Стр. 1
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5
ВОЗДУШНЫЙ КОДЕКС РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ
11 января 1999 г. N 240-З
Принят Палатой представителей 15 декабря 1998 года
Одобрен Советом Республики 19 декабря 1998 года
-----------------------------------------------------------
Утратил силу Кодексом Республики Беларусь от 16 мая 2006 г.
№ 117-З (Национальный реестр правовых актов Республики
Беларусь, 2006 г., № 78, 2/1214)
![Изменения и дополнения:
Закон от 4 января 2003 г. № 183-З (Национальный реестр
правовых актов Республики Беларусь, 2003 г., N 8, 2/932)]
СОДЕРЖАНИЕ
ГЛАВА 1. Общие положения (статьи 1 - 8)
ГЛАВА 2. Государственное регулирование использования
воздушного пространства Республики Беларусь
(статьи 9 - 18)
ГЛАВА 3. Государственное регулирование деятельности в области
авиации (статьи 19 - 22)
ГЛАВА 4. Воздушные суда (статьи 23 - 36)
ГЛАВА 5. Авиационный персонал (статьи 37 - 39)
ГЛАВА 6. Экипаж воздушного судна Республики Беларусь
(статьи 40 - 46)
ГЛАВА 7. Аэродромы, аэропорты, посадочные площадки и объекты
единой системы организации воздушного движения
(статьи 47 - 58)
ГЛАВА 8. Авиационные предприятия (статьи 59 - 62)
ГЛАВА 9. Полеты воздушных судов (статьи 63 - 77)
ГЛАВА 10. Международные полеты (статьи 78 - 81)
ГЛАВА 11. Авиационная безопасность (статьи 82 - 84)
ГЛАВА 12. Поисковое и аварийно-спасательное обеспечение
полетов воздушных судов (статьи 85 - 90)
ГЛАВА 13. Обеспечение безопасности судов (статьи 91 - 99)
ГЛАВА 14. Воздушные перевозки (статьи 100 - 114)
ГЛАВА 15. Авиационные работы, иные виды деятельности в области
авиации (статьи 115 - 119)
ГЛАВА 16. Ответственность перевозчика, эксплуатанта воздушного
судна и грузоотправителя (статьи 120 - 127)
ГЛАВА 17. Претензии и иски (статьи 128 - 134)
ГЛАВА 18. Авиационное страхование (статьи 135 - 138)
ГЛАВА 19. Заключительные и переходные положения
(статьи 139 - 142)
Воздушный кодекс Республики Беларусь устанавливает правовые и
организационные основы использования воздушного пространства и
деятельности авиации в целях удовлетворения потребностей экономики и
населения, обороны и безопасности государства.
Государственное регулирование использования воздушного
пространства и деятельности авиации направлено на обеспечение
безопасности полетов воздушных судов и воздушного движения,
авиационной и экологической безопасности, эффективности воздушных
перевозок и авиационных работ.
ГЛАВА 1. Общие положения
Статья 1. Суверенитет в отношении воздушного
пространства Республики Беларусь
Республике Беларусь принадлежит полный и исключительный
суверенитет в отношении воздушного пространства Республики Беларусь.
Воздушное пространство Республики Беларусь - часть воздушной
сферы, расположенная над территорией Республики Беларусь.
Статья 2. Законодательство Республики Беларусь в
области использования воздушного
пространства и авиации
Законодательство Республики Беларусь в области использования
воздушного пространства и авиации основывается на Конституции
Республики Беларусь и состоит из настоящего Кодекса, других законов
Республики Беларусь, декретов и указов Президента Республики
Беларусь, правил использования воздушного пространства, авиационных
правил, иных нормативных правовых актов и международных договоров
Республики Беларусь.
Правила использования воздушного пространства и авиационные
правила - совокупность нормативных правовых актов Республики
Беларусь, регулирующих отношения в области использования воздушного
пространства и авиации и издаваемых специально уполномоченным
органом в области гражданской авиации и специально уполномоченным
органом в области обороны в порядке, определяемом Советом Министров
Республики Беларусь.
Статья 3. Международные договоры Республики Беларусь
Если международным договором Республики Беларусь установлены
иные правила, чем те, которые предусмотрены настоящим Кодексом, то
применяются правила международного договора.
Статья 4. Ответственность за нарушение законодательства
Республики Беларусь в области использования
воздушного пространства и авиации
Лица, виновные в нарушении законодательства Республики Беларусь
в области использования воздушного пространства и авиации, несут
ответственность в соответствии с законодательством Республики
Беларусь.
Статья 5. Отношения, регулируемые законодательством
Республики Беларусь в области использования
воздушного пространства и авиации
Законодательство Республики Беларусь в области использования
воздушного пространства и авиации регулирует отношения в области
использования воздушного пространства Республики Беларусь,
отношения, возникающие в связи с деятельностью авиации на территории
Республики Беларусь, нахождением воздушных судов Республики Беларусь
за пределами ее территории, если иное не предусмотрено
законодательством страны пребывания или международными договорами
Республики Беларусь, а также отношения, возникающие в связи с
выполнением полетов воздушных судов иностранных государств в
воздушном пространстве Республики Беларусь, если иное не
предусмотрено международными договорами Республики Беларусь.
Статья 6. Понятие специально уполномоченных органов
В целях настоящего Кодекса под специально уполномоченными
органами понимаются государственные органы, которым Президентом
Республики Беларусь или Советом Министров Республики Беларусь
предоставлены полномочия в соответствующей области деятельности.
Статья 7. Сертификация в области гражданской авиации
Сертификации в области гражданской авиации подлежат:
разработка и изготовление воздушных судов, авиационных
двигателей и воздушных винтов;
осуществление и обеспечение воздушных перевозок и выполнение
авиационных работ;
осуществление технического обслуживания и ремонта воздушных
судов, авиационных двигателей и воздушных винтов, а также их
переоборудование, выполнение доработок по бюллетеням разработчика и
(или) изготовителя;
деятельность по подготовке специалистов соответствующего уровня
согласно перечням должностей авиационного персонала;
деятельность, непосредственно связанная с обеспечением
безопасности полетов воздушных судов и авиационной безопасности.
Сертификации в области гражданской авиации подлежат также
авиационный персонал, аэродромы, аэропорты, воздушные суда,
авиационные двигатели, воздушные винты, бортовое и наземное
авиационное оборудование и другие объекты.
Сертификация в области гражданской авиации осуществляется
уполномоченными на то органами.
Требования и порядок осуществления сертификации, установленные
авиационными правилами, обязательны для соблюдения юридическими и
физическими лицами.
Сертификация в области гражданской авиации осуществляется
возмездно.
Статья 8. Лицензирование деятельности в области авиации
Лицензированию в области авиации подлежат:
деятельность по осуществлению и обеспечению воздушных перевозок
пассажиров, багажа, грузов и почты на коммерческой основе;
деятельность по обслуживанию воздушных судов, пассажиров,
багажа, грузов и почты на аэродромах и в аэропортах;
авиационные работы по обеспечению потребностей юридических и
физических лиц, в том числе авиационные работы, выполняемые в
воздушном пространстве иностранных государств;
деятельность по обеспечению авиационных работ;
подготовка специалистов соответствующего уровня согласно
перечням должностей авиационного персонала;
разработка, производство и эксплуатация, техническое
обслуживание, текущий и капитальный ремонт воздушных судов,
авиационных двигателей и воздушных винтов, а также их
переоборудование, выполнение доработок по бюллетеням разработчика и
(или) изготовителя;
деятельность общественных объединений в области авиации по
подготовке специалистов соответствующего уровня согласно перечням
должностей авиационного персонала для обеспечения полетов воздушных
судов авиации общего назначения, предназначенных для спортивных,
учебных, рекламных и иных целей.
Лицензирование деятельности в области гражданской авиации
осуществляется специально уполномоченным органом в области
гражданской авиации в порядке, определяемом Советом Министров
Республики Беларусь.
Выдача соответствующей лицензии авиационному предприятию или
индивидуальному предпринимателю может быть обусловлена возложением
на него в соответствии с законодательством Республики Беларусь
обязанностей по осуществлению социально значимых воздушных перевозок
и (или) выполнению социально значимых авиационных работ.
Некоммерческая деятельность в области государственной и
гражданской авиации, в том числе авиации общего назначения, может
осуществляться без лицензий.
Решение о выдаче лицензии или об отказе в ее выдаче может быть
обжаловано в суд.
Лицензирование деятельности в области авиации осуществляется
возмездно.
ГЛАВА 2. Государственное регулирование использования
воздушного пространства Республики Беларусь
Статья 9. Использование воздушного пространства
Республики Беларусь
Использование воздушного пространства Республики Беларусь -
деятельность, в процессе которой осуществляется перемещение или
нахождение в воздушном пространстве Республики Беларусь воздушных
судов, ракет, других летательных аппаратов и материальных объектов,
а также деятельность, в процессе которой происходят электромагнитные
и другие излучения, выброс в атмосферу веществ, ухудшающих
видимость, осуществляется строительство высотных сооружений,
проводятся взрывные работы и т.п., что может представлять угрозу
безопасности воздушного движения.
Статья 10. Компетенция специально уполномоченных
органов по государственному регулированию
использования воздушного пространства
Республики Беларусь
Специально уполномоченный орган в области обороны осуществляет
государственное регулирование использования воздушного пространства
Республики Беларусь в целом.
Специально уполномоченный орган в области гражданской авиации
осуществляет государственное регулирование использования части
воздушного пространства Республики Беларусь, которая в установленном
порядке определена для воздушных трасс, местных воздушных линий,
районов выполнения авиационных работ, гражданских аэродромов и
аэропортов.
Статья 11. Государственные приоритеты в использовании
воздушного пространства Республики Беларусь
Пользователи воздушного пространства Республики Беларусь
обладают равными правами на его использование.
При возникновении потребности в использовании воздушного
пространства одновременно двумя и более пользователями воздушного
пространства право на его использование предоставляется в
соответствии с государственными приоритетами в следующем порядке:
1) отражение воздушного нападения, предотвращение и прекращение
нарушений Государственной границы Республики Беларусь или
вооруженного вторжения на территорию Республики Беларусь;
2) оказание помощи при чрезвычайных ситуациях природного и
техногенного характера и в других случаях, угрожающих жизни и
здоровью людей;
3) запуск, посадка, поиск и эвакуация космических аппаратов и
их экипажей;
4) предотвращение и прекращение нарушений правил использования
воздушного пространства;
5) выполнение полетов воздушных судов, в том числе в интересах
обороноспособности и безопасности государства, либо осуществление
иной деятельности по использованию воздушного пространства в
соответствии с решениями Совета Министров Республики Беларусь или в
порядке, определяемом Советом Министров Республики Беларусь;
6) выполнение полетов воздушных судов государственной авиации в
случае внезапных проверок боевой готовности, а также в случае
перебазирования частей и подразделений государственной авиации;
7) выполнение полетов воздушных судов или осуществление иной
деятельности по использованию воздушного пространства в соответствии
с международными договорами Республики Беларусь;
8) осуществление регулярных воздушных перевозок пассажиров и
багажа;
9) выполнение полетов воздушных судов государственной авиации;
10) осуществление регулярных воздушных перевозок грузов и
почты;
11) осуществление нерегулярных воздушных перевозок, выполнение
авиационных работ;
12) выполнение учебных, спортивных и демонстрационных полетов;
13) выполнение иных полетов воздушных судов и других
летательных аппаратов;
14) иная деятельность по использованию воздушного пространства
Республики Беларусь.
Статья 12. Организация использования воздушного
пространства Республики Беларусь
Организация использования воздушного пространства Республики
Беларусь направлена на обеспечение безопасного, экономичного и
регулярного воздушного движения, а также на осуществление иной
деятельности по использованию воздушного пространства Республики
Беларусь.
Организация использования воздушного пространства Республики
Беларусь включает:
установление структуры воздушного пространства;
планирование и координацию использования воздушного
пространства Республики Беларусь в соответствии с государственными
приоритетами, установленными статьей 11 настоящего Кодекса;
обеспечение разрешительного порядка использования воздушного
пространства;
организацию воздушного движения, включающую обслуживание и
управление воздушным движением, а также организацию использования
воздушного пространства в целях обеспечения обслуживания и
управления воздушным движением и организации потоков воздушного
движения;
контроль за соблюдением правил использования воздушного
пространства.
Организация использования воздушного пространства Республики
Беларусь осуществляется органами единой системы организации
воздушного движения. Иные органы обслуживания и управления воздушным
движением организуют использование воздушного пространства в
установленных для них зонах и районах в порядке, определяемом
Советом Министров Республики Беларусь.
Положение о единой системе организации воздушного движения
утверждается Советом Министров Республики Беларусь.
Статья 13. Структура воздушного пространства
Республики Беларусь
Структура воздушного пространства Республики Беларусь включает
зоны, районы и маршруты обслуживания воздушного движения (воздушные
трассы, местные воздушные линии), районы аэродромов и аэроузлов,
специальные зоны и маршруты полетов воздушных судов, запретные зоны,
опасные зоны (районы полигонов, взрывных работ и др.), зоны
ограничений полетов воздушных судов и другие элементы структуры
воздушного пространства, установленные для осуществления
деятельности в воздушном пространстве.
Структура воздушного пространства Республики Беларусь
утверждается в порядке, определяемом Советом Министров Республики
Беларусь.
Статья 14. Воздушные трассы и местные воздушные линии
Воздушная трасса - ограниченный по высоте и ширине коридор в
воздушном пространстве, предназначенный для выполнения полетов
воздушных судов и оборудованный средствами управления, контроля и
радионавигации.
Местная воздушная линия - ограниченный по высоте и ширине
коридор в воздушном пространстве, предназначенный для выполнения
полетов воздушных судов при осуществлении местных воздушных
сообщений.
Воздушные трассы и местные воздушные линии регистрируются
специально уполномоченным органом в области гражданской авиации и
заносятся в Перечень воздушных трасс и местных воздушных линий
Республики Беларусь.
Статья 15. Разрешение на использование воздушного
пространства Республики Беларусь
Использование воздушного пространства Республики Беларусь
осуществляется на основании разрешения соответствующего органа
единой системы организации воздушного движения, за исключением
случаев, предусмотренных пунктами 1-4 части второй статьи 11
настоящего Кодекса, с обязательным уведомлением об этом
соответствующего органа единой системы организации воздушного
движения.
Статья 16. Запрещение или ограничение использования
воздушного пространства Республики Беларусь
Использование воздушного пространства Республики Беларусь или
отдельных его районов может быть запрещено или ограничено в порядке,
определяемом Советом Министров Республики Беларусь.
Статья 17. Контроль за соблюдением правил использования
воздушного пространства Республики Беларусь
Контроль за соблюдением правил использования воздушного
пространства Республики Беларусь осуществляется органами единой
системы организации воздушного движения, специально уполномоченным
органом в области обороны в части выявления воздушных
судов-нарушителей, а также органами обслуживания и управления
воздушным движением в установленных для них зонах и районах.
Органы, указанные в части первой настоящей статьи, а также
пользователи воздушного пространства Республики Беларусь обязаны
принимать предусмотренные законодательством Республики Беларусь меры
по предотвращению и (или) прекращению нарушений правил использования
воздушного пространства Республики Беларусь.
Статья 18. Оплата услуг в области использования
воздушного пространства Республики Беларусь
Оплата аэронавигационных и других услуг в области использования
воздушного пространства Республики Беларусь осуществляется в
порядке, определяемом Советом Министров Республики Беларусь.
ГЛАВА 3. Государственное регулирование деятельности
в области авиации
Статья 19. Авиация Республики Беларусь
Авиация Республики Беларусь подразделяется на государственную и
гражданскую.
Государственная авиация - авиация, используемая в целях
осуществления военной, пограничной, милицейской и таможенной службы,
а также в целях выполнения мобилизационно-оборонных задач.
Гражданская авиация - авиация, используемая в целях обеспечения
потребностей граждан и экономики.
Гражданская авиация, используемая для воздушных перевозок
пассажиров, багажа, грузов, почты, выполнения авиационных работ за
плату, относится к коммерческой гражданской авиации.
Гражданская авиация, используемая на некоммерческой основе,
относится к авиации общего назначения.
Использование государственной авиации в коммерческих целях
осуществляется в порядке, определяемом Советом Министров Республики
Беларусь.
Статья 20. Государственный контроль за деятельностью в
области гражданской авиации
Целью государственного контроля за деятельностью в области
гражданской авиации является обеспечение безопасности полетов
воздушных судов и авиационной безопасности.
Государственный контроль за деятельностью в области гражданской
авиации осуществляют специально уполномоченный орган в области
гражданской авиации и создаваемые им инспекторские органы.
Статья 21. Принадлежность имущества авиации
Имущество гражданской авиации - воздушные суда, аэродромы,
аэропорты, технические и другие средства, предназначенные для
обеспечения полетов воздушных судов, - в соответствии с
законодательством Республики Беларусь может находиться в
государственной или частной собственности, а имущество
государственной авиации и объекты единой системы организации
воздушного движения - только в собственности государства.
Статья 22. Государственная поддержка развития
гражданской авиации
Государственная поддержка развития гражданской авиации
осуществляется путем:
проведения бюджетной политики, обеспечивающей развитие
гражданской авиации;
предоставления в установленном законодательством Республики
Беларусь порядке налоговых и иных льгот белорусским и иностранным
инвесторам, принимающим участие в финансировании развития
гражданской авиации;
защиты интересов юридических и физических лиц Республики
Беларусь, осуществляющих деятельность в области развития гражданской
авиации, в международных организациях;
информационного и правового обеспечения развития гражданской
авиации.
ГЛАВА 4. Воздушные суда
Статья 23. Классификация воздушных судов Республики Беларусь
Воздушное судно - летательный аппарат, поддерживаемый в
атмосфере за счет взаимодействия с воздухом, отличного от
взаимодействия с воздухом, отраженным от поверхности земли или воды.
Воздушные суда подразделяются на государственные и гражданские.
Государственное воздушное судно - воздушное судно, используемое
в государственной авиации и зарегистрированное в Государственном
реестре государственных воздушных судов Республики Беларусь.
Гражданское воздушное судно - воздушное судно, используемое в
гражданской авиации и зарегистрированное в Государственном реестре
гражданских воздушных судов Республики Беларусь.
К гражданским воздушным судам относятся также планеры,
дельтапланы, сверхлегкие летательные аппараты, воздушные суда
любительской конструкции и аэростатические аппараты, используемые в
гражданской авиации.
Статья 24. Требования к летной годности воздушных
судов, авиационных двигателей и воздушных винтов
Требования к летной годности воздушных судов, авиационных
двигателей и воздушных винтов устанавливаются авиационными правилами
и являются обязательными для юридических и физических лиц,
участвующих в создании, испытаниях, серийном производстве, приемке,
эксплуатации, ремонте, модернизации, переоборудовании воздушных
судов, авиационных двигателей и воздушных винтов и доработке их
конструкций по бюллетеням разработчика и (или) изготовителя.
Статья 25. Сертификат эксплуатанта воздушного судна
Эксплуатант воздушного судна - юридическое или физическое лицо,
имеющее воздушное судно (воздушные суда) на праве собственности,
условиях аренды или ином законном основании, использующее воздушное
судно (воздушные суда) для полетов и имеющее сертификат
(свидетельство) эксплуатанта воздушного судна.
Юридические или физические лица, эксплуатирующие гражданское
воздушное судно, должны получить от специально уполномоченного
органа в области гражданской авиации в порядке, определяемом Советом
Министров Республики Беларусь, сертификат (свидетельство)
эксплуатанта воздушного судна, подтверждающий соответствие уровня
подготовки указанных лиц требованиям авиационных правил.
Статья 26. Сертификация гражданских воздушных судов,
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5
|
