Стр. 3
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6 |
Стр.7
организациях, имеющих разрешение Проматомнадзора, в течение года,
предшествующего дате истечения срока обучения, при этом после сдачи
экзамена срок действия свидетельства продлевается на 5 лет.
149. Водители, получившие свидетельство о подготовке водителей
транспортных средств, выполняющих перевозки опасных грузов, к
самостоятельной работе по перевозке нефтепродуктов допускаются после
прохождения стажировки в организации под руководством опытного и
дисциплинированного водителя.
150. Стажировку вновь принятых водителей допускается проводить
под руководством специалиста, ответственного за перевозку опасных
грузов.
151. Стажировка проводится на транспортных средствах тех марок,
на которых будет работать обучаемый. Практическая езда во время
стажировки проводится в конкретных условиях перевозки
нефтепродуктов, в том числе в темное время суток.
152. Продолжительность стажировки для водителей, не имеющих
стажа работы по перевозке опасных грузов, должна быть не менее 15
рабочих смен, а для водителей, имеющих стаж работы по перевозке
опасных грузов, - не менее 5 рабочих смен.
153. Допуск водителя к самостоятельной работе производится
приказом нанимателя. В приказе должны быть указаны транспортные
средства, на которых разрешается работать водителю.
154. Водители должны ежегодно проходить обучение, организуемое
нанимателем по вопросам охраны труда, безопасности движения и
безопасной перевозке нефтепродуктов по разработанной и утвержденной
нанимателем программе, в объеме не менее 20 часов, с последующей
проверкой знаний и оформлением протокола.
155. Водители должны проходить:
155.1. вводный инструктаж;
155.2. первичный инструктаж на рабочем месте;
155.3. повторный инструктаж;
155.4. внеплановый инструктаж;
155.5. целевой инструктаж;
155.6. периодическую и внеочередную проверку знаний по вопросам
охраны труда, безопасности движения и безопасной перевозке
нефтепродуктов.
156. Водители обязаны проходить в установленном порядке
предрейсовый медицинский контроль.
157. Водители, перевозящие нефтепродукты по территории
Республики Беларусь, кроме документов, перечисленных в Правилах
дорожного движения, должны при себе иметь:
157.1. копию лицензии на право перевозки опасного груза;
157.2. маршрут перевозки опасного груза;
157.3. свидетельство о допущении транспортных средств к
перевозке определенных опасных грузов;
157.4. регистрационную карточку транспортного средства;
157.5. калибровочный паспорт на цистерну;
157.6. свидетельство о подготовке водителей транспортных
средств, выполняющих перевозки опасных грузов;
157.7. аварийную карточку системы информации об опасности;
157.8. адреса и номера телефонов должностных лиц перевозчика,
ответственных за перевозку опасных грузов;
157.9. удостоверение на право обслуживания объектов,
подконтрольных Проматомнадзору;
157.10. товарно-транспортные документы на перевозимый
нефтепродукт;
157.11. путевой лист.
158. В верхнем левом углу путевого листа должна быть выполнена
красным цветом отметка: "Опасный груз" и в графе "Особые отметки"
должен быть указан идентификационный номер опасного вещества
(нефтепродукта) по списку в соответствии с принятой Организацией
Объединенных Наций системой (далее - № ООН).
ГЛАВА 18
ТРЕБОВАНИЯ К СПЕЦИАЛИСТАМ, ОТВЕТСТВЕННЫМ ЗА ПЕРЕВОЗКУ
НЕФТЕПРОДУКТОВ
159. Специалисты, ответственные за перевозку нефтепродуктов,
должны назначаться приказом нанимателя из числа лиц, имеющих высшее
или среднетехническое образование по профилю работы и свидетельство
о специальной подготовке.
Специалисты в соответствии с требованием Положения о порядке
обучения, проверки знаний водителей и специалистов, осуществляющих
перевозку опасных грузов автомобильным транспортом, должны пройти
специальную подготовку в обучающей организации, имеющей разрешение
Проматомнадзора, и получить свидетельство о подготовке специалистов,
ответственных за перевозку опасных грузов автомобильным транспортом,
установленного образца.
160. Свидетельство действительно в течение 5 лет. Для его
продления специалист в течение года до истечения срока
действительности свидетельства должен пройти переподготовку в
обучающей организации и сдать соответствующие экзамены.
161. Специалисты, ответственные за перевозку нефтепродуктов,
должны проходить проверку знаний по вопросам охраны труда, перевозки
опасных грузов и пожарной безопасности не реже одного раза в три
года.
162. Внеочередная проверка знаний специалистов по вопросам
охраны труда, перевозки опасных грузов и пожарной безопасности
проводится:
162.1. при вступлении в силу новых нормативных правовых актов
по перевозке опасных грузов;
162.2. при внедрении новых технологических процессов и
оборудования;
162.3. при перерыве в работе более 6 месяцев;
162.4. по требованию органов государственного технического
надзора или специалистов вышестоящей организации при выявлении
нарушений действующих нормативных правовых актов.
163. Ответственный за перевозку опасных грузов, организующий
обучение водителей, осуществляющих перевозку нефтепродуктов,
включается в состав комиссии организации по аттестации рабочих по
вопросам охраны труда, безопасности движения, безопасной перевозки
опасных грузов.
164. Нанимателем составляется программа ежегодного обучения
водителей, осуществляющих перевозку нефтепродуктов, по вопросам
охраны труда, безопасности движения, безопасной перевозки опасных
грузов в объеме не менее 20 часов, которая утверждается
руководителем организации.
ГЛАВА 19
ТРЕБОВАНИЯ К ПРОВЕДЕНИЮ СЛИВОНАЛИВНЫХ ОПЕРАЦИЙ
И ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ РАБОТ
165. Автоналивные эстакады (стояки) для налива нефтепродуктов
должны быть оборудованы заземляющими устройствами. Перед наливом
автоцистерну необходимо заземлить. Налив нефтепродукта в
незаземленную автоцистерну запрещается. Заземляющее устройство
должно находиться за пределами взрывоопасной зоны. Допускается
установка заземляющего устройства в пределах взрывоопасной зоны при
условии, что розетка и заземляющий штекер автоцистерн выполнены во
взрывобезопасном исполнении.
166. На территории предприятия грузоотправителя
(грузополучателя) и при наливе нефтепродуктов в автоцистерны
водители должны соблюдать требования ППБ 2.11-2001.
167. Погрузка (разгрузка) нефтепродуктов в таре на транспортное
средство осуществляется силами и средствами грузоотправителя
(грузополучателя) с соблюдением мер безопасности, не допуская
толчков, ударов, чрезмерного давления на тару, с применением
механизмов и инструментов, не дающих искр.
168. Налив (слив), погрузка (разгрузка) нефтепродуктов должны
производиться на специально оборудованных местах (площадках) с
соблюдением мер пожарной безопасности.
Присутствие посторонних лиц на площадках не разрешается.
169. Запрещается налив (слив), погрузка (разгрузка)
нефтепродуктов во время грозы и других стихийных
гидрометеорологических явлениях.
170. Погрузочно-разгрузочные работы, выполняемые ручным
способом, должны проводиться в соответствии с инструкцией,
разработанной нанимателем.
Перемещение тары вручную может осуществляться только по
специально устроенным подкладкам, трапам и настилам.
171. Безопасность выполнения погрузочно-разгрузочных работ
должна быть обеспечена:
171.1. выбором способа производства работ;
171.2. подготовкой и организацией мест производства работ;
171.3. применением средств индивидуальной защиты работающих;
171.4. применением соответствующих и исправных средств
механизации;
171.5. проведением обучения и медицинского осмотра лиц,
допущенных к работе.
172. Водителю запрещается участвовать в выполнении
погрузочно-разгрузочных работ, если это не связано с работой
механизмов транспортного средства.
ГЛАВА 20
ДЕЙСТВИЯ ВОДИТЕЛЯ ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ, ПРИ ВЫНУЖДЕННОЙ ОСТАНОВКЕ,
ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОМ ПРОИСШЕСТВИИ, АВАРИИ ИЛИ ИНЦИДЕНТЕ
173. Во время движения по маршруту водитель обязан периодически
осуществлять контроль за техническим состоянием транспортного
средства, обращая особое внимание на отсутствие утечек
нефтепродукта.
174. При перевозке нефтепродуктов водителю запрещается:
174.1. превышать установленную скорость движения, отклоняться
от установленного маршрута и мест стоянок;
174.2. резко трогать с места транспортное средство;
174.3. производить обгон транспортных средств, движущихся со
скоростью более 50 км/ч;
174.4. двигаться с выключенными коробкой передач и двигателем;
174.5. резко тормозить;
174.6. оставлять транспортное средство без присмотра;
174.7. курить во время движения (курить разрешается не ближе 50
м от места остановки или стоянки транспортного средства);
174.8. разводить огонь ближе 100 м от стоянки транспортного
средства;
174.9. перевозить посторонних лиц и груз, не предусмотренный
документами;
174.10. буксировать транспортные средства.
175. При вынужденной остановке (поломке) транспортного
средства, перевозящего нефтепродукты, водитель обязан:
175.1. обозначить место остановки согласно Правилам дорожного
движения;
175.2. в ночное время или при плохой видимости, при
неисправности габаритных огней транспортного средства дополнительно
выставить два фонаря автономного питания оранжевого цвета с
мигающими или постоянными огнями (спереди и сзади транспортного
средства на расстоянии не менее 10 м);
175.3. принять меры по эвакуации транспортного средства за
пределы дороги;
175.4. при невозможности устранения водителем технической
неисправности в течение 2 часов водитель должен вызвать машину
технического обеспечения перевозок;
175.5. сообщить о месте своей вынужденной стоянки в местные
органы ГАИ МВД и руководителю организации.
176. При дорожно-транспортном происшествии без повреждения тары
и упаковки нефтепродукта водитель обязан:
176.1. немедленно остановиться и оставаться на месте
происшествия;
176.2. включить аварийную световую сигнализацию или выставить
знак аварийной остановки - мигающий красный фонарь на расстоянии не
менее 15 м от транспортного средства в населенном пункте и 40 м -
вне населенного пункта;
176.3. не перемещать транспортное средство и предметы, имеющие
отношение к происшествию;
176.4. принять возможные меры для оказания доврачебной помощи
пострадавшим согласно приложению 6. Вызвать скорую медицинскую
помощь, а если это невозможно, отправить пострадавших на попутном
транспортном средстве в ближайшее лечебное учреждение;
176.5. любым возможным в создавшейся ситуации видом связи
сообщить о случившемся в местные органы ГАИ МВД;
176.6. если движение других транспортных средств невозможно,
освободить проезжую часть, зафиксировав в присутствии свидетелей
положение транспортного средства, следы и предметы, относящиеся к
происшествию.
177. В случае возникновения аварии или инцидента при перевозке
нефтепродукта (дорожно-транспортное происшествие, загорание, утечка
нефтепродукта, повреждение тары или иное событие) водитель обязан:
177.1. оградить зону аварии или инцидента знаками "Опасность",
установив их спереди и сзади транспортного средства на расстоянии
100 м от него;
177.2. не допускать посторонних лиц в зону аварии или
инцидента;
177.3. любым возможным в создавшейся ситуации видом связи
сообщить о случившемся в местные органы ГАИ МВД, органы и
подразделения по чрезвычайным ситуациям (адреса и телефоны указаны в
п.4 маршрута перевозки опасного груза) и руководителю организации;
177.4. вызвать аварийную бригаду организации;
177.5. оказать при необходимости доврачебную помощь
пострадавшим (потерпевшим), указанную в аварийной карточке;
177.6. в соответствии с указаниями аварийной карточки системы
информации об опасности принять меры по первичной ликвидации аварии
или инцидента;
177.7. при утечке нефтепродукта предотвратить попадание его в
сточные воды, засыпав место разлива сорбционным материалом и создав
временное обвалование места аварии или инцидента с помощью лопаты и
других подручных средств;
177.8. по прибытии на место аварии или инцидента представителей
ГАИ МВД, подразделений по чрезвычайным ситуациям, местного
исполнительного и распорядительного органа, здравоохранения и других
служб проинформировать их об опасности и принятых мерах и предъявить
транспортные документы на перевозимый груз.
178. Для ликвидации инцидентов, аварий и их последствий,
которые могут возникнуть при перевозке нефтепродуктов,
организациями, осуществляющими такую перевозку, должен быть
разработан порядок действий персонала по ликвидации инцидентов,
аварий и назначено лицо, ответственное за его исполнение.
ГЛАВА 21
СИСТЕМА ИНФОРМАЦИИ ОБ ОПАСНОСТИ
179. Руководители и другие должностные лица перевозчика,
грузоотправителя и грузополучателя обязаны обеспечить безопасность
работников, выполняющих перевозку нефтепродуктов.
180. Работники, выполняющие перевозку нефтепродуктов, должны
быть обеспечены нанимателем средствами индивидуальной защиты в
соответствии с аварийной карточкой СИО и проинструктированы о
степени опасности при перевозке нефтепродуктов.
181. СИО включает следующие элементы:
181.1. аварийную карточку СИО. Образцы заполнения аварийных
карточек СИО для нефтепродуктов согласно приложениям 7-19;
181.2. информационные таблицы СИО для обозначения транспортных
средств, перевозящих нефтепродукты, согласно приложению 20;
181.3. информационную карточку СИО для расшифровки кода
экстренных мер (далее - КЭМ) согласно приложению 21;
181.4. специальную окраску и надписи на транспортных
средствах;
181.5. проблесковый маячок оранжевого цвета.
182. Организация СИО возлагается на перевозчика и
грузоотправителя.
183. Аварийные карточки СИО должны быть заверены подписью и
печатью руководителя организации - перевозчика нефтепродуктов.
184. Аварийная карточка СИО должна находиться у водителя,
перевозящего нефтепродукты.
185. Информационные таблицы должны соответствовать следующим
требованиям:
185.1. размеры таблиц 690х300 мм;
185.2. фон левой части таблиц - белый;
185.3. фон граф "КЭМ" и "№ ООН" должен быть оранжевым;
185.4. наименования граф "КЭМ", "№ ООН" выполняются белым
цветом;
185.5. окантовка таблицы, разделительные линии граф "КЭМ", "№
ООН" и надписи в знаках опасных - черным цветом;
185.6. рамка знака опасности наносится линией черного цвета
толщиной не более 10 мм на расстоянии 5 мм внутрь от кромки знака;
185.7. толщина окантовки рамки и разделительных линий таблиц
равна 15 мм;
185.8. толщина цифр и букв в графах "КЭМ" и "№ ООН" равна 15
мм, а на знаке опасности - не менее 3 мм;
185.9. в нижней половине знака опасности опасного груза 3-го
класса наносится надпись белым цветом: "Легковоспламеняющаяся
жидкость", в нижнем углу - черная (или белая) цифра 3, в верхней
половине знака - черное (или белое) пламя на красном фоне;
185.10. в знаке опасности опасного груза 9-го класса надпись не
наносится, в верхней половине знака наносятся чередующиеся
равноотстоящие черные и белые полосы, в нижнем углу знака - цифра 9.
186. Буквенно-цифровой КЭМ и № ООН информационной таблицы СИО
должны быть выдавленными, нестираемыми и оставаться разборчивыми
после пребывания в огне в течение 15 минут.
187. Информационные таблицы СИО устанавливаются на транспортном
средстве, располагаются спереди и сзади перпендикулярно его
продольной оси.
Спереди транспортного средства информационная таблица СИО
устанавливается на правой стороне бампера, при этом она не должна
выступать за габариты бампера в правую сторону и вниз, а также
перекрывать номерной знак транспортного средства.
Сзади транспортного средства информационная таблица СИО
устанавливается на стенке кузова цистерны, не выступая за ее
габариты и не перекрывая номерного знака и внешних световых
приборов.
188. На боковых сторонах по центру цистерн (контейнеров) должны
быть установлены или нанесены знаки опасности, соответствующие
перевозимому нефтепродукту. При перевозке нефтепродуктов в
цистернах, имеющих две и более секции, знак опасности наносится или
устанавливается на каждой секции, а спереди и сзади транспортного
средства - информационная таблица СИО со знаком опасности наиболее
опасного нефтепродукта.
189. Окраска автоцистерн должна соответствовать требованиям
Правил перевозки опасных грузов.
Нанесение на цистерны и контейнеры, перевозящие нефтепродукты,
надписей, не предусмотренных Правилами перевозки опасных грузов,
запрещается.
190. КЭМ для нефтепродуктов установлен согласно приложению 22.
Приложение 1
к Правилам перевозки
нефтепродуктов
автомобильным транспортом
СОГЛАСОВАНО*
Начальник Государственной
автомобильной инспекции
Министерства внутренних дел
Республики Беларусь*
___________________________
(фамилия, инициалы)
___________________________
(подпись, печать)
"__" _______________ 20__ г.
Срок действия
с "__" ________________ 20__ г.
по "__" _______________ 20__ г.
ЛИСТ
согласования маршрута перевозки нефтепродуктов
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
Техническое наименование груза _____________________________________
Класс и подкласс опасного груза по ГОСТ 19433-88 ___________________
Код экстренных мер (КЭМ) ___________________________________________
Номер вещества по списку ООН _______________________________________
Общий вес груза на одном транспортном средстве _____________________
Количество транспортных средств, перевозящих опасный груз
одновременно, ________ авт.
Условия безопасной перевозки согласно требованиям Правил перевозки
нефтепродуктов автомобильным транспортом, утвержденных
постановлением Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики
Беларусь от 30 марта 2004 г. № 7
Особые условия движения
1. Допустимая скорость на перегонах.
2. Прикрытие (на всем маршруте, на отдельных участках, нет
необходимости).
3. Движение при ограниченной видимости (разрешено, запрещено).
4. Движение ночью (разрешено, запрещено).
Оборотная сторона
Маршрут движения
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
1. Почтовые адреса и телефоны дежурных частей ГАИ и органов
внутренних дел, расположенных по маршруту перевозки: _______________
____________________________________________________________________
2. Почтовый адрес и телефон грузоотправителя __________________
____________________________________________________________________
3. Почтовый адрес и телефон грузополучателя ___________________
____________________________________________________________________
4. Почтовые адреса и телефоны аварийно-спасательных
подразделений, расположенных по маршруту перевозки: ________________
____________________________________________________________________
5. Наименования улиц населенных пунктов, по которым проследуют
транспортные средства: _____________________________________________
____________________________________________________________________
6. Наименования дорог вне населенных пунктов, по которым
проследуют транспортные средства: __________________________________
____________________________________________________________________
7. Почтовые адреса промежуточных пунктов, куда в случае
необходимости можно сдать груз: ____________________________________
____________________________________________________________________
8. Места стоянок (в том числе места ночлега): _________________
____________________________________________________________________
9. Места заправок топливом: ___________________________________
____________________________________________________________________
Опасные участки дорог: _____________________________________________
____________________________________________________________________
Изменения маршрута движения
---------T-----------T-----------T----------T-----------T-----------
¦ ¦ ¦ ¦Должность и¦
¦ Участок, ¦ Участок, ¦ Срок ¦ фамилия ¦
Дата ¦исключенный¦разрешенный¦ действия ¦ работника ¦ Подпись и
изменения¦из маршрута¦ для ¦изменения ¦ ГАИ, ¦ печать
¦ ¦ движения ¦ ¦ внесшего ¦
¦ ¦ ¦ ¦ изменение ¦
---------+-----------+-----------+----------+-----------+-----------
Руководитель предприятия, организации,
перевозчик
______________________________________
(фамилия, инициалы, подпись, печать)
"__" ____________ 20__ г.
Срок действия настоящего Начальник Государственной
маршрута продлен до* автомобильной инспекции Министерства
"__" ____________ 20__ г. внутренних дел Республики Беларусь*
______________________________________
(фамилия, инициалы, подпись, печать)
Срок действия настоящего Начальник Государственной
маршрута продлен до* автомобильной инспекции Министерства
"__" ____________ 20__ г. внутренних дел Республики Беларусь*
______________________________________
(фамилия, инициалы, подпись, печать)
______________________________
*На бланках маршрутов перевозок опасных грузов, не требующих
согласования с ГАИ, этот текст не указывается.
Приложение 2
к Правилам перевозки
нефтепродуктов
автомобильным транспортом
Максимально допустимая масса нефтепродуктов, которую можно
перевозить на одном транспортном средстве как неопасный груз
---------------------------------T---------------------------------¬
¦ Наименование нефтепродукта ¦ Количество, кг ¦
+--------------------------------+---------------------------------+
¦Бензин автомобильный ¦ 300 ¦
+--------------------------------+---------------------------------+
¦Топливо дизельное ¦ 1000 ¦
+--------------------------------+---------------------------------+
¦Керосин осветительный ¦ 1000 ¦
+--------------------------------+---------------------------------+
¦Топливо печное ¦ 1000 ¦
+--------------------------------+---------------------------------+
¦Топливо для реактивных ¦ ¦
¦двигателей ¦ 300 ¦
+--------------------------------+---------------------------------+
¦Нефрас С2-80/120 ¦ 1000 ¦
+--------------------------------+---------------------------------+
¦Нефрас С4-150/200 ¦ 1000 ¦
+--------------------------------+---------------------------------+
¦Псевдокумол нефтяной ¦ 1000 ¦
+--------------------------------+---------------------------------+
¦Параксилол нефтяной ¦ 1000 ¦
+--------------------------------+---------------------------------+
¦Ортоксилол нефтяной ¦ 1000 ¦
+--------------------------------+---------------------------------+
¦Толуол нефтяной ¦ 300 ¦
+--------------------------------+---------------------------------+
¦Мазут ¦ 1000 ¦
+--------------------------------+---------------------------------+
¦Битумы нефтяные жидкие ¦ 1000 ¦
L--------------------------------+----------------------------------
Приложение 3
к Правилам перевозки
нефтепродуктов
автомобильным транспортом
Информационная таблица СИО
*****НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ
Приложение 4
к Правилам перевозки
нефтепродуктов
автомобильным транспортом
АКТ № _____
испытания цистерны на герметичность
"__" _______________ 200_ г.
Испытание на герметичность _________________________________________
(наименование, тип, марка автоцистерны)
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6 |
Стр.7
|
