Стр. 8
Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 |
КАТЕГОРИРОВАНИЕ ВООРУЖЕНИЯ И ВОЕННОЙ ТЕХНИКИ
ВОЕННО-ВОЗДУШНЫХ СИЛ И ВОЙСК ПРОТИВОВОЗДУШНОЙ
ОБОРОНЫ ВООРУЖЕННЫХ СИЛ
110. Вооружение и военная техника (далее - ВВТ) Военно-воздушных сил и войск противовоздушной обороны Вооруженных Сил (далее - ВВС и войска ПВО) подразделяются на боевые и учебные.
111. К боевым ВВТ ВВС и войск ПВО относятся:
специальные части оборудования зенитных ракетных комплексов и радиотехнических средств; пусковые установки, самоходные огневые установки и пускозаряжающие устройства; зенитные и зенитные самоходные установки, боевые машины; пункты и комплексы автоматизированного управления; контрольно-испытательные передвижные станции и аппаратные машины, контрольно-проверочная аппаратура, машины испытаний; транспортно-заряжающие машины, технологическое оборудование и тележки; автозаправщики окислителя, горючего и воздуха; радиолокационные станции, станции подсвета и наведения ракет; зенитные управляемые ракеты; станции метеорологического и ветрового зондирования атмосферы; станции орудийной наводки, комплексы и приборы управления артиллерийским зенитным огнем; электронно-вычислительные машины специального назначения, топопривязчики, системы автономного энергоснабжения, трансформаторные подстанции.
112. Боевые ВВТ ВВС и войск ПВО по своему техническому состоянию подразделяются на следующие категории:
первая категория - новые, находящиеся и бывшие в использовании, исправные и пригодные к применению по прямому предназначению, не выработавшие гарантийный технический ресурс (срок эксплуатации);
вторая категория - находящиеся и бывшие в использовании, выработавшие гарантийный технический ресурс (срок эксплуатации), исправные и пригодные к применению по прямому предназначению, не выработавшие технический ресурс (срок эксплуатации) до среднего (капитального) ремонта, а также прошедшие средний или капитальный ремонт;
третья категория - выработавшие технический ресурс (срок эксплуатации) до среднего ремонта и (или) требующие среднего ремонта;
четвертая категория - выработавшие технический ресурс (срок эксплуатации) до капитального ремонта и (или) требующие капитального ремонта;
пятая категория - выработавшие технический ресурс (срок эксплуатации), непригодные к применению по прямому предназначению, восстановление которых технически невозможно или экономически нецелесообразно.
113. Третья и четвертая категории не устанавливаются на:
опытные образцы ВВТ ВВС и войск ПВО;
неремонтопригодные изделия;
подъемно-такелажные оборудование и приспособления (балки, траверс-балки, тросы и прочее), освидетельствованные с участием представителей органов гостехнадзора;
взрывоопасные комплектующие элементы ракет (боевые части, пороховые заряды, воспламенители, взрыватели и прочее).
По истечении установленных технических ресурсов (сроков эксплуатации) или при выходе из строя ВВТ ВВС и войск ПВО подлежат списанию.
114. ВВТ ВВС и войск ПВО, пришедшие в непригодное (предельное) состояние по истечении установленных сроков эксплуатации или выработки технического ресурса, хранения в запасе (резерве) при соблюдении установленных условий хранения, порядка освежения и технического обслуживания, если они по своему техническому состоянию не могут быть отремонтированы (восстановлены) и использованы по прямому предназначению, переводятся в пятую категорию и списываются.
Если средний (капитальный) ремонт проводится на месте эксплуатации ВВТ ВВС и войск ПВО с участием представителей предприятия промышленности или силами ремонтного органа воинской части, то о характере проведенного ремонта и установленной категории делается запись в формуляре (паспорте).
Запись скрепляется подписью лица, ответственного за ремонт (заместителя командира воинской части по вооружению), и заверяется печатью воинской части с изображением Государственного герба Республики Беларусь.
115. Категорирование ВВТ ВВС и войск ПВО, смонтированных на шасси одного автомобиля или полуприцепа, проводится раздельно по специальному оборудованию и автомобильному средству подвижности или бронетанковой базовой машине (далее - средства подвижности). Образцу ВВТ ВВС и войск ПВО в целом присваивается категория на основании категорий, определенных для специального оборудования и средства подвижности.
116. ВВТ ВВС и войск ПВО, смонтированные на шасси нескольких автомобилей или прицепов (полуприцепов), категорируются как в полном комплексе, так и по отдельным кабинам (контейнерам). Категория полного комплекса устанавливается по низшей категории отдельных кабин (контейнеров).
117. Зенитные ракетные комплексы, радиолокационные комплексы и станции, средства автоматизированных систем управления подлежат категорированию в целом. Категория устанавливается на основании категорий отдельных устройств, входящих в данный комплекс или станцию.
118. Для боевых ракет, хранящихся на артиллерийских арсеналах, базах и военных складах, категории устанавливаются раздельно:
на ракету в целом без комплектующих элементов боевого снаряжения и блоков бортового оборудования, хранящихся отдельно;
на комплектующие элементы боевого снаряжения и блоки бортового оборудования, хранящиеся отдельно от ракеты.
119. Для боевых ракет, разборка и расснаряжение которых в условиях артиллерийских арсеналов, баз и военных складов документацией не предусмотрены, категория устанавливается единая на боевую ракету вместе с ее комплектующими элементами в целом.
120. Для боевых ракет, подготовленных к передаче в воинские части, категория устанавливается единая на ракету вместе с комплектующими ее элементами. Установление категории на блоки бортового оборудования, смонтированные на ракете, проводится только в случае их отказов или необходимости замены (ремонта). При этом категория этих блоков не является основанием для перевода ракеты в низшую категорию.
121. Категорирование специальной части наземного оборудования зенитных ракетных комплексов и радиотехнических средств осуществляется согласно приложению 1.
122. Перевод специальной части наземного оборудования зенитных ракетных комплексов и радиотехнических средств из одной категории в другую проводится в соответствии с требованиями настоящей Инструкции.
123. К учебным ВВТ ВВС и войск ПВО относятся:
изготовленные для учебных целей, а также прошедшие типовые или специальные испытания на предприятиях-изготовителях по указаниям руководителя довольствующего органа и непригодные к использованию по прямому предназначению;
ракеты, переведенные в учебные из числа боевых или списанные с боевого запаса по истечении установленных технических ресурсов (сроков эксплуатации) на основании решения начальника управления ракетно-артиллерийского вооружения Министерства обороны.
124. Учебные ВВТ ВВС и войск ПВО в зависимости от технического состояния подразделяются на следующие категории:
первая категория - новые, не бывшие в использовании, исправные и пригодные к применению для учебных целей без ограничений;
вторая категория - находящиеся (бывшие) в использовании, исправные и пригодные к применению в учебных целях без ограничений, в том числе прошедшие средний или капитальный ремонт;
третья категория - не позволяющие по своему техническому состоянию проводить хотя бы один из видов учебно-тренировочных работ, предусмотренных для данного типа ВВТ.
Для перевода учебных ВВТ ВВС и войск ПВО третьей категории во вторую категорию необходимо провести средний ремонт;
четвертая категория - требующие капитального ремонта;
пятая категория - непригодные к применению для учебных целей, восстановление которых технически невозможно или экономически нецелесообразно.
125. Ракеты переводятся в разряд учебных из числа боевых или списанных с боевого запаса с разрешения начальника управления ракетно-артиллерийского вооружения Министерства обороны. На них проводятся работы, предусмотренные правовыми актами Министерства обороны. При этом элементы боевого снаряжения должны быть сняты и уничтожены в установленном порядке. Все опасные в обращении пиротехнические элементы, входящие в состав ракет, подлежат замене учебными в инертном снаряжении.
126. В акте технического состояния на учебные ВВТ ВВС и войск ПВО, переводимые в пятую категорию, которые могут быть использованы как наглядные пособия для обучения военнослужащих, указывается возможность их использования в качестве макета. Документальное оформление категорирования учебных ВВТ ВВС и войск ПВО проводится так же, как и боевых.
127. Категорирование учебных зенитных ракет малой, средней и большой дальности проводится так же, как и боевых ракет.
128. К учебным ракетам и их комплектующим элементам относятся специально изготовленные ракеты с бортовой аппаратурой и их элементы, а также ракеты, переведенные в разряд учебных из числа боевых. К ним относятся учебные зенитные управляемые ракеты ближнего действия.
129. Учебные зенитные ракеты в зависимости от технического состояния подразделяются на следующие категории:
первая категория - новые, находящиеся и бывшие в использовании, исправные или требующие войскового ремонта ракеты, у которых параметры бортовой аппаратуры находятся в пределах, определяемых техническими условиями или инструкциями по эксплуатации соответствующих боевых ракет, и на которых можно осуществлять обучение в соответствии с перечнем видов учебно-тренировочных работ для конкретного типа учебных ракет:
изучение материальной части;
проведение комплексных и автономных проверок;
замену и перестройку частотных литеров гетеродина;
заправку и стравливание воздуха;
снаряжение ракет макетами боевых частей, пороховых шашек, предохранительных исполнительных механизмов и пиропатронов;
заправку и слив компонентов топлива;
стыковку и расстыковку ступеней ракет (подстыковку стартовых двигателей);
укладку ракет на пусковые установки;
проведение предстартовой проверки и подготовки ракет;
нейтрализацию двигательной установки;
ремонт ракет и замену блоков бортовой аппаратуры;
консервацию и расконсервацию ракет;
перегрузку и транспортировку ракет;
выполнение операций по захвату "цели" (излучателя) головкой самонаведения;
отработку практических вопросов боевого применения ракет;
вторая категория - не устанавливается;
третья категория - у которых параметры бортовой аппаратуры выходят за пределы, предусмотренные техническими условиями и инструкциями по эксплуатации соответствующих боевых ракет, но которые могут быть использованы для обучения и тренировки расчетов по расширенным параметрам в пределах измерения контрольных приборов, отличных от нуля, при условии, что указанные изменения параметров не могут явиться причиной выхода из строя других блоков ракеты, контрольно-измерительной аппаратуры и наземного оборудования; которые по своему техническому состоянию не позволяют проводить хотя бы один из видов учебно-тренировочных работ, перечисленных выше;
четвертая категория - не устанавливается;
пятая категория - непригодные к применению для учебных целей, восстановление которых технически невозможно или экономически нецелесообразно.
Глава 10
КАТЕГОРИРОВАНИЕ МАТЕРИАЛЬНЫХ СРЕДСТВ АВИАЦИИ
ВОЕННО-ВОЗДУШНЫХ СИЛ И ВОЙСК ПРОТИВОВОЗДУШНОЙ ОБОРОНЫ
ВООРУЖЕННЫХ СИЛ, СИЛ СПЕЦИАЛЬНЫХ ОПЕРАЦИЙ ВООРУЖЕННЫХ СИЛ
(в ред. постановления Минобороны от 22.09.2008 N 71)
130. К материальным средствам авиации ВВС и войск ПВО, сил специальных операций Вооруженных Сил относятся:
(в ред. постановления Минобороны от 22.09.2008 N 71)
авиационная техника: пилотируемые, беспилотные, дистанционно-пилотируемые летательные аппараты, авиационные тренажеры;
авиационно-технические материальные средства;
авиационное вооружение; авиационные средства поражения; пиротехнические средства авиации; авиационное вооружение из комплектации летательных аппаратов; вооружение свободного наличия;
средства обеспечения полетов.
131. Авиационно-технические материальные средства включают в себя силовые установки (авиадвигатели) всех типов к летательным аппаратам, агрегаты и запасные части к летательным аппаратам и силовым установкам, подвесные топливные баки, радиоэлектронное, электро-, фото-, светотехническое, противопожарное и кислородное оборудование, контрольно-проверочную аппаратуру (в том числе установленную на автомобильные средства подвижности), средства объективного контроля и дешифрирования полетных данных, средства пассивных помех, наземное эксплуатационное оборудование летательных аппаратов, специальную технику для обеспечения эксплуатации и ремонта летательных аппаратов и авиадвигателей, высотное и штурманское снаряжение, парашютно-десантные и спасательные плавательные материальные средства, тренировочную аппаратуру, специальные палатки, ремонтно-монтажный инструмент и специальные расходные материалы для обеспечения эксплуатации и ремонта летательных аппаратов, специальные материальные средства (наземные средства связи, метеорологические приборы и оборудование, воздухоплавательные и прочие материальные средства).
132. Все авиационно-технические материальные средства делятся на категорийные, которые приходуются и учитываются по категориям, и некатегорийные.
133. По качественному состоянию авиационная техника и авиационно-технические материальные средства подразделяются на следующие категории:
первая категория - новые, пригодные к применению по прямому предназначению, отвечающие требованиям технических условий;
вторая категория - отремонтированные (реставрированные), бывшие в эксплуатации, технически исправные и пригодные к применению по прямому предназначению;
третья категория - требующие среднего ремонта;
четвертая категория - требующие капитального ремонта;
пятая категория - непригодные к применению по прямому предназначению, не подлежащие ремонту и требующие разделки (утилизации).
134. Авиационные бортовые аккумуляторные батареи подразделяются на следующие категории:
первая категория - новые, не бывшие в использовании и хранящиеся с момента изготовления не более назначенного срока эксплуатации;
вторая категория - бывшие в использовании и имеющие емкость не менее установленной;
третья категория - не устанавливается;
четвертая категория - не устанавливается;
пятая категория - имеющие емкость менее установленной емкости, а также хранящиеся с момента изготовления более назначенного срока эксплуатации.
135. Электровакуумные, полупроводниковые приборы, приборы сверхвысокой частоты, микросхемы, микромодули, конденсаторы и другие радиокомпоненты подразделяются на следующие категории:
первая категория - новые, не бывшие в использовании и хранящиеся с момента изготовления не более предельного срока хранения;
вторая категория - бывшие в использовании или хранящиеся с момента изготовления более предельного срока хранения, пригодные к применению по прямому предназначению;
третья категория - не устанавливается;
четвертая категория - не устанавливается;
пятая категория - непригодные к применению по прямому предназначению.
136. Авиационные резинотехнические изделия, предохранители, лабораторная посуда, инструмент и другие материалы, которые не ремонтируются, учитываются как пригодные и непригодные.
137. Авиационно-технические материальные средства с истекшими гарантийными сроками хранения, консервации учитываются отдельно от кондиционных (исправных) по тем же категориям.
138. Категорирование авиационно-технических материальных средств, хранящихся на военных складах, проводится по актам, которые утверждает начальник довольствующего отдела (службы) командования ВВС и войск ПВО.
139. Авиационное вооружение включает в себя стрелково-пушечное, артиллерийское и ракетное авиационное вооружение, авиационные артиллерийские установки, системы управления вооружением, наведения управляемых ракет, бомбардировочное вооружение, прицельно-навигационные комплексы, прицельные устройства, теплопеленгаторы и дальномеры, тренажеры и аппаратуру объективного контроля за применением авиационных средств поражения, контрольно-проверочную аппаратуру (в том числе установленную на шасси автомобильной техники), наземное эксплуатационное оборудование авиационного вооружения летательных аппаратов, запасные части к авиационному вооружению, групповые комплекты, агрегаты, ремонтно-монтажный инструмент и специальные расходные материалы, предназначенные для ремонта и эксплуатации авиационного вооружения.
140. К авиационным средствам поражения относятся:
управляемые средства поражения (управляемые и корректируемые ракеты и бомбы, авиационные торпеды и комплектующие к ним элементы);
неуправляемые средства поражения (неуправляемые ракеты, авиабомбы, зажигательные баки, мины, патроны для авиационных пушек, пулеметов, гранатометов и комплектующие элементы к ним).
141. К пиротехническим средствам авиации относятся пиропатроны и пирозаряды, сигнальные ракеты, электродетонаторы, сигнальные шашки, стартовые ускорители.
142. Под авиационным вооружением из комплектации летательных аппаратов понимается вооружение (агрегаты, блоки, установки и прочее), установленное на летательный аппарат и (или) закрепленное за ним, о чем делается запись в формуляре летательного аппарата.
143. Под авиационным вооружением свободного наличия понимается вооружение, не вписанное в формуляры и не закрепленное за летательными аппаратами.
144. Все авиационное вооружение делится на категорийное, которое приходуется и учитывается по категориям, и некатегорийное.
145. По качественному состоянию авиационное вооружение и его комплектующие подразделяются на следующие категории:
первая категория - новые, исправные и пригодные к применению по прямому предназначению, не выработавшие гарантийный технический ресурс (срок эксплуатации), отвечающие требованиям технических условий (ЗИП укомплектованы согласно ведомости комплектации);
вторая категория - исправные и пригодные к применению по прямому предназначению, выработавшие гарантийный технический ресурс (срок эксплуатации), находящиеся и (или) бывшие в использовании, а также прошедшие средний или капитальный ремонт (ЗИП израсходованы менее чем на 25 процентов);
третья категория - выработавшие технический ресурс (срок эксплуатации) до среднего ремонта и требующие среднего ремонта (ЗИП израсходованы на 50 процентов);
четвертая категория - выработавшие технический ресурс (срок эксплуатации) до капитального ремонта и требующие капитального ремонта (ЗИП израсходованы более чем на 75 процентов);
пятая категория - выработавшие технический ресурс (срок эксплуатации), непригодные к применению по прямому предназначению, восстановление которых технически невозможно или экономически нецелесообразно, снятые с вооружения.
146. По истечении технических ресурсов (сроков эксплуатации) при удовлетворительном техническом состоянии авиационного вооружения как исключение допускается продление срока эксплуатации на основании актов технического состояния после проведения ежегодной контрольно-технической проверки на соответствие параметров техническим условиям и выполнения при необходимости регламентных работ.
147. Авиационное вооружение, которое соответствует техническим условиям, может использоваться как пригодное до очередной годовой контрольно-технической проверки, а непригодное списывается в установленном порядке.
148. Авиационные средства поражения по своему техническому состоянию подразделяются на следующие категории:
первая категория - пригодные к применению по прямому предназначению и хранению, находящиеся в пределах гарантийного, межрегламентного или технического ресурсов;
вторая категория - исправные, с истекшим гарантийным техническим ресурсом и требующие контрольных испытаний; ракеты с выработанным межрегламентным ресурсом, но имеющие запас технического ресурса;
третья категория - имеющие неисправности и подлежащие ремонту силами воинской части (военного склада) (ракеты - с запасом технического ресурса);
четвертая категория - подлежащие ремонту на предприятиях промышленности, в том числе ракеты:
с запасом межрегламентного и технического ресурсов (или только технического), имеющие неисправности, устранение которых в условиях авиационной воинской части (военного склада) не предусмотрено;
с выработанным техническим ресурсом, подлежащие ремонту;
пятая категория - ракеты и боеприпасы, непригодные к применению по прямому предназначению и опасные в эксплуатации, а также забракованные по результатам контрольных проверок и испытаний, подлежащие списанию, снятые с вооружения, выработавшие технический ресурс, не подлежащие ремонту, и ракеты, восстановление которых экономически нецелесообразно.
149. Пиротехнические средства авиации подразделяются на следующие категории:
первая категория - пригодные к применению по прямому предназначению;
вторая категория - с истекшими сроками эксплуатации (на которых ведутся работы по продлению сроков эксплуатации);
третья категория - непригодные к применению по прямому предназначению и подлежащие списанию.
150. В зависимости от технического состояния укупорка (тара), брезентовые и тканевые чехлы (изделия) к авиационным вооружению и средствам поражения подразделяются на:
пригодные - новые; бывшие в употреблении, исправные и пригодные к применению по прямому предназначению, требующие ремонта, а также прошедшие ремонт;
непригодные - выслужившие установленные сроки эксплуатации, непригодные к применению по прямому предназначению, восстановление которых технически невозможно или экономически нецелесообразно:
у ящичной укупорки (тары) сломаны или отсутствуют одновременно две и более основные части (стенки, дно, крышка);
у решетчатой укупорки (тары) сломано 50 процентов и более реек;
у брезентовых и тканевых чехлов (изделий) износ или повреждение изделий более 30 процентов общей их площади.
151. К средствам обеспечения полетов относятся средства связи и радиотехнического обеспечения полетов, средства наземного обеспечения полетов, средства аэродромно-эксплуатационного и инженерного обеспечения.
152. Средства связи и радиотехнического обеспечения полетов категорируются в соответствии с главой 14 настоящей Инструкции.
153. Средства наземного обеспечения полетов включают в себя технику электрогазового обеспечения и технику заправки горючим и смазочными материалами.
154. К технике электрогазового обеспечения относятся специальные машины, прицепы, станции и установки, предназначенные для: добычи (получения), транспортирования и хранения сжатых и сжиженных газов и зарядки систем летательных аппаратов; обеспечения летательных аппаратов электро- и пневмоэнергией при запуске авиадвигателей и проверке электро- и пневмооборудования; кондиционирования воздуха в кабинах летательных аппаратов и в местах нахождения летного состава, подготовленного к полетам; газификации сжиженных газов, очистки и осушки сжатых газов; обезжиривания и вакуумирования резервуаров; проверки и освидетельствования баллонов для сжатых газов; проверки герметичности кабин летательных аппаратов; проверки и заправки гидросистем летательных аппаратов; зарядки бортовых систем летательных аппаратов огнегасительным составом; обслуживания (формовки, подзаряда, проведения контрольно-тренировочных циклов) авиационных аккумуляторных батарей, за исключением зарядных электростанций и устройств общего применения.
155. К электрогазовым материальным средствам относятся: агрегаты, узлы и запасные части к электрогазовой технике; оборудование, ЗИП для эксплуатации и ремонта электрогазовой техники; сжатые и сжиженные газы, а также транспортные баллоны и резервуары для них; приборы и материалы для контроля за качеством сжатых и сжиженных газов; аэродромные аккумуляторные батареи; учебные материальные средства для технической подготовки личного состава электрогазовой службы ВВС и войск ПВО.
156. По техническому (качественному) состоянию техника электрогазового обеспечения и электрогазовые материальные средства подразделяются на следующие категории:
первая категория - новая техника с пробегом до 3000 км или продолжительностью работы до 100 часов (для электрогазовой техники, учет работы которой ведется в часах), или со сроком хранения пять лет, технически исправная; новые и не бывшие в использовании агрегаты, узлы и запасные части (материалы); новые, не бывшие в использовании аэродромные аккумуляторные батареи со сроком хранения до двух лет;
вторая категория - находящаяся в использовании техника с пробегом более 3000 км или продолжительностью работы более 100 часов (для электрогазовой техники, учет работы которой ведется в часах), или сроком хранения более пяти лет, а также прошедшая средний или капитальный ремонт, технически исправная; бывшие в использовании или прошедшие ремонт агрегаты, узлы и запасные части, исправные и пригодные к применению по прямому предназначению; аэродромные аккумуляторные батареи со сроком хранения более двух лет или находящиеся в использовании, исправные;
третья категория - техника, требующая среднего ремонта, неисправная; аэродромные аккумуляторные батареи, требующие ремонта;
четвертая категория - техника, требующая капитального ремонта, неисправная; агрегаты и узлы техники электрогазового обеспечения, требующие капитального ремонта;
пятая категория - неисправная техника; оборудование, агрегаты, узлы и детали (некондиционные материалы), восстановление которых технически невозможно или экономически нецелесообразно.
157. Категорирование технических средств службы горючего и смазочных материалов осуществляется в соответствии с главой 21 настоящей Инструкции.
158. К средствам аэродромно-эксплуатационного и инженерного обеспечения относятся автомобильная, аэродромно-эксплуатационная и инженерная техника, средства по обеспечению безопасности полетов.
159. Автомобильная техника категорируется в соответствии с главой 18 настоящей Инструкции.
160. Аэродромно-эксплуатационная техника в зависимости от технического состояния, технического ресурса (срока эксплуатации), гарантийного ресурса эксплуатации (срока хранения) подразделяется на следующие категории:
первая категория - новая, исправная и пригодная к применению по прямому предназначению, не выработавшая гарантийного технического ресурса (срока эксплуатации);
вторая категория - исправная и пригодная к применению по прямому предназначению, выработавшая гарантийный технический ресурс (срок эксплуатации), находящаяся и бывшая в использовании, не выработавшая технический ресурс (срок эксплуатации) до среднего или капитального ремонта, а также прошедшая средний или капитальный ремонт;
третья категория - выработавшая технический ресурс (срок эксплуатации) до среднего ремонта и требующая среднего ремонта;
четвертая категория - выработавшая технический ресурс (срок эксплуатации) до капитального ремонта и требующая капитального ремонта;
пятая категория - непригодная к применению по прямому предназначению, восстановление которой технически невозможно или экономически нецелесообразно.
161. Инженерная техника категорируется в соответствии с главой 12 настоящей Инструкции.
162. Средства по обеспечению безопасности полетов в зависимости от технического состояния, технического ресурса (срока эксплуатации), гарантийного технического ресурса (срока эксплуатации) подразделяются на следующие категории:
первая категория - новые, исправные и пригодные к применению по прямому предназначению, не выработавшие гарантийный технический ресурс (срок эксплуатации);
вторая категория - исправные и пригодные к применению по прямому предназначению, выработавшие гарантийный технический ресурс (срок эксплуатации), находящиеся и бывшие в эксплуатации, не выработавшие технический ресурс (срок эксплуатации) до среднего или капитального ремонта, а также прошедшие средний или капитальный ремонт;
третья категория - выработавшие технический ресурс (срок эксплуатации) до среднего ремонта и требующие среднего ремонта;
четвертая категория - выработавшие технический ресурс (срок эксплуатации) до капитального ремонта и требующие капитального ремонта;
пятая категория - непригодные к применению по прямому предназначению, восстановление которых технически невозможно или экономически нецелесообразно.
163. Учебные материальные средства подразделяются на следующие категории:
первая категория - новые, не бывшие в использовании, исправные и пригодные к применению для учебных целей без ограничений;
вторая категория - находящиеся (бывшие) в использовании, исправные и пригодные к применению в учебных целях без ограничений, в том числе подвергшиеся среднему или капитальному ремонту;
третья категория - которые по своему техническому состоянию не позволяют проводить хотя бы один из видов учебно-тренировочных работ, предусмотренных для данного типа учебных материальных средств. Для перевода учебного имущества третьей категории во вторую категорию необходимо провести средний ремонт;
четвертая категория - требующие капитального ремонта;
пятая категория - непригодные к применению в учебных целях по своему прямому назначению, восстановление которых технически невозможно или экономически нецелесообразно.
Глава 11
КАТЕГОРИРОВАНИЕ ТЕХНИКИ РАДИОЭЛЕКТРОННОЙ БОРЬБЫ
164. К технике радиоэлектронной борьбы (далее - РЭБ) относятся:
средства радиоэлектронного подавления (станции радио-, оптико-электронного подавления, передатчики помех); комплексы радиоэлектронного подавления; подвижные пункты и центры управления средствами радиоэлектронного подавления; средства комплексного технического контроля (радио-, радиотехнического, фотографического, телевизионного, оптико-электронного, акустического и контроля побочных электромагнитных излучений).
165. Под комплексом радиоэлектронного подавления понимается совокупность средств радиоэлектронного подавления, разведки и управления, функционально связанных и совместно используемых для решения задач радиоэлектронного подавления.
166. При определении категории техники РЭБ необходимо учитывать:
предельные сроки хранения изделий и их комплектующих элементов;
требования к безопасности обслуживающего персонала;
требования эксплуатационной документации на конкретные изделия.
167. Техническое освидетельствование техники РЭБ проводится в обязательном порядке:
по истечении установленных технических ресурсов (сроков эксплуатации);
при получении аварийных, боевых и других повреждений;
после отказов, приведших к резкому ухудшению качества функционирования техники.
168. При техническом освидетельствовании проводится дефектация техники РЭБ с определением уровня ее исправности, характера и степени повреждений (износа), потребности в ремонте, целесообразности ее дальнейшего использования.
169. Для техники РЭБ устанавливаются следующие категории:
первая категория - новая, не бывшая в использовании (находящаяся на хранении на базах хранения);
вторая категория - находящаяся в эксплуатации, пригодная к применению по прямому предназначению, а также прошедшая средний и капитальный ремонты;
третья категория - требующая среднего ремонта;
четвертая категория - требующая капитального ремонта;
пятая категория - непригодная к применению по прямому предназначению, восстановление которой технически невозможно или экономически нецелесообразно.
170. Об установлении категорий техники РЭБ делаются записи в формулярах (паспортах) с указанием основания для изменения категории, даты записи и фамилии лица, сделавшего запись. Записи заверяются печатью воинской части с изображением Государственного герба Республики Беларусь.
171. Категория техники РЭБ, прошедшей установленные виды ремонта на ремонтном предприятии, устанавливается на этом предприятии. При приемке техники РЭБ в воинские части ее категория не меняется.
172. Техническое освидетельствование и категорирование техники РЭБ, установленной на вертолетах, проводятся в соответствии с правовыми актами Министерства обороны.
Глава 12
КАТЕГОРИРОВАНИЕ МАТЕРИАЛЬНЫХ СРЕДСТВ ИНЖЕНЕРНОЙ СЛУЖБЫ
173. К материальным средствам инженерной службы относятся:
машины для ведения инженерной разведки, преодоления разрушений и преград, в том числе водных, устройства минно-взрывных заграждений, механизации дорожных и земляных работ, лесопильные и лесозаготовительные, грузоподъемные и подъемно-транспортные, добычи и очистки воды, маскировки, ремонта и технического обслуживания; рекомпрессорные станции (далее - инженерная техника);
электростанции силовые, осветительные, зарядные, инженерные, специальные; электроагрегаты; установки зарядные; агрегаты преобразовательные и преобразователи; выпрямители зарядные (далее - электротехнические средства);
инженерные мины, подрывные заряды, заряды разминирования и средства взрывания, практические средства (далее - инженерные боеприпасы);
комплекты разведки и разминирования; средства преодоления водных преград, очистки и хранения воды, маскировки и имитации; фортификационные сооружения промышленного изготовления; шанцевый инструмент, электроосветительные средства и источники питания; групповой ЗИП; парко-гаражное оборудование, узлы, агрегаты и запасные части для обслуживания и ремонта инженерной техники; техническая документация; учебно-тренировочные средства (разрезные машины и агрегаты, тренажеры, макеты, учебные и учебно-имитационные инженерные боеприпасы, стенды).
174. Инженерная техника по техническому и качественному состоянию подразделяется на следующие категории:
первая категория - новая, технически исправная, смонтированная на автомобильных средствах подвижности или бронетанковых базовых и специальных инженерных машинах (далее - средства подвижности) первой категории; новые, технически исправные и не бывшие в использовании прицепные и навесные механизмы;
вторая категория - технически исправная, смонтированная на средствах подвижности второй категории, а также прошедшая регламентированное техническое обслуживание, средний, регламентированный или капитальный ремонт; навесные и прицепные механизмы, пригодные к применению по прямому предназначению;
третья категория - техника, требующая проведения регламентированного технического обслуживания или среднего ремонта (для прицепных и навесных механизмов третья категория не устанавливается);
четвертая категория - технически неисправная, требующая регламентированного или капитального ремонта;
пятая категория - технически неисправная, непригодная к применению по прямому предназначению, восстановление которой технически невозможно или экономически нецелесообразно, подлежащая списанию.
175. Категория образца инженерной техники в целом устанавливается по низшей из категорий, определяемых в отдельности для средств подвижности и навесного оборудования. Средства подвижности, требующие регламентированного технического обслуживания, регламентированного, среднего или капитального ремонтов, категорируются в соответствии с требованиями глав 4 и 18 настоящей Инструкции.
176. Электротехнические средства по техническому состоянию подразделяется на следующие категории:
первая категория - новые, технически исправные, не бывшие в эксплуатации;
вторая категория - технически исправные, пригодные к применению по прямому предназначению или прошедшие регламентированный или капитальный ремонт;
третья категория - не устанавливается;
четвертая категория - технически неисправные, требующие проведения регламентированного или капитального ремонта;
пятая категория - технически неисправные, непригодные к применению по прямому предназначению, восстановление которых технически невозможно или экономически нецелесообразно, подлежащие списанию.
177. Инженерные боеприпасы по качественному состоянию подразделяются на следующие категории:
первая категория - пригодные к применению по прямому предназначению и хранению;
вторая категория - пригодные к применению по прямому предназначению и хранению, но имеющие отклонения от норм первой категории в сторону снижения качественного состояния в соответствии с показателями, определяемыми правовыми актами Министерства обороны по хранению инженерных боеприпасов; партии боеприпасов складского формирования, по своему качественному состоянию удовлетворяющие требованиям первой и второй категорий;
третья категория - требующие ремонта или технического обслуживания;
четвертая категория - непригодные к применению по прямому предназначению или опасные в хранении (обращении), подлежащие уничтожению (утилизации).
178. После проведения ремонта или технического обслуживания инженерные боеприпасы переводятся во вторую категорию. В случае нецелесообразности проведения ремонта или технического обслуживания инженерных боеприпасов, они переводятся в четвертую категорию.
Инженерные боеприпасы четвертой категории по заключению членов комиссии воинской части подлежат уничтожению (утилизации).
179. Показатели и нормы категорирования инженерных боеприпасов и практических средств приведены в таблице согласно приложениям 19 и 20.
180. Материальные средства инженерной службы (кроме инженерной техники, электротехнических средств и инженерных боеприпасов) по техническому состоянию подразделяются на следующие категории:
первая категория - новые, не бывшие в использовании, со сроками хранения до 50 процентов от предельного;
вторая категория - новые, со сроками хранения свыше 50 процентов от предельного; пригодные, находящиеся или бывшие в использовании;
третья категория - не устанавливается;
четвертая категория - не устанавливается;
пятая категория - непригодные к применению по прямому предназначению, восстановление которых технически невозможно или экономически нецелесообразно, подлежащие списанию.
Глава 13
КАТЕГОРИРОВАНИЕ ВООРУЖЕНИЯ И СРЕДСТВ СЛУЖБЫ РАДИАЦИОННОЙ,
ХИМИЧЕСКОЙ И БИОЛОГИЧЕСКОЙ ЗАЩИТЫ
181. К вооружению и средствам службы радиационной, химической и биологической защиты (далее - вооружение и средства РХБЗ) относятся специальные машины войск радиационной, химической и биологической защиты; огнеметы и выстрелы к ним (далее - вооружение РХБЗ);
приборы радиационной, химической и биологической разведки, дозиметрического и химического контроля, а также их комплектующие; средства индивидуальной и коллективной защиты; приборы и комплекты специальной обработки; дегазирующие и дезактивирующие вещества, рецептуры и их компоненты; системы дистанционного управления дымопуском и аэрозольные генераторы; дымовые смеси, шашки и гранаты; огнесмеси, пиропатроны, зажигательно-дымовые патроны и сигналы химической тревоги; ремонтные мастерские, столы, ящики и комплекты пополнения к ним; источники ионизирующих излучений; резинотканевые и резиновые емкости; индикаторные средства; химические источники тока; хлорпикрин, учебные ядовито-дымовые гранаты и имитационные рецептуры; тенты, брезенты для специальных машин, мешки прорезиненные (далее - средства РХБЗ).
182. Вооружение и средства РХБЗ в зависимости от технического состояния подразделяются на следующие категории:
первая категория - исправные (технические характеристики соответствуют значениям, установленным в эксплуатационной документации, технических условиях или государственных стандартах), полностью комплектные и не бывшие в использовании по прямому предназначению;
вторая категория - исправные (технические характеристики соответствуют значениям, установленным в эксплуатационной документации и технических условиях), полностью комплектные, бывшие или находящиеся в использовании по предназначению, а также прошедшие средний или капитальный ремонт;
третья категория - требующие среднего ремонта;
четвертая категория - требующие капитального ремонта;
пятая категория - образцы, непригодные к применению по прямому предназначению, восстановление которых технически невозможно или экономически нецелесообразно.
183. Некатегорируемые (неремонтируемые) образцы материальных средств РХБЗ в зависимости от качественного состояния подразделяются на пригодные и непригодные.
184. Характерные неисправности и повреждения, определяющие техническое (качественное) состояние вооружения и средств РХБЗ и необходимость проведения различных видов ремонта, приведены в эксплуатационной и ремонтной документации на конкретные образцы вооружения и средств РХБЗ.
185. Категория специальных машин войск РХБЗ устанавливается по низшей категории автомобильных средств подвижности, бронетанковых базовых машин или специального оборудования.
Глава 14
КАТЕГОРИРОВАНИЕ ТЕХНИКИ СВЯЗИ И АВТОМАТИЗИРОВАННЫХ
СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ ВОЙСКАМИ
186. К технике связи и автоматизированным системам управления войсками (далее - техника связи и АСУВ) относятся: средства связи (каналообразующие, коммутационные, специальные и оконечные); средства автоматизации (электронно-вычислительные машины, устройства сопряжения, сбора, ввода, отображения и документирования информации, автоматизированные рабочие места); средства технического обслуживания и ремонта (аппаратные технического обеспечения); подвижные средства фельдъегерско-почтовой связи; средства радиоразведки и специальной радиосвязи.
Для техники связи и АСУВ установлены пять категорий, за исключением опытных образцов техники связи и АСУВ, ремонтируемых агрегатным методом, для которых установлены только первая, вторая и пятая категории.
187. В зависимости от условий использования и хранения для техники связи и АСУВ устанавливаются следующие категории:
первая категория - новые или находящиеся в использовании (на хранении), не выработавшие гарантийного технического ресурса (срока эксплуатации);
вторая категория - технически исправные или прошедшие ремонт и отвечающие всем требованиям эксплуатационной документации, а также требующие текущего ремонта;
третья категория - требующие среднего ремонта;
четвертая категория - требующие капитального ремонта;
пятая категория - непригодные к применению по прямому предназначению, выработавшие технические ресурсы (сроки эксплуатации), восстановление которых технически невозможно или экономически нецелесообразно.
188. Для учебной техники связи и АСУВ четвертая категория не устанавливается.
189. Выработка межремонтных ресурсов (сроков эксплуатации) не является основанием для проведения среднего или капитального ремонта техники связи и АСУВ, если они по своему техническому состоянию пригодны для дальнейшего использования по прямому предназначению.
Глава 15
КАТЕГОРИРОВАНИЕ ТЕХНИКИ СПЕЦИАЛЬНОЙ СВЯЗИ
190. К технике специальной связи относятся:
аппаратура шифрования, кодирования; оборудование абонентских пунктов шифрованной связи, а также вспомогательное оборудование органов специальной связи (множители перфолент, аппаратура передачи данных, спецаппаратные).
Технический ресурс (срок эксплуатации) для оборудования абонентских пунктов шифрованной связи устанавливается соответствующей технической документацией на абонентский пункт.
191. В зависимости от условий использования и хранения техники специальной связи устанавливаются следующие категории:
первая категория - новые, поступившие из предприятия-изготовителя, исправные и пригодные к применению по прямому предназначению;
вторая категория - технически исправные и пригодные к применению по прямому предназначению, находящиеся (бывшие) в использовании или со сроком хранения от пяти до десяти лет, а также прошедшие средний или капитальный ремонт;
третья категория - выработавшие технический ресурс (срок эксплуатации) до среднего ремонта и требующие восстановительного или среднего ремонта;
четвертая категория - выработавшие технический ресурс (срок эксплуатации) до капитального ремонта или находящиеся на хранении более двадцати лет и требующие капитального ремонта;
пятая категория - непригодные к применению по прямому предназначению, восстановление которых технически невозможно или экономически нецелесообразно.
192. Выработка межремонтных ресурсов (сроков эксплуатации) не является основанием для отправки средств специальной связи в средний или капитальный ремонт, если они по своему техническому состоянию пригодны к боевому применению.
Глава 16
КАТЕГОРИРОВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ
МОРАЛЬНО-ПСИХОЛОГИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ
193. К техническим средствам морально-психологического обеспечения относятся:
походные автотипографии, полиграфические машины, бумагорезательные станки; оборудование сцен; светотехническая аппаратура; звуковещательные станции; походные автоклубы и автокинопередвижки; подвижные пункты приема информации; станции магнитозаписи; комплекты кабельного и эфирного телевидения; кино-, радио-, видео-, фото-, звукозаписывающая, телевизионная и диапроекционная аппаратура; электростанции для кинопередвижек, походных автоклубов, походных автотипографий; музыкальные и электромузыкальные инструменты; эстрадно-усилительная аппаратура; игровые автоматы; бильярды; настольные игры (далее - технические средства морально-психологического обеспечения);
грампластинки, аудио- и видеокассеты, компакт-диски, диафильмы, диапозитивы техники связи (далее - расходные материалы).
194. Расходные материалы не категорируются. Художественные картины и произведения народных промыслов, скульптуры, фильмокопии категорируются согласно нормативным правовым актам Министерства культуры Республики Беларусь.
195. В зависимости от технического состояния и срока эксплуатации технических средств морально-психологического обеспечения устанавливаются следующие категории:
первая категория - новые, находящиеся в использовании, пригодные к применению по прямому предназначению;
вторая категория - бывшие или находящиеся в использовании по прямому предназначению, до истечения установленных до списания сроков которых осталось не менее трех лет, исправные или требующие текущего ремонта;
третья категория - требующие среднего ремонта;
четвертая категория - требующие капитального ремонта;
пятая категория - непригодные к применению по прямому предназначению, восстановление которых технически невозможно или экономически нецелесообразно.
Глава 17
КАТЕГОРИРОВАНИЕ СРЕДСТВ ТОПОГЕОДЕЗИЧЕСКОГО
И НАВИГАЦИОННОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ
196. К средствам топогеодезического и навигационного обеспечения (далее - средства ТГ и НО) относятся:
автомобили геодезические специальные и штабные топографические; подвижные картографические комплексы; хранилища карт и ремонтно-поверочные мастерские; топогеодезические комплексы и навигационные приборы; стереофотограмметрические, автоматизированные рабочие места; спутниковая геодезическая и навигационная аппаратура; приборы времени; картосоставительское и картоиздательское оборудование; опытные образцы средств ТГ и НО.
197. Для средств ТГ и НО устанавливаются следующие категории:
первая категория - не находящиеся в использовании либо находящиеся в использовании, исправные и не выработавшие гарантийный технический ресурс (срок эксплуатации);
вторая категория - выработавшие гарантийный технический ресурс (срок эксплуатации), исправные;
третья категория - требующие среднего ремонта;
четвертая категория - требующие капитального ремонта;
пятая категория - непригодные к применению по прямому предназначению, восстановление которых технически невозможно или экономически нецелесообразно.
198. Для отдельных категорий средств ТГ и НО могут устанавливаться:
для неремонтируемых - только первая, вторая и пятая категории;
если капитальный ремонт не предусмотрен - первая, вторая, третья и пятая категории.
199. Количество категорий конкретных средств ТГ и НО определяется их эксплуатационной документацией.
200. Для опытных образцов средств ТГ и НО, прошедших государственные испытания, категорию (не выше второй) устанавливают члены комиссии по проведению испытаний, и она отражается в акте государственных испытаний.
201. Средства ТГ и НО, переведенные в пятую категорию, подлежат списанию в установленном порядке.
Глава 18
КАТЕГОРИРОВАНИЕ МАТЕРИАЛЬНЫХ СРЕДСТВ АВТОМОБИЛЬНОЙ СЛУЖБЫ
202. К материальным средствам автомобильной службы относятся:
автомобили (многоцелевого назначения, колесные тягачи, многоосные специальные колесные шасси и многоосные тяжелые колесные тягачи, колесные средства подвижности вооружения и военной техники, предназначенные для установки (монтажа) вооружения, средств управления и специальной техники, подвижные средства ремонта и технического обслуживания); гусеничные машины (гусеничные тягачи, гусеничные транспортеры-тягачи и транспортеры, базовые шасси гусеничных тягачей, транспортеров-тягачей и транспортеров, гусеничные средства подвижности вооружения и военной техники); тракторы, применяемые в качестве механической тяги и для вспомогательных работ; прицепы и полуприцепы (далее - машины);
агрегаты машин, запасные части, материалы, электрооборудование, автомобильные шины, аккумуляторные батареи, тенты, укрывочные брезенты, полога и резинотехнические изделия для машин; оборудование, ЗИП, лакокрасочная продукция и химикаты, используемые для эксплуатации и ремонта машин; учебные материальные средства автомобильной службы (машины-тренажеры для практических работ, учебные агрегаты, макеты, стенды, литература и другое); двигатели и агрегаты автомобильного и тракторного типа, входящие в комплексы вооружения и техники; приборы ночного видения, поступившие по автомобильной службе в воинские части.
203. По техническому (качественному) состоянию материальные средства автомобильной службы подразделяются на следующие категории:
первая категория - новые автомобили, прицепы, полуприцепы с пробегом до 3000 км или сроком хранения до пяти лет, технически исправные; новые гусеничные машины, тракторы с пробегом до 1500 км (100 моточасов) или сроком хранения до пяти лет, технически исправные; новые автомобильные шины, не бывшие в использовании, с пробегом до 3000 км или сроком хранения до трех лет, исправные; новые, сухозаряженные, не бывшие в использовании аккумуляторные батареи со сроками хранения, не превышающими нормы, установленные правовыми актами Министерства обороны; другие новые материальные средства автомобильной службы (кроме машин), не бывшие в использовании, исправные, со сроком хранения до пяти лет;
вторая категория - находящиеся или бывшие в использовании автомобили, прицепы и полуприцепы с пробегом свыше 3000 км или со сроком хранения более пяти лет, а также прошедшие регламентированное техническое обслуживание, средний, регламентированный и капитальный ремонты, технически исправные; находящиеся или бывшие в использовании гусеничные машины, тракторы с пробегом 1500 км (100 моточасов) или сроком хранения более пяти лет, а также прошедшие регламентированное техническое обслуживание, средний, регламентированный и капитальный ремонты, технически исправные; подвижные средства ремонта технического обслуживания (без базового шасси), находящиеся или бывшие в использовании со сроком хранения более пяти лет, а также прошедшие регламентированное техническое обслуживание, средний, регламентированный и капитальный ремонты, технически исправные; автомобильные шины, имеющие пробег от 3000 км до 15000 км, исправные со сроком изготовления от трех до десяти лет; находящиеся или бывшие в употреблении, а также прошедшие ремонт запасные части, исправные; сухозаряженные аккумуляторные батареи со сроками хранения, превышающими нормы, установленные правовыми актами Министерства обороны; агрегаты машин и другие, материальные средства автомобильной службы (кроме машин), находящиеся в использовании или со сроком хранения более пяти лет, технически исправные;
третья категория - машины, по своему техническому состоянию требующие регламентированного технического обслуживания или среднего ремонта; автомобильные шины, имеющие пробег свыше 15000 км, а также прошедшие ремонт или со сроком изготовления более десяти лет, исправные; аккумуляторные батареи, приведенные в рабочее состояние, исправные;
четвертая категория - машины, выработавшие установленные сроки эксплуатации и требующие по своему техническому состоянию регламентированного или капитального ремонта; материальные средства автомобильной службы (кроме машин) со сроком хранения более пятнадцати лет и требующие по своему техническому состоянию ремонта и (или) не отвечающее требованиям технических условий, другой технической документации;
пятая категория - непригодные машины и материальные средства автомобильной службы (кроме машин), выработавшие установленные амортизационные сроки эксплуатации, восстановление которых технически невозможно или экономически нецелесообразно, а также снятые в установленном порядке со снабжения (обеспечения), не находящие применения в войсках, аккумуляторные батареи, непригодные к применению по прямому предназначению, имеющие отдаваемую емкость при втором контрольном разряде менее 50 процентов от номинальной.
Глава 19
КАТЕГОРИРОВАНИЕ ИЗМЕРИТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ
204. Измерительная техника в зависимости от технического состояния подразделяется на следующие категории:
первая категория - новая, технически исправная, не бывшая в использовании, не выработавшая гарантийный технический ресурс (срок эксплуатации);
вторая категория - технически исправная, находящаяся в использовании или на хранении, выработавшая гарантийный технический ресурс (срок эксплуатации);
третья категория - не устанавливается;
четвертая категория - непригодная к применению по прямому предназначению, требующая ремонта;
пятая категория - непригодная к применению по прямому предназначению, ремонт которой технически невозможен или экономически нецелесообразен, подлежащая списанию.
205. Во всех случаях основанием для перевода измерительной техники в четвертую или пятую категории является заключение, сделанное в метрологическом или ремонтном органе.
206. Учет категорирования образцов измерительной техники ведут в формулярах (паспортах) лица, ответственные за их использование, в соответствии с правовыми актами Министерства обороны.
Глава 20
КАТЕГОРИРОВАНИЕ ДОРОЖНО-ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ
207. К дорожно-техническим средствам относятся сваебойные и сваепогружающие установки, понтонные парки, самоходные монтажно-обстроечные паромы, перевозные паромы (далее - дорожно-мостовая техника); средства регулирования движения, сборно-разборные дорожные покрытия, автодорожные разборные мосты, расходные и табельные средства, поступающие по табелям и нормам снабжения; учебно-тренировочные средства; такелажно-монтажные приспособления.
208. Дорожно-мостовая техника по своему техническому и качественному состоянию подразделяется на следующие категории:
первая категория - новая, технически исправная, смонтированная на автомобильных средствах подвижности и не бывшая в использовании, находящаяся в пределах установленного срока хранения;
вторая категория - технически исправная, смонтированная на автомобильных средствах подвижности, не введенная в эксплуатацию, находящаяся за пределами установленного срока хранения; находящаяся в эксплуатации, а также прошедшая регламентированное техническое обслуживание, средний или капитальный ремонт;
третья категория - смонтированная на автомобильных средствах подвижности, требующая регламентированного технического обслуживания или среднего ремонта;
четвертая категория - смонтированная на автомобильных средствах подвижности, требующая капитального (регламентированного) ремонта;
пятая категория - непригодная к применению по прямому предназначению, подлежащая списанию.
209. Дорожно-технические средства (кроме дорожно-мостовой техники) по техническому состоянию подразделяются на следующие категории:
первая категория - новые, не бывшие в использовании, со сроками хранения до 50 процентов от предельного;
вторая категория - пригодные, находящиеся или бывшие в использовании, новые со сроками хранения свыше 50 процентов от предельного;
третья категория - пригодные, находящиеся или бывшие в использовании, новые со сроками хранения свыше предельного, требующие технического обслуживания;
четвертая категория - не устанавливается;
пятая категория - непригодные к прямому предназначению, восстановление которых технически невозможно или экономически нецелесообразно.
210. Категорирование иных дорожно-технических средств производится в соответствии с требованиями настоящей Инструкции.
Глава 21
КАТЕГОРИРОВАНИЕ МАТЕРИАЛЬНЫХ СРЕДСТВ СЛУЖБЫ
ГОРЮЧЕГО И СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ
211. К материальным средствам службы горючего и смазочных материалов относятся: автомобильные средства заправки и транспортирования ракетного топлива и горючего; железнодорожные средства транспортирования специального топлива; средства хранения ракетных топлива и горючего, средства заправки горючим и маслом; рукава металлические и резинотканевые; полевые магистральные и складские трубопроводы; средства механизации, подогрева, замера, очистки, контроля качества, технического обслуживания и ремонта, вспомогательные средства (далее - технические средства службы ГСМ);
сборочные единицы, узлы и агрегаты, запасные части, инструмент и принадлежности, приспособления, материалы, вспомогательные средства, трубы и трубопроводное оборудование.
212. Категорирование материальных средств службы ГСМ проводится в соответствии с требованиями приложений 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15.
213. Технические средства службы ГСМ других образцов, не указанных в настоящей Инструкции, при исчислении наработки и определении категорийности приравниваются к однотипным образцам технических средств.
214. Материальным средствам ГСМ, содержащимся на хранении или используемым с ограниченным расходом ресурса, через десять лет с момента изготовления проводится комплексное регламентированное техническое обслуживание, а через пятнадцать лет нахождения на хранении - регламентированный ремонт.
215. Для технических средств и имущества службы ГСМ с ограниченным расходом ресурса или содержащихся на хранении, сроки эксплуатации до списания определяются истечением срока эксплуатации до второго регламентированного ремонта.
216. Нормы наработки (сроки эксплуатации) до капитального ремонта и списания корректируются с помощью поправочных коэффициентов, учитывающих продолжительность хранения технических и материальных средств службы ГСМ до их перевода на текущее обеспечение (далее - Кхр), которые равны при хранении: до 5 лет - Кхр 1,0; от 5 до 8 лет - Кхр 0,9; от 8 до 10 лет - Кхр 0,8; от 10 до 15 лет - Кхр 0,7.
217. Средний ремонт материальных средств службы ГСМ проводится по необходимости в целях обеспечения надежности их работы до очередного капитального ремонта или списания при наработке не менее 60 процентов от нормы наработки до капитального ремонта для новых и не менее 50 процентов для прошедших капитальный ремонт.
Глава 22
КАТЕГОРИРОВАНИЕ МАТЕРИАЛЬНЫХ СРЕДСТВ МЕДИЦИНСКОЙ СЛУЖБЫ
218. К материальным средствам медицинской службы относятся:
приборы, аппараты, инструменты и оборудование аптек, лабораторий, специальных кабинетов, мастерских и лабораторий по ремонту и поверке медицинской техники; медицинские инструменты, приборы и аппараты; подвижные медицинские установки; комплекты и наборы; санитарно-хозяйственные предметы медицинского назначения; медицинская мебель.
219. Материальные средства медицинской службы по своему качественному и техническому состоянию подразделяются на следующие категории:
первая категория - новые, не бывшие в эксплуатации, со сроком хранения до пяти лет, технически исправные;
вторая категория - технически исправные, используемые по прямому предназначению или находящиеся на хранении менее пяти лет после среднего или капитального ремонта;
третья категория - требующие проведения среднего ремонта или используемые по прямому предназначению (находящиеся на хранении) более десяти лет, а также находящиеся на хранении более пяти лет после среднего ремонта;
четвертая категория - технически неисправные, требующие проведения капитального ремонта или используемые по прямому предназначению (находящиеся на хранении) более пятнадцати лет, а также находящиеся на хранении более пяти лет после капитального ремонта материальные средства, имеющие в своем составе сложные узлы и агрегаты;
пятая категория - технически неисправные, непригодные к применению по прямому предназначению, восстановление которых технически невозможно или экономически нецелесообразно.
220. Материальные средства медицинской службы при выдаче их для использования (вводе в эксплуатацию) переводятся из первой категории во вторую категорию без оформления акта технического состояния. На медицинских складах (базах) перевод медицинского имущества из первой категории во вторую проводится с участием членов комиссии, по результатам работы которых оформляются акты технического состояния.
221. Категорирование медицинской техники осуществляется исходя из качественного состояния основного специального оборудования, определяющего предназначение установки.
Если медицинская техника смонтирована на шасси нескольких автомобилей или прицепов, то она категорируется в полном составе. Категория полного комплекта устанавливается по техническому состоянию специального оборудования.
222. Учебное медицинское имущество категорируется на общих основаниях как медицинское имущество, находящееся в использовании.
223. На укрывочные брезенты, укладочные ящики четвертая категория не устанавливается.
224. На резинотехнические изделия медицинского назначения устанавливаются следующие категории:
первая категория - новые, не бывшие в использовании, пригодные к использованию по прямому предназначению, хранящиеся на военных складах (базах), в том числе в составе комплектов неприкосновенного запаса, не более пяти лет;
вторая категория - пригодные к использованию по прямому предназначению, хранящиеся на военных складах (базах) более пяти лет, отвечающие техническим требованиям;
третья категория - не устанавливается;
четвертая категория - не устанавливается;
пятая категория - непригодные к применению по прямому предназначению, восстановление которых технически невозможно или экономически нецелесообразно.
225. На несложные технические медицинские аппараты, приборы и оборудование (не содержащие электронных узлов), принцип действия которых основан на механических, тепловых и других воздействиях, четвертая категория не устанавливается.
226. Разрешается при эксплуатации (хранении), исходя из технического состояния медицинских средств, по истечении установленных сроков эксплуатации (хранения) до среднего и капитального ремонтов переводить медицинские средства из второй категории в четвертую категорию.
Глава 23
КАТЕГОРИРОВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ
ПРОДОВОЛЬСТВЕННОЙ СЛУЖБЫ
227. К техническим средствам продовольственной службы относятся:
средства приготовления, транспортирования и приема пищи (автомобильные, прицепные, переносные, газовые кухни, прицепные и переносные плиты, передвижные кухни-столовые, автомобильные и прицепные столовые, термосы, термосы-ящики, блоки термосов и другие); средства полевого хлебопечения (автомобильные и прицепные хлебопекарные блоки, оборудование походных и передвижных хлебозаводов, хлебопекарен и другое); средства подвоза, хранения продовольствия и воды (автомобильные и прицепные рефрижераторы, фургоны изотермические, хлебные и комбинированные, контейнеры изотермические, прицепные склады, автомобильные, прицепные и переносные цистерны для воды и другое); средства переработки продовольствия и скота (прицепные мельничные установки, крупорушки, мясопункты, установки макаронные и другое) - полевые технические средства;
ремонтные мастерские техники продовольственной службы; мастерские по ремонту холодильного и технологического оборудования продовольственной службы - полевые ремонтные средства;
механическое оборудование (универсальные кухонные машины, картофелеочистительные машины, машины для нарезки овощей, мясорубки, хлеборезки, посудомоечные машины и другое); тепловое оборудование (котлы и автоклавы пищеварочные емкостью до 100 л, плиты, сковороды и фритюрницы, шкафы жарочные и пекарские, кипятильники вместимостью до 100 л, мармиты и другое) - технологическое оборудование столовых воинских частей;
холодильное оборудование столовых и продовольственных складов (шкафы и камеры холодильные, бытовые холодильники, морозильники и другое);
технологическое оборудование стационарных военных хлебозаводов (оборудование для просеивания, дозирования сырья, замеса, деления, расстойки теста, выпечки хлеба и другое);
вагоны-рефрижераторы, холодильные машины стационарных холодильников, минипекарни;
весоизмерительные приборы.
228. В зависимости от технического состояния технические средства продовольственной службы подразделяются на следующие категории:
первая категория - новые, пригодные к применению по прямому предназначению, с пробегом до 3000 км или сроками хранения до пяти лет, технически исправные;
вторая категория - пригодные к применению по прямому предназначению, с пробегом свыше 3000 км или новые со сроком хранения более пяти лет, а также прошедшие средний или капитальный ремонт, технически исправные;
третья категория - пригодные к применению по прямому предназначению или новые со сроком хранения более десяти лет и требующие среднего ремонта;
четвертая категория - пригодные к применению по прямому предназначению, хранящиеся более пятнадцати лет и требующие капитального ремонта;
пятая категория - непригодные к применению по прямому предназначению, восстановление которых технически невозможно или экономически нецелесообразно.
Категорирование иных технических средств продовольственной службы проводится согласно приложению 7.
Глава 24
КАТЕГОРИРОВАНИЕ МАТЕРИАЛЬНЫХ СРЕДСТВ ВЕЩЕВОЙ СЛУЖБЫ
229. К материальным средствам вещевой службы относятся:
технические средства, оборудование, инструмент, запасные части и инвентарь для вещевых ремонтных мастерских, складов и банно-прачечных предприятий; предметы обозного имущества (далее - технические средства вещевой службы);
военная одежда и обувь, ткани для изготовления военной одежды, постельные принадлежности, нагрудные знаки и знаки различия, фурнитура, санитарно-хозяйственное, спортивное имущество, палатки (лагерные и специальные), брезенты, мягкие контейнеры, декоративные ткани, ковровые изделия, материалы для ремонта этого имущества (далее - вещевое имущество);
бумага, бланки, книги учета и отчетности по вещевой службе, а также другие бланки и книги, снабжение которыми правовыми актами Министерства обороны возложено на вещевое управление Министерства обороны; духовые и ударные музыкальные инструменты для штатных военных оркестров.
230. По качественному состоянию материальные средства вещевой службы делятся на следующие категории:
первая категория - новые, не бывшие в носке или эксплуатации (технические средства со сроками хранения до пяти лет);
вторая категория:
вещевое имущество личного пользования курсантов военных учебных заведений, военнослужащих срочной военной службы, резервистов, суворовцев, граждан, призванных на военные сборы, находящееся в носке или на военных складах, сроки носки которого не истекли;
вещевое имущество личного пользования (головные уборы по сезону, куртки и брюки хлопчатобумажные летние (зимние), обувь) курсантов военных учебных заведений, военнослужащих срочной военной службы, резервистов, суворовцев, граждан, призванных на военные сборы, находящееся в носке или на военных складах, сроки носки которого истекли, пригодное к использованию без ремонта или после ремонта в качестве подменной одежды и обуви;
инвентарное вещевое имущество, нательное и теплое белье, портянки, находящиеся в носке или на военных складах, пригодные к использованию без ремонта или после ремонта, независимо от того, истекли или не истекли установленные для этого вещевого имущества и предметов сроки носки (эксплуатации);
новые материальные средства вещевой службы, не бывшие в носке (эксплуатации), с истекшими или неистекшими сроками хранения, пораженные вредителями, имеющие следы воздействия коррозии, природных факторов (солнца, осадков), но пригодные к использованию с ремонтом (без ремонта), подлежащие химчистке (без химчистки);
технические средства вещевой службы, музыкальные инструменты, спортивный инвентарь, брезенты, палатки и мягкие контейнеры, бывшие или находящиеся в эксплуатации, сроки которой не истекли или истекли, но пригодные к использованию без ремонта или после ремонта;
новые, не бывшие в использовании технические средства вещевой службы со сроками хранения более пяти лет;
третья категория:
материальные средства вещевой службы, непригодные к использованию по прямому предназначению, сроки носки (эксплуатации) которых истекли, подлежащие списанию в установленном порядке;
новые материальные средства вещевой службы, не бывшие в носке (эксплуатации), с истекшими или неистекшими сроками хранения, непригодные к использованию по прямому предназначению.
231. На категории не подразделяются и после выдачи в носку (эксплуатацию) списываются в пределах норм с основного учета воинских частей прямым расходом:
имущество личного пользования офицеров (в том числе офицеров, проходящих военную службу по призыву), прапорщиков, сержантов и солдат, проходящих военную службу по контракту, с одновременной записью в карточках учета материальных средств личного пользования по форме 50 согласно приложению 1 к Инструкции о порядке учета;
нитки, фурнитура, ремонтные и моющие материалы, нафталин, крем обувной, щетки одежные и сапожные, платки носовые, подворотнички, носки, рукавицы брезентовые и комбинированные, знаки различия, нагрудные знаки.
232. Перевод из одной категории в другую проводится:
232.1. из первой категории во вторую категорию:
материальных средств вещевой службы, кроме технических средств, со сроками хранения более пяти лет - на основании раздаточных ведомостей или накладных на выдачу имущества;
технических средств вещевой службы со сроками хранения более пяти лет - на основании актов технического состояния по форме 14 согласно приложению 1 к Инструкции о порядке учета после того, как их утвердит начальник вещевого управления Министерства обороны;
материальных средств вещевой службы, сдаваемых на базу (военный склад), с истекшими или неистекшими сроками хранения, пораженных вредителями, имеющих признаки старения и коррозии, воздействия природных факторов (солнца, осадков), но пригодных к использованию без ремонта или после ремонта (химчистки), - на основании актов приема по форме 4 согласно приложению 1 к Инструкции о порядке учета. Списание их с учета вещевого управления Министерства обороны и воинской части проводится только после представления материалов служебного расследования в вещевое управление Министерства обороны с указанием причин несоответствия категории числящихся по учету и сдаваемых материальных средств;
материальных средств вещевой службы, находящихся на центральной базе, с истекшими или неистекшими сроками хранения, пораженных вредителями, имеющих признаки старения и коррозии, воздействия природных факторов (солнца, осадков), но пригодных к использованию по прямому предназначению без ремонта или после ремонта (химчистки), - на основании актов технического состояния по форме 14 согласно приложению 1 к Инструкции о порядке учета после того, как их утвердит начальник вещевого управления Министерства обороны;
232.2. из первой категории в третью категорию:
Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 |
| 
