Стр. 4
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6 |
Стр.7 |
Стр.8 |
Стр.9 |
Стр.10 |
Стр.11
227. Защитные и страховочные ограждения окрашиваются в желтый
сигнальный цвет.
228. Срок эксплуатации ограждений указывается в технических
условиях предприятия-изготовителя и должен быть не менее:
5 лет - для металлических элементов;
2,5 года - для деревянных элементов и синтетических
сетеполотен.
229. Контроль за исправным состоянием и правильным применением
ограждений возлагается приказом по организации на производителей
работ, мастеров, участковых механиков.
230. Ограждения должны входить в нормокомплект и закрепляться
за комплексной или специализированной бригадой, из состава которой
должны быть выделены специально обученные работники, на которых
возлагаются монтаж и демонтаж предохранительных инвентарных
ограждений.
231. Элементы ограждений с обнаруженными неисправностями
подлежат замене или ремонту.
232. Установку и снятие ограждений следует осуществлять в
технологической последовательности, обеспечивающей безопасность
выполнения строительно-монтажных работ.
233. Границы ограждаемого участка должны устанавливаться в
технологических картах или проектах производства работ.
234. Работники, выполняющие установку и снятие ограждений,
должны пользоваться предохранительными поясами для закрепления через
фал согласно проекту производства работ к надежно установленным
конструкциям здания, сооружения или к страховочному канату.
Раздел III. Требования безопасности при работах с применением
грузоподъемных машин и устройств
Глава 7. Общие требования
235. Все грузоподъемные машины и устройства в установленном
порядке регистрируются, вводятся в эксплуатацию, подвергаются
периодическим осмотрам и техническим обследованиям и за их
техническим состоянием и условиями эксплуатации устанавливается
соответствующий надзор и контроль.
236. Каждая грузоподъемная машина должна иметь паспорт,
техническое описание, инструкцию по эксплуатации, сертификат органа
по сертификации и другую документацию, предусмотренную
соответствующим государственным стандартом или техническими
условиями на изготовление.
237. Каждая грузоподъемная машина и грузоподъемное устройство
должны иметь четкую маркировку на видном месте с указанием
максимальной безопасной рабочей нагрузки.
При изменяемом радиусе действия грузоподъемная машина или
устройство должны быть оборудованы индикатором или другим средством
указания максимальной безопасной рабочей нагрузки для каждого режима
работы.
Грузоподъемные машины и устройства должны иметь соответствующие
и надежные опоры.
При установке грузоподъемной машины или устройства на землю
несущие характеристики грунта должны быть изучены до начала
эксплуатации грузоподъемной машины или устройства.
238. Грузоподъемные стационарные машины устанавливаются так,
чтобы:
исключалась возможность их смещения под воздействием нагрузок,
вибрации, ветровых и других факторов. Оценку прочности и
устойчивости грузоподъемной машины или устройства производить по
суммарному максимальному воздействию от ветровой нагрузки и
поднимаемого груза в наиболее тяжелых режимах;
машинист (оператор) не подвергался опасности травмирования со
стороны груза, канатов, лебедки и других механизмов и элементов;
машинист (оператор) имел полный обзор рабочей зоны или надежную
радио-, видео-, телефонную связь или связь с помощью знаковой
сигнализации со всеми пунктами загрузки или выгрузки;
машинист (оператор) имел безопасный путь выхода из кабины и
входа в нее;
гарантированный зазор между движущимися частями грузоподъемной
машины или устройства, поднимаемым грузом и стационарными объектами
(стеной здания, колонной) был не менее 0,6 м, электрической
проводкой - не менее 1,0 м.
Установка грузоподъемных стационарных машин производится по
проекту специализированной организации или по проекту производства
работ кранами (при строительно-монтажных работах).
239. Вывод в ремонт, производство ремонта и ввод грузоподъемной
машины или устройства в эксплуатацию производятся с разрешения и под
контролем специалиста, ответственного за содержание грузоподъемных
машин в исправном состоянии.
240. Грузоподъемные машины и устройства подлежат осмотру и
испытаниям:
при вводе в эксплуатацию;
каждый раз после монтажа на месте производства работ;
регулярно с периодичностью в соответствии с инструкцией по
эксплуатации завода-изготовителя;
после ремонта или внесения в конструкцию изменений.
241. Методики осмотра и испытаний грузоподъемных машин и
устройств с документальным оформлением результатов разрабатываются в
организации в соответствии с инструкцией по эксплуатации
завода-изготовителя, а по объектам, подконтрольным соответствующим
органам государственного надзора и контроля, также с учетом
соответствующих правил этих органов, утверждаются и вводятся в
действие в установленном порядке.
242. Грузоподъемные машины, находящиеся в работе, подлежат
периодическим осмотрам и ремонтам в сроки, предусмотренные системой
планово-предупредительных ремонтов. Лицо, ответственное за
содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии, обязано
обеспечить своевременное устранение неисправностей, появляющихся во
время эксплуатации грузоподъемной машины.
243. Грузоподъемные машины оборудуются предохранительными
устройствами, препятствующими подъему груза массой, большей
установленной грузоподъемности, а также удерживающими груз от
падения при аварийном отключении питания.
244. Не допускается подъем груза или иное (кроме испытаний)
нагружение механизма подъема сверх установленной рабочей нагрузки
или массы груза, а также эксплуатация грузоподъемных машин и
устройств без соответствующих сигнальных систем.
245. Съемные грузозахватные приспособления и тара, не прошедшие
технического освидетельствования, к работе не допускаются.
246. Грузовые крюки грузоподъемных машин должны быть снабжены
предохранительными замыкающими устройствами, предотвращающими
самопроизвольное выпадение грузозахватных элементов стропов, траверс
и других грузозахватных средств.
247. Не допускается любое перемещение (подъем, опускание,
перемещение) людей с использованием грузоподъемных машин и
устройств, не предназначенных для этих целей.
248. Груз (каждая часть груза) в процессе подъема, перемещения,
опускания должен иметь надежную строповку или опору, исключающую
возможность падения груза (части груза).
249. Платформы и поддоны, используемые для подъема кирпича,
плитки и других незакрепленных штучных материалов должны иметь
ограждения для предотвращения падения перемещаемого груза или его
части.
250. Длинномерные грузы (балки, колонны и другие) при подъеме и
спуске должны направляться с использованием оттяжек.
251. При приеме или отправлении груза с лестничных и других
площадок работы организуются так и площадки оборудуются таким
образом, чтобы исключалась необходимость работникам наклоняться
наружу за ограждения площадок.
252. При подъеме грузов в местах с регулярным движением
транспортных средств устанавливаются ограждения и оборудуется
объездной путь или принимаются меры для остановки движения
транспортных средств при подъеме единичных грузов.
Глава 8. Требования безопасности при работах с применением
грузоподъемных кранов
253. Грузоподъемные краны (далее - краны) должны
соответствовать требованиям Правил устройства и безопасной
эксплуатации грузоподъемных кранов, утвержденных Государственным
комитетом по надзору за безопасным ведением работ в промышленности и
атомной энергетике Республики Беларусь 22 августа 1994 г., с
изменениями и дополнениями, внесенными постановлением Комитета по
надзору за безопасным ведением работ в промышленности и атомной
энергетике при Министерстве по чрезвычайным ситуациям Республики
Беларусь (далее - Проматомнадзор) от 30 июня 2000 г. № 7
(Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2000 г., №
100, 8/4246).
254. Краны допускаются к перемещению только тех грузов, которые
соответствуют их функциональному назначению и массы которых не
превышают их грузоподъемности.
255. При работе стреловыми самоходными и железнодорожными
кранами должны учитываться положение выносных опор и вылет стрелы, у
кранов с подвижным противовесом - положение противовеса.
256. Мостовые краны могут использоваться для производства
строительных и других работ с их площадок.
Такие работы выполняются по наряду-допуску.
257. Краны должны быть устойчивы в рабочем и нерабочем
состоянии.
258. Установка кранов должна производится таким образом, чтобы
исключалась необходимость подтаскивания грузов при косом натяжении
грузовых канатов.
259. Установка стрелового самоходного крана и производство
работ в охранной зоне линии электропередачи должны выполняться с
оформлением наряда-допуска.
260. Основание для установки башенного крана должно иметь
соответствующую несущую способность, рельсовый путь для рельсовых
башенных кранов должен быть ровным и выполняться по проекту
специализированной организации или изготовителя крана.
На рельсовом пути должны предусматриваться участки для стоянки
башенного крана в нерабочем состоянии. Рельсовые крановые пути
должны быть заземлены.
261. Башенные краны должны размещаться на площадках с
достаточным пространством для их установки, производства работ с
обеспечением требований безопасности и демонтажа.
262. В нерабочем состоянии крана крюк крана освобождается от
груза и должен быть поднят, стрела башенного крана приведена в
горизонтальное положение, грузовая тележка установлена на
минимальный вылет, кран отведен на участок для стоянки, заторможен,
питание отключено, кабина крана закрыта на замок.
263. При длительных перерывах в работе или при тяжелых погодных
условиях дополнительно к требованиям пункта 262 стрела крана должна
быть повернута по ветру и установлена в свободное вращение.
264. Щиты и предметы, обладающие парусностью, могут
устанавливаться на кран только в соответствии с инструкцией по
эксплуатации завода-изготовителя.
265. Краны оборудуются концевыми выключателями для
автоматической остановки:
механизма подъема грузозахватного органа в его крайних верхнем
и нижнем положениях. Концевой выключатель нижнего положения
грузозахватного органа может не устанавливаться, если по условиям
эксплуатации крана не требуется опускать груз ниже уровня,
установленного проектом (паспортом);
механизма изменения вылета в крайних положениях стрелы;
механизма передвижения крана на рельсовом ходу и перемещения
грузовой тележки.
266. У кранов, грузоподъемность которых меняется с изменением
вылета стрелы, должен быть предусмотрен указатель грузоподъемности,
соответствующий установленному вылету. Шкала (табло) указателя
грузоподъемности должна быть отчетливо видна с рабочего места
крановщика.
267. Для предупреждения от опрокидывания башенные краны
оборудуются ограничителем грузоподъемности (ограничителем грузового
момента), автоматически отключающим механизмы подъема груза и
изменения вылета в случае подъема груза, масса которого превышает
грузоподъемность для данного вылета более чем на 10% (для башенных
кранов с грузовым моментом до 20 т х м - более чем на 15%).
268. Краны оснащаются звуковым сигнальным прибором, звук
которого должен быть хорошо слышен в зоне работы крана и отличаться
по тональности от автомобильного сигнала.
269. Металлоконструкции башенного крана, все металлические
части электрооборудования, не входящие в электрическую цепь, но
могущие оказаться под напряжением вследствие пробоя изоляции или по
другим причинам, заземляются.
270. Кабина башенного крана, работающего на открытом воздухе,
должна иметь сплошное ограждение со всех сторон и сплошное верхнее
перекрытие. Световые проемы кабины выполняются из небьющегося
(безосколочного) стекла с возможностью производить очистку стекол
как изнутри, так и снаружи. Пол кабины крана с электрическим
приводом должен иметь настил из неметаллических нескользких
материалов и покрыт резиновым диэлектрическим ковриком.
271. Башенные краны должны иметь удобные входы с земли на кран
и в кабину.
С высоты 2,5 м вертикальные лестницы должны иметь ограждения в
виде дуг, устанавливаемых с шагом не более 0,8 м, соединенных между
собой не менее чем тремя примерно равноотстоящими друг от друга
продольными полосами.
Расстояние от лестницы до дуги должно быть не менее 0,7 м и не
более 0,8 м при радиусе дуги 350-400 мм.
При высоте лестницы более 10 м должны устраиваться площадки
через каждые 6-8 м подъема.
При расположении лестницы внутри трубчатой башни ограждения в
виде дуг и площадки могут не устраиваться.
Глава 9. Требования безопасности при работах
с применением подъемников
272. Подъемники должны соответствовать техническим условиям
завода-изготовителя.
273. Подъемники устанавливаются на прочные основания и должны
иметь надежные элементы жесткости, оттяжки, анкерные устройства.
274. Шахты подъемников ограждаются на высоту не менее 2 м:
на уровне земли - со всех сторон;
в остальных местах - в зонах возможного доступа людей или где
существует опасность травмирования движущимися частями подъемника.
Высота ограждения для предотвращения возможного падения людей с
подъемника может быть уменьшена до 1 м.
275. Проход на платформу подъемника организуется через ворота,
устроенные в ограждении подъемника. Ограждение для обеспечения
видимости должно выполняться из металлической сетки.
276. Все вращающиеся элементы привода подъемника закрываются
кожухами.
277. Подъемники оборудуются конечными выключателями или другими
устройствами, обеспечивающими остановку привода двигателя при
достижении высшей точки подъема.
278. Механизм подъема снабжается тормозом нормального закрытого
типа, автоматически размыкающимся при включении привода.
279. На подъемниках, не предназначенных для подъема людей,
возможность включения привода подъема непосредственно с платформы
подъемника должна быть исключена.
280. Подъемники оборудуются предохранительными устройствами
(ловителями), а направляющие и платформы подъемников должны быть
достаточно прочными и жесткими и выдерживать нагрузки без разрушений
и остаточных деформаций при улавливании платформы в случае разрыва
каната подъемника.
281. Платформы подъемников со сторон, не используемых для
погрузки или выгрузки грузов, должны иметь борта или ограждения для
исключения падения грузов, сверху платформы оборудуются козырьком,
защищающим от падающих предметов.
282. Противовесы, как правило, должны перемещаться по
направляющим и в случае сборной конструкции части противовесов
должны быть жестко соединены в единый пакет.
283. Башенный наружный подъемник должен быть от основания до
верхнего уровня подъема сопровожден сопутствующей лестницей, если
для этих целей невозможно использовать существующие на данном
объекте лестницы.
284. Подъемники, предназначенные для подъема людей, оборудуются
клетью, которая должна быть устроена таким образом, чтобы
предотвращалось падение или попадание людей между клетью и
неподвижной конструкцией подъемника клети, а также травмирование
противовесами или падающими сверху предметами.
285. Ворота в ограждении шахты подъемника оснащаются
устройством, обеспечивающим их открытие только при нахождении клети
на площадке погрузки (выгрузки) груза, посадки (выхода) людей и
блокирующим движение клети с площадки при открытых воротах.
286. На платформе грузового подъемника на видном месте и на
механизме подъема должна быть нанесена четко различимая надпись
грузоподъемности в килограммах, на подходе к подъемнику и на
платформе подъемника - надпись, запрещающая использовать подъемник
для подъема людей.
287. На платформе или клети подъемника, предназначенного или
разрешенного для подъема людей, на видном месте указывается
максимальное количество человек, поднимаемых одновременно.
Глава 10. Требования безопасности при работах с применением
талей, лебедок, полиспастов, блоков и других устройств и
грузозахватных приспособлений
288. Тали, лебедки, полиспасты, блоки и тому подобное (далее -
грузоподъемные механизмы), крюки, грейферы и тому подобное (далее -
сменные грузозахватные устройства), стропы, траверсы, клещи и тому
подобное (далее - съемные грузозахватные приспособления) и тара
должны содержаться и эксплуатироваться в соответствии с требованиями
Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов.
289. На грузоподъемных механизмах, находящихся в работе,
указываются наименование организации, инвентарный номер,
грузоподъемность и дата следующего технического
освидетельствования.
290. На съемных грузозахватных приспособлениях, находящихся в
работе, на прочно прикрепленной металлической бирке или клейме
указываются инвентарный номер, грузоподъемность и дата испытания.
291. На таре (за исключением специальной технологической)
указываются ее назначение, номер, собственная масса, наибольшая
масса груза, для транспортирования которого она предназначена. Тара
по требованиям безопасности должна соответствовать ГОСТ 12.3.010-82
"Система стандартов безопасности труда. Тара производственная.
Требования безопасности при эксплуатации", утвержденному
постановлением Государственного комитета СССР по стандартам 12 мая
1982 г. № 1893 (далее - ГОСТ 12.3.010-82).
292. Емкость тары должна исключать возможность перегрузки
грузоподъемных машин.
293. Грузоподъемные машины, сменные грузозахватные устройства,
съемные грузозахватные приспособления и тара допускаются к
эксплуатации, подвергаются периодическим осмотрам, периодическим
испытаниям в сроки и в порядке, определяемые соответствующей
нормативной технической документацией.
294. Место установки грузоподъемных машин и режим их работы
должны соответствовать проекту производства работ или
технологической карте.
295. Вновь установленные грузоподъемные машины и применяемые
съемные грузозахватные приспособления до допуска к работе
подвергаются техническому освидетельствованию, включающему осмотр,
статические и динамические испытания.
296. Полному техническому освидетельствованию подлежат перед
началом работ такелажные схемы для перемещения грузов.
297. Грузоподъемные механизмы (машины), в том числе и машины,
предназначенные для подъема людей (телескопические вышки,
гидроподъемники и тому подобные), не реже одного раза в 12 месяцев
должны подвергаться полному техническому освидетельствованию.
298. В процессе эксплуатации съемные грузозахватные
приспособления и тара подвергаются периодическим осмотрам: траверсы,
клещи и другие захваты и тара - каждый месяц; стропы (за исключением
редко используемых) - каждые 10 дней.
299. Редко используемые съемные грузозахватные приспособления
должны осматриваться перед выдачей их в работу.
300. Результаты осмотров съемных грузозахватных приспособлений
работник, ответственный за содержание их в исправном состоянии,
заносит в журнал учета и осмотра съемных грузозахватных
приспособлений и тары.
301. Внеочередное полное техническое освидетельствование
грузоподъемных машин производится после их реконструкции, ремонта
несущих конструкций механизмов с заменой расчетных элементов и
узлов, капитального ремонта или смены механизма, замены крюка.
302. После смены изношенных грузовых или других канатов
проводится проверка правильности запасовки и надежности крепления
концов каната, а также обтяжка канатов рабочим грузом.
303. Техническое освидетельствование проводит специалист,
ответственный по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных
машин, при участии специалиста, ответственного за содержание
грузоподъемных машин в исправном состоянии.
304. Проверка правильности запасовки и надежности крепления
канатов, обтяжки канатов рабочим грузом проводится под контролем
специалиста, ответственного за содержание грузоподъемных машин в
исправном состоянии.
305. Разрешение на пуск в работу грузоподъемных машин выдается
специалистом по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных
машин на основании документации завода-изготовителя и результатов
технического освидетельствования.
306. Разрешение на применение вновь изготовленных съемных
грузозахватных приспособлений и тары выдает специалист,
ответственный за содержание грузоподъемных машин в исправном
состоянии.
307. Статические испытания грузоподъемных машин проводятся
грузом, превышающим их номинальную грузоподъемность на 25%.
308. Грузоподъемная машина, выдержавшая статические испытания,
подвергается динамическому испытанию грузом, превышающим номинальную
грузоподъемность на 10%.
При динамическом испытании проводятся многократные подъемы и
опускания груза, а также проверка действия всех механизмов
грузоподъемной машины при совмещении рабочих движений,
предусмотренных инструкцией по эксплуатации.
309. Во всех случаях при обнаружении дефектов во время
испытаний грузоподъемного механизма испытания необходимо прервать и,
устранив дефекты, провести вновь.
310. Дата и результаты технического освидетельствования
грузоподъемной машины записываются в паспорт механизма с указанием
срока следующего освидетельствования.
Результаты осмотра съемных грузозахватных приспособлений и тары
заносятся в журнал учета и осмотра съемных грузозахватных
приспособлений и тары.
311. Подача электрического напряжения на грузоподъемную машину
от внешней электросети осуществляется с помощью вводного устройства,
имеющего ручное и дистанционное управление для снятия напряжения.
312. Крюк, из зева которого при работе возможно выпадение
съемного грузозахватного приспособления, должен быть снабжен замком,
предотвращающим его выпадение.
Глава 11. Требования безопасности при подъеме и перемещении грузов
грузоподъемными машинами
313. Масса груза, подлежащего подъему, должна быть определена
до начала его подъема. Нагрузка на грузоподъемные машины и съемные
грузозахватные приспособления не должна превышать их
грузоподъемности.
314. Для грузов, у которых имеются петли, цапфы, рымы,
разрабатываются схемы их строповки. Для грузов, не имеющих таких
устройств, разрабатываются способы строповки, которые должны быть
указаны в проектах производства работ. Схемы строповки наиболее
часто встречающихся грузов вывешиваются на рабочих местах.
315. Подъем груза, на который не разработаны схемы строповки,
производится в присутствии и под руководством лица, ответственного
за безопасное производство работ кранами.
316. Грузы, подвешиваемые к крюку грузоподъемной машины, должны
быть надежно обвязаны так, чтобы обеспечивалось устойчивое положение
груза при перемещении.
317. Для обвязки предназначенного для подъема груза применяются
грузозахватные приспособления, соответствующие весу и специфике
поднимаемого груза.
318. Канаты или цепи должны накладываться на поднимаемый груз
равномерно, без узлов и перекруток. На острые грани поднимаемого
груза под канат или цепь устанавливаются подкладки, предохраняющие
стропы от повреждений.
319. Строповка поднимаемого груза за выступы, штурвалы, штуцера
и другие устройства, не рассчитанные для его подъема, не
допускается.
320. Забракованные съемные грузозахватные приспособления, а
также не имеющие бирки (клейма), немаркированную и поврежденную тару
оставлять в местах производства работ не допускается.
321. Из зоны работ по подъему и перемещению грузов должны быть
удалены лица, не имеющие прямого отношения к проводимым работам.
322. В зоне перемещения грузов все проемы должны быть закрыты
или ограждены и вывешены предупреждающие знаки безопасности.
323. Подъем тяжелого груза двумя или более грузоподъемными
машинами осуществляется под непосредственным руководством лица,
ответственного за безопасное производство работ кранами.
324. Груз для его перемещения в горизонтальном направлении
должен быть предварительно поднят не менее чем на 0,5 м над
встречающимися на пути предметами, а в местах возможного появления
людей - не ниже 2,5 м.
325. Опускать грузы разрешается на предварительно
подготовленное место с исключением их падения, опрокидывания или
сползания. Для удобства извлечения стропов из-под груза на месте его
установки необходимо уложить прочные подкладки.
326. Опускать грузы на перекрытия, опоры и площадки без
предварительной проверки прочности несущих конструкций не
допускается.
327. Не допускается при работе грузоподъемными машинами:
оставлять груз в подвешенном состоянии;
поднимать, перемещать людей не предназначенными для этих целей
грузоподъемными машинами;
производить подъем, перемещение грузов при недостаточной
освещенности;
подтаскивать груз при наклонном положении грузовых канатов;
поднимать груз, масса которого превышает грузоподъемность
грузоподъемной машины, примерзший или защемленный груз, груз
неизвестной массы;
оттягивать груз во время его подъема, перемещения или
опускания, а также выравнивать его положение собственной массой;
освобождать с помощью грузоподъемной машины защемленные грузом
стропы, канаты, цепи;
работать с неисправными или выведенными из строя приборами
безопасности и тормозной системы;
производить одновременно подъем и опускание двух грузов,
находящихся в непосредственной близости.
328. Поднимать груз необходимо строго отвесно, крюк
грузоподъемной машины следует устанавливать непосредственно над
грузом.
329. В случае неисправности грузоподъемной машины, когда нельзя
опустить груз, место под подвешенным грузом ограждается и
вывешиваются плакаты "Опасная зона", "Проход запрещен".
330. Перед подъемом груз необходимо приподнять на высоту не
более 200-300 мм для проверки правильности строповки, равномерности
натяжения стропов, устойчивости грузоподъемного механизма и
надежности действия тормоза, и только после этого груз следует
поднимать на требуемую высоту. Для исправления строповки груз должен
быть опущен.
331. Направлять канат руками при наматывании его на барабан не
допускается.
332. Подъем груза необходимо производить плавно, без рывков и
раскачивания, не допуская его задевания и закручивания стропов.
Глава 12. Требования безопасности при применении лебедок
333. Место установки, способ крепления лебедок, а также
расположение блоков указываются в проектах производства работ.
334. Место установки необходимо выбирать исходя из следующих
требований:
лебедка должна находиться вне зоны производства работ по
подъему и перемещению груза;
место установки лебедки должно обеспечивать обзор зоны работы и
визуальное наблюдение за поднимаемым (перемещаемым) грузом;
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6 |
Стр.7 |
Стр.8 |
Стр.9 |
Стр.10 |
Стр.11
|
