Стр. 5
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6
Система питания автомобилей, работающих на сжиженном газе
60. Перед проведением технического обслуживания автомобиля
сжиженный газ из баллона должен быть слит, баллон дегазирован
инертным газом или азотом.
61. Проверить состояние и крепление газового оборудования и
газопроводов; крепление кронштейнов газового баллона к лонжеронам
рамы.
62. Проверить давление в первой и второй ступенях редуктора,
ход штока и герметичность клапана второй ступени редуктора,
герметичность разгрузочного устройства.
63. Проверить состояние и действие привода воздушной и
дроссельной заслонок смесителя.
64. Проверить установку угла опережения зажигания при работе
двигателя на газе.
65. Проверить работу датчика уровня сжиженного газа.
66. Проверить состояние элементов системы питания двигателя
бензином и герметичность топливопроводов.
67. Проверить крепление карбюратора к впускному патрубку и
впускного патрубка к смесителю. Снять дозирующее экономайзерное
устройство и проверить его работу.
68. Проверить герметичность и при необходимости прочистить
газовую и водяную полости испарителя.
70. Снять и очистить фильтрующий элемент магистрального фильтра
и сетчатый фильтр газового редуктора.
71. Смазать резьбовые части штоков магистрального,
наполнительного и расходного вентилей.
72. Слить отстой из газового редуктора.
73. Снять и промыть воздушный фильтр смесителя. Залить в ванну
свежее масло.
74. Снять стакан фильтра-отстойника бензина, промыть и продуть
сжатым воздухом фильтрующий элемент.
75. Проверить герметичность всей газовой системы азотом или
сжатым воздухом.
76. Снять с карбюратора пламегаситель, промыть сетки и продуть
сжатым воздухом.
77. Проверить работу двигателя на газе, а затем на бензине при
различной частоте вращения коленчатого вала. Отрегулировать
минимальную частоту вращения коленчатого вала двигателя в режиме
холостого хода. Проверить и при необходимости отрегулировать
содержание СО в отработавших газах.
Система питания автомобилей, работающих на сжатом газе
78. Перед постановкой автомобиля на пост (линию) выполнить
операции, аналогичные операциям, выполняемым перед постановкой
автомобиля на TO-1. При необходимости удалить газ из баллонов.
79. Проверить состояние и регулировку редуктора высокого
давления.
80. Проверить состояние и регулировку редуктора низкого
давления.
81. Проверить состояние и крепление газовых баллонов к
кронштейнам и крепление кронштейнов к продольным брусьям платформы.
Проверить исправность привода управления карбюратора - смесителя.
82. Проверить осмотром состояние и крепление газового
оборудования и газопроводов.
83. Проверить работу манометров высокого и низкого давления.
84. Проверить состояние и работу подогревателя.
85. Очистить фильтрующий элемент магистрального фильтра.
86. Смазать резьбы магистрального, наполнительного и расходных
вентилей.
87. Проверить герметичность газовой системы сжатым воздухом или
азотом.
88. Проверить работу электромагнитных клапанов-фильтров.
89. Проверить пуск и работу двигателя на холостом ходу при
различной частоте вращения коленчатого вала; отрегулировать
минимальную частоту вращения коленчатого вала и содержание СО в
отработавших газах.
Система питания дизелей
90. Проверить крепление и герметичность топливного бака,
соединений трубопроводов, топливных насосов, форсунок, фильтров,
муфт привода.
91. Через одно ТО-2 снять и проверить форсунки на специальном
приборе.
92. Проверить исправность механизма управления подачей топлива.
93. Проверить действие останова двигателя.
94. Проверить циркуляцию топлива и при необходимости
опрессовать систему.
95. Проверить надежность пуска двигателя и отрегулировать
минимальную частоту вращения коленчатого вала в режиме холостого
хода.
96. Проверить работу двигателя, топливного насоса высокого
давления, регулятора частоты вращения коленчатого вала, определить
дымность отработавших газов.
97. Через одно ТО-2 проверить угол опережения впрыска топлива.
Аккумуляторная батарея
98. Проверить состояние аккумуляторной батареи по плотности
электролита и напряжению элементов под нагрузкой.
99. Проверить состояние и крепление электрических проводов,
соединяющих аккумуляторную батарею с массой и внешней цепью,
действие выключателя аккумуляторной батареи, а также ее крепление в
гнезде.
Генератор, стартер, реле-регулятор
100. Осмотреть и при необходимости очистить наружную
поверхность генератора, стартера и реле-регулятора от пыли, грязи и
масла.
101. Проверить крепление генератора, стартера и
реле-регулятора.
102. Проверить крепление шкива генератора.
Приборы зажигания
103. Проверить состояние и при необходимости очистить
поверхность катушки зажигания, проводов низкого и высокого
напряжения от пыли, грязи и масла.
104. Вывернуть свечи зажигания и проверить их состояние.
105. Проверить состояние и при необходимости снять с двигателя
прерыватель-распределитель; очистить наружную поверхность от пыли,
грязи и масла; очистить внутреннюю поверхность распределителя,
проверить состояние контактов прерывателя и при необходимости
отрегулировать угол замкнутого состояния контактов; смазать вал, ось
рычажка, фильц и втулку кулачка. Установить
прерыватель-распределитель на двигатель.
106. При наличии контактно-транзисторной системы зажигания, не
снимая прерыватель с двигателя, очистить наружную поверхность от
пыли, грязи и масла, протереть внутреннюю поверхность крышки
распределителя, протереть контакты, смазать вал, фильц, ось рычажка
и втулку кулачка.
Приборы освещения и сигнализации
107. Проверить крепление и действие подфарников, задних фонарей
и стоп-сигнала, указателей поворотов, ламп щитка приборов и
звукового сигнала.
108. Проверить установку, крепление и действие фар;
отрегулировать направление светового потока фар.
109. Очистить от грязи поверхность и клеммы ножного
переключателя света и включателя стоп-сигнала.
Спидометровое оборудование
110. Проверить правильность монтажа гибкого вала привода
спидометра, который должен быть закреплен скобками и не иметь крутых
изгибов, особенно вблизи его концов.
111. Проверить вращение барабанчика с цифрами-указателями
пробега и правильность показаний скорости по одной точке
(выполняется при наличии диагностического оборудования). Проверка
работоспособности спидометров производится методом сравнения
показаний его с показаниями прибора, установленного на
диагностическом стенде.
Проверить правильность опломбирования спидометра и его привода
в соответствии с действующей инструкцией.
Смазочные и очистительные работы
112. Смазать узлы трения автомобиля в соответствии с
химмотологической картой.
113. Проверить уровень масла в топливном насосе высокого
давления и регуляторе частоты вращения коленчатого вала двигателя.
114. Слить отстой из корпусов масляных фильтров.
115. Очистить и промыть клапан вентиляции картера двигателя.
116. Промыть фильтрующий элемент воздушного фильтра двигателя и
компрессора; заменить в них масло.
117. Заменить (по графику) масло в картере двигателя, промыть
при этом фильтрующий элемент фильтра грубой очистки и заменить
фильтрующий элемент фильтра тонкой очистки масла или очистить
центробежный фильтр.
118. Снять и промыть фильтры насоса гидроусилителя рулевого
управления и фильтр усилителя тормозов.
119. Прочистить сапуны и долить или заменить (по графику) масло
в картерах агрегатов и бачках гидропривода автомобиля в соответствии
с химмотологической картой.
120. Снять и промыть топливный фильтр-отстойник и фильтр тонкой
очистки топлива. У автомобилей с дизельным двигателем снять и
промыть корпусы фильтров предварительной и тонкой очистки топлива и
заменить фильтрующие элементы.
121. Осмотреть и при необходимости очистить отстойник
топливного насоса от воды и грязи.
122. Промыть фильтрующие элементы влагоотделителя.
123. Слить конденсат из баллонов пневматического привода
тормозов.
124. У автомобилей с дизельным двигателем слить отстой из
топливного бака.
Проверка автомобиля после обслуживания
125. Проверить после обслуживания работу агрегатов, узлов и
приборов автомобиля на ходу или на диагностическом стенде.
Дополнительные работы по автомобилям-самосвалам и тягачам
1. Проверить действие подъемного устройства платформы, а также
исправность ее предохранительного упора.
2. Проверить состояние и крепление надрамника, коробки отбора
мощности и других узлов и деталей крепления платформы и ее
подъемного устройства.
3. Проверить состояние заднего борта платформы и действие его
запорного устройства.
4. Проверить состояние трубопроводов, шлангов и герметичность
соединений гидравлической системы подъемного устройства платформы.
5. Слить отстой из корпуса гидроподъемника, промыть фильтрующий
элемент масляного бака, проверить уровень масла в нем и при
необходимости долить или заменить (по графику) масло.
6. У автомобилей-тягачей проверить состояние и крепление
деталей опорно-сцепного или буксирного устройств; смазать эти
устройства.
Специфические работы по автобусам и легковым автомобилям
1. Проверить состояние и крепление деталей основания кузова,
шпангоутов, боковин, облицовки салона, перегородок, дверей, ступенек
подножек, пола, рам окон, сидений, потолочных вентиляционных люков и
поручней. Проверить состояние специальных противокоррозионных
покрытий и окраски кузова. При необходимости зачистить места
коррозии и нанести защитное покрытие.
2. Проверить состояние сиденья водителя и механизма регулировки
его положения, дверки люка маршрутного указателя, капота или двери
моторного отсека.
3. Проверить состояние и действие приборов освещения салона, а
также системы вентиляции и отопления.
4. Проверить состояние и действие механизмов открывания дверей;
при необходимости снять их для проверки состояния деталей.
5. Проверить крепление узлов и деталей пневматической подвески
и стабилизатора поперечной устойчивости.
6. Проверить состояние и действие замков и петель капота и
крышек багажника.
7. Произвести (по графику) дезинфекцию салона и мойку теплой
водой с моющим составом стен, потолка, поручней, окон, дверей,
подушек и спинок сидений.
СЕЗОННОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Кроме работ, предусмотренных вторым техническим обслуживанием,
выполнить следующее:
1. Промыть систему охлаждения двигателя.
2. Проверить состояние и действие кранов системы охлаждения и
сливных устройств в системах питания и тормозов.
3. Снять аккумуляторную батарею для подзарядки и
откорректировать плотность электролита.
4. Промыть топливный бак и продуть топливопроводы (осенью).
5. Промыть радиаторы отопителя кабины (кузова) и пусковой
подогреватель.
6. Снять карбюратор и топливный насос, промыть и проверить
состояние и работу на стенде (осенью).
7. Снять топливный насос высокого давления, промыть и проверить
состояние и работу на стенде (осенью).
8. Снять прерыватель-распределитель, очистить, проверить
состояние и при необходимости отрегулировать на стенде.
9. Снять генератор и стартер, очистить, продуть внутреннюю
полость; при необходимости разобрать, заменить изношенные детали и
смазать подшипники.
10. Заменить смазку гибкого вала механического привода
спидометра и цилиндрических шестерен электрического спидометра.
Проверить правильность опломбирования спидометра и его привода.
11. Проверить исправность датчика включения муфты вентилятора
системы охлаждения и датчиков аварийных сигнализаторов температуры
жидкости в системе охлаждения и давления масла в системе смазки.
12. Проверить плотность закрытия и полноту открывания шторок
радиатора.
13. Произвести сезонную замену масел в соответствии с
химмотологической картой.
14. Проверить состояние уплотнений дверей и окон, установить
утеплительные чехлы.
Специфические работы по автомобилям, работающим на сжиженном газе
1. Перед проведением сезонного технического обслуживания газ из
баллонов слить, а баллон дегазировать инертным газом.
2. Проверить давление срабатывания предохранительного клапана
газового баллона.
3. Продуть газопроводы сжатым воздухом.
4. Проверить работу ограничителя максимальной частоты вращения
коленчатого вала.
5. Провести контрольную проверку манометра с регистрацией
результатов в журнале контрольных проверок.
6. Продуть топливопроводы сжатым воздухом.
7. Один раз в год при подготовке автомобилей к зимней
эксплуатации:
снять с автомобиля газовый редуктор, смеситель газа,
испаритель, магистральный вентиль и магистральный газовый фильтр;
разобрать, промыть, собрать и отрегулировать на стенде; при
необходимости устранить неисправности и проверить герметичность;
снять крышки вентилей расходных, наполнительного и контроля
максимального наполнения, проверить состояние деталей;
снять предохранительный клапан, отрегулировать на стенде и
опломбировать;
проверить манометр, опломбировать и поставить клеймо со сроком
следующей проверки.
8. Один раз в 2 года:
освидетельствовать газовый баллон с арматурой;
провести гидравлические и пневматические испытания;
произвести окраску баллона и нанести клеймо со сроком
следующего освидетельствования.
Специфические работы по автомобилям, работающим на сжатом газе
9. Перед проведением сезонного обслуживания газ из баллонов
удалить, а баллоны дегазировать инертным газом.
10. Продуть газопроводы сжатым воздухом.
11. Проверить давление срабатывания предохранительного клапана
редуктора высокого давления.
12. Провести контрольную проверку манометров высокого давления
с регистрацией результатов в журнале контрольных проверок.
13. Проверить работу ограничителя максимальной частоты вращения
коленчатого вала.
14. Проверить работу топливного насоса.
15. Продуть топливопроводы сжатым воздухом.
16. Один раз в год, при подготовке к зимней эксплуатации
автомобилей:
снять редуктор высокого давления, разобрать, устранить
неисправности. После сборки отрегулировать и проверить
герметичность;
снять редуктор низкого давления, разобрать, устранить
неисправности. После сборки отрегулировать давление газа в первой и
во второй ступенях; проверить герметичность;
снять крышки наполнительного и расходных вентилей (не
вывертывая корпусов из газового баллона); проверить состояние
деталей;
снять электромагнитные запорные клапаны, очистить и проверить
работоспособность; после сборки проверить герметичность;
проверить фильтрующие элементы магистрального газового фильтра,
бензинового клапан-фильтра, фильтра редукторов высокого и низкого
давления;
снять карбюратор-смеситель и переходник смесителя, а также
топливный насос; промыть, проверить состояние и работу на стенде;
проверить состояние и крепление топливного бака;
слить отстой и промыть топливный бак;
проверить манометры высокого и низкого давления, опломбировать
и поставить клеймо со сроком следующей проверки.
17. Один раз в 2 года:
снять газовые баллоны для освидетельствования;
провести гидравлические и пневматические испытания баллонов;
провести окраску баллонов и нанести клеймо со сроком следующего
освидетельствования.
Приложение 2
Основные комплексные показатели обеспечения
работоспособного состояния подвижного состава
К числу основных комплексных показателей относятся:
техническая готовность подвижного состава;
затраты на техническое обслуживание и ремонт.
1. Техническая готовность определяется долей календарного
времени, в течение которого автомобили находятся в работоспособном
состоянии и могут выполнять транспортную работу.
Техническая готовность подвижного состава конкретной модели
определяется:
в течение суток - как отношение количества работоспособных
автомобилей к списочному их количеству;
за период более суток - как отношение времени (числа
автомобиле-дней) пребывания подвижного состава в работоспособном
состоянии к календарному времени его пребывания на автотранспортном
предприятии.
Для обеспечения возможности анализа работы служб и
подразделений, участвующих в обеспечении работоспособного состояния
подвижного состава, учитываются простои в часах (по подвижному
составу в целом и по конкретным его агрегатам и системам), зависящие
от:
производственно-технической службы (простои в ожидании ТО и Р,
списания и при их проведении, простои на линии по техническим
причинам и потери времени, связанные с возвратом с линии);
подразделений материально-технического снабжения (простои,
связанные с несвоевременной поставкой запасных частей,
эксплуатационных материалов, оборудования, оснастки, инструмента);
подразделений службы главного механика (простои, связанные с
недостаточной оснащенностью производств ТО и ТР технологическим
оборудованием и неподготовленностью их к работе);
подразделений обеспечения персоналом (простои, связанные с
необеспеченностью персоналом по ТО и Р);
служб эксплуатации и безопасности движения (простои в ремонте в
результате дорожно-транспортных происшествий, нарушения на линии
Правил технической эксплуатации автомобилей, плохих дорожных
условий).
2. Затраты на обеспечение работоспособного состояния подвижного
состава включают:
заработную плату персонала подразделений
производственно-технической службы, выполняющего техническое
обслуживание и ремонт, работы по подготовке производства и другие
вспомогательные работы, связанные с ТО и ТР;
затраты на запасные части и шины;
затраты на эксплуатационные материалы;
затраты на воду, металл и другие материалы;
затраты на тепловую и электрическую энергию;
затраты на инструмент;
амортизационные отчисления на капитальный ремонт подвижного
состава (в соответствии с действующими нормативными документами);
амортизационные отчисления на восстановление подвижного
состава;
амортизационные отчисления на восстановление зданий и
сооружений;
амортизационные отчисления на восстановление технологического
оборудования для производства ТО и Р подвижного состава;
накладные расходы (доля заработной платы администрации и
персонала подразделений, обслуживающих предприятие в целом).
Трудовые и материальные затраты исчисляются в натуральных и
стоимостных единицах; определяются в абсолютных и удельных величинах
(с отнесением абсолютных величин на единицу подвижного состава,
единицу номинальной грузоподъемности или пассажировместимости и
единицу пробега).
3. Производительность труда персонала по техническому
обслуживанию и ремонту выражается объемом выполненной работы (в
нормативных человеко-часах) в течение часа или смены при условии
выполнения подвижным составом установленного нормативного пробега по
проведенному комплексу операций, и с учетом изменения нормативной
трудоемкости. Под нормативными человеко-часами понимается
трудоемкость ТО и Р, предусмотренная нормативно-технической
документацией по подвижному составу в целом, узлам или отдельной
операции.
Примечание. Допускается определение производительности труда
персонала по ТО и Р в виде годового пробега подвижного состава,
приходящегося на одного рабочего.
Приложение 3
Составные части автомобиля, техническое состояние которых
влияет непосредственно на безопасность движения,
топливную экономичность и состояние окружающей среды
-----------------------------------------------------T----T----T----
Составные части автомобиля (возможные виды нарушений ¦ БД ¦ ТЭ ¦ ОС
технического состояния) ¦ ¦ ¦
-----------------------------------------------------+----+----+----
Двигатель
Цилиндро-поршневая группа и газораспределительный
механизм (потеря компрессии во всех или нескольких
цилиндрах) + + +
Головка блока (нагар в камерах сгорания) - + -
Термостат, жалюзи, шторка радиатора системы
охлаждения (нарушения теплового режима) - + +
Топливный бак, карбюратор, карбюратор-смеситель,
форсунка (негерметичность, износ, засорение,
нарушение регулировки) + + +
Топливный насос, газовый редуктор (негерметичность,
нарушение регулировки, износ) + + +
Система выпуска газа (повышенный уровень шума) - - +
Сцепление
Ведущий и ведомый диски (пробуксовка) + + +
Усилитель привода выключения сцепления
(негерметичность, нарушение регулировки) + + +
Коробка передач (ГМП)
Подшипники, шестерни (износ) - - +
Соединения, уплотнения (негерметичность) + - +
Механизм переключения передач (затруднительное
переключение) + + +
Карданная передача
Шарниры, фланцы, промежуточные опоры (ослабление
крепления, износ подшипников) + - +
Задний мост
Соединения, уплотнения (негерметичность) + - +
Подшипники, шестерни (износ, нарушение регулировки) - + +
Передняя ось и рулевое управление
Рулевой механизм (нарушение регулировки, ослабление
крепления) + - -
Гидроусилитель рулевого управления (негерметичность,
нарушение регулировки) + - +
Колеса (нарушение регулировки) + + -
Подшипники ступиц (нарушение регулировки, ослабление
крепления) + + -
Рулевые тяги (ослабление крепления) + - +
Тормозная система
Компрессор (несоответствие давления воздуха) + + +
Узлы и трубопроводы (негерметичность, нарушение
работоспособности) + + +
Тормозные барабаны и накладки колодок (несоответствие
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6
|
