Стр. 5
Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 | Стр.12 | Стр.13 | Стр.14 | Стр.15 | Стр.16 | Стр.17 | Стр.18 |
где n - количество проверок в год автомобилей к-й группы;
K
m - удельный выброс i-го вещества при прогреве двигателя
npik
автомобиля к-й группы для теплого периода года, г/мин;
m - удельный выброс i-го вещества при проведении испытаний
испik
на двух режимах измерения дымности автомобиля к-й группы, г/мин;
t - время прогрева автомобиля на посту контроля. t = 3 мин;
пр пр
t - время испытаний, t = 4 мин.
исп исп
Удельный выброс i-го вещества при проведении испытаний (m )
испik
определяется по формуле (83)
m = m k , (83)
испik xxik i
где к - коэффициент, учитывающий увеличение удельного выброса i-го
i
вещества при проведении контроля дымности (таблица 12).
Таблица 12. Значения коэффициента увеличения удельных
выбросов при проведении контроля дымности отработавших
газов
-------------+----------+----------+---------+----------+----------¬
¦Загрязняющее¦ СО ¦ СН ¦ NOx ¦ С ¦ S02 ¦
¦вещество ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------+----------+----------+---------+----------+----------+
¦ ki ¦ 3,0 ¦ 5,0 ¦ 2,5 ¦ 10 ¦ 1,5 ¦
¦------------+----------+----------+---------+----------+-----------
Максимальный разовый выброс i-го вещества в граммах в секунду
(G ) определяется по формуле (84)
i
(m x t + m x t ) x N'
npik пр испik исп K
G = -----------------------------------, (84)
i 3600
где N' - наибольшее количество автомобилей, проверяемое в
K
течение часа на посту.
Расчет G производится для автомобилей, имеющих наибольшие
i
удельные выбросы по i-му компоненту.
При одновременном контроле на нескольких постах автомобилей с
бензиновыми и дизельными двигателями валовые выбросы одноименных
веществ суммируются. Также производится расчет и максимальных
разовых выбросов.
В случае контроля на одном посту автомобилей с бензиновыми и
дизельными двигателями в качестве максимальных разовых выбросов G
i
принимаются значения для автомобилей, имеющих наибольшие выбросы по
i-му компоненту.
5.15. Автозаправочные станции
Расчет выбросов загрязняющих веществ от автозаправочных станций (АЗС) производится в соответствии с Методическими указаниями по определению выбросов загрязняющих веществ в атмосферу из резервуаров (02.12.1-97), утвержденную приказом Минприроды от 3 июля 1997 г. N 126, зарегистрированную в Национальном центре правовой информации Республики Беларусь 22.05.2001 N 8/6104.
Примеры расчета выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух приведены в приложении З.
Приложение А
(обязательное)
Таблица А.1. Удельные выбросы загрязняющих веществ при
прогреве двигателей легковых автомобилей, в г/мин
--------------+------+-------------------------------------------------------------------------------------------------¬
¦ ¦ ¦Удельные выбросы загрязняющих веществ (m ) ¦
¦ ¦ ¦ npik ¦
¦ ¦ +-------------+--------------+--------------+-----------------+-----------------------------------+
¦ ¦ ¦ СО ¦ СН ¦ NOX ¦ SO2 ¦ Pb ¦
¦Рабочий объем¦Тип +---+---------+----+---------+----+---------+-----+-----------+-----------------+-----------------+
¦двигателя, л ¦двига-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ АИ-93 ¦ А-92; А-76 ¦
¦ ¦теля ¦ ¦ X ¦ ¦ X ¦ ¦ X ¦ ¦ X +-----+-----------+-----+-----------+
¦ ¦ ¦ Т ¦ ¦ Т ¦ ¦ Т ¦ ¦ Т ¦ ¦ ¦ X ¦ ¦ X ¦
¦ ¦ ¦ +----+----+ +----+----+ +----+----+ +-----+-----+ Т +-----+-----+ Т +-----+-----+
¦ ¦ ¦ ¦ БП ¦ СП ¦ ¦ БП ¦ СП ¦ ¦ БП ¦ СП ¦ ¦ БП ¦ СП ¦ ¦ БП ¦ СП ¦ ¦ БП ¦ СП ¦
+-------------+------+---+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦До 1,2 ¦ Б ¦2,6¦ 5,1¦ 3,4¦0,26¦0,40¦0,32¦0,02¦0,03¦0,02¦0,008¦0,010¦0,009¦0,005¦0,006¦0,005¦0,003¦0,003¦0,003¦
+-------------+------+---+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦От 1,2 до 1,8¦ Б ¦4,0¦ 7,1¦ 4,8¦0,38¦0,60¦0,48¦0,03¦0,04¦0,03¦0,010¦0,013¦0,011¦0,006¦0,008¦0,007¦0,003¦0,004¦0,004¦
+-------------+------+---+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦От 1,8 до 3,5¦ Б ¦5,0¦ 9,1¦ 6,2¦0,65¦1,00¦0,80¦0,05¦0,07¦0,05¦0,013¦0,016¦0,014¦0,007¦0,009¦0,008¦0,003¦0,004¦0,004¦
+-------------+------+---+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦Свыше 3,5 ¦ Б ¦9,5¦19,0¦12,4¦1,15¦1,73¦1,38¦0,07¦0,09¦0,07¦0,018¦0,021¦0,019¦0,010¦0,012¦0,011¦0,004¦0,005¦0,005¦
¦-------------+------+---+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------
Примечания:
1. В переходный период значения выбросов СО, СН, С, SO2 и Pb должны умножаться на коэффициент 0,9 от значений холодного периода. Выбросы NOx равны выбросам в холодный период.
2. Удельные выбросы загрязняющих веществ при прогреве двигателей современных легковых автомобилей с улучшенными экологическими характеристиками принимаются по таблице А.4.
Здесь и далее под легковыми автомобилями с улучшенными экологическими характеристиками понимаются:
а) автомобили зарубежного производства (кроме стран СНГ), выпущенные после 1 января 1994 г.;
б) автомобили производства стран СНГ, оснащенные двигателями с впрыском топлива;
в) автомобили зарубежных моделей, собираемые по лицензии на территории стран СНГ.
Таблица А.2. Пробеговые выбросы легковых автомобилей,
в г/км
-----------+------+---------------------------------------------------------------¬
¦ ¦ ¦ Удельные выбросы загрязняющих веществ (m ) ¦
¦ ¦ ¦ Lik ¦
¦Рабочий ¦Тип +---------+-------+---------+-----------+-----------------------+
¦объем ¦двига-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ РЬ ¦
¦двигателя,¦теля ¦ CO ¦ СН ¦ NOx ¦ SO2 +-----------+-----------+
¦л ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ АИ-93 ¦А-92; А-76 ¦
¦ ¦ +----+----+---+---+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦ ¦ ¦ Т ¦ X ¦ Т ¦ X ¦ Т ¦ X ¦ Т ¦ X ¦ Т ¦ X ¦ Т ¦ X ¦
+----------+------+----+----+---+---+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦До 1,2 ¦ Б ¦13,8¦17,3¦1,3¦1,9¦0,23¦0,23¦0,040¦0,050¦0,019¦0,024¦0,009¦0,011¦
+----------+------+----+----+---+---+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦От 1,2 до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦1,8 ¦ Б ¦15,8¦19,8¦1,6¦2,3¦0,28¦0,28¦0,060¦0,070¦0,028¦0,035¦0,013¦0,016¦
+----------+------+----+----+---+---+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦От 1,8 до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦3,5 ¦ Б ¦17,0¦21,3¦1,7¦2,5¦0,40¦0,40¦0,070¦0,090¦0,035¦0,044¦0,016¦0,021¦
+----------+------+----+----+---+---+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦Свыше 3,5 ¦ Б ¦24,0¦30,0¦2,4¦3,6¦0,56¦0,56¦0,105¦0,130¦0,053¦0,067¦0,025¦0,032¦
¦----------+------+----+----+---+---+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+------
Примечания:
1. В переходный период значения выбросов СО, СН, С, SO2 и Pd должны умножаться на коэффициент 0,9 от значений холодного периода. Выбросы NOx равны выбросам в холодный период.
2. Пробеговые выбросы загрязняющих веществ для современных легковых автомобилей с улучшенными экологическими характеристиками принимаются по таблице А.5
Таблица А.3. Удельные выбросы загрязняющих веществ на
холостом ходу легковыми автомобилями, в г/мин
--------------+------+---------------------------------------------¬
¦ ¦ ¦Удельные выбросы загрязняющих веществ (m )¦
¦ ¦ ¦ xxik ¦
¦Рабочий объем¦Тип +-------+-------+------+------+---------------+
¦двигателя, л ¦двига-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ РЬ ¦
¦ ¦теля ¦ СО ¦ СН ¦ NOx ¦ SO2 +-------+-------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦АИ-93 ¦А-92; ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦А-76 ¦
+-------------+------+-------+-------+------+------+-------+-------+
¦До 1,2 ¦ Б ¦ 2,5 ¦ 0,20 ¦ 0,02 ¦0,008 ¦ 0,005 ¦ 0,002 ¦
+-------------+------+-------+-------+------+------+-------+-------+
¦От 1,2 до 1,8¦ Б ¦ 3,5 ¦ 0,30 ¦ 0,03 ¦0,010 ¦ 0,006 ¦ 0,003 ¦
+-------------+------+-------+-------+------+------+-------+-------+
¦От 1,8 до 3,5¦ Б ¦ 4,5 ¦ 0,40 ¦ 0,05 ¦0,012 ¦ 0,007 ¦ 0,003 ¦
+-------------+------+-------+-------+------+------+-------+-------+
¦Свыше 3,5 ¦ Б ¦ 7,0 ¦ 0,80 ¦ 0,08 ¦0,016 ¦ 0,009 ¦ 0,005 ¦
¦-------------+------+-------+-------+------+------+-------+--------
Примечание. Удельные выбросы загрязняющих обществ на холостом ходу современными легковыми автомобилями с улучшенными экологическими характеристиками принимаются по таблице А.5.
Таблица А.4. Удельные выбросы загрязняющих веществ при
прогреве двигателей современных легковых автомобилей с
улучшенными экологическими характеристиками, в г/мин
--------------+------+----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------¬
¦ ¦ ¦ Удельные выбросы загрязняющих веществ (m ) ¦
¦ ¦ ¦ npik ¦
¦ ¦ +----------------+--------------+--------------+-----------------+-----------------+-----------------------------------+
¦ ¦Тип ¦ СО ¦ СН ¦ NOx ¦ С ¦ SO2 ¦ Рb ¦
¦Общий объем ¦двига-+----+-----------+----+---------+----+---------+-----+-----------+-----+-----------+-----------------+-----------------+
¦двигателя, л ¦теля ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ АИ-93 ¦ А-92; А-76 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ X ¦ ¦ X ¦ ¦ X ¦ ¦ X ¦ ¦ X +-----+-----------+-----+-----------+
¦ ¦ ¦ Т ¦ ¦ Т ¦ ¦ Т ¦ ¦ Т ¦ ¦ Т ¦ ¦ ¦ X ¦ ¦ X ¦
¦ ¦ ¦ +-----+-----+ +----+----+ +----+----+ +-----+-----+ +-----+-----+ Т +-----+-----+ Т +-----+-----+
¦ ¦ ¦ ¦ БП ¦ СП ¦ ¦ БП ¦ СП ¦ ¦ БП ¦ СП ¦ ¦ БП ¦ СП ¦ ¦ БП ¦ СП ¦ ¦ БП ¦ СП ¦ ¦ БП ¦ СП ¦
+-------------+------+----+-----+-----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦До 1,2 ¦ Б ¦2,3 ¦ 4,5 ¦ 2,9 ¦0,18¦0,27¦0,22¦0,01¦0,02¦0,01¦ - ¦ - ¦ - ¦0,008¦0,009¦0,008¦0,004¦0,005¦0,005¦0,002¦0,003¦0,003¦
¦ ¦ ¦--- ¦ --- ¦ --- ¦----¦----¦----¦----¦----¦----¦ ¦ ¦ ¦-----¦-----¦-----¦-----¦-----¦-----¦-----¦-----¦-----¦
¦ ¦ ¦1,2 ¦ 2,4 ¦ 1,6 ¦0,08¦0,12¦0,10¦0,01¦0,02¦0,01¦ ¦ ¦ ¦0,007¦0,008¦0,007¦0,004¦0,005¦0,005¦0,002¦0,003¦0,003¦
¦ +------+----+-----+-----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦ ¦ Д ¦0,14¦ 0,21¦ 0,1 ¦0,06¦0,07¦0,06¦0,06¦0,09¦0,07¦0,002¦0,004¦0,003¦0,032¦0,038¦0,034¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
+-------------+------+----+-----+-----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦От 1,2 до 1,8¦ Б ¦3,0 ¦ 6,0 ¦ 3,9 ¦0,31¦0,47¦0,38¦0,02¦0,03¦0,02¦ - ¦ - ¦ - ¦0,010¦0,012¦0,011¦0,006¦0,007¦0,006¦0,002¦0,003¦0,003¦
¦ ¦ ¦--- ¦ --- ¦ --- ¦----¦----¦----¦----¦----¦----¦ ¦ ¦ ¦-----¦-----¦-----¦-----¦-----¦-----¦-----¦-----¦-----¦
¦ ¦ ¦1,7 ¦ 3,4 ¦ 2,2 ¦0,14¦0,21¦0,17¦0,02¦0,03¦0,02¦ ¦ ¦ ¦0,009¦0,010¦0,009¦0,005¦0,006¦0,005¦0,002¦0,003¦0,003¦
¦ +------+----+-----+-----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦ ¦ Д ¦0,19¦ 0,29¦ 0,23¦0,08¦0,10¦0,09¦0,08¦0,12¦0,09¦0,003¦0,006¦0,004¦0,040¦0,048¦0,043¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
+-------------+------+----+-----+-----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦От 1,8 до 3,5¦ Б ¦4,5 ¦ 8,8 ¦ 5,7 ¦0,44¦0,66¦0,53¦0,03¦0,04¦0,03¦ - ¦ - ¦ - ¦0,012¦0,014¦0,013¦0,007¦0,009¦0,008¦0,003¦0,004¦0,004¦
¦ ¦ ¦--- ¦ --- ¦ --- ¦----¦----¦----¦----¦----¦----¦ ¦ ¦ ¦-----¦-----¦-----¦-----¦-----¦-----¦-----¦-----¦-----¦
¦ ¦ ¦2,9 ¦ 5,7 ¦ 3,7 ¦0,18¦0,27¦0,22¦0,03¦0,04¦0,03¦ ¦ ¦ ¦0,011¦0,013¦0,012¦0,006¦0,008¦0,007¦0,003¦0,004¦0,004¦
¦ +------+----+-----+-----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦ ¦ Д ¦0,35¦ 0,53¦ 0,42¦0,14¦0,17¦0,15¦0,13¦0,20¦0,16¦0,005¦0,010¦0,007¦0,048¦0,058¦0,052¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
+-------------+------+----+-----+-----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦Свыше 3,5 ¦ Б ¦9,0 ¦18,0 ¦11,7 ¦0,88¦1,30¦1,04¦0,05¦0,06¦0,05¦ - ¦ - ¦ - ¦0,016¦0,019¦0,017¦0,009¦0,011¦0,010¦0,004¦0,005¦0,005¦
¦ ¦ ¦--- ¦---- ¦---- ¦----¦----¦----¦----¦----¦----¦ ¦ ¦ ¦-----¦-----¦-----¦-----¦-----¦-----¦-----¦-----¦-----¦
¦ ¦ ¦4,8 ¦ 9,6 ¦ 6,3 ¦0,39¦0,58¦0,46¦0,05¦0,06¦0,05¦ ¦ ¦ ¦0,014¦0,017¦0,015¦0,008¦0,010¦0,009¦0,004¦0,005¦0,005¦
¦ +------+----+-----+-----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦ ¦ Д ¦0,60¦ 0,75¦ 0,49¦0,24¦0,29¦0,26¦0,23¦0,35¦0,28¦0,009¦0,018¦0,012¦0,065¦0,078¦0,070¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦-------------+------+----+-----+-----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------
Примечания:
1. В числителе приведены данные для автомобилей, оснащенных двигателями с карбюраторами, в знаменателе - с впрыском топлива.
2. В переходный период значения выбросов СО, СН, С, SO2 и Pb должны умножаться на коэффициент 0,9 от значений холодного периода года. Выбросы NOx принимаются равными выбросам в холодный период.
3. Для автомобилей, оборудованных сертифицированными каталитическими нейтрализаторами и работающих на неэтилированном бензине, значения выбросов в таблице должны умножаться на коэффициенты:
для СО - на 0,7, СН и NOx - на 0,8 при установке 3-компонентных нейтрализаторов;
для СО - на 0,7, СН - на 0,8 при установке 2-компонентных нейтрализаторов с дополнительной подачей воздуха (окислительного типа).
Тип каталитического нейтрализатора определяется по техническому паспорту на нейтрализатор или инструкции по эксплуатации автомобиля.
Таблица А.5. Пробеговые выбросы современных легковых
автомобилей с улучшенными экологическими
характеристиками, в г/км
--------------+------+-------------------------------------------------------------------------¬
¦ ¦ ¦ Удельные выбросы загрязняющих веществ (m ) ¦
¦ ¦ ¦ Lik ¦
¦ ¦Тип +---------+-------+---------+---------+-----------+-----------------------+
¦Рабочий объем¦двига-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ РЬ ¦
¦двигателя, л ¦теля ¦ СО ¦ СН ¦ NOx ¦ С ¦ SO2 +-----------+-----------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ АИ-93 ¦А-92; А-76 ¦
¦ ¦ +----+----+---+---+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦ ¦ ¦ Т ¦ X ¦ Т ¦ X ¦ Т ¦ X ¦ Т ¦ X ¦ Т ¦ X ¦ Т ¦ X ¦ Т ¦ X ¦
+-------------+------+----+----+---+---+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦До 1,2 ¦ Б ¦ 7,5¦ 9,3¦1,0¦1,5¦0,14¦0,14¦ - ¦ - ¦0,036¦0,045¦0,017¦0,021¦0,008¦0,010¦
¦ ¦ ¦ ---¦ ---¦---¦---¦----¦----¦ ¦ ¦-----¦-----¦-----¦-----¦-----¦-----¦
¦ ¦ ¦ 5,3¦ 6,6¦0,8¦1,2¦0,14¦0,14¦ ¦ ¦0,032¦0,041¦0,015¦0,019¦0,007¦0,009¦
¦ +------+----+----+---+---+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦ ¦ Д ¦ 0,8¦ 0,9¦0,1¦0,2¦0,80¦0,80¦0,04¦0,06¦0,143¦0,178¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
+-------------+------+----+----+---+---+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦От 1,2 до 1,8¦ Б ¦ 9,4¦11,8¦1,2¦1,8¦0,17¦0,17¦ - ¦ - ¦0,054¦0,068¦0,025¦0,031¦0,012¦0,015¦
¦ ¦ ¦ ---¦----¦---¦---¦----¦----¦ ¦ ¦-----¦-----¦-----¦-----¦-----¦-----¦
¦ ¦ ¦ 6,6¦ 8,3¦1,0¦1,5¦0,17¦0,17¦ ¦ ¦0,049¦0,061¦0,022¦0,028¦0,010¦0,013¦
¦ +------+----+----+---+---+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦ ¦ Д ¦ 1,0¦ 1,2¦0,2¦0,3¦1,10¦1,10¦0,06¦0,09¦0,214¦0,268¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
+-------------+------+----+----+---+---+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦От 1,8 до 3,5¦ Б ¦13,2¦16,5¦1,7¦2,5¦0,24¦0,24¦ - ¦ - ¦0,063¦0,079¦0,032¦0,040¦0,015¦0,019¦
¦ ¦ ¦----¦----¦---¦---¦----¦----¦ ¦ ¦-----¦-----¦-----¦-----¦-----¦-----¦
¦ ¦ ¦ 9,3¦11,7¦1,4¦2,1¦0,24¦0,24¦ ¦ ¦0,057¦0,071¦0,028¦0,036¦0,013¦0,017¦
¦ +------+----+----+---+---+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦ ¦ Д ¦ 1,8¦ 2,2¦0,4¦0,5¦1,90¦1,90¦0,10¦0,15¦0,250¦0,313¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
+-------------+------+----+----+---+---+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦Свыше 3,5 ¦ Б ¦18,8¦23,5¦2,4¦3,6¦0,34¦0,34¦ - ¦ - ¦0,097¦0,121¦0,049¦0,061¦0,023¦0,029¦
¦ ¦ ¦----¦----¦---¦---¦----¦----¦ ¦ ¦-----¦-----¦-----¦-----¦-----¦-----¦
¦ ¦ ¦13,3¦16,6¦2,0¦3,0¦0,34¦0,34¦ ¦ ¦0,087¦0,109¦0,044¦0,055¦0,020¦0,025¦
¦ +------+----+----+---+---+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦ ¦ Д ¦ 3,1¦ 3,7¦0,7¦0,8¦2,40¦2,40¦0,15¦0,23¦0,350¦0,481¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦-------------+------+----+----+---+---+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+------
Примечания:
1. В числителе приведены данные для автомобилей, оснащенных двигателями с карбюраторами, в знаменателе - с системой впрыска топлива.
2. В переходный период значения выбросов СО, СН, С, SO2 и Pb должны умножаться на коэффициент 0,9 от значений холодного периода. Выбросы NOx равны выбросам в холодный период.
3. Для автомобилей, оборудованных сертифицированными каталитическими нейтрализаторами и работающих на неэтилированном бензине, значения выбросов должны умножаться на коэффициенты:
для СО - на 0,2, СН и NOx - на 0,3 при установке 3-компонентных нейтрализаторов;
для СО - на 0,2, СН - на 0,3 при установке 2-компонентных нейтрализаторов с дополнительной подачей воздуха (окислительного типа).
Тип каталитического нейтрализатора определяется по техническому паспорту на нейтрализатор или инструкции по эксплуатации автомобиля.
Таблица А.6. Удельные выбросы загрязняющих веществ на
холостом ходу современными легковыми автомобилями с
улучшенными экологическими характеристиками, в г/мин
-----------+------+------------------------------------------------¬
¦ ¦ ¦Удельные выбросы загрязняющих веществ (mx ) ¦
¦Рабочий ¦ ¦ xxik ¦
¦объем ¦Тип +------+------+-------+------+------+------------+
¦двигателя,¦двига-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Pb ¦
¦л ¦теля ¦ СО ¦ СН ¦ NOx ¦ С ¦ SO2 +------+-----+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦АИ-93 ¦А-92;¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦А-76 ¦
+----------+------+------+------+-------+------+------+------+-----+
¦До 1,2 ¦ Б ¦ 1,5 ¦ 0,15 ¦ 0,01 ¦ - ¦0,007 ¦0,004 ¦0,002¦
¦ ¦ ¦ --- ¦ ---- ¦ ---- ¦ ¦----- ¦----- ¦-----¦
¦ ¦ ¦ 0,8 ¦ 0,07 ¦ 0,01 ¦ ¦0,006 ¦0,004 ¦0,002¦
¦ +------+------+------+-------+------+------+------+-----+
¦ ¦ Д ¦ 0,1 ¦ 0,04 ¦ 0,05 ¦0,002 ¦0,032 ¦ - ¦ - ¦
+----------+------+------+------+-------+------+------+------+-----+
¦От 1,2 до ¦ Б ¦ 2,0 ¦ 0,25 ¦ 0,02 ¦ - ¦0,009 ¦0,005 ¦0,002¦
¦1,8 ¦ ¦ --- ¦ ---- ¦ ---- ¦ ¦----- ¦----- ¦-----¦
¦ ¦ ¦ 1,1 ¦ 0,11 ¦ 0,02 ¦ ¦0,008 ¦0,004 ¦0,002¦
¦ +------+------+------+-------+------+------+------+-----+
¦ ¦ Д ¦ 0,1 ¦ 0,06 ¦ 0,07 ¦0,003 ¦0,040 ¦ - ¦ - ¦
+----------+------+------+------+-------+------+------+------+-----+
¦От 1,8 до ¦ Б ¦ 3,5 ¦ 0,35 ¦ 0,03 ¦ - ¦0,011 ¦0,006 ¦0,003¦
¦3,5 ¦ ¦ --- ¦ ---- ¦ ---- ¦ ¦----- ¦----- ¦-----¦
¦ ¦ ¦ 1,9 ¦ 0,15 ¦ 0,03 ¦ ¦0,010 ¦0,005 ¦0,003¦
¦ +------+------+------+-------+------+------+------+-----+
¦ ¦ Д ¦ 0,2 ¦ 0,10 ¦ 0,12 ¦0,005 ¦0,048 ¦ - ¦ - ¦
+----------+------+------+------+-------+------+------+------+-----+
¦Свыше 3,5 ¦ Б ¦ 6,0 ¦ 0,70 ¦ 0,05 ¦ - ¦0,015 ¦0,008 ¦0,004¦
¦ ¦ ¦ --- ¦ ---- ¦ ---- ¦ ¦----- ¦----- ¦-----¦
¦ ¦ ¦ 3,2 ¦ 0,31 ¦ 0,05 ¦ ¦0,013 ¦0,007 ¦0,004¦
¦ +------+------+------+-------+------+------+------+-----+
¦ ¦ Д ¦ 0,4 ¦ 0,17 ¦ 0,21 ¦0,008 ¦0,065 ¦ - ¦ - ¦
¦----------+------+------+------+-------+------+------+------+------
Примечания:
1. В числителе приведены данные для автомобилей, оснащенных двигателями с карбюраторами, в знаменателе - с впрыском топлива.
2. Для автомобилей, оборудованных сертифицированными каталитическими нейтрализаторами и работающих на неэтилированном бензине, значения выбросов должны умножаться на коэффициенты:
для СО - на 0,2, СН и NOx - на 0,3 при установке 3-компонентных нейтрализаторов;
для СО - на 0,2, СН - на 0,3 при установке 2-компонентных нейтрализаторов с дополнительной подачей воздуха (окислительного типа).
Тип каталитического нейтрализатора определяется по техническому паспорту на нейтрализатор или инструкции по эксплуатации на автомобиль.
Та6лица А.7. Удельные выбросы загрязняющих веществ при
прогреве двигателей грузовых автомобилей, произведенных
в странах СНГ, в г/мин
-------+----T-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------¬
¦ ¦ ¦ Удельные выбросы загрязняющих веществ (m ) ¦
¦ ¦ ¦ npik ¦
¦Гру- ¦ +--------------+--------------+--------------+----------------+-----------------+-----------------------------------+
¦зо- ¦Тип ¦ СО ¦ СН ¦ NOx ¦ С ¦ SO2 ¦ Рb ¦
¦подъ- ¦дви-+----+---------+----+---------+----+---------+----+-----------+-----+-----------+-----------------+-----------------+
¦ем- ¦га- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ АИ-93 ¦ А-92; А-76 ¦
¦ность,¦теля¦ ¦ X ¦ ¦ X ¦ ¦ X ¦ ¦ X ¦ ¦ X +-----+-----------+-----+-----------+
¦т ¦ ¦ Т ¦ ¦ Т ¦ ¦ Т ¦ ¦ Т ¦ ¦ Т ¦ ¦ ¦ X ¦ ¦ X ¦
¦ ¦ ¦ +----+----+ +----+----+ +----+----+ +-----+-----+ +-----+-----+ Т +-----+-----+ Т +-----+-----+
¦ ¦ ¦ ¦ БП ¦ СП ¦ ¦ БП ¦ СП ¦ ¦ БП ¦ СП ¦ ¦ БП ¦ СП ¦ ¦ БП ¦ СП ¦ ¦ БП ¦ СП ¦ ¦ БП ¦ СП ¦
+------+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦До 2 ¦ Б ¦ 5,0¦ 9,1¦ 6,2¦0,65¦1,00¦0,80¦0,05¦0,07¦0,05¦ - ¦ - ¦ - ¦0,013¦0,016¦0,014¦0,007¦0,009¦0,008¦0,003¦0,004¦0,004¦
¦ +----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦ ¦ Д ¦ 1,5¦ 2,4¦ 1,9¦0,20¦0,50¦0,30¦0,40¦0,60¦0,40¦0,01¦0,040¦0,026¦0,054¦0,065¦0,059¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
+------+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦От 2 ¦ Б ¦15,0¦28,1¦18,3¦1,50¦3,80¦2,50¦0,20¦0,30¦0,20¦ - ¦ - ¦ - ¦0,020¦0,025¦0,022¦ - ¦ - ¦ - ¦0,005¦0,006¦0,005¦
¦до 5 +----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦ ¦ Г ¦ 7,6¦14,3¦ 9,3¦0,89¦2,20¦1,50¦0,20¦0,30¦0,20¦ - ¦ - ¦ - ¦0,018¦0,023¦0,020¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ ¦
¦ ¦ +----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦ ¦ Д ¦ 1,9¦ 3,1¦ 2,5¦0,30¦0,60¦0,40¦0,50¦0,70¦0,50¦0,02¦0,080¦0,040¦0,072¦0,086¦0,077¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
+------+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦От 5 ¦ Б ¦18,0¦33,2¦19,5¦2,60¦6,60¦4,10¦0,20¦0,30¦0,20¦ - ¦ - ¦ - ¦0,026¦0,036¦0,032¦ - ¦ - ¦ - ¦0,006¦0,008¦0,007¦
¦до 8 +----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦ ¦ Г ¦ 9,2¦16,9¦10,0¦1,53¦3,90¦2,40¦0,20¦0,30¦0,20¦ - ¦ - ¦ - ¦0,026¦0,033¦0,029¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦ +----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦ ¦ Д ¦ 2,8¦ 4,4¦ 3,6¦0,38¦0,80¦0,50¦0,60¦0,80¦0,60¦0,03¦0,120¦0,060¦0,090¦0,108¦0,097¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
+------+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦От 8 ¦ Б ¦18,0¦33,2¦19,5¦2,60¦6,60¦4,10¦0,20¦0,30¦0,20¦ - ¦ - ¦ - ¦0,028¦0,036¦0,032¦ - ¦ - ¦ - ¦0,006¦0,008¦0,007¦
¦до 16 +----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦ ¦ Д ¦ 3,0¦ 8,2¦ 5,3¦0,40¦1,10¦0,70¦1,00¦2,00¦1,00¦0,04¦0,160¦0,080¦0,113¦0,136¦0,122¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
+------+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦Свыше ¦ Д ¦ 3,0¦ 8,2¦ 5,3¦0,40¦1,10¦0,70¦1,00¦2,00¦1,00¦0,04¦0,160¦0,080¦0,113¦0,136¦0,122¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦16 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦------+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------
Примечания:
1. В переходный период значения выбросов СО, СН, С, SO2 и Pb должны умножаться на коэффициент 0,9 от значения холодного периода. Выбросы NOx принимаются равными выбросам в холодный период.
2. При комплектации автомобилей дизелями, удовлетворяющими требованиям Правил ЕЭК ООН N 49-02А и 49-02В (ЕВРО-1 и ЕВРО-2) по токсичности, значения выбросов загрязняющих веществ принимаются по таблице А.10.
Таблица А.8. Пробеговые выбросы загрязняющих веществ
грузовыми автомобилями, произведенными в странах СНГ,
в г/км
--------+----T-----------------------------------------------------------------------¬
¦ ¦ ¦ Удельные выбросы загрязняющих веществ (m ) ¦
¦ ¦ ¦ Lik ¦
¦Грузо- ¦Тип +---------+---------+-------+---------+---------+-----------------------+
¦подъем-¦дви-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Pb ¦
¦ность, ¦га- ¦ СО ¦ СН ¦ NOx ¦ С ¦ SO2 +-----------+-----------+
¦т ¦теля¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ АИ-93 ¦А-92; А-76 ¦
¦ ¦ +----+----+----+----+---+---+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+
¦ ¦ ¦ Т ¦ X ¦ Т ¦ X ¦ Т ¦ X ¦ Т ¦ X ¦ Т ¦ X ¦ Т ¦ X ¦ Т ¦ X ¦
+-------+----+----+----+----+----+---+---+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+
¦До 2 ¦ Б ¦22,7¦28,5¦ 2,8¦ 3,5¦0,6¦0,6¦ - ¦ - ¦0,09¦0,11¦0,044¦0,054¦0,021¦0,026¦
¦ +----+----+----+----+----+---+---+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+
¦ ¦ Д ¦ 2,3¦ 2,8¦ 0,6¦ 0,7¦2,2¦2,2¦0,15¦0,20¦0,33¦0,41¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
+-------+----+----+----+----+----+---+---+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+
¦От 2 ¦ Б ¦29,7¦37,3¦ 5,5¦ 6,9¦0,8¦0,8¦ ¦ - ¦0,15¦0,19¦ - ¦ - ¦0,035¦0,043¦
¦до 5 +----+----+----+----+----+---+---+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+
¦ ¦ Г ¦15,2¦19,0¦ 3,3¦ 4,1¦0,8¦0,8¦ - ¦ - ¦0,14¦0,17¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦ +----+----+----+----+----+---+---+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+
¦ ¦ Д ¦ 3,5¦ 4,3¦ 0,7¦ 0,8¦2,6¦2,6¦0,20¦0,30¦0,39¦0,49¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
+-------+----+----+----+----+----+---+---+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+
¦От 5 ¦ Б ¦47,4¦59,3¦ 8,7¦10,3¦1,0¦1,0¦ - ¦ - ¦0,18¦0,22¦ - ¦ - ¦0,044¦0,054¦
¦до 8 +----+----+----+----+----+---+---+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+
¦ ¦ Г ¦24,2¦30,2¦ 5,1¦ 6,1¦1,0¦1,0¦ - ¦ - ¦0,16¦0,20¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦ +----+----+----+----+----+---+---+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+
¦ ¦ Д ¦ 5,1¦ 6,2¦ 0,9¦ 1,1¦3,5¦3,5¦0,25¦0,35¦0,45¦0,56¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
+-------+----+----+----+----+----+---+---+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+
¦От 8 ¦ Б ¦79,0¦98,8¦10,2¦12,4¦1,8¦1,8¦ - ¦ - ¦0,24¦0,28¦ - ¦ - ¦0,059¦0,069¦
¦до 16 +----+----+----+----+----+---+---+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+
¦ ¦ Д ¦ 6,1¦ 7,4¦ 1,0¦ 1,2¦4,0¦4,0¦0,30¦0,40¦0,54¦0,67¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
+-------+----+----+----+----+----+---+---+----+----+----+----+-----+-----+-----+-----+
¦Свыше ¦ Д ¦ 7,5¦ 9,3¦ 1,1¦ 1,3¦4,5¦4,5¦0,40¦0,50¦0,78¦0,97¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦
¦16 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦-------+----+----+----+----+----+---+---+----+----+----+----+-----+-----+-----+------
Примечания:
1. В переходный период значения выбросов СО, СН, С, SO2 и РЬ должны умножаться на коэффициент 0,9 от значений холодного периода. Выбросы NOx равны выбросам в холодный период.
2. При комплектации автомобилей дизелями, удовлетворяющими требованиям Правил ЕЭК ООН N 49-02А и 49-02В (ЕВРО-1 и ЕВРО-2) по токсичности, значения выбросов загрязняющих веществ принимаются по таблице А.11.
3. Для грузовых автомобилей, оборудованных сертифицированными 2-компонентными нейтрализаторами с дополнительной подачей воздуха (окислительного типа) и работающих на неэтилированном бензине, значения выбросов СО должны умножаться на коэффициент 0,2, СН - 0,3.
Таблица А.9. Удельные выбросы загрязняющих веществ на
холостом ходу грузовыми автомобилями, произведенными в
странах СНГ, в г/мин
---------+------+----------------------------------------------------¬
¦ ¦ ¦ Удельные выбросы загрязняющих веществ (m ) ¦
¦Грузо- ¦Тип ¦ xxik ¦
¦подъем- ¦двига-+------+------+------+------+------+-----------------+
¦ность, ¦теля ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Pb ¦
¦т ¦ ¦ СО ¦ СН ¦ NOx ¦ С ¦ SO2 +------+----------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦АИ-93 ¦А-92; А-76¦
+--------+------+------+------+------+------+------+------+----------+
¦До 2 ¦ Б ¦ 4,5 ¦ 0,40 ¦ 0,05 ¦ - ¦0,012 ¦0,007 ¦ 0,003 ¦
¦ +------+------+------+------+------+------+------+----------+
¦ ¦ Д ¦ 0,8 ¦ 0,20 ¦ 0,16 ¦0,015 ¦0,054 ¦ - ¦ - ¦
+--------+------+------+------+------+------+------+------+----------+
¦От 2 ¦ Б ¦ 10,2 ¦ 1,70 ¦ 0,20 ¦ - ¦0,020 ¦ - ¦ 0,005 ¦
¦до 5 +------+------+------+------+------+------+------+----------+
¦ ¦ Г ¦ 5,2 ¦ 1,00 ¦ 0,20 ¦ - ¦0,018 ¦ - ¦ - ¦
¦ +------+------+------+------+------+------+------+----------+
¦ ¦ Д ¦ 1,5 ¦ 0,25 ¦ 0,50 ¦0,020 ¦0,072 ¦ - ¦ - ¦
+--------+------+------+------+------+------+------+------+----------+
¦От 5 ¦ Б ¦ 13,5 ¦ 2,20 ¦ 0,20 ¦ - ¦0,029 ¦ - ¦ 0,006 ¦
¦до 8 +------+------+------+------+------+------+------+----------+
¦ ¦ Г ¦ 6,9 ¦ 1,30 ¦ 0,20 ¦ - ¦0,026 ¦ - ¦ - ¦
¦ +------+------+------+------+------+------+------+----------+
¦ ¦ Д ¦ 2,8 ¦ 0,35 ¦ 0,60 ¦0,030 ¦0,090 ¦ - ¦ - ¦
+--------+------+------+------+------+------+------+------+----------+
¦От 8 ¦ Б ¦ 13,5 ¦ 2,90 ¦ 0,20 ¦ - ¦0,029 ¦ - ¦ 0,006 ¦
¦до 16 +------+------+------+------+------+------+------+----------+
¦ ¦ Д ¦ 2,9 ¦ 0,45 ¦ 1,00 ¦0,040 ¦0,100 ¦ - ¦ - ¦
+--------+------+------+------+------+------+------+------+----------+
¦Свыше 16¦ Д ¦ 2,9 ¦ 0,45 ¦ 1,00 ¦0,040 ¦0,100 ¦ - ¦ - ¦
¦--------+------+------+------+------+------+------+------+-----------
Примечания:
1. При комплектации автомобилей дизелями, удовлетворяющими требованиям Правил ЕЭК ООН N 49-02А и 49-02В (ЕВРО-1 и ЕВРО-2) по токсичности, значение выбросов загрязняющих веществ принимается по таблице А.12.
2. Для грузовых автомобилей, оборудованных сертифицированными 2-компонентными нейтрализаторами с дополнительной подачей воздуха (окислительного типа) и работающим на неэтилированном бензине, значения выбросов СО должны умножаться на коэффициент 0,2, СН - 0,3.
Таблица А.10. Удельные выбросы загрязняющих веществ при
прогреве двигателей иностранных грузовых автомобилей
Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 | Стр.12 | Стр.13 | Стр.14 | Стр.15 | Стр.16 | Стр.17 | Стр.18 |
|
