|
|
|
|
Навигация
Новые документы
Реклама
Ресурсы в тему
|
Приказ Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 30.11.2012 № 577-Ц "Об утверждении перечня и форм ведомственной отчетности на 2013 год"< Главная страница Стр. 11Страницы: | Стр. 1 | Стр. 2 | Стр. 3 | Стр. 4 | Стр. 5 | Стр. 6 | Стр. 7 | Стр. 8 | Стр. 9 | Стр. 10 | Стр. 11 | Стр. 12 | Стр. 13 | Стр. 14 | Стр. 15 | Стр. 16 | Стр. 17 | Стр. 18 | Стр. 19 | Стр. 20 | Стр. 21 | Стр. 22 | Стр. 23 | Стр. 24 | Стр. 25 | Стр. 26 | Стр. 27 | Стр. 28 | Стр. 29 | Стр. 30 | Стр. 31 | ¦ ¦ 14 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+-------+-------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------+------+
¦ ¦ 15 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+-------+-------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------+------+
¦ ¦ 16 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+-------+-------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------+------+
¦ ¦ 17 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+-------+-------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------+------+
¦ ¦ 18 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+-------+-------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------+------+
¦ ¦ 19 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+-------+-------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------+------+
¦ ¦ 20 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+-------+-------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------+------+
¦ ¦ 21 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+-------+-------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------+------+
¦ ¦ 22 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+-------+-------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------+------+
¦ ¦ 23 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+-------+-------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------+------+
¦ ¦ 24 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+-------+-------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------+------+
¦ ¦ 25 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+-------+-------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------+------+
¦ ¦ 26 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+-------+-------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------+------+
¦ ¦ 27 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+-------+-------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------+------+
¦ ¦ 28 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+-------+-------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------+------+
¦ ¦ 29 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+-------+-------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------+------+
¦ ¦ 30 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+-------+-------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------+------+
¦ ¦ 31 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+-------+-------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------+------+
¦ ¦ 32 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+-------+-------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------+------+
¦ ¦ 33 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+-------+-------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------+------+
¦ ¦ 34 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+-------+-------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------+------+
¦ ¦ 35 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+-------+-------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------+------+
¦ ¦ 36 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+-------+-------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------+------+
¦ ¦ 37 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+-------+-------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------+------+
¦ ¦ 38 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+-------+-------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------+------+
¦ ¦ 39 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+-------+-------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------+------+
¦ ¦ 40 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+-------+-------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------+------+
¦Всего ¦ 41 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦-------+-------+-------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------+-------
24. ПРОТЯЖЕНИЕ ПУТИ, ИМЕЮЩЕГО ДЕФЕКТЫ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА
(км)
(заполняется 2 раза в 5 лет)
--------+------+--------------+-----------------------------------------+--------+--------T-
¦ ¦ ¦Места, имеющие¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ нарушения ¦ Деформация земляного полотна ¦Протяже-¦ ¦В том¦
¦ ¦ ¦установленных ¦ ¦ние пути¦Протяже-¦числе¦
¦ ¦Номер ¦ норм ¦ ¦ с ¦ ние ¦высо-¦
¦Участки¦строки+-------+------+------+------+-------+------+-------+----+балласт-¦пучинис-¦ тою ¦
¦ ¦ ¦крутиз-¦ширины¦сплывы¦осадки¦ водо- ¦обвалы¦оползни¦сели¦ ными ¦тых мест¦более¦
¦ ¦ ¦ ны ¦ по ¦ ¦ ¦размывы¦ ¦ ¦ ¦ коры- ¦ ¦25 мм¦
¦ ¦ ¦откосов¦верху +------+------+-------+------+-------+----+ тами ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ всего/в т.ч. за истекший год ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+-------+------+------+------+-------+------+-------+----+--------+--------+-----+
¦ А ¦ Б ¦ 81 ¦ 82 ¦ 83 ¦ 84 ¦ 85 ¦ 86 ¦ 87 ¦ 88 ¦ 89 ¦ 90 ¦ 91 ¦
+-------+------+-------+------+------+------+-------+------+-------+----+--------+--------+-----+
¦ ¦ 01 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+-------+------+------+------+-------+------+-------+----+--------+--------+-----+
¦ ¦ 02 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+-------+------+------+------+-------+------+-------+----+--------+--------+-----+
¦ ¦ 03 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+-------+------+------+------+-------+------+-------+----+--------+--------+-----+
¦ ¦ 04 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+-------+------+------+------+-------+------+-------+----+--------+--------+-----+
¦ ¦ 05 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+-------+------+------+------+-------+------+-------+----+--------+--------+-----+
¦ ¦ 06 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+-------+------+------+------+-------+------+-------+----+--------+--------+-----+
¦ ¦ 07 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+-------+------+------+------+-------+------+-------+----+--------+--------+-----+
¦ ¦ 08 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+-------+------+------+------+-------+------+-------+----+--------+--------+-----+
¦ ¦ 09 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+-------+------+------+------+-------+------+-------+----+--------+--------+-----+
¦ ¦ 10 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+-------+------+------+------+-------+------+-------+----+--------+--------+-----+
¦ ¦ 11 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+-------+------+------+------+-------+------+-------+----+--------+--------+-----+
¦ ¦ 12 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+-------+------+------+------+-------+------+-------+----+--------+--------+-----+
¦ ¦ 13 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+-------+------+------+------+-------+------+-------+----+--------+--------+-----+
¦ ¦ 14 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+-------+------+------+------+-------+------+-------+----+--------+--------+-----+
¦ ¦ 15 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+-------+------+------+------+-------+------+-------+----+--------+--------+-----+
¦ ¦ 16 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+-------+------+------+------+-------+------+-------+----+--------+--------+-----+
¦ ¦ 17 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+-------+------+------+------+-------+------+-------+----+--------+--------+-----+
¦ ¦ 18 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+-------+------+------+------+-------+------+-------+----+--------+--------+-----+
¦ ¦ 19 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+-------+------+------+------+-------+------+-------+----+--------+--------+-----+
¦ ¦ 20 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+-------+------+------+------+-------+------+-------+----+--------+--------+-----+
¦ ¦ 21 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+-------+------+------+------+-------+------+-------+----+--------+--------+-----+
¦ ¦ 22 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+-------+------+------+------+-------+------+-------+----+--------+--------+-----+
¦ ¦ 23 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+-------+------+------+------+-------+------+-------+----+--------+--------+-----+
¦ ¦ 24 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+-------+------+------+------+-------+------+-------+----+--------+--------+-----+
¦ ¦ 25 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+-------+------+------+------+-------+------+-------+----+--------+--------+-----+
¦ ¦ 26 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+-------+------+------+------+-------+------+-------+----+--------+--------+-----+
¦ ¦ 27 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+-------+------+------+------+-------+------+-------+----+--------+--------+-----+
¦ ¦ 28 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+-------+------+------+------+-------+------+-------+----+--------+--------+-----+
¦ ¦ 29 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+-------+------+------+------+-------+------+-------+----+--------+--------+-----+
¦ ¦ 30 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+-------+------+------+------+-------+------+-------+----+--------+--------+-----+
¦ ¦ 31 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+-------+------+------+------+-------+------+-------+----+--------+--------+-----+
¦ ¦ 32 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+-------+------+------+------+-------+------+-------+----+--------+--------+-----+
¦ ¦ 33 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+-------+------+------+------+-------+------+-------+----+--------+--------+-----+
¦ ¦ 34 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+-------+------+------+------+-------+------+-------+----+--------+--------+-----+
¦ ¦ 35 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+-------+------+------+------+-------+------+-------+----+--------+--------+-----+
¦ ¦ 36 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+-------+------+------+------+-------+------+-------+----+--------+--------+-----+
¦ ¦ 37 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+-------+------+------+------+-------+------+-------+----+--------+--------+-----+
¦ ¦ 38 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+-------+------+------+------+-------+------+-------+----+--------+--------+-----+
¦ ¦ 39 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+-------+------+------+------+-------+------+-------+----+--------+--------+-----+
¦ ¦ 40 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+-------+------+------+------+-------+------+-------+----+--------+--------+-----+
¦Всего ¦ 41 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦-------+------+-------+------+------+------+-------+------+-------+----+--------+--------+------
25. ВОДООТВОДНЫЕ И УКРЕПИТЕЛЬНЫЕ СООРУЖЕНИЯ
(заполняется 2 раза в 5 лет)
--------+------+------+--------+------------+----------+-------+-------+---------+-------------+-----------+------------+----------+-------
¦ ¦ ¦ ¦Нагорные¦ ¦ Лотки ¦Дренажи¦ ¦Одевающие¦ ¦ Подпорные ¦ ¦ Буны, ¦Канализация¦
¦ ¦ ¦Кюветы¦ канавы ¦Водоотводные¦продольные¦ и ¦Штольни¦ стенки ¦Волноотбойные¦усиливающие¦Контрбанкеты¦волноломы,¦на станции ¦
¦Участки¦Номер ¦ (км) ¦ (км) ¦канавы (км) ¦ (км) ¦прорези¦ (км) ¦ (кв.м) ¦ стенки (км) ¦ и др. ¦и бермы (км)¦ траверсы ¦ (км) ¦
¦ ¦строки¦ ¦ ¦ ¦ ¦ (км) ¦ ¦ ¦ ¦стенки (км)¦ ¦ (км) ¦ ¦
¦ ¦ +------+--------+------------+----------+-------+-------+---------+-------------+-----------+------------+----------+-----------+
¦ ¦ ¦ всего/в т.ч. требует капремонта ¦
+-------+------+------+--------+------------+----------+-------+-------+---------+-------------+-----------+------------+----------+-----------+
¦ ¦ ¦ 92 ¦ 93 ¦ 94 ¦ 95 ¦ 96 ¦ 97 ¦ 98 ¦ 99 ¦ 100 ¦ 101 ¦ 102 ¦ 103 ¦
+-------+------+------+--------+------------+----------+-------+-------+---------+-------------+-----------+------------+----------+-----------+
¦ ¦ 01 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+------+--------+------------+----------+-------+-------+---------+-------------+-----------+------------+----------+-----------+
¦ ¦ 02 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+------+--------+------------+----------+-------+-------+---------+-------------+-----------+------------+----------+-----------+
¦ ¦ 03 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+------+--------+------------+----------+-------+-------+---------+-------------+-----------+------------+----------+-----------+
¦ ¦ 04 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+------+--------+------------+----------+-------+-------+---------+-------------+-----------+------------+----------+-----------+
¦ ¦ 05 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+------+--------+------------+----------+-------+-------+---------+-------------+-----------+------------+----------+-----------+
¦ ¦ 06 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+------+--------+------------+----------+-------+-------+---------+-------------+-----------+------------+----------+-----------+
¦ ¦ 07 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+------+--------+------------+----------+-------+-------+---------+-------------+-----------+------------+----------+-----------+
¦ ¦ 08 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+------+--------+------------+----------+-------+-------+---------+-------------+-----------+------------+----------+-----------+
¦ ¦ 09 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+------+--------+------------+----------+-------+-------+---------+-------------+-----------+------------+----------+-----------+
¦ ¦ 10 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+------+--------+------------+----------+-------+-------+---------+-------------+-----------+------------+----------+-----------+
¦ ¦ 11 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+------+--------+------------+----------+-------+-------+---------+-------------+-----------+------------+----------+-----------+
¦ ¦ 12 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+------+--------+------------+----------+-------+-------+---------+-------------+-----------+------------+----------+-----------+
¦ ¦ 13 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+------+--------+------------+----------+-------+-------+---------+-------------+-----------+------------+----------+-----------+
¦ ¦ 14 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+------+--------+------------+----------+-------+-------+---------+-------------+-----------+------------+----------+-----------+
¦ ¦ 15 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+------+--------+------------+----------+-------+-------+---------+-------------+-----------+------------+----------+-----------+
¦ ¦ 16 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+------+--------+------------+----------+-------+-------+---------+-------------+-----------+------------+----------+-----------+
¦ ¦ 17 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+------+--------+------------+----------+-------+-------+---------+-------------+-----------+------------+----------+-----------+
¦ ¦ 18 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+------+--------+------------+----------+-------+-------+---------+-------------+-----------+------------+----------+-----------+
¦ ¦ 19 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+------+--------+------------+----------+-------+-------+---------+-------------+-----------+------------+----------+-----------+
¦ ¦ 20 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+------+--------+------------+----------+-------+-------+---------+-------------+-----------+------------+----------+-----------+
¦ ¦ 21 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+------+--------+------------+----------+-------+-------+---------+-------------+-----------+------------+----------+-----------+
¦ ¦ 22 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+------+--------+------------+----------+-------+-------+---------+-------------+-----------+------------+----------+-----------+
¦ ¦ 23 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+------+--------+------------+----------+-------+-------+---------+-------------+-----------+------------+----------+-----------+
¦ ¦ 24 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+------+--------+------------+----------+-------+-------+---------+-------------+-----------+------------+----------+-----------+
¦ ¦ 25 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+------+--------+------------+----------+-------+-------+---------+-------------+-----------+------------+----------+-----------+
¦ ¦ 26 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+------+--------+------------+----------+-------+-------+---------+-------------+-----------+------------+----------+-----------+
¦ ¦ 27 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+------+--------+------------+----------+-------+-------+---------+-------------+-----------+------------+----------+-----------+
¦ ¦ 28 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+------+--------+------------+----------+-------+-------+---------+-------------+-----------+------------+----------+-----------+
¦ ¦ 29 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+------+--------+------------+----------+-------+-------+---------+-------------+-----------+------------+----------+-----------+
¦ ¦ 30 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+------+--------+------------+----------+-------+-------+---------+-------------+-----------+------------+----------+-----------+
¦ ¦ 31 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+------+--------+------------+----------+-------+-------+---------+-------------+-----------+------------+----------+-----------+
¦ ¦ 32 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+------+--------+------------+----------+-------+-------+---------+-------------+-----------+------------+----------+-----------+
¦ ¦ 33 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+------+--------+------------+----------+-------+-------+---------+-------------+-----------+------------+----------+-----------+
¦ ¦ 34 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+------+--------+------------+----------+-------+-------+---------+-------------+-----------+------------+----------+-----------+
¦ ¦ 35 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+------+--------+------------+----------+-------+-------+---------+-------------+-----------+------------+----------+-----------+
¦ ¦ 36 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+------+--------+------------+----------+-------+-------+---------+-------------+-----------+------------+----------+-----------+
¦ ¦ 37 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+------+--------+------------+----------+-------+-------+---------+-------------+-----------+------------+----------+-----------+
¦ ¦ 38 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+------+--------+------------+----------+-------+-------+---------+-------------+-----------+------------+----------+-----------+
¦ ¦ 39 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+------+--------+------------+----------+-------+-------+---------+-------------+-----------+------------+----------+-----------+
¦ ¦ 40 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------+------+------+--------+------------+----------+-------+-------+---------+-------------+-----------+------------+----------+-----------+
¦Всего ¦ 41 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦-------+------+------+--------+------------+----------+-------+-------+---------+-------------+-----------+------------+----------+------------
26. МОСТЫ
(заполняется 2 раза в 5 лет)
----------+----------+----------------------------------------+-------
¦ ¦ ¦ Число мостов (штук) ¦ Полная ¦
¦ Участки ¦ Номер +-------------------------+--------------+ длина ¦
¦ ¦ строки ¦ всего ¦ в том числе ¦ (пог. м) ¦
¦ ¦ ¦ ¦ временных ¦ ¦
+---------+----------+-------------------------+--------------+-----------+
¦ А ¦ Б ¦ 104 ¦ 105 ¦ 106 ¦
+---------+----------+-------------------------+--------------+-----------+
¦ ¦ 01 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+----------+-------------------------+--------------+-----------+
¦ ¦ 02 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+----------+-------------------------+--------------+-----------+
¦ ¦ 03 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+----------+-------------------------+--------------+-----------+
¦ ¦ 04 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+----------+-------------------------+--------------+-----------+
¦ ¦ 05 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+----------+-------------------------+--------------+-----------+
¦ ¦ 06 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+----------+-------------------------+--------------+-----------+
¦ ¦ 07 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+----------+-------------------------+--------------+-----------+
¦ ¦ 08 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+----------+-------------------------+--------------+-----------+
¦ ¦ 09 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+----------+-------------------------+--------------+-----------+
¦ ¦ 10 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+----------+-------------------------+--------------+-----------+
¦ ¦ 11 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+----------+-------------------------+--------------+-----------+
¦ ¦ 12 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+----------+-------------------------+--------------+-----------+
¦ ¦ 13 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+----------+-------------------------+--------------+-----------+
¦ ¦ 14 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+----------+-------------------------+--------------+-----------+
¦ ¦ 15 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+----------+-------------------------+--------------+-----------+
¦ ¦ 16 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+----------+-------------------------+--------------+-----------+
¦ ¦ 17 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+----------+-------------------------+--------------+-----------+
¦ ¦ 18 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+----------+-------------------------+--------------+-----------+
¦ ¦ 19 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+----------+-------------------------+--------------+-----------+
¦ ¦ 20 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+----------+-------------------------+--------------+-----------+
¦ ¦ 21 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+----------+-------------------------+--------------+-----------+
¦ ¦ 22 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+----------+-------------------------+--------------+-----------+
¦ ¦ 23 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+----------+-------------------------+--------------+-----------+
¦ ¦ 24 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+----------+-------------------------+--------------+-----------+
¦ ¦ 25 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+----------+-------------------------+--------------+-----------+
¦ ¦ 26 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+----------+-------------------------+--------------+-----------+
¦ ¦ 27 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+----------+-------------------------+--------------+-----------+
¦ ¦ 28 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+----------+-------------------------+--------------+-----------+
¦ ¦ 29 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+----------+-------------------------+--------------+-----------+
¦ ¦ 30 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+----------+-------------------------+--------------+-----------+
¦ ¦ 31 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+----------+-------------------------+--------------+-----------+
¦ ¦ 32 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+----------+-------------------------+--------------+-----------+
¦ ¦ 33 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+----------+-------------------------+--------------+-----------+
¦ ¦ 34 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+----------+-------------------------+--------------+-----------+
¦ ¦ 35 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+----------+-------------------------+--------------+-----------+
¦ ¦ 36 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+----------+-------------------------+--------------+-----------+
¦ ¦ 37 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+----------+-------------------------+--------------+-----------+
¦ ¦ 38 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+----------+-------------------------+--------------+-----------+
¦ ¦ 39 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+----------+-------------------------+--------------+-----------+
¦ ¦ 40 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+----------+-------------------------+--------------+-----------+
¦Всего ¦ 41 ¦ ¦ ¦ ¦
¦---------+----------+-------------------------+--------------+------------
Руководитель _____________________ ______________________________
(подпись) (инициалы, фамилия)
Исполнитель _____________________ ______________________________
(подпись) (инициалы, фамилия)
_____________________________ __ _______________________ 20__ г.
(номер контактного телефона) (дата составления отчета)
Приложение 45 ----------------------------------------------------------------------
¦ ВЕДОМСТВЕННАЯ ОТЧЕТНОСТЬ ¦
¦--------------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------
¦ КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ГАРАНТИРУЕТСЯ ПОЛУЧАТЕЛЕМ ИНФОРМАЦИИ ¦
¦--------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------
¦ ОТЧЕТ ¦
¦ о технических устройствах локомотивных депо дороги ¦
¦ на 1 января 20__ г. ¦
¦------------------------------------------------------------------
-----------------+------------------+--------- -----------------
¦ Кто ¦ Кому ¦ Срок ¦ ¦ ¦
¦ представляет ¦ представляется ¦представления¦ ¦ ФОРМА N АГО-2 ¦
¦ отчетность ¦ отчетность ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------+------------------+-------------+ ¦---------------------
¦НОД ¦НЧ ¦25 января ¦
¦ ¦ ¦ ¦ -----------------
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Периодичность ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ представления ¦
¦ ¦ ¦ ¦ +--------------------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Годовая ¦
¦----------------+------------------+-------------- ¦---------------------
----------------------------------------------------------------------
¦Наименование отчитывающейся организации ________________________________ ¦
¦________________________________________________________________________ ¦
¦Почтовый адрес отправителя _____________________________________________ ¦
¦Наименование вышестоящей организации ___________________________________ ¦
¦________________________________________________________________________ ¦
¦Почтовый адрес получателя ______________________________________________ ¦
¦________________________________________________________________________ ¦
¦--------------------------------------------------------------------------
РАЗДЕЛ I. ЗДАНИЯ И СООРУЖЕНИЯ ЛОКОМОТИВНОГО ХОЗЯЙСТВА И МЕХАНИЗАЦИЯ
ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПРОЦЕССОВ
-------+-------------------+---------+--------+------------------------------------
¦ ¦ ¦ ¦ Коли- ¦ В том числе по видам тяги ¦
¦ N ¦ Наименование ¦ Единица ¦чество -+--------+------+--------+-------+-------+
¦строки¦ показателей ¦измерения¦ всего ¦электро-¦тепло-¦электро-¦дизель-¦смешан-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ возная ¦возная¦ поезда ¦поезда ¦ ная ¦
+------+-------------------+---------+--------+--------+------+--------+-------+-------+
¦ А ¦ Б ¦ В ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦
+------+-------------------+---------+--------+--------+------+--------+-------+-------+
¦ 01 ¦I. Основные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦локомотивные депо ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦всех типов - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦всего........ ¦ объект ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +--------+--------+------+--------+-------+-------+
¦ 02 ¦ в том числе с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ приписным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ парком ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ локомотивов... ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +--------+--------+------+--------+-------+-------+
¦ 03 ¦Из общего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦количества ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦локомотивные депо ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦веерного типа - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦всего......... ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +--------+--------+------+--------+-------+-------+
¦ 04 ¦Оборотные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦локомотивные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦депо - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦всего...... ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +--------+--------+------+--------+-------+-------+
¦ 05 ¦Мощность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦участков для ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производства ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦текущего ремонта ¦ секций/ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ТРЗ - всего.... ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +--------+--------+------+--------+-------+-------+
¦ 06 ¦ в том числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ типовых...... ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +--------+--------+------+--------+-------+-------+
¦ 07 ¦Мощность ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦участков для ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производства ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦текущего ремонта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ТР2 - всего.... ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +--------+--------+------+--------+-------+-------+
¦ 08 ¦ в том числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ типовых...... ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +--------+--------+------+--------+-------+-------+
¦ 09 ¦II. Пункты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦технического ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦обслуживания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦локомотивов - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦всего ¦ объект ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +--------+--------+------+--------+-------+-------+
¦ 10 ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ а) в закрытых ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ стойлах..... ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +--------+--------+------+--------+-------+-------+
¦ ¦ б) на открытых ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ смотровых ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ канавах.... ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +--------+--------+------+--------+-------+-------+
¦ 11 ¦Из общего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦количества ПТОЛ, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦совмещенные с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦экипировкой.... ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +--------+--------+------+--------+-------+-------+
¦ 12 ¦Передвижные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦мастерские для ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производства ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ТО2........ ¦ штук ¦ ¦ х ¦ х ¦ х ¦ х ¦ х ¦
¦ ¦ ¦ +--------+--------+------+--------+-------+-------+
¦ 13 ¦III. Пункты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦экипировки - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦всего...... ¦ штук ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +--------+--------+------+--------+-------+-------+
¦ 14 ¦Из общего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦количества пункты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦экипировки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦песком...... ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +--------+--------+------+--------+-------+-------+
¦ 15 ¦ в том числе на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ приемоотправочных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ путях.. ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ х ¦ х ¦ х ¦
¦ ¦ ¦ +--------+--------+------+--------+-------+-------+
¦ 16 ¦на деповских ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦путях....... ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +--------+--------+------+--------+-------+-------+
¦ 17 ¦IV. Пункты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦обмывки - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦всего.... ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +--------+--------+------+--------+-------+-------+
¦ 18 ¦в том числе в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦закрытых ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦помещениях..... ¦ штук ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +--------+--------+------+--------+-------+-------+
¦ 19 ¦Механизированные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦установки для ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦наружной обмывки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на открытых ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦площадках...... ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +--------+--------+------+--------+-------+-------+
¦ ¦V. Механизация ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦производственных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦процессов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ 20 ¦Поточные линии - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦всего...... ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +--------+--------+------+--------+-------+-------+
¦ 21 ¦ в том числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ внедренные за ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ отчетный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ год........ ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +--------+--------+------+--------+-------+-------+
¦ 22 ¦Из общего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦количества ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦поточных линий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦для производства ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ТР3....... ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +--------+--------+------+--------+-------+-------+
¦ 23 ¦ в том числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ внедренные за ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ отчетный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ год........ ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +--------+--------+------+--------+-------+-------+
¦ 24 ¦Механизированные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦стойла - всего ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +--------+--------+------+--------+-------+-------+
¦ 25 ¦ в том числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ внедренные за ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ отчетный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ год.... ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +--------+--------+------+--------+-------+-------+
¦ 26 ¦Механизированные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦позиции - всего ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +--------+--------+------+--------+-------+-------+
¦ 27 ¦ в том числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ внедренные за ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ отчетный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ год...... ¦ -"- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦------+-------------------+---------+--------+--------+------+--------+-------+--------
РАЗДЕЛ II. ЭКИПИРОВОЧНЫЕ И ПОВОРОТНЫЕ УСТРОЙСТВА, ОБОРУДОВАНИЕ
-------+---------------------------------------------+---------+------
¦ N ¦ Наименование показателей ¦ Единица ¦ Величина ¦
¦строки¦ ¦измерения¦показателя¦
+------+---------------------------------------------+---------+----------+
¦ А ¦ Б ¦ В ¦ 1 ¦
+------+---------------------------------------------+---------+----------+
¦ ¦I. Экипировочные устройства ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ 01 ¦Склады сухого песка.............. ¦ башня ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +----------+
¦ 02 ¦Общая емкость складов сухого ¦ ¦ ¦
¦ ¦песка..................... ¦ куб.м ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +----------+
¦ 03 ¦Пескосушилки, находящиеся в основных и ¦ ¦ ¦
¦ ¦оборотных депо, - всего......... ¦ здание ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +----------+
¦ 04 ¦ в том числе пескосушилки с ¦ ¦ ¦
¦ ¦ автоматизированным процессом ¦ ¦ ¦
¦ ¦ пескоснабжения (проект А1019, А1959)... ¦ -"- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +----------+
¦ ¦II. Поворотные устройства ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ 05 ¦Поворотные круги............ ¦ штук ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +----------+
¦ ¦ в том числе поворотные круги диаметром: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ 06 ¦ 30 м...................... ¦ -"- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +----------+
¦ 07 ¦ 25 м........... ¦ -"- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +----------+
¦ 08 ¦ менее 25 м........ ¦ -"- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +----------+
¦ 09 ¦Поворотные треугольники.......... ¦ -"- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +----------+
¦ ¦III. Оборудование ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ 10 ¦Краны мостовые грузоподъемностью 30 т... ¦ штук ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +----------+
¦ 11 ¦ 15 т......... ¦ -"- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +----------+
¦ 12 ¦ 10 т........ ¦ -"- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +----------+
¦ 13 ¦Скатоопускники............ ¦ -"- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +----------+
¦ 14 ¦Колесотокарные станки для обточки колесных ¦ ¦ ¦
¦ ¦пар с выкаткой..................... ¦ -"- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +----------+
¦ 15 ¦Колесотокарные станки для обточки колесных ¦ ¦ ¦
¦ ¦пар без выкатки................... ¦ -"- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +----------+
¦ 16 ¦Установки для реостатных испытаний ¦ ¦ ¦
¦ ¦тепловозов и дизель-поездов........... ¦ -"- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +----------+
¦ 17 ¦Рамка для обмывки локомотивов ¦ ¦ ¦
¦ ¦N А.709.171.00........ ¦ -"- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +----------+
¦ 18 ¦Установки для внутренней уборки ¦ ¦ ¦
¦ ¦моторвагонного подвижного состава........ ¦ -"- ¦ ¦
¦------+---------------------------------------------+---------+-----------
Руководитель ____________________ _______________________
(Ф.И.О.) (подпись)
Исполнитель ___________________ _______________ _______________________
(должность) (Ф.И.О.) (подпись)
_____________________________ __ _____________________ 20__ г.
(номер контактного телефона) (дата составления документа)
Приложение 46 ----------------------------------------------------------------------
¦ ВЕДОМСТВЕННАЯ ОТЧЕТНОСТЬ ¦
¦--------------------------------------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------
¦ КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ГАРАНТИРУЕТСЯ ПОЛУЧАТЕЛЕМ ИНФОРМАЦИИ ¦
¦--------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------
¦ ОТЧЕТ ¦
¦ о наличии основных технических средств вагонного хозяйства ¦
¦ на ______________________ 20__ г. ¦
¦------------------------------------------------------------------
-----------------+------------------+--------- -----------------
¦ Кто ¦ Кому ¦ Срок ¦ ¦ ¦
¦ представляет ¦ представляется ¦представления¦ ¦ ФОРМА N АГО-4 ¦
¦ отчетность ¦ отчетность ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------+------------------+-------------+ ¦---------------------
¦Вагонные депо ¦Отделениям БЖД ¦5 января ¦
¦БЖД ¦ ¦ ¦ -----------------
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Периодичность ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ представления ¦
¦ ¦ ¦ ¦ +--------------------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Годовая ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦---------------------
¦отделения БЖД ¦службе статистики ¦10 января ¦
¦ ¦Управления БЖД ¦ ¦
¦----------------+------------------+--------------
----------------------------------------------------------------------
¦Наименование отчитывающейся организации (заполняет организация, которая ¦
¦представляет отчет) ¦
¦________________________________________________________________________ ¦
¦________________________________________________________________________ ¦
¦--------------------------------------------------------------------------
РАЗДЕЛ I. ВАГОННЫЕ ДЕПО
--------------------------------------------------+------+---------T--
¦ Наименование показателя ¦Номер ¦ Единица ¦Всего ¦
¦ ¦строки¦измерения¦ ¦
+-------------------------------------------------+------+---------+------+
¦ А ¦ Б ¦ В ¦ 1 ¦
+-------------------------------------------------+------+---------+------+
¦Количество вагонных депо (сумма строк с 02 по 07)¦ 01 ¦ единиц ¦ ¦
+-------------------------------------------------+------+---------+------+
¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦специализированные по ремонту грузовых вагонов ¦ 02 ¦ единиц ¦ ¦
+-------------------------------------------------+------+---------+------+
¦рефрижераторные ¦ 03 ¦ единиц ¦ ¦
+-------------------------------------------------+------+---------+------+
¦контейнерные ¦ 04 ¦ единиц ¦ ¦
+-------------------------------------------------+------+---------+------+
¦пассажирские ¦ 05 ¦ единиц ¦ ¦
+-------------------------------------------------+------+---------+------+
¦смешанные ¦ 06 ¦ единиц ¦ ¦
+-------------------------------------------------+------+---------+------+
¦эксплуатационные ¦ 07 ¦ единиц ¦ ¦
+-------------------------------------------------+------+---------+------+
¦Рабочие позиции (стойла) в сборочных цехах (по ¦ ¦ ¦ ¦
¦числу 4-осных грузовых вагонов) - всего (сумма ¦ ¦ ¦ ¦
¦строк с 09 по 14) ¦ 08 ¦ единиц ¦ ¦
+-------------------------------------------------+------+---------+------+
¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦специализированные по ремонту грузовых вагонов ¦ 09 ¦ единиц ¦ ¦
+-------------------------------------------------+------+---------+------+
¦рефрижераторные ¦ 10 ¦ единиц ¦ ¦
+-------------------------------------------------+------+---------+------+
¦контейнерные ¦ 11 ¦ единиц ¦ ¦
+-------------------------------------------------+------+---------+------+
¦пассажирские ¦ 12 ¦ единиц ¦ ¦
+-------------------------------------------------+------+---------+------+
¦смешанные ¦ 13 ¦ единиц ¦ ¦
+-------------------------------------------------+------+---------+------+
¦ ¦ 14 ¦ единиц ¦ ¦
¦-------------------------------------------------+------+---------+-------
РАЗДЕЛ II. ПРОМЫВОЧНО-ПРОПАРОЧНЫЕ СТАНЦИИ (ППС)
-------------------------+---------+----------+-------+---------------
¦ ¦ Номер ¦ Единица ¦ ¦ В том числе для ¦
¦Наименование показателя ¦ строки ¦измерения ¦ Всего ¦обработки битумных ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ полувагонов ¦
+------------------------+---------+----------+-------+-------------------+
¦ А ¦ Б ¦ В ¦ 1 ¦ 2 ¦
+------------------------+---------+----------+-------+-------------------+
¦Количество эстакад ¦ 15 ¦ единиц ¦ ¦ ¦
+------------------------+---------+----------+-------+-------------------+
¦Количество стойл ¦ 16 ¦ единиц ¦ ¦ ¦
¦------------------------+---------+----------+-------+--------------------
РАЗДЕЛ III. ПУНКТЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ВАГОНОВ (ПТО)
-------------------------+--------+-----------+-------+---------------
¦ ¦ ¦ ¦ ¦Количество вагонов ¦
¦ Наименование ¦ Номер ¦ Единица ¦ Всего ¦ в сутки, ¦
¦ ¦ строки ¦ измерения ¦пунктов¦ проследовавших ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ через ПТО ¦
+------------------------+--------+-----------+-------+-------------------+
¦ А ¦ Б ¦ В ¦ 1 ¦ 2 ¦
+------------------------+--------+-----------+-------+-------------------+
¦Всего (сумма строк с 20 ¦ 19 ¦ единиц ¦ ¦ ¦
¦по 24) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------------+--------+-----------+-------+-------------------+
¦в том числе на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦станциях: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦сортировочных ¦ 20 ¦ единиц ¦ ¦ ¦
+------------------------+--------+-----------+-------+-------------------+
¦участковых ¦ 21 ¦ единиц ¦ ¦ ¦
+------------------------+--------+-----------+-------+-------------------+
¦грузовых ¦ 22 ¦ единиц ¦ ¦ ¦
+------------------------+--------+-----------+-------+-------------------+
¦пассажирских ¦ 23 ¦ единиц ¦ ¦ ¦
+------------------------+--------+-----------+-------+-------------------+
¦промежуточных ¦ 24 ¦ единиц ¦ ¦ ¦
¦------------------------+--------+-----------+-------+--------------------
РАЗДЕЛ IV. ПУНКТЫ ПЕРЕСТАНОВКИ ВАГОНОВ
Станция размещения (25) __________________________________________________
(наименование) __________________________________________________
__________________________________________________
-------------------------+--------+-----------+-------+---------------
¦ ¦ Номер ¦ Единица ¦ Всего ¦ Количество ¦
¦ Наименование ¦ строки ¦ измерения ¦пунктов¦ переставленных ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ вагонов в сутки ¦
+------------------------+--------+-----------+-------+-------------------+
¦ А ¦ Б ¦ В ¦ 1 ¦ 2 ¦
+------------------------+--------+-----------+-------+-------------------+
¦Всего пунктов (сумма ¦ 26 ¦ единиц ¦ ¦ ¦
¦строк 27 и 28) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------------+--------+-----------+-------+-------------------+
¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦для грузовых вагонов ¦ 27 ¦ единиц ¦ ¦ ¦
+------------------------+--------+-----------+-------+-------------------+
¦для пассажирских ¦ 28 ¦ единиц ¦ ¦ ¦
¦вагонов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦------------------------+--------+-----------+-------+--------------------
РАЗДЕЛ V. ПУНКТЫ И ПОСТЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ
-------------------------------------------------+------+----------T--
¦ Наименование ¦Номер ¦ Единица ¦Всего ¦
¦ ¦строки¦измерения ¦ ¦
+------------------------------------------------+------+----------+------+
¦ А ¦ Б ¦ В ¦ 1 ¦
+------------------------------------------------+------+----------+------+
¦Пункты технической передачи вагонов на ¦ ¦ ¦ ¦
¦подъездные пути организаций других министерств ¦ ¦ ¦ ¦
¦и ведомств ¦ 30 ¦ единиц ¦ ¦
+------------------------------------------------+------+----------+------+
¦Посты опробования тормозов на станциях смены ¦ ¦ ¦ ¦
¦локомотивных бригад ¦ 31 ¦ единиц ¦ ¦
+------------------------------------------------+------+----------+------+
¦Посты безопасности движения поездов ¦ 32 ¦ единиц ¦ ¦
¦------------------------------------------------+------+----------+-------
VI. ОСНОВНЫЕ ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ УЧАСТКИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА
-------------------------------------------------+------+----------T--
¦ Наименование ¦Номер ¦ Единица ¦Всего ¦
¦ ¦строки¦измерения ¦ ¦
+------------------------------------------------+------+----------+------+
¦ А ¦ Б ¦ В ¦ 1 ¦
+------------------------------------------------+------+----------+------+
¦Компрессорные установки ¦ 33 ¦ единиц ¦ ¦
+------------------------------------------------+------+----------+------+
¦Устройства для централизованного ограждения ¦ ¦ ¦ ¦
¦ремонтируемых вагонов ¦ 34 ¦ единиц ¦ ¦
+------------------------------------------------+------+----------+------+
¦Вагоноремонтные машины - всего (сумма строк 36 ¦ ¦ ¦ ¦
¦и 37) ¦ 35 ¦ единиц ¦ ¦
+------------------------------------------------+------+----------+------+
¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦для ремонта полувагонов ¦ 36 ¦ единиц ¦ ¦
+------------------------------------------------+------+----------+------+
¦для ремонта крытых вагонов ¦ 37 ¦ единиц ¦ ¦
+------------------------------------------------+------+----------+------+
¦Машины для ремонта контейнеров ¦ 38 ¦ единиц ¦ ¦
+------------------------------------------------+------+----------+------+
¦Роликовые цехи ¦ 39 ¦ единиц ¦ ¦
+------------------------------------------------+------+----------+------+
¦Контрольные пункты автотормозов ¦ 40 ¦ единиц ¦ ¦
+------------------------------------------------+------+----------+------+
¦Вагонные колесные мастерские ¦ 41 ¦ единиц ¦ ¦
+------------------------------------------------+------+----------+------+
¦Контрольные пункты автосцепки ¦ 42 ¦ единиц ¦ ¦
+------------------------------------------------+------+----------+------+
¦Мастерские по ремонту контейнеров ¦ 43 ¦ единиц ¦ ¦
+------------------------------------------------+------+----------+------+
¦из строки 43 в том числе крупнотоннажных ¦ 44 ¦ единиц ¦ ¦
+------------------------------------------------+------+----------+------+
¦Тоннели технологические на станционных путях ¦ 45 ¦ единиц ¦ ¦
+------------------------------------------------+------+----------+------+
¦Пункты технического ремонта (ТР-1, ТР-2) ¦ 46 ¦ единиц ¦ ¦
+------------------------------------------------+------+----------+------+
¦Пункты экипировки рефрижераторного подвижного ¦ ¦ ¦ ¦
¦состава ¦ 47 ¦ единиц ¦ ¦
+------------------------------------------------+------+----------+------+
¦Пункты технического обслуживания АРВ ¦ 48 ¦ единиц ¦ ¦
+------------------------------------------------+------+----------+------+
¦Пункты смены колесных пар пассажирских вагонов ¦ 49 ¦ единиц ¦ ¦
¦------------------------------------------------+------+----------+-------
Руководитель организации __________________ _____________________________
(подпись) (инициалы, фамилия)
Исполнитель _________________ _____________________________
(подпись) (инициалы, фамилия)
_____________________________ __ ____________________ 20__ г.
(номер контактного телефона) (дата составления отчета)
Приложение 47 ----------------------------------------------------------------------
¦ ВЕДОМСТВЕННАЯ ОТЧЕТНОСТЬ ¦
¦--------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------
¦ ОТЧЕТ ¦
¦ о технических средствах сигнализации и связи ¦
¦ за __________________ 20__ г. ¦
¦------------------------------------------------------------------
-------------------+----------------+--------- -----------------
¦ Кто представляет ¦ Кому ¦ Срок ¦ ¦ ¦
¦ отчетность ¦ представляется ¦представления¦ ¦ ФОРМА N АГО-5 ¦
¦ ¦ отчетность ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------+----------------+-------------+ ¦---------------------
¦Дистанции ¦Отделениям БЖД, ¦20 января ¦
¦сигнализации и ¦службе ¦ ¦ -----------------
¦связи БЖД ¦статистики ¦ ¦ ¦ Периодичность ¦
¦ ¦Управления БЖД ¦ ¦ ¦ представления ¦
¦ ¦ ¦ ¦ +--------------------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Годовая ¦
¦------------------+----------------+-------------- ¦---------------------
----------------------------------------------------------------------
¦Наименование отчитывающейся организации (заполняет организация, которая ¦
¦представляет отчет) ¦
¦________________________________________________________________________ ¦
¦________________________________________________________________________ ¦
¦--------------------------------------------------------------------------
РАЗДЕЛ 1. ЛИНЕЙНО-КАБЕЛЬНОЕ ХОЗЯЙСТВО
1.1. Линии автоматики и связи
-------+-------------------------+---------------------------+--------
¦ N ¦ ¦ Воздушные ¦ Кабельные ¦
¦строки¦Наименование видов связи +----------------+----------+------------+
¦ ¦ ¦ км ¦проводо-км¦ км ¦
+------+-------------------------+----------------+----------+------------+
¦ А ¦ Б ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦
+------+-------------------------+----------------+----------+------------+
¦ 01 ¦Магистральные ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-------------------------+----------------+----------+------------+
¦ 02 ¦Местные ¦ ¦ ¦ ¦
¦------+-------------------------+----------------+----------+-------------
1.2. Опоры линий автоматики и связи
-------+---------------------------------------------------------+----
¦Число ¦ В том числе ¦Подлежит¦
¦опор -+---------------+-----------+--------------+--------------+замене, ¦
¦всего,¦ деревянных, ¦деревянных,¦деревянных, в ¦ ¦штук (из¦
¦ штук ¦непосредственно¦в рельсовых¦железобетонных¦железобетонных¦графы 1)¦
¦ ¦ в грунте ¦основаниях ¦ основаниях ¦ ¦ ¦
+------+---------------+-----------+--------------+--------------+--------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦
+------+---------------+-----------+--------------+--------------+--------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦------+---------------+-----------+--------------+--------------+---------
1.3. Провода воздушных линий автоматики и связи
(проводо-км)
-------+---------------------+---------------------+------------------
¦ ¦ ¦ Стальные ¦ Цветные ¦
¦ ¦ ¦ ¦ биметаллические ¦
¦ N ¦ +----------+----------+-----------+----------+
¦строки¦ Наименование линии ¦ ¦ в том ¦ ¦ в том ¦
¦ ¦ ¦ всего ¦ числе ¦ всего ¦ числе ¦
¦ ¦ ¦ ¦ подлежит ¦ ¦ подлежит ¦
¦ ¦ ¦ ¦ замене ¦ ¦ замене ¦
+------+---------------------+----------+----------+-----------+----------+
¦ А ¦ Б ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦
+------+---------------------+----------+----------+-----------+----------+
¦ 01 ¦Провода связи на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦магистральных линиях ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------------------+----------+----------+-----------+----------+
¦ 02 ¦Провода связи на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦местных линиях ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+---------------------+----------+----------+-----------+----------+
¦ 03 ¦Провода СЦБ на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦воздушных линиях ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автоматики и связи ¦ ¦ ¦ х ¦ х ¦
+------+---------------------+----------+----------+-----------+----------+
¦ 04 ¦Провода СЦБ на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦высоковольтных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦линиях ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автоблокировки ¦ ¦ ¦ х ¦ х ¦
¦------+---------------------+----------+----------+-----------+-----------
1.4. Кабели СЦБ
-------+-----------------------------+-------------+------------------
¦ ¦ ¦ ¦ Общая длина жил ¦
¦ N ¦ Время укладки кабеля ¦ Общая длина ¦ кабеля в ¦
¦строки¦ ¦ кабеля, км ¦ однопроводном ¦
¦ ¦ ¦ ¦ исчислении, жило-км ¦
+------+-----------------------------+-------------+----------------------+
¦ А ¦ Б ¦ 1 ¦ 2 ¦
+------+-----------------------------+-------------+----------------------+
¦ 01 ¦Всего ¦ ¦ ¦
+------+-----------------------------+-------------+----------------------+
¦ ¦в том числе укладки: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ 02 ¦до 1960 г. ¦ ¦ х ¦
+------+-----------------------------+-------------+----------------------+
¦ 03 ¦с 1961 по 1970 гг. ¦ ¦ х ¦
+------+-----------------------------+-------------+----------------------+
¦ 04 ¦с 1971 по 1980 гг. ¦ ¦ х ¦
+------+-----------------------------+-------------+----------------------+
¦ 05 ¦с 1981 по 1990 гг. ¦ ¦ х ¦
+------+-----------------------------+-------------+----------------------+
¦ 06 ¦с 1991 по 2000 гг. ¦ ¦ х ¦
+------+-----------------------------+-------------+----------------------+
¦ 07 ¦после 2001 г. ¦ ¦ х ¦
¦------+-----------------------------+-------------+-----------------------
1.5. Кабели автоматики и связи
-------+-----------------+-------T-T------+--------------------+------
¦ N ¦ Тип кабеля ¦Длина, ¦ ¦ N ¦ Наименование ¦ Величина ¦
¦строки¦ ¦ км ¦ ¦строки¦ показателя ¦показателя¦
+------+-----------------+-------+-+------+--------------------+----------+
¦ А ¦ Б ¦ 1 ¦ ¦ А ¦ Б ¦ 1 ¦
+------+-----------------+-------+-+------+--------------------+----------+
¦ 01 ¦Высокочастотные ¦ ¦ ¦ 07 ¦Длина кабелей ¦ ¦
¦ ¦кабели дальней ¦ ¦ ¦ ¦дальней связи - ¦ ¦
¦ ¦связи ¦ ¦ ¦ ¦всего, км ¦ ¦
+------+-----------------+-------+-+------+--------------------+----------+
¦ ¦в том числе линии¦ ¦ ¦ ¦в том числе: ¦ ¦
¦ ¦связи: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ 02 ¦однокабельные ¦ ¦ ¦ 08 ¦длина кабелей ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дальней связи, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦установленных под ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦постоянное ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦избыточное ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦давление, км ¦ ¦
+------+-----------------+-------+ +------+--------------------+----------+
¦ 03 ¦двухкабельные ¦ ¦ ¦ 09 ¦Длина ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦соединительных ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кабельных линий с ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦узлами связи ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Министерства связи ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и информатизации ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Республики ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Беларусь, км ¦ ¦
+------+-----------------+-------+-+------+--------------------+----------+
¦ 04 ¦Низкочастотные ¦ ¦ ¦ 10 ¦Длина линейных ¦ ¦
¦ ¦кабели дальней ¦ ¦ ¦ ¦кабелей СЦБ, км ¦ ¦
¦ ¦связи в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦приведении в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦7 x 4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-----------------+-------+ +------+--------------------+----------+
¦ 05 ¦Кабели телефонной¦ ¦ ¦ 11 ¦Длина кабелей ¦ ¦
¦ ¦связи типа ТГ, ¦ ¦ ¦ ¦местной связи, км ¦ ¦
¦ ¦ТПП в приведении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦к 50 парам ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-----------------+-------+-+------+--------------------+----------+
¦ 06 ¦Волоконно- ¦ ¦ ¦ 12 ¦Длина канализации ¦ ¦
¦ ¦оптические кабели¦ ¦ ¦ ¦кабелей местной ¦ ¦
¦ ¦связи в ¦ ¦ ¦ ¦связи, км ¦ ¦
¦ ¦приведении к 4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦волокнам ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-----------------+-------+-+------+--------------------+----------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 13 ¦Длина канализации ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦кабелей местной ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦связи, канало-км ¦ ¦
+------+-----------------+-------+-+------+--------------------+----------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 14 ¦Число смотровых ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦устройств, штук ¦ ¦
¦------+-----------------+-------+-+------+--------------------+-----------
РАЗДЕЛ 2. ХОЗЯЙСТВО ПРОВОДНОЙ СВЯЗИ
2.1. Телефонная, телеграфная связь и сети передачи данных (заполняется 1
раз в 5 лет)
2.1.1. Первичная сеть связи
-------+--------------------------------+--------+--------------------
¦ N ¦ ¦ Всего, ¦ Из них ¦
¦строки¦ Наименование показателя ¦канало- +------------+-----------+
¦ ¦ ¦ км ¦ кабельных ¦ воздушных ¦
+------+--------------------------------+--------+------------+-----------+
¦ А ¦ Б ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦
+------+--------------------------------+--------+------------+-----------+
¦ 01 ¦Телефонные каналы тональной ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦частоты ¦ ¦ ¦ ¦
+------+--------------------------------+--------+------------+-----------+
¦ ¦из них: ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ 02 ¦международные ¦ ¦ ¦ ¦
+------+--------------------------------+--------+------------+-----------+
¦ 03 ¦дорожные ¦ ¦ ¦ ¦
+------+--------------------------------+--------+------------+-----------+
¦ 04 ¦отделенческие ¦ ¦ ¦ ¦
+------+--------------------------------+--------+------------+-----------+
¦ 05 ¦Из строки 01 - для Министерства ¦ ¦ ¦ ¦
Страницы: | Стр. 1 | Стр. 2 | Стр. 3 | Стр. 4 | Стр. 5 | Стр. 6 | Стр. 7 | Стр. 8 | Стр. 9 | Стр. 10 | Стр. 11 | Стр. 12 | Стр. 13 | Стр. 14 | Стр. 15 | Стр. 16 | Стр. 17 | Стр. 18 | Стр. 19 | Стр. 20 | Стр. 21 | Стр. 22 | Стр. 23 | Стр. 24 | Стр. 25 | Стр. 26 | Стр. 27 | Стр. 28 | Стр. 29 | Стр. 30 | Стр. 31 | |
Новости законодательства
Новости Спецпроекта "Тюрьма"
Новости сайта
Новости Беларуси
Полезные ресурсы
Счетчики
|
