Стр. 2

Страницы: Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5

 
ограждения.
     53.  В  зоне возможного нахождения людей должны быть  ограждены
или защищены:
     смотровые  люки  пересыпных лотков, бункеров и  тому  подобных,
установленных в местах загрузки и разгрузки конвейеров, периодически
очищаемые обслуживающим персоналом;
     проходы   (проезды)   под   конвейерами   сплошными   навесами,
выступающими за габариты конвейеров не менее чем на 1 м;
     участки  трассы  конвейеров  (кроме подвесных  конвейеров),  на
которых  запрещен  проход людей, при помощи установки  вдоль  трассы
перил высотой не менее 1 м от уровня пола;
     канаты и блоки натяжных устройств, грузы натяжных устройств  на
высоту их перемещения и участок пола под ними; приводные, натяжные и
отклоняющие  барабаны,  ременные и другие  передачи,  муфты  и  тому
подобные, а также опорные ролики и ролики нижней ветви ленты;
     приемные устройства (бункеры, горловины машин и тому подобные),
установленные в местах сброса грузов с конвейеров;
     нижние  выступающие части конвейера, пересекающего проходы  для
людей  или  проезды  для транспортных средств, устройством  навесов,
продолженных за габариты конвейера не менее чем на 1 м.
     54.  Конвейеры, передвигающиеся по рельсам, если они не закрыты
специальными кожухами, и конвейеры, установленные в производственных
зданиях  ниже  уровня  пола, должны быть  ограждены  по  всей  длине
перилами высотой не менее 1 м от уровня пола.
     Перила, ограждающие конвейеры, установленные ниже уровня  пола,
должны быть закрыты на высоту не менее 0,15 м от уровня пола.
     55.  Конвейеры,  предназначенные  для  транспортировки  штучных
грузов, оснащаются по всей длине бортами высотой не менее 200 мм.
     56.  Конвейеры  малой протяженности (до  10  м)  в  головной  и
хвостовой  частях  должны быть оборудованы аварийными  кнопками  для
остановки конвейера «Стоп» грибкового типа.
     При  оснащении  всей  трассы конвейеров тросовым  выключателем,
дающим  возможность остановки конвейеров с любого  места,  аварийные
кнопки  для  остановки  конвейера  в  головной  и  хвостовой  частях
допускается не устанавливать.
     57. Конвейеры с открытой трассой в местах повышенной опасности,
а  также  конвейеры большой протяженности (более 10 м)  должны  быть
дополнительно  оборудованы  выключающими устройствами,  позволяющими
останавливать конвейер в аварийных ситуациях с любого места  по  его
длине со стороны прохода для его обслуживания.
     58.   На  участках  трассы  конвейеров,  находящихся  вне  зоны
видимости  оператора  с пульта управления, должна  быть  установлена
двусторонняя  предупредительная предпусковая звуковая  или  световая
сигнализация,   включающаяся  автоматически  до  включения   привода
конвейера.
     Двусторонняя   сигнализация  должна  обеспечивать   не   только
оповещение  о пуске конвейера лиц, находящихся вне зоны видимости  с
пульта управления конвейером, но и подачу ответного сигнала на пульт
управления  с  участков трассы, не видимых оператору,  о  готовности
конвейера к пуску.
     59.  В  схеме  управления конвейерами должна быть предусмотрена
блокировка, исключающая возможность повторного включения привода  до
ликвидации аварийной ситуации.
     60. Конвейеры должны иметь устройства, отключающие конвейер при
обрыве  ленты или канатно-натяжных устройств. При наличии  на  одном
конвейере нескольких пусковых кнопок, установленных в разных местах,
они  должны  быть  электрически сблокированы так,  чтобы  исключался
случайный пуск конвейера.
     61.   Для   обеспечения  безопасности  при  работе   нескольких
взаимосвязанных конвейеров в одной технологической линии применяется
взаимная  блокировка их электрических приводов. У каждого  конвейера
устанавливается  аварийная  кнопка «Стоп»,  с  помощью  которой  при
необходимости может быть остановлена вся транспортная система. Пульт
управления  ленточных  конвейеров оборудуется  сигнальными  лампами,
которые  показывают  движение или остановку каждого  конвейера,  что
способствует предотвращению несогласованности их работы.
     62.   На   технологической  линии,  состоящей   из   нескольких
последовательно соединенных и одновременно работающих конвейеров или
из конвейеров в сочетании с другими машинами (питателями, дробилками
и  тому  подобными),  приводы конвейеров и всех  машин  должны  быть
сблокированы  так,  чтобы  в случае внезапной  остановки  какой-либо
машины  или  конвейера  предыдущие машины и конвейеры  автоматически
отключались,  а последующие продолжали работать до полного  схода  с
них транспортируемого груза.
     63.  С  мест обслуживания должна быть предусмотрена возможность
отключения каждого конвейера.
     64.  Места периодической смазки конвейеров должны быть доступны
без снятия защитных устройств.
     65.  Для  исключения падения груза при его передаче с конвейера
на спуск концы отводных шлагбаумов должны вплотную примыкать к борту
конвейера и спуска.
     66.  Монтаж  конвейера  должен производиться  под  руководством
работника,  ответственного  за безопасную эксплуатацию  транспортных
средств непрерывного действия.
     67.  На  рабочих местах обслуживания конвейера или  конвейерной
линии   должны   быть  размещены  таблички,  разъясняющие   значения
применяемых средств сигнализации и режим управления конвейером.
     68.   Конвейерные   линии  должны  быть  оснащены   аппаратурой
автоматического или дистанционного управления.
     69.   Средства  автоматизации  конвейеров  должны  обеспечивать
автоматический  контроль и защиту каждого конвейера,  автоматическое
управление  конвейерной  линией в заданном  режиме,  сигнализацию  и
блокировку с перегрузочным оборудованием.
     70.  Не  допускается управление автоматизированной  конвейерной
линией  с  двух и более пультов (мест), а также стопорение подвижных
элементов    аппаратуры   управления   иными   не   предусмотренными
инструкцией способами.
     71.  Аппаратура  управления конвейерной линии должна  допускать
перевод  управления любым конвейером с автоматического на местное  с
сохранением  в  этом  режиме действия всех защит,  предупредительной
сигнализации и экстренной остановки конвейера.
     72. Оператору конвейерной линии оставлять свое рабочее место  и
передавать управление конвейерной линией другому лицу разрешается  в
порядке, установленном в организации.
     73.  Для  обеспечения  нормальной  эксплуатации,  обслуживания,
ремонта конвейеров за ними закрепляются соответствующие специалисты.
     74.  Ввод  конвейера  в эксплуатацию осуществляется  на  основе
результатов приемо-сдаточных испытаний:
     стационарных конвейеров - на месте их эксплуатации;
     переносных и передвижных - в организации-изготовителе.
     75.  В  ходе приемо-сдаточных испытаний конвейеров производятся
внешний  осмотр,  проверка укомплектованности и правильности  сборки
конвейеров, их испытания, при этом:
     перед  первым  пуском производятся внешний осмотр  конвейера  и
проверка его укомплектованности и правильности монтажа механизмов  и
узлов,   привода,   электрооборудования,  смазочных   и   сигнальных
устройств,   натяжения  грузонесущего  полотна  конвейера   и   тому
подобных;
     опробование конвейера на холостом ходу производится сначала  до
установки загрузочных, разгрузочных, очистных и весовых устройств, а
затем  и после их монтажа; продолжительность испытаний - не менее  2
часов,   контролируются:  скорость  движения  и  ход   грузонесущего
полотна,   действие   тормозов,   натяжного   устройства,   вращение
барабанов,  роликов,  действие центрирующих  устройств,  подшипников
барабанов,  работа редукторов, средств автоматизации и электрической
блокировки,  температура основных агрегатов;  допустимое  отклонение
ленты  от  продольной  оси  конвейера не должно  превышать  половины
разности  между длиной обечайки концевого или оборотного барабана  и
шириной ленты;
     пуск  конвейера  под  нагрузкой производится  после  устранения
неисправностей, обнаруженных при холостой работе конвейера;
     загрузка конвейера осуществляется с нарастанием по отношению  к
номинальной  его производительности, по достижении которой  конвейер
должен   работать   не   менее  2  часов  при  условии   стабильного
центрированного хода грузонесущего полотна;
     контролируются:  расположение груза  на  грузонесущем  полотне,
скорость  движения ленты, действие тормозов и натяжного  устройства,
температура  подшипников  барабанов, редукторов,  электродвигателей,
расход  электроэнергии,  действие  средств  (устройства)  защиты  от
пробуксовки, сигнализации и управления, устройств для очистки ленты,
загрузки  и разгрузки конвейера и других вспомогательных механизмов,
а также уровень вибрации, шума, пылеобразование.
     76.   Результаты   испытаний  конвейеров  оформляются   приемо-
сдаточным актом и протоколом, в котором дается заключение о годности
конвейера к эксплуатации.
     77.  После  выполнения монтажно-наладочных  работ  производится
пробная  эксплуатация (обкатка) конвейера под  нагрузкой  в  течение
нескольких рабочих смен под постоянным наблюдением эксплуатационного
персонала.
     78.  Для  обеспечения исправного состояния и  работоспособности
конвейер  должен систематически проходить техническое  обслуживание,
текущий и капитальный ремонт.
     Техническое обслуживание и текущий ремонт производятся согласно
эксплуатационной документации организации-изготовителя.
     79.  При размещении стационарных конвейеров для транспортировки
сыпучих  грузов  должна  быть обеспечена  возможность  применения  в
доступных  местах  трассы конвейера механизированной  уборки  из-под
него просыпи без остановки конвейера.
     80.  Ручное разрушение сводов, козырьков из зависшего в бункере
материала ломами, лопатами не допускается. Проталкивание застрявшего
материала    должно   производиться   специальными   средствами    с
надбункерной площадки.
     В   исключительных  случаях  для  ремонта  или  чистки  бункера
работник может спуститься в бункер. Эти работы выполняются по наряду-
допуску.
     81. Перед спуском работника в бункер необходимо:
     прекратить подачу материала в бункер;
     перекрыть выходное отверстие бункера;
     отключить  приводы подающего в бункер конвейера и  вывесить  на
них предупредительный плакат «Не включать - работают люди!»;
     при   необходимости  провентилировать  бункер   с   последующим
контролем   состояния   воздушной  среды   на   предмет   повышенной
(пониженной) температуры, содержания вредных веществ и кислорода.
     82. Для наблюдения за работником, выполняющим работы в бункере,
и  оказания ему в случае необходимости экстренной помощи вне бункера
сверху  должны  находиться  не менее двух наблюдающих  работников  с
необходимыми средствами оказания такой помощи.
     83.  Перед  спуском  в бункер работник надевает  каску,  поверх
спецодежды  предохранительный лямочный пояс с прикрепленным  к  нему
страховочным  канатом  (веревкой).  Крепить  опускаемую   в   бункер
металлическую  лестницу  с  крюками и страховочный  канат  (веревку)
предохранительного пояса спускающегося в бункер работника необходимо
сверху вблизи бункера.
     84.   При  подъеме  работника  из  бункера  страховочный  канат
(веревка)  должен выбираться так, чтобы в бункере не было провисания
каната (веревки).
     85.   Основными   условиями   безопасности   при   эксплуатации
конвейеров являются:
     выполнение  работ  по  техническому  обслуживанию,  ремонту   и
регулировке   конвейера   (исправление   смещения   (сбега)   ленты,
устранение  ее  пробуксовки и тому подобные работы) -  только  после
остановки конвейера;
     ограждение  приводных  и  натяжных барабанов,  тяговых  органов
конвейера;
     установка  на подвижной каретке натяжной станции двух  концевых
выключателей:  одного  -  для отключения  конвейера  при  перегрузке
тяговых  органов,  другого  -  для остановки  конвейера  при  обрыве
тягового органа;
     рациональное   устройство   загрузочных   лотков,   воронок   и
сбрасывателей   материала  с  грузонесущего   полотна,   обеспечение
равномерной  и центрированной подачи (разгрузки) грузов на  конвейер
(с конвейера);
     применение устройств, исключающих или уменьшающих необходимость
ручного  труда (скребки и щетки для удаления налипшего и  намерзшего
материала и другие).
                                  
                               ГЛАВА 4
                         ЛЕНТОЧНЫЕ КОНВЕЙЕРЫ
                                  
     86.   Эксплуатация   ленточных  конвейеров   осуществляется   в
соответствии с настоящими Правилами, другими нормативными  правовыми
актами, техническими нормативными правовыми актами, эксплуатационной
документацией организации-изготовителя.
     87.  При  транспортировке сыпучих грузов на  подъем  наибольшие
углы  наклона  ленточного  конвейера с  гладкой  конвейерной  лентой
зависят от транспортируемого материала и могут приниматься для:
     каменного угля - 16-18°;
     гальки круглой сухой - 10°;
     гипса порошкообразного - 22°;
     глины мелкокусковой сухой - 16°;
     глины крупнокусковой влажной - 20-22°;
     щебня - 18°;
     гравия - 18 - 20°;
     грунта земляного - 18-22°;
     известняка - 16-18°;
     песка (в зависимости от влажности) - 14-20°;
     формовочной смеси - 20-24°;
     цемента - 20°;
     шлака - 20°.
     88.   При   транспортировке  тарно-штучного  груза  на   подъем
наибольшие  углы наклона ленточного конвейера с гладкой  конвейерной
лентой зависят от типа упаковки груза:
     для груза в картонных коробках - 15°;
     для груза:
     в мешках бумажных - 17°;
     в мешках льняных или джутовых - 20°;
     для груза:
     в ящиках деревянных - 16°;
     в ящиках металлических - 12°.
     89. Максимально допустимые углы наклона ленточных конвейеров  с
гладкой  конвейерной  лентой  при транспортировке  грузов  на  спуск
должны быть на 6-8° меньше углов наклона, указанных в пунктах 87, 88
настоящих Правил, но не более 12°.
     90. Для ленточных конвейеров с углами наклона (подъема, спуска)
более  углов,  указанных  в  пунктах 87, 88,  89  настоящих  Правил,
следует применять специальные профильные ленты.
     91.  При  работе  ленточных конвейеров необходимо  обеспечивать
нормальную  работу конвейерной ленты без сбегания ее с  барабанов  и
роликов,  без задевания об опорные конструкции и без пробуксовки  на
барабанах.
     Работа  ленточных  транспортеров должна быть спланирована  так,
чтобы  исключались их завалы транспортируемым материалом при  пуске,
остановке или в аварийной ситуации.
     Скорость  движения  конвейерной ленты при ручной  грузоразборке
должна быть не более:
     0,5 м/сек - при массе обрабатываемого груза до 5 кг;
     0,3 м/сек - при массе наибольшего груза, превышающей 5 кг.
     92.    Электрический   привод   ленточного   конвейера   должен
обеспечивать плавный пуск конвейера при полной нагрузке.
     93.    Блок    управления   должен   обеспечивать   равномерное
распределение   нагрузки  между  приводными  барабанами   ленточного
конвейера.
     94. Ленточные конвейеры оснащаются жесткими роликовыми опорами,
скребками или щеточными устройствами для очистки конвейерной ленты с
обеих  сторон, имеют приводные, концевые и отклоняющие  барабаны.  В
качестве  загрузочных устройств применяются лотки, воронки,  спуски,
бункеры с затворами, питатели.
     В    загрузочной   части   конвейера   устраиваются   борта   с
уплотнителями.
     При  транспортировке крупногабаритного груза  конвейеры  должны
быть оснащены в загрузочной их части роликоопорами.
     95. Для предотвращения падения грузов с ленточных транспортеров
и   для   ограничения   смещения   конвейерной   ленты   в   сторону
устанавливаются  боковые ролики, поднимающие  края  ленты.  Натяжное
устройство ленты, устанавливаемое на ведомом барабане, должно  иметь
ограждение.
     96.  Тросовые  выключатели должны размещаться на  конвейере  со
стороны прохода.
     97.  Ленточные  конвейеры должны быть оборудованы устройствами,
исключающими падение с них транспортируемого материала.
     98.   На   ленточных  конвейерах  длиной   более   15   м   для
предотвращения  боковых  смещений  конвейерной  ленты  должны   быть
установлены направляющие и центрирующие устройства.
     99.  Ленточные  конвейеры, предназначенные для эксплуатации  на
открытых  площадках,  должны быть оборудованы защитными  средствами,
предотвращающими  возможность сброса ветром  конвейерной  ленты  или
транспортируемого груза.
     Данное   требование  не  распространяется  на  участки   трассы
конвейеров с передвижными погрузочными и разгрузочными устройствами.
     100.     Ленточные    конвейеры    оборудуются    устройствами,
предотвращающими  самопроизвольное движение  конвейерной  ленты  при
отключении привода.
     101.  Приводные  барабаны  ленточных конвейеров  облицовываются
футеровкой   (например,   из  резины)  или   оснащаются   прижимными
механизмами,   обеспечивающими   передачу   на   конвейерную   ленту
необходимого тягового усилия.
     102.  Натяжные  устройства обеспечивают исключение  пробуксовки
конвейерной   ленты  и  заданное  ей  натяжение  в   период   пуска,
установившегося   движения  и  при  отключении  привода   ленточного
конвейера.
     103.  Не  допускается буксование конвейерной ленты на приводном
барабане.  В  случае возникновения буксования конвейерной  ленты  на
приводном  барабане конвейер необходимо отключить от электропитания,
включить  блокировку от самопроизвольного включения и  ликвидировать
буксование   способами,  предусмотренными  конструкцией   ленточного
конвейера   (увеличением  натяжения  ленты,   увеличением   давления
прижимного ролика и тому подобным).
     104.  Ленточные  конвейеры с криволинейными ставами  оснащаются
роликоопорами, наклонно установленными в вертикальной плоскости  для
исключения   смещения  и  отрыва  конвейерной  ленты   от   линейных
роликоопор.
     105.  Крепление  осей роликов должно исключать  возможность  их
выпадения  и  вертикального  перемещения  при  движении  конвейерной
ленты.
     106.   При  вращении  роликов  не  должен  происходить   нагрев
соприкасающихся деталей.
     107.  Ленточные конвейеры, транспортирующие сыпучие  материалы,
должны  быть  оснащены  устройствами для очистки  конвейерной  ленты
скребкового или щеточного типа.
     108. Ленточные конвейеры должны иметь устройства для удаления с
поверхности  нижней  (холостой)  ветви  просыпавшихся  или   упавших
грузов, налипшей смеси.
     109. Ленточные конвейеры, транспортирующие грузы, которые могут
налипать, оснащаются неподвижными скребками или вращающимися щетками
для удаления налипшего груза.
     110. При транспортировке сильно налипающих материалов ленточные
конвейеры   на   нижней  (холостой)  ветви  необходимо   оборудовать
дисковыми или спиральными роликоопорами.
     Указанные приспособления должны исключать необходимость  ручной
очистки, недопустимой при движущейся конвейерной ленте.
     111.  При  применении ленточных конвейеров в шламовом хозяйстве
для  удаления  налипания  должны применяться очистители  конвейерной
ленты  с  гидросмывом, обеспечивающим очистку  конвейерной  ленты  и
удаление счищенного материала в пульпе.
     112.   Конструкция   загрузочных  устройств  должна   исключать
заклинивание  и  зависание в них грузов,  выпадение  грузов  или  их
просыпание, а также перегрузку конвейера.
     113.   Загрузочные  отверстия  лотков  для  сыпучих  материалов
принимаются  шириной  0,6-0,7  ширины конвейерной  ленты,  а  наклон
стенок   лотков  ленточного  конвейера  -  на  10-15°  больше   угла
естественного откоса транспортируемого материала.
     114.    Ход   передвижных   погрузочно-разгрузочных   устройств
ленточного   конвейера  ограничивается  конечными  выключателями   и
упорами.
     115.  При  подаче груза сбрасывающими устройствами  в  бункеры,
расположенные   непосредственно  под  ленточным   конвейером,   люки
бункеров  должны быть ограждены перилами и напольными бордюрами  или
закрыты решетками с размером ячеек, пропускающих только груз.
     116.   Для   снятия   с   ленточного   конвейера   статического
электричества может быть установлен статический токосъемник в районе
сбегающей  части конвейерной ленты у приводного шкива или  натяжного
ролика.
     117.  В  местах загрузки ленточных конвейеров, транспортирующих
кусковые   грузы,  предусматриваются  отбойные  щитки,   исключающие
падение кусков груза с конвейерной ленты.
     118.  Концевые  участки ленточного конвейера (привод,  натяжные
устройства),  устройства для очистки конвейерной ленты  должны  быть
ограждены с возможностью быстрого снятия этих ограждений. Ограждения
должны  иметь  блокировки  с  приводом  конвейера.  Ограждения,  при
которых    необходим    осмотр   узлов   без   снятия    ограждения,
изготавливаются сетчатыми.
     119.  Устройство автоматического натяжения должно  поддерживать
минимальное  натяжение конвейерной ленты, необходимое  для  надежной
работы  привода при всех режимах работы, включая пуск. В передвижных
ленточных конвейерах допускается неавтоматическое натяжение ленты  с
контролем величины натяжения.
     120. При применении гидропривода в механических узлах конвейера
необходимо использовать негорючие жидкости.
     121.  Ленточные  конвейеры большой длины оборудуются  датчиками
контроля  схода  конвейерной ленты для отключения привода  конвейера
при  недопустимом  ее смещении или подачи управляющего  сигнала  для
включения в работу центрирующего устройства ленты.
     122. Ленточные конвейеры, устанавливаемые с углом наклона более
6°, должны иметь тормозные устройства и остановы.
     Участки  конвейерной ленты, набегающие на приводные,  натяжные,
отклоняющие барабаны, должны ограждаться на расстоянии  не  менее  1
метра от обода барабана, а сбегающие - не менее 0,1 метра.
     123.  Ограждение  натяжной  станции, расположенной  в  головной
части ленточного конвейера, должно быть двусторонним по всей длине.
     124.  На  поверхности конвейерной ленты не должно быть складок,
трещин, раковин, механических повреждений.
     125.  Предельное отклонение борта конвейерной ленты  от  прямой
линии  на  длине  20 м не должно быть более 5 % ширины  ленты.  Края
ленты должны быть ровными.
     126.  На  ленточных  конвейерах с шириной  ленты  более  1,0  м
следует   осуществлять  контроль  сквозного  разрушения  конвейерной
ленты, предупреждающий ее порыв.
     127.  С  целью предупреждения на ленточных конвейерах аварийных
ситуаций,   связанных   с   разрывом   конвейерной   ленты,   должен
осуществляться  контроль  состояния ленты  с  выявлением  внешних  и
внутренних  повреждений ленты и своевременный  ремонт  отдельных  ее
участков.
     128.    Поврежденные    места    конвейерной    ленты    должны
ремонтироваться (при необходимости с заменой поврежденных  участков)
или должна производиться замена ленты целиком на новую в зависимости
от характера повреждения ленты.
     Резинотканевые  ленты  стыкуются методом горячей  или  холодной
вулканизации   по   инструкциям  организаций  -  разработчиков   или
изготовителей лент.
     Ленты всех видов из тканей прочностью не более 100 Н/мм шириной
до  1200  мм и трудновоспламеняющиеся шириной до 1200 мм  на  основе
тканей  прочностью  200  Н/мм  допускается  стыковать  механическими
способами,  согласованными  с  организациями  -  разработчиками  или
изготовителями лент.
     Во время разрезания работником ленты конвейера необходимо снять
усилие  натяжения  ленты и закрепить ленту от ее ухода  специальными
устройствами.
     129.   Скорость   движения  ленты  ленточного   конвейера   для
пожароопасных   помещений  не  должна  превышать  2,5   м/сек,   для
взрывоопасных - 2 м/сек.
     130. Для снижения опасности повреждения конвейерной ленты  и  с
целью   уменьшения  ее  износа  загрузочные  устройства   ленточного
конвейера  должны обеспечивать снижение высоты падения кусков  груза
на  ленту, сообщение грузовому потоку при загрузке скорости, близкой
к  скорости движения ленты по величине и направлению, центрированную
подачу  груза  на  ленту,  заданную  производительность,  уменьшение
пылеобразования,  отделение негабаритных  и  посторонних  предметов,
возможность регулирования и контроля режима грузопотока.
     131.  При  работе  ленточного конвейера в условиях  длительного
воздействия  низких  температур для борьбы с  намерзанием  груза  на
конвейерную  ленту рекомендуется использовать специальные  растворы,
производить сушку ленты и барабанов для облегчения их очистки.
     132.  На  ленточных конвейерах длиной более 80 размеров  ширины
конвейерной  ленты рекомендуется производить переворачивание  ленты,
исключающее загрязнение роликоопор на холостой ветви. При этом лента
должна   быть  состыкована  методом  вулканизации,  а   на   участке
переворачивания установлен механизм для удаления просыпи.
     133.   При  транспортировке  сыпучих  материалов,  склонных   к
интенсивному   пылению,   должны  приниматься   меры   по   снижению
пылевыделения,    предусматривающие   сокращение    числа    пунктов
перегрузки,  герметизацию и оснащение установками для  орошения  или
аспирации,  сплошные укрытия ленточных конвейеров кожухами  по  всей
длине.
     134.  В случае использования в комплексе с ленточным конвейером
неприводного роликового конвейера в качестве приемного стола опасным
местом  защемления  является  также  зона  между  набегающей  лентой
ленточного   конвейера  и  первым  неприводным  роликом   роликового
конвейера.  Для  устранения этой опасности установка первого  ролика
неприводного  роликового  конвейера выполняется  в  открытую  сверху
наклонную   вырезку   в  раме  роликового  конвейера   в   свободном
незакрепленном положении.
     При  попадании  руки  работника в углубление  между  движущейся
конвейерной лентой и первым роликом этот ролик отклоняется от своего
положения   по   открытому  вырезу  в  раме  роликового   конвейера,
предотвращая тем самым защемление руки.
     Доступ   к  месту  возможного  защемления  должен  быть  закрыт
прочными и хорошо подогнанными ограждениями с выступанием над местом
возможного защемления не менее чем на 90 мм.
     В  случае, когда лента ленточного конвейера значительно  меньше
ширины  барабана,  ограждение  должно  быть  выполнено  так,   чтобы
указанный  размер  90 мм был исполнен от боковой кромки  конвейерной
ленты, а не от торца барабана.
     135.   Места   возможного  защемления  должны   быть   защищены
ограждением не менее чем на 90 мм в каждую сторону от опасной зоны.
     136. Устройства аварийной остановки ленточного конвейера должны
размещаться с интервалами не более 8,0 м вдоль конвейера со  стороны
прохода  или же должны иметь прочный трос, проходящий по всей  длине
конвейера  и связанный с устройством аварийного отключения конвейера
так,  чтобы  одно нажатие на трос в любом направлении  останавливало
конвейер.
     137.  При  подаче  груза  на ленточный  конвейер  с  подвижного
питателя   последний  должен  находиться  в  надежно   фиксированном
состоянии.
     138.  При  съеме  груза  с  ленточного конвейера  сбрасывающими
устройствами   с   самостоятельным   приводом   на   каждом    конце
транспортного    пути   должны   устанавливаться   устройства    для
переключения привода сбрасывающих устройств в нейтральное  положение
в случае перемещения груза за конечные точки транспортного пути.
     139. Перед пуском ленточного конвейера необходимо проверить:
     состояние конвейерной ленты и ее стыков;
     исправность звуковой и световой сигнализации;
     исправность сигнализирующих датчиков, блокировок;
     надежность работы устройств аварийного останова конвейера;
     правильность натяжения конвейерной ленты;
     наличие и исправность роликов;
     наличие   защитного   заземления   электрооборудования,   брони
кабелей, рамы конвейера;
     наличие  и надежность ограждений приводных, натяжных и концевых
барабанов.
     Не   допускается  пускать  в  работу  ленточный  конвейер   при
захламленности и загромождении проходов.
     140.   Пуск   ленточного  конвейера  следует  производить   без
нагрузки,  остановку (при нормальной работе) - после  схода  с  него
груза.
     141.  Ленточный  конвейер  или конвейерная  линия  должны  быть
немедленно остановлены:
     при невращающемся (заклиненном) ролике;
     при пробуксовке конвейерной ленты на приводных барабанах;
     при появлении запаха гари, дыма, пламени;
     при ослаблении натяжения конвейерной ленты сверх допустимого;
     при  сбегании конвейерной ленты с роликоопор или барабанов,  ее

Страницы: Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5