Право
Навигация
Новые документы

Реклама


Ресурсы в тему
ПОИСК ДОКУМЕНТОВ

Приказ Министерство связи и информатики Республики Беларусь от 24 ноября 1992 г. №106 "О введении в действие новых Почтовых правил"

Текст правового акта с изменениями и дополнениями по состоянию на 5 декабря 2007 года (обновление)

Библиотека законов
(архив)

 

Стр. 30

Страницы: Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 | Стр.12 | Стр.13 | Стр.14 | Стр.15 | Стр.16 | Стр.17 | Стр.18 | Стр.19 | Стр.20 | Стр.21 | Стр.22 | Стр.23 | Стр.24 | Стр.25 | Стр.26 | Стр.27 | Стр.28 | Стр.29 | Стр.30 | Стр.31 | Стр.32 | Стр.33 | Стр.34

 
хранилища ценностей (сейфы,  железные шкафы) закрываются на замок, а
кладовые - на два замка  (внутренний  и  наружный)  и  опечатываются
сургучными  оттисками  страховой  печати  в  присутствии  одного  из
контролирующих лиц.  Сейфы и железные шкафы,  находящиеся в кладовых
почтамтов,  узлов  связи и отделений связи 1-3 групп,  опечатываются
контрольной печатью работника, в ведении которого находится касса, а
кладовые - двумя печатями:  страховой,  хранящейся у контролирующего
лица,  и контрольной, закрепленной за работником, ведающим кладовой.
В  отделениях  связи  4-6  групп  все хранилища опечатываются только
страховой  печатью.  В  отделениях  связи  1-3  групп,  не   имеющих
кладовых,  сейфы  и  железные  шкафы  опечатываются  двумя  печатями
(страховой и контрольной).
     Страховая печать  и ключ от внутреннего замка кладовой хранятся
у контролирующего лица,  а печать с гравировкой "Контроль", ключи от
сейфа и ключи от наружного замка кладовой - у работников,  в ведении
которых они находятся.
     673. Кладовые и сейфы открываются теми работниками,  которые их
закрывали и опечатывали.  Перед открытием кладовых и других хранилищ
проверяется исправность дверей,  оконных решеток,  замков и печатей,
специальных ушек,  через  которые  продевается  шпагат,  а  в  самих
кладовых - целость окон,  стен,  пола  и  потолка,  дверей  и замков
хранилищ.
     Печати не  срываются,  а  вместе  со шпагатом срезаются,  чтобы
после открытия и осмотра кладовой или других хранилищ можно было еще
раз проверить подлинность этих печатей.
     674. В городских  отделениях  связи,  где  операторы  связи  по
местным  условиям  работают  через день или через два дня на третий,
остатки почтовых отправлений,  хранящихся  в  кладовой,  разрешается
сдавать контролирующему лицу под расписку на документах,  на которых
подведены итоги.  В этом случае кладовая закрывается и опечатывается
контролирующим лицом и им же вскрывается на следующий рабочий день в
присутствии оператора,  которому передаются почтовые отправления под
расписку на тех же документах.
     675. В случае повреждения дверей,  замков, шпагата или печатей,
окон,  стен,  пола или потолка кладовой,  а также дверей и замков на
внутренних хранилищах с целью проникновения в  кладовую  или  другое
хранилище, один из работников, обнаруживший повреждение, немедленно,
не входя  в  помещение  кладовой,  докладывает  об  этом  начальнику
предприятия  связи  или  его  заместителю  и  вызывает представителя
органов милиции.
     Начальник предприятия  связи,  главный  (старший) бухгалтер или
лица,  их заменяющие,  а также начальник  (оператор)  главной  кассы
предприятия  связи  в этом случае после получения разрешения органов
милиции до  начала  кассовых  операций  проверяют  наличие  денежных
средств,  условных  ценностей  и почтовых отправлений,  хранящихся в
кладовой.  О  результатах   проверки   составляется   акт   в   трех
экземплярах,  который  подписывается  всеми  лицами,  участвующими в
проверке.  Один экземпляр акта передается в органы  милиции,  другой
отсылается  в ПТУС (администрации связи) по подчиненности,  а третий
остается на предприятии связи.
     Если по   непредвиденным   обстоятельствам  необходимо  вскрыть
хранилище в  отсутствие  кого-либо  из  участников  его  закрытия  и
опечатывания, то начальником предприятия связи создается комиссия из
трех лиц,  в присутствии которой вскрывается хранилище и проверяются
находящиеся в них деньги и другие ценности.
     676. Хранение в кладовых сейфов, железных шкафов и прочих вещей
предприятий,   организаций   и   учреждений   других   ведомств   не
допускается.

         Донесения о хищениях и недостачах переводных сумм
              и почтовых отправлений. Проверка по ним

     677. При  обнаружении  недостачи,  хищения  или утраты денежных
сумм,  ценностей или почтовых отправлений начальник отделения  связи
немедленно   сообщает   об  этом  по  телеграфу  (телефону),  а  при
отсутствии электросвязи - почтой начальнику почтамта (узла связи).
     678. По  каждому случаю хищения,  недостачи и утраты проводится
ведомственная проверка,  в  ходе  которой  устанавливаются  виновные
лица,   принимаются   меры   к  возмещению  причиненных  убытков.  В
необходимых случаях материалы по фактам хищения,  недостачи,  утраты
передаются в следственные органы.
     679. В случае установления  обезлички  или  бесконтрольности  в
работе  предприятия  связи  материалы на должностных лиц,  создавших
обстановку, способствовавшую хищениям и злоупотреблениям, могут быть
переданы  в  следственные  органы,  а  убытки,  при невозможности их
возмещения с прямых виновных, должны быть немедленно погашены данным
предприятием.
     680. При  расследовании  подлогов  и  неправильных  выплат   по
переводам  могут  затребоваться  из БКП бланки оплаченных переводов,
которые по окончании ведомственной проверки должны  быть  немедленно
возвращены.
     681. Порядок донесений администрациям связи о случаях  хищений,
недостач  и утрат переводных сумм,  почтовых отправлений и ценностей
определяют руководители этих администраций.
     682. В ходе ведомственной проверки должны быть выяснены причины
и условия,  способствовавшие совершению хищений и злоупотреблений, а
также  приняты  меры  к  предотвращению  возможности совершения их в
дальнейшем.
     683. Суммы  недостач,  хищений  и  утрат должны быть отражены в
статистической и бухгалтерской отчетности.

                             Раздел IX
      Общие положения об обработке почты на прижелезнодорожных
      предприятиях связи. Перевозка почты в почтовых вагонах,
           почтовых каютах морских и речных судов и купе
                        пассажирских вагонов

                             Глава 47
               Общие положения об обработке почты на
               прижелезнодорожных предприятиях связи

     684. В    прижелезнодорожных    предприятиях    связи     почта
обрабатывается  общеустановленным  порядком  с  учетом  специфики ее
обработки на данном предприятии (механизированный или ручной  способ
обработки).
     685. На  указанных  предприятиях  подлежат  разработке   группы
посылок, адресованные:
     а) на данное предприятие;
     б) на сектора данного предприятия;
     в) на маршруты почтовых вагонов непосредственного обмена;
     г) в области,  края и республики, для предприятий связи которых
посылки подлежат детальной сортировке на данном предприятии.
     Накладные ф.16  разработанных  групп  подшиваются  к документам
этого предприятия.
     686. Не  подлежащие  переработке  транзитные  посылочные группы
принимаются и отправляются счетом с учетом правильности направления.
Поименная   проверка   осуществляется  предприятиями  связи  пунктов
назначения  при  их  разработке.  Выявленная  в  транзитной   группе
засланная посылка вычеркивается из накладной, а итог исправляется за
подписью  лица,  участвовавшего   в   проверке.   Им   же   делается
соответствующая  запись  о  данных  исключенной  посылки  и  в общей
накладной.  Произведенные  записи  в  накладных  (поименной,  общей)
заверяются оттисками календарного штемпеля.
     Засланная посылка  отправляется  по  назначению   установленным
порядком.
     В случае выявления засланной посылки в транзитной  группе,  вся
группа проверяется поименно с соответствующим оформлением (ст.545).
     687. Для обеспечения сохранности страховых почтовых отправлений
(ценных  писем,  бандеролей,  мелких посылок),  подлежащих пересылке
почтовыми    вагонами    (каютами)     непосредственного     обмена,
прижелезнодорожные  предприятия  заделывают  их  в страховые мешки в
дополнение требований, указанных в ст.506 настоящих Правил.
     688. Транзитная  почта  (мешки  страховые и с корреспонденцией,
группы посылок,  контейнеры),  не подлежащая  разработке  на  данном
предприятии,   приписывается   для   дальнейшей   отправки  с  общих
накладных, при которых почта поступила в предприятие.
     Аналогичным порядком   приписывается  почта,  обработанная  для
отправки в данном предприятии.
     689. Прижелезнодорожные   предприятия  связи,  расположенные  в
областных,  краевых  и  республиканских  центрах,  составляют  общие
накладные ф.16 отдельно:
     а) на   правительственную   (кроме    мешков    с    письменной
корреспонденцией)  и международную почту,  страховые мешки,  посылки
ценностью свыше 200000 руб.,  авиапочтовые отправления, пересылаемые
на отдельных участках наземным транспортом;
         -----------------------------------------------------------
         Абзац второй   статьи   689  -  с  изменениями,  внесенными
         приказами Министерства связи  от  12  мая  1997  г.  N  105
         (зарегистрирован  в  Национальном  реестре  -  N  8/6579 от
         16.08.2001   г.);   от   19   августа   1999   г.   N   153
         (зарегистрирован  в  Национальном  реестре  -  N  8/796  от
         31.08.1999 г.) и постановлением от 21 ноября 2000 г.  N  18
         (зарегистрирован  в  Национальном  реестре  -  N  8/4500 от
         05.12.2000 г.)

            а) на   правительственную  (кроме  мешков  с  письменной
         корреспонденцией) и международную почту,  страховые  мешки,
         посылки ценностью свыше 500 руб., авиапочтовые отправления,
         пересылаемые на отдельных участках наземным транспортом;
         -----------------------------------------------------------

     б) на    письменную    корреспонденцию,     в     том     числе
правительственную;
     в) на  обыкновенные  посылки  и  ценностью   до   200000   руб.
включительно;
         -----------------------------------------------------------
         Абзац четвертый  статьи  689  -  с изменениями,  внесенными
         приказами Министерства связи  от  12  мая  1997  г.  N  105
         (зарегистрирован  в  Национальном  реестре  -  N  8/6579 от
         16.08.2001   г.);   от   19   августа   1999   г.   N   153
         (зарегистрирован  в  Национальном  реестре  -  N  8/796  от
         31.08.1999 г.) и постановлением от 21 ноября 2000 г.  N  18
         (зарегистрирован  в  Национальном  реестре  -  N  8/4500 от
         05.12.2000 г.)

            в) на обыкновенные  посылки  и  ценностью  до  500  руб.
         включительно;
         -----------------------------------------------------------

     г) на почтовую тару.
     Аналогичный порядок  составления  накладных  в  зависимости  от
технологических  условий  обработки,  отправки почты и ее количества
может устанавливаться и в других почтовых узлах по согласованию с ДУ
ГЦ МПП соответствующей зоны.
     Общие накладные на группы посылок,  сдаваемые в почтовые вагоны
в    начальных    пунктах    следования,    разрешается   составлять
непосредственно в почтовых вагонах по окончании погрузки почты.
     В целях  исключения сдачи почты без приписки,  сдающий работник
может вести ведомость учета сдаваемых групп посылок,  которые  после
погрузки   в   почтовый   вагон   сличаются   с  общими  накладными,
составленными в почтовом вагоне.
     При необходимости,  в  случаях отправки дополнительных почтовых
вагонов   без   сопровождения   разъездными   работниками   или    в
сопровождении   одного   проводника-электромонтера,  группы  посылок
индексируются.  Присвоенный группе индекс  проставляется  на  каждой
посылке и на сопроводительных документах этой группы. Эти же индексы
проставляются в общей накладной против каждой группы,  приписанной в
почтовом вагоне.
     690. На почту,  подлежащую передаче другой смене,  составляется
общая накладная,  в которую  включаются  накладные  на  передаваемую
почту.
     Руководителям предприятий    связи    предоставляется     право
устанавливать  передачу  почты  по  смене между цехами,  участками и
секторами по накладным ф.16 с припиской счетом.
     Правительственная и   международная   почта,  ценные  письма  и
посылки ценностью свыше 200000 руб., страховые  мешки  и  контейнеры
передаются с поименной проверкой.
         -----------------------------------------------------------
         Абзац третий   статьи   690  -  с  изменениями,  внесенными
         приказами Министерства связи  от  12  мая  1997  г.  N  105
         (зарегистрирован  в  Национальном  реестре  -  N  8/6579 от
         16.08.2001   г.);   от   19   августа   1999   г.   N   153
         (зарегистрирован  в  Национальном  реестре  -  N  8/796  от
         31.08.1999 г.) и постановлением от 21 ноября 2000 г.  N  18
         (зарегистрирован  в  Национальном  реестре  -  N  8/4500 от
         05.12.2000 г.)

            Правительственная и международная почта, ценные письма и
         посылки  ценностью  свыше  500  руб.,  страховые  мешки   и
         контейнеры передаются с поименной проверкой.
         -----------------------------------------------------------

     691. По  накладным   на   исходящую   и   входящую   почту   на
прижелезнодорожных предприятиях связи учитывается оборот поступившей
и отправленной  почты.  Для  этого  в  бригадах,  цехах  и  участках
составляются  ведомости  по образцу оборотной стороны путевого листа
ф.14. По окончании смены подсчитывается остаток почтовых отправлений
и  вещей,  который сличается с фактическим наличием почты.  В случае
расхождения выясняются причины и принимаются необходимые меры.
     Обобщенные данные  за  сутки  заносятся  в  оперативную  сводку
предприятия, которая составляется по произвольной форме.

                             Глава 48
     Перевозка почты в почтовых вагонах (почтовых каютах судов)

                Подготовка разъездных бригад в рейс

     692. Для  работы  в почтовом вагоне (каюте) формируется бригада
разъездных работников,  возглавляемая начальником  почтового  вагона
(ВПН), начальником состава почтовых вагонов (ВПСН) почтово-багажного
поезда,  которые принимают участие  в  ее  формировании.  Количество
работников  в  бригаде  устанавливается  в  зависимости от условий и
объема работы на маршруте,  но не может  быть  менее  двух  (включая
проводника-электромонтера).   Обязанности   между   членами  бригады
распределяет начальник почтового вагона (состава).
     При перевозке  почты  на  железнодорожных  и водных маршрутах в
опечатанных кладовых или контейнерах допускается сопровождение почты
одним работником.
     693. Перед  выездом  в  очередной  рейс  все  члены  разъездной
бригады  знакомятся с изменениями в направлении,  обработке и обмене
почты,  происшедшими в  период  между  поездками,  записывают  их  в
"Тетрадь  для  служебных  распоряжений".  Начальник почтового вагона
(старший  почтовой  каюты)  проверяет, как  члены  бригады   усвоили
произошедшие изменения,  затем вся бригада проходит производственный
инструктаж  у  начальника   линейного   цеха   (участка)   или   его
заместителя,  а  в  их  отсутствие  у лиц,  определенных приказом по
предприятию.  Об  этом  делается  отметка  в  путевом   листе   ф.14
(рис.113).
     694. Разъездным    работникам    почтовых    вагонов    (кают),
фельдъегерям   спецсвязи   и   фельдсвязи  перед  поездкой  выдаются
удостоверения ф.1 на право сопровождения почты  в  почтовых  вагонах
(каютах) и маршрут по учету рабочего времени. Фельдъегерям спецсвязи
и фельдсвязи,  кроме удостоверения ф.1,  выдаются предписания  ф.10,
14.

     *****НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ

    Рис.113. Образец заполнения и оформления путевого листа ф.14
                         (лицевая сторона)

     В период  между  поездками   удостоверения   ф.1   хранятся   в
обеспеченном  порядке  на  предприятии  связи (отделах спецсвязи или
фельдсвязи).
     695. Начальник  почтового  вагона  перед  отправлением  в  рейс
получает под расписку удостоверения  ф.1  для  всех  членов бригады,
руководства  и пособия,  в необходимых случаях оружие,  аванс знаков
почтовой оплаты,  страховую печать,  календарные и другие штемпеля и
штампы,   необходимое   количество   эксплуатационных  материалов  и
порожних мешков.  Кроме того,  он получает  путевые  листы  ф.14  на
поездку  в  прямом  направлении  и  отдельно  на  поездку  обратно и
квитанцию на  пробег  почтового  вагона  (ф.ЛУ-12п).  Путевые  листы
подписываются    начальником   (заместителями)   предприятия   связи
начального пункта и заверяются оттиском гербовой печати  предприятия
или   специальной  круглой  печатью  "Для  путевых  листов".  Оружие
выдается  и  принимается  непосредственно   в   сортировочном   зале
почтового вагона.
     696. До начала погрузки почты начальник почтового вагона вместе
с  проводником в присутствии технического контролера (ответственного
дежурного или начальника смены) принимают почтовый вагон.  При  этом
проверяется  исправность  систем  отопления и освещения,  внутренних
замков  и  запоров,  надежность  крепления   оборудования,   наличие
противопожарного  оборудования  и  инвентаря  вагона  (часы,  счеты,
белье,  посуда,  медикаменты в  аптечке  и  т.д.),  наличие  воды  в
системах и заполнение (зимой полностью) углем специальных емкостей.
     697. Разъездным   работникам   почтового   вагона   запрещается
оставлять почтовый вагон без присмотра после его приемки.
     В пунктах перецепки и оборота члены бригады могут отлучаться на
строго  определенное время для приобретения продуктов питания только
с  разрешения  начальника  почтового  вагона  (ВПСН),  а  в   случае
сопровождения  почтового  вагона  одним разъездным работником (в том
числе  проводником-электромонтером),  он  может  оставлять  почтовый
вагон  с  разрешения  администрации  прижелезнодорожного предприятия
связи только после выгрузки почты.  В этом  случае  тамбурные  двери
вагона  должны  быть приспособлены для закрытия на висячий замок,  о
чем делается запись в специальном журнале предприятия.

           Прием почты в почтовый вагон (почтовую каюту)
         в начальном (конечном) пункте и пунктах перецепки

     698. Почта  в транзитную и маршрутную кладовые почтового вагона
грузится в соответствии с утвержденным планом и стандартом загрузки.
В  транзитную  кладовую грузится почта,  не подлежащая переработке в
пути (прямые группы).  В  маршрутную  кладовую  грузится  почта  для
предприятий  связи,  расположенных  по маршруту следования почтового
вагона,  с которыми осуществляется непосредственный обмен,  а  также
группы  посылок и печати,  подлежащие переработке в пути.  В вагоны,
следующие с закрытым обменом в составах почтово-багажных поездов,  в
маршрутную   кладовую   должны   приниматься  и  транзитные  группы.
Сдача-прием транзитных групп посылок в  маршрутные  кладовые  других
вагонов  может производиться по согласованию между заинтересованными
предприятиями связи либо по  распоряжению  работников  диспетчерской
службы ГЦ МПП.
     699. Правительственные,  международные   и   страховые   мешки,
контейнеры, а также посылки с оценкой свыше  200000 руб. принимаются
в вагон (каюту) с поименной проверкой  по  документам,  а  остальная
почта - счетом с просмотром адресов и наружного состояния,  причем в
первую очередь принимается почта для  дальних  пунктов.  Принимаемая
почта  раскладывается в кладовых согласно стандарту,  установленному
для почтовых вагонов данного поезда (почтовых карт данного судна).
         -----------------------------------------------------------
         Абзац первый   статьи   699  -  с  изменениями,  внесенными
         приказами Министерства связи  от  12  мая  1997  г.  N  105
         (зарегистрирован  в  Национальном  реестре  -  N  8/6579 от
         16.08.2001   г.);   от   19   августа   1999   г.   N   153
         (зарегистрирован  в  Национальном  реестре  -  N  8/796  от
         31.08.1999 г.) и постановлением от 21 ноября 2000 г.  N  18
         (зарегистрирован  в  Национальном  реестре  -  N  8/4500 от
         05.12.2000 г.)

            699. Правительственные, международные и страховые мешки,
         контейнеры,  а  также  посылки  с  оценкой  свыше  500 руб.
         принимаются  в  вагон  (каюту)  с  поименной  проверкой  по
         документам, а остальная почта - счетом с просмотром адресов
         и наружного состояния,  причем в первую очередь принимается
         почта для дальних пунктов. Принимаемая почта раскладывается
         в кладовых согласно стандарту,  установленному для почтовых
         вагонов данного поезда (почтовых карт данного судна).
         -----------------------------------------------------------

     При обнаружении  в транзитной группе засланной или поврежденной
посылки она исключается из этой  группы,  о  чем  в  накладной  ф.16
делается  отметка,  которая  заверяется подписью работника почтового
вагона и оттиском календарного штемпеля.  В  общей  накладной  также
делается  отметка  в  порядке,  предусмотренном  в  ст.686 настоящих
Правил.
     700. При  отправке  почты  в  почтовых  вагонах в сопровождении
одного работника по окончании загрузки вагона ответственный работник
предприятия  в  присутствии  работника,  сопровождающего этот вагон,
опломбирует или опечатывает кладовые страховой печатью  предприятия.
На  почту  в  адрес каждого узла составляются общие накладные в трех
экземплярах.  Работник  вагона  получает  по  два  экземпляра  общих
накладных  и опечатанный пакет с ключами от кладовых и расписывается
за принятую почту на третьем экземпляре общих накладных.
     Во все почтовые узлы,  куда следует почта из предприятия пункта
отправки,  направляется телеграмма с указанием даты отправки вагона,
номера  поезда  и  кузова  и  количества  почты для данного узла.  В
путевом  листе  ф.14  делается  отметка,   что   вагон   следует   с
опечатанными кладовыми.
     Кладовые, загруженные  и   опечатанные   в   начальном   пункте
маршрута,  вскрываются  в  почтовом  узле,  в адрес которого следует
почта,  ответственным  работником  этого  предприятия  совместно   с
работником   почтового  вагона.  После  выгрузки  и  погрузки  почты
кладовые опечатываются теми же работниками.
     За принятую  из вагона почту расписываются на втором экземпляре
общей накладной.  Документы на сданную почту оформляются  аналогично
тому,  как  это  делается  в  начальном  пункте.  В  пути следования
запрещается вскрывать кладовые за исключением случаев  возникновения
в  кладовых  пожара  или  при аварии.  В таких случаях,  если это не
повлекло остановку поезда, на ближайшей остановке работник почтового
вагона  приглашает  начальника  состава  или  ВПН  основного вагона,
совместно с которыми составляет акт.
     Если по прибытии в почтовый узел,  куда следует почта,  хотя бы
одна из кладовых  окажется  вскрытой,  то  работник  предприятия  до
выгрузки  почты  обязан  сделать об этом отметку в общей накладной и
сообщить предприятию связи,  которому  подчинен  работник  почтового
вагона. Такая отметка заверяется обоюдными подписями.

         Обработка почты в почтовом вагоне (почтовой каюте)

     701. Закрытые вещи и постпакеты, подлежащие разработке в вагоне
(каюте),  вскрываются  и  находящиеся  в  них  отправления  поименно
проверяются  по  документам.  В  первую очередь вскрываются закрытые
вещи и постпакеты с почтой для ближайших участков маршрута,  а затем
остальные.   Мешки   вскрываются  по  одному,  а  затем  вскрываются
постпакеты,  адресованные на данный  почтовый  вагон.  По  окончании
вскрытия  мешков  начальник почтового вагона сличает адресные ярлыки
ф.10, 14 и 17 с записями в накладных.
     702. Порядок   сортировки,   обработки   и   заделки  страховой
посылочной почты,  а также  письменной  корреспонденции  в  почтовых
вагонах определяется соответствующими инструкциями.
     703. После отправления поезда  с  каждой  остановки  вынимаются
письма  из  почтовых  ящиков  вагона,  штемпелюются  и  отправляются
согласно плану направления.  В почтовых вагонах с закрытым  обменом,
следующих  в  составе почтово-багажных поездов,  письма,  вынутые из
почтовых ящиков, штемпелюются и передаются в основной почтовый вагон
на стоянке поезда в следующем почтовом узле.
     Почтовые ящики в почтовых  вагонах,  следующих  с  опечатанными
кладовыми в составах скорых и пассажирских поездов, должны исключать
возможность попадания в них писем.
     704. Посылки,  подлежащие  обработке  в данном почтовом вагоне,
сортируются в кладовой вагона в соответствии со стандартом раскладки
почты  и  планом направления.  Бланки сопроводительных адресов ф.116
поименно сверяются с записями  в  накладных  ф.16  (о  чем  делается
отметка) и после этого сортируются также по плану направления.
     705. Перед заделкой корреспонденции в постпакеты и последних  в
мешки  проверяется  правильность  сортировки и направления,  а также
оформления  реестров  постпакетных  и  мешковых  ярлыков.  Нумерация
реестров  ф.11  ведется  за каждый рейс отдельно в прямом и обратном
направлениях маршрута почтового вагона (судна).
     706. Мелкие  посылки  и  ценные  бандероли,  подлежащие сдаче в
почтовом узле,  при любом их  количестве  заделываются  в  страховой
мешок (кроме "Осторожно"), адресованный на данный узел.
     Накладные ф.16 подписываются двумя лицами - начальником  вагона
и его заместителем (проводником-электромонтером).
     При наличии не более  одного-двух  отправлений  в  тех  пунктах
обмена,  где  нет  прижелезнодорожного  предприятия,  они могут быть
сданы в почтовый вагон  и  выданы  из  почтового  вагона  открыто  с
припиской к общей накладной ф.16.
     707. Правительственная    и    международная    корреспонденция
заделываются в порядке, предусмотренном ст.323-326 настоящих Правил.
     708. Ценные  письма  и  бандероли,  страховые  мешки,  мешки  с
правительственной   и   международной   почтой,   мешки   (ящики)  с
корреспонденцией,  порожние  вещи,  транзитные  группы   посылок   и
контейнеры  приписываются  к накладным ф.16 на основании документов,
при  которых  они  поступили,  а  прочие  посылки   -   по   бланкам
сопроводительных адресов.
     Отдельные накладные должны быть обязательно сличены с  записями
в общей накладной и произведены отметки о сличении.
     Приписка к накладной ф.16 прямых групп посылок,  поступивших  в
почтовый вагон,  осуществляется только по данным,  указанным в общих
накладных,  при которых эти группы поступили в вагон. Запись почты в
накладные с наличия не допускается.
     Накладные ф.16 подписываются начальником почтового вагона, а во
время его отдыха - заместителем.
     709. Прием,  обработка,  заделка и направление сумок с выручкой
станций  железных  дорог  осуществляется в порядке,  предусмотренном
соглашением между администрациями связи и путей сообщения. Страховые
мешки  с  выручкой станций железных дорог,  адресованные учреждениям
банков,  разъездные бригады почтовых  вагонов  выдают  под  расписку
представителям  прижелезнодорожных  предприятий в сортировочном зале
почтового вагона.
     710. На    почту,   подлежащую   сдаче   в   прижелезнодорожные
предприятия,  находящиеся  в  областных  (краевых),  республиканском
центрах  и  столицах  государств составляются общие накладные ф.16 в
порядке,  указанном в ст.689 настоящих Правил.  Почта,  следующая  в
остальные пункты обмена, приписывается к одной общей накладной ф.16.
Отдельные накладные на почту для центрального городского предприятия
связи,   расположенного   в  пункте  нахождения  прижелезнодорожного
предприятия,  составляются  на  общих  основаниях  и  включаются   в
соответствующие общие накладные в адрес ПП или ОПП.  Общие накладные
составляются в двух экземплярах.  В  них  дополнительно  указываются
номер    кузова    почтового   вагона,   поезда   и   номер   вагона
почтово-багажного поезда согласно схеме формирования (через  дробь),
фамилия  начальника  почтового  вагона,  московское  время  прибытия
поезда в узел и делается отметка  о  количестве  мешков,  подлежащих
обмену "мешок на мешок".
     711. Ко времени прибытия  поезда  к  очередному  пункту  обмена
бригада  почтового вагона должна полностью подготовить почту к сдаче
и  оформить  на  нее  соответствующие  документы.  При  этом  почта,
подлежащая  передаче  в почтовые вагоны поездов данного узла (прямая
передача),  подготавливается  к  выдаче  в  первую  очередь.  Почта,
приписанная к собственной накладной, проверяется поименно по записям
в копии накладной (посылки,  кроме  того,  маркируются),  транзитные
группы   посылок   проверяются   по  подлинным  накладным  счетом  с
просмотром адресов, а при расхождении в счете или засылке - поименно
и выдаются строго в соответствии с сопроводительными документами.
     Если вместо посылки,  приписанной к накладной,  окажется другая
посылка,  то  это  должно быть оформлено в порядке,  предусмотренном
ст.596-601 настоящих Правил.
     712. При  наличии в почтовом вагоне почты для выдачи в почтовом
узле одновременно из маршрутной  и  транзитной  кладовых  разъездная
бригада   предварительно  составляет  сводку,  в  которой  указывает
наличие почты по группам, подлежащим выдаче из каждой кладовой.
     При следовании  разъездной бригады из двух человек - начальника
почтового вагона и проводника-электромонтера выдача  и  прием  почты
производится также одновременно из транзитной и маршрутной кладовых.
     713. При   кратковременной   стоянке  поезда  и  при  небольшом
количестве страховой почты,  следующей  в  очередной  пункт  обмена,
бригаде  почтового  вагона  разрешается заделывать ее в один мешок с
письменной  корреспонденцией.  Такой  мешок  должен  именоваться   и
оформляться как страховой.

Страницы: Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 | Стр.12 | Стр.13 | Стр.14 | Стр.15 | Стр.16 | Стр.17 | Стр.18 | Стр.19 | Стр.20 | Стр.21 | Стр.22 | Стр.23 | Стр.24 | Стр.25 | Стр.26 | Стр.27 | Стр.28 | Стр.29 | Стр.30 | Стр.31 | Стр.32 | Стр.33 | Стр.34




< Главная

Новости законодательства

Новости сайта
Новости Беларуси

Новости Спецпроекта "Тюрьма"

Полезные ресурсы

Разное

Rambler's Top100
TopList

Законы России

Право - Законодательство Беларуси и других стран

ЗОНА - специальный проект. Политзаключенные Беларуси

LawBelarus - Белорусское Законодательство

Юридический портал. Bank of Laws of Belarus

Фирмы Беларуси - Каталог предприятий и организаций Республики Беларусь

RuFirms. Фирмы России - каталог предприятий и организаций.Firms of Russia - the catalogue of the enterprises and the organizations