Стр. 8
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6 |
Стр.7 |
Стр.8 |
Стр.9 |
Стр.10 |
Стр.11 |
Стр.12
Зр = Зрр + Ззч + Ззм, (5.7)
где Зрр - расчетная величина заработной платы ремонтных рабочих,
приходящаяся на 1 машино-час эксплуатации строительной машины,
руб./маш.-час;
Ззч - нормативная величина затрат на запасные части и ремонтные
материалы, приходящихся на 1 машино-час эксплуатации строительной
машины, руб./маш.-час;
Ззм - нормативная величина затрат на смазочные и обтирочные
материалы, приходящиеся на 1 машино-час эксплуатации строительной
машины, руб./маш.-час.
5.3.1. Расчетная величина заработной платы ремонтных рабочих
(Зрр):
Зрр = ТР к ТСрр х Кпр, (5.8)
где ТР, ТСрр, Кпр - см. условные обозначения к формуле 5.4.
5.3.2. Нормативная величина затрат на запасные части (Ззч)
может быть рассчитана двумя способами:
5.3.2.1. по норме расхода запасных частей в натуральных
измерителях по формуле
n
SUM (Нрэi х Цэi)
i=1
Ззч = -----------------, (5.9)
Т
где Нрэi - норма расхода i-го вида ремонтных материалов (запасных
частей, деталей и др.) в натуральных измерителях на один год
эксплуатации строительных машин и механизмов, шт.;
Цэi - учетная цена i-го вида ремонтных материалов (запасных
частей, деталей и др.) на день разработки планово-расчетной цены,
руб.;
Т - годовой фонд времени эксплуатации строительной машины в
эксплуатационном режиме, маш.-час.
5.3.2.2. по норме расхода запасных частей в стоимостном
измерении по формуле
Нрз
Ззч = ------- х Iзч, (5.10)
Т
где Нрз - норма расхода запасных частей, сменных деталей и узлов
на 1 год эксплуатации строительной машины, руб. (нормы расхода
запасных частей на 1 год эксплуатации приведены в таблице 5
приложения);
Iзп - индекс роста стоимости запасных частей, сменных деталей и
узлов, устанавливаемый подрядной организацией аналитическим путем.
6. Расчет затрат на замену быстроизнашивающихся
частей строительной машины
Затраты на замену быстроизнашивающихся частей строительной
машины (тросов, канатов, шин и др.) Зч рассчитываются по каждому
L-му виду оснастки и быстроизнашивающихся частей по формуле
n Цч х Пч х Кр
Зч = SUM -------------, (6.1)
L=1 Тсм
где Цч - учетная цена быстроизнашивающейся части оснастки на день
разработки планово-расчетной цены с учетом
транспортно-заготовительных расходов, руб.;
Пч - количество одновременно используемых на строительной
машине быстроизнашивающихся частей;
Кр - коэффициент, учитывающий затраты на ремонт сменной
оснастки с учетом транспортных затрат на ее доставку (принимается в
размере 1,1);
Тсм - нормативный ресурс использования сменной оснастки или
быстроизнашивающейся части строительной машины (принимается в
соответствии с таблицей 6 приложения).
7. Затраты на оплату и стимулирование
труда рабочих, управляющих строительной машиной
Затраты на оплату и стимулирование труда рабочих, управляющих
строительной машиной (Ззп) определяются по формуле
Ззп = ТСм х Кпр, (7.1)
где ТСм - суммарная тарифная ставка звена рабочих-машинистов,
одновременно занятых обслуживанием строительной машины, по тарифной
сетке, установленной правительством на день разработки
планово-расчетной цены, руб./маш.-час;
Кпр - см. условные обозначения к формуле 5.4.
Тарифные разряды машинистов устанавливаются по Единому
тарифно-квалификационному справочнику работ и профессий (ЕТКС).
8. Затраты на перебазировку строительной машины
Затраты на перебазировку строительной машины на строительную
площадку в зависимости от вида строительной техники осуществляются
одним из следующих способов:
перебазировка строительных машин на автомобильном шасси (своим
ходом) при транспортной скорости этих машин свыше 20 км/ч
(автомобильные краны, автобетономешалки и др.) с ежедневным
возвращением строительной машины на базу подрядной организации;
перебазировка строительных машин на буксире при транспортной
скорости их менее 20 км/ч (краны на пневмоходу, передвижные
компрессоры и др.);
перебазировка строительных машин и механизмов на трайлерах и
прицепах-тяжеловозах без демонтажа и монтажа (бульдозеры и др.) ;
перебазировка строительных машин и механизмов на трайлерах и
прицепах с демонтажом и монтажом (башенные краны, копры и др.).
8.1. Затраты на перебазировку строительных машин на
автомобильном шасси (своим ходом) (Зсх) определяются по формуле
В1
Зсх = ------ х З1, (8.1)
Крс
где В1 - время, затрачиваемое в течение суток, на перебазировку
строительной машины на строительный объект и возврат на базу
подрядной организации (определяется по формуле 8.2), маш.-час;
Крс - усредненное время эксплуатации строительной машины в
течение суток на строительной площадке (определяется аналитическим
путем на основании статистических данных участка механизации в
предшествующем разработке планово-расчетной цены периоде), маш.-час;
З1 - расчетные прямые затраты в планово-расчетных ценах на
эксплуатацию строительной машины в планируемом периоде, исчисленные
по формулам и алгоритмам разделов 3-7 настоящих Методических
рекомендаций, включая амортизационные отчисления, затраты на
энергоносители, проведение ремонта и обслуживания, замену
быстроизнашивающихся частей машин, оплату труда рабочих-машинистов,
управляющих строительной техникой, руб.
Время, затрачиваемое в течение суток на перебазировку
строительной машины (В1) определяется по формуле
Рп
В1 = ---------, (8.2)
Vсх
где Рп - среднее расстояние одной перебазировки строительной
машины в предшествующем разработке планово-расчетной цены году,
определяемое по маркам строительных машин средневзвешенной величиной
их пробега в предшествующем разработке планово-расчетных цен периоде
(для строительных машин, ежедневно возвращающихся к месту
постоянного базирования, величина Рп удваивается), км;
Vсх - средняя путевая скорость строительной машины при
перебазировке своим ходом, км/ч (принимается согласно таблице 7
"Рекомендаций по расчету экономической эффективности технических
решении в области организации, технологии и механизации строительных
работ", М. Стройиздат, 1985), км/ч.
8.2. Затраты на перебазировку строительной машины на буксире
(Збук) определяются по формуле
(Зт + Зм + Ззп) х (В2 + Впр)
Збук =-------------------------------, (8.3)
Впл
где Зт, Зм - расчетные прямые затраты на эксплуатацию в плановом
периоде соответственно тягача и машины сопровождения, определяемые
по формулам и алгоритмам разделов 3-7 настоящих Методических
рекомендаций, включая амортизационные отчисления, затраты на
энергоносители, ремонт и обслуживание, быстроизнашивающиеся
части машин, заработную плату рабочих-машинистов, управляющих
строительной техникой, руб./маш.-час;
Ззп - затраты на оплату и стимулирование труда
рабочих-машинистов перебазируемой строительной машины во время ее
перебазировки, определяемые по формуле 7.1 настоящих Методических
рекомендаций, руб.;
В2 - усредненное время эксплуатации тягача и машины
сопровождения на одну перебазировку строительной машины с
использованием буксира (определяется аналитическим путем на
основании статистических данных участка механизации в предшествующем
разработке планово-расчетной цены периоде), маш.-час;
Впр - время погрузки и разгрузки перебазируемой строительной
машины (время ожидания при погрузке, прицепке и отцепке) в
маш.-часах, принимаемое в соответствии с таблицей 8 "Рекомендаций по
расчету экономической эффективности технических решений в области
организации, технологии и механизации строительных работ", М.,
Стройиздат, 1985;
Впл - среднегодовое время эксплуатации группы строительных
машин, перебазируемых с использованием буксира, сложившееся в
подрядной организации в предшествующем разработке планово-расчетной
цены году, маш.-час (определяется по формуле 8.4).
Среднегодовое время эксплуатации строительной машины на
строительной площадке, сложившееся в подрядной организации, (Впл)
определяется:
Т
Впл = ------, (8.4)
Nк
где Т - годовой фонд времени эксплуатации группы строительных
машин подрядной организации, перебазируемых на строительные объекты
на буксире, маш.-час;
Nк - количество перебазировок этой группы строительных машин в
предшествующем разработке планово-расчетной цены году (определяется
аналитическим путем на основании статистических данных).
8.3. Затраты на перебазировку строительной машины на трайлере и
прицепе-тяжеловозе без их монтажа и демонтажа (Зтр) определяются
(Зт + Зтр + Зм + Ззп) х (В2 + Впр)
Зтр = ----------------------------------, (8.5)
Впл1
где Зт, Зм, Ззп, В2, Впр - см. условные обозначения к формуле 8.3;
Зтр - расчетные прямые затраты в планово-расчетных ценах на
эксплуатацию трайлера (амортизационные отчисления, затраты на ремонт
и техническое обслуживание, заработную плату водителей и замену
быстроизнашивающихся частей), руб./маш.-час;
Впл1- среднегодовое время эксплуатации группы строительных
машин, перебазируемых с использованием тягача, трайлера и машины
сопровождения (определяется по статистическим данным участка
механизации подрядной организации в предшествующем разработке
планово-расчетной цены периоде), ч.
8.4. Затраты на перебазировку строительной машины на трайлерах
и прицепах с демонтажом и монтажом на строительной площадке (Зд)
определяются по формуле
(Зт + Зтр + Зм + Ззп) х (В2 + Впр) + Ззпм +Зкр
Зд = ----------------------------------------------, (8.6)
Впл2
где Зт, Зтр, Зм, Ззп, В2 и Впр - см. условные обозначения к формуле
8.5;
Ззпм - затраты на оплату и стимулирование труда
рабочих-монтажников, осуществляющих демонтаж и монтаж строительной
машины на строительной площадке (определяются по формуле 8.7), руб.;
Зкр - затраты на эксплуатацию монтажных кранов, используемых
для демонтажа и монтажа на строительной площадке строительной машины
(определяются по формуле 8.9), руб.;
Впл - среднегодовое время эксплуатации группы строительных
машин, перебазируемых с использованием тягача, трайлера, машины
сопровождения с демонтажом и монтажом на строительной площадке
(определяется по статистическим данным участка механизации подрядной
организации в предшествующем разработке планово-расчетной цены
периоде), ч.
Затраты на оплату и стимулирование труда рабочих-монтажников
(Ззпм) определяются по формуле
м
(ТРд + ТРм) х ТСм х Кпр
Ззпм = -------------------------, (8.7)
168,7
где ТРд и ТРм - трудоемкость монтажных работ по демонтажу и монтажу
строительной машины, принимаемая в соответствии со Сборниками
единичных норм и расценок, чел.-час;
ТСм - месячная тарифная ставка рабочих-монтажников, принимаемая
для среднего разряда выполняемых ими работ, по тарифной сетке,
установленной правительством на день разработки планово-расчетной
цены, руб./мес.;
м
Кпр - расчетный норматив, учитывающий приработок
рабочих-монтажников, определяемый частным от деления фактически
выплаченной заработной платы в последнем отчетном периоде на их
тарифную заработную плату.
Затраты на эксплуатацию монтажных кранов, используемых для
демонтажа и монтажа строительной машины на строительном объекте
(Зкр) определяются по формуле
Зкр = Вмон х Змкр, (8.8)
где Вмон - нормативное время демонтажа и монтажа строительной
машины на строительном объекте, рассчитанное по нормам времени
Сборников единичных норм и расценок, ч;
Змкр - прямые затраты в планово-расчетных ценах на эксплуатацию
монтажных кранов в планируемом периоде, рассчитанные по формулам и
алгоритмам разделов 3-7 настоящего Методических рекомендаций, руб.
9. Расчет накладных расходов
Накладные расходы на эксплуатацию строительных машин и
механизмов, включаемые в планово-расчетную цену (НР) определяются по
формуле
НР = ЗПауп + МАТнр, (9.1)
где ЗПауп - заработная плата административно-управленческого
персонала участка механизации и подрядной организации,
осуществляющего организацию и управление работой участка механизации
на сложившемся в организации уровне, руб.;
МАТнр - материальные затраты на организацию и управление
работой участка механизации на сложившемся в организации уровне,
руб.
Заработная плата административно-управленческого персонала,
осуществляющего организацию и управление участком механизации
(ЗПауп), определяется по формуле
б
ФОТауп
ЗПауп = ---------- х ПЗ, (9.2)
б
ПЗ
б
где ФОТ - фонд оплаты труда административно-управленческого
персонала участка механизации и подрядной организации,
осуществляющего организацию и управление работой машинного парка в
предшествующем разработке планово-расчетной цены периоде, руб.;
б
ПЗ - прямые затраты участка механизации подрядной организации
на эксплуатацию машинного парка (без учета накладных расходов) в
предшествующем разработке планово-расчетной цены периоде, руб.;
ПЗ - прямые затраты в планово-расчетной цене на эксплуатацию
строительной машины (без учета накладных расходов), рассчитанные по
формулам и алгоритмам разделов 3-8 настоящих Методических
рекомендаций, руб.
Материальные затраты на организацию и управление работой
машинного парка, относимые на накладные расходы (МАТнр),
определяются по формуле
б
МАТнр
МАТнр = -------- х ПЗ, (9.3)
б
ПЗ
б
где МАТнр - материальные затраты на организацию и управление
работой машинного парка подрядной организации в предшествующем
разработке планово-расчетной цены периоде, включающие следующие
элементы затрат:
амортизационные отчисления на содержание и ремонт зданий,
сооружений, гаражей и помещений для производства ремонта и
обслуживания машинного парка подрядной организации;
обслуживание строительных машин во внерабочее время, в том
числе мойку, зарядку аккумуляторов, накачку шин и др.;
износ и ремонт малоценного инвентаря, приспособлений и
инструментов, необходимых для осуществления ухода за машинным
парком;
стоимость электрической и тепловой энергии, холодной и горячей
воды, используемой для ремонта и обслуживания машинного парка;
техника безопасности, охрана труда и проведение испытаний;
другие затраты, связанные с эксплуатацией и ремонтом машинного
парка.
10. Плановые накопления
Плановые накопления включаются в планово-расчетную цену
эксплуатации 1 машино-часа строительной машины и механизма в
случаях, когда строительные машины и механизмы предоставляются
подрядной организации по договору или на условиях аренды.
При этом масса плановых накоплений устанавливается в процентах
от расчетной себестоимости затрат на эксплуатацию машин и механизмов
в размере не свыше 30 процентов.
11. Налоги и отчисления
В планово-расчетную цену 1 машино-часа эксплуатации
строительной машины включаются и оплачиваются заказчиком:
налоги, относимые на себестоимость и исчисляемые от заработной
платы;
налог на добавленную стоимость.
Прочие налоги, относимые на себестоимость, учитываются при
составлении акта выполненных работ на объекте ремонта.
* &
Приложение
ПРИМЕР
определения планово-расчетной цены за 1 машино-час
эксплуатации экскаватора ЭО-2621
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
для определения планово-расчетной цены за 1 машино-час
эксплуатации экскаватора ЭО-2621 в ноябре 1993 года
(приведенные данные условные)
----T-----------------------------T----------T----------T-----------T-------------------------
№ ¦Наименование показателей ¦Ед.изм. ¦Количество¦Обозначение¦Источник информации
п/п ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
----+-----------------------------+----------+----------+-----------+-------------------------
1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6
----+-----------------------------+----------+----------+-----------+-------------------------
1. Годовая норма амортизационных % 12,5 На "Единые нормы
отчислений амортизационных
отчислений на полное
восстановление
основных фондов
народного хозяйства
СССР" (постановление
Совета Министров
Республики Беларусь
от 3.01.91 г. № 4)
2. Цена машины тыс.руб 22500 С Данные бухгалтерского
учета подрядной
организации
3. Коэффициент, учитывающий - 1,1
затраты на первоначальную
доставку машины с
завода-изготовителя
4. Нормативный коэффициент - 1,0 Кс Данные подрядной
сменности организации в
последнем отчетном
периоде
5. Продолжительность одной ч 6,25 Крс Данные подрядной
рабочей смены организации в
последнем отчетном
периоде
6. Перерывы в работе машины, дн. 8 М Данные подрядной
обусловленные организации по
метеоусловиями наблюдениям за
несколько
последних лет
7. Нормативная дн. 32 Рв По плану
продолжительность технического
перерывов в работе машины обслуживания и
в году, связанная со всеми ремонта машин
видами ремонтов и и механизмов
технического обслуживания
8. Количество дней в году, дн. 5 Пв Годовой график работ
затраченных на и размещение объектов
перебазировку, демонтаж и (по сложившемуся за
монтаж ряд последних лет
уровню)
9. Норма расхода бензина при кг 6,0 Нэб Отраслевые нормы
работе в технологическом ---- расхода*
режиме летнего времени маш.-час
10. Норма расхода дизельного кг 4,4 Нэд то же
топлива ----
маш.-час
11. Коэффициент перевода веса - 0,74 Кл Раздел 4 настоящих
бензина из кг в литры Методических
рекомендаций
12. Коэффициент перевода веса - 0,84 Кл Раздел 4 -"-
дизельного топлива из кг
в литры
13. Коэффициент, учитывающий - 1,035 К1 Раздел 4 -"-
повышение расхода бензина
в зимнее время
14. Трудоемкость, технического чел.-час 4 ТРто-1 Таблица 2 гр.5
обслуживания (ТО-1)
15. Трудоемкость технического чел.-час 20 Трто-2 то же
обслуживания (ТО-2)
16. Трудоемкость сезонного чел.-час 35 ТРсо то же
обслуживания (СО)
17. Трудоемкость текущего чел.-час 800 ТРтр -"-
ремонта
18. Трудоемкость капитального чел.-час 1050 ТРкр -"-
ремонта
то-1
19. Периодичность ТО-1 ч 60 Мц Таблица 2 гр.3
то-2
20. Периодичность ТО-2 ч 240 Мц то же
тр
21. Периодичность текущего ч 960 Мц -"-
ремонта
кр
22. Периодичность капитального ч 5760 Мц -"-
ремонта
23. Часовая тарифная ставка руб/ 213 ТСрр Постановление Совета
ремонтных рабочих в ноябре маш.-час Министров Республики
1993 года Беларусь "О повышении
размера минимальной
заработной платы и
отдельных социальных
выплатах"
24. Коэффициент, учитывающий - 1,4 Кпр Устанавливается
размер приработка коллективным договором
ремонтных рабочих или иным документом,
утвержденным подрядной
организацией
25. Коэффициент перехода от - 3 Кмз
заработной платы ремонтных
рабочих к затратам на
запасные части и ремонтные
материалы Таблица 4
26. Коэффициент использования - 0,6 Кдм
двигателей внутреннего
сгорания Таблица 3
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6 |
Стр.7 |
Стр.8 |
Стр.9 |
Стр.10 |
Стр.11 |
Стр.12
|
