|
|
|
|
Навигация
Новые документы
Реклама
Ресурсы в тему
|
Постановление Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь от 01.03.2002 № 5/20 "Об утверждении Правил охраны труда на автомобильном транспорте"Документ утратил силу
< Главная страницаСтр. 5Страницы: | Стр. 1 | Стр. 2 | Стр. 3 | Стр. 4 | Стр. 5 | Стр. 6 | При заправке газовым топливом не допускается: стоять около газонаполнительного шланга и баллонов; подтягивать гайки соединений топливной системы и стучать металлическими предметами; работать без рукавиц; заправлять баллоны в случае обнаружения разгерметизации системы питания; заправлять баллоны, срок освидетельствования которых истек. 998. После наполнения баллонов газом необходимо сначала закрыть вентиль на заправочной колонке, а затем - наполнительный вентиль на автомобиле. Отсоединить газонаполнительный шланг можно только после того, как оба вентиля закрыты. Если во время заправки газонаполнительный шланг случайно разгерметизируется, необходимо немедленно закрыть выходной вентиль на газонаполнительной колонке, а затем - наполнительный вентиль на автомобиле. Глава 60 ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЕЙ В ОТРЫВЕ ОТ ОСНОВНОЙ БАЗЫ999. Погрузку автомобилей на железнодорожные платформы и их разгрузку должны производить соответствующие службы железных дорог. Не допускается участие персонала организации в таких операциях. Как исключение допускается участие водителей в погрузке или выгрузке в тех случаях, когда она осуществляется без применения грузоподъемных механизмов, то есть "своим ходом". 1000. Перед погрузкой автомобилей на железнодорожные платформы с помощью грузоподъемных механизмов водитель обязан: отсоединить клемму от аккумуляторной батареи; в случае погрузки автомобилей уплотненным способом типа "елочка" довести уровень топлива в топливном баке до половины или менее половины его емкости; проверить исправность пробки топливного бака и надежность его закрытия. 1001. После погрузки автомобиля на железнодорожную платформу необходимо убедиться в надежности его крепления, а также в отсутствии на автомобиле и железнодорожной платформе замасленных обтирочных материалов и дополнительных емкостей с горючими или смазочными материалами. 1002. Перед погрузкой автомобилей на платформу с помощью грузоподъемных механизмов водитель должен выйти из кабины и удалиться на расстояние более 5 м от зоны действия грузоподъемных механизмов. 1003. Весь персонал, командируемый на перевозки, должен перевозиться только в пассажирских вагонах. Не допускается нахождение людей на железнодорожных платформах (в полувагонах) и в кабинах автомобилей во время движения поезда. 1004. Проверка состояния крепления перевозимых автомобилей в пути следования должна производиться только на остановках лицами, заранее выделенными начальником автоколонны или сводной автоколонны. 1005. Во время стоянки железнодорожного состава не допускается: сидеть на бортах автомобилей; перевешиваться через борт платформы; производить посторонние работы; производить какие-либо операции с открытым огнем, а также с горюче-смазочными материалами. 1006. На остановках не допускается устраивать антенны, высокие тенты и производить аналогичные действия, которые могут привести к касанию линейных проводов высокого напряжения контактной сети даже в том случае, если в данный момент контактная сеть над вагоном отсутствует, необходимо соблюдать правила безопасности, действующие на железнодорожном транспорте. 1007. Перевозка опасных грузов должна осуществляться только на специально оборудованных автомобилях для конкретных грузов и при наличии аварийной карточки, предоставляемых заводом-изготовителем или отправителем груза водителю, сопровождающему лицу. 1008. Перевозка животных должна производиться специально оборудованными автомобилями-скотовозами. Не допускается перевозка в кузове автомобиля людей совместно с животными. Не допускается участие водителей в погрузке и выгрузке животных. 1009. Разгрузка автомобиля у силосной ямы (траншеи), не имеющей колесоотбойного бруса, допускается при наличии специально выделенного лица для организации маневрирования автомобиля. 1010. Перед работой совместно с зерноуборочной техникой (комбайнами) необходимо дополнительно проверить исправность выпускной системы автомобиля, отсутствие попадания в нее горючей смеси, отсутствие утечки топлива и смазочных материалов, наличие и исправность искрогасителя. 1011. На зерновом поле не допускается курить, пользоваться открытым огнем, разводить костры, а также производить операции по переливу топлива. 1012. При выгрузке из комбайна не допускается находиться на бортах автомобиля, а также под выгрузным шнеком (транспортером) комбайна. 1013. Не допускается управлять автомобилем, находясь на подножке и при открытых дверях кабины, за исключением случая, указанного в пункте 975 настоящих Правил. 1014. Не допускается загрязнять почву и водоемы горюче-смазочными материалами. 1015. Если автоколонна, направляющаяся на работу в отрыве от основной базы, имеет в своем составе автомобили, работающие на газовом топливе, то она должна дополнительно укомплектовываться инструментом и приспособлениями, необходимыми для технического обслуживания и ремонта газовой аппаратуры. 1016. При эксплуатации газобаллонных автомобилей в отрыве от основной базы должны соблюдаться те же требования безопасности, что и при их эксплуатации в обычных условиях. 1017. Продолжительный отдых (ночлег) должен осуществляться в специально отведенных местах (гостиницах, временных квартирах, палаточных лагерях и тому подобных местах). Не допускается даже кратковременный отдых в копнах, скирдах, на валках соломы и сена, вблизи комбайнов и других сельскохозяйственных машин, а также у автомобилей и других транспортных средств. 1018. При остановке автоколонны на отдых вне населенных пунктов должно быть организовано дежурство и контроль за соблюдением ППБ 2.06-2000. Раздел XVII ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПОГРУЗКЕ, РАЗГРУЗКЕ И ПЕРЕВОЗКЕ ГРУЗОВГлава 61 ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ1019. Погрузка и разгрузка грузов, крепление их и тентов на автомобиле, а также открывание - закрывание бортов автомобилей, полуприцепов и прицепов осуществляются силами и средствами грузоотправителей, грузополучателей или специализированных организаций (базы, колонны механизации погрузочно-разгрузочных работ и других работ) с соблюдением настоящих Правил. Водитель обязан проверить соответствие укладки и надежность крепления грузов и тентов на подвижном составе требованиям безопасности и обеспечения сохранности грузов, а в случае обнаружения нарушений в укладке и креплении груза и тентов потребовать от лица, ответственного за погрузочные работы, устранить их. 1020. Погрузочно-разгрузочные работы должны выполняться под руководством ответственного лица, назначенного приказом руководителя организации, производящей погрузочно-разгрузочные работы. 1021. Не допускается использовать водителей автомобилей в качестве грузчиков для погрузки и разгрузки грузов, за исключением погрузки и разгрузки грузов массой (одно место) не более 20 кг для мужчин и 10 кг для женщин с их согласия. 1022. Погрузочно-разгрузочные работы следует выполнять в основном механизированным способом при помощи кранов, погрузчиков и других грузоподъемных средств, а при незначительных объемах - средствами малой механизации. Для погрузки (выгрузки) грузов массой более 50 кг, а также при подъеме грузов на высоту более 1,5 м следует использовать средства механизации. 1023. В массу поднимаемого и перемещаемого груза включается масса тары и упаковки. При перемещении грузов на тележках или в контейнерах прилагаемое усилие не должно превышать установленный максимально допустимый груз подъема и перемещения вручную. 1024. В местах производства погрузочно-разгрузочных работ и зоне обслуживания грузоподъемных механизмов не допускается находиться лицам, не имеющим прямого отношения к этим работам. 1025. Ответственный за производство погрузочно-разгрузочных работ обязан проверять перед началом работы исправность грузоподъемных механизмов, такелажного и прочего погрузочно-разгрузочного инвентаря. Не допускается использовать неисправные механизмы и инвентарь. Места производства погрузочно-разгрузочных работ должны соответствовать требованиям ГОСТ 12.3.009-76 "Система стандартов безопасности труда. Работы погрузочно-разгрузочные. Общие требования безопасности", утвержденного постановлением Комитета по стандартам СССР от 23 марта 1976 г. N 670. Во избежание скольжения в местах работы грузоподъемных механизмов, стропальщиков, такелажников и грузчиков трапы (подмости), платформы, пути прохода должны быть очищены и в необходимых случаях посыпаны песком или мелким шлаком. 1026. Если при погрузке и разгрузке возникает опасность для лиц, выполняющих эту работу, то ответственный за производство погрузочно-разгрузочных работ должен прекратить работу и принять меры к устранению этой опасности. 1027. Грузы разрешается брать только сверху штабеля или кучи. 1028. Автомобили, направляемые на перевозку катно-бочковых грузов, должны быть дополнительно укомплектованы деревянными клиньями и в случае необходимости деревянными прокладками (досками). 1029. Кроме обеденного перерыва грузчикам предоставляются перерывы для отдыха, которые входят в их рабочее время. Продолжительность и распределение этих перерывов устанавливаются правилами внутреннего трудового распорядка. Курить разрешается только во время перерыва в работе и лишь в специально отведенном для этого месте. Глава 62 ПОГРУЗКА, ПЕРЕВОЗКА И ВЫГРУЗКА ГРУЗОВ1030. Грузы, перевозимые автомобилями, по массе подразделяются на три категории, а по степени опасности при погрузке, выгрузке и транспортировании - на четыре группы. Весовые категории грузов: 1-я категория - массой (одного места) менее 80 кг, а также сыпучие, мелкоштучные, перевозимые навалом и так далее; 2-я категория - массой от 80 до 500 кг; 3-я категория - массой более 500 кг. Группы грузов: 1-я - малоопасные (стройматериалы, пищевые продукты и так далее); 2-я - опасные по своим размерам; 3-я - пылящие или горячие (цемент, минеральные удобрения, асфальт, битум и тому подобное); 4-я - опасные грузы в соответствии с ГОСТ 19433-88 "Грузы опасные, классификация и маркировка", утвержденным постановлением Комитета СССР по стандартам от 19 августа 1988 г. N 2957. 1031. Перевозка опасных грузов осуществляется в соответствии с Правилами перевозки опасных грузов автомобильным транспортом по территории Республики Беларусь. 1032. Перемещение грузов 1-й категории от склада до места погрузки или от места разгрузки до склада может быть организовано вручную, если расстояние по горизонтали не превышает 25 м, а для сыпучих грузов (перевозимых навалом) - 3,5 м. При большом расстоянии такие грузы должны транспортироваться механизмами и приспособлениями. Транспортирование, погрузка и разгрузка грузов 2-й и 3-й категорий на всех постоянных и временных погрузочно-разгрузочных площадках (пунктах) должны быть механизированы. 1033. При загрузке кузова автомобиля навалочным грузом он не должен возвышаться над бортами кузова (стандартными или наращенными) и должен располагаться равномерно по всей площади кузова. 1034. Штучные грузы, возвышающиеся над бортами кузова, необходимо увязывать крепким исправным такелажем (канатами, веревками). Не допускается пользоваться металлическим канатом и проволокой. 1035. Ящичный, катно-бочковой и другой штучный груз должен быть уложен плотно, без промежутков, укреплен или увязан так, чтобы при движении (резком торможении, трогании с места и крутых поворотах) он не мог перемещаться по полу кузова. При наличии промежутков между местами груза следует вставлять между ними прочные деревянные прокладки и распорки. 1036. При укладке грузов в катно-бочковой таре в несколько рядов их накатывают по слегам боковой поверхностью. Бочки с жидким грузом устанавливают пробкой вверх. Каждый ряд должен укладываться на прокладках из досок с подкладыванием всех крайних рядов. Не допускается применение вместо клиньев других предметов. 1037. Катно-бочковые грузы разрешается грузить (разгружать) вручную путем перекатывания. Если пол площадки и пол кузова расположены на разных уровнях, то катно-бочковые грузы должны грузиться или разгружаться по слегам двумя рабочими вручную при массе одного места не более 80 кг, а при массе более 80 кг эти грузы могут грузиться или разгружаться при помощи прочных канатов или с помощью механизмов. 1038. Не допускается: переносить катно-бочковые грузы на спине (плече) независимо от их веса; находиться перед скатыванием катно-бочковых грузов или сзади грузов, накатываемых по слегам; перекатывать грузы по горизонтальной плоскости, толкая их за края. 1039. Стеклянная тара с жидкостями принимается к перевозке только в специальной упаковке. Ее необходимо устанавливать вертикально (пробкой вверх). Не допускается устанавливать груз в стеклянной таре друг на друга (в два ряда) без соответствующих прокладок, предохраняющих нижний слой от разбивания во время движения. 1040. При перемещении ящичных грузов во избежание ранения рук каждый ящик необходимо предварительно осматривать. Торчащие гвозди и концы металлической обивки ящиков должны быть забиты или извлечены. 1041. Пылящие грузы разрешается перевозить в подвижном составе (открытых кузовах), оборудованном пологами и уплотнениями. Не допускается грузить горячие грузы в деревянные кузова. 1042. Водители и рабочие, занятые на перевозке, погрузке и разгрузке пылящих грузов, должны быть обеспечены пылезащитными очками и респираторами, а ядовитых веществ - противогазами. Специальная одежда должна ежедневно обеспыливаться или обезвреживаться. При работе в респираторах или противогазах рабочим должен предоставляться периодический отдых с их снятием. Фильтр респиратора должен меняться по мере загрязнения, но не реже одного раза в смену. 1043. Грузы, превышающие габариты подвижного состава по длине на 2 м и более (длинномерные грузы), перевозят на автомобилях с прицепами-роспусками, к которым грузы должны надежно крепиться. Погрузка и выгрузка длинномерных штучных грузов (рельсов, трубок, балок, бревен и тому подобного), как правило, должна быть механизирована; разгрузка вручную требует обязательного применения прочных слег. Эта работа должна выполняться не менее, чем двумя грузчиками. При одновременной перевозке длинномерных грузов различной длины более короткие грузы должны располагаться сверху. 1044. Не допускается: загораживать грузом двери кабины водителя; грузить длинномерные грузы выше стоек коников. 1045. При погрузке длинномерных грузов (труб, рельсов, бревен и тому подобного) на автомобиль с прицепом-роспуском необходимо оставлять зазор между щитом, установленным за кабиной автомобиля, и торцами груза для того, чтобы на поворотах и разворотах груз не цеплял за щит. Для предупреждения перемещения груза вперед при торможении и движении под уклон груз должен быть надежно закреплен. 1046. Перед производством погрузочно-разгрузочных работ под раму прицепа-панелевоза должны быть установлены два козелка по одному с каждой стороны во избежание его опрокидывания. Глава 63 ТРЕБОВАНИЯ К ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫМ ПЛОЩАДКАМ1047. Погрузочно-разгрузочные площадки и подъездные пути к площадкам должны иметь твердое покрытие и содержаться в исправном состоянии; спуски и подъемы в зимнее время должны очищаться от льда и снега и посыпаться песком или шлаком. Как исключение, допускаются естественные подъездные пути, если они обеспечивают безопасность движения. В местах пересечений подъездных путей с канавами, траншеями и железнодорожными линиями должны быть устроены настилы или мосты для переездов. Ответственность за состояние подъездных путей и погрузочно-разгрузочных площадок несут грузоотправитель и грузополучатель. Погрузочно-разгрузочные площадки должны иметь размеры, обеспечивающие необходимый фронт работ, для установленного количества транспортных средств и рабочих. 1048. При размещении транспортных средств на погрузочно-разгрузочных площадках расстояние между ними при установке друг за другом (в глубину) должно быть не менее 1 м, а при установке рядом (по фронту) - не менее 1,5 м. Если транспортные средства устанавливают для погрузки или разгрузки вблизи здания, то между ними и зданием должен соблюдаться интервал не менее 0,5 м. Расстояние между транспортным средством и штабелем груза должно быть не менее 1 м. При погрузке или разгрузке грузов с эстакады, платформы, рампы высотой, равной уровню пола кузова, транспортное средство может подъезжать вплотную к ним. 1049. Эстакады, платформы, рампы для производства погрузочно-разгрузочных работ с заездом на них автомобилей должны оборудоваться указателями допустимой грузоподъемности и колесоотбойными устройствами. В случае неодинаковой высоты пола кузова транспортного средства и платформы, эстакады, рампы необходимо использовать трапы, слеги и тому подобное. 1050. Движение транспортных средств на погрузочно-разгрузочных площадках и подъездных путях должно регулироваться общепринятыми дорожными знаками и указателями. Движение должно быть поточным. Если в силу производственных условий поточное движение организовать нельзя, то транспортные средства должны подаваться под погрузку и разгрузку задним ходом, но так, чтобы выезд их с территории площадки происходил свободно, без маневрирования. 1051. Склады для временного хранения перевозимых грузов, расположенные в подвальных и полуподвальных помещениях и имеющие лестницы с количеством маршей более одного или высотой более 1,5 м, должны снабжаться люками и трапами для спуска грузов непосредственно в складское помещение, а также подъемниками для поднятия грузов. Склады, расположенные выше первого этажа и имеющие лестницы с количеством маршей более одного или высотой более 2 м, оборудуются подъемниками для спуска и подъема грузов. 1052. Прежде чем направить автомобили, погрузочно-разгрузочные механизмы и рабочих на место погрузки или выгрузки грузов, наниматель организации обязан проверить, соответствуют ли условия работы у грузоотправителей и грузополучателей требованиям охраны труда. Если условия работы не обеспечивают безопасности погрузочно-разгрузочных работ, не допускается направлять на место погрузки и выгрузки грузов транспортные средства и людей до устранения недостатков. 1053. Наниматель организации должен систематически осуществлять контроль за работой транспортных средств на объектах и принимать совместно с руководством обслуживаемых организаций меры по улучшению процесса транспортных и погрузочно-разгрузочных работ, а также устранению выявленных нарушений. Глава 64 ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНЫЕ РАБОТЫ1054. К управлению автокраном допускаются только водители автомобилей, прошедшие обучение по программе крановщиков и имеющие при себе действующее удостоверение на право выполнения этой работы. Машинист автокрана отвечает за безопасную работу автокрана, а также за пожарную безопасность его и перемещаемых грузов. 1055. Машинист автокрана обязан: перед началом работы проверять состояние автокрана и действие всех механизмов; знать характер предстоящей работы; перед началом подъема груза обязательно опустить и закрепить все упоры, обеспечивающие устойчивое положение крана; не начинать грузовых операций, не убедившись в безопасности окружающих лиц; перед началом перемещения грузов подать сигнал; во время подготовки грузов к подъему следить за креплением и не допускать подъема плохо застропленных грузов; поднять груз на высоту 0,2 - 0,3 м и убедиться, держат ли тормоза, хорошо ли подвешен груз, устойчив ли кран, затем продолжать подъем; следить за работой стропальщиков и не включать механизмы автокрана без их сигнала; принимать сигналы к работе только от одного стропальщика-сигнальщика, аварийный сигнал "стоп" принимается от любого лица, подающего его; при подъеме груза, масса которого приближается к предельному значению для данного вылета стрелы, предварительно приподнять этот груз на 0,1 м, проверить устойчивость крана и только после этого продолжать подъем; укладывать грузы на стеллажи и на подвижной состав равномерно, не перегружая одну из сторон, груз опускать плавно; после окончания работы опустить и закрепить стрелу в транспортном положении. 1056. При работе автокрана не допускается: поднимать груз, масса которого превышает грузоподъемность автокрана при данном вылете стрелы, а также его максимальную грузоподъемность; поднимать груз неустановленной массы, засыпанный землей или заваленный какими-либо предметами, примерзший к земле или к другому предмету; раскачивание поднятого груза; эксплуатировать неисправный автокран (все замеченные неисправности должны немедленно устраняться); грузить или разгружать при неисправном освещении автокрана или недостаточной освещенности рабочей площадки в темное время суток; работать без установленных упоров; перемещать груз путем подтягивания или поднимать при косом натяжении грузового троса; резко тормозить при подъеме, опускании груза или повороте крановой установки; передвигать автокран при поднятом грузе; переносить грузы над людьми; работать с канатом, имеющим вмятины, обрывы хотя бы одной пряди или оборванные проволоки; работать под линиями электропередач и в других опасных зонах без специального разрешения. 1057. Подъем грузов двумя или несколькими кранами разрешается только под руководством специалиста организации, эксплуатирующего краны. 1058. Обслуживание электрооборудования автокранов разрешается выполнять только специально подготовленному персоналу. При обслуживании автокранов с электрическим приводом необходимо: проверять сопротивление изоляции электрооборудования и проводов в сроки, установленные ПУЭ; все ремонтные и наладочные работы выполнять только при снятом напряжении; на период ремонта оборудования для предупреждения ошибочного включения электропитания на пульте управления в кабине машиниста и на установочных автоматах вывешивается плакат "Не включать - работают люди!"; выполнять работу с электропитанием от внешней сети только при условии зануления крановой установки. 1059. На автокране с электрическим приводом не допускается работать: с неисправными или снятыми кожухами (ограждениями) токоведущих частей; с оголенной электропроводкой; при нарушении зануляющей электропроводки; с открытыми дверцами шкафов электрооборудования; без резинового коврика в кабине. Не допускается прикасаться к частям установки, находящимся под напряжением. 1060. Перемещение конвейеров-транспортеров, их накат на рамы, подмости и спуск должны осуществляться под руководством ответственного лица из числа специалистов. При этом должны быть приняты меры, обеспечивающие безопасность рабочих, занятых передвижкой конвейера-транспортера. 1061. Приводные барабаны, ремни конвейеров-транспортеров должны иметь ограждение. 1062. Конвейер-транспортер следует устанавливать так, чтобы по сторонам оставались проходы шириной не менее 1 м. 1063. Не допускается: устранять пробуксовку лент транспортера при его работе (на ходу) путем подсыпания земли, песка и тому подобного на барабан, а также поправлять груз и очищать ленту транспортера руками; перемещать транспортер в рабочем положении, перед передвижением и по окончании работы необходимо опустить транспортер в крайнее нижнее положение; самостоятельно подключать в сеть электродвигатель конвейера-транспортера всем, кроме дежурного электрика; использовать грузоподъемный борт автомобиля для подъема или опускания людей. Глава 65 КОНТЕЙНЕРНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ1064. Кузов транспортного средства перед подачей к месту погрузки контейнеров должен быть очищен от посторонних предметов, а также от снега, льда, мусора и тому подобного. Подготовка контейнера, его загрузка, погрузка и выгрузка из транспортного средства должны осуществляться грузоотправителем или грузополучателем без привлечения к этим работам водителя. Погрузка-выгрузка контейнеров на транспортное средство, оборудованное специальным устройством для механизированной погрузки-разгрузки, осуществляется водителем автомобиля. 1065. Водитель обязан осмотреть погруженные контейнеры с целью определения правильности погрузки, исправности и их опломбирования, а также надежности крепления контейнеров на транспортных средствах, в том числе специализированных. 1066. Крыши контейнеров должны быть очищены грузоотправителем или грузополучателем от снега, мусора и других предметов. 1067. Во время погрузки контейнеров на автомобиль или их выгрузки водителю не допускается находиться в кабине, кузове, а также на расстоянии менее 5 м от зоны действия грузоподъемного механизма (за исключением водителя автомобиля-самопогрузчика). Рабочие, участвующие в погрузочно-разгрузочных работах, не должны находиться на контейнере и внутри него во время подъема, опускания и перемещения контейнера, а также на рядом расположенных контейнерах. 1068. В кузове транспортного средства разрешается перевозить контейнеры, не превышающие установленных габаритных размеров по высоте не более 3,8 м. 1069. Проезд людей в кузове автомобиля, где установлены контейнеры, и в самих контейнерах не допускается. 1070. При транспортировании контейнеров водитель обязан соблюдать особые меры предосторожности: не тормозить резко; снижать скорость на поворотах, закруглениях и неровностях дороги; обращать особое внимание на высоту ворот, мостов, контактных сетей, деревьев и тому подобного. Глава 66 ТАКЕЛАЖНЫЕ, СТРОПАЛЬНЫЕ РАБОТЫ1071. К выполнению стропальных и такелажных работ допускаются лица не моложе 18 лет, допущенные медицинской комиссией, прошедшие инструктаж и обучение и имеющие удостоверение на право производства стропальных и такелажных работ. Если к обвязке грузов привлекаются подсобные рабочие, то стропальщик является старшим и ответственным за производство работ. При совместном выполнении работ несколькими стропальщиками один из них должен быть назначен старшим. 1072. Рабочий (стропальщик) имеет право стропить только тот груз, масса которого ему известна. Масса поднимаемого груза не должна превышать предельных нагрузок стропов, указанных на бирке, и грузоподъемности устройства. 1073. Канаты, цепи накладывают на груз равномерно, без узлов и перекрутки, а на острые ребра груза следует подкладывать под стропы прокладки для предохранения канатов и цепей от перегибов и перетираний. При двойных крюках поднимаемый груз следует подвешивать равномерно на оба рога. Груз должен подвешиваться с учетом центра тяжести так, чтобы при подъеме он одновременно всей опирающейся плоскостью отрывался от земли или опоры. 1074. Опускать груз надо так, чтобы стропы не защемлялись им и легко снимались с него. Снимать стропы можно только после установки груза на опору. 1075. При укладке грузов круглой формы на плоскости необходимо предупредить возможность их скатывания путем подвода прокладок, упоров и тому подобного. 1076. При подъеме, повороте и опускании громоздких и длинномерных грузов направлять их разрешается только при помощи оттяжки (расчалки) из стального или пенькового каната необходимой длины или легких прочных багров. Направлять груз руками не допускается. 1077. Подлезать под приподнятый груз для подводки стропа не допускается. Стропы должны подводиться крючьями из толстой проволоки или баграми. 1078. Перед подъемом груза краном (механизмом) все посторонние лица удаляются на безопасное расстояние. Стропальщик, находясь в стороне от груза, подает крановщику (оператору подъемного механизма) сигналы о перемещении груза. После подъема груза на 0,5 м стропальщик обязан дать сигнал "стоп", осмотреть увязку груза, проверить исправность крепления и центровки и, если все в порядке, разрешить продолжать перемещение в необходимом направлении. 1079. При неисправности обвязки груз должен быть немедленно опущен в исходное положение, а дальнейший подъем разрешается производить только после устранения неполадок. 1080. Перед опусканием груза стропальщик обязан проверить место для его установки и убедиться, что опускаемый груз не упадет, не опрокинется и не отползет в сторону. 1081. Стропальщикам не допускается: устанавливать груз на временные покрытия, трубы, газопроводы и паропроводы, кабели и тому подобное, а также стоять на перемещаемом грузе или находиться под ним; пользоваться неисправными или изношенными чалочными приспособлениями, а также приспособлениями, срок испытания которых истек; поправлять, подвигать ударами кувалды, лома и тому подобного ветви стропов, которыми обвязан груз; удерживать руками при подъеме груза стропы (в таких случаях надо сначала опустить груз на опору, а затем поправить подвязку); уравновешивать груз весом собственного тела или поддерживать перевешивающиеся части груза во время его перемещения. Глава 67 РАБОТА НА АВТОПОГРУЗЧИКАХ1082. Управлять автопогрузчиком могут только водители автомобилей не моложе 18 лет, имеющие удостоверение на право управления автопогрузчиком, выданное организацией, имеющей соответствующую учебную базу и лицензию на право обучения (учебно-курсовые комбинаты, профессионально-технические училища и другие учреждения). 1083. Работа на неисправном автопогрузчике не допускается. Автопогрузчики, имеющие колеса с грузовыми шинами, должны использоваться только на участках с твердым и ровным покрытием, а автопогрузчики с пневматическими шинами, кроме того, на покрытиях из камня или щебня и выровненных земляных площадках. 1084. Не допускается использовать автопогрузчики для перевозки и подъема людей. 1085. Во время укладки или разборки штабелей грузов автопогрузчики в зоне их работы не должны пересекать пути ручной переноски и перевозки грузов, а также не должны производиться перегрузочные работы. Под зоной работы автопогрузчика подразумевается площадка, необходимая для его маневрирования при подъеме к месту загрузки или разгрузки и обратно. Перед выездом автопогрузчика в узкое место между штабелями, оборудованием, элементами конструкций зданий и сооружений водитель обязан остановить автопогрузчик и убедиться в отсутствии людей в зоне работы автопогрузчика. 1086. При работе на вилочном автопогрузчике следует соблюдать следующие требования: груз должен размещаться на захватной вилке таким образом, чтобы не возникал опрокидывающий момент, при этом груз должен быть прижат к раме грузоподъемника; груз должен распределяться равномерно на обе лапы и может выходить вперед за пределы вилки не более чем на 1/3 длины лап; крупногабаритные грузы разрешается укладывать выше защитного устройства, но не более одного места, причем должно быть выделено лицо для руководства движением автопогрузчика. 1087. При работе автопогрузчика со стрелой необходимо сначала приподнять груз, а затем производить его транспортировку. Не допускается сталкивать груз со штабеля и подтаскивать его. 1088. Транспортировать грузы разрешается только тогда, когда рама грузоподъемника автопогрузчика отклонена назад до отказа. Захватное устройство должно обеспечивать высоту подъема груза от земли не менее величины дорожного просвета автопогрузчика и не более 0,5 м для автопогрузчика на пневматических шинах и 0,25 м для автопогрузчика на грузовых шинах. 1089. Длинномерные грузы разрешается транспортировать на автопогрузчике только на открытых территориях с ровным покрытием, причем способ захвата груза должен исключать возможность его развала или падения в сторону. Груз должен быть предварительно надежно увязан в пакеты. 1090. Максимальный продольный уклон пути, по которому разрешается транспортирование грузов автопогрузчиками, не должен превышать угла наклона рамы грузоподъемника автопогрузчика. 1091. Не допускается: производить техническое обслуживание или ремонт автопогрузчика при поднятых грузозахватных устройствах (без страховки); поднимать на поддонах мелкоштучный груз выше защитного устройства, предохраняющего рабочее место от падения на него груза; отрывать примерзший или зажатый груз, поднимать груз при отсутствии под ним просвета, необходимого для свободного прохода вилки, и укладывать груз краном непосредственно на захватное устройство автопогрузчика. 1092. Автопогрузчики должны подвергаться статическим и динамическим испытаниям при ежегодном техническом освидетельствовании, а также после ремонта механизма подъема. Раздел XVIII СРЕДСТВА ИНДИВИДУАЛЬНОЙ ЗАЩИТЫ1093. Во время работы работники обязаны пользоваться выданными СИЗ, наниматель обязан следить за тем, чтобы работники во время работы действительно пользовались выданными им СИЗ и не допускать работника к работе без установленных СИЗ, а также с неисправными и загрязненными СИЗ. 1094. Наниматель обязан своевременно обеспечить работников бесплатными исправными СИЗ (специальной одеждой, специальной обувью и другими СИЗ). 1095. Рекомендуемые сроки носки СИЗ, выдаваемых работникам, указываются в коллективных договорах с учетом установленных норм. Сроки испытаний и осмотров средств индивидуальной защиты от поражения электрическим током приведены согласно приложению 18. 1096. Порядок учета, выдачи, хранения специальной одежды, специальной обуви и других СИЗ и уход за ними регламентируются Правилами обеспечения работников средствами индивидуальной защиты, утвержденными постановлением Министерства труда Республики Беларусь от 28 мая 1999 г. N 67 "Об утверждении Правил обеспечения работников средствами индивидуальной защиты" (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 1999 г., N 54, 8/527). 1097. Для контроля качества получаемой специальной одежды, специальной обуви и других СИЗ в каждой организации должна быть создана комиссия контроля качества получаемых СИЗ в составе главных специалистов, работников службы охраны труда, работников профсоюзных органов. Наниматель обязан организовать надлежащий уход за СИЗ (своевременно осуществлять химчистку, стирку, ремонт, дегазацию, обезвреживание и обеспыливание). 1098. В случае досрочного износа СИЗ не по вине работника наниматель обязан их отремонтировать или заменить другими за свой счет. Наниматель компенсирует работникам расходы на приобретение и содержание СИЗ, если работники вынуждены приобретать их и осуществлять уход за свой счет. Раздел XIX РАДИАЦИОННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ РАБОТ В ЗОНЕ РАДИОАКТИВНОГО ЗАГРЯЗНЕНИЯ1099. Для выполнения работ в зоне радиоактивного загрязнения не допускаются лица: моложе 18 лет, женщины на весь период беременности и грудного вскармливания ребенка; не прошедшие инструктаж, обучение и проверку знаний правил безопасности ведения работ в зоне радиационного загрязнения; не прошедшие медицинское освидетельствование и имеющие противопоказания; не обеспеченные необходимой специальной одеждой и другими СИЗ. 1100. Работники, привлекаемые для работ в зоне радиоактивного загрязнения, должны: выполнять правила личной гигиены; уметь пользоваться средствами индивидуальной защиты; уметь оказать первую медицинскую помощь пострадавшему при несчастном случае. 1101. В зоне радиоактивного загрязнения не допускается: пребывание работников без необходимых СИЗ; хранение пищевых продуктов, табачных изделий, домашней одежды и других принадлежностей, не имеющих отношения к работе. 1102. В целях максимального снижения дозы облучения рекомендуется выполнение следующих санитарно-гигиенических требований: использовать транспортно-механические средства с герметизированными кабинами; проводить работы в специальной одежде, которую следует хранить отдельно от домашних вещей и стирать в специальной прачечной; перед приемом пищи следует мыть руки; не допускается сидеть и лежать на грунте, траве и тому подобном; по окончании работ принять душ; проводить ежедневную влажную уборку транспортных средств, доставляющих людей к месту работы, а также периодическую очистку или замену воздушных фильтров двигателей машин. 1103. Два раза в сутки силами постов радиационного и химического наблюдения производить контроль на радиоактивную загрязненность территории автомобильных парков. 1104. Измерения мощности дозы проводятся постами дозиметрического контроля. Посты организуются в организациях и осуществляют дозиметрический контроль подведомственной территории. 1105. Дозиметрический контроль территории объектов осуществляется путем измерения мощности дозы гамма-излучения дозиметром на высоте 1 м от поверхности почвы. 1106. Измерение мощности дозы гамма-излучения проводится на расстоянии 3 - 10 см от поверхности объекта или от белья, свернутого пакетом ориентировочно 50 x 20 x 10 см. 1107. При работе в условиях повышенной запыленности обязательно применение средств индивидуальной защиты органов дыхания - респираторов "Лепесток-40", "Кама-200", ватно-марлевых повязок. Во время дождя, снега и при температуре воздуха выше +28 °С и ниже 0 °С нельзя пользоваться бесклапанными респираторами. Необходимо использование клапанных респираторов типа "Астра-2", Ф-62М, РП-КМ. 1108. По окончании работы в зоне радиоактивного загрязнения произвести контроль уровня радиоактивности специальной одежды, специальной обуви и других СИЗ. Обеспечить хранение специальной одежды до сдачи на дезактивацию в специальных шкафах, емкостях или полиэтиленовых пакетах. Уносить специальную одежду и индивидуальные средства защиты домой не допускается. 1109. Специальная одежда, имеющая дозу радиоактивного загрязнения не более 1 мр/ч, подлежит стирке и дезактивации в специальном комбинате. 1110. Специальная одежда, имеющая дозу радиоактивного загрязнения более 1 мр/ч, подлежит захоронению в установленном порядке. 1111. Транспортные средства при возвращении в гараж из командировок, междугородных и международных перевозок, проходящих по загрязненным территориям, подвергаются 100-процентныму контролю радиоактивного заражения (загрязнения), а работающие в зонах с допустимыми уровнями - выборочно: одна машина из двадцати машин. Контроль радиоактивного загрязнения проводится, как правило, вне зон загрязнения. 1112. Транспортные средства, имеющие радиоактивное загрязнение сверх установленных норм, регистрируются в специальном журнале, а по остальным проверенным делается отметка в путевом листе: "Р-контроль". 1113. При радиоактивном загрязнении транспортных средств сверх установленного допустимого уровня производится их дезактивация на имеющихся мойках. 1114. В зонах с повышенным радиационным загрязнением территорий имеющиеся в автомобильных парках системы оборотного водоснабжения мойки автомобилей на указанный период отключаются. Сброс загрязненных сточных вод производится в канализацию после очистки на локальных очистных сооружениях. 1115. В автомобильных парках, имеющих открытые шланговые мойки, производится обустройство площадок твердым покрытием или непромокаемой защитной пленкой с организацией стока загрязненных вод в отстойники. 1116. В других зонах обеспечивается ежедневная до 20% (от объема суточного расхода оборотной воды) подпитка систем оборотного водоснабжения свежей водой и периодическая замена наполнителя фильтров. 1117. Подвижной состав, прошедший обработку, в обязательном порядке подвергается повторному контролю с отметкой в журнале. В случае превышения уровня зараженности подвижной состав направляется на повторную обработку и после него - на повторный контроль. 1118. Дезактивация техники проводится с использованием средств защиты кожи и органов дыхания работников. 1119. Водителей автомобилей, у которых установлено радиоактивное загрязнение сверх допустимых норм, и лиц, производящих дезактивацию подвижного состава, подвергают обязательной санитарной обработке. 1120. Если после многократной обработки зараженность подвижного состава остается выше нормы, дежурный дозиметрист ставит в известность ответственного дежурного по парку и диспетчера. 1121. Выпуск из парка на маршруты или на стоянку подвижного состава, уровень зараженности которого превышает норму, не допускается. 1122. Систематически, в зависимости от степени радиоактивного загрязнения, проводить поливку территорий автомобильных парков и влажную уборку рабочих помещений. 1123. При гардеробных санпропускников надлежит оборудовать раздельные кладовые для грязной специальной одежды и кладовые для чистой специальной одежды (суточный запас). Загрязненная специальная одежда должна поступать в кладовую в затаренном виде. 1124. Размещение кладовой для грязной специальной одежды должно обеспечивать удобную транспортировку одежды, направляемой на стирку, с выходом на улицу, минуя другие чистые помещения; кладовые должны располагаться вблизи пунктов радиометрического контроля и гардеробов хранения специальной одежды. Сортировка и затаривание специальной одежды по ее виду и степени загрязнения должны преимущественно предусматриваться во время ее снимания персоналом. 1125. В зоне, свободной от загрязнения, по пути из гардеробной специальной одежды (далее - спецодежда) в рабочие помещения должны размещаться помещения для хранения и выдачи индивидуальных средств защиты: фартуков, очков, респираторов, дополнительной специальной обуви (далее - спецобувь) и других средств. Площадь помещения определяется списочным составом работающих по норме 0,2 кв.м на одного человека. 1126. Пункты для контроля загрязненности рук и тела размещаются между душевой и гардеробной домашней одежды. Во избежание проникновения влаги из душевых и для обеспечения нормальной работы приборов в помещении должен быть создан соответствующий подпор воздуха. 1127. Выбор типов приборов радиационного контроля определяется видами контролируемых излучений и характером контроля. Число приборов, устанавливаемых в санпропускниках, рассчитывается, исходя из времени, необходимого для контроля работающих в наибольшей степени, но не превышающего 20 минут. Приложение 1 ПЕРЕЧЕНЬ ОСНОВНЫХ ВОПРОСОВ ВВОДНОГО ИНСТРУКТАЖА В ОРГАНИЗАЦИЯХ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬОбщие сведения об организации, характерные особенности ее работы. Общие требования поведения работников на территории организации, в производственных и вспомогательных помещениях, на рабочих местах. Размещение основных цехов, служб, вспомогательных помещений. Основные положения Трудового кодекса Республики Беларусь и других нормативных правовых актов Республики Беларусь по охране труда. Трудовой договор, рабочее время и время отдыха. Охрана труда женщин и лиц моложе 18 лет. Коллективный договор (план мероприятий по охране труда), льготы и компенсации за работу с особыми условиями труда. Правила внутреннего трудового распорядка организации, ответственность за их нарушение. Организация работы по управлению охраной труда, контроль и надзор за охраной труда в организации: обязанности нанимателя по охране труда; обязанности работника по выполнению требований нормативных актов (документов) по охране труда; права работника по охране труда при заключении трудового договора и во время работы в организации; ответственность работника за нарушения требований по охране труда; предварительные и периодические медицинские осмотры; социальное страхование от несчастных случаев и профессиональных заболеваний; обучение по вопросам охраны труда. Основные опасные и вредные производственные факторы, характерные для данного производства, особенности их действия на работающих. Приложение 2 ФОРМА ЖУРНАЛА РЕГИСТРАЦИИ ВВОДНОГО ИНСТРУКТАЖАТитульный лист --------------------------------------------------------------- ¦ ¦ ¦ ___________________________________________ ¦ ¦ (предприятие, учреждение, организация) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ЖУРНАЛ ¦ ¦ регистрации вводного инструктажа ¦ ¦ ____________________________________________ ¦ ¦ (цех, участок, бригада, служба, лаборатория) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Начат "__" _______ 200_ г. Окончен "__" ______ 200_ г.¦ ¦------------------------------------------------------------------- Последующие страницы журнала ----+--------+---------+-----T----------+---------+--------+--------------- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Наимено- ¦ ¦ Подпись ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вание ¦ +---------+---------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦производ-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Фамилия, ¦ ¦ ¦ства, ¦Фамилия,¦ ¦ ¦ ¦ N ¦Дата ¦имя, ¦Год ¦Профессия,¦подразде-¦имя, ¦ ¦ ¦ ¦п/п¦инструк-¦отчество ¦рож- ¦должность ¦ления, в ¦отчество¦ ¦ ¦ ¦ ¦тажа ¦инструк- ¦дения¦инструкти-¦которое ¦инструк-¦инструк- ¦инструк- ¦ ¦ ¦ ¦тируемого¦ ¦руемого ¦направ- ¦тирующе-¦тируемого¦тирующего¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ляется ¦го ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦инструк- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тируемый ¦ ¦ ¦ ¦ +---+--------+---------+-----+----------+---------+--------+---------+---------+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 + 8 ¦ 9 ¦ +---+--------+---------+-----+----------+---------+--------+---------+---------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦---+--------+---------+-----+----------+---------+--------+---------+---------- Приложение 3 ФОРМА ЖУРНАЛА РЕГИСТРАЦИИ ИНСТРУКТАЖАТитульный лист--------------------------------------------------------------- ¦ ¦ ¦ ___________________________________________ ¦ ¦ (предприятие, учреждение, организация) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ЖУРНАЛ ¦ ¦ регистрации инструктажа ¦ ¦ ____________________________________________ ¦ ¦ (цех, участок, бригада, служба, лаборатория) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Начат "__" _______ 200_ г. Окончен "__" ______ 200_ г.¦ ¦------------------------------------------------------------------- Последующие страницы журнала ----+--------+---------+----------+--------+--------+---------+--------+-------------------+----------------------- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Подпись ¦Стажировка на рабочем месте¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Причина ¦ ¦ +---------+---------+---------+--------+--------+ ¦ ¦ ¦Фамилия, ¦ ¦ ¦проведе-¦ ¦Фамилия,¦ ¦ ¦ ¦ ¦к работе¦ ¦ ¦Дата ¦имя, ¦Профессия,¦ ¦ния ¦Название ¦имя, ¦ ¦ ¦количе- ¦стажи- ¦допущен ¦ ¦ N ¦инструк-¦отчество ¦должность ¦Вид ¦внепла- ¦документа¦отчество¦ ¦ ¦ство смен¦ровку ¦(подпись¦ ¦п/п¦тажа ¦инструк- ¦инструкти-¦инструк-¦нового ¦или его ¦инструк-¦инструк- ¦инструк- ¦с _______¦прошел ¦руково- ¦ ¦ ¦ ¦тируемого¦руемого ¦тажа ¦инструк-¦номер ¦тирующе-¦тируемого¦тирующего¦по ______¦(подпись¦дителя ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тажа ¦ ¦го ¦ ¦ ¦ (даты)¦работни-¦стажи- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ка) ¦ровки, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дата) ¦ +---+--------+---------+----------+--------+--------+---------+--------+---------+---------+---------+--------+--------+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦ +---+--------+---------+----------+--------+--------+---------+--------+---------+---------+---------+--------+--------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦---+--------+---------+----------+--------+--------+---------+--------+---------+---------+---------+--------+--------- Приложение 4 НАРЯД-ДОПУСК
на производство работ в местах действия опасных или
вредных факторов
Выдан "__" ______________ 200_ г.
Действителен до "__" ___________ 200_ г.
1. Руководителю работ ______________________________________________
(фамилия, имя, отчество, должность)
2. На выполнение работ _____________________________________________
(наименование работ, место, условия
____________________________________________________________________
их выполнения)
3. Опасные производственные факторы, которые действуют или могут
возникнуть независимо от выполняемой работы в местах ее производства
____________________________________________________________________
____________________________________________________________________
4. До начала проведения работ необходимо выполнить следующие
мероприятия:
----+------------------------+---------------+---------
¦ N ¦Наименование мероприятия¦Срок выполнения¦Ответственный¦
¦п/п¦ ¦ ¦ исполнитель ¦
+---+------------------------+---------------+-------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦
+---+------------------------+---------------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦---+------------------------+---------------+--------------
Начало работ в ___ ч ____ мин ______________________ 200_ г.
Окончание работ в ___ ч ____ мин ___________________ 200_ г.
5. В процессе производства работ необходимо выполнить следующие
мероприятия:
----+------------------------+---------------+---------
¦ N ¦Наименование мероприятия¦Срок выполнения¦Ответственный¦
¦п/п¦ ¦ ¦ исполнитель ¦
+---+------------------------+---------------+-------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦
+---+------------------------+---------------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦---+------------------------+---------------+--------------
6. Состав исполнителей работ:
--------------+----------------------+---------------+-----------
¦Фамилия, имя,¦Квалификация, группа ¦С условиями ра-¦С условиями ра-¦
¦отчество ¦по электробезопасности¦бот ознакомил, ¦бот ознакомил, ¦
¦ ¦ ¦инструктаж ¦инструктаж ¦
¦ ¦ ¦провел ¦получил ¦
+-------------+----------------------+---------------+---------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦
+-------------+----------------------+---------------+---------------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦-------------+----------------------+---------------+----------------
7. Наряд-допуск выдал ______________________________________________
(фамилия, имя, отчество, должность,
____________________________________________________________________
подпись уполномоченного приказом руководителя организации)
Наряд-допуск принял ________________________________________________
(должность, фамилия, имя, отчество, подпись)
8. Письменное разрешение действующего предприятия (эксплуатирующей
организации) на производство работ имеется.
Мероприятия по безопасности согласованы ____________________________
(должность, фамилия, имя,
____________________________________________________________________
отчество, подпись уполномоченного представителя действующего
____________________________________________________________________
предприятия или эксплуатирующей организации)
9. Рабочие места и условия труда проверены. Мероприятия по
безопасности производства, указанные в наряде-допуске, выполнены.
Разрешаю приступить к выполнению работ _____________________________
(должность, фамилия, имя,
отчество, подпись, дата)
10. Наряд-допуск продлен до ________________________________________
(дата, подпись лица, выдавшего
наряд-допуск)
11. Работа выполнена в полном объеме. Материалы, инструмент,
приспособления убраны. Люди выведены. Наряд-допуск закрыт.
Руководитель работ _________ _________________
(подпись) (И.О.Фамилия)
____________
(дата)
Лицо, выдавшее наряд-допуск _________ _________________
(подпись) (И.О.Фамилия)
____________
(дата)
Примечание. Наряд-допуск оформляется в двух экземплярах (первый - находится у лица, выдавшего наряд-допуск, второй - у ответственного руководителя работ). При работах на территории действующего предприятия наряд-допуск оформляется в трех экземплярах (третий экземпляр выдается ответственному лицу действующего предприятия). Приложение 5 ПЕРЕЧЕНЬ ПРОФЕССИЙ, КАТЕГОРИЙ РАБОТНИКОВ, К КОТОРЫМ ПРЕДЪЯВЛЯЮТСЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ (ПОВЫШЕННЫЕ) ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ТРУДА1. Аккумуляторщик 2. Вулканизаторщик 3. Газосварщик и электросварщик 4. Маляр 5. Медник 6. Работники, связанные с эксплуатацией, обслуживанием и ремонтом электроустановок и сетей напряжением свыше 42 В 7. Стропальщик, такелажник, зацепщик 8. Машинист (кочегар) котельных 9. Работники, занятые эксплуатацией, обслуживанием и ремонтом транспортных и грузоподъемных механизмов 10. Работники, занятые эксплуатацией, обслуживанием и ремонтом сосудов и оборудования, работающего под давлением 11. Кузнец 12. Литейщик изделий из пластмасс 13. Работники, ответственные за общее состояние и эксплуатацию электрохозяйства организации 14. Монтировщик шин и шинопневматических муфт 15. Литейщик металлов и сплавов 16. Гальваник 17. Штамповщик 18. Кладовщик склада горюче-смазочных материалов, занятый на заправке автомобилей 19. Водитель, занятый перевозкой опасных грузов 20. Слесарь по ремонту вентиляционных систем 21. Работники, выполняющие строительные и ремонтно-строительные работы 22. Столяр 23. Слесарь по ремонту топливной аппаратуры 24. Чистильщик резервуаров 25. Компрессорщик 26. Оператор по стирке и ремонту специальной одежды 27. Работники, выполняющие работы с помощью телескопических вышек 28. Работники, работающие на металлообрабатывающих и деревообрабатывающих станках 29. Работники, занятые обслуживанием водопроводно-канализационных систем 30. Работники, выполняющие работы с выходом на кровлю, земляные работы при глубине траншеи или котлована 2 м и более 31. Работники, занятые на огневых работах 32. Работники, занятые техническим обслуживанием и ремонтом газобаллонных автомобилей 33. Работники, ведущие освидетельствование и испытание топливной системы газобаллонных автомобилей 34. Сторож (охранник коллективной и частной собственности объектов) 35. Работники, выполняющие работы на высоте Приложение 6 _________________________
(учреждение, организация)
ПРОТОКОЛ N ____
проверки знаний вопросов охраны труда
"__" ______ 200__ г.
Комиссия в составе:
председателя _______________________________________________________
(фамилия, инициалы, должность)
членов комиссии: ___________________________________________________
(фамилия, инициалы, должность)
___________________________________________________
___________________________________________________
на основании приказа от "__" _______ 200_ г. N ____ провела проверку
знаний по вопросам охраны труда в объеме, соответствующем их
должностным обязанностям, профессиям:
-----+--------+----------+-----------+-------------+------+----------+----
¦ ¦Фамилия,¦Должность,¦Группа ¦Цех, участок,¦ ¦Подпись ¦Примеча-¦
¦Дата¦ имя, ¦профессия ¦электробез-¦производство ¦Оценка¦экзаменуе-¦ние ¦
¦ ¦отчество¦ ¦опасности ¦ ¦ ¦мого ¦ ¦
+----+--------+----------+-----------+-------------+------+----------+--------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦
+----+--------+----------+-----------+-------------+------+----------+--------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦----+--------+----------+-----------+-------------+------+----------+---------
Председатель комиссии ___________
(подпись)
Члены комиссии: ___________
(подпись)
___________
Представитель государственного
органа надзора и контроля <*> ___________ _______________
(подпись) (И.О.Фамилия)
------------------------------- <*> Подписывает, если участвует в работе комиссии по проверке знаний вопросов охраны труда. Приложение 7 Обложка удостоверения _________________________________________________
(организация)
УДОСТОВЕРЕНИЕ
Рекомендуемая форма
Левая сторона
УДОСТОВЕРЕНИЕ
о проверке знаний по вопросам охраны труда <*>
Выдано _____________________________________________________________
(фамилия, имя, отчество)
Профессия (должность) ______________________________________________
Место работы _______________________________________________________
В том, что у него (нее) проведена проверка знаний по вопросам охраны
труда в объеме, соответствующем профессиональным должностным
обязанностям _______________________________________________________
____________________________________________________________________
Основание: протокол N ___ от "__" ____________ 200_ г.
Председатель комиссии ___________ _______________
(подпись) (И.О.Фамилия)
М.П.
------------------------------- <*> В этом удостоверении могут быть дополнительные вкладыши об обязательных медицинских осмотрах работника, праве выполнения им специальных работ и тому подобное. Последующие страницы удостоверения Результаты проверки знаний по вопросам охраны труда: _______________ -----+--------+-----------+------+---------+------------+------------------ ¦ ¦Причина ¦Группа ¦ ¦Дата ¦Подпись ¦Основание (протокол ¦ ¦Дата¦проверки¦электробе- ¦Оценка¦следующей¦председателя¦N ___ от ¦ ¦ ¦ ¦зопасности ¦ ¦проверки ¦комиссии ¦"__" ________ 200_ г.)¦ +----+--------+-----------+------+---------+------------+----------------------+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ +----+--------+-----------+------+---------+------------+----------------------+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦----+--------+-----------+------+---------+------------+----------------------- Приложение 8 КАТЕГОРИИ ПРОИЗВОДСТВ ОРГАНИЗАЦИЙ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЕЙ ПО ВЗРЫВОПОЖАРНОЙ И ПОЖАРНОЙ ОПАСНОСТИ-------+------------------------------+-------------------------- ¦Кате- ¦ ¦ ¦ ¦гория ¦ Наименование помещений ¦ ¦ ¦произ-¦ (участков) ¦ Примечание ¦ ¦водст-¦ ¦ ¦ ¦ва ¦ ¦ ¦ +------+------------------------------+------------------------------+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ +------+------------------------------+------------------------------+ ¦ А ¦Окрасочный (малярный), ¦С применением растворителей с ¦ ¦ ¦краскоприготовительный ¦температурой вспышки паров до ¦ ¦ ¦ ¦+28 °С включительно ¦ +------+------------------------------+------------------------------+ ¦ А ¦Ремонта приборов системы ¦При испытании приборов с ¦ ¦ ¦питания ¦применением жидкостей с ¦ ¦ ¦ ¦температурой вспышки паров до ¦ ¦ ¦ ¦+28 °С включительно ¦ +------+------------------------------+------------------------------+ ¦ А ¦Склад лакокрасочных ¦При хранении растворителей или¦ ¦ ¦материалов, склад ¦жидкостей с температурой ¦ ¦ ¦горюче-смазочных материалов и ¦вспышки паров до +28 °С ¦ ¦ ¦насосная склада ¦включительно ¦ +------+------------------------------+------------------------------+ ¦ А ¦Посты ТО и ТР, диагностики, ¦ - ¦ ¦ ¦хранения газобаллонных ¦ ¦ ¦ ¦автомобилей, зарядная ¦ ¦ ¦ ¦аккумуляторных стартерных ¦ ¦ ¦ ¦батарей, зарядная ¦ ¦ ¦ ¦электротранспорта (электрокар,¦ ¦ ¦ ¦электропогрузчиков и тому ¦ ¦ ¦ ¦подобного), склад баллонов ¦ ¦ ¦ ¦горючих газов ¦ ¦ ¦ ¦(пропан-бутановой смеси, ¦ ¦ ¦ ¦ацетилена) ¦ ¦ +------+------------------------------+------------------------------+ ¦ Б ¦Окрасочный (малярный), ¦С применением растворителей с ¦ ¦ ¦краскоприготовительный ¦температурой вспышки паров ¦ ¦ ¦ ¦свыше +28 °С до +61 °С ¦ ¦ ¦ ¦включительно ¦ +------+------------------------------+------------------------------+ ¦ Б ¦Ремонта приборов системы ¦При испытании приборов с ¦ ¦ ¦питания ¦применением жидкостей с ¦ ¦ ¦ ¦температурой вспышки паров ¦ ¦ ¦ ¦свыше +28 °С до +61 °С ¦ ¦ ¦ ¦включительно ¦ +------+------------------------------+------------------------------+ ¦ Б ¦Склад лакокрасочных ¦При хранении растворителей или¦ ¦ ¦материалов, склад ¦жидкостей с температурой ¦ ¦ ¦горюче-смазочных материалов и ¦вспышки паров свыше +28 °С до ¦ ¦ ¦насосная склада ¦+61 °С включительно ¦ +------+------------------------------+------------------------------+ ¦ Б ¦Склад наполненных кислородных ¦ - ¦ ¦ ¦баллонов ¦ ¦ +------+------------------------------+------------------------------+ ¦ В ¦Посты ТО и ТР, диагностики, ¦ - ¦ ¦ ¦хранения автомобилей, ¦ ¦ ¦ ¦работающих на жидком топливе, ¦ ¦ ¦ ¦деревообрабатывающий, обойный,¦ ¦ ¦ ¦шиномонтажный, склад шин, ¦ ¦ ¦ ¦кислотная ¦ ¦ +------+------------------------------+------------------------------+ ¦ В ¦Склад смазочных материалов и ¦При хранении жидкостей с ¦ ¦ ¦насосная склада ¦температурой вспышки паров ¦ ¦ ¦ ¦свыше +61 °С ¦ +------+------------------------------+------------------------------+ ¦ Г ¦Кузнечно-рессорный, сварочный,¦ - ¦ ¦ ¦жестяницкий, ¦ ¦ ¦ ¦медницко-радиаторный ¦ ¦ +------+------------------------------+------------------------------+ ¦ Д ¦Посты мойки и уборки ¦ - ¦ ¦ ¦автомобилей газобаллонных и ¦ ¦ ¦ ¦работающих на жидком топливе, ¦ ¦ ¦ ¦слесарно-механический, ¦ ¦ ¦ ¦агрегатный, ремонта ¦ ¦ ¦ ¦электрооборудования, ремонта ¦ ¦ ¦ ¦аккумуляторов, ремонта ¦ ¦ ¦ ¦таксомоторов, ремонта ¦ ¦ ¦ ¦радиоаппаратуры, ремонта ¦ ¦ ¦ ¦оборудования и инструмента ¦ ¦ ¦ ¦(отдел главного механика), ¦ ¦ ¦ ¦компрессорная ¦ ¦ +------+------------------------------+------------------------------+ ¦ Д ¦Склады несгораемых изделий и ¦ - ¦ ¦ ¦материалов, склад пожарных ¦ ¦ ¦ ¦кислородных баллонов ¦ ¦ +------+------------------------------+------------------------------+ ¦ Д ¦Ремонта приборов системы ¦При испытании приборов с ¦ ¦ ¦питания ¦применением негорючих ¦ ¦ ¦ ¦жидкостей ¦ +------+------------------------------+------------------------------+ ¦ Д ¦Мойки деталей и агрегатов ¦Не допускается применение ¦ ¦ ¦ ¦горючих и ¦ ¦ ¦ ¦легковоспламеняющихся ¦ ¦ ¦ ¦жидкостей для промывки и ¦ ¦ ¦ ¦обезжиривания деталей и ¦ ¦ ¦ ¦агрегатов ¦ +------+------------------------------+------------------------------+ ¦ Д ¦Склады двигателей, прочих ¦Хранение в распакованном виде ¦ ¦ ¦агрегатов, запасных частей ¦и несгораемой таре ¦ ¦------+------------------------------+------------------------------- Приложение 9 РАССТОЯНИЯ ПРИ ПОСТАНОВКЕ АВТОМОБИЛЕЙ НА ХРАНЕНИЕ В ПОМЕЩЕНИЯХ----------------------------------------------------+------------ ¦ ¦ Расстояние для ¦ ¦ ¦ категорий ¦ ¦ Наименование ¦ автомобилей, м ¦ ¦ ¦ не менее ¦ ¦ +---+--------+---+ ¦ ¦ I ¦II и III¦IV ¦ +---------------------------------------------------+---+--------+---+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ +---------------------------------------------------+---+--------+---+ ¦1. Между продольной стороной автомобиля и стеной ¦0,5¦ 0,6 ¦0,8¦ +---------------------------------------------------+---+--------+---+ ¦2. Между продольными сторонами автомобилей, ¦0,6¦ 0,6 ¦0,8¦ ¦установленными параллельно стене ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------------------------------------+---+--------+---+ ¦3. Между продольной стороной автомобиля и колонной ¦0,3¦ 0,4 ¦0,5¦ ¦или пилястрой стены ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------------------------------------+---+--------+---+ ¦4. Между передней стороной автомобиля и стеной или ¦ ¦ ¦ ¦ ¦воротами при расстановке автомобилей: ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------------------------------------+---+--------+---+ ¦ прямоугольной ¦0,7¦ 0,7 ¦0,7¦ ¦ косоугольной ¦0,5¦ 0,7 ¦0,7¦ +---------------------------------------------------+---+--------+---+ ¦5. Между задней стороной автомобиля и стеной или ¦ ¦ ¦ ¦ ¦воротами при расстановке автомобилей: ¦ ¦ ¦ ¦ +---------------------------------------------------+---+--------+---+ ¦ прямоугольной ¦0,5¦ 0,7 ¦0,7¦ ¦ косоугольной ¦0,5¦ 0,7 ¦0,7¦ +---------------------------------------------------+---+--------+---+ ¦6. Между автомобилями, стоящими друг за другом ¦0,4¦ 0,5 ¦0,6¦ +---------------------------------------------------+---+--------+---+ ¦7. Между передней стороной автомобиля и устройством¦0,7¦ 0,7 ¦0,7¦ ¦для подогрева автомобилей в зимнее время года ¦ ¦ ¦ ¦ ¦---------------------------------------------------+---+--------+---- Приложение 10 НОРМЫ ОСВЕЩЕННОСТИ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПОМЕЩЕНИЙ И РАБОЧИХ МЕСТ--------------------------+--------------+----------+---------------------- ¦ ¦ Плоскость ¦ ¦ Освещенность, лк ¦ ¦ Помещения и ¦нормирования ¦ Разряд +---------------+----------+ ¦ производственные ¦освещенности и¦зрительной¦ при ¦при общем ¦ ¦ участки ¦ ее высота от ¦ работы ¦комбинированном¦освещении ¦ ¦ ¦ пола, м ¦ ¦ освещении ¦ ¦ +-------------------------+--------------+----------+---------------+----------+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ +-------------------------+--------------+----------+---------------+----------+ ¦1. Техническое ¦ Пол ¦ Vа ¦ 300 ¦ 200 ¦ ¦обслуживание и ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------------+--------------+----------+---------------+----------+ ¦2. Ежедневное ¦В - на машине ¦ VIIIа ¦ - ¦ 75 ¦ ¦обслуживание автомобилей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------------+--------------+----------+---------------+----------+ ¦3. Мойка и уборка ¦ Пол ¦ VI ¦ - ¦ 150 ¦ ¦автомобилей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------------+--------------+----------+---------------+----------+ ¦4. Осмотровые канавы ¦Г - низ машины¦ VI ¦ - ¦ 150 ¦ +-------------------------+--------------+----------+---------------+----------+ ¦5. Отделения: моторное, ¦ Г-0,8 ¦ VIа ¦ 750 ¦ 300 ¦ ¦агрегатное, механическое,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦электротехническое и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦приборов питания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------------+--------------+----------+---------------+----------+ ¦6. Ремонт аккумуляторов ¦ Г-0,8 ¦ VIб ¦ 500 ¦ 200 ¦ +-------------------------+--------------+----------+---------------+----------+ ¦7. Кузнечное, сварочное, ¦ Г-0,8 ¦ VIб ¦ 500 ¦ 200 ¦ ¦жестяницкое, медницкое, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦краскоприготовительное и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦окрасочное отделения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------------+--------------+----------+---------------+----------+ ¦8. Столярное и обойное ¦ Г-0,8 ¦ Vа ¦ 300 ¦ 200 ¦ ¦отделения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------------+--------------+----------+---------------+----------+ ¦9. Ремонт и монтаж шин ¦ Г-0,8 ¦ Vа ¦ 300 ¦ 200 ¦ +-------------------------+--------------+----------+---------------+----------+ ¦10. Помещения для ¦ Пол ¦ VIIIб ¦ - ¦ 20 ¦ ¦хранения автомобилей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------------+--------------+----------+---------------+----------+ ¦11. Открытые площадки для¦ Пол ¦ XII ¦ - ¦ 5 ¦ ¦хранения автомобилей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------------+--------------+----------+---------------+----------+ ¦12. Склады ¦ Пол ¦ VIIIа ¦ - ¦ 75 ¦ +-------------------------+--------------+----------+---------------+----------+ ¦13. Вспомогательные ¦ Пол ¦ VIII ¦ - ¦ 75 ¦ ¦здания и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦санитарно-бытовые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦помещения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------------+--------------+----------+---------------+----------+ ¦14. Здравпункты, залы ¦ Г-0,8 ¦ Vа ¦ 300 ¦ 200 ¦ ¦собраний, столовые, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦красные уголки, помещения¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦для отдыха ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------------+--------------+----------+---------------+----------+ ¦15. Кабинеты и рабочие ¦ Г-0,8 ¦ Vа ¦ 300 ¦ 200 ¦ ¦комнаты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-------------------------+--------------+----------+---------------+----------+ ¦16. Коридоры, проходы, ¦ Пол ¦ VIIIа ¦ - ¦ 50 ¦ ¦переходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦-------------------------+--------------+----------+---------------+----------- Приложение 11 ХАРАКТЕРИСТИКА ПОМЕЩЕНИЙ ОРГАНИЗАЦИИ ПО ЭЛЕКТРОБЕЗОПАСНОСТИ----+-------------+---------------------------------------------- ¦ N ¦Классификация¦ Условия, создающие опасность поражения ¦ ¦п/п¦помещений ¦ электрическим током ¦ +---+-------------+--------------------------------------------------+ ¦ 1.¦Без ¦Отсутствие условий, создающих повышенную опасность¦ ¦ ¦повышенной ¦или особую опасность ¦ ¦ ¦опасности ¦ ¦ +---+-------------+--------------------------------------------------+ ¦ 2.¦С повышенной ¦Сырость или токоведущая пыль; токопроводящие полы;¦ ¦ ¦опасностью ¦высокая температура; возможность одновременного ¦ ¦ ¦ ¦прикосновения человека к имеющим соединение с ¦ ¦ ¦ ¦землей металлоконструкциям, зданиям, ¦ ¦ ¦ ¦технологическим аппаратам, механизмам и тому ¦ ¦ ¦ ¦подобному, с одной стороны, и металлическим ¦ ¦ ¦ ¦корпусам электрооборудования - с другой ¦ +---+-------------+--------------------------------------------------+ ¦ 3.¦Особо опасные¦Особая сырость; химически активная или ¦ ¦ ¦ ¦органическая среда; одновременно два или более ¦ ¦ ¦ ¦условия повышенной опасности ¦ +---+-------------+--------------------------------------------------+ ¦ 4.¦Сырые ¦Относительная влажность воздуха длительно ¦ ¦ ¦ ¦превышает 75% ¦ +---+-------------+--------------------------------------------------+ ¦ 5.¦Особо сырые ¦Относительная влажность воздуха близка к 100% ¦ ¦ ¦ ¦(потолок, стены, пол и предметы, находящиеся в ¦ ¦ ¦ ¦помещении, покрыты влагой) ¦ +---+-------------+--------------------------------------------------+ ¦ 6.¦Жаркие ¦Под воздействием различных тепловых излучений ¦ ¦ ¦ ¦температура превышает постоянно или периодически ¦ ¦ ¦ ¦(более одних суток) +35 °С, например помещения с ¦ ¦ ¦ ¦сушилками, котельные и тому подобные ¦ Страницы: | Стр. 1 | Стр. 2 | Стр. 3 | Стр. 4 | Стр. 5 | Стр. 6 | |
Новости законодательства
Новости Спецпроекта "Тюрьма"
Новости сайта
Новости Беларуси
Полезные ресурсы
Счетчики
|
