Стр. 7
Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 |
¦газы и ¦ ¦ D ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 1++ ¦ - ¦ - ¦
¦жидкости)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+--------+-----+---------+---------+--------+-------+----+------+
¦В1 - В4 ¦ 800 ¦ А ¦ 1++ ¦ 2+ ¦ 1++ ¦ 1++ ¦4+ ¦ 2+ ¦
¦(кроме ¦ ¦ В ¦ 2+ ¦ - ¦ 1++ ¦ 1++ ¦ - ¦ 3+ ¦
¦горючих ¦ ¦ С ¦ - ¦ - ¦ 1+ ¦ 1++ ¦ - ¦ 3+ ¦
¦газов и ¦ ¦ D ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 1++ ¦ - ¦ - ¦
¦жидкос- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦тей), ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Г1 - Г2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦---------+--------+-----+---------+---------+--------+-------+----+-------
Примечания:
1. Для тушения очагов пожаров различных классов порошковые огнетушители должны иметь соответствующие заряды:
для класса А - порошок АВС;
для классов В, С - типа ВС или АВС и класса D - типа D.
2. Знаком "++" отмечены рекомендованные к оснащению объектов огнетушители; знаком "+" - огнетушители, применение которых допускается при отсутствии рекомендованных и при соответствующем обосновании, знаком "-" - огнетушители, которые не допускаются для оснащения данных объектов.
3. В замкнутых помещениях объемом не более 50 куб.м для тушения пожаров вместо переносных огнетушителей или дополнительно к ним могут быть использованы огнетушители самосрабатывающие порошковые.
Приложение 4
к Нормам оснащения
объектов и подвижного
состава первичными
средствами пожаротушения
Таблица 10
НОРМЫ ОСНАЩЕНИЯ ПОМЕЩЕНИЙ ЗАВОДОВ, ДЕПО ПО РЕМОНТУ И
ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА И
ПРЕДПРИЯТИЙ БЕЛОРУССКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ ПЕРЕНОСНЫМИ
ОГНЕТУШИТЕЛЯМИ
-----------------------+----------+-----T-----+----------------------------¬
¦ ¦ ¦ ¦Пре- ¦ Количество ¦
¦ ¦ ¦ ¦дель-¦ огнетушителей, шт. ¦
¦ ¦Вещества и¦ ¦ная +----------------------------+
¦ ¦материалы,¦ ¦защи-¦ вместимость, л ¦
¦Наименование объектов,¦входящие в¦Класс¦щае- +-------+-------+------------+
¦ цехов, отделений, ¦ состав ¦пожа-¦мая ¦воздуш-¦по- ¦углекис- ¦
¦ участков ¦ пожарной ¦ра ¦пло- ¦но-пен-¦рошко- ¦лотные ¦
¦ ¦ нагрузки ¦ ¦щадь,¦ные ¦вые ¦ ¦
¦ ¦помещения ¦ ¦кв.м +-------+----T--+----+-------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦5 <*>, ¦2; 5¦10¦2; 3¦5; 6; 8¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦10 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦7 ¦ 8 ¦ 9 ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦ Цехи, отделения и участки, общие для заводов и депо по ремонту ¦
¦ и техническому обслуживанию подвижного состава ¦
+----------------------+----------+-----T-----+-------+----T--T----+-------+
¦1.1. Закрытые склады ¦ ЛВЖ ¦ В ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦
¦по хранению ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦лакокрасочных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦материалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦1.2. Окрасочные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦отделения и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦окрасочно-сушильные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦участки в различных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦цехах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦1.2.1. Отделения ¦ -"- ¦ В ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦
¦окраски и сушки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦1.2.2. Краскопригото- ¦ -"- ¦ В ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦
¦вительный участок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦1.2.3. Участок снятия ¦ ГЖ ¦ В ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦
¦краски, обезжиривания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦и грунтования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦1.2.4. Кладовая ¦ ЛВЖ ¦ В ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦
¦лакокрасочных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦материалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦1.3. Электромашинные, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦аппаратные цехи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦(отделения) и цехи по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ремонту ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦электрооборудования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦1.3.1. Сушильно- ¦ -"- ¦ В ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦
¦пропиточное отделение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦(участок) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦1.3.2. Разборочно-де- ¦ ГЖ ¦ В ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦
¦фектоскопное отделение¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦1.3.3. Катушечно- ¦ ТГМ ¦ А ¦ 400 ¦ 2 ¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦
¦секционное отделение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦1.3.4. Отделение ¦ -"- ¦ А ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦
¦ремонта, сборки и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦испытания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦электрооборудования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦1.3.5. Отделение ¦ -"- ¦ А ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦
¦ремонта, сборки и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦испытания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦электрических машин ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦1.3.6. Отделение ¦ -"- ¦ А ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦
¦ремонта, сборки и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦испытания аппаратов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦1.3.7. Аккумуляторные ¦Водород ¦ С ¦ 200 ¦ ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦1.4. Деревообрабаты- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦вающий цех ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦1.4.1. Лесосушилка ¦ ТГМ ¦ А ¦ 400 ¦ 2 ¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦1.4.2. Станочное ¦ -"- ¦ А ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦
¦отделение со складом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦готовой продукции ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦1.4.3. Пилорама ¦ -"- ¦ А ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦1.4.4. Клееприготови- ¦ ЛВЖ ¦ В ¦ 200 ¦ 4 ¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦
¦тельное отделение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦1.4.5. Отделение ¦ ГЖ ¦ В ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦
¦антисептирования и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦окраски ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦1.5. Тележечный и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦колесный цеха ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦1.5.1. Кладовая ¦ ТГМ ¦ А ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ ¦
¦вспомогательных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦материалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦1.5.2. Участок ремонта¦ ГЖ ¦ В ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦2 ¦ ¦ ¦
¦гасителей колебаний, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦испытания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦металлических кожухов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦на герметичность и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ремонта зубчатой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦передачи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦1.5.3. Участок ¦ ГЖ ¦ В ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦1 ¦ ¦ 2 ¦
¦разборки, ремонта и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦испытания узлов и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦деталей тележек ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦1.5.4. Участок ремонта¦ -"- ¦ В ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦
¦и комплектации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦подшипников ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦1.5.5. Участок ¦ ЛВЖ ¦ В ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦
¦приклеивания прокладок¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦к скользунам и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦вкладышам гасителей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦колебаний ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦1.5.6. Отделения и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦участки ремонта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦колесных пар: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦демонтажно-моечное ¦ ГЖ ¦ -"- ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦
¦отделение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦распрессовки ¦ -"- ¦ -"- ¦ 200 ¦ 4 ¦ 2 ¦ ¦ ¦ 2 ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦запрессовки и ремонта ¦ -"- ¦ -"- ¦ 200 ¦ 4 ¦ 2 ¦ ¦ ¦ 2 ¦
¦буксовых узлов с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦роликовыми ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦подшипниками ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦обработки осей ¦ -"- ¦ -"- ¦ 200 ¦ 4 ¦ 2 ¦ ¦ ¦ 2 ¦
¦цельнокатаных колес ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦участок ¦ -"- ¦ -"- ¦ 200 ¦ 4 ¦ 2 ¦ ¦ ¦ 2 ¦
¦колесно-токарных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦станков ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦1.5.7. Автоконтрольный¦ ТГМ ¦ А ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦
¦пункт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦1.6. Механический, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ремонтно-механический ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦и инструментальный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦цехи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦1.6.1. Механическое ¦ ГЖ ¦ В ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦
¦отделение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦1.6.2. Ремонтно- ¦ -"- ¦ В ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦
¦механический цех ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦1.6.3. Инструменталь- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ный цех: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦отделение механической¦ -"- ¦ В ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦
¦обработки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦отделение ¦ -"- ¦ В ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦
¦координатно-расточных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦станков ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦заточное отделение ¦ ¦ D ¦1800 ¦ ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦1.6.4. Участки, ¦ -"- ¦ В ¦ 200 ¦ 2 ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦
¦расположенные в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦отдельных помещениях: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦подготовки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦подшипников; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦расконсервации деталей¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦в органических ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦растворителях; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦подготовки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦поверхностей деталей и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦узлов перед ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦консервацией; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦экспресс-лаборатория; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦участок мойки тары ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦1.7. Кузнечный цех ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦1.7.1. Кузнечно- ¦ -"- ¦ В ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦
¦прессовое отделение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦1.7.2. Отделение ¦ -"- ¦ В ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦
¦ремонта рессор и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦пружин, участок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦закалки в масляных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ваннах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦1.8. Термическое ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦отделение: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦участок закалки в ¦ -"- ¦ В ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦
¦масляных ваннах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦маслоохладительный ¦ -"- ¦ В ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦
¦участок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦1.9. Энергоремонтный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦цех: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦ремонтное отделение ¦ ТГМ ¦ А ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦1.10. Литейный цех: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦1.10.1. отделение ¦ -"- ¦ А ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦
¦изготовления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦выплавляемых моделей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦1.10.2. склад ¦ ЛВЖ, ТГМ ¦ В ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦
¦модельного состава и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦других металлов для ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦литья по выплавляемым ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦моделям ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦1.10.3. участок ¦ ТГМ ¦ А ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦
¦механической обработки¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦деревянных моделей, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦сборочный участок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦1.10.4. смесепригото- ¦ ЛВЖ ¦ В ¦ 200 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦
¦вительное отделение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦с применением ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦плакированных смесей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦1.10.5. помещение ¦ -"- ¦ В ¦ 200 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦
¦расходных баков ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦1.10.6. помещение ¦ ГЖ ¦ В ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦
¦гидроагрегатов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦1.10.7. отделение ¦ ГЖ ¦ D ¦1800 ¦ ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦
¦кокильных линий в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦отдельном помещении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦1.10.8. помещение ¦ -"- ¦ В ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦
¦гидроагрегатов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦кокильных линий ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦1.10.9. помещение ¦ -"- ¦ В ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦
¦внутрицехового ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦хранения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦индустриального масла ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦1.10.10. участок ¦ ТГМ ¦ А ¦ 400 ¦ 2 ¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦
¦хранения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦гранулированного угля ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦1.10.11. участок ¦ -"- ¦ А ¦ 400 ¦ 2 ¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦
¦хранения кокса ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦1.10.12. помещение ¦ -"- ¦ А ¦ 400 ¦ 2 ¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦
¦текущего хранения смол¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦1.11. Заводские ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦склады: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦1.11.1. главный ¦ -"- ¦ А ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦
¦материальный склад, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦стеллажное хранение с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦высотой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦механизированных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦стеллажей 10,64 м ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦1.11.2. отапливаемый ¦ -"- ¦ А ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦
¦склад материалов II ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦группы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦1.11.3. центральный ¦ -"- ¦ А ¦ 400 ¦ 2 ¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦
¦инструментальный склад¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦ 2. Заводы по ремонту подвижного состава ¦
+----------------------+----------+-----T-----+-------+----T--T----+-------+
¦2.1. Заводы по ремонту¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦пассажирских вагонов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦2.1.1. Цех разборки ¦ ТГМ ¦ А ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦
¦вагонов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦2.1.2. Ремонтно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦комплектовочный цех: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦обойный участок ¦ -"- ¦ А ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦кладовая обойных ¦ -"- ¦ А ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦
¦материалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦участок изоляции ¦ -"- ¦ А ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦отделение ремонта ¦ -"- ¦ А ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦
¦узлов и деталей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦автотормозное ¦ -"- ¦ А ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦
¦отделение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦кладовая изоляции ¦ -"- ¦ А ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦2.1.3. Вагоносборочный¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦цех: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦ремонтно-сборочное ¦ -"- ¦ А ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦
¦отделение, пролет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦трансбордерной тележки¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦испытательная станция ¦ -"- ¦ А ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦2.1.4. Электровагонный¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦цех: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦холодильное отделение ¦ -"- ¦ А ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦аккумуляторное ¦Водород ¦ С ¦ 200 ¦ ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦2.2. Заводы по ремонту¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦вагонов дизель-поездов¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦2.2.1. Разборочный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦цех: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦моечное отделение ¦ ТГМ ¦ D ¦1800 ¦ ¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦отделение разборки ¦ -"- ¦ А ¦ 400 ¦ 2 ¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦аккумуляторное ¦Водород ¦ С ¦ 200 ¦ ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦
¦отделение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦участок дробеструйной ¦ ТГМ ¦ А ¦ 400 ¦ 2 ¦ 2 ¦ ¦ ¦ ¦
¦очистки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦2.2.2. Цех ремонта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦секций: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦ремонтно-сборочное ¦ -"- ¦ А ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦
¦отделение, пролет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦трансбордерной тележки¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦ 3. Депо по ремонту и техническому обслуживанию подвижного состава ¦
+----------------------+----------+-----T-----+-------+----T--T----+-------+
¦3.1. Депо по ремонту и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦техническому ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦обслуживанию ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦пассажирских, грузовых¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦и рефрижераторных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦вагонов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦3.1.1. Вагоноремонт- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ные, вагоносборочные: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦участки и отделения ¦ ТГМ ¦ А ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦
¦разборки вагонов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦аккумуляторное ¦Водород ¦ С ¦ 200 ¦ ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦
¦отделение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦3.1.2. Стойловая часть¦ ТГМ ¦ А ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦
¦ремонтно-экипировочных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦депо пассажирских ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦вагонов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦3.1.3. Укрупненные ¦ ГЖ ¦ В ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦2 ¦ ¦ 2 ¦
¦пункты технического ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦обслуживания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦автономных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦рефрижераторных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦вагонов (участок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦технического ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦обслуживания АРВ) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦3.1.4. Депо по ремонту¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦цистерн ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦3.1.4.1. Кладовая ¦ ТГМ ¦ А ¦ 400 ¦ 2 ¦ ¦2 ¦ ¦ ¦
¦вспомогательных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦материалов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦3.1.4.2. Участок ¦ ГЖ ¦ В ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦2 ¦ ¦ ¦
¦ремонта гасителей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦колебаний, испытания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦металлических кожухов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦на герметичность и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ремонта зубчатой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦передачи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦3.1.4.3. Участок ¦ -"- ¦ В ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦1 ¦ ¦ 2 ¦
¦разборки и ремонта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦деталей тележек ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦3.1.4.4. Участок ¦ -"- ¦ В ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦
¦ремонта и комплектовки¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦подшипников ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦3.1.4.5. Участок ¦ ЛВЖ ¦ В ¦ 200 ¦ 4 ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦
¦приклеивания прокладок¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦к скользунам и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦вкладышам гасителей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦колебаний ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------+----------+-----+-----+-------+----+--+----+-------+
¦3.1.4.6. Отделения и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 |
| 
