Стр. 5
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5
котле.
161. Признаками повреждения труб водяных экономайзеров
являются:
понижение уровня воды в водоуказательных приборах котла;
чрезмерный расход воды на питание котла;
шум в пределах экономайзера;
выход влаги и пара через неплотности обмуровки экономайзера.
Поврежденный экономайзер следует выключить из потока газа и
питать котел помимо экономайзера, подклинить предохранительный
клапан на выходе воды из экономайзера, открыть воздухоотводчик
(вантуз) и спустить воду.
Если экономайзер не имеет обходного газохода, но имеется
возможность, несмотря на течи в нем, поддерживать уровень воды в
котле - продолжать работу до ввода резервного котла (в блоке с
исправным экономайзером). Если этого сделать нельзя и нет
возможности питать котел помимо экономайзера или продолжение работы
грозит нарушением питания других котлов или повреждением соседних
труб - прекращать горение в топке и останавливать котел.
При пылевидном сжигании применение горячего воздуха необходимо
для всех видов топлива в целях достижения хороших показателей
горения и улучшения работы поверхности нагрева котла. В зависимости
от устройства котла температура воздуха достигает 100-400°С и выше.
162. В процессе эксплуатации воздухонагревателя котла следует
вести регулярно запись температур уходящих газов и воздуха до и
после воздухоподогревателя. Подача горячего воздуха в топку улучшает
подготовку топлива и облегчает его воспламенение, повышает
температуру в слое топлива и в топочном пространстве, а вместе с тем
и устойчивость сжигания топлива, улучшает процесс горения, в
результате чего уменьшаются потери от химической неполноты горения,
и необходимый избыток воздуха в топке повышает напряжение
поверхности нагрева котла и уменьшает потерю тепла с уходящими
газами.
163. Следить за работой тягодутьевых установок: дымовой трубы,
дымососа, дутьевого вентилятора.
При подготовке дымососа, вентилятора к пуску в работу
необходимо:
проверить качество и количество (уровень) масла в подшипниках;
проверить правильное положение смазочных колец на валу,
правильность их сборки и легкость вращения;
проверить проворачиванием вручную отсутствие заеданий
(задеваний) между рабочим колесом и кожухом (особенно при работе
котла на газе, мазуте и пылевидном топливе);
проверить систему водяного охлаждения подшипников (надежность
подвода и отвода воды);
проверить электрическую часть и поставить реостат на пусковые
контакты;
проверить правильность установки поворотных лопаток и заслонок
(шиберов).
Кроме того, при подготовке дымососа, вентилятора к пуску в
работу после продолжительного простоя следует:
проверить состояние фундамента, рамы и закрепление фундаментных
болтов;
проверить отсутствие золового износа и коробления лопаток,
диска, колец и кожуха (дымососа);
проверить минимальный зазор между рабочим колесом и кожухом
(30-50 мм), зазор между кольцами рабочего колеса и боковыми
сторонами кожуха (не более 10 мм);
проверить состояние, отсутствие трещин и других повреждений у
валов, ступиц, тяг, диска, колец, подшипников и муфт;
разобрать подшипники, промыть их керосином, собрать и вновь
залить маслом;
проверить (по муфтам) правильность центровки дымососа,
вентилятора с электродвигателем.
164. При пуске в работу дымососа и вентилятора:
164.1. проверить, открыты ли заслонки (шиберы) дымососов и
вентиляторов и закрыты ли их люки;
164.2. включить электродвигатель и, следя за показаниями
амперметра манометра, постепенно увеличивать число оборотов. Тут же
проверить правильность направления вращения и вращение смазочных
колец;
164.3. в случае неправильного направления вращения, заедания
смазочных колец, сильных вибраций дымососов и вентиляторов, сильного
ненормального шума внутри них или чрезмерного нагревания подшипников
остановить и устранить неисправности и неполадки.
165. При работе дымососа и вентилятора следить:
165.1. за показаниями амперметра, не допуская перегрузки
электродвигателя, а также за нагревом подшипников и корпуса
электродвигателя; если их температура превышает допустимую норму -
электродвигатель немедленно остановить, выяснить причину перегрева и
устранить неисправности;
165.2. за работой водоохладительной системы, свободным
вращением смазочных колец, недопущением нагрева масла в подшипниках
выше допустимой нормы (75°С); периодически спускать из подшипников
часть масла и заменять его свежим; не реже одного раза в два месяца
(а в первое время чаще) полностью сменять масло и вскрывать
подшипники для осмотра, очистки или ремонта. Наблюдать за состоянием
шарикоподшипников.
166. Для остановки дымососа, вентилятора необходимо:
выключить электродвигатель;
закрыть заслонки (шиберы) дымососа и вентилятора;
прекратить подачу воды для охлаждения подшипников (в зимнее
время выпустить воду из системы охлаждения);
при остановке на длительное время выпустить масло из камер
подшипников и смазать солидолом трущиеся части для предохранения их
от ржавления.
Остановка дымососа, вентилятора должна происходить постепенно и
медленно; в случае быстрой остановки выявить причины этого и
устранить неисправности.
Глава 6. Остановка котлоагрегата
167. Остановки котлоагрегата бывают:
аварийная;
кратковременная (работа котла в одну-две смены);
продолжительная (вывод котла на очистку, ремонт или
консервацию).
Остановка котлоагрегата во всех случаях, за исключением
аварийной остановки, должна производиться только по письменному
распоряжению администрации.
Ответственный за исправное состояние и безопасную эксплуатацию
котла перед его остановкой должен:
сделать в сменном журнале запись об остановке котлоагрегата с
указанием даты и времени (часы, минуты) и расписаться;
в случае необходимости провести инструктаж по безопасному
ведению работ как персоналу, которому предстоит произвести остановку
котлоагрегата, так и персоналу, обслуживающему рядом работающие
котлы.
168. При кратковременной остановке работы котла следует принять
меры по предупреждению повышения давления пара выше разрешенного
рабочего за время перерыва.
Для этого:
заранее прекратить подачу топлива в топку;
прикрыть шибер и дверцы зольника (или остановить дутье);
подкачать воду в котел до наивысшего уровня;
закрыть парозапорный вентиль;
продолжать следить за уровнем воды, давлением пара, общим
состоянием котлоагрегата и топки;
выключить водяной экономайзер и воздухоподогреватель из потока
топочных газов и наблюдать за температурой воды за экономайзером.
Запрещается оставлять котел без постоянного наблюдения со
стороны обслуживающего персонала после его остановки до снижения
давления в нем до атмосферного.
169. Перед проведением продолжительной остановки котлоагрегата
следует очистить (произвести обдувку) поверхности нагрева котла,
пароперегревателя, водяного экономайзера, воздухоподогревателя и
газоходов от золы и сажи, так как они замедляют остывание
котлоагрегата.
170. При продолжительной остановке работы котлоагрегата
необходимо:
снизить интенсивность горения топлива в топке котла вплоть до
прекращения подачи топлива;
при сниженной циркуляции воды произвести продувку котла с целью
наибольшего удаления из него шлама и других загрязнений;
вести непрерывное наблюдение по приборам за уровнем воды в
котле, за снижением давления пара, за температурой перегретого пара
на выходе из пароперегревателя, а также за температурой воды на
входе в экономайзер и особенно на выходе из него;
прекратить подачу топлива в топку котла;
произвести отключение котлоагрегата от паропроводов,
питательных, продувочных, дренажных и спускных трубопроводов с
установкой заглушек на них, а также отсоединение котлоагрегата от
борова котельной (вывод из потока топочных газов других работающих
котлов);
произвести расхолаживание котла и спуск воды из него.
171. При остановке котла, работающего на твердом топливе,
следует:
заранее прекратить подачу топлива в топку и дожечь при
уменьшенных дутье и тяге остатки топлива, находящегося в топке.
Запрещается тушить горящее топливо, засыпая его свежим топливом или
заливая водой, за исключением аварийных случаев или других случаев,
предусмотренных производственной инструкцией;
прекратить дутье и уменьшить тягу;
очистить топку, зольники и бункеры от шлака и золы;
прекратить тягу, закрыв дымовую заслонку (шибер), топочные и
поддувальные дверцы (при механической топке прекратить тягу после
охлаждения колосниковой решетки).
172. При остановке котла, работающего на газообразном топливе с
принудительной подачей воздуха, надо уменьшить, а затем совсем
прекратить подачу в горелки газа, а вслед за этим воздуха. При
инжекционных горелках следует сначала прекратить подачу воздуха, а
потом газа.
После отключения всех горелок необходимо отключить газопровод
котла от общего газопровода в котельной, открыть продувочную свечу
на отводе, а также провентилировать топку, газоходы и
воздухопроводы.
При остановке всех котлов на длительный период без оставления
обслуживающего персонала в котельной закрывают задвижку или кран на
вводе газа в котельное помещение.
Остановку газифицированных котлов с автоматикой регулирования
процесса горения и автоматикой безопасности и с комплексной
автоматикой производят в соответствии с производственной
инструкцией, утвержденной главным инженером предприятия.
173. При остановке котла, работающего на жидком (нефтяном)
топливе, следует:
закрыть подачу топлива в мазутную топку;
прекратить подачу пара (у паровых форсунок) или воздуха (у
воздушных форсунок);
последовательно выключить форсунки (если их несколько),
уменьшая дутье и тягу;
вывести форсунки из топки и установить в нерабочее положение;
провентилировать топку и газоходы котла, после чего закрыть
дутье и тягу (остановить дутьевой вентилятор и дымосос, закрыть
шиберы и заслонки).
174. После прекращения горения топлива и прекращения отбора
пара следят по водоуказательным приборам за уровнем воды в котле, а
по манометру - за давлением пара, затем отключают котел от
отводящего паропровода путем закрытия главного парозапорного вентиля
(задвижки) котла и вентиля перед общим паропроводом.
Предварительно закрывают заслонки пароперегревателя (если
таковые имеются), а также заслонки (шиберы) перед экономайзером и
после него, перед воздухоподогревателем и после него, направив поток
топочных газов по обводным газоходам в общий боров котельной, после
чего открывают на 0,5-1 оборот вентиль на продувочной линии
пароперегревателя во избежание повышения его температуры.
При необходимости выполнения каких-либо работ внутри барабана,
камеры, коллектора, грязевика остановленный котел должен быть
отделен от всех действующих трубопроводов заглушками или отсоединен;
отсоединенные трубопроводы также должны быть заглушены.
Толщина применяемых для отключения котла заглушек должна быть
определена расчетом на прочность и иметь выступающую часть
(хвостовик), по которой определяется наличие поставленной заглушки.
При установке прокладок между фланцами и заглушкой они должны
быть без хвостиков. Допускается отключение котла с давлением выше 4
МПа (40 кгс/кв.см) двумя запорными вентилями при наличии между ними
дренажного устройства диаметром условного прохода не менее 32 мм,
имеющего соединение с атмосферой. В этом случае приводы вентилей, а
также задвижек открытых дренажей должны быть заперты на замок так,
чтобы исключалась возможность ослабления их плотности при запертом
замке. Ключи от замка должны храниться у ответственного за исправное
состояние и безопасную эксплуатацию котла.
Если после отключения котла от паропровода и направления
дымовых газов в обход пароперегревателя, экономайзера и
воздухоподогревателя давление пара в котле повышается - усилить
продувку пароперегревателя. Разрешается также произвести небольшую
продувку котла и пополнение его водой до уровня немного выше
среднего (3/4 водоуказательного стекла).
175. Расхолаживание котла и спуск воды из него производятся в
порядке, установленном производственной инструкцией. Спуск воды из
котла следует производить тогда, когда температура воды в котле
понизится до 40-60°С, так как опорожнение неостывшего котла вызывает
большие внутренние напряжения в металле и может привести к нарушению
герметичности вальцовочных и других соединений. Спуск воды
производится медленно при открытом (подклиненном) предохранительном
клапане или открытом воздушнике для впуска воздуха в котел.
176. В целях предохранения остановленного на длительное время
котла от разъеданий производят его консервацию в соответствии с
указаниями инструкции предприятия-изготовителя по монтажу и
эксплуатации котла. При отсутствии таких указаний котел консервируют
одним из следующих способов:
176.1. после очистки котел заполняют химически очищенной водой
до самой верхней точки и подогревают ее до кипения для удаления
воздуха; после этого плотно закрывают котел. Этот способ применяют в
тех случаях, когда вода в котле не может замерзнуть;
176.2. после очистки ставят в котел противни с негашеной
известью, хлористым кальцием, едким натром и тому подобными
веществами, поглощающими влагу, и плотно закрывают котел.
Глава 7. Аварийная остановка котельного агрегата
177. Обслуживающий персонал обязан немедленно остановить и
отключить котел путем закрытия главного парозапорного органа
(вентиля, задвижки) и сообщить об этом руководителю котельной
(ответственному за исправное состояние и безопасную эксплуатацию
котла) или лицу, замещающему его, в следующих случаях:
177.1. произошел упуск воды из котла, подпитка котла водой при
этом категорически запрещается во избежание возможного взрыва котла
и последующих разрушений;
177.2. уровень воды быстро снижается, несмотря на усиленное
питание котла водой;
177.3. уровень воды поднялся выше верхней точки
водоуказательного стекла (или выше верхнего водопробного крана), а
продувкой котла не удается быстро его снизить;
177.4. давление поднялось выше разрешенного более чем на 10% и
продолжает расти, несмотря на принятые меры (прекращение подачи
топлива, уменьшение тяги и дутья, усиленное питание котла водой);
177.5. обнаружены неисправности предохранительного клапана или
импульсно-предохранительного устройства (ИПУ);
177.6. перестали действовать все водоуказательные приборы;
177.7. перестали действовать все питательные устройства
(насосы, инжекторы);
177.8. если в основных элементах котлоагрегата (барабане,
коллекторе, камере, грязевике, жаровой трубе, огневой коробке,
кожухе топки, трубной решетке, внешнем сепараторе,
пароводоперепускных и водоопускных трубах, паропроводах и
питательных трубопроводах, трубах поверхностей нагрева котла,
пароперегревателя и водяного экономайзера) обнаружены трещины,
выпучины, пропуски в сварных швах, разрывы труб, обрыв анкерного
болта или связи;
177.9. снижение расхода воды через водогрейный котел ниже
минимального допустимого значения;
177.10. снижение давления воды в тракте водогрейного котла ниже
допустимого;
177.11. повышение температуры воды на выходе из водогрейного
котла до значения на 20°С ниже температуры кипения, соответствующей
рабочему давлению воды в выходном коллекторе;
177.12. расплавлена контрольная пробка котла;
177.13. прекращена подача электроэнергии при искусственной тяге
(остановились дымосос и вентилятор);
177.14. исчезло напряжение на всех контрольно-измерительных
приборах, устройствах дистанционного и автоматического управления;
177.15. если повреждены футеровка и обмуровка котла с угрозой
обвала их при накаливании докрасна элементов котла, его каркаса или
обшивки;
177.16. произошло возгорание сажи и частиц топлива, осевших в
газоходах и хвостовой части котлоагрегата (экономайзере,
воздухоподогревателе);
177.17. если упало давление газа у горелок ниже допустимого
предела, установленного инструкцией, или совсем прекратилась подача
газа или воздуха (вышел из строя регулятор, сработал запорный
предохранительный клапан, обрыв дисков в газовых задвижках, авария
на газопроводе);
177.18. резко и сильно повысилось давление газа у горелок
(неисправность регулятора, предохранительного запорного клапана);
177.19. повреждения газопроводов и газовой арматуры, ведущие к
утечкам газа и загазованности помещений котельной;
177.20. появились существенные ненормальности в работе котла
или неисправности, опасные для котла и обслуживающего персонала
(вибрация, стук, шум, взрывы в газоходах, повреждения арматуры);
177.21. при погасании факелов в топке при камерном сжигании
топлива;
177.22. при возникновении пожара в котельной, угрожающего
обслуживающему персоналу или котлу.
Глава 8. Приемка и сдача смены
178. Машинист (кочегар, оператор котельной), принимающий смену,
должен явиться на работу не позднее чем за 15-20 мин до начала смены
и выяснить, сколько котлов находится в работе, какие произошли
изменения в нагрузке котлов и в положении со снабжением паром или
горячей водой потребителей. Ознакомиться с состоянием всего
оборудования котельной установки.
179. Машинист (кочегар, оператор котельной) перед сдачей смены
обязан очистить топку, убрать шлак и золу и сдать котельную
установку в полной чистоте и порядке.
180. Вступающий на смену машинист (кочегар, оператор котельной)
обязан:
180.1. получить сведения у сменяемого машиниста (кочегар,
оператор котельной) о работе оборудования за предыдущую смену,
неполадках в работе, режиме работы котлоагрегатов, задании на смену
и замечаниях руководства;
180.2. прочитать в сменном журнале все записи об обнаруженных
неисправностях и неполадках в работе оборудования, сделанные за все
время с момента последней своей смены;
180.3. ознакомиться по журналу со всеми распоряжениями
руководства котельной, касающимися ее обслуживания (графиком
нагрузки котлов, давлением пара или температурой воды в зависимости
от температуры наружного воздуха);
180.4. выяснить наличие необходимого запаса воды в питательных
баках;
180.5. выяснить наличие запаса твердого топлива в бункерах и
вагонетках, жидкого - в топливных баках;
180.6. проверить наличие необходимых для обслуживания
котлоагрегата инструмента, смазочно-обтирочных материалов и запасных
деталей, водоуказательных стекол, арматуры;
180.7. в отношении котла и топки выяснить:
нет ли отдулин, выпучин, трещин, течи или других повреждений на
видимых частях котла, особенно соприкасающихся с огнем, а также
исправность футеровки топки, обмуровки и гарнитуры котла;
состояние колосниковой решетки, порога и других частей
топочного устройства (при твердом топливе);
состояние топочной камеры, пылеприготовительного устройства и
механизмов, наличие смазки в подшипниках мельниц и прочего
оборудования (при пылевидном топливе);
исправность газовых горелок, обращая особое внимание на
давление газа и воздуха перед ними и на полноту горения его (при
жидком топливе);
по режиму работы - тягу, дутье, положение всех заслонок,
легкость их передвижения;
когда произведена последняя продувка котла и время, назначенное
для следующей;
время последней и последующей за ней обдувки котла,
пароперегревателя, водяного экономайзера и воздухоподогревателя;
состояние водяного экономайзера и воздухоподогревателя;
показания контрольно-измерительных приборов (термометров,
манометров, газоанализаторов, тягомеров и других), если в их
показаниях есть какие-либо отступления от нормы; выяснить причины.
181. Машинист (кочегар, оператор котельной) после осмотра
оборудования и ознакомления с рабочей схемой коммуникации пара,
воды, газа и мазута обязан проверить:
181.1. уровень воды в котле путем открытия пробных кранов и
продувки водоуказательных приборов;
181.2. давление пара в котле по манометру, предварительно
убедившись в его исправном состоянии;
181.3. исправное состояние предохранительных клапанов путем
осторожного поднятия груза;
181.4. исправное состояние и степень открытия питательных
водозапорных вентилей, а также отсутствие пропусков котловой воды в
обратных клапанах;
181.5. исправность спускной и продувочной арматуры путем
прощупывания труб за запорными вентилями (по ходу продувки);
181.6. исправность и положение (открытое, закрытое,
полуоткрытое) всех паровых и водяных вентилей (задвижек, кранов) и
на месте ли все маховики и ручки;
181.7. исправное состояние всех питательных приборов (насосов,
инжекторов) путем кратковременного пуска их в работу;
181.8. состояние и положение вентилей, кранов и задвижек на
газопроводе у котлов, работающих и находящихся в резерве или
ремонте, обращая особое внимание на отсутствие утечек газа;
181.9. состояние оборудования газорегуляторного пункта (ГРП)
или газорегуляторной установки (ГРУ) - при их наличии;
181.10. состояние вентиляторов подачи воздуха в газовые
горелки, мазутные форсунки и системы вентиляции, обращая внимание на
отсутствие стуков и шумов во время их работы и отсутствие перегрева
подшипников;
181.11. состояние и положение вентилей и кранов на
мазутопроводе у котлов, работающих и находящихся в резерве или
ремонте, обращая особое внимание на отсутствие утечек мазута;
181.12. исправное состояние систем автоматики безопасности и
автоматики регулирования;
181.13. исправность аварийного освещения и сигнальных устройств
для срочного вызова администрации;
181.14. наличие и достаточность освещения
контрольно-измерительных приборов и арматуры (манометров,
термометров, водоуказательных приборов, продувочной и регулирующей
арматуры и других).
182. Машинист (кочегар, оператор котельной), принимающий смену,
должен записать в сменный журнал все обнаруженные им при вступлении
на смену неисправности и расписаться в журнале вместе с машинистом
(кочегаром, оператором котельной), сдающим смену.
В случае обнаружения дефектов и неисправностей, препятствующих
дальнейшей безопасной работе котлоагрегата, принимающий смену обязан
немедленно поставить об этом в известность руководство котельной.
183. Запрещается приемка и сдача смены во время ликвидации
аварии и во время проведения ответственных переключений.
184. В котельных средней мощности, где работа по обслуживанию
котельных агрегатов распределена между старшим машинистом
(кочегаром), машинистами (кочегарами), обдувщиками, дежурными
слесарями и другими рабочими, каждый из них принимает смену в объеме
обязанностей, возложенных на него производственной инструкцией.
Прием и сдача смены дежурным персоналом оформляются в сменном
журнале ответственными по смене лицами.
Глава 9. Заключительные положения
185. Персонал, обслуживающий котельный агрегат (котел,
пароперегреватель, водяной экономайзер, воздухоподогреватель) и
вспомогательное оборудование (питательные и циркуляционные насосы,
вентиляторы, дымососы, компрессоры и другие технические устройства
котельной), а также трубопроводы пара и горячей воды, газопроводы,
мазутопроводы и сосуды, несет ответственность за нарушение
требований производственной инструкции и других нормативных
документов по безопасной эксплуатации оборудования котельной и
охране труда в соответствии с правилами внутреннего трудового
распорядка организации и законодательством Республики Беларусь.
186. Выдача должностными лицами указаний или распоряжений,
принуждающих подчиненных им работников нарушать требования
производственной инструкции и других нормативных документов по
безопасной эксплуатации оборудования и охране труда, самовольно
возобновлять работы, остановленные органами Проматомнадзора,
является грубейшим нарушением законодательства в области
промышленной безопасности и охраны труда. Такие должностные лица в
зависимости от характера нарушений могут быть привлечены к
дисциплинарной, административной, материальной или уголовной
ответственности.
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5
|
