Право
Навигация
Новые документы

Реклама


Ресурсы в тему
ПОИСК ДОКУМЕНТОВ

Постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 21 декабря 2000 г. №52 "Об утверждении Правил эксплуатации автомобильных шин"

Текст правового акта с изменениями и дополнениями по состоянию на 5 декабря 2007 года (обновление)

Библиотека законов
(архив)

 

Стр. 5

Страницы: Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 | Стр.12 | Стр.13 | Стр.14

 
   -104                                      6    22,5
   -105                                     10            295/80R22,5

MA3-151       49 мест    Автобус       2/1   6   9,0-22,5                     16    0,80(8,1)  0,85(8,6)

              Белорусский автомобильный завод (БелАЗ)

БелАЗ-9571    15,0 т     Полуприцеп-    1    4    8,5-20  12,00R20            16    0,74(7,4)      -
                         самосвал

                Камский автомобильный завод (КамАЗ)

КамАЗ-5320    8,0 т      Бортовой      3/2  10    7,0-20  9,00R20(260R508)    12    0,73(7,4)  0,45(4,5)
     -53200      -"-         -"-                  8,5-20  12/80R20(310/
     -53201      -"-         -"-                          80R508)

КамАЗ-53202      -"-     Бортовой
     -53203      -"-     длиннобазный

КамАЗ-53212   10,0 т     Бортовой
     -532121     -"-                   3/2  10    7,0-20  9,00R20(260R508)    12    0,73(7,4)  0,60(6,1)
     -53213      -"-

КамАЗ-5315    8,22 т         -"-       2/1   6    8,5-20  11,00R20(300R508)   16    0,75(7,6)  0,67(6,8)

КамАЗ-5325    11,06 т        -"-       2/1   6     -"-    12,00R20(320R508)   18    0,75(7,6)  0,67(6,8)
                                                          12/80R20(310/
                                                          80R508)

КамАЗ-5410    8,1 т на   Седельный     3/2  10    7,0-20  9,00R20(260R508)    12    0,73(7,4)  0,45(4,5)
              седло
     -541001             то же

КамАЗ-54112   11,1 т на      -"-       3/2  10     -"-    9,00R20(260R508)    12    0,73(7,4)  0,60(6,1)
     -541121  седло

КамАЗ-5415    9,5 т на       -"-       2/1   6    8,5-20  11,00R20(300R508)   16    0,75(7,6)  0,67(6,8)
              седло

КамАЗ-5425    12,36 т на     -"-       2/1   6     -"-    12,00R20(320R508)   18    0,75(7,6)  0,67(6,8)
              седло

                Камский автомобильный завод (КамАЗ)

КамАЗ-55102   7,0 т      Самосвал с    3/2  10    7,0-20  9,00R20(260R508)    12    0,73(7,4)  0,65(6,6)
                         трехсто-
                         ронней
                         разгрузкой

Г6-ОПА-15,5   7500 л -   Автопоезд     3/2  10     -"-    9,00R20(260R508)    12    0,73(7,4)  0,60(6,1)
              цистерна   для
              7500 л -   перевозки      2    4    8,5-20  12/80R20(310/
              прицеп     молока                           80R508)             12    0,70(7,1)  0,70(7,1)

КамАЗ-53208   7,5 т      Бортовой га-  3/2  10    7,0-20  9,00R20(260R508)    12    0,73(7,4)  0,45(4,5)
                         зодизельный

КамАЗ 53218   10,0 т     То же         3/2  10     -"-    9,00R20(260R508)    12    0,73(7,4)  0,60(6,1)

КамАЗ-54118   11,1 т на  Седельный     3/2  10     -"-    9,00R20(260R508)    12    0,73(7,4)  0,60(6,1)
              седло      газоди-
                         зельный

СЗАП-83551    8,8 т      Прицеп         2    4    8,5-20  12/80R20(310/       12    0,70(7,1)  0,70(7,1)
                                                          80R508)

СЗАП-83571    10,5 т         -"-        2    4    7,0-20  9,00R20(260R508)    12    0,53(5,4)  0,53(5,4)

ОдАЗ-9370-01  14,5 т     Полуприцеп     2    8     -"-    9,00R20(260R508)    12    0,45(4,5)  0,45(4,5)

Мод. 9385     20,5 т         -"-        2    8     -"-    9,00R20(260R508)    12    0,55(5,6)  0,55(5,6)
                                                          9,00-20(260-508)    12    0,48(4,9)  0,48(4,9)

Мод. А-496    13,3 т     Полуприцеп-    2    8     -"-    9,00R20(260R508)    12    0,40(4,0)  0,40(4,0)
                         самосвал                         9,00-20(260-508)    12    0,35(3,5)  0,35(3,5)

ЧМЗАП-99858   20,32 т    Полуприцеп-    2    8     -"-    9,00R20(260R508)    12    0,65(6,6)  0,65(6,6)
                         контейне-
                         ровоз

ОдАЗ-9772     11,3 т     Полуприцеп-    2    8     -"-    9,00R20(260R508)    12    0,45(4,5)  0,45(4,5)
    -97725               рефрижера-
                         тор

В1-ОТА-13,5   13,5 т     Полуприцеп-    2    8     -"-    9,00R20(260R508)    12    0,45(4,5)  0,45(4,5)
                         цистерна для
                         перевозки
                         молока

Мод. 9674     16,3 т     Полуприцеп-    2    8     -"-    9,00R20(260R508)    12    0,45(4,5)  0,45(4,5)
Мод. 9676        -"-     цистерна для
                         перевозки
                         нефтепродук-
                         тов

ДС-138А       9,59 т     Автомобиль-   3/2  10     -"-    9,00R20(260R508)    12    0,73(7,4)  0,60(6,1)
                         битумовоз

ДС-142А       6,86 т     Автогудро-    3/2  10     -"-    9,00R20(260R508)    12    0,73(7,4)  0,60(6,1)
                         натор

СБ-92В-1      9,0 т      Автобетоно-   3/2   8     -"-    9,00R20(260R508)    12    0,73(7,4)  0,65(6,6)
                         смеситель

Мод. 9976     12,3 т     Прицеп-        2    8     -"-    9,00R20(260R508)    12    0,45(4,5)  0,45(4,5)
                         скотовоз

              Кременчугский автомобильный завод (КрА3)

КрАЗ-250      14,58 т    Автомобиль-   3/2  10    8,5-20  12,00-20(320-508)   16    0,60(6,1)  0,45(4,5)
                         ное шасси                        12,00R20(320R508)   16    0,75(7,6)  0,63(6,4)
                                                  8,0-20  11,00R20(300R508)   16    0,75(7,6)  0,65(6,6)

КрАЗ-258Б1    12,0 т     Седельный     3/2  10    8,5-20  12,00-20(320-508)   16    0,32(3,2)  0,37(3,7)
              на седло   тягач                     -"-    12,00R20(320R508)   16    0,47(4,8)  0,53(5,4)
                                                  8,0-20  11,00R20(300R508)   16    0,53(5,4)  0,56(5,7)

КрАЗ-257Б1    12,0 т     Бортовой     3/2   10    8,5-20  12,00-20(320-508)   14    0,40(4,0)  0,48(4,9)
                                                   -"-    12,00R20(320R508)   14    0,55(5,6)  0,65(6,6)
                                                  8,0-20  11,00R20(300R508)   14    0,60(6,1)  0,67(6,8)

КрАЗ-256      10,0 т     Самосвал      3/2  10    8,5-20  12,00-20(320-508)   14    0,43(4,3)  0,43(4,3)
                                                   -"-    12,00R20(320R508)   14    0,56(5,7)  0,56(5,7)
                                                  8,0-20  11,00R20(300R508)   14    0,63(6,4)  0,63(6,4)

КрАЗ-256Б     12 т           -"-       3/2  10    8,5-20  12,00-20(320-508)   14    0,40(4,0)  0,48(4,9)
    -256В                                          -"-    12,00R20(320R508)   14    0,55(5,6)  0,65(6,6)
    -256Б1                                        8,0-20  11,00R20(300R508)   14    0,56(5,7)  0,67(6,8)

КрАЗ-6505     15,5 т         -"-       3/2  10    8,5-20  12,00R20(320R508)   14    0,60(6,1)  0,56(5,7)
    -6503     14,5 т         -"-       3/3   6     -"-    12,00R20(320R508)   14    0,80(8,1)  0,75(7,6)

КрАЗ-6506     12,5 т         -"-       3/3   6     -"-    12,00-20(320-508)   14    0,50(5,1)  0,48(4,9)
                                                          12,00R20(320R508)   14    0,65(6,6)  0,65(6,6)
                                                  8,0-20  11,00R20(300R508)   14    0,70(7,1)  0,67(6,8)

КрАЗ-6504     12,5 т         -"-       3/2  10    8,5-20  12,00-20(320-508)   14    0,43(4,3)  0,48(4,9)
                                                   -"-    12,00R20(320R508)   14    0,56(5,7)  0,65(6,6)
                                                  8,0-20  11,00R20(300R508)   14    0,60(6,1)  0,66(6,7)

                Кутаисский автомобильный завод (КАЗ)

КАЗ-605       5,0 т      Бортовой      2/1   6    7,0-20  9,00-20(260-508)    12    0,33(3,3)  0,48(4,9)
                                                          9,00R20(260R508)    12    0,43(4,3)  0,53(5,4)

КАЗ-4530      5,0 т      Самосвал      2/2   6     -"-    9,00-20(260-508)    12    0,40(4,0)  0,48(4,9)
                                                          9,00R20(260R508)    12    0,48(4,9)  0,53(5,4)

КАЗ-4540      5,0 т      Самосвал      2/2   6   254Г-508 14,75/80R20(370/    14    0,39(3,9)  0,39(3,9)
                                                          80R508)

КАЗ-601       3,5 т      Цементовоз    2/1   6    7,0-20  9,00-20(260-508)    12    0,25(2,5)  0,40(4,0)
   -601Б                                           -"-    9,00R20(260R508)    12    0,35(3,5)  0,48(4,9)

КАЗ-608       4,5 т на   Седельный     2/1   6     -"-    9,00-20(260-508)    12    0,30(3,0)  0,40(4,0)
"Колхида"     седло      тягач                     -"-    9,00R20(260R508)    12    0,40(4,0)  0,48(4,8)

КАЗ-608Б      4,5 т на   То же         2/1   6     -"-    9,00-20(260-508)    12    0,33(3,3)  0,40(4,0)
              седло                                       9,00R20(260R508)    12    0,40(4,0)  0,48(4,9)

КАЗ-4430      5,0 т на   Седельный     2/2   6    7,0-20  9,00-20(260-508)    12    0,48(4,9)  0,43(4,3)
              седло      тягач                            9,00R20(260R508)    12    0,55(5,6)  0,50(5,1)

КАЗ-44302     12 т на        -"-       2/2   6     -"-    9,00-20(260-508)    12    0,56(5,7)  0,53(5,4)
              седло                                       9,00R20(260R50B)    12    0,65(6,6)  0,56(5,6)

2АСП-4,5      4,5 т      Прицеп-        2    4     -"-    9,00-20(260-508)    12    0,35(3,5)  0,43(4,3)
                         самосвал                         9,00R20(260R508)    12    0,43(4,3)  0,50(5,1)

ГКБ-8535-01   5,7 т      то же          2    4    8,5-20  12,00-20(320-508)   12    -          0,35(3,5)
                                                 254Г-508 14,75/80R508        14    -          0,40(4,0)

ММЗ-584Б      7,0 т      Полуприцеп     1    4    7,0-20  9,00-20(260-508)    12    -          0,38(3,8)
   -584В                                                  9,00R20(260R508)    12    -          0,48(4,9)

               Уральский автомобильный завод (УралА3)

ГКБ-8551      7,1 т      Прицеп-        2    4   254Г-508 370/80R508          14    0,40(4,0)  0,40(4,0)
                         самосвал                  -"-

СЗАП-8551-01  7,5 т      Прицеп-        2    4     -"-    370/80R508          14
                         самосвал при             8,5-20  12,00-20(320-508)   14    0,40(4,0)  0,40(4,0)
                         односкатной
                         ошиновке
                         Прицеп-        2    8   7,00-20  9,00R20(260R508)    12    0,40(4,0)  0,40(4,0)
                         самосвал при
                         двухскатной
                         ошиновке

               Минский завод колесных тягачей (МЗКТ)

Волат-6923    22,8       Шасси         4/2   8    8,5-20  12,00R20(320R508)   16    0,75(7,6)  0,75(7,6)
                         (крановое)

Волат-69232   22,5       Шасси         4/2   8    8,5-20  12,00R20(320R508)   16    0,75(7,6)  0,75(7,6)
                         (крановое)

            Бобруйский опытно-механический завод (БОМЗ)

МАЗ-5551      8,0 т      Переоборудо-  2/1   6    8,5-20  12,00-20(320-508)   16    0,70(7,1)  0,67(6,8)
                         ванный                           12,00R20(320R508)
                         самосвал

КрАЗ-256Б1    12,0 т     То же         3/2  10     -"-    12,00-20(320-508)   14    0,40(4,0)  0,48(4,9)
                                                          12,00R20(320R508)   14    0,55(5,6)  0,65(6,6)
                                                  8,0-20  11,00R20(300R508)   14    0,56(5,7)  0,67(6,8)

АО-60-        10,0 т         -"-       3/2  10    7,0-20  9,00R20(260R508)    12    0,73(7,4)  0,65(6,6)
00.00.00.00

АО-60-        10,0 т         -"-       3/2  10     -"-    9,00R20(260R508)    12    0,73(7,4)  0,65(6,6)
00.00.00.00-1

Мод. АПС-24   8,2 т      Прицеп         2    4    8,5-20  12,00-20(320-508)   14    0,55(5,6)  0,55(5,6)
                         самосвальный

Мод. ПРС-1106 11,0 т     То же          2    8    8,0-20  11,00-20(300R508)   12    0,48(4,9)  0,58(5,9)

Мод. ПРС-0907 9,1 т          -"-        2    8    7,0-20  9,00R20(260R508)    12    0,54(5,5)  0,64(6,5)
                                                   -"-    9,00-20(260-508)    12    0,48(4,9)  0,58(5,9)

Мод. АПС-28   8,0 т      Прицеп         2    8     -"-    9,00R20(260R508)    12    0,44(4,4)  0,44(4,4)
                         бортовой                  -"-    9,00-20(260-508)    12    0,34(3,4)  0,34(3,4)

Мод. АПС-26   5,5 т      то же          1    4     -"-    9,00-20(260-508)    12    0,65(6,6)

Мод. П-8Б     8,0 т          -"-        1    4     -"-    9,00-20(260-508)    12    0,48(4,9)

Мод.ПП-8Д-01 10,0 т          -"-        1    4     -"-    9,00-20(260-508)    12    0,48(4,9)

                  Львовский автобусный завод (ЛАЗ)

ЛАЗ-695Н      67 мест    Автобус       2/1   6    8,0-20  10,00-20(280-508)   12    0,50(5,1)  0,50(5,1)
   -695НГ        -"-     Автобус га-                      10,00R20(280R508)   16    0,56(5,7)  0,56(5,7)
                         зобалонный

ЛАЗ-697Е      33 места   Туристский    2/1   6     -"-    10,00-20(280-508)   12    0,40(4,0)  0,45(4,5)
"Турист"                 автобус

ЛАЗ-697Н         -"-     То же                            10,00R20(280R508)

ЛАЗ-697М         -"-     Междугород-                      10,00R20(270R508)   16    0,50(5,1)  0,55(5,6)
                         ный автобус

ЛАЗ-697Р         -"-     Автобус

ЛАЗ-698       99 мест    Междугород-   2/1   6     -"-    10,00-20(280-506)   12    0,70(7,1)  0,80(8,1)
                         ный автобус

ЛАЗ-699А      41 место   Туристский    2/1   6     -"-    10,00-20(280-508)   12    0,55(5,6)  0,55(5,6)
                         автобус                   -"-    10,00R20(280R508)   16    0,63(6,4)  0,65(6,6)

ЛАЗ-699Н         -"-     то же         2/1   6     -"-    10,00R20(280R508)   16    0,65(6,6)  0,65(6,6)

ЛАЗ-699Р         -"-     Автобус       2/1   6     -"-    10,00R20(280R508)   16    0,65(6,6)  0,67(6,8)

ЛАЗ-4202      69 мест        -"-       2/1   6     -"-    10,00R20(280R508)   16    0,56(5,7)  0,75(7,6)

ЛАЗ-4202      95 мест        -"-       2/1   6     -"-    10,00R20(280R508)   16    0,70(7,1)  0,80(8,1)

ЛАЗ-42021     63 места   Междугород-   2/1   6     -"-    10,00R20(280R508)   16    0,70(7,1)  0,70(7,1)
                         ный автобус
                         Туристский
                         автобус

ЛАЗ-4207      41 место                 2/1   6    8,25-   11,00R22,5          16    0,65(6,6)  0,67(6,8)
                                                  22,5    (300R572)

ЛАЗ-5255      43 места                 2/1   6    8,0-20  10,00R20(280R508)   16    0,65(6,6)  0,80(8,1)

                 Курганский автобусный завод (КАвЗ)

КАвЗ-685      28 мест    Автобус       2/1   6    6,5-20  8,25-20(240-508)    10    0,20(2,0)  0,40(4,0)
    -685М        -"-         -"-       -"-  -"-   6,0-20  8,25R20(240R508)    10    0,35(3,5)  0,55(5,6)
    -685Б        -"-         -"-       -"-  -"-    -"-    8,25-20(240-508)    10    0,23(2,3)  0,45(4,5)
    -685Ю        -"-         -"-       -"-  -"-    -"-    8,25-20(240-508)    10    0,21(2,1)  0,40(4,0)
    -685Ю        -"-         -"-       -"-  -"-    -"-    8,25R20(240R508)    10    0,33(3,3)  0,56(5,6)

КАвЗ-3100     95 мест        -"-       2/1   6    8,0-20  10,00R20(280R508)   16    0,8(8,1)   0,75(7,6)

КАвЗ-3976        -"-         -"-       2/1   6    6,0-20  8,25-20(240-508)    10    0,28(2,8)  0,43(4,3)
                                                          8,25R20(240R508)    10    0,28(2,8)  0,43(4,3)

                 Павловский автобусный завод (ПАЗ)

ПАЗ-672       45 мест    Автобус       2/1   6    6,5-20  8,25-20(240-508)    10    0,38(3,8)  0,45(4,5)
   -672А                                          6,0-20  8,25R20(240R508)    10    0,53(5,4)  0,63(6,4)
   -672М

ПАЗ-3201      26 мест +      -"-       2/1   6     -"-    8,25-20(240-508)    10    0,40(4,0)  0,35(3,5)
              + 405 кг                                    8,25R20(240R508)    10    0,55(5,6)  0,5(5,1)

ПАЗ-3203      65 мест        -"-       2/1   6     -"-    8,25-20(240-508)    12    0,56(5,7)  0,56(5,7)

ПАЗ-3202      45 мест        -"-       2/1   6     -"-    8,25-20(240-508)    12    0,56(5,7)  0,56(5,7)

ПАЗ-3205      36 мест        -"-       2/1   6     -"-    8,25-20(240-508)    10    0,45(4,5)  0,38(3,8)

ПАЗ-3206      28 мест        -"-       2/1   6     -"-    8,25-20(240-508)    12    0,60(6,1)  0,43(4,3)

                 Ликинский автобусный завод (ЛиАЗ)

ЛиАЗ-677П     110 мест   Автобус       2/1   6    8,0-20  10,00-20(280-508)   16    0,75(7,6)  0,65(6,6)
    -677М                                          -"-    10,00R20(280R508)   16    0,85(8,6)  0,75(7,6)

ЛиАЗ-5256     120 мест       -"-       2/1   6    8,25-   11/70R22,5          16    0,88(8,9)  0,88(8,9)
                                                  22,5

ЛиАЗ-5930     4,67 т         -"-       2/1   6    8,0-20  11,00-20(300-508)   16    0,75(7,6)  0,65(6,6)

ЛиАЗ-5990     4,43 т                                      11,00R20(300R508)   16    0,85(8,6)  0,75(7,6)

ЛиАЗ-5932     110 мест       -"-       2/1   6     -"-    10,00R20(280R508)   16    0,8(8,1)   0,75(7,6)

ЛиАЗ-5933        -"-

               Троллейбусный завод им.Урицкого (ЗИУ)

ЗИУ-9, -9В,   120 мест   Троллейбус    2/1   6    8,5-20  12,00R20(320R508)   18    0,80(8,1)  0,80(8,1)
-9Г

                          Белремкоммунмаш

АКСМ-101      114 мест   Троллейбус    2/1   6    8,5-20  12,00R20(320R508)   18    0,73(7,4)  0,76(7,7)

АКСМ-201      109 мест       -"-       2/1   6     -"-    12,00R20(320R508)   18    0,69(7,0)  0,72(7,3)

АКСМ-10       120 мест       -"-

______________________________
     *При эксплуатации     автомобильных      шин      рекомендуется
корректировать  внутреннее  давление в соответствии с рекомендациями
заводов -   изготовителей   транспортных   средств.   Комплектование
автомобилей шинами производится согласно главе 4 настоящих Правил.

     Примечание. Нормы  внутреннего  давления  распространяются   на
новые,  отремонтированные  и  восстановленные  шины  в течение всего
срока их хранения и эксплуатации в любых  климатических  и  дорожных
условиях  и  соблюдаются с точностью до +-0,01 МПа (+-0,1 кгс/кв.см)
для легковых автомобилей и  до  +-0,02  МПа  (+-0,2  ктс/кв.см)  для
грузовых    автомобилей,   автобусов,   троллейбусов,   прицепов   и
полуприцепов.

*                                                                          &
                                             Приложение 2
                                             к Правилам эксплуатации
                                             автомобильных шин

   Шины с регулируемым давлением и широкопрофильные для грузовых
    автомобилей производства Содружества Независимых Государств

-------------T----------T------------T-----T----T---------T-----------------T------T--------------------
             ¦          ¦            ¦     ¦    ¦Обозна-  ¦                 ¦      ¦Внутреннее давление
             ¦Грузоподъ-¦            ¦Число¦    ¦чение    ¦                 ¦      ¦в шине* по осям, МПа
             ¦емность   ¦Назначение  ¦осей,¦Чис-¦обода    ¦                 ¦Норма ¦(кгс/кв.см)
 Модель      ¦автомобиля¦автомобиля  ¦в том¦ло  ¦рекомен- ¦   Обозначение   ¦слой- +----------T---------
 автомобиля  ¦(прицепа, ¦(прицепа,   ¦числе¦ко- ¦дуемого  ¦   шины          ¦ности ¦          ¦
             ¦полуприце-¦полуприцепа)¦веду-¦лес ¦-------- ¦                 ¦      ¦ передней ¦задней/
             ¦па)       ¦            ¦щих  ¦    ¦допусти- ¦                 ¦      ¦          ¦средней
             ¦          ¦            ¦     ¦    ¦мого     ¦                 ¦      ¦          ¦
-------------+----------+------------+-----+----+---------+-----------------+------+----------+---------
      1      ¦     2    ¦      3     ¦  4  ¦  5 ¦    6    ¦        7        ¦   8  ¦     9    ¦    10
-------------+----------+------------+-----+----+---------+-----------------+------+----------+---------

               Горьковский автомобильный завод (ГАЗ)

ГАЗ-66-11     2,0 т      Бортовой                9,0РГ-18  320-457(12,00-18)   12   0,28(2,8)  0,28(2,8)
                                                 ---------
                                                 8,00СУ-18

ГАЗ-66-12     2,0 т      Бортовой с    2/2  4       -"-
                         лебедкой

ГАЗ-66-14     2,0 т      Бортовой с    -"-  -"-     -"-
                         экранирован-
                         ным
                         электрообо-
                         рудованием

ГАЗ-66-16     2,0 т      Бортовой с    -"-  -"-     -"-
                         лебедкой  и
                         экранирован-
                         ным
                         электрообо-
                         рудованием

                   1
ГЗСА-3713     1,6 т      Фургон для              9,0РГ-18
                         медикаментов  2/2  4    --------- 320-457(12,00-18)   12   0,28(2,8)  0,28(2,8)
                                                 8,00СУ-18
                 1
ГЗСА 3714     1,5 т      Фургон для   -"-  -"-     -"-         -"-             -"-      -"-      -"-
                         хлебобулоч-
                         ных изделий

                   1
ГЗСА-3777     1,3 т      Передвижное   2/2  4    9,0РГ-18  320-457(12,00-18)   12   0,28(2,8)  0,28(2,8)
                         отделение               ---------
                         связи                   8,00СУ-18

                    1
В1-ОТА-1,8    1800 л     Цистерна для            9,ОРГ-18
                         перевозки     2/2  4    --------- 320-457(12,00-18)   12   0,28(2,8)  0,28(2,8)
                         молока                  8,00СУ-18

                    1
В1-АТА-1,8    1800 л     Цистерна для -"-  -"-     -"-         -"-             -"-      -"-      -"-
                         перевозки
                         воды

               Автомобильный завод им.Лихачева (ЗИЛ)

                   1
ЗИЛ-157КД     3,0 т      Бортовой      3/3   6    229РГ    320-457(12,00-18)    8   0,30(3,0)  0,30(3,0)
                                                 (9,0РГ-18)

                   1
ЗИЛ-157КДГ    3,0 т      Бортовой с   -"-   -"-  228Гх457
                         экраниро-
                         ванным
                         электрообо-
                         рудованием

                   1
ЗИЛ-157КДЕ    3,0 т      Специальное  -"-   -"-    -"-
                         шасси

                   1
ЗИЛ-157КДА    3,0 т      То же        -"-   -"-    -"-

                 2
ЗИЛ-157КД     5 т        Бортовой      3/3   6             320-457(12,00-18)    8   0,35(3,5)  0,35(3,5)

                 2
ЗИЛ-157КДГ    5 т        Бортовой с   -"-   -"-  228Гх457
                         экраниро-
                         ванным
                         электрообо-
                         рудованием

                 2
ЗИЛ-157КДЕ    5 т        Специальное  -"-   -"-  228Гх457
                         шасси

                 2
ЗИЛ-157КДА    5 т        То же        -"-   -"-  228Гх457

                    1
ЗИЛ-157КДВ    2,65 т  на Седельный     3/3   6   228Гх457  320-457(12,00-18)    8   0,30(3,0)  0,30(3,0)
              седло      тягач

                    3
ЗИЛ-157КДВ    3,35 т  на То же         -"-  -"-     -"-         -"-             -"-      -"-      -"-
              седло

                    2
ЗИЛ-157КДВ    4,35 т       -"-         3/3   6   228Гх457  320-457(12,00-18)    8   0,35(3,5)  0,35(3,5)

                   1
ЗИЛ-131Н      3,7 т      Бортовой      3/3   6   228Гх457  320-457(12,00-18)    8   0,30(3,0)  0,30(3,0)

                   2
              5,0 т        -"-                             320-457(12,00-18)    8   0,35(3,5)  0,35(3,5)

                   1
ЗИЛ-131HB     3,7 т  на  Седельный     3/3   6   228Гх457  320-457(12,00-18)    8   0,30(3,0)  0,30(3,0)
              седло      тягач

                   2
              4,0 т  на  То же
              седло

                   3
              5,0 т  на    -"-         3/3   6   228Гх457  320-457(12,00-18)    8   0,35(3,5)  0,35(3,5)
              седло

ЗИЛ-ММЗ-4510  3,0 т      Самосвал      3/3   6   228Гх457  320-457(12,00-18)    8   0,30(3,0)  0,30(3,0)

                 Камский автомобильный завод (КамАЗ)

КамАЗ-43101   6,0 т      Бортовой      3/3   6    310-533  1200х400-533        10   0,32(3,2)  0,32(3,2)

КамАЗ-43105   7,0 т        -"-         3/3   6    310-533  1200х400-533        10   0,35(3,5)  0,35(3,5)

КамАЗ-43106   7,0 т        -"-

                 Минский автомобильный завод (МАЗ)

МАЗ-7516      19,0 т     Самосвал      4/4   8    500-635  1500х600-635        14   0,38(3,8)  0,38(3,8)

МАЗ-7310      20,5 т     Бортовой      4/4   8    500-635  1500х600-635        14   0,38(3,8)  0,38(3,8)

Страницы: Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 | Стр.12 | Стр.13 | Стр.14




< Главная

Новости законодательства

Новости сайта
Новости Беларуси

Новости Спецпроекта "Тюрьма"

Полезные ресурсы

Разное

Rambler's Top100
TopList

Законы России

Право - Законодательство Беларуси и других стран

ЗОНА - специальный проект. Политзаключенные Беларуси

LawBelarus - Белорусское Законодательство

Юридический портал. Bank of Laws of Belarus

Фирмы Беларуси - Каталог предприятий и организаций Республики Беларусь

RuFirms. Фирмы России - каталог предприятий и организаций.Firms of Russia - the catalogue of the enterprises and the organizations