|
|
|
|
Навигация
Новые документы
Реклама
Ресурсы в тему
|
Постановление Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь от 17.04.2001 № 4 "Об утверждении и введении в действие Правил пожарной безопасности Республики Беларусь на железнодорожном транспорте. ППБ 2.10-2001 и Норм оснащения подвижного состава первичными средствами пожаротушения"< Главная страница Стр. 6Страницы: | Стр. 1 | Стр. 2 | Стр. 3 | Стр. 4 | Стр. 5 | Стр. 6 Таблица 12 НОРМЫ ОСНАЩЕНИЯ АДМИНИСТРАТИВНО-СЛУЖЕБНЫХ, ОБЩЕСТВЕННЫХ И ЖИЛЫХ ЗДАНИЙ ПЕРЕНОСНЫМИ ОГНЕТУШИТЕЛЯМИ----------------------+------+---------+------------------------------+---- ¦ ¦ ¦Предель- ¦Норма огнетушителей ¦ ¦ ¦Наименование ¦ ¦ная защи-+---------+-------+------------+Номер ¦ ¦помещений, установок,¦Класс ¦щаемая ¦воздушно-¦порош- ¦углекислот- ¦примеча-¦ ¦площадок ¦пожара¦площадь, ¦пенные, л¦ковые, ¦ные, л ¦ния ¦ ¦ ¦ ¦кв.м ¦ ¦л ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(длина,м)+---------+----T--+----+-------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 10 ¦2, 5¦10¦2, 3¦5, 6, 8¦ ¦ +---------------------+------+---------+---------+----+--+----+-------+--------+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ +---------------------+------+---------+---------+----+--+----+-------+--------+ ¦ I. АДМИНИСТРАТИВНО-СЛУЖЕБНЫЕ ЗДАНИЯ ¦ +------------------------------------------------------------------------------+ ¦ 1. Административно-служебные помещения ¦ +---------------------+------+---------+---------+----T--T----+-------+--------+ ¦Служебные комнаты и ¦ A ¦ 800 ¦ 4 ¦ 4 ¦ ¦ ¦ 2 ¦ ¦ ¦конторы: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------+------+---------+---------+----+--+----+-------+--------+ ¦при коридорной ¦ A ¦На 20 м ¦ 1 ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦системе ¦ ¦длины ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦коридора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------+------+---------+---------+----+--+----+-------+--------+ ¦при некоридорной ¦ A ¦ 200 ¦ 1 ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦системе, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦включая вестибюли и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦лестничные клетки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------+------+---------+---------+----+--+----+-------+--------+ ¦Сторожевые помещения:¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------+------+---------+---------+----+--+----+-------+--------+ ¦казармы ¦ A ¦На 20 м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦военизированной ¦ ¦длины ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦охраны ¦ ¦коридора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------+------+---------+---------+----+--+----+-------+--------+ ¦караульные помещения ¦ A ¦На ¦ 1 ¦ ¦1 ¦ ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦помещение¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------+------+---------+---------+----+--+----+-------+--------+ ¦Контрольные ¦ A ¦То же ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(проходные) будки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------+------+---------+---------+----+--+----+-------+--------+ ¦Пожарные депо (кроме ¦ A ¦ 200 ¦ 2 ¦ ¦1 ¦ ¦ 1 ¦ ¦ ¦гаражей) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------+------+---------+---------+----+--+----+-------+--------+ ¦Помещения для ¦ A ¦ 100 ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦животных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------+------+---------+---------+----+--+----+-------+--------+ ¦ 2. Служебно-технические помещения ¦ +---------------------+------+---------+---------+----T--T----+-------+--------+ ¦Комнаты специального ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ 2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦ 1 ¦ ¦назначения (классные,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦секретные, архивные, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦чертежные, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦светокопировальные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------+------+---------+---------+----+--+----+-------+--------+ ¦Машинописные ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ 2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦ 1 ¦ +---------------------+------+---------+---------+----+--+----+-------+--------+ ¦Ротаторные, ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ 2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦ 1 ¦ ¦стеклографии и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦картографии ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------+------+---------+---------+----+--+----+-------+--------+ ¦Телефонные, ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ 2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦ 1 ¦ ¦коммутаторные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------+------+---------+---------+----+--+----+-------+--------+ ¦Селекторные студии ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ 2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦ 1 ¦ +---------------------+------+---------+---------+----+--+----+-------+--------+ ¦Кубовые ¦ A ¦На ¦ 1 ¦ 1 ¦1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦помещение¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------+------+---------+---------+----+--+----+-------+--------+ ¦Ламповые и ¦ B ¦ То же ¦ 1 ¦ 1 ¦1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦заправочные для ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦фонарей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------+------+---------+---------+----+--+----+-------+--------+ ¦ II. ОБЩЕСТВЕННЫЕ ЗДАНИЯ ¦ +------------------------------------------------------------------------------+ ¦ 1. Лечебные учреждения ¦ +---------------------+------+---------+---------+----T--T----+-------+--------+ ¦Больницы, ¦ A ¦ 800 ¦ 4 ¦ 4 ¦ ¦ ¦ 2 ¦ ¦ ¦поликлиники, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦санатории, дома ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦отдыха, приемные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦покои, амбулатории, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦медицинские и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ветеринарные пункты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦при: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------+------+---------+---------+----+--+----+-------+--------+ ¦коридорной системе ¦ A ¦На 10 м ¦ 1 ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦коридора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------+------+---------+---------+----+--+----+-------+--------+ ¦некоридорной системе ¦ A ¦ 200 ¦ 1 ¦ ¦2 ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------+------+---------+---------+----+--+----+-------+--------+ ¦Электролечебные ¦ A ¦На ¦ ¦ ¦1 ¦ ¦ 1 ¦ ¦ ¦кабинеты ¦ ¦кабинет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------+------+---------+---------+----+--+----+-------+--------+ ¦Рентгеновские ¦ A ¦На ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1 ¦ ¦ ¦кабинеты ¦ ¦аппарат ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------+------+---------+---------+----+--+----+-------+--------+ ¦Санэпидемстанции ¦ A, B ¦ 200 ¦ 2 ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------+------+---------+---------+----+--+----+-------+--------+ ¦Дезинфекционные ¦ A, B ¦На ¦ 1 ¦ ¦ ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦камеры ¦ ¦комплекс ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦помещений¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------+------+---------+---------+----+--+----+-------+--------+ ¦Технические ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ 2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦ 1 ¦ ¦мастерские ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦зубопротезных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦лабораторий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------+------+---------+---------+----+--+----+-------+--------+ ¦Помещения для ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦хранения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рентгеновской пленки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------+------+---------+---------+----+--+----+-------+--------+ ¦Склады медикаментов, ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ ¦ 2 ¦ ¦аптечки и кладовые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦при лечебных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦учреждениях ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------+------+---------+---------+----+--+----+-------+--------+ ¦ 2. Учебные заведения ¦ +---------------------+------+---------+---------+----T--T----+-------+--------+ ¦Классные и лекционные¦ A ¦ 800 ¦ 4 ¦ 4 ¦ ¦ ¦ 2 ¦ ¦ ¦помещения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------+------+---------+---------+----+--+----+-------+--------+ ¦Физические ¦ A ¦На ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ 1 ¦ ¦ ¦лаборатории ¦ ¦помещение¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------+------+---------+---------+----+--+----+-------+--------+ ¦Химические ¦A, B, ¦ То же ¦ 1 ¦ ¦2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦лаборатории ¦C ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------+------+---------+---------+----+--+----+-------+--------+ ¦Читальные залы ¦ A ¦ 800 ¦ 4 ¦ 4 ¦ ¦ ¦ ¦ 4 ¦ +---------------------+------+---------+---------+----+--+----+-------+--------+ ¦Библиотеки и музеи ¦ A ¦ 800 ¦ ¦ ¦4 ¦ ¦ 4 ¦ 4 ¦ ¦при учебных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦заведениях и НИИ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------+------+---------+---------+----+--+----+-------+--------+ ¦Гардеробные ¦ A ¦ 800 ¦ 4 ¦ 4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------+------+---------+---------+----+--+----+-------+--------+ ¦Столовые и кухни ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦ +---------------------+------+---------+---------+----+--+----+-------+--------+ ¦Мастерские при ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦учебных заведениях: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------+------+---------+---------+----+--+----+-------+--------+ ¦деревообрабатывающие ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------+------+---------+---------+----+--+----+-------+--------+ ¦металлообрабатывающие¦ D ¦ 800 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------+------+---------+---------+----+--+----+-------+--------+ ¦ 3. Спортивные залы ¦ +---------------------+------+---------+---------+----T--T----+-------+--------+ ¦Закрытые ¦ A ¦ 800 ¦ 4 ¦ ¦4 ¦ ¦ 2 ¦ 5 ¦ ¦физкультурные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦помещения, спортивные¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦залы, лыжные станции,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦туристические базы, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦плавательные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бассейны, стрелковые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тиры ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------+------+---------+---------+----+--+----+-------+--------+ ¦Открытые спортивные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сооружения: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------+------+---------+---------+----+--+----+-------+--------+ ¦стадионы, спортивные ¦ A ¦ 800 ¦ 4 ¦ ¦4 ¦ ¦ 2 ¦ ¦ ¦городки и тому ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦подобное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------+------+---------+---------+----+--+----+-------+--------+ ¦Помещения для ¦ ¦ 800 ¦ 4 ¦ ¦4 ¦ ¦ ¦ 5 ¦ ¦хранения спортивного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦инвентаря ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------+------+---------+---------+----+--+----+-------+--------+ ¦ 4. Детские сады и ясли, детские площадки и оздоровительные лагеря ¦ +---------------------+------+---------+---------+----T--T----+-------+--------+ ¦Комнаты для детских ¦ A ¦ 100 ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 6 ¦ ¦игр, спальные, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦медицинские, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦канцелярии, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦раздевалки и тому ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦подобное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------+------+---------+---------+----+--+----+-------+--------+ ¦Кухни и кладовые ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦ +---------------------+------+---------+---------+----+--+----+-------+--------+ ¦ 5. Культурно-просветительные и зрелищные предприятия ¦ +---------------------+------+---------+---------+----T--T----+-------+--------+ ¦Музеи, художественные¦ A ¦ 800 ¦ 4 ¦ ¦4 ¦ ¦ 2 ¦ 7 ¦ ¦галереи, выставочные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦залы, библиотеки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------+------+---------+---------+----+--+----+-------+--------+ ¦Дома культуры, клубы,¦ A ¦ 800 ¦ 4 ¦ ¦4 ¦ ¦ 2 ¦ ¦ ¦концертные залы и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кинозалы: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------+------+---------+---------+----+--+----+-------+--------+ ¦проекционные ¦ A ¦На 1 ки- ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ 1 ¦ ¦ ¦помещения ¦ ¦нопроек- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тор ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------+------+---------+---------+----+--+----+-------+--------+ ¦перемоточные ¦ A ¦На ¦ 1 ¦ ¦ ¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦помещение¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------+------+---------+---------+----+--+----+-------+--------+ ¦тамбуры аппаратных ¦ A ¦ То же ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------+------+---------+---------+----+--+----+-------+--------+ ¦зрительные залы ¦ A ¦ 800 ¦ 4 ¦ 4 ¦ ¦ ¦ ¦ 8 ¦ +---------------------+------+---------+---------+----+--+----+-------+--------+ ¦вестибюли, фойе, ¦ A ¦ 800 ¦ 4 ¦ 4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦буфеты, гардеробные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------+------+---------+---------+----+--+----+-------+--------+ ¦Читальни, комнаты ¦ ¦ 100 ¦ 1 ¦ ¦ ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦отдыха, служебные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦помещения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------+------+---------+---------+----+--+----+-------+--------+ ¦Электротехнические ¦ A ¦На ¦ ¦ ¦1 ¦ ¦ 1 ¦ ¦ ¦установки ¦ ¦установку¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кинотеатров, клубов и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦т.п. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------+------+---------+---------+----+--+----+-------+--------+ ¦Кинопередвижки ¦ A ¦На 1 ¦ 1 ¦ ¦ ¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦аппарат ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------+------+---------+---------+----+--+----+-------+--------+ ¦Складские помещения и¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦отдельные кладовые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦при домах культуры, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦театрах и клубах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------+------+---------+---------+----+--+----+-------+--------+ ¦Учебные классы ¦ A ¦ 800 ¦ 4 ¦ ¦4 ¦ ¦ 2 ¦ ¦ ¦хозяйственных единиц,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦технические ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦библиотеки, комнаты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦эмоциональной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разгрузки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------+------+---------+---------+----+--+----+-------+--------+ ¦ 6. Предприятия торговли ¦ +---------------------+------+---------+---------+----T--T----+-------+--------+ ¦Продовольственные ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦ ¦магазины, ларьки, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦промтоварные магазины¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------+------+---------+---------+----+--+----+-------+--------+ ¦ III. ЖИЛЫЕ ЗДАНИЯ ¦ +------------------------------------------------------------------------------+ ¦ 1. Гостиницы и общежития ¦ +---------------------+------+---------+---------+----T--T----+-------+--------+ ¦При коридорной ¦ A ¦На 15 м ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦системе ¦ ¦коридора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------+------+---------+---------+----+--+----+-------+--------+ ¦При некоридорной ¦ A ¦ 800 ¦ 4 ¦ 4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦системе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------+------+---------+---------+----+--+----+-------+--------+ ¦Кухни, столовые, ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ 2 ¦ ¦ ¦ 2 ¦ ¦ ¦гардеробные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------+------+---------+---------+----+--+----+-------+--------+ ¦ 2. Жилые дома ¦ +---------------------+------+---------+---------+----T--T----+-------+--------+ ¦Жилые дома барачного ¦ A ¦ 100 ¦ 1 ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦типа ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------+------+---------+---------+----+--+----+-------+--------+ ¦Жилые дома ¦ A ¦На 1 этаж¦ ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦коммунального типа ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------+------+---------+---------+----+--+----+-------+--------+ ¦Отдельно стоящие дома¦ A ¦ 100 ¦ 1 ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на перегонах, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦промежуточных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦станциях ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------+------+---------+---------+----+--+----+-------+--------+ ¦Жилые дома ¦ A ¦На один ¦ 1 ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦квартирного типа ¦ ¦этаж ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------+------+---------+---------+----+--+----+-------+--------+ ¦ 3. Новостроящиеся здания и сооружения ¦ +---------------------+------+---------+---------+----T--T----+-------+--------+ ¦Строительные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦площадки: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------+------+---------+---------+----+--+----+-------+--------+ ¦внутри строящихся ¦ A ¦ 200 ¦ 1 ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦зданий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------+------+---------+---------+----+--+----+-------+--------+ ¦леса при поэтажной ¦ A ¦На 40 м ¦ 1 ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦постройке ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------+------+---------+---------+----+--+----+-------+--------+ ¦дворовые постройки ¦ A ¦ 200 ¦ 1 ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦---------------------+------+---------+---------+----+--+----+-------+--------- Примечания: 1. Во всех зданиях количество огнетушителей, указанных в графах 4 и 8, должно быть не менее двух на каждый этаж независимо от площади пола помещений. 2. В каждом помещении склада медикаментов, аптеки и кладовой при лечебном учреждении должен быть установлен один пенный или порошковый огнетушитель. На крупных аптечных складах, оборудованных электрическими подъемниками, транспортерами и другими электросиловыми установками, помимо средств пожаротушения, указанных в графах 4 и 6, необходимо устанавливать углекислотные или порошковые огнетушители из расчета по одному огнетушителю на каждую или две смежные установки. 3. Учебные помещения при коридорной и некоридорной системах при длине коридора и площади пола менее размеров, указанных в графе 3, должны обеспечиваться огнетушителями из расчета один воздушно-пенный или порошковый огнетушитель на помещение. 4. В читальных залах при учебных заведениях, расположенных в многоэтажных жилых зданиях, при площади пола каждого этажа до 100 кв.м должен устанавливаться на этаж один воздушно-пенный или порошковый огнетушитель, а в библиотеках и музеях - два углекислотных или порошковых огнетушителя. 5. В каждом спортивном зале, а также в помещениях для хранения спортивного инвентаря следует устанавливать один порошковый или воздушно-пенный огнетушитель. 6. Комнаты для детских игр, спальные, медицинские и другие помещения детских садов и яслей необходимо обеспечивать огнетушителями, войлоком (или асбестовой кошмой) из расчета не менее одного указанного средства пожаротушения на этаж. 7. Помещения музеев, художественных выставок, библиотек должны обеспечиваться одним углекислотным или порошковым огнетушителем, даже если площадь их пола менее 100 кв.м. 8. Зрительные залы при площади до 200 кв.м должны обеспечиваться не менее чем двумя огнетушителями. 9. Строительные леса при поэтажной постройке должны снабжаться огнетушителями из расчета не менее двух на этаж, а бочки с водой необходимо устанавливать на каждые 100 м длины возводимых лесов. 10. При перепрофилировании культурно-зрелищных помещений под торгово-выставочные предприятия нормирование первичных средств пожаротушения осуществляется согласно таблицам 10 и 11. Приложение 7 НОРМЫ ОСНАЩЕНИЯ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА И ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНОЙ ТЕХНИКИ ПЕРВИЧНЫМИ СРЕДСТВАМИ ПОЖАРОТУШЕНИЯТаблица 13 -------------+------+----------+------------------------------------------------------------------------------------------- ¦ ¦ ¦ ¦ Норма, шт. ¦ ¦ ¦ ¦ +--------------------------------------------------------------+----------------+---------------+ ¦ ¦ ¦ ¦ первичные средства пожаротушения ¦ пожарное ¦ пожарный ¦ ¦Наименование¦ ¦ +---------------------------+----------------------------------+ оборудование ¦ инструмент ¦ ¦подвижного ¦ ¦ ¦огнетушители вместимостью,л¦ другие ¦ ¦ ¦ ¦состава и ¦Класс ¦ +---------+-------+---------+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---T-----+ ¦погрузочно- ¦пожара¦Измеритель¦воздушно-¦порош- ¦углекис- ¦ ¦емкость¦ ¦ ¦ствол ¦рукав ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разгрузочных¦ ¦ ¦пенные ¦ковые ¦лотные ¦ ¦с ¦войлок ¦ ¦пожар-¦пожарный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦машин ¦ ¦ ¦<1> ¦<2> ¦<3> ¦огнетуши-¦песком ¦или кошма¦ ¦ный ¦диаметром¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +---------+-T-----+----+----+тель типа¦и ¦размером ¦ведро ¦PC-50 ¦50 мм и ¦топор¦лом¦багор¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦5, ¦ОСП <4>, ¦лопатой¦2 x 2 ¦пожар-¦или ¦длиной ¦ТПП ¦ЛПУ¦БМП ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5, 10 ¦2¦5, 10¦ 3 ¦6, ¦шт. ¦ ¦ ¦ное ¦РСК-50¦20 м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦8, 9¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦5¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦ 14 ¦ 15 ¦16 ¦ 17 ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦ I. Тяговый подвижной состав ¦ +------------+------+----------+---------T-T-----+----T----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----T---+-----+ ¦Электровозы ¦ A ¦Секция ¦ 1 ¦ ¦ 1 ¦ ¦2(4)¦ ¦ ¦ ¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦Тепловозы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦Магистраль- ¦ B ¦ -"- ¦ 1 ¦ ¦ 1 ¦ ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ные с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кузовом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вагонного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦типа ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦Маневровые с¦ B ¦Тепловоз ¦ 1 ¦ ¦ 1 ¦ ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кузовом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦капотного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦типа ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦Паровозы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦На жидком ¦ B ¦Паровоз ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1 ¦ ¦ ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦1 ¦ ¦ ¦топливе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦На твердом ¦ A ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1 ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦топливе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦Дизель- ¦ B ¦Поезд ¦ 4 ¦ ¦ 2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦ 4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦поезда ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(автомотриса¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦АЧ-2) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦Электропоез-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦да серий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ЭР1, ЭР2, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ЭР9 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦10- и ¦ A ¦ -"- ¦ - ¦6¦ 2 ¦ - ¦ 2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦8-вагонные ¦ A ¦ -"- ¦ - ¦4¦ 2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦Рефрижера- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦торные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦поезда ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(секции): ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦ЦБ-5, 5БМЗ ¦ B ¦Поезд ¦ 1 ¦ ¦ 1 ¦ ¦ 2 ¦ ¦ ¦ 1 ¦ 2 ¦ ¦ ¦ 1 ¦1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(секция) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦АРВ, ЖРС ¦ B ¦Поезд ¦ 1 ¦ ¦ 1 ¦ ¦ 2 ¦ ¦ ¦ 1 ¦ 2 ¦ ¦ ¦ 1 ¦1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(секция) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦ II. Специальный подвижной состав ¦ +------------+------+----------+---------T-T-----+----T----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----T---+-----+ ¦Моторно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рельсовый ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦транспорт: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦крытые ¦ B ¦Единицы ¦ 1 ¦1¦ ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дрезины, ¦ ¦техники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рельсовый ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автобус ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦мотовозы ¦ B ¦То же ¦ 1 ¦1¦ ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦Самоходные ¦ A, B ¦ -"- ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦путевые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦машины, в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦экскаваторы ¦ A, B ¦ -"- ¦ 1 ¦ ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и подъемные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦краны с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦двигателями ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦внутреннего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сгорания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦подъемные ¦ A, B ¦ -"- ¦ 1 ¦ ¦ ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦краны с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦паросиловыми¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦установками ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦снегоочисти-¦ A, B ¦ -"- ¦ 1 ¦ ¦ 1 ¦ ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тели и сне- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гоуборочные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦машины ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦Рельсошлифо-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вальные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦поезда: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦моторный ¦ A, B ¦ -"- ¦ 1 ¦ ¦ 1 ¦ ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вагон ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦прицепной ¦ ¦ -"- ¦ 1 ¦ ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вагон ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦путеукладчи-¦ A, B ¦ -"- ¦ 1 ¦ ¦ 1 ¦ ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ки, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦балластеры, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рельсоуклад-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦чики, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦щебнеочисти-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тельные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦машины, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦путевые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦струги, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рельсосва- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рочные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦машины, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦выправочно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦подбивочно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦отделочные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦машины и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦другие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦ III. Пассажирские вагоны и вагоны специального назначения ¦ +------------+------+----------+---------T-T-----+----T----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----T---+-----+ ¦Пассажирские¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦цельнометал-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦лические ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вагоны: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦с электро- ¦ A ¦Вагон ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ 2 ¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦отоплением ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦с водяным ¦ A ¦ -"- ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ 1 ¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦или ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦комбиниро- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ванным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦отоплением ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦Вагоны- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рестораны: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦с плитой на ¦ A, B ¦ -"- ¦ 2 ¦ ¦ 1 ¦ ¦ 2 ¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦жидком ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦топливе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦с плитой на ¦ A ¦ -"- ¦ 2 ¦ ¦ 1 ¦ ¦ 2 ¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦твердом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦топливе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦Вагон с ¦ A, B ¦ -"- ¦ 1 ¦ ¦ 1 ¦ ¦ 1 ¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦буфетным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦помещением ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦Вагон с ¦ A ¦ -"- ¦ 1 ¦ ¦ 2 ¦ ¦ 3 ¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦видеосалоном¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦Вагоны-клубы¦ A, B ¦ -"- ¦ 3 ¦ ¦ 1 ¦ ¦ 2 ¦ 2 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ ¦ ¦ 1 ¦ 1 ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦Поезда для ¦ A, B ¦ -"- ¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ 4 ¦ ¦ ¦ 1 ¦ 1 ¦ ¦ ¦массовой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦перевозки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦людей в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦приспособ- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ленных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вагонах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦Багажные ¦ A, B ¦Вагон ¦ 1 ¦ ¦ 1 ¦ ¦ 1 ¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1 ¦1 ¦ ¦ ¦вагоны ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦Почтовые ¦ A, B ¦ -"- ¦ 2 ¦ ¦ 1 ¦ ¦ 1 ¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1 ¦1 ¦ ¦ ¦вагоны и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦почтово- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦багажные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦Вагоны ¦ A ¦ -"- ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ 1 ¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦габарита ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦"РИЦ" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦Вагоны для ¦ A ¦ -"- ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦перевозки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦спецконтин- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гента ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦Вагоны: ¦ B, A ¦ -"- ¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦ 2 ¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦лаборатории,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦динамометри-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ческие, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автотормоз- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ные, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦контактной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сети, весо- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦поверочные, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦весоизмери- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тельные, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вагон - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦весовая ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мастерская, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦технической ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пропаганды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦Служебные ¦ A, B ¦ -"- ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ 1 ¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пассажирские¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вагоны ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦Пассажирские¦ A, B ¦ -"- ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ 1 ¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вагоны, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦временно ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦занятые под ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦жилье ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦Магазины, ¦ A, B ¦ -"- ¦ 1 ¦ ¦ 1 ¦ ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦раздатчики и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦другие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦предприятия ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦торговли и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦службы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦материально-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦технического¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обеспечения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦Вагон - ¦ A, B ¦ -"- ¦ 1 ¦ ¦ 1 ¦ ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бытовая ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦летучка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦Вагоны ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦механизиро- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ванных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦промывочно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пропарочных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦поездов: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦вагон- ¦ A, B ¦ -"- ¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦прачечная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦вагон- ¦ A, B ¦ -"- ¦ 1 ¦ ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бойлерная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦вагон - ¦ A, B ¦ -"- ¦ 2 ¦ ¦ 1 ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦химическая ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦лаборатория ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦подзарядная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦Вагон- ¦ A, B ¦ -"- ¦ 1 ¦ ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦медпункт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦Вагон- ¦ A, B ¦ -"- ¦ 2 ¦ ¦ 1 ¦ ¦ 2 ¦ ¦ ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦электростан-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ция ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦Вагоны: ¦ A ¦ -"- ¦ 1 ¦ ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦общежитие, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦контора и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тому ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦подобное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦ IV. Передвижные предприятия путевого хозяйства железных дорог ¦ +------------+------+----------+---------T-T-----+----T----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----T---+-----+ ¦Восстанови- ¦A, B, ¦Поезд ¦ 5 ¦ ¦ 6 ¦ ¦ 8 ¦ ¦ ¦ 1 ¦ ¦ 2 ¦ 4 ¦ 1 ¦1 ¦ 1 ¦ ¦тельные ¦C ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦поезда ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(независимо ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦от разряда) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦Вагоны ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦путевых ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦машинных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦станций, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦строительно-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦монтажных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦поездов: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦вагон- ¦ A, B ¦Вагон ¦ 2 ¦ ¦ 1 ¦ ¦ 2 ¦ ¦ ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦электростан-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ция ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦вагон - ¦ A ¦ -"- ¦ 1 ¦ ¦ ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦механическая¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мастерская ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦вагон ¦ A, B ¦ -"- ¦ 2 ¦ ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ 1 ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ремонта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦двигателей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦внутреннего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сгорания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦вагон- ¦ A, D ¦ -"- ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кузница ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦Вагон- ¦ A, B ¦ -"- ¦ 2 ¦ ¦ ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦столовая ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦Вагон-кухня ¦ A, B ¦ -"- ¦ 2 ¦ ¦ ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦Вагон-клуб ¦ A ¦ -"- ¦ 3 ¦ ¦ 2 ¦ ¦ 2 ¦ 2 ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1 ¦ ¦ ¦ 1 ¦1 ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦Вагоны, ¦ A ¦ -"- ¦ 1 ¦ ¦ 1 ¦ ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦занятые под ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦детские ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ясли, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦детские ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сады, школы,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦красные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦уголки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦Грузовые ¦A, B, ¦ -"- ¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вагоны, ¦C ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦приспособ- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ленные под ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦жилье ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦Пассажирские¦A, B, ¦ -"- ¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦двухосные ¦C ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вагоны, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦приспособ- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ленные под ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦жилье ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦ V. Подвижной состав с электротехническим оборудованием ¦ +------------+------+----------+---------T-T-----+----T----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----T---+-----+ ¦Передвижная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тяговая ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦станция: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦платформа с ¦ A ¦Платформа ¦ ¦1¦ ¦ ¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦подключающим¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦устройством ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦платформа с ¦ A, B ¦ -"- ¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦трансформа- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦торами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦вагон с ¦ A ¦Вагон ¦ ¦ ¦ ¦ 1 ¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦преобразова-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦телями ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦передвижная ¦ B ¦На ¦ 6 ¦ ¦ ¦ ¦ 2 ¦ ¦ 1 ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦база ¦ ¦единицу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦масляного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦хозяйства ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦передвижная ¦ A ¦ -"- ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦электротех- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ническая ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦лаборатория ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦вагон ¦ A ¦Вагон ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦контактной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сети ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦передвижной ¦ A, B ¦ -"- ¦ 1 ¦ ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦трансформа- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тор ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦передвижное ¦ A, B ¦ -"- ¦ 1 ¦ ¦ 1 ¦ 1 ¦ 3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦распредели- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тельное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦устройство ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦110/27,5 кВ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦передвижная ¦ A ¦ -"- ¦ ¦ ¦ 3 ¦ ¦ 3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦установка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦компенсации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦реактивной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мощности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦вагон ¦ A ¦Вагон ¦ ¦ ¦ 1 ¦ ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦преобразова-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ния частоты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тока для ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦питания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦устройств ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦СЦБ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦передвижная ¦ A ¦На ¦ 1 ¦ ¦ 2 ¦ 1 ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мастерская ¦ ¦единицу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦по ремонту ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦выпрямителей¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦вагон по ¦ A ¦Вагон ¦ 1 ¦ ¦ ¦ 1 ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦наладке ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦устройств ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автоматики и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦телеуправле-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ния ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦передвижная ¦ A ¦На ¦ 1 ¦ ¦ 1 ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦охладитель- ¦ ¦единицу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦установка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦для ртутных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦выпрямителей¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦ VI. Погрузочно-разгрузочные машины ¦ +------------+------+----------+---------T-T-----+----T----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----T---+-----+ ¦Козловые и ¦ B ¦ -"- ¦ ¦ ¦ 1 ¦ ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мостовые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦краны ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦Грузоподъем-¦ B ¦ -"- ¦ 1 ¦ ¦ 1 ¦ ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ные краны на¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦железнодо- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рожном ходу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦Грузоподъем-¦ A, B ¦ -"- ¦ ¦ ¦ 1 ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ 1 ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ные краны на¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦авто- и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пневмоходу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦Автопогруз- ¦ A, B ¦ -"- ¦ ¦ ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1 ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦чики ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦Малогабарит-¦ B ¦ -"- ¦ ¦ ¦ 1 ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ные автопо- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦грузчики ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦Электропо- ¦ A ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦грузчики ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦Тракторные ¦ B ¦ -"- ¦ ¦ ¦ 1 ¦ ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦погрузчики, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вагонораз- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦грузочные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦машины, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бульдозеры ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦Экскаваторы ¦ B ¦ -"- ¦ ¦ ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦Погрузчики ¦ A, B ¦ -"- ¦ ¦ ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1 ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦непрерывного¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦действия ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+-----+ ¦Автомобили ¦ A, B ¦ -"- ¦ ¦ ¦ 1 ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ 1 ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦грузовые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦------------+------+----------+---------+-+-----+----+----+---------+-------+---------+------+------+---------+-----+---+------ Примечания: <1> Огнетушители с фторсодержащим зарядом вдвое эффективнее огнетушителей с углеводородным зарядом, поэтому их вместимость пропорционально уменьшена. <2> На локомотивах, находящихся в отстое, допускается заменять воздушно-пенные огнетушители на порошковые. <3> Вместо порошковых и водо-пенных огнетушителей для электровозов допускается установка 4 углекислотных емкостью 5 литров и более. <4> Огнетушитель самосрабатывающий порошковый (ОСП) устанавливается в шкафах управления электрооборудования вагона при проведении ремонтных работ в заводских условиях. Огнетушитель устанавливается на пассажирских вагонах постройки до 1996 года. Страницы: | Стр. 1 | Стр. 2 | Стр. 3 | Стр. 4 | Стр. 5 | Стр. 6 |
Новости законодательства
Новости Спецпроекта "Тюрьма"
Новости сайта
Новости Беларуси
Полезные ресурсы
Счетчики
|
