Право
Загрузить Adobe Flash Player
Навигация
Новые документы

Реклама

Законодательство России

Долой пост президента Беларуси

Ресурсы в тему
ПОИСК ДОКУМЕНТОВ

Приказ Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 30.11.2012 № 577-Ц "Об утверждении перечня и форм ведомственной отчетности на 2013 год"

Текст документа с изменениями и дополнениями по состоянию на ноябрь 2013 года

< Главная страница

Стр. 30

Страницы: | Стр. 1 | Стр. 2 | Стр. 3 | Стр. 4 | Стр. 5 | Стр. 6 | Стр. 7 | Стр. 8 | Стр. 9 | Стр. 10 | Стр. 11 | Стр. 12 | Стр. 13 | Стр. 14 | Стр. 15 | Стр. 16 | Стр. 17 | Стр. 18 | Стр. 19 | Стр. 20 | Стр. 21 | Стр. 22 | Стр. 23 | Стр. 24 | Стр. 25 | Стр. 26 | Стр. 27 | Стр. 28 | Стр. 29 | Стр. 30 | Стр. 31 |

¦  остальных  ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦  надобностей¦  46  ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
+-------------+------+-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+---------+
¦Возвращено в ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦рабочий парк ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦(сумма строк ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦48, 49)      ¦  47  ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
+-------------+------+-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+---------+
¦в том числе: ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦             ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦груженых,    ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦выпущенных   ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦из ремонта   ¦  48  ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
+-------------+------+-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+---------+
¦порожних     ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦(сумма строк ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦50, 51, 52,  ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦53)          ¦  49  ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
+-------------+------+-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+---------+
¦  в том      ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦  числе:     ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦             ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦  выпущенных ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦  из ремонта ¦  50  ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
+-------------+------+-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+---------+
¦  изъятых из ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦  резерва    ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦  дороги     ¦  51  ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
+-------------+------+-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+---------+
¦  из         ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦  специальных¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦  и          ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦  технических¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦  надобностей¦  52  ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
+-------------+------+-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+---------+
¦  из         ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦  остальных  ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦  надобностей¦  53  ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦-------------+------+-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+----------

 РАЗДЕЛ VI. НАЛИЧИЕ ВАГОНОВ НА ПОДЪЕЗДНЫХ ПУТЯХ (НА КОНЕЦ ОТЧЕТНЫХ СУТОК)

                                                                  (вагонов)
-------------+------+-------+-------------------------------------------------------------------------------------
¦            ¦      ¦       ¦                                       В том числе                                       ¦
¦            ¦      ¦       +------+---------+-------+--------+--------+------+---------------------------------------+
¦Наименование¦Номер ¦ Всего ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦                из них                 ¦
¦ показателя ¦строки¦вагонов¦крытые¦платформы¦полува-¦цистерны¦рефриже-¦прочие+--------+---------+----------+---------+
¦            ¦      ¦       ¦      ¦         ¦ гоны  ¦        ¦раторные¦      ¦цементо-¦зерновозы¦фитинговые¦минерало-¦
¦            ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦  возы  ¦         ¦платформы ¦  возы   ¦
+------------+------+-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+---------+
¦     Б      ¦  А   ¦   1   ¦  2   ¦    3    ¦   4   ¦   5    ¦   6    ¦  7   ¦   8    ¦    9    ¦    10    ¦   11    ¦
+------------+------+-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+---------+
¦Наличие     ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦вагонов на  ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦подъездных  ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦путях (сумма¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦строк 63,   ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦66)         ¦  60  ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
+------------+------+-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+---------+
¦Принято     ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦собственных ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦и           ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦арендованных¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦вагонов     ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦(сумма строк¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦64, 67)     ¦  61  ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
+------------+------+-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+---------+
¦Сдано       ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦собственных ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦и           ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦арендованных¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦вагонов     ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦(сумма строк¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦65, 68)     ¦  62  ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
+------------+------+-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+---------+
¦Наличие     ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦собственных ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦вагонов     ¦  63  ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
+------------+------+-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+---------+
¦Принято     ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦собственных ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦вагонов     ¦  64  ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
+------------+------+-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+---------+
¦Сдано       ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦собственных ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦вагонов     ¦  65  ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
+------------+------+-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+---------+
¦Наличие     ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦арендованных¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦вагонов     ¦  66  ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
+------------+------+-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+---------+
¦Принято     ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦арендованных¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦вагонов     ¦  67  ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
+------------+------+-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+---------+
¦Сдано       ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦арендованных¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦вагонов     ¦  68  ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
+------------+------+-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+---------+
¦Сдано в     ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦аренду      ¦  69  ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
+------------+------+-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+---------+
¦Возвращено  ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦из аренды   ¦  70  ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
+------------+------+-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+---------+
¦Кроме того, ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦наличие     ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦вагонов     ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦инвентарного¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦парка       ¦  71  ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦------------+------+-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+----------


РАЗДЕЛ VII. НАЛИЧИЕ ВАГОНОВ НА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГАХ "ТРЕТЬЕЙ" СТРАНЫ (НА КОНЕЦ

                              ОТЧЕТНЫХ СУТОК)

                                                                  (вагонов)
----------------+------+-------+-------------------------------------------------------------------------------------
¦               ¦      ¦       ¦                                       В том числе                                       ¦
¦               ¦      ¦       +------+---------+-------+--------+--------+------+---------------------------------------+
¦Наименование   ¦Номер ¦ Всего ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦                из них                 ¦
¦ показателя    ¦строки¦вагонов¦крытые¦платформы¦полува-¦цистерны¦рефриже-¦прочие+--------+---------+----------+---------+
¦               ¦      ¦       ¦      ¦         ¦ гоны  ¦        ¦раторные¦      ¦цементо-¦зерновозы¦фитинговые¦минерало-¦
¦               ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦  возы  ¦         ¦платформы ¦  возы   ¦
+---------------+------+-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+---------+
¦      Б        ¦  А   ¦   1   ¦  2   ¦    3    ¦   4   ¦   5    ¦   6    ¦  7   ¦   8    ¦    9    ¦    10    ¦   11    ¦
+---------------+------+-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+---------+
¦Наличие        ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦вагонов на     ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦железных       ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦дорогах        ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦"третьей"      ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦страны (сумма  ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦строк 76, 77)  ¦  75  ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
+---------------+------+-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+---------+
¦  в том        ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦  числе        ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦               ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦  на           ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦  Барановичском¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦  отделении    ¦  76  ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
+---------------+------+-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+---------+
¦  на           ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦  Брестском    ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦  отделении    ¦  77  ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦---------------+------+-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+----------

             РАЗДЕЛ VIII. НАЛИЧИЕ ВАГОНОВ В ЗАПАСЕ-КОНСЕРВАЦИИ

                                                                  (вагонов)
-------------+------+-------+-------------------------------------------------------------------------------------
¦            ¦      ¦       ¦                                       В том числе                                       ¦
¦            ¦      ¦       +------+---------+-------+--------+--------+------+---------------------------------------+
¦Наименование¦Номер ¦ Всего ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦                из них                 ¦
¦ показателя ¦строки¦вагонов¦крытые¦платформы¦полува-¦цистерны¦рефриже-¦прочие+--------+---------+----------+---------+
¦            ¦      ¦       ¦      ¦         ¦ гоны  ¦        ¦раторные¦      ¦цементо-¦зерновозы¦фитинговые¦минерало-¦
¦            ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦  возы  ¦         ¦платформы ¦  возы   ¦
+------------+------+-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+---------+
¦     Б      ¦  А   ¦   1   ¦  2   ¦    3    ¦   4   ¦   5    ¦   6    ¦  7   ¦   8    ¦    9    ¦    10    ¦   11    ¦
+------------+------+-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+---------+
¦Наличие     ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦вагонов в   ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦запасе-     ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦консервации ¦  80  ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦------------+------+-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+----------

                 РАЗДЕЛ IX. НАЛИЧИЕ ВАГОНОВ НА НОВОСТРОЙКЕ

                                                                  (вагонов)
-------------+------+-------+-------------------------------------------------------------------------------------
¦            ¦      ¦       ¦                                       В том числе                                       ¦
¦            ¦      ¦       +------+---------+-------+--------+--------+------+---------------------------------------+
¦Наименование¦Номер ¦ Всего ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦                из них                 ¦
¦ показателя ¦строки¦вагонов¦крытые¦платформы¦полува-¦цистерны¦рефриже-¦прочие+--------+---------+----------+---------+
¦            ¦      ¦       ¦      ¦         ¦ гоны  ¦        ¦раторные¦      ¦цементо-¦зерновозы¦фитинговые¦минерало-¦
¦            ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦  возы  ¦         ¦платформы ¦  возы   ¦
+------------+------+-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+---------+
¦     Б      ¦  А   ¦   1   ¦  2   ¦    3    ¦   4   ¦   5    ¦   6    ¦  7   ¦   8    ¦    9    ¦    10    ¦   11    ¦
+------------+------+-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+---------+
¦Наличие     ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦вагонов на  ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦новостройке ¦  90  ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦------------+------+-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+----------

     Примечание. Разделы с нулевыми значениями на печать не выдаются.

Руководитель _________________________
                (фамилия, инициалы)

Исполнитель ________________________
               (фамилия, инициалы)

Тел. _____________________________         __ _____________________ 20__ г.
      (номер контактного телефона)            (дата составления отчета)

                                         Форма ДО-2. Отчет о вагонном парке

        РАЗДЕЛ X. НАЛИЧИЕ ВАГОНОВ НА СТАНЦИИ __________________ БЖД
                        за ________________________
                            (число, месяц, год)

                                                                  (вагонов)
-----------------+------+-------+-------------------------------------------------------------------------------------
¦                ¦      ¦       ¦                                       В том числе                                       ¦
¦                ¦      ¦       +------+---------+-------+--------+--------+------+---------------------------------------+
¦                ¦      ¦ Всего ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦                из них                 ¦
¦  Наименование  ¦Номер ¦вагонов¦крытые¦платформы¦полува-¦цистерны¦рефриже-¦прочие+--------+---------+----------+---------+
¦   показателя   ¦строки¦       ¦      ¦         ¦ гоны  ¦        ¦раторные¦      ¦цементо-¦зерновозы¦фитинговые¦минерало-¦
¦                ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦  возы  ¦         ¦платформы ¦  возы   ¦
¦                ¦      +-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+---------+
¦                ¦      ¦  ВС   ¦  КР  ¦   ПЛ    ¦  ПВ   ¦   ЦС   ¦   РФ   ¦  ПР  ¦  ЦМВ   ¦   ЗВЗ   ¦   ФТГ    ¦   МВЗ   ¦
+----------------+------+-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+---------+
¦       Б        ¦  А   ¦   1   ¦  2   ¦    3    ¦   4   ¦   5    ¦   6    ¦  7   ¦   8    ¦    9    ¦    10    ¦   11    ¦
+----------------+------+-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+---------+
¦                                       1. Наличие вагонов на начало отчетных суток                                       ¦
+----------------+------+-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+---------+
¦В распоряжении  ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦дороги          ¦ 101  ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
+----------------+------+-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+---------+
¦На подъездных   ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦путях           ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦собственных и   ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦арендованных    ¦ 102  ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
+----------------+------+-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+---------+
¦В запасе-       ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦консервации     ¦ 103  ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
+----------------+------+-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+---------+
¦                                             2. Изменения за отчетные сутки                                              ¦
+----------------+------+-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+---------+
¦Прибыло с       ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦соседних станций¦ 104  ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
+----------------+------+-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+---------+
¦Поступило новых ¦ 105  ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
+----------------+------+-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+---------+
¦Принято на      ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦баланс в        ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦инвентарный парк¦ 106  ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
+----------------+------+-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+---------+
¦Зарегистрировано¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦в АБД ПВ        ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦собственных 8-  ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦значной         ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦нумерации       ¦ 107  ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
+----------------+------+-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+---------+
¦Поступило с     ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦подъездных путей¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦собственных и   ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦арендованных    ¦ 108  ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
+----------------+------+-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+---------+
¦Изъято из       ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦запаса-         ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦консервации     ¦ 109  ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
+----------------+------+-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+---------+
¦Переоборудовано ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦(+, -)          ¦ 110  ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
+----------------+------+-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+---------+
¦Отправлено на   ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦соседние станции¦ 111  ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
+----------------+------+-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+---------+
¦Передано из     ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦инвентарного    ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦парка другому   ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦собственнику    ¦ 112  ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
+----------------+------+-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+---------+
¦Исключено из    ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦инвентаря       ¦ 113  ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
+----------------+------+-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+---------+
¦Исключено из АБД¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦ПВ собственных  ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦8-значной       ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦нумерации       ¦ 114  ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
+----------------+------+-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+---------+
¦Сдано на        ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦подъездные пути ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦собственных и   ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦арендованных    ¦ 115  ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
+----------------+------+-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+---------+
¦Отставлено в    ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦запас-          ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦консервацию     ¦ 116  ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
+----------------+------+-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+---------+
¦                                           3. Наличие на конец отчетных суток                                            ¦
+----------------+------+-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+---------+
¦В распоряжении  ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦дороги          ¦ 117  ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
+----------------+------+-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+---------+
¦в том числе:    ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦                ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦рабочий парк -  ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦всего           ¦ 118  ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
+----------------+------+-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+---------+
¦  из них:       ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦                ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦    груженые    ¦ 119  ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
+----------------+------+-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+---------+
¦    порожние    ¦ 120  ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
+----------------+------+-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+---------+
¦нерабочий парк -¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦всего           ¦ 121  ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
+----------------+------+-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+---------+
¦  в том числе:  ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦                ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦  резерв        ¦ 122  ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
+----------------+------+-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+---------+
¦  неисправные   ¦ 123  ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
+----------------+------+-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+---------+
¦  для           ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦  специальных и ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦  технических   ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦  надобностей   ¦ 124  ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
+----------------+------+-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+---------+
¦  для остальных ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦  надобностей   ¦ 125  ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
+----------------+------+-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+---------+
¦На подъездных   ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦путях           ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦собственных и   ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦арендованных    ¦ 126  ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
+----------------+------+-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+---------+
¦В запасе-       ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦консервации     ¦ 127  ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
+----------------+------+-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+---------+
¦Из числа вагонов¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦рабочего парка: ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦                ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦груженых для    ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦дороги          ¦ 128  ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
+----------------+------+-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+---------+
¦груженых для    ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦отделения       ¦ 129  ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
+----------------+------+-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+---------+
¦груженых для    ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦себя под        ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦выгрузку        ¦ 130  ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
+----------------+------+-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+---------+
¦следуют на      ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦сортировку по   ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦дороге          ¦ 131  ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
+----------------+------+-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+---------+
¦в том числе на  ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦свое отделение  ¦ 132  ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
+----------------+------+-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+---------+
¦остаток под     ¦      ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦выгрузкой       ¦ 133  ¦       ¦      ¦         ¦       ¦        ¦        ¦      ¦        ¦         ¦          ¦         ¦
¦----------------+------+-------+------+---------+-------+--------+--------+------+--------+---------+----------+----------

Руководитель _________________________
                (фамилия, инициалы)

Исполнитель ________________________
              (фамилия, инициалы)

Тел. _____________________________         __ _____________________ 20__ г.
      (номер контактного телефона)           (дата составления отчета)


Приложение 99
УТВЕРЖДЕНО
Приказ
Министерства транспорта
и коммуникаций
Республики Беларусь
30.11.2012 N 577-Ц



----------------------------------------------------------------------
¦                        ВЕДОМСТВЕННАЯ ОТЧЕТНОСТЬ                         ¦
¦--------------------------------------------------------------------------

    --------------------------------------------------------------
    ¦                              ОТЧЕТ                              ¦
    ¦     о приеме, сдаче и наличии вагонов с грузами назначением     ¦
    ¦               на железные дороги "третьей" страны               ¦
    ¦                 за ___________________ 20__ г.                  ¦
    ¦              по МГЭСП <*> _______________________               ¦
    ¦------------------------------------------------------------------

----------------------------------------------------------------------
¦                    ПРЕДСТАВЛЯЕТСЯ В ЭЛЕКТРОННОМ ВИДЕ                    ¦
¦--------------------------------------------------------------------------

------------------+--------------+------------- -----------------
¦Кто представляет ¦     Кому     ¦      Срок       ¦ ¦                    ¦
¦   отчетность    ¦представляется¦  представления  ¦ ¦    ФОРМА N ДО-3    ¦
¦                 ¦  отчетность  ¦                 ¦ ¦                    ¦
+-----------------+--------------+-----------------+ ¦---------------------
¦РУП "Главный     ¦Отделениям БЖД¦Через 1 час 30   ¦
¦расчетный        ¦              ¦мин после        ¦ -----------------
¦информационный   ¦              ¦отчетного        ¦ ¦   Периодичность    ¦
¦центр" БЖД       ¦              ¦периода          ¦ ¦   представления    ¦
¦                 ¦              ¦                 ¦ +--------------------+
¦                 ¦              ¦                 ¦ ¦      Суточная      ¦
¦                 ¦              ¦                 ¦ ¦                    ¦
¦                 ¦Службе        ¦На следующий     ¦ ¦                    ¦
¦                 ¦статистики    ¦день после       ¦ ¦---------------------
¦                 ¦Управления БЖД¦отчетного        ¦
¦                 ¦              ¦периода          ¦
¦-----------------+--------------+------------------

-----------------------------------------------------------------------
¦Наименование отчитывающейся организации (заполняет организация, которая   ¦
¦представляет отчет)                                                       ¦
¦_________________________________________________________________________ ¦
¦_________________________________________________________________________ ¦
¦---------------------------------------------------------------------------

     --------------------------------
     <*>  МГЭСП  -  межгосударственный экспортный стыковой пункт (Свислочь,
Брузги, Брест-Центральный, Брест-Северный).

         РАЗДЕЛ I. ПРИЕМ ВАГОНОВ ПО МГСП <*> НАЗНАЧЕНИЕМ НА МГЭСП
            ____________________ С РАСПРЕДЕЛЕНИЕМ ПО РОДУ ГРУЗА

--------+-----T-----+--------+------+-------+----T------+----------+-----------+------+-----T-----
¦       ¦     ¦     ¦        ¦      ¦       ¦    ¦      ¦          ¦Химические ¦      ¦     ¦         ¦
¦ МГСП  ¦Всего¦Уголь¦Нефтяные¦ Руда ¦Черные ¦Кокс¦Цемент¦Автомобили¦     и     ¦Лесные¦Зерно¦Остальные¦
¦приема ¦     ¦     ¦ грузы  ¦всякая¦металлы¦    ¦      ¦          ¦минеральные¦грузы ¦     ¦  грузы  ¦
¦       ¦     ¦     ¦        ¦      ¦       ¦    ¦      ¦          ¦ удобрения ¦      ¦     ¦         ¦
+-------+-----+-----+--------+------+-------+----+------+----------+-----------+------+-----+---------+
¦       ¦  Б  ¦  В  ¦   Г    ¦  Д   ¦   Е   ¦ Ж  ¦  З   ¦    И     ¦     К     ¦  Л   ¦  М  ¦    Н    ¦
+-------+-----+-----+--------+------+-------+----+------+----------+-----------+------+-----+---------+
¦Гудогай¦     ¦     ¦        ¦      ¦       ¦    ¦      ¦          ¦           ¦      ¦     ¦         ¦
+-------+-----+-----+--------+------+-------+----+------+----------+-----------+------+-----+---------+
¦...    ¦     ¦     ¦        ¦      ¦       ¦    ¦      ¦          ¦           ¦      ¦     ¦         ¦
+-------+-----+-----+--------+------+-------+----+------+----------+-----------+------+-----+---------+
¦Дорога ¦     ¦     ¦        ¦      ¦       ¦    ¦      ¦          ¦           ¦      ¦     ¦         ¦
¦-------+-----+-----+--------+------+-------+----+------+----------+-----------+------+-----+----------

     РАЗДЕЛ II. СДАЧА ВАГОНОВ ПО МГЭСП С РАСПРЕДЕЛЕНИЕМ ПО РОДУ ГРУЗА

------+-----T-----+--------+------+-------+----T------+----------+-----------+------+-----T-----
¦     ¦     ¦     ¦        ¦      ¦       ¦    ¦      ¦          ¦Химические ¦      ¦     ¦         ¦
¦МГЭСП¦Всего¦Уголь¦Нефтяные¦ Руда ¦Черные ¦Кокс¦Цемент¦Автомобили¦     и     ¦Лесные¦Зерно¦Остальные¦
¦     ¦     ¦     ¦ грузы  ¦всякая¦металлы¦    ¦      ¦          ¦минеральные¦грузы ¦     ¦  грузы  ¦
¦     ¦     ¦     ¦        ¦      ¦       ¦    ¦      ¦          ¦ удобрения ¦      ¦     ¦         ¦
+-----+-----+-----+--------+------+-------+----+------+----------+-----------+------+-----+---------+
¦     ¦  Б  ¦  В  ¦   Г    ¦  Д   ¦   Е   ¦ Ж  ¦  З   ¦    И     ¦     К     ¦  Л   ¦  М  ¦    Н    ¦
+-----+-----+-----+--------+------+-------+----+------+----------+-----------+------+-----+---------+
¦     ¦     ¦     ¦        ¦      ¦       ¦    ¦      ¦          ¦           ¦      ¦     ¦         ¦
+-----+-----+-----+--------+------+-------+----+------+----------+-----------+------+-----+---------+
¦     ¦     ¦     ¦        ¦      ¦       ¦    ¦      ¦          ¦           ¦      ¦     ¦         ¦
+-----+-----+-----+--------+------+-------+----+------+----------+-----------+------+-----+---------+
¦     ¦     ¦     ¦        ¦      ¦       ¦    ¦      ¦          ¦           ¦      ¦     ¦         ¦
¦-----+-----+-----+--------+------+-------+----+------+----------+-----------+------+-----+----------

   РАЗДЕЛ III. НАЛИЧИЕ ВАГОНОВ НА ОТДЕЛЕНИЯХ ДОРОГИ НАЗНАЧЕНИЕМ НА МГЭСП
             _________________ С РАСПРЕДЕЛЕНИЕМ ПО РОДУ ГРУЗА

-------+-----T-----+--------+------+-------+----T------+----------+-----------+------+-----T-----
¦      ¦     ¦     ¦        ¦      ¦       ¦    ¦      ¦          ¦Химические ¦      ¦     ¦         ¦
¦ НОД  ¦Всего¦Уголь¦Нефтяные¦ Руда ¦Черные ¦Кокс¦Цемент¦Автомобили¦     и     ¦Лесные¦Зерно¦Остальные¦
¦      ¦     ¦     ¦ грузы  ¦всякая¦металлы¦    ¦      ¦          ¦минеральные¦грузы ¦     ¦  грузы  ¦
¦      ¦     ¦     ¦        ¦      ¦       ¦    ¦      ¦          ¦ удобрения ¦      ¦     ¦         ¦
+------+-----+-----+--------+------+-------+----+------+----------+-----------+------+-----+---------+
¦      ¦  Б  ¦  В  ¦   Г    ¦  Д   ¦   Е   ¦ Ж  ¦  З   ¦    И     ¦     К     ¦  Л   ¦  М  ¦    Н    ¦
+------+-----+-----+--------+------+-------+----+------+----------+-----------+------+-----+---------+
¦НОД-1 ¦     ¦     ¦        ¦      ¦       ¦    ¦      ¦          ¦           ¦      ¦     ¦         ¦
+------+-----+-----+--------+------+-------+----+------+----------+-----------+------+-----+---------+
¦...   ¦     ¦     ¦        ¦      ¦       ¦    ¦      ¦          ¦           ¦      ¦     ¦         ¦
+------+-----+-----+--------+------+-------+----+------+----------+-----------+------+-----+---------+
¦Дорога¦     ¦     ¦        ¦      ¦       ¦    ¦      ¦          ¦           ¦      ¦     ¦         ¦
¦------+-----+-----+--------+------+-------+----+------+----------+-----------+------+-----+----------

     Примечание.   При   автоматизированной   выдаче   отчета   допускается
сокращенное наименование рода груза.

Руководитель _________________________
                (фамилия, инициалы)

Исполнитель ________________________
              (фамилия, инициалы)

______________________________             __ _____________________ 20__ г.
 (номер контактного телефона)               (дата составления отчета)

     --------------------------------
     <*>   МГСП  -  межгосударственный  стыковой  пункт  в  соответствии  с
нормативными документами БЖД.


Приложение 100
УТВЕРЖДЕНО
Приказ
Министерства транспорта
и коммуникаций
Республики Беларусь
30.11.2012 N 577-Ц



----------------------------------------------------------------------
¦                        ВЕДОМСТВЕННАЯ ОТЧЕТНОСТЬ                         ¦
¦--------------------------------------------------------------------------

    --------------------------------------------------------------
    ¦                              ОТЧЕТ                              ¦
    ¦                  о простое грузовых вагонов на                  ¦
    ¦                 станции ______________________                  ¦
    ¦                отделении ______________________                 ¦
    ¦                   Белорусской железной дороги                   ¦
    ¦                 за ___________________ 20__ г.                  ¦
    ¦------------------------------------------------------------------

----------------------------------------------------------------------
¦                    ПРЕДСТАВЛЯЕТСЯ В ЭЛЕКТРОННОМ ВИДЕ                    ¦
¦--------------------------------------------------------------------------

------------------+--------------+------------- -----------------
¦Кто представляет ¦     Кому     ¦      Срок       ¦ ¦                    ¦
¦   отчетность    ¦представляется¦  представления  ¦ ¦    ФОРМА N ДО-6    ¦
¦                 ¦  отчетность  ¦                 ¦ ¦                    ¦
+-----------------+--------------+-----------------+ ¦---------------------
¦РУП "Главный     ¦Станциям,     ¦Через 3 часа     ¦
¦расчетный        ¦отделениям БЖД¦после отчетного  ¦ -----------------
¦информационный   ¦              ¦периода          ¦ ¦   Периодичность    ¦
¦центр" БЖД       ¦              ¦                 ¦ ¦   представления    ¦
¦                 ¦              ¦                 ¦ +--------------------+
¦                 ¦              ¦                 ¦ ¦      Месячная      ¦
¦                 ¦              ¦                 ¦ ¦                    ¦
¦                 ¦Службе        ¦На 1-й рабочий   ¦ ¦                    ¦
¦                 ¦статистики    ¦день после       ¦ ¦---------------------
¦                 ¦Управления БЖД¦отчетного        ¦
¦                 ¦              ¦периода          ¦
¦-----------------+--------------+------------------

----------------------------------------------------------------------
¦Наименование отчитывающейся организации (заполняет организация, которая  ¦
¦представляет отчет)                                                      ¦
¦________________________________________________________________________ ¦
¦________________________________________________________________________ ¦
¦--------------------------------------------------------------------------

-------------------------------+---------------+------------+---------
¦   Наименование показателя    ¦    Единица    ¦    Код     ¦  Величина   ¦
¦                              ¦   измерения   ¦ показателя ¦ показателя  ¦
+------------------------------+---------------+------------+-------------+
¦              1               ¦       2       ¦     3      ¦      4      ¦
+------------------------------+---------------+------------+-------------+
¦1. Простой местного вагона                                               ¦
+------------------------------+---------------+------------+-------------+
¦Количество вагонов            ¦     ваг.      ¦     А      ¦             ¦
+------------------------------+---------------+------------+-------------+
¦Количество грузовых операций  ¦  груз. опер.  ¦     Б      ¦             ¦
+------------------------------+---------------+------------+-------------+
¦Вагоно-часы простоя           ¦       ч       ¦     В      ¦             ¦
+------------------------------+---------------+------------+-------------+
¦Средний простой местного      ¦       ч       ¦     Г      ¦             ¦
¦вагона                        ¦               ¦            ¦             ¦
+------------------------------+---------------+------------+-------------+
¦Средний простой под 1-й       ¦       ч       ¦     Д      ¦             ¦
¦грузовой операцией            ¦               ¦            ¦             ¦
+------------------------------+---------------+------------+-------------+
¦2. Простой транзитных вагонов                                            ¦
+------------------------------+------------------------------------------+
¦2.1. Без переработки          ¦                                          ¦
+------------------------------+---------------+------------+-------------+
¦Количество вагонов            ¦     ваг.      ¦     П      ¦             ¦
+------------------------------+---------------+------------+-------------+
¦Вагоно-часы                   ¦       ч       ¦     Р      ¦             ¦
+------------------------------+---------------+------------+-------------+
¦Средний простой транзитного   ¦       ч       ¦     С      ¦             ¦
¦вагона без переработки        ¦               ¦            ¦             ¦
+------------------------------+---------------+------------+-------------+
¦2.2. С переработкой           ¦                                          ¦
+------------------------------+---------------+------------+-------------+
¦Количество вагонов            ¦     ваг.      ¦     Т      ¦             ¦
+------------------------------+---------------+------------+-------------+
¦Вагоно-часы                   ¦       ч       ¦     У      ¦             ¦
+------------------------------+---------------+------------+-------------+
¦Средний простой транзитного   ¦       ч       ¦     Ф      ¦             ¦
¦вагона с переработкой         ¦               ¦            ¦             ¦
+------------------------------+---------------+------------+-------------+
¦2.3. Общий простой транзитного¦                                          ¦
¦вагона                        ¦                                          ¦
+------------------------------+---------------+------------+-------------+
¦Количество вагонов            ¦     ваг.      ¦     Х      ¦             ¦
+------------------------------+---------------+------------+-------------+
¦Вагоно-часы                   ¦       ч       ¦     Ц      ¦             ¦
+------------------------------+---------------+------------+-------------+
¦Средний простой транзитного   ¦       ч       ¦     Ч      ¦             ¦
¦вагона                        ¦               ¦            ¦             ¦
¦------------------------------+---------------+------------+--------------

Руководитель __________________                 ___________________________
                  (подпись)                         (инициалы, фамилия)

Исполнитель _________________                   ___________________________
                (подпись)                           (инициалы, фамилия)

_____________________________              __ _____________________ 20__ г.
 (номер контактного телефона)                (дата составления отчета)


Приложение 101
УТВЕРЖДЕНО
Приказ
Министерства транспорта
и коммуникаций
Республики Беларусь
30.11.2012 N 577-Ц



----------------------------------------------------------------------
¦                        ВЕДОМСТВЕННАЯ ОТЧЕТНОСТЬ                         ¦
¦--------------------------------------------------------------------------

    --------------------------------------------------------------
    ¦                              ОТЧЕТ                              ¦
    ¦ о выполнении графика движения поездов городских, региональных,  ¦
    ¦     межрегиональных, международных линий и грузовых поездов     ¦
    ¦                 за ___________________ 20__ г.                  ¦
    ¦------------------------------------------------------------------

-----------------+----------------+-----------  -----------------
¦      Кто       ¦      Кому      ¦     Срок      ¦  ¦                    ¦
¦  представляет  ¦ представляется ¦ представления ¦  ¦   ФОРМА N ДО-12    ¦
¦   отчетность   ¦   отчетность   ¦               ¦  ¦                    ¦
+----------------+----------------+---------------+  ¦---------------------
¦Отделения БЖД   ¦Службе          ¦До 10 часов на ¦
¦                ¦статистики      ¦1-й рабочий    ¦  -----------------
¦                ¦Управления БЖД  ¦день после     ¦  ¦   Периодичность    ¦
¦                ¦                ¦отчетного      ¦  ¦   представления    ¦
¦                ¦                ¦периода        ¦  +--------------------+
¦                ¦                ¦               ¦  ¦      Месячная      ¦
¦----------------+----------------+----------------  ¦---------------------

----------------------------------------------------------------------
¦Наименование отчитывающейся организации (заполняет организация, которая  ¦
¦представляет отчет)                                                      ¦
¦________________________________________________________________________ ¦
¦________________________________________________________________________ ¦
¦--------------------------------------------------------------------------

------------------------+----------+----------------+------------+----
¦                       ¦          ¦     Поезда     ¦   Поезда   ¦        ¦
¦                       ¦          ¦  региональных  ¦городских и ¦        ¦
¦     Наименование      ¦   Код    ¦ линий бизнес-  ¦региональных¦Грузовые¦
¦      показателя       ¦показателя¦    класса,     ¦   линий    ¦ поезда ¦
¦                       ¦          ¦межрегиональных,¦  эконом-   ¦        ¦
¦                       ¦          ¦ международных  ¦   класса   ¦        ¦
¦                       ¦          ¦     линий      ¦            ¦        ¦
+-----------------------+----------+----------------+------------+--------+
¦           1           ¦    2     ¦       3        ¦     4      ¦   5    ¦
+-----------------------+----------+----------------+------------+--------+
¦I. Отправление поездов ¦          ¦                ¦            ¦        ¦
+-----------------------+----------+----------------+------------+--------+
¦Всего отправлено       ¦          ¦                ¦            ¦        ¦
¦поездов                ¦    А     ¦                ¦            ¦        ¦
+-----------------------+----------+----------------+------------+--------+
¦из них по расписанию   ¦    Б     ¦                ¦            ¦        ¦
+-----------------------+----------+----------------+------------+--------+
¦Процент поездов,       ¦          ¦                ¦            ¦        ¦
¦отправленных по        ¦          ¦                ¦            ¦        ¦
¦расписанию             ¦    В     ¦                ¦            ¦        ¦
+-----------------------+----------+----------------+------------+--------+
¦Всего отправлено       ¦          ¦                ¦            ¦        ¦
¦поездов с опозданием   ¦    Г     ¦                ¦            ¦        ¦
+-----------------------+----------+----------------+------------+--------+
¦Общее время опоздания  ¦          ¦                ¦            ¦        ¦
¦по отправлению, часов  ¦    Д     ¦                ¦            ¦        ¦
+-----------------------+----------+----------------+------------+--------+
¦   II. Проследование   ¦          ¦                ¦            ¦        ¦
¦        поездов        ¦          ¦                ¦            ¦        ¦
+-----------------------+----------+----------------+------------+--------+
¦Всего проследовало     ¦          ¦                ¦            ¦        ¦
¦поездов                ¦    А     ¦                ¦            ¦        ¦
+-----------------------+----------+----------------+------------+--------+
¦из них по расписанию   ¦    Б     ¦                ¦            ¦        ¦
+-----------------------+----------+----------------+------------+--------+
¦с сокращением/без      ¦          ¦                ¦            ¦        ¦
¦сокращения опоздания   ¦    В     ¦                ¦            ¦        ¦
+-----------------------+----------+----------------+------------+--------+
¦Процент поездов,       ¦          ¦                ¦            ¦        ¦
¦проследовавших по      ¦          ¦                ¦            ¦        ¦
¦расписанию             ¦    Г     ¦                ¦            ¦        ¦
+-----------------------+----------+----------------+------------+--------+
¦Процент поездов,       ¦          ¦                ¦            ¦        ¦
¦проследовавших с       ¦          ¦                ¦            ¦        ¦
¦сокращением опоздания  ¦    Д     ¦                ¦            ¦        ¦
+-----------------------+----------+----------------+------------+--------+
¦Всего опоздало поездов ¦          ¦                ¦            ¦        ¦
¦по проследованию       ¦    Е     ¦                ¦            ¦        ¦
+-----------------------+----------+----------------+------------+--------+
¦Общее время опозданий  ¦          ¦                ¦            ¦        ¦
¦по проследованию,      ¦          ¦                ¦            ¦        ¦
¦часов                  ¦    Ж     ¦                ¦            ¦        ¦
+-----------------------+----------+----------------+------------+--------+
¦В том числе отнесено   ¦          ¦                ¦            ¦        ¦
¦на хозяйства и по      ¦          ¦                ¦            ¦        ¦
¦причинам, кол./ч:      ¦          ¦                ¦            ¦        ¦
+-----------------------+----------+----------------+------------+--------+
¦Перевозок, в том       ¦          ¦                ¦            ¦        ¦
¦числе:                 ¦    З     ¦                ¦            ¦        ¦
+-----------------------+----------+----------------+------------+--------+
¦  неприем станциями    ¦    ЗА    ¦                ¦            ¦        ¦
+-----------------------+----------+----------------+------------+--------+
¦  пропуск              ¦          ¦                ¦            ¦        ¦
¦  преимущественных     ¦    ЗБ    ¦                ¦            ¦        ¦
+-----------------------+----------+----------------+------------+--------+
¦  ЦУП                  ¦    ЗВ    ¦                ¦            ¦        ¦
+-----------------------+----------+----------------+------------+--------+
¦  неграфиковое         ¦          ¦                ¦            ¦        ¦
¦  поступление от       ¦          ¦                ¦            ¦        ¦
¦  соседней дороги      ¦    ЗГ    ¦                ¦            ¦        ¦
+-----------------------+----------+----------------+------------+--------+
¦локомотивное           ¦    И     ¦                ¦            ¦        ¦
+-----------------------+----------+----------------+------------+--------+
¦  в том числе:         ¦          ¦                ¦            ¦        ¦
¦  невыдержка           ¦          ¦                ¦            ¦        ¦
¦  перегонного времени  ¦          ¦                ¦            ¦        ¦
¦  хода и остановки в   ¦          ¦                ¦            ¦        ¦
¦  пути                 ¦    ИА    ¦                ¦            ¦        ¦
+-----------------------+----------+----------------+------------+--------+
¦  порча и ремонт       ¦          ¦                ¦            ¦        ¦
¦  локомотива           ¦    ИБ    ¦                ¦            ¦        ¦
+-----------------------+----------+----------------+------------+--------+
¦  Т других дорог       ¦    ИВ    ¦                ¦            ¦        ¦
+-----------------------+----------+----------------+------------+--------+
¦вагонное               ¦    К     ¦                ¦            ¦        ¦
+-----------------------+----------+----------------+------------+--------+
¦  в том числе: В       ¦          ¦                ¦            ¦        ¦
¦  других дорог         ¦    КА    ¦                ¦            ¦        ¦
+-----------------------+----------+----------------+------------+--------+
¦электроснабжения       ¦    Л     ¦                ¦            ¦        ¦
+-----------------------+----------+----------------+------------+--------+
¦сигнализации и связи   ¦    М     ¦                ¦            ¦        ¦
+-----------------------+----------+----------------+------------+--------+
¦информационных         ¦          ¦                ¦            ¦        ¦
¦технологий             ¦    Н     ¦                ¦            ¦        ¦
+-----------------------+----------+----------------+------------+--------+
¦  в том числе: ИРЦ     ¦    НА    ¦                ¦            ¦        ¦
+-----------------------+----------+----------------+------------+--------+
¦путевое                ¦    О     ¦                ¦            ¦        ¦
+-----------------------+----------+----------------+------------+--------+
¦пассажирское           ¦    П     ¦                ¦            ¦        ¦
+-----------------------+----------+----------------+------------+--------+
¦грузовое               ¦    Р     ¦                ¦            ¦        ¦
+-----------------------+----------+----------------+------------+--------+
¦военизированной охраны ¦    С     ¦                ¦            ¦        ¦
+-----------------------+----------+----------------+------------+--------+
¦неприем поездов        ¦          ¦                ¦            ¦        ¦
¦соседними отделениями  ¦    Т     ¦                ¦            ¦        ¦
+-----------------------+----------+----------------+------------+--------+
¦неприем поездов        ¦          ¦                ¦            ¦        ¦
¦соседними дорогами     ¦    У     ¦                ¦            ¦        ¦
+-----------------------+----------+----------------+------------+--------+
¦прочие причины         ¦    Ф     ¦                ¦            ¦        ¦
+-----------------------+----------+----------------+------------+--------+
¦таможенный досмотр     ¦    Х     ¦                ¦            ¦        ¦
+-----------------------+----------+----------------+------------+--------+
¦пограничный досмотр    ¦    Ц     ¦                ¦            ¦        ¦
+-----------------------+----------+----------------+------------+--------+
¦ III. Прибытие поездов ¦          ¦                ¦            ¦        ¦
+-----------------------+----------+----------------+------------+--------+
¦Всего прибыло на       ¦          ¦                ¦            ¦        ¦
¦станции назначения и   ¦          ¦                ¦            ¦        ¦
¦оборота                ¦    А     ¦                ¦            ¦        ¦
+-----------------------+----------+----------------+------------+--------+
¦из них по расписанию   ¦    Б     ¦                ¦            ¦        ¦
+-----------------------+----------+----------------+------------+--------+
¦Процент поездов,       ¦          ¦                ¦            ¦        ¦
¦прибывших по           ¦          ¦                ¦            ¦        ¦
¦расписанию             ¦    В     ¦                ¦            ¦        ¦
+-----------------------+----------+----------------+------------+--------+
¦Общее время опоздания  ¦          ¦                ¦            ¦        ¦
¦по прибытии на станции ¦          ¦                ¦            ¦        ¦
¦назначения (оборота),  ¦          ¦                ¦            ¦        ¦
¦часов                  ¦    Г     ¦                ¦            ¦        ¦
¦-----------------------+----------+----------------+------------+---------

Руководитель __________________                 ___________________________
                  (подпись)                         (инициалы, фамилия)

Исполнитель _________________                   ___________________________
                (подпись)                           (инициалы, фамилия)

_____________________________                __ ___________________ 20__ г.
 (номер контактного телефона)                 (дата составления отчета)


Приложение 102
УТВЕРЖДЕНО
Приказ
Министерства транспорта
и коммуникаций
Республики Беларусь
30.11.2012 N 577-Ц



----------------------------------------------------------------------
¦                        ВЕДОМСТВЕННАЯ ОТЧЕТНОСТЬ                         ¦
¦--------------------------------------------------------------------------

    --------------------------------------------------------------
    ¦                              ОТЧЕТ                              ¦
    ¦                   о наличии груженых вагонов                    ¦
    ¦                 за ___________________ 20__ г.                  ¦
    ¦------------------------------------------------------------------

----------------------------------------------------------------------
¦                    ПРЕДСТАВЛЯЕТСЯ В ЭЛЕКТРОННОМ ВИДЕ                    ¦
¦--------------------------------------------------------------------------

------------------+--------------+------------- -----------------
¦Кто представляет ¦     Кому     ¦      Срок       ¦ ¦                    ¦
¦   отчетность    ¦представляется¦  представления  ¦ ¦   ФОРМА N ДО-15    ¦
¦                 ¦  отчетность  ¦                 ¦ ¦                    ¦
+-----------------+--------------+-----------------+ ¦---------------------
¦РУП "Главный     ¦Отделениям БЖД¦Через 1 час 30   ¦
¦расчетный        ¦              ¦мин после        ¦ -----------------
¦информационный   ¦              ¦отчетного        ¦ ¦   Периодичность    ¦
¦центр" БЖД       ¦              ¦периода          ¦ ¦   представления    ¦
¦                 ¦              ¦                 ¦ +--------------------+
¦                 ¦              ¦                 ¦ ¦      Суточная      ¦
¦                 ¦              ¦                 ¦ ¦                    ¦
¦                 ¦Службе        ¦На следующий     ¦ ¦                    ¦
¦                 ¦статистики    ¦день после       ¦ ¦---------------------
¦                 ¦Управления БЖД¦отчетного        ¦
¦                 ¦              ¦периода          ¦
¦-----------------+--------------+------------------

----------------------------------------------------------------------
¦Наименование отчитывающейся организации (заполняет организация, которая  ¦
¦представляет отчет)                                                      ¦
¦________________________________________________________________________ ¦
¦________________________________________________________________________ ¦
¦--------------------------------------------------------------------------

                РАЗДЕЛ I. НАЛИЧИЕ ВАГОНОВ С МЕСТНЫМ ГРУЗОМ

-------------------------------------------+-------------------------------------------------------------------+------
¦     Наличие вагонов с местным грузом     ¦ Наличие вагонов с местным грузом по роду вагонов на отделениях, в ¦          ¦
¦                                          ¦                т.ч. под выгрузку на свое отделение                ¦          ¦
+------+----T----+----T----+----T----+-----+------+---------+----------+--------+--------+---------------------+Груженых -¦
¦      ¦НОД-¦НОД-¦НОД-¦НОД-¦НОД-¦НОД-¦     ¦      ¦         ¦          ¦        ¦рефриже-¦       прочие        ¦  всего   ¦
¦      ¦ 1  ¦ 2  ¦ 3  ¦ 4  ¦ 5  ¦ 6  ¦всего¦крытые¦платформы¦полувагоны¦цистерны¦раторные+-----+---T---+---T---+          ¦
¦      ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦     ¦      ¦         ¦          ¦        ¦        ¦всего¦ЦМВ¦ЗРВ¦ПЛФ¦МВЗ¦          ¦
+------+----+----+----+----+----+----+-----+------+---------+----------+--------+--------+-----+---+---+---+---+----------+
¦  1   ¦ 2  ¦ 3  ¦ 4  ¦ 5  ¦ 6  ¦ 7  ¦  8  ¦  9   ¦   10    ¦    11    ¦   12   ¦   13   ¦ 14  ¦15 ¦16 ¦17 ¦18 ¦    19    ¦
+------+----+----+----+----+----+----+-----+------+---------+----------+--------+--------+-----+---+---+---+---+----------+
¦НОД-1 ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦     ¦      ¦         ¦          ¦        ¦        ¦     ¦   ¦   ¦   ¦   ¦          ¦
¦в т.ч.¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦     ¦      ¦         ¦          ¦        ¦        ¦     ¦   ¦   ¦   ¦   ¦          ¦
¦на    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦     ¦      ¦         ¦          ¦        ¦        ¦     ¦   ¦   ¦   ¦   ¦          ¦
¦себя  ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦     ¦      ¦         ¦          ¦        ¦        ¦     ¦   ¦   ¦   ¦   ¦          ¦
+------+----+----+----+----+----+----+-----+------+---------+----------+--------+--------+-----+---+---+---+---+----------+
¦НОД-2 ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦     ¦      ¦         ¦          ¦        ¦        ¦     ¦   ¦   ¦   ¦   ¦          ¦
¦в т.ч.¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦     ¦      ¦         ¦          ¦        ¦        ¦     ¦   ¦   ¦   ¦   ¦          ¦
¦на    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦     ¦      ¦         ¦          ¦        ¦        ¦     ¦   ¦   ¦   ¦   ¦          ¦
¦себя  ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦     ¦      ¦         ¦          ¦        ¦        ¦     ¦   ¦   ¦   ¦   ¦          ¦
+------+----+----+----+----+----+----+-----+------+---------+----------+--------+--------+-----+---+---+---+---+----------+
¦НОД-3 ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦     ¦      ¦         ¦          ¦        ¦        ¦     ¦   ¦   ¦   ¦   ¦          ¦
¦в т.ч.¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦     ¦      ¦         ¦          ¦        ¦        ¦     ¦   ¦   ¦   ¦   ¦          ¦
¦на    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦     ¦      ¦         ¦          ¦        ¦        ¦     ¦   ¦   ¦   ¦   ¦          ¦
¦себя  ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦     ¦      ¦         ¦          ¦        ¦        ¦     ¦   ¦   ¦   ¦   ¦          ¦
+------+----+----+----+----+----+----+-----+------+---------+----------+--------+--------+-----+---+---+---+---+----------+
¦НОД-4 ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦     ¦      ¦         ¦          ¦        ¦        ¦     ¦   ¦   ¦   ¦   ¦          ¦
¦в т.ч.¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦     ¦      ¦         ¦          ¦        ¦        ¦     ¦   ¦   ¦   ¦   ¦          ¦
¦на    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦     ¦      ¦         ¦          ¦        ¦        ¦     ¦   ¦   ¦   ¦   ¦          ¦
¦себя  ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦     ¦      ¦         ¦          ¦        ¦        ¦     ¦   ¦   ¦   ¦   ¦          ¦
+------+----+----+----+----+----+----+-----+------+---------+----------+--------+--------+-----+---+---+---+---+----------+
¦НОД-5 ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦     ¦      ¦         ¦          ¦        ¦        ¦     ¦   ¦   ¦   ¦   ¦          ¦
¦в т.ч.¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦     ¦      ¦         ¦          ¦        ¦        ¦     ¦   ¦   ¦   ¦   ¦          ¦
¦на    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦     ¦      ¦         ¦          ¦        ¦        ¦     ¦   ¦   ¦   ¦   ¦          ¦
¦себя  ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦     ¦      ¦         ¦          ¦        ¦        ¦     ¦   ¦   ¦   ¦   ¦          ¦
+------+----+----+----+----+----+----+-----+------+---------+----------+--------+--------+-----+---+---+---+---+----------+
¦НОД-6 ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦     ¦      ¦         ¦          ¦        ¦        ¦     ¦   ¦   ¦   ¦   ¦          ¦
¦в т.ч.¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦     ¦      ¦         ¦          ¦        ¦        ¦     ¦   ¦   ¦   ¦   ¦          ¦
¦на    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦     ¦      ¦         ¦          ¦        ¦        ¦     ¦   ¦   ¦   ¦   ¦          ¦
¦себя  ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦     ¦      ¦         ¦          ¦        ¦        ¦     ¦   ¦   ¦   ¦   ¦          ¦
+------+----+----+----+----+----+----+-----+------+---------+----------+--------+--------+-----+---+---+---+---+----------+
¦На    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦     ¦      ¦         ¦          ¦        ¦        ¦     ¦   ¦   ¦   ¦   ¦          ¦
¦дорогу¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦    ¦     ¦      ¦         ¦          ¦        ¦        ¦     ¦   ¦   ¦   ¦   ¦          ¦
¦------+----+----+----+----+----+----+-----+------+---------+----------+--------+--------+-----+---+---+---+---+-----------


РАЗДЕЛ II. НАЛИЧИЕ ГРУЖЕНЫХ ВАГОНОВ НАЗНАЧЕНИЕМ ЧЕРЕЗ МГСП <*> И МГЭСП <**>



-------+-----T--------+----------------+-------------------------------------------+-------------------------------------------+-------------------------
¦      ¦     ¦        ¦                ¦                  Россия                   ¦                  Украина                  ¦                             ¦
¦      ¦     ¦ Латвия ¦     Литва      +-------------------------------+-----------+----------------+--------------------------+           Польша            ¦
¦      ¦     ¦        ¦                ¦        Московская ж.д.        ¦Октябрьская¦ Львовская ж.д. ¦    Юго-Западная ж.д.     ¦                             ¦
¦      ¦Всего¦        ¦                ¦                               ¦   ж.д.    ¦                ¦                          ¦                             ¦
¦      ¦     +--------+-------+--------+-------+---------+-----T-------+-----------+------+---------+---------+---------+------+------+------+------+--------+
¦      ¦     ¦Бигосово¦Гудогай¦Стасилай¦Красное¦Закопытье¦Сураж¦Заольша¦  Езерище  ¦Горынь¦Заболотье¦Бережесть¦Тереховка¦Терюха¦Брест-¦Брест-¦Брузги¦Свислочь¦
¦      ¦     ¦        ¦       ¦        ¦       ¦         ¦     ¦       ¦           ¦      ¦         ¦         ¦         ¦      ¦ Сев. ¦Центр.¦      ¦        ¦
+------+-----+--------+-------+--------+-------+---------+-----+-------+-----------+------+---------+---------+---------+------+------+------+------+--------+
¦      ¦     ¦        ¦       ¦        ¦       ¦         ¦     ¦       ¦           ¦      ¦         ¦         ¦         ¦      ¦      ¦      ¦      ¦        ¦
+------+-----+--------+-------+--------+-------+---------+-----+-------+-----------+------+---------+---------+---------+------+------+------+------+--------+
¦НОД-1 ¦     ¦        ¦       ¦        ¦       ¦         ¦     ¦       ¦           ¦      ¦         ¦         ¦         ¦      ¦      ¦      ¦      ¦        ¦
+------+-----+--------+-------+--------+-------+---------+-----+-------+-----------+------+---------+---------+---------+------+------+------+------+--------+
¦НОД-2 ¦     ¦        ¦       ¦        ¦       ¦         ¦     ¦       ¦           ¦      ¦         ¦         ¦         ¦      ¦      ¦      ¦      ¦        ¦
+------+-----+--------+-------+--------+-------+---------+-----+-------+-----------+------+---------+---------+---------+------+------+------+------+--------+
¦НОД-3 ¦     ¦        ¦       ¦        ¦       ¦         ¦     ¦       ¦           ¦      ¦         ¦         ¦         ¦      ¦      ¦      ¦      ¦        ¦
+------+-----+--------+-------+--------+-------+---------+-----+-------+-----------+------+---------+---------+---------+------+------+------+------+--------+
¦НОД-4 ¦     ¦        ¦       ¦        ¦       ¦         ¦     ¦       ¦           ¦      ¦         ¦         ¦         ¦      ¦      ¦      ¦      ¦        ¦
+------+-----+--------+-------+--------+-------+---------+-----+-------+-----------+------+---------+---------+---------+------+------+------+------+--------+
¦НОД-5 ¦     ¦        ¦       ¦        ¦       ¦         ¦     ¦       ¦           ¦      ¦         ¦         ¦         ¦      ¦      ¦      ¦      ¦        ¦
+------+-----+--------+-------+--------+-------+---------+-----+-------+-----------+------+---------+---------+---------+------+------+------+------+--------+
¦НОД-6 ¦     ¦        ¦       ¦        ¦       ¦         ¦     ¦       ¦           ¦      ¦         ¦         ¦         ¦      ¦      ¦      ¦      ¦        ¦
+------+-----+--------+-------+--------+-------+---------+-----+-------+-----------+------+---------+---------+---------+------+------+------+------+--------+
¦Дорога¦     ¦        ¦       ¦        ¦       ¦         ¦     ¦       ¦           ¦      ¦         ¦         ¦         ¦      ¦      ¦      ¦      ¦        ¦
¦------+-----+--------+-------+--------+-------+---------+-----+-------+-----------+------+---------+---------+---------+------+------+------+------+---------

Руководитель _________________________
                (фамилия, инициалы)

Исполнитель ________________________
              (фамилия, инициалы)

______________________________             __ _____________________ 20__ г.
  (номер контактного телефона)               (дата составления отчета)

     --------------------------------
     <*> МГСП - межгосударственный стыковой пункт.
     <**> МГЭСП - межгосударственный экспортный стыковой пункт.


Приложение 103
УТВЕРЖДЕНО
Приказ
Министерства транспорта
и коммуникаций
Республики Беларусь
30.11.2012 N 577-Ц



----------------------------------------------------------------------
¦                        ВЕДОМСТВЕННАЯ ОТЧЕТНОСТЬ                         ¦
¦--------------------------------------------------------------------------

    --------------------------------------------------------------
    ¦                              ОТЧЕТ                              ¦
    ¦                о грузовой работе по роду вагонов                ¦
    ¦                 за ___________________ 20__ г.                  ¦
    ¦------------------------------------------------------------------

----------------------------------------------------------------------
¦                    ПРЕДСТАВЛЯЕТСЯ В ЭЛЕКТРОННОМ ВИДЕ                    ¦
¦--------------------------------------------------------------------------

-----------------------+-------------------+--------- -----------
¦   Кто представляет   ¦Кому представляется¦    Срок     ¦ ¦ ФОРМА N ГО-1 ¦
¦      отчетность      ¦    отчетность     ¦представления¦ ¦              ¦
+----------------------+-------------------+-------------+ ¦---------------
¦РУП "Главный          ¦Станциям,          ¦1-го числа   ¦
¦расчетный             ¦отделениям БЖД     ¦после        ¦ -----------
¦информационный центр" ¦                   ¦отчетного    ¦ ¦Периодичность ¦
¦БЖД                   ¦Службе статистики  ¦периода      ¦ ¦представления ¦
¦                      ¦Управления БЖД     ¦             ¦ +--------------+
¦                      ¦                   ¦             ¦ ¦   Месячная   ¦
¦----------------------+-------------------+-------------- ¦---------------

----------------------------------------------------------------------
¦Наименование отчитывающейся организации (заполняет организация, которая  ¦
¦представляет отчет)                                                      ¦
¦________________________________________________________________________ ¦
¦________________________________________________________________________ ¦
¦--------------------------------------------------------------------------

----------+-------------+-------+------------------------------------------------------------------------------------------------------
¦         ¦             ¦       ¦                                               В том числе                                                ¦
¦Дата для ¦             ¦       +------+--------+-----------+-------+---------------+------------------------------------------------------+
¦ станции ¦             ¦       ¦      ¦        ¦           ¦       ¦               ¦                        прочие                        ¦
¦  (для   ¦  Операция   ¦ Всего ¦      ¦        ¦           ¦       ¦               +-----+------------------------------------------------+
¦отделения¦             ¦вагонов¦крытых¦платформ¦полувагонов¦цистерн¦рефрижераторных¦     ¦                     из них                     ¦
¦БЖД и БЖД¦             ¦       ¦      ¦        ¦           ¦       ¦               ¦всего+------------+----------+----------+-------------+
¦  <*>)   ¦             ¦       ¦      ¦        ¦           ¦       ¦               ¦     ¦цементовозов¦зерновозов¦фитинговых¦минераловозов¦
¦         ¦             ¦       ¦      ¦        ¦           ¦       ¦               ¦     ¦            ¦          ¦ платформ ¦             ¦
+---------+-------------+-------+------+--------+-----------+-------+---------------+-----+------------+----------+----------+-------------+
¦    1    ¦Погрузка -   ¦   А   ¦  Ак  ¦   Ап   ¦    Ав     ¦       ¦               ¦     ¦            ¦          ¦          ¦             ¦
¦         ¦код          ¦       ¦      ¦        ¦           ¦       ¦               ¦     ¦            ¦          ¦          ¦             ¦
¦         +-------------+-------+------+--------+-----------+-------+---------------+-----+------------+----------+----------+-------------+
¦         ¦количество   ¦       ¦      ¦        ¦           ¦       ¦               ¦     ¦            ¦          ¦          ¦             ¦
¦         +-------------+-------+------+--------+-----------+-------+---------------+-----+------------+----------+----------+-------------+
¦         ¦Выгрузка -   ¦   Г   ¦  Гк  ¦   Гп   ¦    Гв     ¦       ¦               ¦     ¦            ¦          ¦          ¦             ¦
¦         ¦код          ¦       ¦      ¦        ¦           ¦       ¦               ¦     ¦            ¦          ¦          ¦             ¦

Страницы: | Стр. 1 | Стр. 2 | Стр. 3 | Стр. 4 | Стр. 5 | Стр. 6 | Стр. 7 | Стр. 8 | Стр. 9 | Стр. 10 | Стр. 11 | Стр. 12 | Стр. 13 | Стр. 14 | Стр. 15 | Стр. 16 | Стр. 17 | Стр. 18 | Стр. 19 | Стр. 20 | Стр. 21 | Стр. 22 | Стр. 23 | Стр. 24 | Стр. 25 | Стр. 26 | Стр. 27 | Стр. 28 | Стр. 29 | Стр. 30 | Стр. 31 |



Archive documents
Папярэдні | Наступны
Новости законодательства

Новости Спецпроекта "Тюрьма"

Новости сайта
Новости Беларуси

Полезные ресурсы

Счетчики
Rambler's Top100
TopList