Стр. 1

Страницы: Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5

       Постановление МИНИСТЕРСТВА ТРУДА И СОЦИАЛЬНОЙ ЗАЩИТЫ
                         РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
                       10 апреля 2007 г. № 54

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ МЕЖОТРАСЛЕВЫХ ПРАВИЛ ПО ОХРАНЕ ТРУДА
ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ КОНВЕЙЕРНЫХ, ТРУБОПРОВОДНЫХ И ДРУГИХ
ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НЕПРЕРЫВНОГО ДЕЙСТВИЯ

     На  основании  подпункта  3.1  пункта  3  постановления  Совета
Министров  Республики  Беларусь от 10  февраля  2003  г.  №  150  «О
государственных  нормативных требованиях охраны труда  в  Республике
Беларусь» Министерство труда и социальной защиты Республики Беларусь
ПОСТАНОВЛЯЕТ:
     1.  Утвердить прилагаемые Межотраслевые правила по охране труда
при  эксплуатации конвейерных, трубопроводных и других  транспортных
средств непрерывного действия.
     2. Настоящее постановление вступает в силу с 1 июля 2007 г.
     
Министр                                                 В.Н.Потупчик
     
СОГЛАСОВАНО                   СОГЛАСОВАНО
Министр транспорта            Министр связи
и коммуникаций                и информатизации
Республики Беларусь           Республики Беларусь
     В.Г.Сосновский                  Н.П.Пантелей
         04.11.2006                    01.11.2006
                              
СОГЛАСОВАНО                   СОГЛАСОВАНО
Министр торговли              Министр промышленности
Республики Беларусь           Республики Беларусь
        А.И.Иванков                  А.М.Русецкий
         08.11.2006                    10.11.2006
                              
СОГЛАСОВАНО                   СОГЛАСОВАНО
Министр лесного хозяйства     Министр жилищно-коммунального
Республики Беларусь           хозяйства Республики Беларусь
        П.М.Семашко                         В.М.Белохвостов
         14.11.2006                              13.11.2006
                              
СОГЛАСОВАНО                   СОГЛАСОВАНО
Министр сельского             Министр архитектуры
хозяйства и продовольствия    и строительства
Республики Беларусь           Республики Беларусь
          Л.В.Русак                  А.И.Селезнев
         09.11.2006                    13.11.2006
                              
СОГЛАСОВАНО                   СОГЛАСОВАНО
Министр энергетики            Председатель
Республики Беларусь           Белорусского государственного
         А.В.Озерец           концерна по нефти и химии
         14.12.2006                       А.В.Боровский
                                             21.11.2006
                              
СОГЛАСОВАНО                   СОГЛАСОВАНО
Министр                       Министр здравоохранения
по чрезвычайным ситуациям     Республики Беларусь
Республики Беларусь                     В.И.Жарко
         Э.Р.Бариев                    14.12.2006
         06.12.2006
     
                                                 УТВЕРЖДЕНО
                                                 Постановление
                                                 Министерства труда
                                                 и социальной защиты
                                                 Республики Беларусь
                                                 10.04.2007 № 54

МЕЖОТРАСЛЕВЫЕ ПРАВИЛА
по охране труда при эксплуатации конвейерных, трубопроводных и
других транспортных средств непрерывного действия

                                  
                               ГЛАВА 1
                           ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
                                  
     1.  Межотраслевые  правила  по охране  труда  при  эксплуатации
конвейерных,   трубопроводных   и   других   транспортных    средств
непрерывного    действия    (далее    -    Правила)    устанавливают
государственные  нормативные  требования  охраны  труда   (далее   -
требования    охраны    труда)    при   эксплуатации    конвейерных,
трубопроводных  и других транспортных средств непрерывного  действия
(далее - транспортные средства непрерывного действия), применяемых в
технологических  транспортных  операциях,  как  в  составе   единого
технологического комплекса, линии и тому подобного,  так  и  при  их
отдельном применении.
     2.  Требования охраны труда, содержащиеся в настоящих Правилах,
являются  обязательными  для  исполнения  работниками,  юридическими
лицами и занимающимися предпринимательской деятельностью физическими
лицами,   занятыми  проектированием,  производством,  эксплуатацией,
техническим  обслуживанием,  ремонтом и  модернизацией  транспортных
средств  непрерывного  действия,  и  учитываются  при  разработке  и
применении  технологических  процессов,  реконструкции,  техническом
перевооружении   или  создании  новых  производств   с   применением
транспортных средств непрерывного действия.
     Настоящие Правила не распространяются на:
     магистральные трубопроводы;
     трубопроводы,   расположенные  в   пределах   котла,   сливные,
продувочные  и выхлопные трубопроводы котлов, сосудов,  редукционно-
охладительных и других устройств, соединенные с атмосферой;
     трубопроводы, устанавливаемые на морских и речных  судах  и  на
других плавучих средствах, объектах подводного применения;
     сосуды,  входящие  в  систему  трубопроводов  и  являющиеся  их
неотъемлемой частью (водоотделители, грязевики и тому подобные);
     трубопроводы,    устанавливаемые    на    подвижном     составе
железнодорожного, автомобильного и гусеничного транспорта;
     трубопроводы атомных электростанций;
     трубопроводы, изготовленные из неметаллических материалов;
     эскалаторы, элеваторы, грузовые и пассажирские канатные дороги;
     транспортные  средства непрерывного действия в  технологических
комплексах   роторного  типа,  в  комплексах  и  системах   военного
назначения;
     транспортные  средства  непрерывного  действия,  работающие   в
специфических  пожароопасных, взрывоопасных  и  других  условиях  их
применения,  находящиеся  под надзором Департамента  по  надзору  за
безопасным  ведением  работ в промышленности  и  атомной  энергетике
Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь.
     3. Термины, применяемые в настоящих Правилах:
     аспирационные  системы  -  системы  сбора,  транспортировки   и
удаления от производственного оборудования пылегазовых выделений;
     вибрационный   конвейер  -  качающийся  конвейер,   в   котором
перемещение груза осуществляется микробросками с отрывом части груза
от желоба;
     винтовой  конвейер - конвейер, у которого перемещение  груза  в
трубе-желобе производится валом с винтовыми лопастями;
     галерея  -  надземное  или  наземное,  полностью  или  частично
закрытое   горизонтальное  или  наклонное  протяженное   сооружение,
соединяющее помещения зданий или сооружений;
     инерционный   конвейер  -  качающийся   конвейер,   в   котором
перемещение  груза  осуществляется  силами  инерции  без  отрыва  от
желоба;
     качающийся   конвейер   -   конвейер,   представляющий    собой
подвешенный  или  опирающийся  на неподвижную  раму  желоб  (трубу),
который  совершает  колебательные движения  для  перемещения  груза,
находящегося в желобе (трубе);
     ковшовый  конвейер  - конвейер для транспортирования  грузов  в
ковшах,  шарнирно-прикрепленных к замкнутому  тяговому  элементу,  в
горизонтальном, вертикальном и наклонном направлениях;
     конвейер - машина для непрерывного транспортирования грузов;
     ленточный конвейер - конвейер, грузонесущим и тяговым элементом
которого является замкнутая лента;
     люлечный  конвейер - конвейер, грузонесущим элементом  которого
являются специальные приспособления в виде люлек;
     непостоянное  рабочее  место  - место,  на  котором  работающий
находится  меньшую  часть (менее 50 % или менее 2 часов  непрерывно)
своего рабочего времени;
     пластинчатый конвейер - конвейер, грузонесущий элемент которого
состоит  из  отдельных пластин, прикрепленных к замкнутому  тяговому
элементу;
     подвесной  конвейер - конвейер с тяговым элементом в виде  цепи
или   каната,   на  котором  укреплены  каретки  с  подвесками   для
транспортирования груза, движущиеся по подвешенному жесткому пути;
     пневматический  транспорт - транспортные средства  непрерывного
действия, в которых транспортирование груза осуществляется с помощью
сжатого или разреженного газа;
     постоянное   рабочее  место  -  место,  на  котором  работающий
находится  большую часть своего рабочего времени  (более  50  %  или
более 2 часов непрерывно);
     скребковый конвейер - конвейер, груз в котором транспортируется
по   желобу   или   другому  направляющему  устройству   движущимися
скребками, прикрепленными к тяговому элементу;
     транспортные средства непрерывного действия - вид промышленного
транспорта,   осуществляющий  транспортировку   грузов   непрерывным
способом;
     тележечный конвейер - конвейер, грузонесущим элементом которого
являются   тележки-платформы,   связанные   тяговым   элементом    и
двигающиеся по направляющим устройствам;
     толкающий  подвесной конвейер - подвесной конвейер, у  которого
подвески   подвешены   к   тележкам,   перемещающимся   толкателями,
прикрепленными к тяговому элементу;
     тоннель  -  подземное,  закрытое горизонтальное  или  наклонное
протяженное сооружение;
     рабочая  зона - пространство, ограниченное по высоте  2  м  над
уровнем  пола  или площадки, на которых находятся места  постоянного
или непостоянного (временного) пребывания работающих;
     рабочее  место  -  место постоянного или временного  пребывания
работающих в процессе трудовой деятельности;
     роликовый  конвейер  - конвейер, на котором перемещение  грузов
происходит  по  вращающимся роликам, оси которых укреплены  на  раме
конвейера;
     трубопровод  -  транспортное  средство  непрерывного  действия,
осуществяющее  технологическое транспортирование  веществ  по  трубе
(системе труб);
     цепной конвейер - конвейер, тяговым элементом которого является
цепь;
     эстакада  -  надземное  открытое горизонтальное  или  наклонное
протяженное сооружение, состоящее из ряда опор и пролетного строения
и находящееся в здании или вне его.
     4.  При эксплуатации транспортных средств непрерывного действия
на  работников  могут  воздействовать следующие  опасные  и  вредные
производственные факторы:
     движущиеся машины и механизмы;
     подвижные части производственного оборудования;
     передвигающиеся изделия, заготовки и материалы;
     острые   кромки,  заусенцы  и  шероховатость  на   поверхностях
заготовок, инструментов и оборудования;
     повышенная запыленность и загазованность воздуха рабочей зоны;
     повышенная     или    пониженная    температура    поверхностей
оборудования, материалов;
     повышенная или пониженная температура воздуха рабочей зоны;
     повышенное значение напряжения в электрической цепи,  замыкание
которой может произойти через тело человека;
     повышенный уровень шума на рабочем месте;
     повышенный уровень вибрации;
     повышенный уровень статического электричества;
     недостаточная освещенность рабочей зоны;
     химические  опасные  и  вредные  производственные  факторы   по
характеру воздействия на организм человека: токсичные, раздражающие,
канцерогенные;
     тяжесть и напряженность труда.
     5.   При   организации  и  проведении  работ  по   эксплуатации
транспортных   средств  непрерывного  действия  должны   соблюдаться
требования  настоящих Правил, Межотраслевых общих правил  по  охране
труда,  утвержденных постановлением Министерства труда и  социальной
защиты  Республики  Беларусь от 3 июня 2003 г.  №  70  (Национальный
реестр  правовых актов Республики Беларусь, 2003 г., №  87,  8/9818)
(далее  -  Межотраслевые  общие правила  по  охране  труда),  других
нормативных правовых актов, технических нормативных правовых  актов,
содержащих требования охраны труда.
     6. При проектировании, производстве и эксплуатации конвейерных,
трубопроводных  и других транспортных средств непрерывного  действия
должны  соблюдаться требования СанПиН 2.2.1.13-5-2006 «Гигиенические
требования    к    проектированию,   содержанию    и    эксплуатации
производственных предприятий», утвержденных постановлением  Главного
государственного врача Республики Беларусь от 3 апреля 2006 г. № 40,
технических  нормативных  правовых  актов  системы  противопожарного
нормирования и стандартизации и промышленной безопасности.
     7.  На  основе  настоящих Правил, других  нормативных  правовых
актов, технических нормативных правовых актов, содержащих требования
охраны   труда,  с  учетом  конкретных  условий  труда   нанимателем
принимаются  или  приводятся в соответствие  с  ними  инструкции  по
охране труда, другие локальные нормативные правовые акты.
     8.   Для   обеспечения  безопасности  труда  при   эксплуатации
транспортных   средств  непрерывного  действия   наниматель   обязан
осуществлять  контроль применения работниками безопасных  приемов  в
работе,  выполнения требований, изложенных в правилах и  инструкциях
по охране труда, а также правильного применения средств коллективной
и индивидуальной защиты.
     9.   Для   организации   работ   по  обеспечению   эксплуатации
транспортных   средств  непрерывного  действия  в   соответствии   с
требованиями  охраны  труда наниматель приказом  (распоряжением)  из
числа  руководителей и специалистов назначает лиц, ответственных  за
безопасную эксплуатацию транспортных средств непрерывного  действия.
В  организациях  с  малым числом транспортных  средств  непрерывного
действия исполнение этих обязанностей может быть возложено на одного
из работников организации.
     В   структурных   подразделениях  организации,  эксплуатирующих
транспортные средства непрерывного действия, ответственность  за  их
безопасную   эксплуатацию   возлагается  на   руководителей   данных
структурных подразделений.
     10.  Лица,  виновные в нарушении требований  настоящих  Правил,
привлекаются к ответственности в соответствии с законодательством.
                                  
                               ГЛАВА 2
              ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ
             ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НЕПРЕРЫВНОГО ДЕЙСТВИЯ
                                  
     11.  Безопасность  транспортных средств  непрерывного  действия
обеспечивается:
     выбором  их  типа и конструктивного исполнения, соответствующих
условиям применения;
     применением  средств автоматизации и дистанционного управления,
средств защиты;
     выполнением эргономических требований;
     включением  требований безопасности в техническую  документацию
на их монтаж, эксплуатацию, ремонт, транспортировку и хранение.
     12.   Элементы   и  детали  транспортных  средств  непрерывного
действия  не  должны  иметь травмоопасных  острых  углов,  кромок  и
поверхностей  с  неровностями, являющихся  потенциальным  источником
опасности.
     13.  Конструкция  транспортных  средств  непрерывного  действия
должна исключать:
     случайное    соприкосновение   работников   с   горячими    или
переохлажденными поверхностями;
     накопление   зарядов  статического  электричества   в   опасных
количествах.
     14.  В  конструкцию транспортных средств непрерывного  действия
должны входить необходимые ограждения, блокировки, сигнализация.
     15.  Средства защиты должны приводиться в готовность до  начала
работы   транспортных  средств  непрерывного  действия  так,   чтобы
функционирование   транспортных   средств   было   невозможно    при
отключенных или неисправных средствах защиты. Системы защиты  должны
непрерывно  выполнять  свои  функции,  и  их  действие   не   должно
прекращаться раньше, чем прекратится действие опасного или  вредного
производственного фактора.
     Отказ  отдельных элементов средств защиты не должен  прекращать
защитного   действия   других  средств  или   создавать   какие-либо
дополнительные опасности.
     Средства  защиты  должны  быть  доступны  для  обслуживания   и
контроля.
     16.  Для  предупреждения об опасности при  работе  транспортных
средств непрерывного действия должна применяться звуковая и световая
сигнализация,  сигналы  которой  должны  быть  легко   различимы   в
производственных условиях.
     17.    У    транспортных    средств   непрерывного    действия,
обеспечивающих    транспортировку   материалов    на    значительные
расстояния,  органы  управления должны иметь  возможность  остановки
этих транспортных средств из нескольких мест. При наличии нескольких
пусковых  устройств должен исключаться несогласованный пуск  и  пуск
оборудования  без  предварительной  подачи  звукового  и   светового
сигналов.
     18.  Конструкция  транспортных  средств  непрерывного  действия
должна   предусматривать  систему  сигнализации,  а  также   систему
автоматической остановки и отключения привода от источников  энергии
при аварийных ситуациях.
     19.  Органы  управления  транспортными средствами  непрерывного
действия   должны  быть  безопасными  и  удобными,   не   требующими
значительных    усилий    для    работы,    исключать    возможность
самопроизвольного включения и выключения оборудования.
     20.  Требования  к  электрооборудованию, монтажу  электрических
цепей и заземлению транспортных средств непрерывного действия должны
быть   установлены   в  нормативной  технической   документации   на
транспортные средства конкретных видов.
     21.  Электроустановки  должны быть укомплектованы  испытанными,
готовыми  к  использованию защитными средствами, а также  средствами
оказания первой медицинской помощи.
     Безопасность   работников  и  других   лиц   при   эксплуатации
электроустановок обеспечивается путем:
     применения   надлежащей  изоляции,  в   отдельных   случаях   -
повышенной;
     применения двойной изоляции;
     соблюдения соответствующих расстояний до токоведущих частей или
путем закрытия, ограждения токоведущих частей;
     применения  блокировки  аппаратов и ограждающих  устройств  для
предотвращения ошибочных операций и доступа к токоведущим частям;
     надежного   и  быстродействующего  автоматического   отключения
частей электрооборудования, случайно оказавшихся под напряжением,  и
поврежденных участков сети, в том числе защитного отключения;
     заземления   или   зануления  корпусов  электрооборудования   и
элементов  электроустановок, которые могут оказаться под напряжением
вследствие повреждения изоляции;
     выравнивания потенциалов;
     применения разделительных трансформаторов;
     применения  напряжений  42 В и ниже переменного  тока  частотой
50 Гц и 110 В и ниже постоянного тока;
     применения предупреждающей сигнализации, надписей и плакатов;
     применения  устройств,  снижающих  напряженность  электрических
полей;
     использования средств защиты и приспособлений, в том числе  для
защиты  от  воздействия электрического поля в  электроустановках,  в
которых его напряженность превышает допустимые нормы.
     22. При эксплуатации транспортных средств непрерывного действия
не  допускается содержание в воздухе вредных веществ выше  предельно
допустимых концентраций (далее - ПДК), регламентированных СанПиН 11-
19-94  «Перечень регламентированных в воздухе рабочей  зоны  вредных
веществ»,  утвержденными Главным государственным  санитарным  врачом
Республики Беларусь 9 марта 1994 г. (далее - СанПиН 11-19); ГН РБ 9-
106-98  «Предельно допустимые концентрации (ПДК) вредных  веществ  в
воздухе   рабочей   зоны»,  утвержденными  постановлением   Главного
государственного санитарного врача Республики Беларусь от 31 декабря
1998  г. № 53 (далее - ГН 9-106 РБ); ГН РБ 9-107-98 «Ориентировочные
безопасные  уровни  воздействия (ОБУВ)  вредных  веществ  в  воздухе
рабочей     зоны»,     утвержденными     постановлением     Главного
государственного санитарного врача Республики Беларусь от 31 декабря
1998 г. № 53 (далее - ГН 9-107 РБ).
     23.  Оптимальные  и  допустимые параметры  микроклимата  должны
приниматься  в  соответствии  с СанПиН  9-80  РБ  98  «Гигиенические
требования к микроклимату производственных помещений», утвержденными
постановлением    Главного   государственного   санитарного    врача
Республики Беларусь от 25 марта 1999 г. № 12.
     24.  Для  защиты  работников  от шума  на  оборудовании  должна
применяться звукоизоляция элементов и узлов с помощью  противошумных
устройств (кожухов, экранов и других).
     25.  Шумовые  характеристики транспортных средств  непрерывного
действия   не   должны   превышать  величин,  установленных   СанПиН
2.2.4/2.1.8.10-32-2002 «Шум на рабочих местах, в  помещениях  жилых,
общественных  зданий и на территории жилой застройки», утвержденными
постановлением    Главного   государственного   санитарного    врача
Республики Беларусь от 31 декабря 2002 г. № 158.
     26.  Вход  в  помещение с уровнем шума более 80 дБ должен  быть
обозначен  знаком  «Работать с применением  средств  защиты  органов
слуха».
     27.  В  зонах с уровнем звукового давления свыше 135 дБ в любой
октавной полосе пребывание людей не допускается.
     28. Уровень вибрации, возникающей при эксплуатации транспортных
средств   непрерывного  действия,  не  должен  превышать   значений,
определенных СанПиН 2.2.4/2.8.10-33-2002 «Производственная вибрация,
вибрация  в  помещениях жилых и общественных зданий»,  утвержденными
постановлением    Главного   государственного   санитарного    врача
Республики Беларусь от 31 декабря 2002 г. № 159.
     29.   Поверхности   органов  управления,  предназначенных   для
действия в аварийных ситуациях, должны быть окрашены в красный цвет.
     30.   Части   транспортных   средств   непрерывного   действия,
представляющие   опасность   для  работников   и   которые   по   их
функциональному назначению не могут быть закрыты кожухом,  щитком  и
другим  защитным приспособлением, должны быть окрашены в  сигнальные
цвета с установкой знаков безопасности.
     31.   Вспомогательные   операции   (уборка,   смазка,   чистка,
регулировка  оградительных, предохранительных,  тормозных  и  других
устройств),  а также работы по техническому обслуживанию  и  ремонту
транспортных  средств  непрерывного действия  выполняются  после  их
выключения  в  соответствии  с Межотраслевыми  общими  правилами  по
охране  труда. При этом транспортное средство непрерывного  действия
отключают  от  всех  источников  энергии  и  принимают  меры  против
случайного  включения. Не допускается очистка (уборка) транспортного
средства непрерывного действия путем обдува сжатым воздухом.
     32.   Выполнение   вспомогательных   операций   на   работающем
транспортном  средстве непрерывного действия, а также работ  по  его
техническому обслуживанию и ремонту не допускается.
     33.    Если   транспортное   средство   непрерывного   действия
останавливается на длительное время (например, при сезонной работе),
все его узлы подлежат консервации, включающей их очистку и смазку.
     34. Для локализации и удаления вредных веществ (пыли и других),
выделяющихся  при  эксплуатации  транспортных  средств  непрерывного
действия в воздух рабочей зоны и превышающих ПДК по СанПиН 11-19, ГН
9-106  РБ, ГН 9-107 РБ, транспортные средства непрерывного  действия
должны  оснащаться  устройствами  местной  вытяжной  вентиляции  для
удаления   непосредственно  из  зоны  транспортировки  загрязненного
воздуха.
     35.  Загрязненный воздух при удалении не должен проходить через
зону дыхания работника.
     Местные отсосы, зонты и укрытия должны надежно крепиться  и  не
создавать неудобств работникам.
     36.   Пусковые   устройства  местных  отсосов,   удаляющих   от
транспортных средств вредные вещества 1-го и 2-го класса  опасности,
следует  блокировать  с пусковыми устройствами транспортных  средств
для   исключения   их  работы  при  выключенной   местной   вытяжной
вентиляции.  Системы местных отсосов должны быть  снабжены  звуковой
сигнализацией, автоматически включающейся при остановке вентилятора.
     37.     Транспортные     средства    непрерывного     действия,
предназначенные  для  транспортирования мокрых грузов,  должны  быть
закрыты кожухами или щитами в местах возможного брызгообразования.
     38.  Не  допускается  нахождение  посторонних  лиц  на  рабочих
местах,  предназначенных для эксплуатации,  обслуживания  и  ремонта
транспортных средств непрерывного действия.
                                  
                               ГЛАВА 3
                     КОНВЕЙЕРЫ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ
                                  
     39. Эксплуатация конвейеров общего назначения осуществляется  в
соответствии с настоящими Правилами, другими нормативными  правовыми
актами,    техническими    нормативными    правовыми    актами     и
эксплуатационной документацией организации-изготовителя.
     40.  Конструкция  конвейера  должна  предусматривать  установку
загрузочных    и   разгрузочных   устройств   для   равномерной    и
центрированной подачи груза на конвейер и его разгрузки.
     41. Конструкция конвейера не должна допускать:
     заклинивания   и  зависания  груза,  образования   просыпей   в
загрузочных и разгрузочных устройствах;
     падения   груза  с  конвейера  или  машины  в  местах  передачи
транспортируемого  груза с одного конвейера на другой  конвейер  или
машину.
     42.  Не  допускается загрузка конвейера сверх  расчетных  норм,
установленных    в   технических   условиях   или   эксплуатационной
документации.
     43.  Приемная  часть конвейеров, загружаемых  вручную  штучными
грузами,  должна  быть расположена на горизонтальном  или  наклонном
участке конвейера с уклоном не более 5° в сторону загрузки.
     44.  На  наклонных  конвейерах (наклонных участках  конвейеров)
штучные  грузы при транспортировании должны находиться в неподвижном
состоянии  по отношению к плоскости грузонесущего элемента конвейера
и не менять положения, принятого при загрузке.
     45.  Не  допускается  самопроизвольное перемещение  в  обратном
направлении грузонесущего элемента с грузом при отключении привода в
конвейерах,  имеющих  наклонные  или  вертикальные  участки  трассы.
Неприводные   конвейеры   должны   иметь   в   разгрузочной    части
ограничительные   упоры  и  приспособления  для  снижения   скорости
движущегося груза.
     46.  На  трассах  конвейеров  с  передвижными  загрузочными   и
разгрузочными   устройствами  должны   быть   установлены   конечные
выключатели  и  упоры,  ограничивающие  ход  загрузочно-разгрузочных
устройств.
     47.   Грузовые  натяжные  устройства  конвейеров  должны  иметь
концевые упоры для ограничения хода натяжной тележки.
     48.  Многоприводные конвейеры должны иметь тормозные устройства
на каждом приводе.
     49. В конструкциях составных частей конвейеров массой более  50
кг,  подлежащих  подъему или перемещению грузоподъемными  средствами
при  транспортировании, монтаже, демонтаже и  ремонте,  должны  быть
предусмотрены соответствующие приливы, отверстия или рым-болты, если
без  них  применение  стропов и других такелажных  средств  является
опасным.
     50.  Движущиеся части конвейеров должны быть ограждены в  зонах
постоянных  рабочих мест, связанных с технологическим  процессом  на
конвейере, или по всей трассе конвейера, если имеет место  свободный
доступ  или  постоянный проход вблизи конвейера лиц, не связанных  с
обслуживанием конвейера.
     51.  Ограждения  следует изготовлять из  металлических  листов,
сетки и других прочных материалов.
     В  сетчатых ограждениях размер ячейки должен быть выбран таким,
чтобы исключался доступ к огражденным частям конвейера.
     52.  Защитные  ограждения  конвейеров  должны  быть  надежными,
прочными,   открывающимися  (на  петлях,  шарнирах)  или   съемными,
изготовленными  из  отдельных  секций.  Для  удобства   обслуживания
конвейеров в ограждениях должны быть предусмотрены дверцы и крышки.
     Ограждения  приводных и натяжных станций конвейеров,  дверцы  и
крышки, позволяющие их снять или открыть без применения специального
инструмента,  должны  быть снабжены приспособлениями  для  надежного
удержания  их  в  закрытом  (рабочем)  положении  и  сблокированы  с
приводом   конвейера  для  его  отключения  при  снятии   (открытии)
ограждения.

Страницы: Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5