Решение Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 № 877 "О принятии технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств"

Текст документа с изменениями и дополнениями по состоянию на ноябрь 2013 года

< Главная страница

Стр. 11

Страницы: | Стр. 1 | Стр. 2 | Стр. 3 | Стр. 4 | Стр. 5 | Стр. 6 | Стр. 7 | Стр. 8 | Стр. 9 | Стр. 10 | Стр. 11 | Стр. 12 | Стр. 13 | Стр. 14 |

                                           связи стандартов GSM 900 и GSM
                                           1800, UMTS 900 и UMTS 2000;
                                           обязательные признаки
                                           приоритетности экстренного
                                           вызова в сетях подвижной
                                           радиотелефонной связи
                                           стандартов GSM 900 и GSM 1800,
                                           UMTS 900 и UMTS 2000;
                                           при невозможности передачи
                                           информации с использованием
                                           тонального модема, работающего
                                           в сетях подвижной
                                           радиотелефонной связи, в
                                           течение 20 секунд после начала
                                           передачи информации -
                                           прекращение использования
                                           тонального модема и
                                           осуществление повторной
                                           передачи информации
                                           посредством использования
                                           коротких текстовых сообщений
                                           (СМС);
                                           возможность повторной передачи
                                           информации с использованием
                                           тонального модема, работающего
                                           через установленное голосовое
                                           соединение, и посредством
                                           использования СМС в сетях
                                           подвижной радиотелефонной
                                           связи стандартов GSM 900 и GSM
                                           1800, UMTS 900 и UMTS 2000;
                                           после завершения экстренного
                                           вызова прием команды на
                                           осуществление повторного
                                           экстренного вызова,
                                           поступающей в виде СМС, и
                                           осуществление повторного
                                           экстренного вызова в течение
                                           настраиваемого промежутка
                                           времени;
                                           отключение при осуществлении
                                           экстренного вызова иных
                                           средств воспроизведения звука
                                           на транспортном средстве на
                                           период голосового соединения,
                                           за исключением средств
                                           специальной связи;
                                           при невозможности передачи
                                           информации посредством
                                           использования сетей подвижной
                                           радиотелефонной связи
                                           стандартов GSM 900 и GSM 1800,
                                           UMTS 900 и UMTS 2000 -
                                           сохранение в энергонезависимой
                                           памяти непереданной информации
                                           и передачу ее при
                                           восстановлении такой
                                           возможности;
                                           автоматический прием входящих
                                           телефонных вызовов в течение
                                           не менее 20 минут после
                                           завершения экстренного вызова;
                                           подключение к бортовой
                                           электрической сети
                                           транспортного средства,
                                           обеспечивающее работу
                                           устройства во всех
                                           предусмотренных режимах, а
                                           также зарядку резервной
                                           батареи питания (при наличии);
                                           при отсутствии питания от
                                           бортовой электрической сети -
                                           возможность автономной работы
                                           за счет использования
                                           резервной батареи в течение не
                                           менее 60 минут в режиме
                                           ожидания обратного звонка и в
                                           дальнейшем не менее 10 минут
                                           работы в режиме голосовой
                                           связи. Срок службы резервной
                                           батареи составляет не менее
                                           3 лет;
                                           возможность проверки своей
                                           работоспособности в
                                           автоматическом и в ручном
                                           режимах и информирование о
                                           своей неисправности
                                           посредством оптического
                                           индикатора состояния
                                           устройства или
                                           соответствующего сообщения на
                                           комбинации приборов;
                                           возможность передачи
                                           результатов тестирования
                                           устройства посредством
                                           использования сетей подвижной
                                           радиотелефонной связи
                                           стандартов GSM 900 и GSM 1800,
                                           UMTS 900 и UMTS 2000;
                                           возможность обновления
                                           информации, хранящейся на
                                           неснимаемой персональной
                                           универсальной многопрофильной
                                           идентификационной карте
                                           абонента, по сетям подвижной
                                           радиотелефонной связи
                                           стандартов GSM 900 и GSM 1800,
                                           а также UMTS 900 и UMTS 2000;
                                           возможность работы с внешними
                                           дополнительными устройствами
                                           (включая устройства,
                                           предназначенные для
                                           определения события дорожно-
                                           транспортного происшествия),
                                           подключаемыми посредством
                                           стандартизованного разъема и
                                           стандартизованного протокола
                                           передачи данных. Физический
                                           интерфейс передачи данных
                                           обеспечивает скорость передачи
                                           данных не менее 62,5 кБит/с.
                                           Установка антенн устройства
                                           обеспечивает в рабочем
                                           положении транспортного
                                           средства устойчивый прием
                                           сигналов не менее двух
                                           действующих глобальных
                                           навигационных спутниковых
                                           систем и в любом положении
                                           транспортного средства
                                           устойчивую связь по сетям
                                           подвижной радиотелефонной
                                           связи, обеспечивающим прием и
                                           передачу сигналов стандартов
                                           GSM 900, GSM 1800, а также
                                           UMTS 900 и UMTS 2000.
---------------------------------------------------------------------------

Примечания:

1. В столбце "Форма и схема подтверждения соответствия" "д" означает декларирование соответствия, "с" означает сертификацию, цифра обозначает номер схемы подтверждения соответствия для серийно выпускаемой продукции. (*) означает, что сертификат соответствия выдается только на основании сообщения об официальном утверждении типа по Правилам ЕЭК ООН. Для подтверждения соответствия партий продукции, для которой предусмотрены формы подтверждения соответствия "д" и "с", следует применять схемы соответственно 4д и 3с или 9с. Схемы подтверждения соответствия и рекомендации по их выбору приведены в приложении N 19 к настоящему техническому регламенту.

2. В случае применения для целей подтверждения соответствия требованиям настоящего технического регламента иных документов, кроме включенных в Перечень стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств", проводится экспертиза документов, использованных для целей подтверждения соответствия. Если по результатам экспертизы будет установлено, что было подтверждено соответствие уровню требований ниже установленного стандартами, включенными в указанный перечень, то заявитель обязан представить доказательства того, что тип компонента также соответствует требованиям стандартов, включенных в указанный перечень.

3. Подтверждение соответствия компонентов не проводится в случае их поставки на сборочное производство транспортных средств.

4. Сроки применения требований к уровню выбросов двигателями внутреннего сгорания для различных экологических классов соответствуют срокам, установленным в приложении N 2 к настоящему техническому регламенту. Указанные сроки не применяются в отношении двигателей, поставляемых в целях ремонта транспортных средств, находящихся в эксплуатации на единой таможенной территории Таможенного союза, а также установки на транспортные средства, не предназначенные для выпуска в обращение на территории этих государств.

5. В качестве доказательственного материала по Правилам ЕЭК ООН N 117-01 и 117-02 допускается представление протокола испытаний по Директиве Европейского Союза 92/23/ЕЕС с изменениями, внесенными Директивами 2001/43/ЕС и 2005/11/ЕС. В целях идентификации шин, выпускаемых в обращение, номера сообщений об официальном утверждении типа по указанной Директиве вносятся в документы, удостоверяющие соответствие требованиям настоящего технического регламента.

6. В отношении колодок с накладками в сборе для дисковых и барабанных тормозов и фрикционных накладок для барабанных и дисковых тормозов, поставляемых для послепродажного обслуживания транспортных средств, требования пункта 5.1.1.3 Правил ЕЭК ООН N 13, пункта 5.1.1.3 Правил ЕЭК ООН N 13Н, пункта 5.4 Правил ЕЭК ООН N 78, пункта 5.1 (d) Правил ЕЭК ООН N 90 применяются факультативно.

Приложение N 11
к техническому регламенту
Таможенного союза
"О безопасности колесных
транспортных средств"
(ТР ТС 018/2011)

ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НА ТИПЫ И МОДИФИКАЦИИ

1. Для целей оценки соответствия в форме одобрения типа транспортные средства относятся к одному и тому же типу, если, с учетом категории, они не отличаются в отношении изготовителя, а также критериев, установленных в настоящем приложении.

1.1. По отношению к категории M1:

1.1.1. Существенные особенности конструкции:

1.1.1.1. Шасси (очевидные и фундаментальные отличия);

1.1.1.2. Силовая установка (двигатель внутреннего сгорания или комбинированная установка (гибридное транспортное средство) / электродвигатель).

1.2. По отношению к категориям M2 и M3:

1.2.1. Категория;

1.2.2. Существенные особенности конструкции:

1.2.2.1. Шасси / несущий каркас кузова, одно- / двухэтажный, одиночный / сочлененный (очевидные и фундаментальные отличия);

1.2.2.2. Число осей;

1.2.2.3. Силовая установка (двигатель внутреннего сгорания или комбинированная установка (гибридное транспортное средство) / электродвигатель).

1.3. По отношению к категориям N1, N2, N3:

1.3.1. Категория;

1.3.2. Существенные особенности конструкции:

1.3.2.1. Шасси / конструкция несущего основания (очевидные и фундаментальные отличия);

1.3.2.2. Число осей;

1.3.2.3. Силовая установка (двигатель внутреннего сгорания или комбинированная установка (гибридное транспортное средство) / электродвигатель).

1.4. По отношению к категориям O1, O2, O3, O4:

1.4.1. Категория;

1.4.2. Существенные особенности конструкции:

1.4.3. Шасси / несущее основание кузова (очевидные и фундаментальные отличия);

1.4.3.1. Число осей;

1.4.3.2. Прицеп с дышлом / полуприцеп / прицеп с центральной осью;

1.4.3.3. Тип тормозной системы (например, прицеп без тормозов / инерционный тормоз / тормозная система с подводом энергии извне).

1.5. По отношению к категориям L1, L2, L3, L4, L5, L6, L7:

1.5.1. Категория;

1.5.2. Шасси, рама, несущее основание или структура, на которой закрепляются основные агрегаты и узлы;

1.5.3. Силовая установка (двигатель внутреннего сгорания или комбинированная установка (гибридное транспортное средство) / электродвигатель).

2. Транспортные средства одного типа относятся к одной и той же модификации, если они не отличаются в отношении следующих установленных критериев:

2.1. По отношению к категории M1:

2.1.1. Экологический класс;

2.1.2. Тип кузова;

2.1.3. Силовая установка:

2.1.3.1. Рабочий принцип двигателя внутреннего сгорания (принудительное зажигание / воспламенение от сжатия, четырехтактный/двухтактный);

2.1.3.2. Число и расположение цилиндров двигателя внутреннего сгорания;

2.1.3.3. Максимальная мощность (различие в мощности не более чем 30%);

2.1.3.4. Рабочий объем двигателя внутреннего сгорания (различие не более чем 20%);

2.1.4. Ведущие оси (число, расположение, соединение);

2.1.5. Управляемые оси (число, расположение).

2.2. По отношению к категориям M2 и M3:

2.2.1. Экологический класс;

2.2.2. Класс транспортного средства (пункт 2.2 таблицы 1 приложения N 1 к настоящему техническому регламенту) - только для комплектных транспортных средств;

2.2.3. Степень завершенности (комплектное / незавершенное);

2.2.4. Силовая установка:

2.2.4.1. Рабочий принцип двигателя внутреннего сгорания (принудительное зажигание / воспламенение от сжатия, четырехтактный/двухтактный);

2.2.4.2. Число и расположение цилиндров двигателя внутреннего сгорания;

2.2.4.3. Максимальная мощность (различие не более чем 50%);

2.2.4.4. Рабочий объем двигателя внутреннего сгорания (различие не более чем 50%);

2.2.4.5. Расположение (переднее, среднее, заднее);

2.2.5. Технически допустимая максимальная масса (различие не более чем 20%);

2.2.6. Ведущие оси (число, расположение, соединение);

2.2.7. Управляемые оси (число, расположение).

2.3. По отношению к категориям N1, N2, N3:

2.3.1. Экологический класс;

2.3.2. Тип кузова / исполнение загрузочного пространства (например, бортовая платформа, фургон, самосвальный кузов, седельно-сцепное устройство, цистерна, изотермический кузов, специализированное оборудование) - только для комплектного транспортного средства;

2.3.3. Степень завершенности (комплектное / незавершенное);

2.3.4. Силовая установка:

2.3.4.1. Рабочий принцип двигателя внутреннего сгорания (принудительное зажигание / воспламенение от сжатия, четырехтактный/двухтактный);

2.3.4.2. Число и расположение цилиндров двигателя внутреннего сгорания;

2.3.4.3. Максимальная мощность (различие не более чем 50%);

2.3.4.4. Рабочий объем двигателя внутреннего сгорания (различие не более чем 50%);

2.3.5. Технически допустимая максимальная масса (различие не более чем 20%);

2.3.6. Ведущие оси (число, расположение, соединение);

2.3.7. Управляемые оси (число, расположение).

2.4. По отношению к категориям O1, O2, O3, O4:

2.4.1. Степень завершенности (например: комплектное / незавершенное);

2.4.2. Тип кузова / исполнение загрузочного пространства (например, бортовая платформа, фургон, караван, самосвальный кузов, изотермический кузов, цистерна, специализированное оборудование);

2.4.3. Технически допустимая максимальная масса (различие не более чем 20%);

2.4.4. Управляемые оси (число, расположение).

2.5. По отношению к категориям L1, L2, L3, L4, L5, L6, L7:

2.5.1. Форма кузова, корпуса (базовые характеристики);

2.5.2. Масса транспортного средства в снаряженном состоянии (различие не более чем 20%);

2.5.3. Технически допустимая максимальная масса (различие не более чем 20%);

2.5.4. Рабочий объем двигателя внутреннего сгорания (различие не более чем 30%);

2.5.5. Конструкция рамы (очевидные и фундаментальные отличия);

2.5.6. Силовая установка (двигатель внутреннего сгорания / электродвигатель / другие);

2.5.7. Число и расположение цилиндров двигателя внутреннего сгорания;

2.5.8. Максимальная мощность двигателя (различие не более чем 30%);

2.5.9. Тип коробки передач (с ручным управлением, автоматическая).

3. Модификации транспортных средств могут подразделяться изготовителем на версии (комплектации), состоящие из разрешенных изготовителем комбинаций параметров, из числа содержащихся в общем техническом описании типа транспортного средства, прилагаемом к документам, удостоверяющим соответствие требованиям настоящего технического регламента.

При этом:

3.1. По отношению к категории M1:

Для каждой версии может быть только одно значение каждого из следующих параметров:

3.1.1. Технически допустимая максимальная масса;

3.1.2. Рабочий объем двигателя внутреннего сгорания;

3.1.3. Максимальная мощность двигателя;

3.1.4. Тип коробки передач и число ее ступеней;

3.1.5. Число мест для сидения.

3.2. По отношению к категориям L1, L2, L3, L4, L5, L6, L7:

Переменные значения следующих параметров не могут сочетаться в рамках одной версии:

3.2.1. Масса транспортного средства в снаряженном состоянии;

3.2.2. Технически допустимая максимальная масса;

3.2.3. Мощность силовой установки;

3.2.4. Рабочий объем цилиндров двигателя внутреннего сгорания.

3.3. По отношению к остальным категориям транспортных средств требования к подразделению модификаций на версии (комплектации) не установлены.

Приложение N 12
к техническому регламенту
Таможенного союза
"О безопасности колесных
транспортных средств"
(ТР ТС 018/2011)

ПЕРЕЧЕНЬ ДОКУМЕНТОВ, ПРЕДСТАВЛЯЕМЫХ ЗАЯВИТЕЛЕМ В ЦЕЛЯХ ОЦЕНКИ СООТВЕТСТВИЯ ТИПОВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ (ШАССИ), ЕДИНИЧНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И КОМПОНЕНТОВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ТРЕБОВАНИЯМ ТЕХНИЧЕСКОГО РЕГЛАМЕНТА "О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ"

Примечание. Представляемые заявителем документы должны быть составлены на русском языке или иметь аутентичный перевод на русский язык. Они также могут быть переведены на государственный язык государства, в котором подается заявка на проведение оценки соответствия. Документы на английском или французском языке, выданные на основании Правил ЕЭК ООН (в рамках Женевского Соглашения 1958 года) или эквивалентных им Директив ЕС, перевода на русский язык не требуют.

1. Оценка соответствия в форме одобрения типа в отношении транспортного средства

1.1. С целью получения одобрения типа транспортного средства заявитель представляет в орган по сертификации:

1.1.1. общее техническое описание типа транспортного средства в объеме, достаточном для оформления одобрения типа транспортного средства (форма одобрения типа транспортного средства приведена в приложении N 14 к техническому регламенту), включающее необходимые для идентификации транспортного средства эскизы общего вида, а также перечень компонентов (устройства световой и звуковой сигнализации, ремни безопасности, стекла, шины, зеркала), имеющих маркировку, с указанием этой маркировки (номеров официального утверждения). Документы представляются в двух экземплярах, с указанием даты их составления, фамилии и должности подписавшего их лица;

1.1.2. имеющиеся на дату подачи заявки доказательственные материалы, подтверждающие соответствие продукции требованиям настоящего технического регламента.

В качестве доказательственных материалов в целях подтверждения соответствия типа транспортного средства (шасси) требованиям пунктов 11 - 16 настоящего технического регламента и приложения N 7 представляется декларация о соответствии, принятая по схеме декларирования 1д, с приложением описания маркировки транспортного средства. Описание схемы декларирования приведено в приложении N 19 настоящего технического регламента.

Доказательственным материалом по приложению N 5 к настоящему техническому регламенту является общее техническое описание транспортного средства по пункту 1.1.1 настоящего приложения.

В качестве доказательственных материалов в целях подтверждения соответствия типа транспортного средства (шасси) требованиям приложений N 2, 3 и 6 к настоящему техническому регламенту в орган по сертификации представляются:

1.1.2.1. выданные органами по сертификации, включенными в Единый реестр органов по сертификации и испытательных лабораторий (центров) Таможенного союза, сертификаты соответствия;

1.1.2.2. выданные аккредитованной испытательной лабораторией протоколы сертификационных испытаний транспортного средства в отношении отдельных требований по перечню приложения N 2 к настоящему техническому регламенту и (или) протокол идентификации и результатов испытаний комплектного транспортного средства.

Указанные протоколы должны сопровождаться заверенными аккредитованной испытательной лабораторией техническими описаниями типа транспортного средства в отношении отдельных требований по перечню приложения N 2 к настоящему техническому регламенту. Технические описания составляются заявителем в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН, Глобальных технических правил либо стандартов, включенных в Перечень стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений, в том числе правила отбора образцов, необходимые для применения и исполнения требований технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" и осуществления оценки (подтверждения) соответствия продукции, либо предусмотреть сокращенные названия.

Для целей настоящего подпункта признаются протоколы испытаний, выданные испытательными лабораториями, аккредитованными государствами - членами Таможенного союза, либо заявленными в качестве технических служб государствами - участниками Соглашения 1958 года;

1.1.2.3. в случае специальных и специализированных транспортных средств - выданные аккредитованной испытательной лабораторией протоколы идентификации транспортного средства и сертификационных испытаний в отношении применяемых требований приложения N 6 к настоящему техническому регламенту, а также иные доказательственные материалы, предусмотренные указанным приложением. Указанные протоколы должны сопровождаться оформленными в соответствии с требованиями абзаца второго пункта 1.1.2.2 техническими описаниями типа транспортного средства в той части, которая касается оборудования, проверяемого на соответствие требованиям приложения N 6.

В качестве доказательственных материалов также допускается представление документов, удостоверяющих соответствие установленного на транспортном средстве рабочего оборудования требованиям технического регламента Таможенного союза "О безопасности машин и оборудования".

В случае специальных и специализированных транспортных средств доказательственными материалами являются документы, удостоверяющие соответствие требованиям настоящего технического регламента базовых транспортных средств или шасси (одобрение типа транспортного средства, одобрение типа шасси, сертификаты соответствия), заверенные их изготовителями или органами по сертификации;

1.1.2.4. в случае шасси - выданные аккредитованной испытательной лабораторией протоколы сертификационных испытаний в отношении отдельных требований по перечню приложения N 2 комплектного транспортного средства с шасси того же типа либо протоколы испытаний незавершенного изготовлением транспортного средства (если его конструкция позволяет провести такие испытания в соответствии с установленными методами) и (или) его компонентов.

Указанные протоколы должны сопровождаться техническими описаниями типа транспортного средства, оформленными в соответствии с требованиями абзаца второго пункта 1.1.2.2;

1.1.2.5. сообщения об официальном утверждении типа в отношении Правил ЕЭК ООН, выданные в странах - участницах Соглашения 1958 года. В отношении тех требований, по которым представлены такие сообщения, документы, предусмотренные пунктами 1.1.2.2 и 1.1.2.4, не предоставляются;

1.1.2.6. при оценке соответствия транспортных средств, изготавливаемых на базе или на шасси других транспортных средств, одобрение типа транспортного средства или одобрение типа шасси, оформленные соответственно на базовое транспортное средство или базовое шасси в той степени, в какой конструкция базового транспортного средства (шасси) не отличается от конструкции транспортного средства, изготовленного на их базе.

В отношении отдельных требований по перечню приложения N 2, а в случае специальных и специализированных транспортных средств - в отношении применяемых с учетом специфики использования таких транспортных средств требований приложения N 6 к настоящему техническому регламенту - могут представляться сертификаты, выданные другими органами по сертификации;

Примечание. При наличии сообщения об официальном утверждении типа транспортного средства по Правилам ЕЭК ООН представление копий сообщений об официальном утверждении в отношении отдельных типов компонентов, подпадающих под действие этих Правил ЕЭК ООН и указанных в сообщении об официальном утверждении типа транспортного средства, не обязательно.

1.1.3. сертификат соответствия системы менеджмента качества, применяемой изготовителем. При отсутствии такого сертификата представляются описание условий производства в объеме, обеспечивающем возможность проведения анализа документов в соответствии с приложением N 13 к техническому регламенту, и план проведения контроля соответствия выпускаемой продукции требованиям технического регламента с указанием объема и периодичности проверок и контрольных испытаний, количества проверяемых образцов, а также места проведения проверок;

1.1.4. документ о присвоении в установленном порядке международного идентификационного кода изготовителя транспортных средств (для транспортных средств, изготовленных на единой таможенной территории Таможенного союза);

1.1.5. руководство (инструкцию) по эксплуатации транспортного средства;

1.1.6. для транспортных средств, поставляемых по государственному оборонному заказу, - результаты испытаний и измерений, самостоятельно проведенных изготовителем в процессе создания транспортного средства, либо результаты приемочных (государственных) испытаний, проведенных в аккредитованной испытательной лаборатории, а также документы, подтверждающие выполнение специальных требований, установленных государственными заказчиками.

1.2. Заявитель, не являющийся изготовителем продукции, представляет в орган по сертификации соглашение между изготовителем и заявителем о предоставлении изготовителем полномочий заявителю на проведение оценки соответствия и о солидарной с изготовителем ответственности за обеспечение безопасности продукции в государствах - членах Таможенного союза в соответствии с его требованиями.

1.3. В случае оценки соответствия транспортных средств, изготавливаемых на базе шасси или транспортных средств, приобретаемых у стороннего изготовителя, дополнительно к документам, перечисленным в пункте 1.1 настоящего приложения, в орган по сертификации представляются:

1) документ, подтверждающий согласование изменения (сохранения) торговой марки и коммерческого названия транспортного средства на текущей стадии изготовления;

2) подробное описание всех изменений и дополнений, внесенных в конструкцию базового транспортного средства (шасси);

3) документ, в котором согласованы взаимные обязательства обоих изготовителей по обращению технической документации между ними (обязательства о взаимном уведомлении, о вносимых изменениях и др.);

4) документ (разделительный перечень), в котором обоими изготовителями согласована их ответственность за обеспечение соответствия каждому требованию безопасности, входящему в номенклатуру приложения N 2 к техническому регламенту, а также закрепление за ними соответствующих контрольных испытаний транспортных средств;

5) заверенные в установленном порядке копии документов, удостоверяющих соответствие шасси или транспортных средств, приобретаемых у стороннего изготовителя, требованиям технического регламента;

6) в случае окончания срока действия одобрения типа транспортного средства (одобрения типа шасси), выданного на базовые транспортные средства (шасси), - копии документов, идентифицирующих транспортные средства (шасси), базовых транспортных средств (шасси).

1.4. При оценке соответствия, впервые проводимой в отношении типа транспортного средства, сборка которого осуществляется только из сборочных комплектов в режиме промышленной сборки в отношении конструктивных аналогов которого, изготавливаемых в условиях другого производства, ранее была проведена оценка соответствия, дополнительно к документам, перечисленным в пункте 1.1 настоящего приложения, представляются:

1) документы, подтверждающие происхождение компонентов, поставляемых на сборочное производство;

2) документ, удостоверяющий получение изготовителем транспортных средств, производимых в режиме промышленной сборки на единой таможенной территории Таможенного союза, конструкторской, технологической и другой технической документации в объеме, обеспечивающем выполнение выпускаемой продукцией, соответствующих требований технического регламента;

3) письмо иностранного изготовителя транспортных средств об отсутствии конструктивных изменений транспортных средств, производство которых будет осуществляться в государствах - членах Таможенного союза, по отношению к транспортным средствам, выпускаемым иностранным изготовителем - участником соглашения о промышленной сборке;

4) разрешение иностранного изготовителя - участника соглашения о промышленной сборке на использование для оценки соответствия транспортных средств, производимых в режиме промышленной сборки, доказательственных материалов, полученных иностранным изготовителем;

5) документы, подтверждающие соглашение изготовителей - участников соглашения о промышленной сборке, об изменении (или сохранении) торговой марки и коммерческого названия транспортного средства, выпускаемого в режиме промышленной сборки;

6) документы, в которых установлены взаимные обязательства изготовителей - участников соглашения о промышленной сборке, по обращению технической документации (обязательства о взаимном уведомлении, о вносимых изменениях, возможность передачи документации третьей стороне и т.д.).

2. Оценка соответствия в форме одобрения типа в отношении шасси

2.1. С целью получения одобрения типа шасси заявитель представляет в орган по сертификации:

1) общее техническое описание объекта, в отношении которого проводится оценка соответствия, в объеме, достаточном для оформления одобрения типа шасси, включающее необходимые для его идентификации чертежи. Документы представляются в двух экземплярах с указанием даты их составления, фамилии и должности подписавшего их лица;

2) имеющиеся на дату подачи заявки доказательственные материалы, подтверждающие соответствие шасси требованиям технического регламента;

3) сертификат соответствия системы менеджмента качества, применяемой изготовителем. При отсутствии такого сертификата заявитель представляет описание условий производства в объеме, обеспечивающем возможность проведения анализа документов в соответствии с приложением N 13 к техническому регламенту и план проведения контроля соответствия выпускаемой продукции требованиям технического регламента с указанием объема и периодичности проверок и контрольных испытаний, количества проверяемых образцов, а также места проведения проверок;

4) документ о присвоении в установленном порядке международного идентификационного кода изготовителю транспортных средств (для шасси, изготовленных на единой таможенной территории Таможенного союза);

5) декларацию о соответствии маркировки шасси требованиям приложения N 7 к техническому регламенту и описание маркировки шасси в соответствии с формой "одобрения типа шасси" (приложение N 15 к техническому регламенту).

2.2. Заявитель, не являющийся изготовителем продукции, представляет письмо изготовителя в соответствии с пунктом 1.2 настоящего приложения.

3. Оценка соответствия в форме технической экспертизы конструкции единичного транспортного средства

3.1. С целью получения свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства заявитель представляет в аккредитованную испытательную лабораторию:

1) заявку на проведение оценки соответствия по форме, установленной аккредитованной испытательной лабораторией, в которой должны быть указаны: наименование заявителя, сведения, необходимые для заключения с ним договора на проведение работ по оценке соответствия, название и условное обозначение транспортного средства, идентификационный номер транспортного средства, название изготовителя транспортного средства;

2) документ, удостоверяющий личность заявителя;

3) документ, подтверждающий право владения или пользования и (или) распоряжения транспортным средством;

4) для транспортных средств, являющихся результатом индивидуального технического творчества, документ о присвоении идентификационного номера транспортного средства;

5) общее техническое описание транспортного средства в объеме, достаточном для оформления свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства в соответствии с формой, приведенной в приложении N 17 к техническому регламенту;

6) доказательственные материалы (при наличии), которые подтверждают соответствие требованиям технического регламента.

Такими материалами могут быть:

копии сертификатов на компоненты;

конструкторская или иная техническая документация, по которой изготавливается продукция;

чертежи оригинальных деталей и технологические карты их производства либо соответствующая эскизная документация;

в случае специальных и специализированных транспортных средств - выданные аккредитованной испытательной лабораторией протоколы идентификации транспортного средства и сертификационных испытаний в отношении применяемых требований приложения N 6 к настоящему техническому регламенту, а также иные доказательственные материалы, предусмотренные указанным приложением.

3.2. При оценке соответствия транспортного средства, изготовленного с использованием транспортного средства, соответствие которого требованиям технического регламента было ранее подтверждено, дополнительно предоставляется:

1) техническое описание, содержащее перечень внесенных в конструкцию базового транспортного средства изменений;

2) конструкторская или иная техническая документация на изменяемые элементы конструкции транспортного средства;

3) документ о согласовании конструкции с держателем подлинников конструкторской документации на базовое транспортное средство, подтверждающий возможность конструктивного применения базового транспортного средства в новой разработке или заключение изготовителя базового транспортного средства о возможности его использования для измененной конструкции (при наличии);

4) копия одобрения типа транспортного средства на базовое транспортное средство (при наличии).

4. Подтверждение соответствия компонентов транспортного средства в форме обязательной сертификации

4.1. Для проведения обязательной сертификации заявитель может представлять по согласованию в орган по сертификации:

1) заявку на проведение сертификации по форме, установленной органом по сертификации, в которой должны быть указаны: наименование заявителя, сведения, необходимые для заключения с ним договора на проведение работ по сертификации, наименование продукции, а также сведения о ранее выданных документах, подтверждающих соответствие продукции требованиям технического регламента;

2) общее техническое описание типа компонента транспортного средства, содержащее наименование и адрес изготовителя компонентов, перечень транспортных средств, для установки на которые предназначаются компоненты, сведения о маркировке, назначение компонентов, описание действия компонентов (при необходимости), иные сведения, которые заявитель сочтет необходимым привести в общем техническом описании;

3) имеющиеся на дату подачи заявки доказательственные материалы, подтверждающие соответствие продукции обязательным техническим требованиям, в том числе результаты проектных расчетов, проведенных проверок, протоколы испытаний.

В качестве доказательственных материалов, подтверждающих соответствие компонентов требованиям приложения N 10 к настоящему техническому регламенту, в орган по сертификации могут представляться:

1) протоколы сертификационных испытаний, выданные аккредитованными испытательными лабораториями;

2) сообщения об официальном утверждении типа в соответствии с Правилами ЕЭК ООН, выданные в странах - участницах Соглашения 1958 года;

3) иные доказательственные материалы, подтверждающие соответствие зарубежным национальным или международным техническим предписаниям, если органом по сертификации, проводящим подтверждение соответствия, установлена эквивалентность таких предписаний требованиям настоящего технического регламента. При этом должна быть подтверждена компетентность испытательной лаборатории, выпустившей протоколы испытаний, используемые в качестве доказательственных материалов;

4) сертификат соответствия системы менеджмента качества, применяемой изготовителем. При отсутствии такого сертификата заявитель представляет описание условий производства в объеме, обеспечивающем возможность проведения анализа документов в соответствии с приложением N 13 к техническому регламенту;

5) руководство (инструкция) по эксплуатации (при наличии), чертежи, технические условия, другие документы, содержащие требования к компонентам;

6) перечень используемых национальных стандартов, применяемых для обеспечения соответствия компонентов требованиям технического регламента;

7) копии нормативных документов изготовителя, регламентирующих методы обеспечения и контроля соответствия выпускаемой продукции требованиям технического регламента, с указанием объема и периодичности проверок, количества проверяемых образцов, а также места проведения проверок;

8) протоколы контрольных испытаний, акты анализа производства и другие документы по результатам обязательной сертификации и контроля сертифицированной продукции (при сертификации продукции на новый срок);

9) декларации поставщиков импортера, подтверждающие, что компоненты, поставляемые в качестве сменных (запасных) частей, поступают со склада, находящегося под контролем изготовителя транспортного средства (шасси), на которое выдано одобрение типа транспортного средства (одобрение типа шасси) с приложением подтверждающих документов.

4.2. Заявитель, не являющийся изготовителем продукции, представляет также письмо изготовителя в орган по сертификации, подтверждающее:

1) полномочия заявителя на проведение работ по оценке соответствия;

2) обязательства изготовителя по выполнению касающихся него положений технического регламента.

4.3. Изготовитель транспортного средства (шасси) для получения сертификата соответствия на компоненты на основании результатов оценки соответствия транспортного средства (шасси) представляет в орган по сертификации:

1) заявку на проведение соответствующей процедуры сертификации по форме, установленной органом по сертификации, в которой должны быть указаны: наименование заявителя, сведения, необходимые для заключения с ним договора на проведение работ по сертификации;

2) перечень компонентов, поставляемых в качестве запасных частей;

3) перечень типов транспортных средств с указанием номеров одобрений типа транспортного средства (одобрений типа шасси), для которых будут поставляться компоненты;

4) перечень стран происхождения этих запасных частей на момент подачи заявки;

5) копии одобрений типа транспортного средства (одобрений типа шасси);

6) документ (письмо изготовителя транспортного средства (шасси)), подтверждающий, что одни и те же компоненты транспортного средства поставляются в качестве запасных частей и в качестве комплектующих для сборки транспортного средства (шасси).

4.4. Изготовитель компонентов для получения сертификата соответствия на компоненты, поставляемые в качестве запасных частей, на основании результатов оценки соответствия транспортного средства (шасси) представляет в орган по сертификации:

1) письмо изготовителя транспортного средства, подтверждающее, что изготовитель запасных частей является поставщиком комплектующих для сборки транспортных средств (шасси), или декларацию изготовителя запасных частей или его официального дилера, подтверждающую их поставку на сборку конкретного транспортного средства (шасси);

2) перечень компонентов, поставляемых в качестве сменных (запасных) частей, с указанием их типов и применяемости в транспортных средствах, на которые выданы одобрения типа транспортного средства (одобрения типа шасси);

3) копии одобрений типа транспортного средства (одобрений типа шасси), заверенные органом по сертификации, их выдавшим.

Приложение N 13
к техническому регламенту
Таможенного союза
"О безопасности колесных
транспортных средств"
(ТР ТС 018/2011)

ПЕРЕЧЕНЬ ОСНОВНЫХ ВОПРОСОВ, ИЗУЧАЕМЫХ ПРИ АНАЛИЗЕ СОСТОЯНИЯ ПРОИЗВОДСТВА, ПРАВИЛА И ПОРЯДОК ПРОВЕРКИ УСЛОВИЙ ПРОИЗВОДСТВА

1. Анализ состояния производства

1.1. Анализ документации, представленной заявителем.

Анализу подвергается документация, прилагаемая к заявке на оценку соответствия продукции.

В ходе анализа документов оценивается:

1) эффективность структуры управления изготовителя в отношении функционирования систем менеджмента качества и соответствия продукции;

2) распределение ответственности руководства в отношении обеспечения качества и соответствия продукции;

3) наличие документированных технологических процессов применительно к задействованному производственному оборудованию;

4) достаточность номенклатуры документированных процедур, обеспечивающих соответствие обязательным требованиям при разработке, производстве и модернизации продукции;

5) наличие документированных методов и процедур, обеспечивающих регулярное представление руководящим органам изготовителя информации о результатах функционирования систем менеджмента качества и обеспечения соответствия продукции типам, прошедшим процедуру оценки соответствия и требованиям технических регламентов;

6) достаточность процедур контроля (испытаний) выполнения обязательных требований к продукции, в том числе выполнения ограничения, установленного примечанием 24) к перечню требований, установленных в приложении N 2;

7) наличие процедур выработки и контроля исполнения корректирующих воздействий.

1.2. Проверка условий производства.

Типовой план проверки условий производства должен включать, как правило, изучение следующих вопросов:

1) организация работы изготовителя (структура управления, ответственность и полномочия руководства и исполнителей);

2) управление разработкой и оценкой соответствия продукции;

3) обеспечение качества продукции в процессе производства, в том числе наличие;

4) обеспечение соответствия выпускаемой в обращение продукции типам, прошедшим процедуру оценки соответствия требованиям технического регламента;

5) организация финишного (приемочного) контроля продукции;

6) регистрация данных о качестве;

7) выполнение процедур корректирующих действий;

8) наличие доступа к оборудованию для проверки соответствия продукции требованиям настоящего технического регламента;

9) организация системы метрологического обеспечения производства;

10) порядок маркировки продукции знаком соответствия (единым знаком обращения продукции на рынке государств - членов Таможенного союза);

11) организация информирования потребителей о периодичности замены компонентов с ограниченным рабочим ресурсом и обеспечение реализованной продукции соответствующими запасными частями.

2. Правила и порядок проверки условий производства

2.1. Настоящий порядок применяется при оценке соответствия выпускаемой продукции требованиям настоящего технического регламента с целью проверки на месте наличия и достаточности действий, предусмотренных изготовителем для обеспечения постоянного соответствия продукции требованиям настоящего технического регламента.

2.2. Проверку условий производства проводит орган по сертификации. По его решению к проверке могут привлекаться специалисты других компетентных организаций. Орган по сертификации может поручить организацию и проведение проверки условий производства от своего имени другой компетентной организации, аккредитованной на право проведения аналогичной деятельности.

2.3. Проверка условий производства конкретной продукции осуществляется по специально разработанному или типовому плану на группу однородной продукции, утверждаемому органом по сертификации. При проведении проверки перечень и глубина изучения вопросов должны корректироваться с учетом индивидуальных особенностей проверяемого изготовителя (вид и объем производства, объемы и способ организации поставок комплектующих, другие виды деятельности и т.д.).

2.4. Изготовитель и заявитель (если он не является изготовителем) обеспечивают необходимые условия для проведения проверки условий производства, в том числе беспрепятственный доступ проверяющих лиц к объектам проверки, а также к документации, которая ведется изготовителем в целях выполнения требований настоящего технического регламента.

Уклонение изготовителя от выполнения настоящего пункта может служить основанием для решения о приостановлении или прекращении процедуры оценки соответствия.

2.5. Изготовитель продукции принимает участие в осуществлении необходимых мероприятий по проверке условий производства организаций, привлекаемых им для осуществления технологических операций, а также поставщиков компонентов, если органом по сертификации принято решение о необходимости проверки условий производства в этих организациях.

2.6. Результаты проверки условий производства оформляются актом, в котором даются оценки по всем позициям рабочего плана, на основании которых делается заключение по одному из следующих вариантов:

1) У изготовителя на проверяемом производстве имеются необходимые условия для выпуска продукции в соответствии с установленными требованиями.

2) У изготовителя на проверяемом производстве в основном имеются условия для выпуска продукции в соответствии с установленными требованиями.

В этом случае даются рекомендации по устранению отмеченных малозначительных несоответствий.

3) У изготовителя на проверяемом производстве отсутствуют необходимые условия для выпуска продукции в соответствии с установленными требованиями (отрицательное заключение).

В этом случае формулируются условия, выполнение которых является необходимым для получения положительного заключения.

Отрицательные результаты проведенной проверки являются основанием для приостановления оформления документов, удостоверяющих соответствие требованиям настоящего технического регламента, вплоть до реализации намеченных корректирующих мероприятий.

2.7. Результаты проверки условий производства учитываются при установлении периодичности и особенностей программы контроля органа по сертификации за объектами, в отношении которых проводится оценка соответствия требованиям настоящего технического регламента.

2.8. В случае если орган по сертификации одновременно является организацией, сертифицирующей систему менеджмента качества изготовителя продукции, вопросы, связанные с обеспечением соответствия продукции, изучаются в процессе сертификации или надзора за сертифицированной системой менеджмента качества.

Приложение N 14
к техническому регламенту
Таможенного союза
"О безопасности колесных
транспортных средств"
(ТР ТС 018/2011)

                                                                    (форма)

                              Таможенный союз

                   ОДОБРЕНИЕ ТИПА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

                                                    _______________________
                                                    (учетный номер бланка)

                             N _______________

          Срок действия с _________________ по _________________

 ОРГАН ПО СЕРТИФИКАЦИИ: (полное и сокращенное наименование, адрес, номер,
             окончание срока действия аттестата аккредитации)

                           ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

----------------------------------------------+-----------------------
¦МАРКА                                        ¦                           ¦
+---------------------------------------------+---------------------------+
¦КОММЕРЧЕСКОЕ НАИМЕНОВАНИЕ                    ¦                           ¦
+---------------------------------------------+---------------------------+
¦ТИП                                          ¦                           ¦
+---------------------------------------------+---------------------------+
¦БАЗОВОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО / ШАССИ        ¦только при использовании   ¦
¦                                             ¦базового транспортного     ¦
¦                                             ¦средства / шасси другого   ¦
¦                                             ¦изготовителя               ¦
+---------------------------------------------+---------------------------+
¦МОДИФИКАЦИИ                                  ¦                           ¦
+---------------------------------------------+---------------------------+
¦КАТЕГОРИЯ                                    ¦                           ¦
+---------------------------------------------+---------------------------+
¦ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ КЛАСС                          ¦                           ¦
+---------------------------------------------+---------------------------+
¦ЗАЯВИТЕЛЬ И ЕГО АДРЕС                        ¦                           ¦
+---------------------------------------------+---------------------------+
¦ИЗГОТОВИТЕЛЬ И ЕГО АДРЕС                     ¦                           ¦
+---------------------------------------------+---------------------------+
¦ПРЕДСТАВИТЕЛЬ ИЗГОТОВИТЕЛЯ И ЕГО АДРЕС       ¦                           ¦
+---------------------------------------------+---------------------------+
¦СБОРОЧНЫЙ ЗАВОД И ЕГО АДРЕС                  ¦                           ¦
+---------------------------------------------+---------------------------+
¦ПОСТАВЩИК СБОРОЧНЫХ КОМПЛЕКТОВ И ЕГО АДРЕС   ¦только при применении      ¦
¦                                             ¦процедуры, предусмотренной ¦
¦                                             ¦пунктом 36 технического    ¦
¦                                             ¦регламента                 ¦
¦---------------------------------------------+----------------------------

     соответствуют требованиям технического регламента Таможенного союза "О
безопасности колесных транспортных средств".

     Действие     данного    ОДОБРЕНИЯ    ТИПА    ТРАНСПОРТНОГО    СРЕДСТВА
распространяется  на  серийно  выпускаемую  продукцию / партию транспортных
средств  в  количестве ................. шт.  с идентификационными номерами
(VIN) с .............. по ................

     Данное   ОДОБРЕНИЕ  ТИПА  ТРАНСПОРТНОГО  СРЕДСТВА  без  приложений  не
действительно.

Приложение N 1 Общие характеристики транспортного средства
Приложение  N  2  Перечень  документов, явившихся основанием для оформления
ОДОБРЕНИЯ ТИПА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Приложение N 3 Описание маркировки транспортного средства
Приложение N 4 Общий вид транспортного средства на ... страницах

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ   ИНФОРМАЦИЯ   (при   необходимости   делается   запись   об
обязательности   оформления   специального   разрешения   для  передвижения
транспортного средства по территории государств - членов Таможенного союза,
указываются  ограничения  на  возможность  использования  на дорогах общего
пользования,   возможность   использования  для  коммерческих  пассажирских
перевозок и др.)

Руководитель органа по сертификации __________________  ___________________
                                         подпись         инициалы, фамилия

Дата оформления "__" _________________

ОДОБРЕНИЕ ТИПА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА УТВЕРЖДЕНО.

Внесена запись в реестр за N ______________ от _____________________

Руководитель (заместитель Руководителя)
____________________________________ ______________  ______________________
наименование уполномоченного органа       подпись      инициалы, фамилия
   государственного управления

Приложение N 1
к ОДОБРЕНИЮ ТИПА
ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Количество и расположение колес (только для транспортных средств категории L)

Количество осей/колес (только для транспортных средств категории O)

Колесная формула / ведущие колеса (за исключением транспортных средств категории O)

Схема компоновки транспортного средства (за исключением транспортных средств категории O)

Расположение двигателя

Тип кузова / количество дверей (только для транспортных средств категории M)

Исполнение загрузочного пространства (только для транспортных средств категорий N и O)

Назначение (только для специальных и специализированных транспортных средств)

Количество мест для сидения (только для транспортных средств категорий M и L, для транспортных средств категории M1 - с распределением по рядам)

Пассажировместимость (только для транспортных средств категорий M2 и M3)

Общий объем багажных отделений (только для транспортных средств категории M3 класса III)

Кабина (только для транспортных средств категории N)

Рама (только для транспортных средств категории L)

Габаритные размеры, мм

- длина

- ширина

- высота (для контейнеровозов - погрузочная, максимальная допустимая)

База, мм

Колея передних / задних колес (за исключением одноколейных транспортных средств категории L), мм

Масса транспортного средства в снаряженном состоянии, кг

Технически допустимая максимальная масса транспортного средства, кг

Технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на каждую из осей транспортного средства, начиная с передней оси, кг

Технически допустимая максимальная масса автопоезда (только для транспортных средств категории N), кг

Максимальная масса прицепа, кг

- прицеп без тормозной системы

- прицеп с тормозной системой

Технически допустимая максимальная нагрузка на опорно-сцепное устройство, даН

Описание гибридного транспортного средства: предусмотрена или не предусмотрена подзарядка от внешнего источника; предусмотренные режимы работы (перечислить): только двигатель внутреннего сгорания, только электродвигатель, совмещенный (краткое описание этого режима работы)

-----------------------------------------+----------------------------
¦Двигатель внутреннего сгорания (марка,  ¦                                ¦
¦тип)                                    ¦                                ¦
¦- количество и расположение цилиндров   ¦                                ¦
¦- рабочий объем цилиндров, куб.см       ¦                                ¦
¦- степень сжатия                        ¦                                ¦
¦                                        ¦                                ¦
¦                                 -1     ¦(указать метод измерения)       ¦
¦- максимальная мощность, кВт (мин  )    ¦                                ¦
¦- максимальный крутящий момент, Н·м     ¦                                ¦
¦                                        ¦                                ¦
¦    -1                                  ¦                                ¦
¦(мин  )                                 ¦                                ¦
¦Топливо                                 ¦                                ¦
+----------------------------------------+--------------------------------+
¦Система питания (тип)                   ¦                                ¦
¦Карбюратор (тип, маркировка)            ¦                                ¦
¦Блок управления (маркировка)            ¦                                ¦
¦ТНВД (тип, маркировка)                  ¦                                ¦
¦Форсунки (тип, маркировка)              ¦                                ¦
¦Нагнетатель воздуха (тип, маркировка)   ¦                                ¦
¦Воздушный фильтр (тип, маркировка)      ¦                                ¦
¦Глушители шума впуска (маркировка)      ¦                                ¦
¦- 1 ступень                             ¦                                ¦
¦- 2 ступень                             ¦                                ¦
¦- 3 ступень                             ¦                                ¦
+----------------------------------------+--------------------------------+
¦Система зажигания (тип)                 ¦                                ¦
¦Распределитель (маркировка)             ¦                                ¦
¦Коммутатор (маркировка)                 ¦                                ¦
¦Катушка (модуль) зажигания (маркировка) ¦                                ¦
¦Свечи (маркировка)                      ¦                                ¦
+----------------------------------------+--------------------------------+
¦Система выпуска и нейтрализации         ¦                                ¦
¦отработавших газов                      ¦                                ¦
¦Нейтрализаторы (маркировка)             ¦                                ¦
¦- 1 ступень                             ¦                                ¦
¦- 2 ступень                             ¦                                ¦
¦Глушители (маркировка)                  ¦                                ¦
¦- 1 ступень                             ¦                                ¦
¦- 2 ступень                             ¦                                ¦
¦- 3 ступень                             ¦                                ¦
¦Фильтр твердых частиц                   ¦                                ¦
+----------------------------------------+--------------------------------+
¦Электродвигатель электромобиля (марка,  ¦(постоянного или переменного    ¦
¦тип)                                    ¦тока, в случае переменного тока ¦
¦                                        ¦- синхронный или асинхронный,   ¦
¦                                        ¦количество фаз)                 ¦
¦Рабочее напряжение, В                   ¦                                ¦
¦Максимальная 30-минутная мощность, кВт  ¦                                ¦
+----------------------------------------+--------------------------------+
¦Устройство накопления энергии           ¦(только для электромобилей и    ¦
¦                                        ¦гибридных транспортных средств) ¦
¦                                        ¦(батарея, конденсатор,          ¦
¦                                        ¦маховик/генератор)              ¦
¦Батарея (марка, тип)                    ¦                                ¦
¦Электрохимическая пара                  ¦                                ¦
¦Количество элементов                    ¦                                ¦
¦Масса, кг                               ¦                                ¦
¦Рабочее напряжение, В                   ¦                                ¦
¦Емкость, А·ч                            ¦                                ¦
¦Место расположения                      ¦                                ¦
¦Конденсатор (марка, тип)                ¦                                ¦
¦Энергоемкость, Дж                       ¦                                ¦
¦Маховик/генератор (марка, тип)          ¦                                ¦
¦Запас хода, км                          ¦(по приложению 7 к Правилам ЕЭК ¦
¦                                        ¦ООН N 101)                      ¦
+----------------------------------------+--------------------------------+
¦Трансмиссия                             ¦(тип и описание схемы           ¦
¦                                        ¦трансмиссии)                    ¦
¦Электромашина (марка, тип)              ¦(описание каждой электромашины: ¦
¦                                        ¦основная функция (двигатель или ¦
¦                                        ¦генератор), постоянного или     ¦
¦                                        ¦переменного тока, в случае      ¦
¦                                        ¦переменного тока - синхронный   ¦
¦                                        ¦или асинхронный, количество     ¦
¦                                        ¦фаз)                            ¦
¦Рабочее напряжение, В                   ¦                                ¦
¦Максимальная 30-минутная мощность, кВт  ¦                                ¦
¦Сцепление (марка, тип)                  ¦                                ¦
¦Коробка передач (марка, тип)            ¦                                ¦
¦число передач и передаточные числа      ¦                                ¦
¦Раздаточная коробка (тип)               ¦                                ¦
¦число передач и передаточные числа      ¦                                ¦
¦Главная передача (тип)                  ¦                                ¦
¦- передаточное число                    ¦                                ¦
¦- передаточное число промежуточной      ¦(только для транспортных        ¦
¦передачи                                ¦средств категории L)            ¦
+----------------------------------------+--------------------------------+
¦Подвеска                                ¦                                ¦
¦Передняя (описание)                     ¦                                ¦
¦Задняя (описание)                       ¦                                ¦
+----------------------------------------+--------------------------------+
¦Рулевое управление (описание)           ¦                                ¦
¦- рулевой механизм (тип)                ¦                                ¦
+----------------------------------------+--------------------------------+
¦Тормозные системы                       ¦                                ¦
¦Рабочая (описание)                      ¦                                ¦
¦Запасная (описание)                     ¦                                ¦
+----------------------------------------+--------------------------------+
¦Стояночная (описание)                   ¦                                ¦
+----------------------------------------+--------------------------------+
¦Вспомогательная (износостойкая)         ¦                                ¦
¦(описание)                              ¦                                ¦
+----------------------------------------+--------------------------------+
¦Шины                                    ¦                                ¦
¦- обозначение размера                   ¦                                ¦
¦- индекс несущей способности для        ¦                                ¦
¦максимально допустимой нагрузки         ¦                                ¦
¦- обозначение категории скорости        ¦                                ¦
+----------------------------------------+--------------------------------+
¦Оборудование транспортного средства     ¦(кондиционер, электроблокировка ¦
¦                                        ¦замков дверей,                  ¦
¦                                        ¦радиооборудование, антенна,     ¦
¦                                        ¦устройство (система) вызова     ¦
¦                                        ¦экстренных оперативных служб)   ¦
¦----------------------------------------+---------------------------------

Руководитель органа по сертификации  ________________ _____________________
                                         подпись       инициалы, фамилия

Примечание по заполнению. Сведения о маркировке компонентов могут не указываться в общем техническом описании, протоколе идентификации и результатов испытаний комплектного транспортного средства и приложении N 1 одобрения типа транспортного средства или одобрения типа шасси, если они не содержатся в доказательственных материалах по отдельным требованиям приложения N 2 настоящего технического регламента.

Приложение N 2
к ОДОБРЕНИЮ ТИПА
ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

ПЕРЕЧЕНЬ ДОКУМЕНТОВ, ЯВИВШИХСЯ ОСНОВАНИЕМ ДЛЯ ОФОРМЛЕНИЯ ОДОБРЕНИЯ ТИПА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

------------------------+-------------------------------+-------------
¦   Элементы объектов   ¦                               ¦                 ¦
¦     технического      ¦ Наименование и происхождение  ¦                 ¦
¦   регулирования, в    ¦  документа, подтверждающего   ¦ Номер документа ¦
¦   отношении которых   ¦         соответствие          ¦ и дата выпуска  ¦
¦установлены требования ¦                               ¦                 ¦
¦     безопасности      ¦                               ¦                 ¦
+-----------------------+-------------------------------+-----------------+
¦                       ¦                               ¦                 ¦
+-----------------------+-------------------------------+-----------------+
¦                       ¦                               ¦                 ¦
+-----------------------+-------------------------------+-----------------+
¦                       ¦                               ¦                 ¦
¦-----------------------+-------------------------------+------------------

Руководитель органа по сертификации  _______________  _____________________
                                         подпись        инициалы, фамилия

Примечание по заполнению. Для Правил ЕЭК ООН N 30, 54, 75, 88, 117 в протоколе идентификации и результатов испытаний комплектного транспортного средства и в приложении N 2 одобрения типа транспортного средства (одобрения типа шасси) приводится примечание следующего содержания: "Допускается установка шин, соответствующих критериям размерности, минимально допустимого индекса нагрузки, минимальной скоростной категории и имеющих отличные от указанных подтверждающие соответствие документы, при наличии на шинах маркировки по Правилам ЕЭК ООН N 30 или 54, а также по Правилам ЕЭК ООН N 117 при условии предоставления в орган по сертификации информации об указанной маркировке.".

Приложение N 3
к ОДОБРЕНИЮ ТИПА
ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

ОПИСАНИЕ МАРКИРОВКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Место расположения и форма единого знака обращения на рынке государств - членов Таможенного союза:

2. Место расположения таблички изготовителя:

3. Место расположения идентификационного номера:

4. Структура и содержание идентификационного номера (номеров) транспортных средств:

----+----T---+---T---+----T---+---T----+---T---+----T---+----T---+---T
¦ 1 ¦ 2  ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6  ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9  ¦10 ¦11 ¦ 12 ¦13 ¦ 14 ¦15 ¦16 ¦ 17 ¦
+---+----+---+---+---+----+---+---+----+---+---+----+---+----+---+---+----+
¦   ¦    ¦   ¦   ¦   ¦    ¦   ¦   ¦    ¦   ¦   ¦    ¦   ¦    ¦   ¦   ¦    ¦
¦---+----+---+---+---+----+---+---+----+---+---+----+---+----+---+---+-----

Руководитель органа по сертификации _________________ _____________________
                                         подпись        инициалы, фамилия

Примечание. Типографская форма бланка документа утверждается решением Комиссии Таможенного союза.

Приложение N 15
к техническому регламенту
Таможенного союза
"О безопасности колесных
транспортных средств"
(ТР ТС 018/2011)

                                                                    (форма)

                              Таможенный союз

                           ОДОБРЕНИЕ ТИПА ШАССИ

                                                    _______________________
                                                    (учетный номер бланка)

                             N _______________

          Срок действия с _________________ по __________________

  ОРГАН ПО СЕРТИФИКАЦИИ: __________________________________________________
                         (полное и сокращенное наименование, адрес, номер,
                          окончание срока действия аттестата аккредитации)

                                   ШАССИ

-----------------------------------------------------+----------------
¦МАРКА                                               ¦                    ¦
+----------------------------------------------------+--------------------+
¦КОММЕРЧЕСКОЕ НАИМЕНОВАНИЕ                           ¦                    ¦
+----------------------------------------------------+--------------------+
¦ТИП                                                 ¦                    ¦
+----------------------------------------------------+--------------------+
¦МОДИФИКАЦИИ                                         ¦                    ¦
+----------------------------------------------------+--------------------+
¦КАТЕГОРИЯ                                           ¦                    ¦
+----------------------------------------------------+--------------------+
¦ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ КЛАСС                                 ¦                    ¦
+----------------------------------------------------+--------------------+
¦ВАРИАНТ ИЗГОТОВЛЕНИЯ (указать из перечисленных:     ¦                    ¦
¦шасси с кабиной и двигателем, автобусное шасси без  ¦                    ¦
¦кузова для автобусов рамной конструкции, автобусное ¦                    ¦
¦шасси без кузова для автобусов каркасной            ¦                    ¦
¦конструкции, грузовое шасси без кабины для          ¦                    ¦
¦изготовления транспортных средств со специальной    ¦                    ¦
¦кабиной, грузовое шасси с частично собранной кабиной¦                    ¦
¦(без задней стенки), шасси с передней частью кабины ¦                    ¦
¦для изготовления автомобилей-домов, передняя часть  ¦                    ¦
¦шасси без кабины для изготовления автомобилей-домов,¦                    ¦
¦шасси прицепа)                                      ¦                    ¦
+----------------------------------------------------+--------------------+
¦ЗАЯВИТЕЛЬ И ЕГО АДРЕС                               ¦                    ¦
+----------------------------------------------------+--------------------+
¦ИЗГОТОВИТЕЛЬ И ЕГО АДРЕС                            ¦                    ¦
+----------------------------------------------------+--------------------+
¦ПРЕДСТАВИТЕЛЬ ИЗГОТОВИТЕЛЯ И ЕГО АДРЕС              ¦                    ¦
+----------------------------------------------------+--------------------+
¦СБОРОЧНЫЙ ЗАВОД И ЕГО АДРЕС                         ¦                    ¦
+----------------------------------------------------+--------------------+
¦ПОСТАВЩИК СБОРОЧНЫХ КОМПЛЕКТОВ И ЕГО АДРЕС          ¦(только при         ¦
¦                                                    ¦применении          ¦
¦                                                    ¦процедуры,          ¦
¦                                                    ¦предусмотренной     ¦
¦                                                    ¦пунктом 36          ¦
¦                                                    ¦технического        ¦
¦                                                    ¦регламента)         ¦
¦----------------------------------------------------+---------------------

соответствуют  требованиям  технического  регламента  Таможенного  союза "О
безопасности   колесных  транспортных  средств"  по  перечню  требований  в
соответствии с приложением N 2 к настоящему ОДОБРЕНИЮ ТИПА ШАССИ.

     Действие  данного  ОДОБРЕНИЯ  ТИПА  ШАССИ  распространяется на серийно
выпускаемую продукцию / партию незавершенных транспортных средств (шасси) в
количестве ................. шт.  с  идентификационными  номерами  (VIN)  с
......... по ...................

     Данное ОДОБРЕНИЕ ТИПА ШАССИ без приложений не действительно.

Приложение N 1 Общие характеристики шасси
Приложение  N  2  Перечень  документов, явившихся основанием для оформления
ОДОБРЕНИЯ ТИПА ШАССИ
Приложение N 3 Описание маркировки шасси
Приложение N 4 Общий вид шасси на ... страницах

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ  ИНФОРМАЦИЯ  (при  необходимости  указываются ограничения на
запрет перемещения своим ходом, возможность использования на дорогах общего
пользования и др.)

Руководитель органа по сертификации ________________  _____________________
                                        подпись        инициалы, фамилия

Дата оформления "__" __________________

ОДОБРЕНИЕ ТИПА ШАССИ УТВЕРЖДЕНО.

Внесена запись в реестр за N ______________ от _____________________

Руководитель (заместитель Руководителя)
______________________________________ ______________  ____________________
 наименование уполномоченного органа        подпись     инициалы, фамилия
    государственного управления

Приложение N 1
к ОДОБРЕНИЮ ТИПА ШАССИ

ОБЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ШАССИ

Количество осей/колес (только для транспортных средств категории О)

Колесная формула / ведущие колеса (за исключением транспортных средств категории O)

Схема компоновки транспортного средства (за исключением транспортных средств категории O)

Расположение двигателя

Тип кузова / количество дверей (только для транспортных средств категорий М и О)

Кабина (только для транспортных средств категории N)

Габаритные размеры, мм

- длина

- ширина

- высота

База, мм

Колея передних / задних колес, мм

Масса шасси в снаряженном состоянии, кг

Технически допустимая максимальная масса транспортного средства, кг

-----------------------------------------+----------------------------
¦Двигатель внутреннего сгорания (марка,  ¦                                ¦
¦тип)                                    ¦                                ¦
¦- количество и расположение цилиндров   ¦                                ¦
¦- рабочий объем цилиндров, куб.см       ¦                                ¦
¦- степень сжатия                        ¦                                ¦
¦                                        ¦                                ¦
¦                                 -1     ¦                                ¦
¦- максимальная мощность, кВт (мин  )    ¦(указать метод измерения)       ¦
¦- максимальный крутящий момент, Н·м     ¦                                ¦
¦                                        ¦                                ¦
¦    -1                                  ¦                                ¦
¦(мин  )                                 ¦                                ¦
¦Топливо                                 ¦                                ¦
+----------------------------------------+--------------------------------+
¦Система питания (тип)                   ¦                                ¦
¦Карбюратор (тип, маркировка)            ¦                                ¦
¦Блок управления (маркировка)            ¦                                ¦
¦ТНВД (тип, маркировка)                  ¦                                ¦
¦Форсунки (тип, маркировка)              ¦                                ¦
¦Нагнетатель воздуха (тип, маркировка)   ¦                                ¦
¦Воздушный фильтр (тип, маркировка)      ¦                                ¦
¦Глушители шума впуска (маркировка)      ¦                                ¦
¦- 1 ступень                             ¦                                ¦
¦- 2 ступень                             ¦                                ¦
¦- 3 ступень                             ¦                                ¦
+----------------------------------------+--------------------------------+
¦Система зажигания (тип)                 ¦                                ¦
¦Распределитель (маркировка)             ¦                                ¦
¦Коммутатор (маркировка)                 ¦                                ¦
¦Катушка (модуль) зажигания (маркировка) ¦                                ¦
¦Свечи (маркировка)                      ¦                                ¦
+----------------------------------------+--------------------------------+
¦Система выпуска и нейтрализации         ¦                                ¦
¦отработавших газов                      ¦                                ¦
¦Нейтрализаторы (маркировка)             ¦                                ¦
¦- 1 ступень                             ¦                                ¦
¦- 2 ступень                             ¦                                ¦
¦Глушители (маркировка)                  ¦                                ¦
¦- 1 ступень                             ¦                                ¦
¦- 2 ступень                             ¦                                ¦
¦- 3 ступень                             ¦                                ¦
¦Фильтр твердых частиц                   ¦                                ¦
+----------------------------------------+--------------------------------+
¦Электродвигатель электромобиля (марка,  ¦(постоянного или переменного    ¦
¦тип)                                    ¦тока, в случае переменного тока ¦

Страницы: | Стр. 1 | Стр. 2 | Стр. 3 | Стр. 4 | Стр. 5 | Стр. 6 | Стр. 7 | Стр. 8 | Стр. 9 | Стр. 10 | Стр. 11 | Стр. 12 | Стр. 13 | Стр. 14 |

Архив документов Папярэдні | Наступны


	Под общей редакцией Валерия Левоневского