейеры  с  погруженными  скребками
оснащаются  сливными  самотеками или  предохранительными  клапанами,
самооткрывающимися при переполнении короба продуктом.
     При их отсутствии конвейер должен оснащаться датчиками подпора,
отключающими конвейер при переполнении короба.
     150.   Скребковые  цепные  конвейеры  оборудуются   устройством
автоматического отключения привода при обрыве или резком  ослаблении
натяжения тяговой цепи.
     151.  Загрузочные и другие приямки, зоны загрузки  и  разгрузки
ковшей,   люлек   цепных   конвейеров   оборудуются   оградительными
поручнями, перилами с напольным бордюром.
     152.   Ковшовые  и  люлечные  цепные  конвейеры  должны   иметь
устройства,   обеспечивающие  доступ  работников  для   очистки   от
налипшего  транспортируемого  груза  внутренней  поверхности   шахты
конвейера  в  зоне  загрузочных и разгрузочных  патрубков,  а  также
ковшей или люлек.
     153.  Цепные конвейеры, применяемые на лесопильных заводах  для
транспортировки бревен из воды, с накопительных площадок и эстакад к
лесопильной   машине,   должны  выдерживать   удары   при   погрузке
транспортируемых   бревен.  Запас  прочности  несущих   конструкций,
тяговых  и  рабочих органов таких конвейеров должен  быть  не  менее
десятикратного.
     154. Желоба цепных конвейеров для транспортировки бревен должны
быть облицованы железным листом соответствующей прочности.
     155.  Вдоль  цепного  конвейера вне желоба для  транспортировки
бревен  устраивается  по  меньшей  мере  одна  дорожка  для  прохода
работников.
     156. По наружному контуру с обеих сторон цепного конвейера  для
транспортировки бревен устраиваются перильные ограждения высотой  не
менее  1  м  с  напольным  бордюром  высотой  не  менее  0,15  м   и
дополнительной  ограждающей  планкой  на  высоте  0,5  м  от  уровня
дорожки.
                                  
                               ГЛАВА 7
                        ТЕЛЕЖЕЧНЫЕ КОНВЕЙЕРЫ
                                  
     157. Перед включением в работу тележечного конвейера необходимо
убедиться  в  том,  что  на  его тележках не  находятся  посторонние
предметы, работы на рабочих позициях конвейера закончены, опоки  или
формы  собраны  и находятся на тележках конвейера в  состоянии  и  в
положении в соответствии с требованиями технологического регламента,
защитные  ограждения  установлены и  исправны,  система  управления,
световая и звуковая сигнализации исправны.
     158.  При включении тележечного конвейера необходимо оповестить
по  громкоговорящей  связи о предстоящем пуске  конвейера,  получить
подтверждение  об  отсутствии  работников  в  опасных  зонах  работы
механизмов конвейера, готовности к работе со всех участков  (рабочих
позиций)  конвейера и, убедившись в отсутствии работников в  видимых
опасных   зонах,   после  подачи  звукового  и  светового   сигналов
осуществить пуск конвейера.
     159.  Работники по сигналу оповещения о пуске конвейера  должны
до подачи сигнала о готовности к работе их участка (рабочей позиции)
покинуть опасные при работе конвейера и сопряженных с ним механизмов
зоны и убедиться в том, что в этих зонах нет других работников и  их
участок (рабочая позиция) готов к работе конвейера.
     В  противном случае должны приниматься блокирующие меры к пуску
конвейера.
     160.  Тележечный  конвейер для заливки  форм  жидким  металлом,
движущийся  со  скоростью  более  4 м/мин,  должен  быть  оборудован
платформой для заливщика, движущейся с той же скоростью.
     161. Заливочная площадка тележечного конвейера для заливки форм
жидким  металлом должна быть оборудована верхнебоковыми  отсосами  с
панелями равномерного всасывания на всю длину рабочей площадки.
     162.  Максимальная высота верхнего уровня заливочной чаши формы
при  заливке  жидким металлом не должна превышать 0,7  м  от  уровня
заливочной площадки.
     163.  По  всей длине заливочной площадки со стороны тележечного
конвейера  должна  быть  устроена отбортовка, исключающая  попадание
брызг металла на заливщика.
     164.  Подъем  на заливочную площадку и спуск с нее должен  быть
выполнен в виде пандуса с углом подъема не более 5°.
     165. Тележечные конвейеры на участках охлаждения отливок должны
быть  укрыты  сплошным  кожухом  с  торцевыми  проемами  и  системой
принудительного отсоса газов в объемах, исключающих выбивание  газов
из кожуха на всем пути следования опок.
     Конструкция охлаждающих кожухов должна обеспечивать удобство их
осмотра, обслуживания и ремонта.
     166.  Гидропривод под тележечным конвейером в  зоне  заливки  и
охлаждения   залитых   форм   следует   защищать   от   контакта   с
воспламеняющимися жидкостями и жидким металлом.
     167.  Расстояние  между параллельно расположенными  тележечными
конвейерами должно быть не менее 1 м.
     168.  Ширина  ремонтных зазоров между тележечным  конвейером  и
противоположной проходу стеной должна быть не менее 0,5 м.
     169.   Переходные   мостики,   расположенные   над   тележечным
конвейером, в производственном помещении устраиваются не  более  чем
через 30 м.
                                  
                               ГЛАВА 8
                         ВИНТОВЫЕ КОНВЕЙЕРЫ
                                  
     170. Винтовые конвейеры оборудуются:
     блокирующим устройством, отключающим электропривод при  подпоре
продукта на конвейере;
     предохранительными     клапанами,    самооткрывающимися     при
переполнении кожуха продуктом;
     блокировкой, отключающей подачу продукта при прекращении подачи
электроэнергии.
     171.  Для  защиты  от  попадания  в  шнек  винтового  конвейера
оборудуется  ограждение в виде сплошных перекрытий с  закрывающимися
крышками.  Работа  винтовых  конвейеров  при  открытых  желобах  или
крышках не допускается.
     Крышки  должны иметь блокировку, отключающую вал  винта,  когда
одна из крышек винтового конвейера снимается (открывается).
     172.   Удаление  застрявшего  между  стенкой  кожуха  и  шнеком
винтового конвейера материала производится после отключения  привода
конвейера  с использованием соответствующего крюка, шуровки  и  тому
подобного. Удаление застрявшего материала непосредственно руками  не
допускается.
     173.   Кожух  винтового  конвейера,  транспортирующего  пылящие
материалы,  должен быть герметизирован и подключен  к  аспирационной
системе.
     174.    Концевые   опоры   вала   должны   иметь    уплотнения,
препятствующие выбросу пыли из конвейера.
     175.   Лотковые   питатели   винтовых  конвейеров   оборудуются
ограждениями, предотвращающими падение в них людей.
     Червяк винтового конвейера должен быть огражден.
     Открытая  часть  шнека  винтового конвейера,  применяемого  для
транспортировки сыпучих материалов, ограждается прочной решеткой.
     176. В днище корыта винтового конвейера выполняется отверстие с
плотно  закрывающейся задвижкой, предназначенное для очистки  корыта
при завалах и запрессовке перемещаемого продукта.
     177.  Для  обслуживания винтового конвейера вдоль  него  должна
быть предусмотрена свободная зона шириной не менее 0,7 м.
     178. Не допускается:
     вскрывать крышки винтовых конвейеров до их остановки и принятия
мер по исключению непроизвольного пуска конвейера;
     ходить по крышкам кожухов винтовых конвейеров;
     проталкивать  транспортируемый материал или попавшие  предметы,
брать  пробы  для  лабораторного анализа и тому  подобное  во  время
работы винтовых конвейеров;
     эксплуатировать  винтовой конвейер при  касании  винтом  стенок
кожуха, при неисправных крышках и уплотнениях.
                                  
                               ГЛАВА 9
                ВИБРАЦИОННЫЕ И ИНЕРЦИОННЫЕ КОНВЕЙЕРЫ
                                  
     179.  При  эксплуатации  вибрационных и инерционных  конвейеров
учитываются   требования   настоящих   Правил,   межгосударственного
стандарта  ГОСТ  30137-95  «Конвейеры  вибрационные  горизонтальные.
Общие  технические  условия», введенного в  действие  на  территории
Республики  Беларусь  постановлением  Государственного  комитета  по
стандартизации, метрологии и сертификации Республики Беларусь от  30
декабря   1995  г.  №  13  «Об  утверждении,  введении  в  действие,
изменении,  продлении и исключении из числа действующих стандартов»,
и эксплуатационной документации организации-изготовителя.
     180.  Основными опасными производственными факторами при работе
вибрационных и инерционных конвейеров являются:
     возможность падения в желоб работника, поднявшегося на конвейер
для устранения затора груза;
     возможность  травмирования  работника  перемещаемым  по  желобу
грузом.
     181.   Вибрационные  конвейеры  для  транспортировки   пылящих,
газовыделяющих,  токсичных  и  других  агрессивных  насыпных  грузов
должны  иметь  в местах загрузки, перегрузки и выгрузки  уплотняющие
эластичные соединительные устройства.
     182.  Резьбовые соединения вибрационных конвейеров должны  быть
предохранены  от  самоотвинчивания (установка  стопорных  элементов,
высокопрочных крепежных изделий и другие способы).
     183.  На  каждом вибрационном конвейере должно быть установлено
устройство для контроля амплитуды колебаний (мерный клин и другие).
     184.   Для   ликвидации  затора  груза  в  желобе  инерционного
конвейера   необходимо   применять  длинные   шуровки,   исключающие
необходимость нахождения работника в опасной зоне возможного падения
в желоб.
     185.  Для  устранения  опасности  травмирования  работника  при
приеме перемещаемого по желобу инерционного конвейера штучного груза
сбегающая   часть   конвейера  должна  иметь  приемные   устройства,
замедляющие  скорость  передвижения груза до  величины,  позволяющей
производить его безопасный прием и обработку (изменение угла наклона
до необходимого и другие устройства).
     186.  Для  предупреждения работника о приближающемся  грузе  на
сбегающей   части   инерционного  конвейера  должны  устанавливаться
электрические    или    механические    устройства    для     подачи
предупредительного сигнала.
     187.  Наклонные и винтовые спуски (далее - спуски),  являющиеся
разновидностями  инерционных  конвейеров,  применяются  для   спуска
штучных грузов и должны надежно закрепляться к перекрытиям, стенам и
приемным столам.
     188.    Спуски   оборудуются   бортами   высотой,   исключающей
возможность выпадения спускаемых грузов, особенно на поворотах.
     189. Спуски, устанавливаемые вне здания, защищаются от ветра  и
атмосферных осадков.
     190.  Приемные отверстия и места прохождения спусков в  опасных
для  работников зонах ограждаются перилами высотой не менее  1  м  с
обшивкой понизу высотой не менее 0,15 м и дополнительной ограждающей
планкой на высоте 0,5 м от пола.
     191.  Спуски  с углом наклона более 24° оборудуются  тормозными
устройствами.
     192.  Приемные столы спусков выполняются, как правило,  высотой
около 1,4 м с устройством, исключающим падение принимаемого груза.
     Приемные   проходные   столы  спусков   оборудуются   откидными
крышками, прочно укрепляемыми на петлях.
                                  
                              ГЛАВА 10
                         РОЛИКОВЫЕ КОНВЕЙЕРЫ
                                  
     193.  Элементы привода роликов роликовых конвейеров должны быть
закрыты кожухами или иметь другое ограждение.
     194.  Роликовые  конвейеры должны иметь  в  разгрузочной  части
ограничительные   упоры  и  приспособления   для   гашения   инерции
движущегося груза.
     195. При перемещении по роликовому конвейеру груз или поддон (с
грузом или без груза) должны опираться не менее чем на три ролика, а
во  избежание  падения на закруглениях роликовых конвейеров  следует
устанавливать защитные реборды высотой 100-150 мм.
     196.  При устройстве в роликовом конвейере откидной секции  для
прохода  людей эта секция должна подниматься на шарнирах в  сторону,
противоположную движению грузов, чтобы препятствовать их  падению  в
образовавшийся провал. Для облегчения подъема откидные секции  могут
оборудоваться противовесами.
     197.  Для  предотвращения падения груза с роликового  конвейера
его  рабочая дорожка с внешней стороны трассы на поворотах и с обеих
сторон  при расположении рабочей дорожки на высоте более  1,5  м  от
пола оснащается направляющими рейками или поручнями.
                                  
                              ГЛАВА 11
                      ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ КОНВЕЙЕРЫ
                                  
     198.   Основную   опасность  при  эксплуатации   пневматических
конвейеров  представляют выбросы веществ в воздух  рабочей  зоны.  В
этой связи необходимо осуществлять контроль герметичности соединений
трубопроводов конвейеров.
     Нагнетательные и вытяжные вентиляторы пневматических конвейеров
должны  располагаться  таким  образом,  чтобы  к  ним  обеспечивался
свободный  и  безопасный доступ для чистки, осмотра, обслуживания  и
ремонта.
     На   трубопроводах   пневматического  конвейера   должны   быть
предусмотрены окна для периодического осмотра и очистки транспортной
системы.
     Для того, чтобы масса трубопровода конвейера не передавалась на
вентилятор   и   другое  оборудование,  присоединение  трубопроводов
конвейеров   к   вентиляторам   и   другому   оборудованию    должно
осуществляться через мягкие вставки (виброизолирующие патрубки).
     199. При подаче груза вручную в загрузочный люк пневматического
конвейера  для предотвращения опасности травмирования работника  над
проемом  загрузочного люка должен быть установлен подающий бункер  и
при необходимости предусмотрено отсасывающее устройство.
     200.   При   эксплуатации  пневматических   конвейеров   должны
приниматься меры, исключающие накопление статического электричества.
                                  
                              ГЛАВА 12
                         ПОДВЕСНЫЕ КОНВЕЙЕРЫ
                                  
     201.  Для условий массового и серийного производства управление
подвесными   толкающими   конвейерами   должно   осуществляться    в
автоматическом режиме с адресной доставкой грузов.
     202.  Подвесные конвейеры располагаются так, чтобы  исключалось
перемещение  подвесок  с  грузом над рабочими  местами  и  проходами
(проездами),  либо  в  случае  производственной  необходимости   над
рабочими  местами,  проходами (проездами)  устанавливаются  защитные
ограждения на высоте не менее 2 м от уровня пола для проходов  и  на
достаточной  для  проезда  транспортных  средств  высоте,  способные
надежно задержать упавший с подвески груз.
     203.  Подвесные конвейеры оборудуются сигнализацией о  пуске  и
остановке, а также устройствами для их срочной остановки.
     204.  Подвесные  конвейеры  на наклонных  участках  оборудуются
улавливающими устройствами на случай обрыва цепи конвейера.
     205.  Горизонтальная трасса подвесного конвейера перед подъемом
и  после  спуска ограждается сплошным ограждением протяженностью  не
менее 3 м.
     206.    Навесные   устройства   подвесных   конвейеров   должны
обеспечивать  удобство  подвешивания и съема груза,  надежность  его
крепления.
     207.  Проверка  исправности  подвесного  конвейера  и  навесных
устройств проводится ежедневно (ежесменно).
     208.  Во  избежание  захвата  движущимися  органами  подвесного
конвейера  спецодежда  должна  быть застегнута,  волосы  убраны  под
головной убор.
     209.  Трасса  подвесного  конвейера должна  быть  свободна  для
прохода   подвесок   с   грузом,  не   захламлена   и   подвергаться
систематической уборке.
     210.  Работать  на  неисправном  подвесном  конвейере  или  при
захламленной  трассе  конвейера, при неисправных  или  отсутствующих
ограждениях не допускается.
     211. Пуск подвесного конвейера производится по разрешению лица,
ответственного  за безопасную работу конвейера, после  осмотра  всей
трассы конвейера и подачи предупредительного сигнала.
     212.  Навеска  и  съем деталей с навесных устройств  подвесного
конвейера  должны  производиться  в перчатках  (рукавицах).  Навеска
деталей  должна  производиться только на  предназначенные  для  этих
деталей навесные устройства (крюки, коромысла, корзины, цепи и  тому
подобное).
     213.  Детали  на крюки навесных устройств подвесного  конвейера
должны навешиваться прочно, загружаться в люльки или корзины не выше
их  бортов,  замки  опрокидываемых люлек  и  корзин  должны  надежно
закрываться.
     214.  Укладывать  или навешивать детали на навесные  устройства
подвесного  конвейера,  которые имеют износ  сверх  нормы,  трещины,
сработанные  или  изогнутые замки, разомкнутые  крючки,  а  также  у
которых  отсутствуют  гайки или болты крепления несущего  механизма,
имеются другие неисправности, не допускается.
     215. Навешивание и съем деталей с навесных устройств подвесного
конвейера  грузоподъемными механизмами или вручную  производится  на
предназначенных для этого местах.
     216.  Ходовые пути подвесных грузонесущих конвейеров на участке
погрузки и разгрузки грузов вручную должны быть расположены на такой
высоте,  чтобы  подвески  типа  люльки (платформы)  перемещались  на
расстоянии 0,6-1,2 м от уровня пола до верхней кромки ящичной люльки
(платформы).
     217. Проходить под подвесным конвейером в не установленных  для
этого местах, где отсутствуют ограждения, а также между открытыми по
трассе навесными устройствами не допускается.
     218.  Для  подвесных конвейеров скорость движения подвесок  при
загрузке  и  разгрузке их вручную на ходу конвейера должна  быть  не
более 0,25 м/сек.
     219. Участки подъема и спуска ходовых путей толкающих подвесных
конвейеров  с  разницей  высот более 1  м  должны  быть  оборудованы
ловителями  тягового  элемента и устройствами для  захвата  грузовых
тележек,  действующими  при  обрыве  тягового  элемента  или   срыве
грузовой тележки.
     220.   На   подвесных  конвейерах  вдоль  трассы  рекомендуется
устанавливать кнопки «Стоп» для аварийного останова с шагом не более
30 м.
     221.   Подвесные  конвейеры  на  участке  загрузки  и  выгрузки
оборудуются выключающими устройствами.
     222. Ограждения подвесных конвейеров, проходящих над проходами,
проездами, оборудованием и там, где этого избежать невозможно -  над
рабочими местами, выполняются путем устройства навесов, выходящих за
габарит конвейера не менее чем на 1 м.
     Ограждения  выполняются  в виде сплошной  обшивки,  исключающей
возможность падения просыпавшегося груза, или из сетки, прочность  и
размер   ячеек  которой  определяется  из  условия  гарантированного
удержания транспортируемого конвейером груза в случае его падения  с
крюка подвески.
     223.  Высота установки ограждения подвесных конвейеров от  пола
должна  обеспечивать  безопасный проход людей и проезд  транспортных
средств.
     224.  Снятые  с  подвесок  подвесного  конвейера  грузы  должны
укладываться   в  тару  или  штабеля,  размер  которых  определяется
условиями их безопасного размещения.
     225.  При эксплуатации подвесных конвейеров подлежат регулярной
проверке   соединительные  и  крепежные  болты,   тяговые   цепи   и
блокирующие  устройства,  состояние цепей,  обрыв  или  разъединение
которых может привести к аварии.
     226.  При конвейерной окраске изделий методом окунания вытяжная
вентиляция   окрасочной  камеры  блокируется  с  работой  подвесного
конвейера.
     227.  На  окрасочных подвесных конвейерах операции  навешивания
деталей  на  конвейер и снятия деталей с конвейера производятся  вне
окрасочной камеры.
     228.  Подвесной  толкающий  конвейер и  ванна  электроосаждения
емкостью  более  1,0 м3 укрываются, как правило,  общим  тоннелем  с
зонами  промывки  и  обдувки  горячим воздухом  окрашенных  изделий.
Тоннель  должен  иметь  застекленные окна и  дверь  для  обеспечения
обслуживания  ванны электроосаждения при отключении подачи  тока  на
ванну.
     229.  Дверь  для  входа  внутрь тоннеля оборудуется  замками  с
блокировкой подачи питания на конвейер и световым табло «Не входить.
Опасно для жизни!».
     230.  Участки  подвесных охладительных  конвейеров  в  литейных
цехах   с   навешенными  отливками  оборудуются  боковыми   панелями
равномерного  всасывания по длине конвейера с обеспечением  скорости
тока воздуха в сечении панели до 5,0 м/сек или укрываются кожухом  с
торцевыми  проемами для входа и выхода отливок и отсосами в  верхней
части  кожуха,  обеспечивающими скорость  тока  воздуха  в  открытом
проеме укрытия до 0,8 м/сек.
     231.  Снятие  отливок с подвесного конвейера  производится  при
остановленном конвейере.
     232.  Навес отливок массой более 20 кг на подвесной конвейер  и
съем их с конвейера должны быть, как правило, механизированы.
                                  
                              ГЛАВА 13
                         СБОРОЧНЫЕ КОНВЕЙЕРЫ
                                  
     233.  На  сборочном конвейере при работе сварочных автоматов  и
роботов   существует   опасность  нанесения  работникам   травм   их
движущимися  системами и агрегатами, горячим металлом и  искрами,  а
также  загрязнения  производственной среды дымами,  газами,  другими
продуктами   выделений   при  электросварке,   а   также   опасность
воздействия на работников ультрафиолетового излучения.
     234.  На  сборочном конвейере для снижения степени  воздействия
опасных и вредных производственных факторов, указанных в пункте  233
настоящих  Правил,  ограждаются зоны работы  сборочных  и  сварочных
роботов  и  манипуляторов,  применяются  защитные  экраны,  вытяжная
вентиляция, перегородки, козырьки и тому подобное, а также  средства
индивидуальной   защиты  (очки,  респираторы,   перчатки,   фартуки,
специальная одежда и другие средства индивидуальной защиты).
     235.  Выполнение  работ на сборочном конвейере производится  на
постоянных   рабочих   местах  в  соответствии   с   технологическим
процессом.
     236.  Перед  началом  движения  сборочного  конвейера  подается
звуковой  сигнал, работающие на конвейере отключают механизированный
инструмент  и отходят за пределы опасной зоны до окончания  движения
конвейера.
     237.  В  случае опасной ситуации (нахождение людей, посторонних
предметов  и тому подобного на конвейере) сборочный конвейер  должен
быть остановлен.
     238.    Загромождать   деталями,   узлами,   тарой,    отходами
производства   рабочие   места  сборочных  операций   на   сборочном
конвейере, проходы и проезды не допускается.
     Детали и узлы, поступающие на сборку, должны находиться в  таре
или складироваться в отведенных для этого местах, стеллажах.
     239.  При  производстве на сборочном конвейере электросварочных
работ  необходимо  обеспечить защиту работников от ультрафиолетового
излучения и брызг расплавленного металла.
     240.  При  производстве на сборочном конвейере работ на  высоте
необходимо  пользоваться предусмотренными для этого стремянками  или
подставками.   Не  допускается  использование  приставных   лестниц,
подручных материалов (ящиков и других подобных предметов).
                                  
                              ГЛАВА 14
                   ПОДВЕСНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
                                  
     241. К подвесным транспортным средствам относятся монорельсовые
и  двухрельсовые  подвесные дороги с самоходными  или  несамоходными
тележками,  оснащенными подвесными устройствами для  транспортировки
груза.
     242. При работе с применением подвесного транспортного средства
работник обязан:
     следить   за   исправным  состоянием  подвесного  транспортного

Страницы: Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5