|
|
|
|
Навигация
Новые документы
Реклама
Ресурсы в тему
|
Постановление Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь от 17.04.2001 № 4 "Об утверждении и введении в действие Правил пожарной безопасности Республики Беларусь на железнодорожном транспорте. ППБ 2.10-2001 и Норм оснащения подвижного состава первичными средствами пожаротушения"< Главная страница Стр. 5Страницы: | Стр. 1 | Стр. 2 | Стр. 3 | Стр. 4 | Стр. 5 | Стр. 6 | +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦2.1.4. Электровагонный¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦цех: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦холодильное отделение ¦ -"- ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦аккумуляторное ¦Водород ¦ C ¦ 200 ¦ ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦2.2. Заводы по ремонту¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вагонов дизель-поездов¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦2.2.1. Разборочный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦цех: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦моечное отделение ¦ ТГМ ¦ D ¦1800 ¦ ¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦отделение разборки ¦ -"- ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦аккумуляторное ¦Водород ¦ C ¦ 200 ¦ ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦отделение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦участок дробеструйной ¦ ТГМ ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦очистки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦2.2.2. Цех ремонта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦секций: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦ремонтно-сборочное ¦ -"- ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦отделение, пролет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦трансбордерной тележки¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦ 3. Депо по ремонту и техническому обслуживанию подвижного состава ¦ +----------------------+----------+-----T-----+-------+----T--T----+-------+ ¦3.1. Депо по ремонту и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦техническому ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обслуживанию ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пассажирских, грузовых¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и рефрижераторных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вагонов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦3.1.1. Вагоноремонт- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ные, вагоносборочные: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦участки и отделения ¦ ТГМ ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦разборки вагонов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦аккумуляторное ¦Водород ¦ C ¦ 200 ¦ ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦отделение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦3.1.2. Стойловая часть¦ ТГМ ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦ремонтно-экипировочных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦депо пассажирских ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вагонов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦3.1.3. Укрупненные ¦ ГЖ ¦ B ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦пункты технического ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обслуживания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автономных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рефрижераторных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вагонов (участок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦технического ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обслуживания АРВ) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦3.1.4. Депо по ремонту¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦цистерн ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦3.1.4.1. Кладовая ¦ ТГМ ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ ¦ ¦вспомогательных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦материалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦3.1.4.2. Участок ¦ ГЖ ¦ B ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦2 ¦ ¦ ¦ ¦ремонта гасителей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦колебаний, испытания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦металлических кожухов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на герметичность и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ремонта зубчатой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦передачи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦3.1.4.3. Участок ¦ -"- ¦ B ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦1 ¦ ¦ 2 ¦ ¦разборки и ремонта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦деталей тележек ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦3.1.4.4. Участок ¦ -"- ¦ B ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦ ¦ремонта и комплектовки¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦подшипников ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦3.1.4.5. Участок ¦ ЛВЖ ¦ B ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦ ¦приклеивания прокладок¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦к скользунам и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вкладышам гасителей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦колебаний ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦3.1.4.6. Отделения и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участки ремонта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦колесных пар: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦демонтажно-моечное ¦ ГЖ ¦ B ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦ ¦отделение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦распрессовки ¦ -"- ¦ B ¦ 200 ¦ 4 ¦ 2 ¦ ¦ ¦ 2 ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦запрессовки, ремонта ¦ -"- ¦ B ¦ 200 ¦ 4 ¦ 2 ¦ ¦ ¦ 2 ¦ ¦буксовых узлов с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦роликовыми ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦подшипниками ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦обработки осей ¦ -"- ¦ B ¦ 200 ¦ 4 ¦ 2 ¦ ¦ ¦ 2 ¦ ¦цельнокатаных колес ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦участок ¦ -"- ¦ B ¦ 200 ¦ 4 ¦ 2 ¦ ¦ ¦ 2 ¦ ¦колесно-токарных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦станков ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦окрасочно-сушильное ¦ ЛВЖ ¦ B ¦ 200 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦отделение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦3.1.4.7. Автоконтроль-¦ ТГМ ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦ный пункт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦3.2. Депо по ремонту и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦техническому ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обслуживанию ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦электровозов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тепловозов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мотор-вагонных секций ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦электро- и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дизель-поездов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦3.2.1. Цех текущего ¦ -"- ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦ремонта электровозов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦3.2.2. Цех текущего ¦ ГЖ ¦ B ¦ 200 ¦ 4 ¦ 2 ¦ ¦ ¦ 2 ¦ ¦ремонта тепловозов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦3.2.3. Пункты ¦ -"- ¦ B ¦ 200 ¦ 4 ¦ 2 ¦ ¦ ¦ 2 ¦ ¦технического ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обслуживания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тепловозов и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦электровозов (ТО-2) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦3.2.4. Цех текущего ¦ ТГМ ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦ремонта электропоездов¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦3.2.5. Пункт ¦ -"- ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦технического ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обслуживания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦электропоездов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦3.2.6. Цех текущего ¦ ГЖ ¦ B ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦ремонта дизель-поездов¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦3.2.7. Пункт ¦ -"- ¦ B ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦технического ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обслуживания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дизель-поездов (ТО-2) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦3.2.8. Аккумуляторное ¦Водород ¦ C ¦ 200 ¦ ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦отделение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦3.3. Контейнерное депо¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦3.3.1. Ремонтно- ¦ ТГМ ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ 2 ¦ ¦ ¦ 2 ¦ ¦сборочный участок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦3.3.2. Деревообрабаты-¦ -"- ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ 2 ¦ ¦ ¦ 2 ¦ ¦вающий участок с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ремонтно-строительным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦отделением, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦лесосушилка, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦столярный участок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦3.4. Колесные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мастерские ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦3.4.1. Кладовая ¦ ТГМ ¦ A ¦ 200 ¦ 2 ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦ ¦вспомогательных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦материалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦3.4.2. Участок ремонта¦ ГЖ ¦ B ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦ ¦гасителей колебаний, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦испытания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦металлических кожухов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на герметичность и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ремонта зубчатой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦передачи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦3.4.3. Участок ¦ -"- ¦ B ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦ ¦разборки и ремонта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦деталей тележек ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦3.4.4. Участок ремонта¦ -"- ¦ B ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦ ¦и комплектовки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦подшипников ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦3.4.5. Участок ¦ ЛВЖ ¦ B ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦ ¦приклеивания прокладок¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦к скользунам и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вкладышам гасителей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦колебаний ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦3.4.6. Отделения и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участки ремонта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦колесных пар: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦демонтажно-моечное ¦ ГЖ ¦ B ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦распрессовки ¦ -"- ¦ B ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦запрессовки и ремонта ¦ -"- ¦ B ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦ ¦буксовых узлов с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦роликовыми ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦подшипниками ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦обработки осей ¦ -"- ¦ B ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦ ¦цельнокатаных колес ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦участок ¦ -"- ¦ B ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦колесно-токарных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦станков ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦окрасочно-сушильное ¦ ЛВЖ ¦ B ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦отделение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦3.4.7. Автоконтрольный¦ ТГМ ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦пункт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦ 4. Помещения объектов и предприятий железнодорожного транспорта ¦ +----------------------+----------+-----T-----+-------+----T--T----+-------+ ¦4.1. Электротехниче- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ские помещения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦4.1.1. Помещение ¦Водород ¦ C ¦ 200 ¦ ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦аккумуляторных батарей¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦4.2. Энергетические ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦объекты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦4.2.1. Мазутное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦хозяйство: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦камера управления ¦ ГЖ ¦ B ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦мазутным резервуаром ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦мазутонасосная ¦ -"- ¦ B ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦4.2.2. Компрессорные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦станции: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦помещение ¦ -"- ¦ B ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦маслохозяйства ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦машинный зал ¦ -"- ¦ B ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦4.2.3. Ацетиленовые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦станции: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦генераторное отделение¦Ацетилен ¦ C ¦ 200 ¦ ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦газгольдерная ¦ -"- ¦ C ¦ 200 ¦ ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦отделение очистки ¦ -"- ¦ C ¦ 200 ¦ ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦перезарядка химических¦ -"- ¦ C ¦ 200 ¦ ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦ ¦очистителей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦промежуточный склад ¦Карбид ¦ C ¦ 200 ¦ ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦ ¦карбида кальция ¦кальция ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(ацетилен)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦лаборатория ¦Ацетилен ¦ C ¦ 200 ¦ ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦компрессорная ¦ -"- ¦ C ¦ 200 ¦ ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦ ¦ацетилена ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦участок сушки ¦ -"- ¦ C ¦ 200 ¦ ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦ ¦ацетилена ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦участок наполнения ¦ -"- ¦ C ¦ 200 ¦ ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦ ¦баллонов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦участок хранения ¦ -"- ¦ C ¦ 200 ¦ ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦ ¦баллонов (заполненных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и незаполненных) в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦помещении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦ацетировочное ¦ -"- ¦ C ¦ 200 ¦ ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦ ¦отделение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦склад хранения карбида¦Карбид ¦ C ¦ 200 ¦ ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦ ¦кальция в контейнерах ¦кальция ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(ацетилен)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦приемники для ¦ -"- ¦ C ¦ 200 ¦ ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦ ¦отстаивания отходов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦4.3. Общетехнические ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦помещения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦4.3.1. Машиносчетные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦станции: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦зал счетных машин ¦ ТГМ ¦ A ¦ 400 ¦ ¦ ¦ ¦ 4 ¦ 2 ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦4.3.2. Вычислительные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦центры: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦помещения для ¦ -"- ¦ A ¦ 400 ¦ ¦ ¦ ¦ 4 ¦ 2 ¦ ¦вычислительных машин ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦4.3.3. Бюро ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦размножения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦техдокументации, бюро ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦промышленной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦электроники: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦электрографическое ¦ -"- ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦копирование ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦светокопия ¦ -"- ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦комната выдачи ¦ -"- ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦ ¦материалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦переплетная ¦ -"- ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦кладовая материалов ¦ -"- ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦кладовая приборов ¦ -"- ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦электромеханическая ¦ -"- ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦мастерская ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦бюро промэлектроники ¦ -"- ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦4.4. Объекты с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦наличием ЛВЖ и ГЖ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦4.4.1. Насосные для ¦ ЛВЖ ¦ B ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦перекачки ЛВЖ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦4.4.2. Насосные для ¦ ГЖ ¦ B ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦перекачки ГЖ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦4.4.3. Разливочные в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мелкую тару: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦ЛВЖ ¦ ЛВЖ ¦ B ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦ГЖ ¦ ГЖ ¦ B ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦4.4.4. Цех (отделение)¦ -"- ¦ B ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦регенерации масла ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦4.5. Складское ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦хозяйство ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦4.5.1. Крытые склады ¦ ТГМ ¦ A ¦ 200 ¦ 2 ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦ ¦для хранения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тарно-штучных и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦других грузов службы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦грузовой и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦коммерческой работы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦4.5.2. Склады ¦ -"- ¦ B ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦ ¦химических реактивов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦резины, мипоры, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пенополистирола, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пенополиуретана и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦других горючих ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦материалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦4.5.3. Закрытые склады¦ -"- ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦ ¦пиломатериалов и тары ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦4.5.4. Склады ¦ -"- ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦ ¦запчастей, хранящихся ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в горючей упаковке, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦таре ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦4.5.5. Базы и склады ¦ -"- ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Белжелдорснаба ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦4.5.6. Склады железных¦ -"- ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорог (НХГ) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦4.6. Кладовые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦4.6.1. Инструменталь- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦но-раздаточные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кладовые: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦при хранении ¦ -"- ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦5 ¦ ¦ ¦ ¦мерительного и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦режущего инструмента в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦горючей таре или ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦использовании горючих ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦упаковочных и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦консервационных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦материалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦4.6.2. Кладовые ¦ ГЖ ¦ B ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦ ¦смазочных материалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦4.6.3. Кладовые ¦ ТГМ ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦5 ¦ ¦ ¦ ¦вспомогательных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦материалов, деревянных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦деталей и моделей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦резины, мипоры, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пенополиуретана, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пенополистирола и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦других ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦теплоизоляционных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦материалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦4.6.4. Кладовые лаков,¦ ЛВЖ ¦ B ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦ ¦красок и органических ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦растворителей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦4.7. Лаборатории ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦4.7.1. Химико- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦технологическая ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦лаборатория: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦участок лаков и красок¦ ЛВЖ ¦ B ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦участок масел ¦ ГЖ ¦ B ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦4.8. Очистные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сооружения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦4.8.1. Флотаторная ¦ ГЖ ¦ B ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦4.8.2. Электрореактор-¦Водород ¦ A ¦ 200 ¦ ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦ная ¦(следы) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦4.8.3. Электролизная ¦Водород ¦ A ¦ 200 ¦ ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦4.8.4. Нефтеуловители ¦ ГЖ ¦ B ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦4.8.5. Фильтровальная ¦ -"- ¦ B ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦ ¦станция ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦4.8.6. Электрокоагуля-¦Водород ¦ C ¦ 200 ¦ ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦ционная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦4.8.7. Насосная ¦ ГЖ ¦ B ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦станция перекачки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦промышленных стоков ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦ 5. Специальные объекты и помещения железнодорожного транспорта ¦ +----------------------+----------+-----T-----+-------+----T--T----+-------+ ¦5.1. Промывочно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пропарочные станции ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦5.1.1. Депо горячей ¦Нагретые ¦ B ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦обработки цистерн ¦ЛВЖ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦5.1.2. Тепловая камера¦Нагретый ¦ B ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦обработки вагонов для ¦битум ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦нефтебитума ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦5.1.3. Насосная для ¦ ЛВЖ ¦ B ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦перекачки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦нефтепродуктов, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦производственных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стоков, подачи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦промывочной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(оборотной) воды на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦эстакаду ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦5.1.4. Вакуум-насосная¦ -"- ¦ B ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦5.1.5. Вентиляционные ¦ -"- ¦ B ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦камеры для дегазации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦цистерн, встроенные в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦открытые эстакады, в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦отдельных помещениях, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вытяжные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вентиляционные камеры ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦5.1.6. Отделение ¦Промаслен-¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦химической обработки и¦ная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стирки спецодежды ¦спецодежда¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦5.2. Шпалопропиточные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦заводы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦5.2.1. Главный корпус ¦ ГЖ ¦ B ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦5.3. Шпалоремонтные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мастерские ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦5.3.1. Отделение ¦ -"- ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦механической обработки¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦шпал ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦5.3.2. Отделение ¦ -"- ¦ B ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦обмазки антисептиком ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦5.4. Объекты путевого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦хозяйства ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦5.4.1. Механизирован- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ные производственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦базы (ПМС): ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦ремонтные цехи путевых¦ ТГМ ¦ A ¦ 200 ¦ 2 ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦ ¦машин и механизмов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦цехи ремонта ¦ -"- ¦ A ¦ 200 ¦ 2 ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦ ¦транспортного и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦грузоподъемного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦оборудования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦участки ремонта ¦ -"- ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦контрольно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦измерительного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦оборудования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦участки дефектоскопии ¦ ЛВЖ ¦ B ¦ 200 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦цехи ремонта мостового¦ ГЖ ¦ B ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦оборудования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦кузнечно-прессовые ¦ -"- ¦ B ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦цехи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦участки окраски ¦ ЛВЖ ¦ B ¦ 200 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦аккумуляторные ¦Водород ¦ C ¦ 200 ¦ ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦кладовые ¦ ТГМ ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦5 ¦ ¦ ¦ ¦вспомогательных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦материалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦кладовые лаков, ¦ ЛВЖ ¦ B ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦ ¦красок и органических ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦растворителей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦5.4.2. Путевые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дорожные мастерские: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦ремонтно-сборочный цех¦ ТГМ ¦ A ¦ 200 ¦ 2 ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦ ¦путевых машин ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦дизель-ремонтный ¦ ГЖ ¦ B ¦ 200 ¦ 4 ¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦участок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦окрасочно-сушильный ¦ ЛВЖ ¦ B ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦участок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦краскоприготовительный¦ -"- ¦ B ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦участок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦помещение ремонта и ¦ЛВЖ, ГЖ ¦ B ¦ 200 ¦ 4 ¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦испытания топливной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦аппаратуры ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦аккумуляторное ¦Водород ¦ C ¦ 200 ¦ ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦отделение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦кладовая запасных ¦ ТГМ ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦ ¦частей для путевых ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦машин в горючей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦упаковке ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦отделение пропитки и ¦ ЛВЖ ¦ B ¦ 200 ¦ 4 ¦ 2 ¦ ¦ ¦ 2 ¦ ¦сушки обмоток ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦электродвигателей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦5.4.3. Отделение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ремонта транспортных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦средств: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦помещение стоянки, ¦ ТГМ ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ 2 ¦ ¦ ¦ 2 ¦ ¦ремонта и технического¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обслуживания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦шиноремонтное ¦ -"- ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ 2 ¦ ¦ ¦ 2 ¦ ¦отделение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦5.5. Объекты службы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦электроснабжения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦5.5.1. Отделение ¦ -"- ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ 2 ¦ ¦ ¦ 2 ¦ ¦ремонта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦трансформаторов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦электродвигателей и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦генераторов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦5.5.2. Отделение сушки¦ ГЖ ¦ B ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦и очистки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦трансформаторного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦масла ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦5.5.3. Гараж ¦ ТГМ ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ 2 ¦ ¦ ¦ 2 ¦ ¦автомотрис, дрезин и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦5.5.4. Помещение ¦ ГЖ ¦ B ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦сглаживающих устройств¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦5.5.5. Аккумуляторное ¦Водород ¦ C ¦ 200 ¦ ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦отделение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦ 6. Объекты служб сигнализации, централизации, ¦ ¦ блокировки информации и связи ¦ +----------------------+----------+-----T-----+-------+----T--T----+-------+ ¦6.1. Посты ЭЦ, ДЦ, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГАЦ, ЭЦ с узлами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦связи: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦аппаратная ЭЦ, ДЦ, ЭЦ ¦ ТГМ ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦с узлами связи, ГАЦ: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦релейная ¦ -"- ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦кроссовая ¦ -"- ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦аккумуляторная ¦Водород ¦ C ¦ 200 ¦ ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦электролитная ¦Водные ¦ A ¦1800 ¦ ¦ 2 ¦ ¦ ¦ 2 ¦ ¦(кислотная, щелочная) ¦растворы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦резервная ¦ ТГМ ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦электростанция ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦связевая ¦ -"- ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦линейно-аппаратный зал¦ -"- ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦для аппаратуры системы¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦передачи и оперативно-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦технологической связи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(до 40 стоек ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦аппаратуры связи) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦ручная междугородная ¦ -"- ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦станция РМТС ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦телеграф ¦ -"- ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦телетайп ¦ -"- ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦регулировочная комната¦ -"- ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦механика связи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦выпрямительная ¦ -"- ¦ А ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦компрессорная ¦ -"- ¦ A ¦1800 ¦ ¦ 2 ¦ ¦ ¦ 2 ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦мастерская ¦ -"- ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦маневровый диспетчер ¦ -"- ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦комната механиков, ¦ -"- ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦заведующего ЭЦ, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦технические кабинеты, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦операторы ПТО ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦кабельная ¦ ТГМ ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦контрольно- ¦ -"- ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦испытательный пункт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦6.2. Дома связи: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦линейно-аппаратные ¦ -"- ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦залы аппаратуры систем¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦передачи и оперативно-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦технологической связи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(ЛАЗ-ВЧ) и тонального ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦телеграфирования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(ЛАЗ-ТТ) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦автоматный зал АТС ¦ -"- ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦К-100/2000 емкостью ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦свыше 200 номеров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦автоматный зал АТС ¦ -"- ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦шаговой системы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦АТС-К емкостью до 200 ¦ -"- ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦номеров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦кросс АТС К-100/2000 ¦ -"- ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦узел автоматической ¦ -"- ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦коммутации (УАК) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦координатной системы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦коммутаторный зал РМТС¦ -"- ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦стативная ¦ -"- ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦автоматической станции¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(АСК) телеграфной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦связи и передачи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦данных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦коммутаторный зал АСК ¦ -"- ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦аппаратный зал АСК ¦ -"- ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦выпрямительная ¦ -"- ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦резервная ¦ -"- ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦электростанция ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦аккумуляторная ¦Водород ¦ C ¦ 200 ¦ ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦электролитная, ¦Водные ¦ A ¦1800 ¦ ¦ 2 ¦ ¦ ¦ 2 ¦ ¦дистилляторная ¦растворы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦помещение ввода ¦ ТГМ ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦кабелей (при ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вертикальном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦расположении муфт) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦компрессорная ¦ -"- ¦ ¦1800 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦мастерская ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦регулировочная ¦ -"- ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦помещение для чистки ¦ ГЖ ¦ B ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦ ¦приборов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦комната линейных и ¦ ТГМ ¦ A ¦ 800 ¦ 4 ¦ 4 ¦ ¦ ¦ 2 ¦ ¦станционных механиков,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦начальника цеха, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦комната отдыха ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦телефонисток, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦экспедиция телеграфа, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦технический кабинет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦контрольно-ремонтный ¦ -"- ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦пункт поездной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦радиосвязи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦ 7. Здания вокзалов на 700 человек и более ¦ +----------------------+----------+-----T-----+-------+----T--T----+-------+ ¦7.1. Камеры хранения и¦ ТГМ ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦багажные помещения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(кроме оборудованных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автоматическими ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ячейками) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦7.2. Складские ¦ -"- ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦помещения с горючими ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦материалами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦ 8. Объекты службы рабочего снабжения ¦ +----------------------+----------+-----T-----+-------+----T--T----+-------+ ¦8.1. Производственный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦комбинат ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦Цех по изготовлению и ¦ ТГМ ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦ремонту деревянной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тары ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦ 9. Предприятия хозяйства грузовой и коммерческой работы ¦ +----------------------+----------+-----T-----+-------+----T--T----+-------+ ¦9.1. Механизированные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дистанции погрузочно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦разгрузочных работ: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦контейнерные площадки ¦ ТГМ ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦тяжеловесные площадки ¦ -"- ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦сортировочные ¦ -"- ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦платформы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тарно-штучных грузов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦повышенные пути и ¦ ГЖ ¦ B ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦2 ¦ ¦ ¦ ¦эстакады ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦ремонтные механические¦ ТГМ ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦мастерские ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦гаражи ¦ -"- ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦зарядные станции ¦Водород ¦ C ¦ 200 ¦ ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦участки по ремонту ¦ ТГМ ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦контейнеров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦объекты хранения ¦ ГЖ ¦ B ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦ ¦горюче-смазочных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦материалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦склады топлива (торф, ¦ ТГМ ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦уголь) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦пункты исправления ¦ -"- ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦коммерческого брака ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦товарные конторы ¦ -"- ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦котельные ¦Природный ¦ C ¦ 200 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦ ¦газ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦9.2. Дорожные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦механические ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мастерские: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦кузнечно-прессовые и ¦ ГЖ ¦ B ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦сварочные цехи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦ремонтно-механические ¦ -"- ¦ B ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦цехи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦деревообрабатывающие ¦ ТГМ ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦цехи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦аккумуляторное ¦Водород ¦ C ¦ 200 ¦ ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦отделение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+ ¦гаражи ¦ ТГМ ¦ A ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦ ¦----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------- Примечания: 1. Цех, отделение и участок (графа 1) являются административными единицами. Отделения и участки входят в состав цеха. Отделение может состоять из нескольких участков, а цех - из нескольких отделений или участков. Отделения и участки могут размещаться в отдельных помещениях, отгороженных противопожарными преградами, или в технологическом потоке цеха в пределах здания или пожарного отсека. 2. В графе 2 для каждого помещения приводится перечень веществ и материалов, входящих в состав пожарной нагрузки, в обобщенном виде: легковоспламеняющиеся жидкости (далее - ЛВЖ); горючие жидкости (далее - ГЖ); твердые горючие материалы (далее - ТГМ). 3. Каждое замкнутое помещение объемом не более 50 куб.м участка или взрывопожарной зоны малярных, лакировочных, краскотерочных и других цехов и отделений с применением ЛВЖ и ГЖ должно оборудоваться переносными огнетушителями, и дополнительно к ним могут быть использованы огнетушители самосрабатывающие порошковые. 4. Каждая закалочная ванная в термическом цехе, кроме указанного количества огнетушителей для цеха, должна быть оборудована огнетушителями самосрабатывающими или модулями порошкового пожаротушения <*>. 5. В деревообделочных, столярных, модельных, обойных, лесопильных цехах каждое сушильное помещение независимо от площади пола должно иметь не менее двух огнетушителей. 6. Каждый компрессор компрессорной станции необходимо обеспечивать одним огнетушителем. 7. При наличии в гаражах отдельных помещений каждое из них должно быть обеспечено не менее чем двумя огнетушителями, а при объеме помещения менее 50 куб.м - огнетушителями самосрабатывающими порошковыми. 8. На водонасосных станциях (водокачках), оборудованных электронасосами, каждый агрегат должен обеспечиваться одним углекислотным огнетушителем ОУ-5. 9. Для площадок электрической аппаратуры открытых электроподстанций каждый маслонаполненный аппарат должен обеспечиваться одним углекислотным или порошковым огнетушителем вместимостью не менее 5 л. 10. Каждый электродвигатель бункерной галереи топливоподачи следует обеспечивать одним углекислотным или порошковым огнетушителем вместимостью не менее 10 л. 11. Независимо от площади тарных хранилищ в каждом помещении должно быть не менее двух воздушно-пенных или порошковых огнетушителей вместимостью не менее 10 л. 12. Каждое помещение материальных кладовых и тарных хранилищ независимо от площади пола должно быть обеспечено не менее чем двумя огнетушителями. ------------------------------- <*> Огнетушители с фторсодержащим зарядом вдвое эффективнее огнетушителей с углеводородным зарядом, поэтому их вместимость пропорционально уменьшена. Приложение 5 Таблица 11 НОРМЫ ОСНАЩЕНИЯ ПОЖАРНЫМ ИНВЕНТАРЕМ ПОМЕЩЕНИЙ И СООРУЖЕНИЙ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО И СКЛАДСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ------------------------+----------+----------------------------- ¦ ¦ ¦ Норма инвентаря ¦ ¦ ¦Защищаемая+-------+-----------+-------------+ ¦ ¦ площадь, ¦ ¦войлок, ¦ ¦ ¦ ¦ кв.м ¦ящик с ¦асбестовое ¦бочка с водой¦ ¦Наименование помещений,¦(длина, м)¦песком ¦полотно, ¦вместимостью ¦ ¦сооружений и установок ¦или другой¦ 0,5 ¦грубошерст-¦ 200 л и два ¦ ¦ ¦измеритель¦куб.м и¦ные ткани ¦ пожарных ¦ ¦ ¦ ¦лопата ¦размером ¦ ведра ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2 x 2 м ¦ ¦ +-----------------------+----------+-------+-----------+-------------+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ +-----------------------+----------+-------+-----------+-------------+ ¦Помещения заводов и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦депо по ремонту и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦технологическому ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обслуживанию подвижного¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦состава, специальных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦объектов и предприятий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦категорий: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+----------+-------+-----------+-------------+ ¦А, Б, В1 - В4 ¦ 200 ¦ 2 ¦ 2 ¦ ¦ +-----------------------+----------+-------+-----------+-------------+ ¦Г1 - Г2, Д ¦ 200 ¦ 1 ¦ 1 ¦ ¦ +-----------------------+----------+-------+-----------+-------------+ ¦Тяговые подстанции ¦ 200 ¦ 1 ¦ 1 ¦ ¦ +-----------------------+----------+-------+-----------+-------------+ ¦Конденсаторные ¦На 5 ¦ 3 ¦ 1 ¦ ¦ ¦помещения ¦электро- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦электростанции ¦двигателей¦ ¦ ¦ ¦ ¦(машинный зал) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+----------+-------+-----------+-------------+ ¦Котельные, работающие ¦На каждые ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦на жидком топливе ¦2 топки ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+----------+-------+-----------+-------------+ ¦Устройства ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦топливоподачи: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+----------+-------+-----------+-------------+ ¦разгрузочные сараи ¦На 2 ¦ ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦электро- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦мотора ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+----------+-------+-----------+-------------+ ¦помещения станций ¦ То же ¦ ¦ 1 ¦ ¦ ¦приводов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦трансформаторов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+----------+-------+-----------+-------------+ ¦бункерные галереи ¦ -"- ¦ 1 ¦ 1 ¦ ¦ +-----------------------+----------+-------+-----------+-------------+ ¦эстакады топливоподачи ¦На 50 м ¦ ¦ ¦ 1 ¦ +-----------------------+----------+-------+-----------+-------------+ ¦помещения для ¦ 100 ¦ ¦ 1 ¦ ¦ ¦подзарядки электрокаров¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(машинное отделение) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+----------+-------+-----------+-------------+ ¦помещения испытательных¦ 100 ¦ ¦ 1 ¦ ¦ ¦станций ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦электродвигателей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+----------+-------+-----------+-------------+ ¦промывочно-пропарочные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦станции: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+----------+-------+-----------+-------------+ ¦промывочное депо ¦ 200 ¦ 2 ¦ 2 ¦ ¦ +-----------------------+----------+-------+-----------+-------------+ ¦промывочные площадки и ¦На 15 м ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦эстакады, площадки для ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦очистки бункерных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦полувагонов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+----------+-------+-----------+-------------+ ¦Нефтеловушки и ¦ 200 ¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦отстойники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+----------+-------+-----------+-------------+ ¦Раздаточные для мелкого¦ 50 ¦ 1 ¦ 1 ¦ ¦ ¦отпуска ЛВЖ и ПК ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+----------+-------+-----------+-------------+ ¦Бензораздаточные и ¦На 2 ¦ 1 ¦ 1 ¦ ¦ ¦бензозаправочные ¦колонки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦колонки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+----------+-------+-----------+-------------+ ¦Сливоналивные эстакады ¦На 20 м ¦ 2 ¦ 1 ¦ ¦ ¦для ЛВЖ и ГЖ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+----------+-------+-----------+-------------+ ¦Открытые стоянки ¦ 100 ¦ ¦ ¦ 1 ¦ ¦автомобилей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+----------+-------+-----------+-------------+ ¦Масломазеварные ¦ 200 ¦ 1 ¦ ¦ 1 ¦ ¦установки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+----------+-------+-----------+-------------+ ¦Склады органических ¦ 200 ¦ 2 ¦ 2 ¦ ¦ ¦кислот ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+----------+-------+-----------+-------------+ ¦Открытые склады с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦твердыми горючими ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦материалами: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+----------+-------+-----------+-------------+ ¦пенька, пакля, лен, ¦ 100 ¦ 1 ¦ ¦ 1 ¦ ¦бумага, хлопок, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦утильсырье, деревянная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тара ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+----------+-------+-----------+-------------+ ¦Штабели пиленого ¦ 300 ¦ ¦ ¦ 1 ¦ ¦материала ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+----------+-------+-----------+-------------+ ¦Штабели шпал: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+----------+-------+-----------+-------------+ ¦бывших в употреблении ¦ 300 ¦ ¦ ¦ 1 ¦ +-----------------------+----------+-------+-----------+-------------+ ¦новых ¦ 200 ¦ ¦ ¦ 1 ¦ +-----------------------+----------+-------+-----------+-------------+ ¦Штабели круглого леса, ¦ 500 ¦ ¦ ¦ 1 ¦ ¦балансов, крепежного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦материала, каменного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦угля ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+----------+-------+-----------+-------------+ ¦Штабели дров ¦На штабель¦ ¦ ¦ 1 ¦ +-----------------------+----------+-------+-----------+-------------+ ¦Закрытые склады с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦твердыми горючими ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦материалами и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦веществами (при ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦отсутствии внутреннего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦противопожарного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦водопровода): ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+----------+-------+-----------+-------------+ ¦склады петард ¦ 50 ¦ 1 ¦ ¦ 1 ¦ +-----------------------+----------+-------+-----------+-------------+ ¦склады других ¦ 200 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦материалов и веществ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+----------+-------+-----------+-------------+ ¦Закрытые склады ¦ 400 ¦ ¦ ¦ 1 ¦ ¦негорючих материалов в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сгораемой упаковке ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+----------+-------+-----------+-------------+ ¦Типовые станционные ¦На каждые ¦ ¦ ¦ 1 ¦ ¦склады (пакгаузы) и ¦20 м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кладовые материальных ¦периметра ¦ ¦ ¦ ¦ ¦складов (средства ¦здания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦располагаются снаружи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦помещений) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+----------+-------+-----------+-------------+ ¦Сортировочные платформы¦ 200 ¦ 1 ¦ ¦ 1 ¦ +-----------------------+----------+-------+-----------+-------------+ ¦Открытые склады ЛВЖ и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ГЖ: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+----------+-------+-----------+-------------+ ¦а) дизельного топлива: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+----------+-------+-----------+-------------+ ¦секция резервуарного ¦На 40 м ¦ 2 ¦ ¦ 1 ¦ ¦парка с двумя ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦резервуарами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+----------+-------+-----------+-------------+ ¦то же с четырьмя ¦ -"- ¦ 6 ¦ ¦ 1 ¦ ¦резервуарами и более ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+----------+-------+-----------+-------------+ ¦б) мазута и других ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦горючих жидкостей с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦температурой вспышки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦более 45 °C: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+----------+-------+-----------+-------------+ ¦секция резервуарного ¦На 40 м ¦ 1 ¦ ¦ 1 ¦ ¦парка с двумя ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦резервуарами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+----------+-------+-----------+-------------+ ¦то же с четырьмя ¦ -"- ¦ 3 ¦ ¦ 1 ¦ ¦резервуарами и более ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+----------+-------+-----------+-------------+ ¦в) бензина, керосина и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦других ЛВЖ и ГЖ с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦температурой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+----------+-------+-----------+-------------+ ¦вспышки до 45 °C: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+----------+-------+-----------+-------------+ ¦секция резервуарного ¦ -"- ¦ 3 ¦ ¦ 1 ¦ ¦парка с двумя ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦резервуарами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+----------+-------+-----------+-------------+ ¦то же с четырьмя ¦ -"- ¦ 8 ¦ ¦ 2 ¦ ¦резервуарами и более ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+----------+-------+-----------+-------------+ ¦Односторонние ¦На 50 м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦железнодорожные ¦длины ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сливоналивные эстакады ¦эстакады ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+----------+-------+-----------+-------------+ ¦Двусторонние ¦ То же ¦ 6 ¦ 1 ¦ 1 ¦ ¦железнодорожные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сливоналивные эстакады ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+----------+-------+-----------+-------------+ ¦Наземные хранилища для ¦На ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦ЛВЖ вместимостью не ¦отдельную ¦ ¦ ¦ ¦ ¦свыше 100 т ¦емкость ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+----------+-------+-----------+-------------+ ¦Полуподземные и ¦ То же ¦ 1 ¦ ¦ ¦ ¦подземные хранилища для¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ЛВЖ и ГЖ вместимостью ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦не свыше 200 т ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+----------+-------+-----------+-------------+ ¦Открытые площадки для ¦ 200 ¦ 2 ¦ 1 ¦ 1 ¦ ¦хранения нефтепродуктов¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в таре (бочках) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+----------+-------+-----------+-------------+ ¦Места отпуска ¦На 40 м ¦ ¦ ¦ 1 ¦ ¦нефтепродуктов в мелкую¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тару и непосредственно ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦в кузова бортовых машин¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+----------+-------+-----------+-------------+ ¦Открытые площадки для ¦ 200 ¦ ¦ ¦ 1 ¦ ¦хранения бочек, клепки,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦леса ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+----------+-------+-----------+-------------+ ¦Строительные леса ¦ 100 ¦ ¦ ¦ 1 ¦ ¦новостроек ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+----------+-------+-----------+-------------+ ¦Мосты одно- и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦двухпутные: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+----------+-------+-----------+-------------+ ¦с деревянными пролетами¦25 м ¦ 1 ¦ ¦ 1 ¦ ¦на деревянных опорах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------------+----------+-------+-----------+-------------+ ¦металлические или ¦50 м ¦ 1 ¦ ¦ 1 ¦ ¦железобетонные с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦деревянными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦поперечинами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦-----------------------+----------+-------+-----------+-------------- Примечания: 1. Бочки с водой и огнетушители на мосту должны располагаться вне зависимости от его длины на каждой его оконечности. 2. В безводных и засушливых районах на металлических и железобетонных мостах длиной 25 м, на деревянных мостах длиной до 15 м, у деревянных опор бочки с водой допускается заменять ящиками с песком. Пешеходные мосты с деревянными настилами должны быть обеспечены ящиками с песком по одному на каждые 50 м с учетом длины сходней. 3. В соответствии с ГОСТ 12.4.009-83 бочки с водой должны иметь вместимость 0,2 куб.м и комплектоваться ведрами и шваброй с длиной черенка 1,5 м. Ящики с песком должны иметь вместимость не менее 0,25 куб.м, крышку, обитую кровельным железом, и комплектоваться по ГОСТ 3620-76 совковой лопатой или совком. Приложение 6 Страницы: | Стр. 1 | Стр. 2 | Стр. 3 | Стр. 4 | Стр. 5 | Стр. 6 | |
Новости законодательства
Новости Спецпроекта "Тюрьма"
Новости сайта
Новости Беларуси
Полезные ресурсы
Счетчики
|
