Стр. 4
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6
уведомить об этом капитана.
Вахтенный начальник обязан убедится в том, что весь состав,
заступающий с ним на вахту, способен выполнять свои обязанности.
167. Сменившаяся вахта используется в случае необходимости для
временного усиления вахты или подмены отдельных вахтенных.
168. О результатах приема и сдачи вахты члены экипажа,
заступающие на вахту и сдающие вахту, докладывают вахтенному
начальнику.
Без разрешения вахтенного начальника вахтенный не имеет права
оставлять вахту или передавать кому-либо исполнение своих
обязанностей.
169. При работе бригадным методом капитан обязан доложить
диспетчеру о смене бригад, готовности судна к рейсу и получить у
него необходимую информацию.
170. Допуск посторонних лиц на судно производится с разрешения
вахтенного начальника.
171. При возникновении каких-либо сомнений по ходу несения
вахты или при необходимости помощи лицо, несущее вахту, обязано
немедленно доложить об этом старшим по должности на судне.
172. Вахтенные во время тревоги занимают свои места,
предусмотренные расписанием по тревогам, только после передачи
своего поста лицам, заступающим на вахту согласно расписанию по
тревогам.
173. Вахтенные должны быть в установленной для данного рода
службы одежде (форме), кроме того, при стоянке на швартовах, а на
пассажирских судах - и на ходу, вахтенный начальник, вахтенный
матрос и вахтенный рулевой обязаны иметь на левом рукаве нарукавную
повязку с тремя полосами; общая ширина полос 9 см, ширина каждой
полосы 3 см. Цвет полос: для повязки вахтенного начальника - синий,
белый, синий; для повязки вахтенного матроса, вахтенного рулевого -
красный, белый, красный.
174. Лица командного состава обязаны вести установленные
вахтенные журналы согласно правилам их ведения.
Вахтенный начальник
(вахтенный помощник капитана)
Общие обязанности
175. Вахтенный начальник является старшим по всей вахтенной
службе судна и непосредственно подчиняется капитану, а в его
отсутствие лицу, заменяющему его.
176. Вахтенный начальник несет ответственность (в пределах,
возложенных на него настоящим Уставом) за надлежащее несение
вахтенной службы, безопасность судна, людей, сохранность находящихся
на судне груза и имуществ, а также за предотвращение загрязнения
природной среды.
177. Распоряжения вахтенного начальника в пределах его
полномочий обязательны для каждого члена судового экипажа и других
лиц, находящихся на судне.
178. На судах, оборудованных УКВ-радиостанциями, вахтенный
начальник обязан соблюдать правила пользования ими, указанные в
инструкции по использованию УКВ-радиостанций на судах.
179. При обнаружении очага пожара, пробоины, при взрыве, а
также при падении человека за борт вахтенный начальник обязан
объявить тревогу.
180. При заступлении на вахту вахтенный начальник обязан:
произвести обход палубной части судна, убедиться в правильности и
исправности действия выставленных навигационных огней и сигналов;
проверить в действии средства судовой сигнализации (звуковой,
визуальной, а в дневное время и аварийной), УКВ радиостанцию;
ознакомиться с составом вахты, принять доклады заступающих на вахту
и проинструктировать их; ознакомиться с местом нахождения и
состоянием судна, окружающей обстановкой, прогнозами и штормовыми
предупреждениями.
181. Вахтенный начальник также обязан получить от сдающего
вахту сведения, связанные с обеспечением безопасности судна и его
эксплуатационной деятельностью, в том числе сведения:
(01) о распоряжениях капитана по вахте;
(02) о наличии воды в отсеках корпуса судна;
(03) о судовых и ремонтных работах (обратив особое внимание на
работы, ведущиеся на открытых палубах, с забортной арматурой и с
применением открытого огня).
182. При несении вахты вахтенный начальник обязан:
(01) вести наблюдение за состоянием судна и принимать меры по
обеспечению безопасности судна, людей, груза;
(02) обеспечивать постоянное наблюдение за состоянием погоды и
окружающей обстановкой;
(03) обеспечивать производство замеров воды в льялах (на ходу -
каждую вахту, при стоянке на якоре и швартовах не реже двух раз в
сутки, после удара корпусом о лед, причал и т.д., а также при
ледовом сжатии - сразу же и до полной уверенности в отсутствии
водотечности). В случае прибыли воды немедленно докладывать капитану
и давать задание откачивать ее. Когда из-за штормовых условий,
обледенения и т.д. не представляется возможным произвести замеры, по
распоряжению вахтенного начальника производят контрольные откачки;
(04) при приеме людей на борт и при высадке людей с судна
принимать меры, обеспечивающие их безопасность;
(05) следить за сохранностью пломб и печатей на опечатанных
трюмах и помещениях;
(06) следить за находящимися у борта судна и подходящими к
судну плавучими средствами, указывая им место у борта; при спуске на
воду судовых плавсредств вести наблюдение за ними и принимать меры к
своевременному подъему их на борт;
(07) при необходимости обеспечивать готовность шлюпок к спуску
и давать разрешение на их спуск и отход; принимать доклады от
старших в шлюпках по возвращении их на судно;
(08) обеспечивать на стоянке контроль за соблюдением требований
безопасности труда и пожарной безопасности членами экипажа,
выполняющими работы по палубной части; при спуске на воду судовых
плавсредств и работе за бортом судна следить за тем, чтобы лица,
выполняющие эти работы, были в страховочных рабочих (спасательных)
жилетах;
(09) обеспечивать своевременное и точное выполнение требований
общих и местных правил плавания, а также других правил и положений,
касающихся безопасности;
(10) распоряжаться подъемом и спуском Государственного флага и
других флагов и вымпелов;
(11) обеспечивать своевременное включение сигнальных огней,
выставление знаков и сигналов, соответствующих местоположению,
состоянию и назначению судна, контролировать их исправное действие,
осуществлять связь судна с берегом и звуковыми средствами и по
УКВ-радиосвязи;
(12) в случае если у него возникнут какие-либо сомнения по ходу
несения вахты или появится необходимость в помощи, доложить капитану
и действовать по указанию последнего.
Обязанности по ходовой вахте
183. При заступлении на ходовую вахту, кроме того, что
предусмотрено статьями 180 и 181, вахтенный начальник обязан:
(01) ознакомиться по карте и пособиям с навигационной
обстановкой и условиями предстоящего района плавания;
(02) убедиться в исправной работе технических средств
судовождения;
(03) проверить действие дистанционного управления главными и
вспомогательными двигателями, рулевого устройства, проверить
показания приборов пульта управления;
(04) при выполнении маневра передачу вахты не производить до
момента, когда выполняемое действие будет полностью закончено;
(05) убедиться, что его зрение адаптировалось к условия
видимости.
184. При несении ходовой вахты, кроме того, что предусмотрено
ст.182, вахтенный начальник обязан:
(01) постоянно находиться на ходовом мостике (в рулевой рубке)
и вести непрерывное наблюдение за окружающей обстановкой; перед
уходом с мостика (рубки) убедиться, что в период своего отсутствия
будут обеспечены надлежащее наблюдение за окружающей обстановкой и
безопасность плавания;
(02) осуществлять управление судном (составом);
(03) опознавать все встречающиеся навигационные знаки;
(04) контролировать работу технических средств судовождения;
(05) систематически следить за показаниями находящихся в
рулевой рубке контрольно-измерительных приборов;
(06) после продолжительной работы главных двигателей на
установившемся режиме, перед подходом судна к гидротехническим
сооружениям, причалам, рейдам, затруднительным участкам пути
поверять действие дистанционного управления главными двигателями,
рулевого устройства, а также давление сжатого воздуха в пусковых и
тифонных баллонах;
(07) следить за надежностью крепления спасательных средств,
грузовых стрел и кранов, палубных грузов и подвижных предметов на
палубе, состоянием люковых закрытий;
(08) в особо сложных условиях плавания (швартовные операции,
прохождение узкостей и каналов, вход в порты или выход из порта,
плавание во льдах или на мелководье, в условиях неудовлетворительной
видимости, во время шторма и т.д.) и при маневровых режимах
заблаговременно подготовить к действию все судовые технические
средства, выполняющие функции дублирования;
(09) при ухудшении видимости или подходе к району с
ограниченной видимостью заблаговременно сообщить об этом капитану,
включить ходовые огни, уменьшить скорость, начать подачу звуковых
туманных сигналов, проинструктировать и выставить впередсмотрящего,
подготовить главные двигатели к реверсу и в дальнейшем действовать
по указанию капитана;
(10) если особые обстоятельства (условия судоходства,
перемещение отдельных судов, обнаруженные неисправности судового
оборудования или другой техники, неуверенность в правильности своих
действий и т.п.) ставят под сомнение безопасность плавания,
уменьшить скорость (или прекратить движение), доложить капитану и
действовать по его указанию;
(11) информировать диспетчерский аппарат и встречные суда об
обнаруженных изменениях условий судоходства, представляющих
опасность для плавания судов.
185. При отсутствии постоянной вахты в машинном отделении и
обнаружении неисправности двигателей или других механизмов для их
устранения вахтенный начальник должен вызвать соответствующих
специалистов (кроме вахтенных на мостике) или остановить движение
судна.
186. Вахтенный начальник не должен допускать нахождения на
посту управления посторонних лиц и членов экипажа, не имеющих
отношения к управлению судном.
187. Вахтенному начальнику не разрешается заниматься каким-либо
делом или принимать какие-либо обязанности, не относящиеся к несению
вахты.
188. Вахтенный начальник, несмотря на присутствие на ходовом
мостике (в рулевой рубке) капитана, продолжает оставаться
ответственным за выполнение обязанностей по обеспечению безопасности
плавания, возложенных на него настоящим Уставом, до тех пор, пока
капитан специально не сообщит ему о принятии управления судном на
себя.
Обязанности при стоянке судна у причала
189. Если судно стоит у причала, вахтенный начальник обязан:
(01) при заступлении на вахту получить от сдающего необходимые
сведения об условиях стоянки, ходе грузовых операций,
местонахождении капитана, наличия на борту командного и рядового
состава и других лиц, не входящих в состав экипажа, о глубине у
причала, осадке судна, уровне и времени высокой и низкой воды, о
состоянии швартовов, положении якоря (якорей) и количестве
вытравленной якорь - цепи, а также сведения об особенностях стоянки,
важных для безопасности судна, готовности главных двигателей и
возможности их использования в аварийной обстановке, наличии
плавсредств у борта;
(02) следить за состоянием глубин у борта судна, за надлежащим
креплением и состоянием швартовных тросов и кранцев; следить, чтобы
трап (сходни), были надежно закреплены, установлены поручни,
натянуты веера и под трапом установлена предохранительная сетка
(если она требуется), чтобы у трапа (сходни) был наготове
спасательный круг с бросательным концом и обеспечено надлежащее
освещение трапа;
(03) при ухудшении погоды, а также при получении штормового
предупреждения принять дополнительные меры к обеспечению безопасной
стоянки судна и доложить капитану;
(04) контролировать правильное использование судовых грузовых
средств, обеспечивать своевременное открытие и закрытие трюмов,
грузовых люков, горловин и вентиляторов; следить, чтобы находящиеся
у ватерлинии иллюминаторы были задраены;
(05) контролировать (в помощь второму помощнику капитана) ход
выполнения грузовых работ в соответствии с правилами перегрузочных
операций или грузовым планом, обеспечивая правильность погрузки или
выгрузки и размещения и крепления грузов на судне; не допускать
загрузки сверх установленных норм;
(06) следить за соблюдением правил пожарной безопасности при
выполнении работ по корпусной части;
(07) знать порядок вызова береговых спасательных и
противопожарных средств и при необходимости обеспечивать их
немедленных вызов;
(08) руководить посадкой и высадкой пассажиров, не допуская
нарушения норм пассажировместимости;
(09) перед проворачиванием машин убедиться в том, что под
кормой чисто, а во время проворачивания организовать наблюдение за
швартовными тросами;
(10) обеспечивать своевременную подготовку судна к швартовным
операциям (уборка трапов, заваливание шлюпбалок, кранов, стрел и
т.д.), быструю приемку (подачу) швартовов, правильное использование
кранцевой защиты;
(11) производить периодический обход и осмотр судна. Место
нахождения вахтенного начальника должно быть известно вахтенному
рулевому (матросу);
(12) вести учет увольнения и возвращения с берега членов
экипажа, а также учет посторонних лиц, находящихся на судне;
(13) при возникновении опасности на берегу, вблизи судна или на
рядом стоящем судне доложить капитану и действовать по его указанию.
Обязанности при стоянке судна
на якоре
190. Если судно стоит на якоре, вахтенный начальник при
заступлении на вахту, несении и сдаче вахты обязан выполнять
требования подразделов "Обязанности на ходовой вахте" и "Обязанности
при стоянке судна у причала" настоящего Устава (исключая требования,
относящиеся только к движению судна).
191. Вахтенный начальник обязан:
(01) при постановке на якорь определить место судна и в
дальнейшем систематически его контролировать для своевременного
обнаружения дрейфа судна;
(02) следить за соответствием длины вытравленной якорной цепи
условиям стоянки, за ее натяжением и положением, а также за
измерением уровня воды в месте якорной стоянки, не допуская осушки
судна в случае падения уровня воды;
(03) предупреждать опасное сближение с другими судами или
навигационными опасностями при рыскании судна на якоре из-за
действия ветра и течения;
(04) следить за положением судов, находящихся поблизости; при
обнаружении дрейфа судов, равно как и дрейфа своего судна или других
опасностей, немедленно принимать надлежащие меры и докладывать о них
капитану;
(05) находиться на ходовом мостике (в рулевой рубке); при сходе
с мостика для выполнения других обязанностей убедиться, что судну не
грозит опасность и что на период своего отсутствия будет обеспечено
надлежащее наблюдение за окружающей обстановкой.
Вахтенный рулевой, вахтенный матрос
Общие обязанности
192. Вахтенный рулевой, вахтенный матрос непосредственно
подчиняются вахтенному начальнику.
193. Прием и сдача вахты вахтенным рулевым, вахтенным матросом
производится с разрешения вахтенного начальника.
194. Заступая на вахту, вахтенный рулевой обязан проверить
действие сигнальных огней, а в дневное время - наличие поднятых
флагов и знаков, необходимых в данной обстановке, он должен также
ознакомиться со всеми касающимися его распоряжениями по вахте.
195. Вахтенный рулевой, вахтенный матрос при стоянке судна на
якоре или на швартовах обязаны находится на месте, указанном
вахтенным начальником, вести наблюдение за окружающей обстановкой;
следить за положением и натяжением якорной цепи, швартовами,
кранцами, сходнями, трапами, якорными огнями и знаками, а также за
тем, чтобы за борт не свешивались тросы, шланги и т.п. О всех
изменениях обстановки они немедленно должны докладывать вахтенному
начальнику.
196. Вахтенный матрос на пассажирских судах обязан:
(01) перед заступлением на вахту принять от сменяющего матроса
находящееся в открытых местах и на палубах имущество, инвентарь и
оборудование, а также получить сведения о выполняемых рабочих
заданиях;
(02) при несении вахты следить за сохранностью принятого
имущества и оборудования, за соблюдением пассажирами судовых правил;
выполнять порученные рабочие задания и поддерживать чистоту
закрепленных за ним участков.
197. В случае возникновения во время стоянки пожара на судне
или вблизи него, а также при возникновении других чрезвычайных
происшествий вахтенный рулевой, вахтенный матрос немедленно
докладывают вахтенному начальнику и действуют по его указанию.
Обязанности вахтенного рулевого
на ходовой вахте
198. Принимая вахту на руле, рулевой обязан выяснить от
сменяющегося, как судно слушается руля.
199. Вахтенный рулевой, находясь на посту управления, обязан
строго удерживать судно на курсе, следить за работой рулевого
устройства, немедленно докладывать вахтенному начальнику о
неисправности в их работе.
200. Вахтенный рулевой обязан выполнять команды только капитана
или вахтенного начальника.
201. При плавании с использованием глазомерного метода
ориентировки вахтенный рулевой обязан вести постоянное наблюдение за
плавучими и береговыми знаками навигационного оборудования,
показаниями глубин на сигнальных мачтах, сигналами на движущихся и
стоящих судах и обо всем, представляющем опасность, докладывать
вахтенному начальнику.
202. Перед отходом судна с места стоянки вахтенный рулевой
обязан убедиться в исправности действия рулевого устройства путем
перекладки руля с борта на борт и доложить об этом вахтенному
начальнику.
Обязанности наблюдателя (впередсмотрящего)
203. Наблюдатель (впередсмотрящий) обязан неотлучно находиться
на месте, указанном вахтенным начальником, вести визуальное
наблюдение за окружающей обстановкой, водной поверхностью,
горизонтом, а также слуховое наблюдение. Обо всем замеченном (суда,
лодки, знаки обстановки и т.д.) обязан немедленно докладывать
вахтенному начальнику.
204. Наблюдатель (впередсмотрящий) обязан уделять все свое
внимание наблюдению и не принимать на себя какие-либо обязанности,
мешающие наблюдению и снижающие его эффективность.
Обязанности вахтенного у трапа (сходни)
205. При заступлении на пост вахтенный обязан убедиться в
исправном состоянии трапа, наличии предохранительной сетки (если она
требуется), поручней и спасательного круга с линем.
206. Вахтенный у трапа (сходни) осуществляет контроль за
посещением судна, неотлучно находится у трапа, не допускает на судно
посторонних лиц без разрешения вахтенного начальника,
местонахождение которого (как и способы его вызова) он должен знать.
Вахтенный начальник земснаряда
(дноочистительного снаряда)
207. Вахтенный начальник земснаряда (дноочистительного снаряда)
пользуется правами и выполняет обязанности, которые изложены в
разделе "Вахтенный начальник" настоящего Устава.
208. Вахтенный начальник также обязан:
(01) при заступлении на вахту проверить надежность расчалки
земснаряда, исправность грузоподъемных устройств и оперативных
лебедок; провести инструктаж заступающих на вахту об их задачах,
режиме работы механизмов, предстоящих производственных операциях,
связанных с перекладкой якорей, о мерах по соблюдению правил
безопасности труда при выполнении работ;
(02) при несении вахты обеспечивать наиболее эффективную
технологию работы земснаряда, следить за исправным действием
навигационных знаков на разрабатываемом перекате, габаритными
размерами судового хода; принимать меры к безопасному пропуску
транспортного флота, своевременно обмениваться с судами звуковыми и
световыми сигналами, предусмотренными Правилами плавания;
(03) принимать участие в учалке земкаравана перед буксировкой
на очередное место работы.
Вахтенный старший лебедчик (лебедчик) земснаряда
(дноочистительного снаряда)
209. Вахтенный старший лебедчик (лебедчик) выполняет указания
вахтенного начальника по управлению технологическим процессом работы
земснаряда.
210. Вахтенный старший лебедчик (лебедчик) обязан:
(01) при заступлении на вахту проверить состояние оперативных
лебедок и рабочих тросов;
(02) принимать участие в производственных работах на
мотозавозне при перекладке якорей и других работах, связанных с
обслуживанием земснаряда;
(03) принимать участие в швартовке судов к борту земснаряда;
(04) выполнять слесарно-ремонтные работы по указанию вахтенного
начальника.
Вахтенный матрос земснаряда
(дноочистительного снаряда)
211. При заступлении на вахту вахтенный матрос обязан проверить
состояние леерного ограждения, наличие спасательных и
противопожарных средств, инструмента для очистки всасывающего
наконечника и стропов.
212. Во время вахты вахтенный матрос обязан:
(01) выполнять все производственные операции на мотозавозне по
перекладке якорей и другие заданные работы;
(02) поддерживать чистоту и порядок в рубке, на тентовой и
главной палубах;
(03) по указанию вахтенного начальника управлять
вспомогательными палубными механизмами, производить очистку
грунтовых путей, участвовать в спуске и подъеме шлюпки, измерять
глубину до и после работы земснаряда;
(04) выполнять швартовные и такелажные работы, мелкий текущий
ремонт и окраску;
(05) производить приборку и мытье палуб, наружных стенок
надстройки;
(06) участвовать в работах по разработке, сборке и ремонту
рефулера;
(07) ставить рабочие створы и зажигать на них огни.
Вахтенный механик
213. Вахтенный механик является начальником всего состава
машинной вахты и подчиняется непосредственно вахтенному начальнику,
в части специальных вопросов эксплуатации технических средств -
механику.
214. Вахтенный механик при заступлении на вахту обязан:
(01) лично проверить состояние работающих технических средств
механической установки;
(02) просмотреть машинный журнал и проверить соответствие
записей в нем собственным наблюдениям;
(03) получить у сдающего вахту вахтенного начальника сведения о
способе управления главными двигателями, состоянии и режимах работы
всех технических средств, замеченных неисправностях в их работе, о
проводимых работах по техническому обслуживанию и ремонту, а также
ознакомиться со всеми поступившими замечаниями и распоряжениями;
(04) принять доклады о заступлении на вахту лиц машинной
команды, произвести запись в машинном журнале о приеме вахты и
доложить о заступлении на вахту вахтенному начальнику.
215. Вахтенный механик обязан:
(01) обеспечивать установленный режим работы судовых
технических средств, соблюдение правил их технической эксплуатации,
инструкций и указаний механика по их обслуживанию, контролировать
выполнение правил безопасности труда и пожарной безопасности при
работе членов экипажа в машинных помещениях;
(02) о всех обнаруженных неисправностях технических средств
немедленно докладывать механику и принимать меры к их устранению;
(03) обеспечивать постоянную готовность к действию средств
борьбы за живучесть судна;
(04) обеспечивать подачу электроэнергии, воды потребителям;
(05) следить за правильным расходованием во время вахты
топлива, смазочных, обтирочных и других материалов;
(06) не допускать скопления подсланевых вод в машинных
помещениях и своевременно производить откачку их в цистерну сбора
подсланевых вод; следить за тем, чтобы загрязненная вода и мусор
машинных помещений не удалялись за борт;
(07) по распоряжению вахтенного начальника производить прием,
откачку и перекачку топлива, а также откачку воды из отсеков;
(08) обеспечивать поддержание должного порядка и чистоты в
машинных помещениях.
216. При возникновении каких-либо сомнений, касающихся несения
вахты, или необходимости оказания технической помощи (консультации)
вахтенный механик обязан вызвать в машинное отделение механика.
217. Присутствие механика в машинном отделении не снимает с
вахтенного механика ответственности за несение вахты до тех пор,
пока механик не возьмет управление энергетической установкой на
себя.
218. Пробные пуски и проворачивание главных двигателей после
выполнения технического обслуживания вахтенный механик имеет право
производить с разрешения вахтенного начальника в присутствии первого
помощника механика.
219. В случае необходимости остановить главный двигатель,
изменить режим работы механизмов, заданный с мостика, или же
отключить технические средства ответственного назначения вахтенный
механик обязан доложить об этом вахтенному начальнику и механику.
220. При непосредственной угрозе аварии или опасности для жизни
людей вахтенный механик имеет право остановить главный двигатель или
любой другой механизм и немедленно доложить об этом вахтенному
начальнику и механику.
221. При обнаружении пожара или поступлении внутрь корпуса
забортной воды вахтенный механик обязан немедленно доложить об этом
вахтенному начальнику и организовать тушение пожара или борьбу с
водой, используя для этого все возможные и эффективные меры.
222. На судах, где не предусмотрено несение вахт
электромеханиками, вахтенный механик обязан обеспечивать управление
электрооборудованием. При возникновении каких-либо неисправностей
судового электрооборудования вахтенный механик обязан вызвать в
машинное отделение электромеханика.
223. На ходовой вахте вахтенный механик обязан:
(01) находиться на посту управления главными двигателями и
обеспечивать их работу, при необходимости произвести обход
работающих технических средств в машинных помещениях оставлять за
себя на посту управления вахтенного моториста;
(02) строго соблюдать назначенный с мостика режим работы
главных двигателей, не допуская его изменения;
(03) исполнять команды и распоряжения, поступающие с мостика.
Если выполнение команды (распоряжения) связано с угрозой аварии или
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6
|
