Стр. 6
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6 |
Стр.7 |
Стр.8 |
Стр.9 |
Стр.10
соответствующими облисполкомами и Минским горисполкомом.
10. Перевозка пассажиров, грузов и багажа железнодорожным
транспортом производится в вагонах (контейнерах) железной дороги, а
также в вагонах (контейнерах), принадлежащих грузоотправителям,
грузополучателям или арендованных ими.
Вагоны (контейнеры), предназначенные для перевозки пассажиров,
грузов и багажа железнодорожным транспортом, независимо от их
принадлежности должны отвечать требованиям Правил технической
эксплуатации Белорусской железной дороги, соответствующим стандартам
и техническим условиям.
После выполнения капитального ремонта вагонов проверка их тары
производится в обязательном порядке.
11. Погрузка и выгрузка грузов производятся как в местах общего
пользования, так и в местах необщего пользования.
12. Для осуществления перевозок грузов и выполнения грузовых
операций железнодорожные станции в соответствии с их специализацией
должны иметь оборудованные надлежащим образом сооружения и
устройства.
13. На железнодорожных станциях со значительным объемом
операций, выполняемых в местах общего пользования, организуются
грузовые дворы (районы). Благоустройство и содержание грузовых
дворов (районов) обеспечивают предприятия Белорусской железной
дороги.
Площади грузовых дворов (районов) и подъезды к ним должны
обеспечивать нормальные условия для передвижения автомобильного
транспорта.
Благоустройство и содержание подъездов к грузовым дворам
(районам) обеспечиваются местными исполнительными и
распорядительными органами.
14. Предприятия Белорусской железной дороги могут предоставлять
в установленном порядке во временное пользование предприятиям,
организациям для выполнения погрузочно-разгрузочных работ,
складирования грузов, размещения принадлежащих грузоотправителям,
грузополучателям или арендованных ими транспортных средств склады,
площадки, участки железнодорожных путей и другие объекты на
основании заключаемых договоров.
15. Предприятия Белорусской железной дороги в местах общего
пользования, а грузоотправители и грузополучатели в местах необщего
пользования в необходимых случаях должны иметь для взвешивания
грузов весы и другие весовые приборы.
16. Весы и другие весовые приборы подлежат обязательной
государственной поверке. Поверка весов и весовых приборов
производится в порядке, установленном Государственным комитетом по
стандартизации, метрологии и сертификации.
Взвешивание грузов на неисправных весах, на весах с
просроченной поверкой не допускается.
Белорусская железная дорога, ее предприятия могут при
соблюдении требований, установленных законодательством Республики
Беларусь, принимать на техническое обслуживание весы
грузоотправителей и грузополучателей, предназначенные для
взвешивания грузов.
17. Железнодорожные станции, открытые для выполнения
соответствующих операций по перевозкам пассажиров и багажа, должны
обеспечивать выполнение этих операций.
На железнодорожных станциях сооружаются платформы с навесами
или павильонами, пешеходные переходы или мосты (тоннели).
На железнодорожных вокзалах должны быть билетные кассы,
помещения для приема и выдачи багажа, камеры хранения ручной клади,
залы ожидания, справочные бюро, комнаты отдыха транзитных
пассажиров, комнаты матери и ребенка, рестораны и буфеты, помещения
санитарно-гигиенического обслуживания пассажиров, другие помещения,
предусмотренные соответствующими нормативными правовыми актами.
Привокзальные площади должны быть благоустроены и отвечать
требованиям удобного и безопасного движения пешеходов и городского
пассажирского транспорта. Благоустройство привокзальных площадей, не
принадлежащих предприятиям Белорусской железной дороги,
обеспечивается соответствующими местными исполнительными и
распорядительными органами.
Строительство остановочных пунктов, пешеходных мостов и
тоннелей, пассажирских платформ и других объектов железнодорожного
транспорта производится за счет средств Белорусской железной дороги,
местных бюджетов, а также заинтересованных предприятий и
организаций.
Строительство и оснащение переездов и переходов осуществляются
за счет средств заинтересованной стороны.
Раздел III
ОРГАНИЗАЦИЯ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ
18. Перевозка грузов железнодорожным транспортом организуется
на договорных началах.
Формы заявок на перевозки грузов, порядок заполнения и
представления этих заявок, их выполнения и учета устанавливаются
правилами перевозок грузов. По договоренности с грузоотправителем
Белорусская железная дорога может устанавливать иной порядок
представления заявок на перевозку грузов.
Белорусская железная дорога, ее предприятия не имеют права
отказать в приеме заявки на перевозку грузов при наличии необходимых
условий и возможностей для их транспортирования. Предприятия
Белорусской железной дороги обязаны обеспечивать своевременную
подачу вагонов на все пункты погрузки в соответствии с принятой
заявкой на перевозку грузов.
19. Перевозки грузов осуществляются маршрутными, групповыми,
повагонными, контейнерными и мелкими отправками. Условия перевозок
грузов указанными видами отправок определяются правилами перевозок
грузов.
20. На основании месячных заявок грузоотправителей Белорусская
железная дорога, ее предприятия определяют потребность в подвижном
железнодорожном составе на предстоящий календарный месяц.
В месячных заявках при необходимости указываются также объемы
погрузки грузов маршрутами с указанием железнодорожных станций их
выгрузки или распыления. Грузоотправители могут формировать маршруты
из однородных и разнородных грузов. К перевозке маршрутами
предъявляются сельскохозяйственные машины, автомобили,
нефтепродукты, удобрения, химикаты, промышленное сырье, огнеупоры,
зерно, сахарная свекла, строительные и другие массовые грузы.
21. Начальник железнодорожной станции совместно с
грузоотправителем не позднее 3 дней до начала выполнения заявки на
перевозку грузов уточняет количество необходимых вагонов,
контейнеров по дням, родам грузов, а при перевозке в международном
железнодорожном сообщении - и по железным дорогам назначения.
Указанные данные заносятся в учетную карточку.
22. Выполнение месячной и дополнительной заявок
грузоотправителя на перевозку грузов учитывается в учетной карточке.
Форма и правила заполнения учетной карточки устанавливаются
правилами перевозок грузов.
23. Предприятия Белорусской железной дороги в случае неподачи
по их вине вагонов, контейнеров для выполнения заявки на перевозку
грузов обязаны по требованию грузоотправителей выделить их для
восполнения недогруза в течение следующего месяца.
Порядок восполнения недогрузов, допущенных по вине предприятий
Белорусской железной дороги, по грузам, перевозка которых заявлялась
во внутриреспубликанском железнодорожном сообщении, устанавливается
начальником железнодорожной станции по согласованию с
грузоотправителями, по грузам, перевозка которых заявлялась в
международном железнодорожном сообщении, - Белорусской железной
дорогой по согласованию с грузоотправителями, железными дорогами
других государств, предприятиями и организациями иных видов
транспорта. При нарушении согласованного порядка восполнения
недогрузов предприятия Белорусской железной дороги за неподачу
вагонов, контейнеров и грузоотправитель за непредъявление грузов к
перевозке несут ответственность, установленную пунктом 110
настоящего Устава.
24. Начальник железнодорожной станции по согласованию с
грузоотправителем может сгущать подачу вагонов и контейнеров под
погрузку для формирования маршрутов и укрупнения перевозок, а также
для восполнения недогрузов.
25. Предоставление вагонов, контейнеров под погрузку по
дополнительным заявкам осуществляется за плату, указанную в Тарифном
руководстве. Начальник Белорусской железной дороги по ходатайствам
грузоотправителей имеет право в зависимости от наличия транспортных
средств осуществлять выделение вагонов, контейнеров под погрузку по
дополнительным заявкам без взимания платы за их предоставление.
26. Начальник Белорусской железной дороги за плату, указанную в
Тарифном руководстве, может разрешить по ходатайствам
грузоотправителей:
выход принадлежащих им транспортных средств на железнодорожные
пути предприятий Белорусской железной дороги;
изменение предусмотренной месячной заявкой железнодорожной
станции отправления груза.
27. Начальник отделения Белорусской железной дороги за плату,
указанную в Тарифном руководстве, может разрешить по ходатайствам
грузоотправителей:
внутристанционные (в пределах одного тарифного пункта)
перевозки грузов;
изменение предусмотренной заявкой железнодорожной станции
отправления груза в пределах отделения Белорусской железной дороги.
28. Начальник железнодорожной станции за плату, указанную в
Тарифном руководстве, может разрешить:
замену предусмотренного заявкой одного рода подвижного
железнодорожного состава другим, если перевозка данного груза в этом
роде железнодорожного подвижного состава допускается правилами
перевозок грузов;
изменение железнодорожной станции назначения груза, указанной в
принятой заявке;
замену одного рода груза другим в пределах групп номенклатуры
грузов, установленных правилами перевозок грузов.
29. По договору на перевозку груза предприятия Белорусской
железной дороги обязуются доставить груз в пункт назначения и выдать
его грузополучателю, а грузоотправитель обязуется уплатить за
перевозку груза установленную плату.
30. Грузоотправитель должен представить железнодорожной станции
отправления на каждую отправку груза заполненную накладную,
состоящую из листов оригинала накладной, дорожной ведомости, корешка
дорожной ведомости (дополнительный экземпляр дорожной ведомости),
квитанции о приеме груза (дубликат накладной), являющуюся договором
на перевозку груза.
Грузоотправитель обязан также приложить к накладной
сопроводительные документы, необходимые для выполнения таможенных и
других процедур на всем пути следования груза, а также, в случае
необходимости, сертификат и спецификацию. Предприятия Белорусской
железной дороги не обязаны проверять правильность и достаточность
сопроводительных документов, приложенных грузоотправителем к
накладной.
Если перевозка или выдача груза задерживается из-за
непредставления грузоотправителем, грузополучателем необходимых
документов для выполнения таможенных и других процедур,
неправильности или недостаточной оформленности представленных ими
документов, то за время задержки вагонов (контейнеров) железной
дороги на железнодорожных путях предприятий Белорусской железной
дороги взимается плата за пользование вагонами, контейнерами или
соответственно плата за нахождение на указанных путях вагонов,
контейнеров, принадлежащих грузоотправителю, грузополучателю или
арендованных ими, а также сбор за хранение груза.
Накладная составляется на определенного грузополучателя,
подписывается грузоотправителем, сопровождает груз на всем пути
следования и выдается на железнодорожной станции назначения
грузополучателю вместе с грузом.
В подтверждение приема груза к перевозке железнодорожная
станция под расписку в соответствующей графе корешка дорожной
ведомости выдает грузоотправителю квитанцию о приеме груза, в
которой проставляется календарный штемпель железнодорожной станции.
Форма накладных и других перевозочных документов, порядок их
заполнения устанавливаются правилами перевозок грузов.
При перевозке массовых грузов в случаях, предусмотренных
правилами перевозок грузов, может составляться одна накладная на
целый маршрут или группу вагонов, а также на комплект контейнеров.
Железнодорожные станции выдают грузоотправителям бланки
перевозочных документов и заявок на перевозки за плату, указанную в
Тарифном руководстве, а также по их просьбе - копии документов, в
том числе учетных карточек, ведомостей подачи и уборки вагонов,
памяток приемосдатчика, за плату по соглашению сторон.
31. Грузоотправитель несет предусмотренную настоящим Уставом и
другими актами законодательства Республики Беларусь имущественную
ответственность за достоверность сведений, внесенных в накладную, а
также за последствия, возникшие из-за указанных им в накладной
недостоверных, неточных или неполных сведений.
Предприятия Белорусской железной дороги имеют право проверять
правильность сведений, указанных грузоотправителем в накладной, в
том числе производить выборочную проверку массы груза.
За предъявление груза, запрещенного к перевозке или требующего
при перевозке особых мер предосторожности, без указания этих мер
либо с неправильным указанием в накладной наименования, свойств или
качества груза грузоотправитель несет ответственность,
предусмотренную пунктом 120 настоящего Устава.
32. Грузы принимаются к перевозке грузовой скоростью, а также
большой скоростью с оплатой по повышенному тарифу.
К перевозке большой скоростью принимаются грузы в направлениях,
устанавливаемых Начальником Белорусской железной дороги.
Скорость перевозки определяет и указывает в накладной
грузоотправитель. Если перевозка данного груза допускается только
определенной скоростью, грузоотправитель должен указать ее в
накладной.
33. Провозная плата взимается за кратчайшее расстояние из
возможных расстояний осуществления перевозки грузов. Порядок
определения такого расстояния устанавливается Белорусской железной
дорогой с опубликованием его в Тарифном руководстве.
В случаях, указанных в Тарифном руководстве, плата за перевозки
грузов взимается исходя из фактически пройденного расстояния.
По просьбе грузоотправителей предприятиями Белорусской железной
дороги может быть принят груз к перевозке по указанному
грузоотправителями направлению в порядке, установленном Белорусской
железной дорогой. В этом случае плата за перевозку производится за
фактическое расстояние перевозки.
34. Таможенное оформление грузов и багажа, перемещаемых через
таможенную границу Республики Беларусь, производится в соответствии
с таможенным законодательством Республики Беларусь. Особенности
таможенного оформления грузов и багажа, перевозимых железнодорожным
транспортом, определяются Положением о взаимодействии таможенных
органов Республики Беларусь и Белорусской железной дороги,
утверждаемым Председателем Государственного таможенного комитета и
Начальником Белорусской железной дороги.
35. Грузоотправитель обязан до предъявления к перевозке
подготовить груз, в том числе взрывчатый, легковоспламеняющийся,
радиоактивный, ядовитый и другой опасный груз, таким образом, чтобы
обеспечивались его транспортабельность, безопасность движения,
сохранность груза, транспортных средств и контейнеров при перевозке.
Качество предъявляемых к перевозке картофеля, овощей, фруктов и
других скоропортящихся грузов должно соответствовать требованию их
сохранности в течение всего процесса перевозки.
Подлежащие хранению в крытых складах сыпучие грузы (зерно,
комбикорм, соль и т.п.), отправляемые на железнодорожные станции
назначения с выгрузкой в местах общего пользования предприятиями
Белорусской железной дороги, должны предъявляться грузоотправителем
к перевозке только в затаренном виде.
Грузы, нуждающиеся в предохранении от утраты, недостачи,
повреждения (порчи) и обеспечении безопасности при
транспортировании, должны предъявляться к перевозке в исправной таре
(упаковке), соответствующей стандартам, а грузы, на тару (упаковку)
которых стандарты не установлены, - в исправной таре (упаковке),
обеспечивающей их полную сохранность и безопасность при перевозке.
36. Белорусская железная дорога, ее предприятия,
грузоотправители и грузополучатели несут ответственность в
соответствии с законодательством Республики Беларусь за возникшие по
их вине транспортные происшествия, загрязнение, заражение окружающей
среды, перерывы в движении поездов и возмещают расходы, связанные с
ликвидацией последствий этих ситуаций.
В случае возникновения в процессе перевозки транспортных
происшествий грузоотправители, грузополучатели обязаны при получении
соответствующего сообщения от Белорусской железной дороги, ее
предприятий обеспечить немедленное направление на место происшествия
своего представителя, мобильного подразделения с необходимыми
средствами для ликвидации этих происшествий и их последствий.
37. Предприятия Белорусской железной дороги могут принимать к
перевозке грузы с объявленной грузоотправителем ценностью.
Объявленная ценность не должна превышать стоимости груза. Стоимость
груза определяется согласно пункту 117 настоящего Устава.
Перечни грузов, объявление ценности которых является
обязательным, и грузов, объявление ценности которых не допускается,
устанавливаются правилами перевозок грузов.
За объявленную ценность груза взимается сбор в размере,
указанном в Тарифном руководстве.
38. В случаях действия непреодолимой силы, военных действий,
блокады, эпидемий и при иных обстоятельствах, носящих чрезвычайный
характер и препятствующих осуществлению перевозок грузов и багажа,
погрузка грузов, багажа может быть временно прекращена или
ограничена Белорусской железной дорогой с установлением срока
действия этого прекращения либо ограничения.
По обстоятельствам, препятствующим осуществлению перевозок
грузов, их погрузка в определенных направлениях может быть запрещена
или ограничена в исключительных случаях Начальником Белорусской
железной дороги с уведомлением об этом Совета Министров Республики
Беларусь.
О прекращении или ограничении погрузки грузов начальник
железнодорожной станции уведомляет грузоотправителей.
Грузоотправители обязаны приостановить или ограничить до
установленных объемов погрузку грузов.
Восполнение недогрузов, образовавшихся в связи с прекращением
или ограничением погрузки, осуществляется в порядке, установленном
правилами перевозок грузов.
39. Погрузка грузов в вагоны и на автомобили, а также выгрузка
из них производятся:
предприятиями Белорусской железной дороги - в местах общего
пользования, имеющих необходимые устройства и механизмы, за
исключением опасных, скоропортящихся, негабаритных и иных грузов,
указанных в правилах перевозок грузов;
грузоотправителями и грузополучателями - в местах необщего
пользования, а также в местах общего пользования, если погрузка и
выгрузка грузов необязательна для предприятий Белорусской железной
дороги.
Предприятия Белорусской железной дороги по договорам с
грузоотправителями и грузополучателями могут принимать на себя
выполнение погрузочно-разгрузочных работ в местах необщего
пользования, а также в местах общего пользования, если погрузка и
выгрузка грузов для них необязательна.
За погрузку и выгрузку грузов предприятия Белорусской железной
дороги взимают с грузоотправителей и грузополучателей плату по
соглашению сторон.
40. Предприятия Белорусской железной дороги обязаны подавать
под погрузку вагоны, контейнеры в техническом отношении исправные,
годные для перевозки конкретного груза, очищенные от остатков грузов
и мусора, со снятыми реквизитами крепления, а в необходимых случаях
- промытые и продезинфицированные.
Под налив должны подаваться цистерны и бункерные полувагоны,
соответствующие роду наливаемого продукта.
Подготовка цистерн и бункерных полувагонов под налив
производится грузоотправителями.
Пригодность для перевозки конкретного груза в коммерческом
отношении определяется:
вагонов - грузоотправителями, если погрузка производится ими,
или предприятиями Белорусской железной дороги, если погрузка
производится этими предприятиями;
контейнеров, специализированных вагонов - грузоотправителями.
Перед наливом цистерн грузоотправитель проверяет в первую
очередь герметичность котла цистерны, техническую исправность ее
арматуры и универсальных сливных приборов.
Подача под погрузку неочищенных вагонов допускается только с
согласия грузоотправителя, порта (пристани). В этом случае
предприятие Белорусской железной дороги по их требованию уплачивает
сбор в размере 2 базовых величин за универсальный вагон и 3 базовых
величин за специализированный вагон в пользу грузоотправителя,
предприятия внутреннего водного транспорта, которые обязаны очистить
эти вагоны. На очистку вагонов грузоотправителю, порту (пристани)
предоставляется необходимое время, определяемое соглашением сторон.
-----------------------------------------------------------
Часть шестая пункта 40 - с изменениями, внесенными
постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 15
июля 2002 г. № 949
Подача под погрузку неочищенных вагонов допускается
только с согласия грузоотправителя, порта (пристани). В
этом случае предприятие Белорусской железной дороги по их
требованию уплачивает сбор в размере 2 минимальных
заработных плат за универсальный вагон и 3 минимальных
заработных плат за специализированный вагон в пользу
грузоотправителя, предприятия внутреннего водного
транспорта, которые обязаны очистить эти вагоны. На очистку
вагонов грузоотправителю, порту (пристани) предоставляется
необходимое время, определяемое соглашением сторон.
-----------------------------------------------------------
41. Погрузка грузов в вагоны, контейнеры должна осуществляться
исходя из установленных технических норм их загрузки, но не выше
грузоподъемности согласно трафарету, указанному на вагоне,
контейнере.
Технические нормы загрузки вагонов, контейнеров устанавливаются
Начальником Белорусской железной дороги исходя из необходимости
максимального использования их грузоподъемности и вместимости,
обеспечения сохранности грузов.
Если по грузам технические нормы загрузки не установлены,
Белорусская железная дорога, ее предприятия могут потребовать
погрузки этих грузов до полного использования вместимости вагонов,
контейнеров, но не более их грузоподъемности. В случае загрузки
вагона, контейнера сверх его грузоподъемности грузоотправитель
обязан выгрузить излишек груза.
Размещение и крепление грузов в вагонах, контейнерах
производятся в соответствии с требованиями Технических условий
погрузки и крепления грузов.
Перечень грузов, перевозка которых допускается на открытом
подвижном железнодорожном составе, устанавливается правилами
перевозок грузов.
42. Необходимые для погрузки, крепления и перевозки
оборудование, приспособления и материалы (стойки, подкладки,
проволока и т.п.) предоставляются грузоотправителями.
Отдельные перевозочные приспособления (хлебные и овощные щиты,
печи) и средства пакетирования (поддоны, стропы, стяжки) могут
предоставляться предприятиями Белорусской железной дороги за плату,
указанную в Тарифном руководстве.
Предоставляемые приспособления должны быть технически
исправными.
Установка оборудования, приспособлений и материалов при
погрузке и снятие их при выгрузке производятся осуществлявшими
погрузку или выгрузку грузоотправителем, грузополучателем или
предприятием Белорусской железной дороги.
Сведения об установленных оборудовании, приспособлениях и
материалах грузоотправитель указывает в накладной в порядке,
предусмотренном в правилах перевозок грузов. Все оборудование,
приспособления и материалы, принадлежащие грузоотправителю, выдаются
на железнодорожной станции назначения грузополучателю вместе с
грузом.
43. За время нахождения вагонов (контейнеров) железной дороги у
грузоотправителей, грузополучателей под погрузкой, выгрузкой, а
также за время задержки этих вагонов (контейнеров) на
железнодорожных станциях отправления, назначения и в пути следования
по причинам, зависящим от грузоотправителя, грузополучателя
(оформление перевозочных документов, таможенное оформление и т.п.),
они вносят Белорусской железной дороге, ее предприятиям
соответствующую плату, указанную в Тарифном руководстве.
За время нахождения вагонов, контейнеров, принадлежащих
грузоотправителям, грузополучателям или арендованных ими, на
железнодорожных станциях под погрузкой, выгрузкой, а также за время
задержки этих вагонов, контейнеров на железнодорожных станциях
отправления, назначения и в пути следования по причинам, зависящим
от грузоотправителя, грузополучателя (оформление перевозочных
документов, таможенное оформление и т.п.), они вносят Белорусской
железной дороге, ее предприятиям плату в размере 50 процентов
указанной в Тарифном руководстве платы за пользование вагонами
(контейнерами) железной дороги.
Плата за пользование вагонами рефрижераторной секции
предприятий Белорусской железной дороги и железных дорог других
государств начисляется исходя из времени окончания погрузки,
выгрузки последнего вагона секции.
Плата за пользование вагонами (контейнерами) железной дороги,
поданными под погрузку, взимается с грузоотправителя независимо от
уплаты штрафа за невыполнение им заявки на перевозку груза.
44. О времени подачи вагонов, контейнеров под погрузку и
выгрузку средствами грузоотправителя или грузополучателя начальник
железнодорожной станции обязан уведомить грузоотправителя или
грузополучателя не позднее чем за 2 часа до подачи вагонов,
контейнеров.
Предприятия Белорусской железной дороги на договорных условиях
могут предварительно информировать грузополучателя о подходе в его
адрес груза.
45. Очистка вагонов и контейнеров после выгрузки производится в
специально отведенном и оборудованном для этих целей месте
производившими выгрузку грузополучателем, портом (пристанью) или
предприятием Белорусской железной дороги.
При этом они обязаны:
полностью выгрузить груз, в том числе ранее перевозившийся;
удалить из разгруженного вагона и контейнера бумагу, картон,
доски и другие средства предохранения и упаковки груза, проволочные
закрутки, стойки и иные средства крепления груза, не являющиеся
принадлежностью вагона;
очистить вагон, контейнер как с внутренней, так и с наружной
стороны, включая ходовые части вагонов, удалив остатки защитной
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6 |
Стр.7 |
Стр.8 |
Стр.9 |
Стр.10
|
