Стр. 2
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5
состояния воздушной среды.
70. Все вентиляционные системы должны быть в исправном
состоянии.
71. Местная вытяжная вентиляция должна автоматически
включаться с пусковыми устройствами технологического оборудования:
71.1. в бункерной сырья - с пластинчатыми питателями;
71.2. в подготовительном отделении - с конвейерами и
грохотами, дробилками;
71.3. в сушильном отделении - с распределительным конвейером
над прессами;
71.4. в прессовом отделении - с прессами.
72. Запыленный воздух, удаляемый местными вентиляционными
установками, перед выбросом в атмосферу должен быть очищен в
специальных устройствах.
Рециркуляция воздуха в системах приточной вентиляции не
допускается.
73. Порядок включения и отключения вентиляционных установок
определяется инструкцией по эксплуатации. При этом сначала
включается вытяжная вентиляция, затем - приточная.
74. На все вентиляционные установки должны быть заведены
паспорта, а также журналы ремонта и эксплуатации. Порядок
эксплуатации вентиляционных установок определяется инструкцией,
утвержденной главным инженером организации.
За эксплуатацию и техническое состояние вентиляционных
установок отвечают лица, назначаемые приказом по организации из
числа специалистов.
75. Изменение регулировки вентиляционных установок,
присоединение дополнительных насадок и каналов допускаются только с
разрешения лица, ответственного за эксплуатацию вентиляционных
установок.
Все изменения, введенные в вентиляционные установки, должны
быть внесены в паспорт и в инструкцию по эксплуатации.
ГЛАВА 7
ВОДОСНАБЖЕНИЕ И КАНАЛИЗАЦИЯ
76. Организации оборудуются хозяйственным питьевым и
производственным водопроводами, а также фекальной и производственной
канализацией в соответствии с Законом Республики Беларусь от 24 июня
1999 года «О питьевом водоснабжении» (Национальный реестр правовых
актов Республики Беларусь, 1999 г., № 50, 2/46) и техническими
нормативными правовыми актами.
77. Эксплуатация, ремонт водопроводных и канализационных
сооружений осуществляется в соответствии с Правилами по охране труда
при эксплуатации и ремонте водопроводных и канализационных сетей,
утвержденными постановлением Министерства жилищно-коммунального
хозяйства Республики Беларусь и Министерства труда и социальной
защиты Республики Беларусь от 26 апреля 2002 г. № 11/55
(Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2002 г.,
№ 60, 8/8110).
78. Во избежание проникновения паров и газов в помещения из
канализации или аппаратов, из которых производится сброс
загрязненных вод, должны устанавливаться гидравлические затворы.
79. У кранов для подачи технической воды должны быть надписи:
«Для питьевых целей непригодна.».
80. В производственных помещениях должна быть питьевая вода,
отвечающая требованиям СанПиН 10-124 РБ 99 «Питьевая вода.
Гигиенические требования к качеству воды централизованных систем
питьевого водоснабжения. Контроль качества», утвержденных
постановлением Главного государственного санитарного врача
Республики Беларусь от 19 октября 1999 г. № 46.
81. Обеспечение работников питьевой водой производится путем
устройства питьевых фонтанчиков, сатураторов или питьевых бачков на
расстоянии не более 75 м от рабочего места.
Температура воды для питья не должна быть выше 20 °С и не ниже
8 °С.
В горячих цехах (участках) оборудуются сатураторные установки
для обеспечения работников подсоленной газированной водой с
содержанием соли до 0,5 % и из расчета 4-5 л на работника в смену.
РАЗДЕЛ III
СТРОИТЕЛЬСТВО ТОРФЯНЫХ ПОЛЕЙ, ДОБЫЧА ТОРФА
ГЛАВА 8
ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ
82. Строительство торфяных полей и добыча торфа должны
производиться в соответствии с проектом производства работ,
утвержденной технологией.
83. Технологическое оборудование, базовые тракторы и
специализированные самоходные машины, применяемые на болотно-
подготовительных работах и добыче торфа, должны соответствовать
требованиям ГОСТ 12.2.019-2005 «Система стандартов безопасности
труда. Тракторы и машины самоходные сельскохозяйственные. Общие
требования безопасности», утвержденного постановлением Комитета по
стандартизации, метрологии и сертификации при Совете Министров
Республики Беларусь от 28 февраля 2006 г. № 9, паспортов
(инструкций) организаций-изготовителей.
84. Машинисты машин по подготовке торфяных месторождений к
эксплуатации, машинисты машин по добыче и переработке фрезерного
торфа (далее - машинисты) должны выполнять только порученную им
работу; выполнять другую работу без разрешения непосредственного
руководителя запрещается.
85. Перед началом работы необходимо проверить техническое
состояние самоходной машины, трактора (далее - машины) и прицепного
оборудования, обращая внимание на наличие ограждений, блокировок и
защитных средств.
86. Машины должны быть укомплектованы набором исправного
ручного инструмента и приспособлений в соответствии с
эксплуатационной документацией организации-изготовителя.
87. Машины, предназначенные для работ по добыче фрезерного
торфа, оборудуются искрогасителями во избежание загорания торфяной
пыли, залежи.
88. Перед пуском машины машинист обязан убедиться, что все
рычаги управления находятся в нейтральном положении, вал отбора
мощности отключен, людей в непосредственной близости от машины и
каких-либо посторонних предметов на движущихся частях машины нет,
после того подать звуковой сигнал и, выдержав паузу не менее 30 сек,
пустить машину в работу.
89. Работа двигателя и всех механизмов машины должна быть
проверена на холостом ходу.
90. Машинист обязан работать только на технически исправной
машине.
91. Эксплуатация машин, прицепного оборудования осуществляется
в соответствии с эксплуатационной документацией организации-
изготовителя, настоящими Правилами, другими нормативными правовыми
актами, техническими нормативными правовыми актами.
92. При подъезде к прицепному оборудованию машин машинист
обязан следить за тем, чтобы между прицепным оборудованием и машиной
не было посторонних лиц.
Подъезжать на машине к прицепному оборудованию (транспортным
средствам) для их прицепки машинист обязан плавно, на малой
скорости. Сцепку машинист обязан выполнять сам без посторонней
помощи, используя инвентарную подставку. Запрещается эксплуатация
тракторных прицепов без дублирующих сцепок.
93. Прицепку (отцепку) прицепного оборудования к машине
следует производить только при заглушенном двигателе.
94. Движение машин к местам производства работ должно быть
организовано по схемам, утвержденным руководителем организации.
95. При движении к месту производства работ машинист обязан
рабочий орган прицепного оборудования установить в транспортное
положение и зафиксировать, соблюдать правила дорожного движения.
96. При кратковременной остановке машины следует перевести
двигатель на малые обороты, рычаг переключения передач поставить в
нейтральное положение и отключить вал отбора мощности, затормозить
машину стояночным тормозом.
97. При технических перерывах и стоянках прицепное
оборудование (рабочий орган) машины необходимо опустить на землю,
двигатель заглушить.
98. Не разрешается находиться посторонним лицам в кабине
машины.
99. При проезде на машине вдоль осушительной сети и
выработанных карьеров запрещается приближаться на расстояние от края
гусеницы (колеса) менее 1 м к картовой канаве и менее 2 м - к
валовому, глубокому или магистральному каналам и выработанному
карьеру.
100. Переезд машины через каналы разрешается только по мостам,
ширина и грузоподъемность которых равна или больше соответственно
ширины и общей массы машины и прицепного оборудования.
101. Проезд машин через железнодорожные пути должен
производиться по специально построенным переездам, исключающим
возможность повреждения железнодорожного полотна. После проезда
неохраняемого переезда машинист обязан остановить машину и убедиться
в исправном состоянии железнодорожного пути на переезде и в
отсутствии на рельсах посторонних предметов и при необходимости
произвести очистку пути.
102. Передвижение и перемещение торфяных машин под проводами
воздушной линии электропередачи (далее - ВЛ), находящейся под
напряжением, должны осуществляться при опущенных стрелах с
соблюдением габаритов в 2 м для ВЛ напряжением до 10 кВ включительно
и 2,5 м для ВЛ 35 кВ. Если расстояние между низшей точкой провода и
высшей частью машины окажется меньше этих величин, линия должна быть
отключена, заземлена и закорочена владельцем ВЛ.
103. Производство работ, стоянка торфяных машин в охранной
зоне ВЛ осуществляются в соответствии с требованиями технических
нормативных правовых актов.
104. Работа торфяных машин под проводами или в охранной зоне
действующей линии электропередачи производится при наличии наряда-
допуска на производство работ повышенной опасности (далее - наряд-
допуск) и письменного разрешения владельца линии электропередачи.
105. Наряд-допуск выдается и заполняется в соответствии с
требованиями Межотраслевых общих правил по охране труда.
106. Для обеспечения безопасного производства работ
назначается ответственное лицо из числа специалистов.
Перед допуском к работе ответственный руководитель работ
знакомит работников с мероприятиями по безопасному производству
работ, проводит целевой инструктаж с записью в наряде-допуске.
Ответственный руководитель работ осуществляет контроль за
выполнением предусмотренных в наряде-допуске мероприятий по
обеспечению безопасного производства работ.
107. Все работающие на эксплуатируемых и подготавливаемых
полях добычи, сушки и уборки торфа не должны допускать возникновения
и распространения пожаров. Курить и пользоваться открытым огнем
разрешается только в специально оборудованных для этих целей местах,
отведенных руководителем работ.
ГЛАВА 9
ОСУШЕНИЕ И ПОДГОТОВКА ТОРФЯНЫХ ПОЛЕЙ
108. Земляные работы на торфяном месторождении следует
выполнять в соответствии с проектами производства работ и
технологическими инструкциями.
109. Передвижение землеройных машин должно производиться по
подготовленному пути, а на слабых грунтах с предельно допустимым
давлением на грунт менее 0,02 МПа - по укрепленному пути.
110. До начала производства работ принимаются меры к тому,
чтобы при строительстве валовых, магистральных и глубоких каналов
экскаватор находился за пределами призмы обрушения грунта (откоса
забоя), расстояние между забоем и кабиной экскаватора
устанавливается проектом производства работ, с откосов забоя
удаляются крупные камни, бревна, пни, которые могут свалиться на дно
забоя во время работы экскаватора и явиться причиной несчастного
случая.
111. При рытье валовых, магистральных и глубоких каналов грунт
необходимо укладывать не ближе 0,5 м от бровки откоса.
112. Во время работы экскаватора запрещается:
112.1. производить какие-либо работы со стороны забоя;
112.2. находиться в зоне, равной радиусу действия стрелы
экскаватора плюс 5 м;
112.3. находиться на неповоротной части экскаватора;
112.4. подтягивать крепления и регулировать механизмы.
113. При работе экскаватора в ночное время зона работы
экскаватора должна быть освещена.
114. Получающиеся при работе экскаватора в забое козырьки
следует срезать ковшом экскаватора.
115. Во время перерывов в работе одноковшового экскаватора
независимо от их причин и продолжительности стрелу необходимо
отвести в сторону от забоя, а ковш опустить на грунт. Очищать ковш
разрешается только после спуска его на землю.
116. При перемещении экскаватора стрелу необходимо установить
по направлению движения, а ковш держать на высоте около 1 м от
поверхности грунта. Передвижение экскаватора по дороге с
искусственными сооружениями (мосты, насыпи, в которых проложены
трубы) допускается после получения разрешения организаций,
эксплуатирующих дорогу.
117. При обнаружении взрывоопасных материалов или подземных
сооружений, не указанных в проекте производства работ, работы
следует прекратить и сообщить непосредственному руководителю работ.
Работы возобновляются после получения соответствующего разрешения на
производство работ.
118. Эксплуатация экскаватора в удалении от производственной
базы более 5 км должна осуществляться бригадой в составе не менее
двух рабочих.
119. Применение открытого огня для разогрева двигателя машины
в зимних условиях запрещается.
120. Для спуска и подъема рабочих в каналы следует
пользоваться приставными лестницами. Запрещается спуск рабочих в
каналы по распоркам креплений.
121. При рытье и углублении картовых канав машиной
непрерывного действия с дисковой фрезой (МТП-32 и аналоги)
запрещается:
121.1. находиться людям в радиусе 100 м от фрезы с правой
стороны по ходу машины;
121.2. работать с фрезой, имеющей дисбаланс и неисправные
ножи.
122. При техническом обслуживании и ремонте машины
непрерывного действия с дисковой фрезой запрещается:
122.1. крепить и заменять ножи без установки фрезы на
предохранительный упор;
122.2. снимать или устанавливать предохранительный упор и
растяжку при нахождении фрезы над каналом.
123. При работе шнекороторной машины для прочистки картовых
канав (РК-ОА и аналоги) персоналу запрещается находиться под
поднятым рабочим аппаратом и в зоне выброса грунта.
124. Строительство мостов-переездов через картовые канавы и
валовые каналы должно производиться механизированным путем; ручные
работы допускаются при стыковке труб и установке оголовка.
125. При выполнении ручных работ на строительстве мостов
рабочие должны быть обеспечены исправным инструментом и расставлены
на расстоянии, обеспечивающем безопасность труда.
126. При рытье и ремонте канав вручную должны соблюдаться
следующие требования:
126.1. рабочих следует расставить на трассе канала или канавы
так, чтобы они не задевали друг друга инструментом;
126.2. при подрубке корней запрещается находиться в радиусе
менее 5 м от рабочего, работающего топором;
126.3. запрещается бросать инструменты из канавы на берму
канавы.
ГЛАВА 10
СВОДКА ДРЕВЕСНОЙ РАСТИТЕЛЬНОСТИ
127. Сводка леса и кустарника должна производиться ручным и
механизированным способом.
128. При производстве работ по сводке леса и кустарника должна
быть обеспечена безопасность всего комплекса работ: срезки,
трелевки, очистки деревьев от сучьев, раскряжевки хлыстов, погрузки
и вывозки древесины. Работы должны производиться по технологическим
картам.
129. Площадка механизированной сводки леса должна быть
ограждена со всех направлений (дорог и троп) специальными
предупредительными знаками согласно СТБ 1392-2003 «Система
стандартов пожарной безопасности. Цвета сигнальные. Знаки пожарной
безопасности. Общие технические требования. Методы испытания»,
утвержденному постановлением Комитета по стандартизации, метрологии
и сертификации при Совете Министров Республики Беларусь от 28 апреля
2003 г. № 22, и другим техническим нормативным правовым актам.
130. Зона радиусом 100 м от работающей машины по сводке леса
(МТП-13, МТП-43) является опасной. Находиться людям в ней во время
работы машины не допускается.
131. Ремонтировать и смазывать машину и рабочий аппарат
(пильный диск) разрешается только после полной остановки машины и
опускания на грунт рабочего органа.
132. При работе на машинах, имеющих дизель-генераторные
установки (МТП-43), запрещается прикасаться к токоведущим частям,
находящимся под напряжением.
133. При обнаружении повреждения изоляции необходимо
немедленно остановить двигатель машины.
134. При работе с мотопилами или электропилами должны
соблюдаться правила эксплуатации, заправки, ухода и ремонта в
соответствии с инструкцией (паспортом) организации-изготовителя.
135. До начала валки дерева мотопилами вокруг него должен быть
вырублен кустарник, подготовлена дорожка длиной не менее 4 м под
углом 45 градусов в направлении, противоположном падению дерева, а
зимой - дополнительно вокруг дерева расчищен снег.
136. При очистке сваленных деревьев от сучьев топором
необходимо соблюдать следующие требования:
136.1. обрубку и очистку сучьев производить от комля к вершине
дерева;
136.2. при обрубке сучьев обрубщик сучьев должен занять
устойчивое положение и располагаться с противоположной от обрубаемой
стороны дерева;
136.3. принимать меры по укреплению неустойчиво лежащих
деревьев;
136.4. не производить обрубку сучьев стоя на поваленном дереве
или седлая его;
136.5. не допускать нахождения посторонних лиц в радиусе менее
5 м от обрубщика сучьев.
137. При раскряжевке деревьев необходимо:
137.1. разделывать деревья на подкладках или подпорках;
137.2. укладку разделанной древесины в штабеля высотой более
1,2 м производить с установкой упоров от скатывания.
ГЛАВА 11
РАБОТЫ ПО УДАЛЕНИЮ ДРЕВЕСНЫХ ВКЛЮЧЕНИЙ ИЗ ТОРФЯНОЙ ЗАЛЕЖИ
(КОРЧЕВАНИЕ, СБОР МЕЛКИХ ПНЕЙ, ПОГРУЗКА И ВЫВОЗКА ПНЕЙ, ГЛУБОКОЕ
СПЛОШНОЕ ФРЕЗЕРОВАНИЕ)
138. Корчевание пней должно производиться корчевальными (МТП-
26, РКГ-0, РКШ-4 и аналоги) или корчевально-погрузочными машинами с
активным рабочим органом (МТП-84 и аналоги), а также крюками,
навешенными на трактор или экскаватор.
139. При работе корчевальных машин с активными рабочими
органами необходимо соблюдать следующие требования безопасности:
139.1. ремонт и осмотр машин, а также извлечение застрявших в
рабочих органах пней следует производить ручным инструментом,
находящимся на машинах, после остановки двигателей;
139.2. не допускать нахождения людей в радиусе ближе 30 м от
машины.
140. Во время работы корчевально-погрузочных машин и
погрузчиков непрерывного действия необходимо:
140.1. не допускать нахождения людей под выдающим конвейером;
140.2. следить, чтобы кузов прицепа транспортного средства,
передвигающегося параллельно с корчевателем или погрузчиком,
находился в зоне выгрузки пней, а кабина - вне ее.
141. При корчевании пней одиночным крюком запрещается
нахождение людей в радиусе 30 м от машины, после прекращения работы
необходимо оставлять крюк в опущенном положении.
142. Сбор мелких пней и древесных остатков с поверхности полей
должен производиться машинами с накалывающим рабочим аппаратом или с
активным рабочим органом.
143. При работе машин по сбору пней необходимо соблюдать
следующие требования:
143.1. не подходить к рабочему аппарату машин на расстояние
менее 10 м;
143.2. пни, заклинившиеся на барабанах, снимать при остановке
двигателя машины с помощью рычага или ручного инструмента,
находящегося на машине;
143.3. перед разгрузкой кузовов с пнями убедиться в отсутствии
людей на площадке разгрузки.
144. Запрещается находиться или производить какие-либо работы
(очистку рамы от пней) под поднятым кузовом без установки его на
исправную распорную штангу, приступать к работе с неисправными
съемниками и погнутыми штифтами.
145. При работе машин на сборке пней в валы запрещается
находиться людям перед вращающимся рабочим органом и слева от машины
(в направлении полета пней) ближе 30 м.
146. При погрузке и вывозке древесины и пней запрещается:
146.1. приводить в действие механизмы погрузчика, не
убедившись в том, что весь обслуживающий персонал находится на
безопасном расстоянии (вне зоны действия стрелы) плюс 5 м;
146.2. выполнять какие-либо работы на прицепе под поднятым
кузовом без установки упоров, предохраняющих кузов от самоопускания;
146.3. находиться людям у прицепа самосвала во время выгрузки;
146.4. перевозить людей на самосвальных прицепах любого типа.
147. При погрузке древесины или пней в прицепные тележки
погрузчиками транспортное средство должно находиться вне зоны
действия грейфера.
148. При работе машин по глубокому сплошному фрезерованию
торфяной залежи с древесными включениями следует соблюдать следующие
требования:
148.1. не допускать нахождения людей около работающей машины в
радиусе 30 м;
148.2. производить установку и крепление ножей, регулировку
зазора между режущей кромкой ножей и отбойной плитой после остановки
двигателя, запора гидроцилиндров инвентарными подставками или
ограничителями хода штока и постановки отбойной плиты на устойчивую
опору;
148.3. при переездах и поворотах машины фреза должна быть
поднята и выключена.
ГЛАВА 12
РАБОТА ПО ПЛАНИРОВКЕ И ПРОФИЛИРОВАНИЮ ПОВЕРХНОСТИ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ
ПЛОЩАДЕЙ
149. Во время работы профилировщика (МТП-52, МТП-53 и аналоги)
запрещается извлекать пни, заклиненные между кожухом и шнеком. Для
выполнения этой работы необходимо остановить машину, выключить вал
отбора мощности, поднять рабочий орган в транспортное положение и
подать машину назад, после чего извлечь пень, применив
соответствующий инструмент.
150. Перед засыпкой траншеи грунтом с помощью бульдозера
необходимо убедиться в том, что в ней нет рабочих или оставленных
оборудования и инструментов.
151. При разработке грунта бульдозером следует соблюдать
следующие требования:
151.1. планировку грунта на пересеченной местности следует
выполнять по проекту производства работ;
151.2. при перемещении грунта не допускать крутых поворотов
бульдозера;
151.3. сбрасывать грунт под откос отвалом бульдозера, не
выдвигая отвал за бровку;
151.4. при остановке бульдозера отвал должен быть опущен на
землю;
151.5. ремонт бульдозера производить при выключенном
двигателе, отвал должен быть опущен на землю;
151.6. при остановке не оставлять бульдозер с работающим
двигателем без наблюдения.
152. Работа бульдозера вблизи подземных сооружений, водоемов,
карьеров должна производиться по разработанному проекту производства
работ.
ГЛАВА 13
РАБОТЫ ПО ДОБЫЧЕ ФРЕЗЕРНОГО ТОРФА
153. Водоемы, мочажины и другие непроезжие места на
производственных площадях добычи фрезерного торфа ограждаются
предупредительными знаками.
154. Для проезда машин через валовые каналы должны быть
построены мосты грузоподъемностью не менее 26 т, оборудованные
сигнальными столбиками.
155. Для прохода людей через валовые каналы кроме мостов-
переездов должны строиться пешеходные мостики из расчета обеспечения
перехода через каждые 450-500 м.
156. Машинисты торфяных машин обязаны знать схемы работы и
маршруты переездов на производственных площадях добычи фрезерного
торфа.
157. При работе на машинах на гусеничном ходу, движущихся
колонной, должен быть включен ближний свет фар и должны соблюдаться
между ними следующие расстояния: в дневное время - не менее 15 м и в
ночное - не менее 20 м; при работе колесных тракторов -
соответственно 30 м и 40 м. Работа машин колонной запрещается в
условиях недостаточной видимости.
158. В процессе работы машин, занятых на добыче фрезерного
торфа, машинист обязан проверять плотность всех соединений, очищать
выхлопной коллектор двигателя и искрогаситель от торфяной пыли и
выхлопную трубу от нагара.
159. Повороты машин на добыче фрезерного торфа необходимо
осуществлять по кривым с радиусом не менее 10 м.
160. Требования безопасности при работе на фрезерных барабанах
(МТФ-13, МТФ-14, МТФ-18, БФШ-9,5; ФП-0; ФШ-0; Ф-6,5 и аналоги):
160.1. холостые проходы фрезерного барабана в рабочих циклах
фрезерования торфяной залежи выполняются с выключенными фрезами;
160.2. во время работы фрезерных барабанов запрещается
находиться сзади фрезы на расстоянии менее 30 м;
160.3. запрещается регулировать глубину фрезерования во время
движения машины и на стоянке при включенном вале отбора мощности;
160.4. запрещается производить чистку и смазку фрезерных
барабанов, а также удаление пней и корней из фрез при включенном
вале отбора мощности и работающем двигателе.
161. Требования безопасности при работе на ворошилках (МТФ-21,
МТФ-22, ВРШ-19А, ВФ-9,6 и аналоги) и валкователях (МТФ-31, МТФ-33;
ВТ-9,8 и аналоги):
161.1. ворошение и валкование выполняются на скоростях,
предусмотренных эксплуатационной документацией;
161.2. машинист, работающий на валкователе, должен следить,
чтобы опорные колеса валкующих секций проходили от края картовой
канавы на расстоянии, не менее определенного в проекте производства
работ;
161.3. запрещается передвижение задним ходом ворошилок и
валкователей с опущенными рабочими элементами.
162. Требования безопасности при работе на уборочных машинах
(МТФ-41; МТФ-43; ППФ-5 и аналоги):
162.1. машинист, работающий на уборочно-бункерной машине,
должен регулировать ковши элеватора и заднюю стенку скрепера во
избежание подфрезерования торфяной залежи при остановленном
двигателе трактора и выключенном вале отбора мощности;
162.2. запрещается находиться возле работающей уборочно-
бункерной машины на расстоянии ближе 5 м;
162.3. уборочные машины должны быть оборудованы зеркалами
заднего вида для наблюдения за состоянием рабочих органов;
162.4. удалять пни, заклиненные в ковшовом элеваторе уборочной
машины, разрешается только при остановленном двигателе трактора и
выключенном вале отбора мощности.
163. Требования безопасности при работе на штабелюющих машинах
(МТФ-71, МТФ-72 и аналоги):
163.1. перед пуском штабелюющей машины машинист должен
проверить состояние ограждений, стальных канатов и гидросистемы;
163.2. во время стоянки, работы и ремонта штабелюющей машины
запрещается находиться под поднятой самотаской и контргрузом;
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5
|
