Стр. 7
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6 |
Стр.7 |
Стр.8 |
Стр.9 |
Стр.10
стороны, включая ходовые части вагонов, удалив остатки защитной
пленки, эмульсии и других профилактических средств, меловые
разметки, наклейки и прочее;
после перевозки пылящих грузов обмести пол, стены и потолок
кузова вагона, контейнера, а также кузов снаружи.
Очистка наружной поверхности вагонов (в том числе цистерн,
бункерных полувагонов) от загрязнений после погрузки и выгрузки
производится соответственно грузоотправителем или грузополучателем,
портом (пристанью).
После слива цистерн и бункерных полувагонов должны быть также
удалены вязкие продукты с внутренней части котла или бункера.
Наличие остатков таких грузов допускается только в случаях,
предусмотренных соответствующими стандартами или правилами перевозок
грузов.
Очистка, промывка и в необходимых случаях дезинфекция вагонов
после перевозки животных, птиц, сырых продуктов животного
происхождения производятся предприятиями Белорусской железной дороги
за счет грузополучателя, предприятия внутреннего водного транспорта.
Промывка вагонов, контейнеров после выгрузки зловонных и
загрязняющих грузов производится грузополучателем, портом
(пристанью). Перечень таких грузов устанавливается правилами
перевозок грузов. Промывка указанных вагонов, контейнеров может
производиться предприятиями Белорусской железной дороги за счет
грузополучателя, предприятия внутреннего водного транспорта.
По соглашению между Белорусской железной дорогой, ее
предприятиями, грузоотправителем и грузополучателем, предприятием
внутреннего водного транспорта очистка внутренней поверхности
специализированных вагонов, принадлежащих грузоотправителям или
грузополучателям либо арендованных ими, а также вагонов,
сформированных в кольцевые маршруты, может не производиться.
Не полностью выгруженные, не очищенные, не промытые после
выгрузки (слива) вагоны, контейнеры предприятия Белорусской железной
дороги имеют право не принять от грузополучателя, порта (пристани).
Грузовая операция (выгрузка) считается неоконченной вплоть до полной
выгрузки груза, очистки и промывки вагонов, контейнеров от остатков
грузов и оформления перевозочных документов. Грузополучатель,
предприятие внутреннего водного транспорта при этом уплачивают
предприятиям Белорусской железной дороги плату за пользование
вагонами (контейнерами) железной дороги или плату за нахождение
вагонов, контейнеров, принадлежащих грузоотправителю,
грузополучателю или арендованных ими, на железнодорожных путях
предприятий Белорусской железной дороги. В случаях обнаружения не
полностью выгруженного, неочищенного, непромытого вагона, контейнера
на железнодорожных путях предприятий Белорусской железной дороги
(независимо от места обнаружения невыгруженного, неочищенного,
непромытого вагона, контейнера непосредственно на железнодорожной
станции выгрузки или на другой железнодорожной станции) с
грузополучателя, предприятия внутреннего водного транспорта
взыскивается штраф в размерах, указанных в пункте 127 настоящего
Устава. Грузополучатель уплачивает предприятию Белорусской железной
дороги плату за пользование вагонами (контейнерами) железной дороги
или плату за все время нахождения вагонов, контейнеров,
принадлежащих грузоотправителю, грузополучателю или арендованных
ими, под довыгрузкой, очисткой, промывкой на железнодорожных
промывочно-пропарочных станциях или на железнодорожных станциях
очистки.
Такую же ответственность несет грузоотправитель, предприятие
внутреннего водного транспорта за предъявление к перевозке груза,
загруженного в вагоны, имеющие остатки ранее перевозившихся грузов.
Грузоотправители, грузополучатели, порт (пристань) обязаны
обеспечить сохранность транспортных средств при осуществлении
погрузочно-разгрузочных работ.
46. В связи с несвоевременными выгрузкой, вывозом грузов с
железнодорожных станций грузополучателями, простоем вагонов в
ожидании переадресовки по причинам, зависящим от грузополучателя
(грузоотправителя), и возникновением по данным причинам
технологических затруднений на железнодорожных станциях начальник
отделения Белорусской железной дороги имеет право увеличить:
сбор за хранение грузов, выгруженных в местах общего
пользования железнодорожных станций и находящихся в вагонах и
контейнерах, - до пятикратного размера;
плату за пользование вагонами, контейнерами, задержанными свыше
24 часов, - до двукратного размера.
Повышенные сбор за хранение груза и плата за пользование
вагонами, контейнерами устанавливаются по истечении 24 часов после
помещения об этом объявления в товарной конторе (кассе)
железнодорожной станции.
47. При сдаче грузоотправителем и приеме предприятием
Белорусской железной дороги грузов, перевозимых навалом, насыпью,
наливом, в контейнерах, должна быть определена и указана в накладной
их масса.
Тарные и штучные грузы перевозятся с указанием в накладной
массы и количества грузовых мест.
Масса тарных и штучных грузов определяется до предъявления их к
перевозке.
Грузы, перевозимые насыпью, навалом и наливом, а также грузы,
взвешивание которых на товарных весах невозможно, взвешиваются на
вагонных весах.
Перечень грузов, которые могут перевозиться навалом, насыпью и
наливом, устанавливается правилами перевозок грузов.
Общая масса груза определяется взвешиванием на весах или
подсчетом массы по трафарету или стандарту.
Определение массы грузов, погрузка которых до полной
вместимости вагонов, контейнеров не может повлечь их перегруза,
допускается расчетным путем, по обмеру.
Способ определения массы груза грузоотправитель обязан указать
в накладной.
48. Определение массы грузов производится:
предприятием Белорусской железной дороги - при погрузке грузов
им в местах общего пользования;
грузоотправителем - при погрузке грузов им в местах общего и
необщего пользования.
Определение массы груза по трафарету, стандарту, расчетным
путем, по обмеру во всех случаях производится грузоотправителем.
В случае отсутствия у грузоотправителя соответствующих весов
предприятие Белорусской железной дороги может предоставлять ему при
наличии свои весы. Предприятие Белорусской железной дороги за
взвешивание груза на своих весах с грузоотправителя взимает сбор,
указанный в Тарифном руководстве.
49. Загруженные крытые вагоны (в том числе специализированные),
цистерны должны быть опломбированы пломбами или
запорно-пломбировочными устройствами:
предприятия Белорусской железной дороги, если груз погружен им;
грузоотправителя, порта (пристани), если груз погружен ими.
Кроме того, грузоотправителем должны быть опломбированы загруженные
контейнеры.
В случае вскрытия вагонов, контейнеров для таможенного досмотра
наложение новых пломб или запорно-пломбировочных устройств
производится соответствующим таможенным органом.
Перечень грузов, допущенных к перевозке в вагонах без пломб или
запорно-пломбировочных устройств, технические требования к пломбам и
запорно-пломбировочным устройствам, их типы, а также порядок
пломбирования вагонов и контейнеров устанавливаются правилами
перевозок грузов.
Пломбы, пломбировочные тиски, а также бечева или проволока для
пломбирования вагонов и контейнеров, запорно-пломбировочные
устройства приобретаются у предприятий Белорусской железной дороги
грузоотправителями за плату, указанную в Тарифном руководстве.
Для пломбирования вагонов и контейнеров предприятия Белорусской
железной дороги могут предоставлять во временное пользование
грузоотправителям станционные пломбировочные тиски и другие
устройства для пломбирования в порядке, установленном правилами
перевозок грузов.
50. Прием железнодорожными станциями от грузоотправителей
мелких отправок производится в соответствии с календарным
расписанием погрузки по направлениям. Расписание приема мелких
отправок по дням и направлениям, установленное для данной
железнодорожной станции, должно быть объявлено грузоотправителям.
Домашние вещи принимаются к перевозке в день их предъявления.
Грузоотправители могут отправлять грузы мелкими отправками в
сборных вагонах согласно принятым заявкам на перевозку грузов. В
этих случаях вагоны должны загружаться мелкими отправками в
соответствии с планом их формирования и установленными нормами
загрузки.
51. Предприятия Белорусской железной дороги обязаны доставлять
грузы по назначению в установленные сроки.
Исчисление срока доставки начинается с 24 часов дня приема
груза к перевозке.
Дата приема груза к перевозке удостоверяется в перевозочных
документах календарным штемпелем железнодорожной станции.
Груз считается доставленным в срок, если на железнодорожной
станции назначения он выгружен предприятием Белорусской железной
дороги или если вагон, контейнер с грузом подан грузополучателю под
выгрузку до истечения установленного срока доставки.
При оформленной актом общей формы задержке подачи вагонов,
контейнеров под выгрузку вследствие занятости мест выгрузки,
невнесения причитающихся Белорусской железной дороге, ее предприятию
платежей или по другим причинам, зависящим от грузополучателя, груз
считается доставленным в срок, если он прибыл на железнодорожную
станцию назначения до истечения установленного срока доставки. Акт
общей формы оформляется согласно правилам перевозок грузов.
Сроки доставки и порядок их исчисления устанавливаются
правилами перевозок грузов. Грузоотправитель и Белорусская железная
дорога на договорной основе могут предусмотреть срок доставки груза,
отличный от срока, предусмотренного правилами перевозок грузов.
52. Предприятие Белорусской железной дороги обязано уведомить
грузополучателя о прибывшем в его адрес грузе не позднее 12 часов
следующего дня. Порядок и способы уведомления устанавливаются
начальником железнодорожной станции. По предложению грузополучателя
может быть установлен иной порядок уведомления. По договору между
грузополучателем и предприятием Белорусской железной дороги вагоны,
контейнеры могут подаваться под выгрузку без предварительного
уведомления.
Если предприятие Белорусской железной дороги не уведомило
грузополучателя о прибытии груза, то он не уплачивает плату за
пользование вагоном (контейнером) железной дороги или плату за
нахождение на железнодорожных путях этого предприятия вагонов
(контейнеров), принадлежащих грузоотправителю, грузополучателю или
арендованных ими, и освобождается от уплаты сбора за хранение груза
до уведомления о его прибытии.
53. Белорусская железная дорога, ее предприятия имеют право по
заявлению грузоотправителя, грузополучателя изменить железнодорожную
станцию назначения груза и (или) грузополучателя (переадресовать
груз).
При переадресовке груза грузоотправитель (грузополучатель)
уплачивает предприятию Белорусской железной дороги сборы в размерах,
указанных в Тарифном руководстве.
Порядок переадресовки грузов устанавливается правилами
перевозок грузов.
За простой вагонов, контейнеров во время переадресовки груза до
момента окончания оформления перевозочных документов вносится плата
за пользование вагонами (контейнерами) железной дороги или плата за
время нахождения вагонов, контейнеров, принадлежащих
грузоотправителям, грузополучателям или арендованных ими, на
железнодорожных путях, принадлежащих предприятиям Белорусской
железной дороги, и сбор за хранение груза.
Белорусская железная дорога, ее предприятия выполняют
распоряжение грузоотправителя, если груз еще не выдан
грузополучателю.
54. Во всех случаях изменения грузополучателя или
железнодорожной станции назначения груза грузоотправитель или
грузополучатель, по заявлению которого произведено такое изменение,
является ответственным соответственно перед первоначальным
грузополучателем (грузоотправителем) за последствия этого изменения
и обязан урегулировать расчеты между грузоотправителем,
первоначальным и фактическим грузополучателями.
55. Грузополучатель обязан принять и вывезти с железнодорожной
станции груз, прибывший в его адрес.
Прибывшие грузы хранятся на станции назначения бесплатно в
течение 24 часов. Этот срок исчисляется с 24 часов дня выгрузки
груза или контейнера предприятием Белорусской железной дороги или с
24 часов дня подачи вагона, контейнера под выгрузку грузополучателю,
а в случаях задержки подачи вагонов, контейнеров под выгрузку по
причинам, зависящим от грузополучателя, владельца подъездного пути,
- с момента готовности к подаче этих вагонов, контейнеров под
выгрузку.
За хранение грузов на железнодорожных станциях в вагонах,
контейнерах, а также грузов, выгруженных и хранящихся в местах
общего пользования, сверх срока бесплатного хранения взимается
соответствующий сбор.
Сроки и порядок хранения грузов устанавливаются правилами
перевозок грузов.
56. В случае прибытия груза, поставка которого не предусмотрена
договором, грузополучатель обязан принять его от железнодорожной
станции на ответственное хранение для последующего урегулирования
отношений с грузоотправителем.
Ответственность за порчу и повреждение груза, происшедшие
вследствие несвоевременных выгрузки груза и вывоза его с
железнодорожной станции, а также задержки вагонов на подъездных
путях и железнодорожных станциях по причинам, зависящим от
грузополучателя, несет грузополучатель.
57. Грузы выдаются на железнодорожной станции назначения
грузополучателю, указанному в накладной, после внесения всех
причитающихся Белорусской железной дороге, ее предприятиям на момент
выдачи груза платежей по перевозке.
Грузополучатель расписывается в дорожной ведомости в получении
груза.
Если предприятие Белорусской железной дороги не имеет
возможность выдать груз грузополучателю, указанному в накладной, по
причинам, зависящим от грузоотправителя (грузополучателя),
предприятие извещает об этом грузоотправителя через железнодорожную
станцию отправления и поступает с грузом по указанию
грузоотправителя, который обязан дать такое указание в течение трех
суток со дня вручения ему уведомления. В случае непоступления от
грузоотправителя никаких выполнимых указаний или ответа груз может
быть отправлен ему обратно с отнесением на него возникающих при этом
расходов или реализован в соответствии с пунктами 63 и 64 настоящего
Устава.
58. Железнодорожная станция назначения при выдаче груза обязана
проверить его массу, количество мест и состояние в случаях:
прибытия груза, погруженного предприятием Белорусской железной
дороги;
прибытия груза в неисправном вагоне (контейнере), а также в
вагоне (контейнере) с поврежденными пломбами
(запорно-пломбировочными устройствами) или с пломбами
(запорно-пломбировочными устройствами) попутных железнодорожных
станций;
прибытия груза с признаками недостачи, повреждения (порчи) при
перевозке на открытом подвижном железнодорожном составе или в крытых
вагонах (в том числе специализированных) без пломб
(запорно-пломбировочных устройств), если такая перевозка
предусмотрена правилами перевозок грузов;
прибытия скоропортящегося груза с нарушением предельного срока
его перевозки или с нарушением температурного режима перевозки в
рефрижераторных вагонах предприятий Белорусской железной дороги и
железных дорог других государств;
выдачи с мест общего пользования грузов, выгруженных
предприятиями Белорусской железной дороги.
В указанных случаях тарные и штучные грузы выдаются
железнодорожной станцией с проверкой их массы и состояния только в
поврежденных местах. При обнаружении повреждения тары или других
обстоятельств, которые могут повлиять на состояние груза,
железнодорожная станция обязана произвести с учетом имеющихся
сопроводительных документов (фактуры, счета и т.п.) проверку груза в
поврежденных местах со вскрытием этих мест.
Проверка массы груза при выдаче осуществляется, как правило,
способом, аналогичным способу ее определения при погрузке данного
груза. При отсутствии вагонных весов у грузополучателя и на
железнодорожной станции назначения перевозимые навалом и насыпью
грузы, прибывшие без признаков недостачи, выдаются без проверки их
массы на весах.
Масса груза считается правильной (соответствующей договору
перевозки), если разница в массе груза, определенной на
железнодорожной станции отправления, по сравнению с массой,
оказавшейся на железнодорожной станции назначения, не превышает:
при недостаче массы - нормы естественной убыли массы данного
груза и предельного расхождения в результатах определения массы
нетто;
при излишках массы - предельного расхождения в результатах
определения массы нетто.
Если в целях таможенного, пограничного и других видов контроля
имело место вскрытие вагонов, контейнеров, перевозимых грузов
(автомобилей, тракторов и т.п.) с заменой первоначально наложенных
пломб, наличие исправных пломб (запорно-пломбировочных устройств)
соответствующего таможенного, пограничного органа или
железнодорожной станции не является основанием для проверки
железнодорожной станцией назначения при выдаче груза его массы,
количества мест и состояния, за исключением случаев, предусмотренных
настоящим пунктом.
59. Если при проверке массы, количества мест или состояния
груза на железнодорожной станции назначения обнаруживаются его
недостача или повреждение (порча), если эти обстоятельства
удостоверены коммерческим актом, составленным в пути следования,
железнодорожная станция назначения обязана определить фактические
размеры этих недостачи, повреждения (порчи).
При необходимости производства экспертизы предприятие
Белорусской железной дороги по своей инициативе либо по требованию
грузополучателя приглашает экспертов или соответствующих
специалистов.
60. Предприятия Белорусской железной дороги осуществляют
перевозки грузов в контейнерах, транспортных пакетах и на поддонах.
Для перевозки грузов применяются универсальные и специальные
контейнеры.
Специальные контейнеры принадлежат грузоотправителям и
грузополучателям и применяются для грузов, требующих особых условий
перевозки.
Погрузка грузов в контейнеры и выгрузка из них производятся
грузоотправителями и грузополучателями.
Погрузка контейнеров в вагоны и на автомобили и выгрузка их из
вагонов и автомобилей производятся:
предприятиями Белорусской железной дороги - в местах общего
пользования;
грузоотправителями и грузополучателями - в местах необщего
пользования.
Универсальные и специальные контейнеры по размерам и
грузоподъемности должны отвечать требованиям соответствующих
стандартов, правил перевозок грузов.
Грузы в контейнерах принимаются железнодорожной станцией к
перевозке за массой и пломбами (запорно-пломбировочными
устройствами) грузоотправителей. Домашние вещи перевозятся в
контейнерах за пломбами или запорно-пломбировочными устройствами
предприятий Белорусской железной дороги либо предприятия,
организации, осуществляющих транспортно-экспедиционное обслуживание.
Грузы, прибывшие в исправном контейнере с неповрежденными
пломбами или запорно-пломбировочными устройствами грузоотправителя,
выдаются грузополучателю без проверки их массы, состояния и
количества мест.
61. Белорусская железная дорога, ее предприятия могут
осуществлять в соответствии с законодательством Республики Беларусь
транспортно-экспедиционное обслуживание грузоотправителей и
грузополучателей, пользующихся услугами и работами, выполняемыми
железнодорожным транспортом, а также создавать для этих целей в
установленном порядке транспортно-экспедиционные предприятия.
Осуществлять по договору транспортной экспедиции
транспортно-экспедиционное обслуживание грузоотправителей и
грузополучателей на железнодорожном транспорте могут и другие
субъекты транспортной деятельности в соответствии с
законодательством Республики Беларусь.
62. Расчеты с Белорусской железной дорогой, ее предприятиями,
грузоотправителями, грузополучателями осуществляются в безналичной
форме, в отдельных случаях - наличными деньгами в порядке и в
пределах, установленных законодательством Республики Беларусь.
Расчеты с участием физических лиц, не связанных с осуществлением
предпринимательской деятельности, производятся наличными деньгами
или в безналичной форме в соответствии с законодательством
Республики Беларусь.
Все причитающиеся Белорусской железной дороге, ее предприятиям
платежи за перевозку грузов производятся грузоотправителем на
железнодорожной станции отправления до приема груза к перевозке.
Окончательные расчеты, связанные с перевозкой, производятся
грузополучателем на железнодорожной станции назначения до выдачи
груза. Соглашением между Белорусской железной дорогой, ее
предприятиями и грузоотправителем (грузополучателем) может быть
установлен иной порядок расчетов.
По договору между Белорусской железной дорогой, ее
предприятиями и грузоотправителями, грузополучателями расчеты,
связанные с перевозкой грузов, могут производиться через специальные
предприятия (подразделения) Белорусской железной дороги
(централизованный расчет). При этом в случае несвоевременных
расчетов с грузоотправителя (грузополучателя) в порядке,
установленном законодательством Республики Беларусь, в пользу
Белорусской железной дороги, ее предприятий взыскивается пеня.
Предприятия Белорусской железной дороги имеют право прекратить
операции по приему или выдаче груза до внесения грузоотправителем
или грузополучателем платы за его перевозку и иных причитающихся
Белорусской железной дороге, ее предприятиям платежей, в том числе
по предыдущей перевозке, в порядке, предусмотренном правилами
перевозок грузов.
За оформление дополнительных документов при нераскредитовании
перевозочного документа в течение 48 часов с момента уведомления о
прибытии груза на железнодорожную станцию назначения грузополучатель
уплачивает сбор в размере, указанном в Тарифном руководстве.
Порядок расчетов между Белорусской железной дорогой, ее
предприятиями и грузоотправителями, грузополучателями за перевозки
грузов определяется правилами перевозок грузов.
63. При возникновении в результате действия непреодолимой силы,
военных действий, блокады, эпидемий и иных обстоятельств, носящих
чрезвычайный характер, препятствий для дальнейшей перевозки груза и
багажа железнодорожным транспортом, доставки их по назначению и
выдачи надлежащему грузополучателю (получателю), а также при
невозможности определения принадлежности груза и багажа и в случаях,
предусмотренных пунктами 57, 103, 125 настоящего Устава, Белорусская
железная дорога имеет право реализовать эти грузы и багаж. Порядок
реализации определяется правилами реализации грузов и багажа,
перевозимых железнодорожным транспортом, утверждаемыми Белорусской
железной дорогой по согласованию с Министерством финансов и
Государственным налоговым комитетом, а также другими актами
законодательства Республики Беларусь.
64. Сумма, полученная от реализации груза, за вычетом суммы,
причитающейся Белорусской железной дороге, ее предприятиям,
перечисляется:
грузополучателю, указанному в накладной, - в случае оплаты им
стоимости груза;
грузоотправителю - во всех остальных случаях.
При невозможности перечисления указанной суммы грузополучателю
или грузоотправителю она в установленные законодательством
Республики Беларусь сроки перечисляется в доход республиканского
бюджета.
Суммы, причитающиеся Белорусской железной дороге, ее
предприятиям, передаются Белорусской железной дороге, ее
предприятиям только в случае отсутствия их вины.
65. Предприятия Белорусской железной дороги имеют право
удерживать переданные им для перевозки грузы в счет причитающейся
провозной платы и других платежей по перевозке в соответствии с
законодательством Республики Беларусь. Требование предприятий
Белорусской железной дороги, удерживающих груз, удовлетворяется в
установленном порядке из стоимости, полученной от реализации данного
груза.
В случае реализации обращенного в установленном порядке в доход
государства груза уполномоченными на то государственными органами
сумма платежей, причитающихся Белорусской железной дороге, ее
предприятиям по перевозке данного груза, возмещается Белорусской
железной дороге, ее предприятиям за счет суммы, полученной от
реализации этого груза, в порядке, установленном законодательством
Республики Беларусь.
66. Белорусская железная дорога, ее предприятия совместно с
заинтересованными грузоотправителями и грузополучателями в случаях,
когда вследствие особых обстоятельств перевозка отдельных грузов не
может быть осуществлена на основании действующих правил, могут
устанавливать на договорной основе особые порядок и ответственность,
не предусмотренные настоящим Уставом.
Раздел IV
ПОДЪЕЗДНЫЕ ПУТИ
67. К подъездным путям относятся предназначенные для
транспортного обслуживания одного или нескольких предприятий
(организаций) железнодорожные пути, примыкающие к железнодорожным
линиям и принадлежащие предприятиям Белорусской железной дороги,
другим предприятиям, организациям.
68. Примыкание подъездных путей к железнодорожным линиям
производится с разрешения Белорусской железной дороги.
Проектирование, строительство и реконструкция подъездных путей,
а также устройств, предназначенных для погрузки, выгрузки и очистки
вагонов, контейнеров, производятся по согласованию с Белорусской
железной дорогой.
Конструкция и состояние путевых устройств и сооружений
подъездных путей должны обеспечивать безопасный пропуск вагонов, а
при обслуживании подъездного пути локомотивами предприятий
Белорусской железной дороги - пропуск этих локомотивов.
Грузоотправители и грузополучатели для контроля за габаритом
погрузки, очисткой вагонов, весом погруженного в вагоны груза
используют габаритные ворота, смотровые вышки, весы или другие
технические обустройства.
69. Реконструкция существующих и строительство новых
железнодорожных станций, связанные с примыканием вновь строящихся
подъездных путей, осуществляются по согласованному с Белорусской
железной дорогой проекту за счет средств заинтересованных сторон.
70. Открытие для постоянной эксплуатации вновь построенного
подъездного пути и подача на этот путь подвижного железнодорожного
состава допускаются после завершения строительных работ согласно
проекту, принятия подъездного пути в эксплуатацию и установления
Белорусской железной дорогой, ее предприятием порядка его
обслуживания.
Подача вагонов на подъездные пути в период их строительства
допускается на условиях временного соглашения между отделением
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6 |
Стр.7 |
Стр.8 |
Стр.9 |
Стр.10
|