Стр. 3
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6
и документации, табуретом, телефоном или другим переговорным
устройством, наружной или внутренней кнопочной системой управления
со световой и звуковой сигнализацией. Кроме того, в машинном
отделении лифтов должны быть защитная каска, диэлектрические
перчатки и коврик, а у лифтера - ключ от машинного отделения.
136. Для предотвращения сквозняков на рабочих местах,
расположенных вблизи ворот, технологических проемов и дверей,
следует устанавливать перегородки или экраны.
137. Площадки обслуживания, расположенные на высоте более 0,8 м
(при выгрузке, погрузке - на высоте, равной высоте пола кузова
транспортного средства), должны иметь ограждения и лестницы с
поручнями. Высота ограждений (перил) должна быть не менее 1 м, при
этом на высоте 0,5 м от настила площадки (лестниц) должно быть
дополнительное продольное ограждение. Вертикальные стойки ограждения
(перил) должны иметь шаг не более 1,2 м. По краям настилы площадки
должны иметь сплошную бортовую полосу высотой 0,15 м. Ограждения и
перила должны выдерживать сосредоточенную статическую нагрузку 700
Н.
138. Площадки постоянных рабочих мест должны иметь свободный
проход шириной не менее 0,7 м. Поверхности настилов площадок и
ступеней лестниц должны исключать скольжение. Ширина лестницы должна
быть не менее 0,6 м, расстояние между ступенями лестницы - 0,2 м,
ширина ступеньки - не менее 0,12 м.
139. Высота рабочей поверхности стола для пользователей
видеодисплейных терминалов (далее - ВДТ) и персональных
электронно-вычислительных машин (далее - ПЭВМ) должна регулироваться
в пределах 680-800 мм, при отсутствии такой возможности она должна
составлять 725 мм, пространство для ног должно быть высотой не менее
600 мм, шириной - не менее 500 мм, глубиной на уровне колен - не
менее 450 мм и на уровне вытянутых ног - не менее 650 мм и
оборудовано подставкой для ног, которая имеет ширину не менее 300
мм, глубину не менее 400 мм, регулировку по высоте в пределах до 150
мм и по углу наклона опорной поверхности подставки до 20 градусов.
Поверхность подставки должна быть рифленой и иметь по переднему краю
бортик высотой 10 мм.
Рабочий стул (кресло) пользователя ВДТ и ПЭВМ должен быть
подъемно-поворотным, регулируемым по высоте и углам наклона сиденья
и спинки, а также расстоянию спинки от переднего края сиденья, при
этом регулировка каждого параметра должна быть независимой, легко
осуществляемой и иметь надежную фиксацию.
Поверхность сиденья, спинки и других элементов стула (кресла)
должна быть полумягкой, с нескользящим, неэлектризующимся и
воздухопроницаемым покрытием, обеспечивающим легкую очистку от
загрязнений.
Экран видеомонитора должен находиться от глаз пользователя на
оптимальном расстоянии 600-700 мм, но не ближе 500 мм с учетом
размеров алфавитно-цифровых знаков и символов.
Площадь на одно рабочее место с ВДТ и ПЭВМ для работников
должна составлять не менее 6 кв.м, а объем - не менее 20 куб.м.
При размещении рабочих мест с ВДТ и ПЭВМ учитывается расстояние
между рабочими столами с видеомониторами (в направлении тыла
поверхности одного видеомонитора и экрана другого видеомонитора) -
не менее 2 м, а расстояние между боковыми поверхностями
видеомониторов - не менее 1,2 м.
РАЗДЕЛ III
ОРГАНИЗАЦИЯ И ПРОИЗВОДСТВО ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ РАБОТ
ГЛАВА 10
МЕСТА ПРОИЗВОДСТВА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ РАБОТ
140. Для производства погрузочно-разгрузочных работ оборудуются
специально отведенные участки, площадки.
Места производства погрузочно-разгрузочных работ и подъездные
пути к ним должны иметь ровное твердое покрытие, способное
воспринимать нагрузки от грузов и подъемно-транспортных машин, и
содержаться в исправном состоянии. Траншеи, выбоины, канавы и тому
подобное должны быть полностью закрыты. Канализационные и другие
технические колодцы должны быть закрыты прочными крышками,
вставленными в гнезда или закрепленными на шарнирах.
141. Территория погрузочно-разгрузочной площадки должна иметь
соответствующее установленным нормам естественное и (или)
искусственное освещение, своевременно очищаться от мусора и
посторонних предметов, а в зимнее время - от снега и льда (при
необходимости - посыпаться песком или другими средствами,
предотвращающими скольжение).
142. В местах пересечения подъездных путей автотранспорта с
канавами, траншеями, железнодорожными линиями и другими
коммуникациями должны быть устроены прочные настилы или мостки для
переездов, выдерживающие соответствующую нагрузку.
143. Для ограничения движения автотранспорта при подаче его
задним ходом на погрузочно-разгрузочной площадке должен быть уложен
тротуар или отбойный брус.
144. На площадке для укладки груза указываются границы
штабелей, проходов и проездов между ними. Ширина проездов должна
обеспечивать безопасность движения транспортных средств и
подъемно-транспортных машин.
145. На площадках для выгрузки (погрузки) тарных, штучных
грузов должны быть устроены платформы, эстакады, рампы высотой,
равной высоте пола кузова транспортного средства. Рампы со стороны
подъезда транспортных средств должны быть шириной не менее 1,5 м и
иметь уклон не более 5°. Ширина эстакады, предназначенной для
перемещения по ней транспортных средств, должна быть не менее 3 м.
146. Вдоль передней кромки платформы следует устанавливать
соответствующий по прочности и высоте охранный борт (высотой не
менее 15 см) для предупреждения завала колес напольного транспорта
за край платформы.
147. Эстакады, платформы, рампы для производства
погрузочно-разгрузочных работ с заездом на них автомобилей и других
транспортных средств должны оборудоваться указателями допустимой
грузоподъемности и колесоотбойными предохранительными устройствами,
препятствующими съезду и опрокидыванию транспортных средств.
148. Помещения для приема и хранения товаров, расположенные в
подвальных и цокольных этажах, имеющие лестницы с количеством маршей
более одного или высотой более 1,5 м, должны оборудоваться люками и
трапами для спуска грузов непосредственно в помещение.
149. Помещения для приема и хранения товаров, расположенные
выше первого этажа и имеющие лестницы с количеством маршей более
одного или высотой более 2 м, должны оборудоваться подъемниками для
спуска и подъема грузов.
150. Для организаций торговли, расположенных в жилых домах,
погрузка, выгрузка грузов должны производиться с торцов зданий, не
имеющих окон, из подземных туннелей или со стороны магистралей при
наличии специальных помещений для приема и хранения товаров.
При площади встроенных в жилые здания организаций торговли до
150 кв.м указанные загрузочные помещения допускается не
предусматривать.
151. При установке автомобиля для погрузки-выгрузки вблизи
здания между зданием и задним бортом кузова автомобиля должен
соблюдаться разрыв не менее 0,8 м. Перед началом движения автомобиля
задним ходом в условиях недостаточного обзора лицом, руководящим
погрузочно-разгрузочными работами, должен быть выделен работник для
организации безопасного движения автомобиля и контроля за
соблюдением установленного вышеуказанного разрыва.
152. Для фиксации остановки автомобиля на безопасном расстоянии
при необходимости должны применяться специальные переносные
устройства (башмаки, клинья и другие устройства).
153. Высота разгрузочно-погрузочных платформ для автотранспорта
должна быть 1,1-1,2 м, для малотоннажных автомобилей - 0,6-0,8 м,
ширина - от 3 м (для малотоннажных автомобилей) до 4,5 м. В
продовольственных организациях торговой площадью 1,5 тыс.кв.м и
более, в организациях, торгующих мебелью, площадью 1,0 тыс.кв.м и
более, в универмагах и других непродовольственных организациях
площадью 4,5 тыс.кв.м и более ширина платформы может быть увеличена
до 6,0 м.
154. В зависимости от величины торговой площади организаций
разгрузочные платформы должны размещаться под навесом, в
неотапливаемых или отапливаемых помещениях. Навесы должны полностью
перекрывать разгрузочную платформу, а также кузов автомобиля на 1
м.
Разгрузочные платформы должны оборудоваться навесами: в
продовольственных организациях - площадью до 1,0 тыс.кв.м, в
непродовольственных - площадью до 2,5 тыс.кв.м.
155. Разгрузочные платформы должны размещаться под навесами или
в неотапливаемых помещениях в продовольственных или
непродовольственных организациях площадью до 650 кв.м.
156. В случаях, когда разгрузочные места в организациях для
ночного завоза товаров предусматриваются вне основной разгрузочной
платформы, допускается вместо платформы (при соответствующих
обоснованиях) применять разгрузочно-погрузочные устройства.
157. При разгрузке товаров под навесами или в неотапливаемые
помещения в организациях должны предусматриваться помещения для
приема товаров.
Площадь помещения для приема товаров должна быть в организациях
с торговой площадью до 150 кв.м - 12 кв.м, более 150 кв.м - 16 кв.м
в расчете на одно разгрузочное место.
ГЛАВА 11
ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ, ХРАНЕНИЕ
И ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ ТОВАРОВ
158. Погрузка, разгрузка и размещение грузов производятся в
соответствии с требованиями ГОСТ 12.3.009-76 "Система стандартов
безопасности труда. Работы погрузочно-разгрузочные. Общие требования
безопасности", утвержденного постановлением Государственного
комитета стандартов Совета Министров СССР от 23 марта 1976 г. № 670,
ГОСТ 12.3.020-80 "Система стандартов безопасности труда. Процессы
перемещения грузов на предприятиях. Общие требования безопасности",
утвержденного постановлением Государственного комитета СССР по
стандартам от 29 апреля 1980 г. № 1973, Межотраслевых общих правил
по охране труда, утвержденных постановлением Министерства труда и
социальной защиты Республики Беларусь от 3 июня 2003 г. № 70
(Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2003 г., №
87, 8/9818), других нормативных правовых актов, технических
нормативных правовых актов, содержащих требования охраны труда при
проведении конкретных видов погрузочно-разгрузочных работ.
159. Для организации и проведения погрузочно-разгрузочных работ
в соответствии с требованиями охраны труда руководитель организации
приказом из числа специалистов и руководителей структурных
подразделений назначает лиц, ответственных за безопасное проведение
погрузочно-разгрузочных работ.
Лица, ответственные за безопасное проведение
погрузочно-разгрузочных работ, проходят в установленном порядке
проверку знаний особенностей технологического процесса, требований
правил устройства и безопасной эксплуатации подъемно-транспортного
оборудования и других нормативных правовых актов, технических
правовых актов, содержащих требования охраны труда при проведении
конкретных видов погрузочно-разгрузочных работ.
160. На работах с применением женского труда должны соблюдаться
предельные нормы подъема и перемещения тяжестей женщинами вручную,
утвержденные постановлением Министерства труда Республики Беларусь
от 8 декабря 1997 г. № 111 (Бюллетень нормативно-правовой
информации, 1998 г., № 2). В соответствии с указанными нормами
предельно допустимая масса груза при подъеме и перемещении тяжестей
женщинами вручную составляет:
при чередовании с другой работой (до 2 раз в час) - 10 кг;
постоянно в течение рабочей смены - 7 кг.
Суммарная масса грузов, перемещаемых женщиной в течение каждого
часа смены с рабочей поверхности, - до 350 кг, с пола - до 175 кг. В
массу поднимаемого и перемещаемого груза включаются масса тары и
упаковки. При перемещении грузов на тележках или в контейнерах
прилагаемое усилие не должно превышать 10 кг. Расстояние, на которое
перемещается груз, не должно превышать 5 м, высота подъема с пола
ограничивается 1 м, а с рабочей поверхности (стол и другое) - 0,5 м.
161. На работах с применением труда несовершеннолетних
работников должны соблюдаться нормы предельно допустимых величин
подъема и перемещения тяжестей вручную подростками от 14 до 18 лет,
утвержденные постановлением Министерства труда Республики Беларусь
от 18 декабря 1997 г. № 116 (Бюллетень нормативно-правовой
информации, 1998 г., № 2).
162. Открывать и закрывать борта кузова транспортного средства
разрешается не менее чем двум работникам. При этом необходимо
убедиться в безопасном расположении груза.
163. Поступающие грузы укладываются на стеллажи, поддоны,
штабелями и тому подобное. Вес груза на поддоне не должен превышать
расчетной грузоподъемности стандартного поддона.
164. При размещении товаров в помещениях размеры отступов
должны составлять: от стен помещения - 0,7 м, от приборов отопления
- 0,2-0,5 м, от источников освещения - 0,5 м, от пола - 0,15-0,30 м.
Зазоры в штабеле должны быть: между ящиками - 0,02 м, между
поддонами и контейнерами - 0,05-0,10 м.
Допускается устанавливать стеллажи или укладывать товары
штабелями с отступом от стен и пристенных колонн, составляющим
0,05-0,1 м, в случаях, когда отступы не используются для эвакуации
людей.
Размеры отступов от приборов отопления должны быть увеличены,
если этого требуют условия хранения товара.
165. При штабелировании грузов следует обеспечивать
устойчивость штабеля и безопасность людей, работающих на штабеле или
около него.
166. Не допускается укладка штабелями грузов в поврежденной или
в разногабаритной таре, в таре со скользкими поверхностями, в
упаковке, не обеспечивающей устойчивости пакета.
167. Укладка грузов должна обеспечивать их устойчивость при
хранении и транспортировании, разгрузке транспортных средств и
разборке штабелей, а также возможность механизированной погрузки и
выгрузки. Дештабелирование грузов должно производиться только сверху
вниз.
168. Грузы в ящиках и мешках, не сформированные в пакеты,
следует укладывать штабелями в перевязку. Для устойчивости штабеля
следует через каждые 2 ряда ящиков прокладывать рейки, а через
каждые 5 рядов мешков - доски.
169. Высота складирования тарно-упаковочных и штучных грузов
определяется исходя из высоты помещения, нагрузки на перекрытия,
технических характеристик и средств механизации, технологических
правил и условий хранения. Высота штабеля при ручной укладке грузов
в ящиках массой до 50 кг, в мешках до 70 кг не должна превышать 2 м.
170. Высота укладки бочек в горизонтальном положении (лежа)
должна быть не более 3 рядов с обязательной укладкой прокладок между
рядами и подклиниванием всех крайних рядов. При установке бочек стоя
высота укладки допускается не более чем в 2 ряда в перевязку с
прокладкой равных по толщине досок между рядами.
171. Бочки с бензином и другими легковоспламеняющимися
жидкостями необходимо укладывать только лежа в один ряд пробкой
вверх.
172. Не следует укладывать штабель к штабелю вплотную во
избежание обвалов при разборе соседнего штабеля. Расстояние между
рядами штабелей должно быть определено с учетом возможности
установки тары штабелями, снятия тары со штабеля грузозахватными
устройствами и обеспечения необходимых противопожарных разрывов.
173. При выполнении работ с тарно-упаковочными и штучными
грузами следует использовать различные виды тары, оборудования, а
также специализированные грузозахватные приспособления, исключающие
падение грузов.
174. При формировании груза на поддоне для подъема наибольший
свес груза с поддона на сторону не должен превышать: для грузов в
мешковой (тканевой, джутовой) таре - 100 мм, для грузов в бумажных
мешках, в кипах и ящиках - 50 мм. Наибольшая устойчивость пакета
обеспечивается при укладке мест в перевязку.
175. Перед подъемом и перемещением грузов проверяются их
устойчивость и правильность строповки. Способы строповки должны
исключать возможность падения грузов.
176. Строповку контейнеров следует производить за все
строповочные узлы. При ручной строповке (отстроповке) контейнеров
применяются специальные лестницы и другие средства, обеспечивающие
безопасность работающих.
177. Строповку крупногабаритных грузов необходимо выполнять с
учетом их массы и расположения центра тяжести.
178. При транспортировании, погрузке-выгрузке, складировании и
монтаже витринных стекол следует соблюдать меры предосторожности,
обеспечивающие безопасные условия труда.
179. Транспортировка длинномерных грузов автопогрузчиками и
электропогрузчиками должна производиться на открытых территориях с
ровным покрытием и при таком способе захвата груза, который
исключает возможность его развала. Максимальный уклон, по которому
может производиться транспортировка грузов автопогрузчиками и
электропогрузчиками, должен иметь угол, не превышающий угол наклона
рамы минус 3°.
180. Грузовые ручные тележки должны иметь съемные или жесткие
приспособления, обеспечивающие устойчивость различных грузов,
поручни для удобства их передвижения. Тележки для перемещения бочек,
медведки должны быть снабжены предохранительными скобами на концах
рукояток и иметь приспособления для защиты рук в случае падения или
смещения грузов с тележки.
Тележки с подъемной платформой или подъемными вилами с ручным
гидравлическим рычажным приводом подъема груза используются при
внутрискладских перемещениях грузов в таре размерами 800х600 и
600х400 мм.
Грузовые транспортные тележки грузоподъемностью до 50 кг
используются для перемещения отдельных легковесных грузов, а
грузоподъемностью 0,25-1,0 т - для перемещения отдельных грузов или
мелких штучных грузов на поддонах или в таре.
Платформы тележек по форме должны соответствовать виду
перевозимых грузов, при необходимости иметь специальные
приспособления для закрепления и фиксации грузов.
Передние колеса ручных тележек для перевозки грузов массой
более 300 кг должны быть управляемыми.
Грузовые ручные тележки должны быть исправными, устойчивыми и
легко управляемыми.
Скорость перемещения ручных тележек не должна превышать 5
км/ч.
При перемещении груза вниз по наклонному полу работник должен
находиться сзади тележки. При необходимости остановку гидравлической
тележки допускается производить опусканием груза. При перемещении
груза, уложенного в высокий штабель, следует привлекать второго
работника для поддержания штабеля. Работник, сопровождающий тележку,
не должен находиться сбоку тележки.
181. При выполнении погрузочно-разгрузочных работ и
транспортировании грузов вручную следует выполнять требования:
при разгрузке транспортного средства должны применяться
мостики, сходни, трапы, прогиб настила которых при максимальной
нагрузке не должен превышать 20 мм. При длине трапов, мостиков более
3 м под ними должны устанавливаться промежуточные опоры. Ширина
трапов и мостиков должна быть не менее 0,6 м;
трапы и мостики должны иметь поручни, закраины и один
промежуточный горизонтальный элемент. Высота поручней должна быть не
менее 1 м, бортовых закраин - не менее 0,15 м, расстояние между
стойками поручней - не более 2 м;
сходни должны быть изготовлены из металла или из досок толщиной
не менее 40 мм;
сходни должны иметь планки сечением 20х40 мм для упора ног
через каждые 300-400 мм;
ширина сходней должна быть не менее 0,8 м при одностороннем
движении и не менее 1,5 м - при двухстороннем. Сходни оборудуются
перильным ограждением высотой не менее 1 м;
на сходнях на видном месте указывается допустимая нагрузка;
грузы в жесткой таре и лед без упаковки следует переносить
только в рукавицах;
стеклянную посуду необходимо ставить на устойчивые подставки,
порожнюю стеклянную тару следует хранить в ящиках с гнездами;
грузы следует переносить только в исправной таре.
182. Погрузочно-разгрузочные работы в охлаждаемых помещениях
следует проводить, как правило, по разработанному для каждого вида
груза технологическому процессу, учитывающему требования
безопасности. При этом следует использовать подъемно-транспортное
оборудование и средства малой механизации.
183. При перемещении пакетированных грузов машинами или
механизмами с включенными захватами масса пакета должна
соответствовать грузоподъемности машины (механизма) с учетом
расположения центра тяжести пакета на захвате.
184. Грузы, не сформированные в пакеты, в целях предупреждения
развала штабеля необходимо укладывать уступами, постепенно заполняя
весь объем камеры.
Разборку штабеля следует также производить уступами, начиная с
верхнего ряда.
185. При укладке грузов в холодильных камерах следует
обеспечивать:
ширину проездов между штабелями не менее максимальной ширины
напольного транспорта (ручных тележек, электротележек,
электропогрузчиков) с грузом, добавляя расстояние на безопасность
движения;
размеры отступов штабеля от гладкой стены, пристенных колонн,
охлаждаемых батарей, напольных воздухоохладителей не менее 0,3 м;
размеры отступов от верха штабеля до низа балок не менее 0,2 м;
размеры отступа от верха штабеля до светильников, потолочных
охлаждающих батарей, воздушных каналов, подвесных воздухоохладителей
(если они выходят ниже балок) не менее 0,3 м.
186. При укладке груза высоту штабеля следует выбирать в
зависимости от устройств, обеспечивающих его прочность, а также
прочности тары и допустимой нагрузки на перекрытие.
187. Перемещение полутуши по подвесным путям вручную должно
производиться с помощью рогачей.
Перемещение полутуши "на себя" запрещается.
Снятие полутуши с подвесного пути должно осуществляться с
помощью специальных устройств.
Сброс полутуши с подвесных путей, а также разделка ее на
четвертины на весу запрещается.
Подъем полутуши и четвертин на подвесной путь следует
осуществлять с помощью подъемников.
188. Высота штабеля мороженых мясопродуктов, сформированного
без использования оборудования, обеспечивающего его устойчивость
(стоечных поддонов, поддерживающих стоек, цепей и другого), не
должна превышать 3 м.
189. Грузы в ящиках и мешках, не сформированных в пакеты,
необходимо укладывать штабелями в перевязку.
190. Передвижение напольного транспорта с грузом, имеющим
большие размеры и мешающим водителю просматривать дорогу, должно
осуществляться в сопровождении специально выделенного лица или
задним ходом.
191. В камерах хранения грузов должна быть проведена
предварительная разметка пола, указывающая границы штабелей,
проходов и проездов между ними.
192. В местах, где возможно повреждение холодильных
трубопроводов и охлаждающих устройств транспортными средствами или
грузами, следует устраивать металлические защитные ограждения.
193. На поворотах монорельса подвесного пути, стрелках и в
местах интенсивного движения грузов устанавливаются
предохранительные полосы, окрашенные в сигнальный цвет в
соответствии с ГОСТ 12.4.026.
194. Стрелки на подвесном пути должны быть прочно закреплены и
легко поворачиваться вокруг оси. Буртик плиты стрелки должен точно
совпадать с монорельсом подвесного пути.
195. Подвесные пути и предохранительные полосы не должны
использоваться с выработанными и неисправными участками.
196. Тупиковые участки подвесных путей должны быть снабжены
упорами, исключающими возможность падения груза.
197. Не допускается использование неисправных поддонов.
Напольные деревянные решетки, укладываемые под штабелем, должны
быть исправны, без поломанных или расколотых реек.
198. Грузы в охлаждаемых помещениях укладываются на стеллажи,
поддоны, штабелями и тому подобное, а также подвешиваются на
подвесные пути (в виде полутуши, четвертины, на соответствующие
передвижные конструкции).
Применяемые способы укладки грузов должны обеспечивать:
возможность механизированной разборки штабеля и подъема груза
навесными захватами подъемно-транспортного оборудования,
безопасность работы на штабеле и возле него;
заданную циркуляцию воздушных потоков.
199. Высота размещенных в охлаждаемых помещениях грузов
определяется высотой этих помещений, допускаемой нагрузкой на пол
(перекрытие), техническими характеристиками применяемых средств
механизации, технологическими нормами и требованиями.
РАЗДЕЛ IV
ТОРГОВО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
ГЛАВА 12
ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ
200. Устройство и эксплуатация торгово-технологического
оборудования должны соответствовать требованиям ГОСТ 12.2.003-91
"Система стандартов безопасности труда. Оборудование
производственное. Общие требования безопасности", утвержденного
Государственным комитетом СССР по управлению качеством продукции и
стандартам 6 июня 1991 г. № 807; ГОСТ 12.2.061, ГОСТ 12.2.062-81
"Система стандартов безопасности труда. Оборудование
производственное. Ограждения защитные", утвержденного
Государственным комитетом СССР по стандартам 30 октября 1981 г. №
4772, ГОСТ 12.4.026 и других технических нормативных правовых актов,
а также технических требований завода-изготовителя.
201. Торгово-технологическое оборудование (далее -
оборудование) должно быть безопасным для работников при его монтаже,
наладке, эксплуатации, ремонте, транспортировании и хранении.
202. На все оборудование должна быть техническая документация
(паспорт, руководство по эксплуатации).
203. Монтаж оборудования должен выполняться в соответствии с
проектно-сметной документацией, разработанной в установленном
порядке, и требованиями завода-изготовителя.
204. Не допускается выполнение монтажных работ без
утвержденного проекта или с отступлением от него без согласования с
проектной организацией - разработчиком проекта.
205. Оборудование должно быть полностью укомплектовано. Снятие
каких-либо узлов и деталей, а также эксплуатация без них не
допускаются.
206. Конструкция оборудования должна предусматривать прямое и
свободное положение тела работника или наклон его вперед не более
чем на 15°.
207. Стационарное оборудование должно устанавливаться на
фундамент и надежно крепиться болтами.
Оборудование, являющееся источником вибрации, должно
монтироваться на специальных, соответствующих техническому расчету
фундаментах, основаниях и виброизолирующих устройствах,
обеспечивающих допускаемый уровень вибрации.
208. Оборудование не должно иметь острых углов, кромок и
неровностей поверхностей, представляющих опасность для работников.
Компоновка составных частей оборудования должна обеспечивать
свободный доступ к ним, безопасность при монтаже и эксплуатации.
209. Опрокидывающиеся части оборудования не должны быть
источником опасности.
210. Оборудование должно быть выполнено так, чтобы воздействие
на работников вредных излучений было исключено или ограничено
безопасными уровнями.
211. Материалы конструкции оборудования не должны оказывать
опасное и вредное воздействие на организм человека на всех заданных
режимах работы, а также создавать пожаро- и взрывоопасные ситуации.
212. Оборудование должно отвечать требованиям безопасности в
течение всего периода эксплуатации при выполнении потребителем
требований, установленных в эксплуатационной документации.
213. Оборудование должно быть взрывопожаробезопасным в
предусмотренных условиях эксплуатации.
214. При эксплуатации оборудования необходимо соблюдать
следующие требования:
конструкция вытяжных устройств (шкафов и тому подобного
оборудования), аппаратов и трубопроводов должна предотвращать
накопление пожароопасных отложений и обеспечивать возможность их
очистки пожаробезопасными способами;
искрогасители, пылеулавливающие устройства, системы защиты от
статического электричества, устанавливаемые на технологическом
оборудовании, трубопроводах и в других местах, должны содержаться в
рабочем состоянии;
для мойки и обезжиривания оборудования должны применяться
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6
|
