Стр. 7
Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 | Стр.12 | Стр.13 | Стр.14 | Стр.15 | Стр.16 | Стр.17 | Стр.18 | Стр.19 | Стр.20 | Стр.21 |
¦электрические ¦ ¦ ¦продуктов коррозии, обезжирить и ¦ ¦
¦лебедки, дизель- ¦ ¦ ¦смазать канатной смазкой; слить ¦ ¦
¦молоты, ¦ ¦ ¦масло из редуктора лебедки, ¦ ¦
¦поворотная рама, ¦ ¦ ¦промыть его дизельным топливом и ¦ ¦
¦подкос и копровые¦ ¦ ¦залить рабоче-консервационное ¦ ¦
¦стрелы ¦ ¦ ¦масло до нормы; намотать канат ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦под нагрузкой на барабан лебедки ¦ ¦
¦ +---------+----------+---------------------------------+--------+
¦ ¦ + ¦ + ¦Слить топливо из топливного ¦ 6,0 ¦
¦ ¦ ¦ ¦резервуара дизель-молота, промыть¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦его дизельным топливом; залить в ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦резервуар рабоче-консервационное ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦масло, а затем слить его; закрыть¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦резервуар пробкой и промазать ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦замазкой; снять топливный насос ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦дизель-молота, промыть его ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦дизельным топливом, смазать ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦рабоче-консервационным маслом и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦поставить на место; смазать ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦рабочие поверхности поршня и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦цилиндра консервационной смазкой;¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦смазать направляющие штанги, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦пружины и кошку консервационной ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦смазкой, обернуть ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦влагонепроницаемой бумагой и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦обвязать шпагатом; просушить ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦брезенты и стропы (канаты); ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦укрыть дизель-молот ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦влагонепроницаемым материалом ¦ ¦
¦ +---------+----------+---------------------------------+--------+
¦ ¦ + ¦ + ¦Обезжирить поверхности копрового ¦ 1,0 ¦
¦ ¦ ¦ ¦блока, восстановить поврежденную ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦окраску, неокрашиваемые ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦поверхности смазать ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦консервационной смазкой ¦ ¦
+-----------------+---------+----------+---------------------------------+--------+
¦Межпонтонные ¦ + ¦ + ¦Обезжирить, восстановить ¦ 1,0 ¦
¦фермы ¦ ¦ ¦поврежденную окраску, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦неокрашиваемые поверхности ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦смазать консервационной смазкой ¦ ¦
+-----------------+---------+----------+---------------------------------+--------+
¦Обстроечный ¦ - ¦ + ¦Размотать канат лебедки на всю ¦ 1,5 ¦
¦агрегат: ¦ ¦ ¦длину, очистить канат, раму и ¦ ¦
¦прижимная балка, ¦ ¦ ¦барабан лебедки от грязи и ¦ ¦
¦стойки с ¦ ¦ ¦продуктов коррозии; обезжирить, ¦ ¦
¦лебедками и ¦ ¦ ¦восстановить поврежденную окраску¦ ¦
¦ползунами, ¦ ¦ ¦поверхностей рамы и барабана ¦ ¦
¦рабочие площадки,¦ ¦ ¦лебедки; смазать канат канатной ¦ ¦
¦бензомоторные ¦ ¦ ¦смазкой и намотать под нагрузкой ¦ ¦
¦пилы ¦ ¦ ¦на барабан лебедки ¦ ¦
¦ +---------+----------+---------------------------------+--------+
¦ ¦ + ¦ + ¦Деревянные элементы настила ¦ 1,0 ¦
¦ ¦ ¦ ¦рабочей площадки обработать ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦скипидаром ¦ ¦
¦ +---------+----------+---------------------------------+--------+
¦ ¦ + ¦ ¦Выполнить работы по подготовке к ¦ 12,0 ¦
¦ ¦ ¦ + ¦хранению бензомоторной пилы ¦ 24,8 ¦
¦ ¦ ¦ ¦"Дружба" (МП "Урал-2") ¦ ¦
¦ +---------+----------+---------------------------------+--------+
¦ ¦ + ¦ + ¦Обезжирить поверхности элементов ¦ 1,0 ¦
¦ ¦ ¦ ¦обстроечного агрегата, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦восстановить поврежденную ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦окраску, неокрашиваемые ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦поверхности смазать ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦консервационной смазкой ¦ ¦
+-----------------+---------+----------+---------------------------------+--------+
¦Съемная оснастка:¦ - ¦ + ¦Якорные канаты очистить от грязи ¦ 1,5 ¦
¦шпили, якоря с ¦ ¦ ¦и продуктов коррозии и смазать ¦ ¦
¦канатами, ломы, ¦ ¦ ¦канатной смазкой. ¦ ¦
¦анкерные колья, ¦ ¦ ¦Пеньковые (капроновые) канаты ¦ ¦
¦стяжные болты, ¦ ¦ ¦очистить от грязи, просушить и ¦ ¦
¦кран-балка ¦ ¦ ¦смотать в бухты ¦ ¦
+-----------------+---------+----------+---------------------------------+--------+
¦Бензиновые ¦ + ¦ ¦Выполнить работы по подготовке к ¦ 6,0 ¦
¦электроагрегаты ¦ ¦ + ¦хранению бензиновых ¦ 8,0 ¦
¦АБ-4-Т/230 ¦ ¦ ¦электроагрегатов АБ-4-Т/230 ¦ ¦
+-----------------+---------+----------+---------------------------------+--------+
¦Понтоны ¦ + ¦ + ¦Обезжирить поверхности понтонов и¦ 3,0 ¦
¦сваебойно- ¦ ¦ ¦съемной оснастки, восстановить ¦ ¦
¦обстроечного ¦ ¦ ¦поврежденную окраску, ¦ ¦
¦парома ¦ ¦ ¦неокрашиваемые поверхности ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦смазать консервационной смазкой ¦ ¦
¦ +---------+----------+---------------------------------+--------+
¦ ¦ - ¦ + ¦Загрузить в понтоны силикагель, ¦ 1,0 ¦
¦ ¦ ¦ ¦закрыть люки и промазать щели ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦замазкой ¦ ¦
+-----------------+---------+----------+---------------------------------+--------+
¦ Паром с домкратами ¦
+-----------------+---------+----------+---------------------------------+--------+
¦Лодка ДЛ-10 ¦ + ¦ + ¦Вымыть, очистить от продуктов ¦ 2,0 ¦
¦ ¦ ¦ ¦коррозии металлические детали и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦восстановить поврежденную ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦окраску; неокрашиваемые ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦поверхности смазать ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦консервационной смазкой; ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦пересыпать тальком резиновые ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦элементы скуловых поясов, угловых¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦раскроев и носовых фартуков; ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦сложить полулодки в обоймы; ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦прижимные приспособления и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦металлические детали обойм ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦смазать консервационной смазкой ¦ ¦
+-----------------+---------+----------+---------------------------------+--------+
¦Лебедки ¦ - ¦ + ¦Выполнить работы по подготовке к ¦ 1,5 ¦
¦ ¦ ¦ ¦хранению ¦ ¦
+-----------------+---------+----------+---------------------------------+--------+
¦Лодочный мотор ¦ + ¦ ¦Выполнить работы по подготовке к ¦ 4,2 ¦
¦"Вихрь" ¦ ¦ + ¦хранению ¦ 7,8 ¦
+-----------------+---------+----------+---------------------------------+--------+
¦ Вспомогательная лодка ¦
+-----------------+---------+----------+---------------------------------+--------+
¦Лодка ДЛ-10 ¦ + ¦ + ¦Выполнить работы по подготовке к ¦ 0,5 ¦
¦ ¦ ¦ ¦хранению ¦ ¦
+-----------------+---------+----------+---------------------------------+--------+
¦Лодочный мотор ¦ + ¦ ¦Выполнить работы по подготовке к ¦ 2,1 ¦
¦"Вихрь" ¦ ¦ + ¦хранению ¦ 3,9 ¦
+-----------------+---------+----------+---------------------------------+--------+
¦Катушка с канатом¦ - ¦ + ¦Размотать канат на всю длину, ¦ 0,6 ¦
¦ ¦ ¦ ¦очистить от грязи и продуктов ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦коррозии, обезжирить и смазать ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦канатной смазкой, намотать канат ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦под нагрузкой на катушку ¦ ¦
¦ +---------+----------+---------------------------------+--------+
¦ ¦ + ¦ + ¦Обезжирить и восстановить ¦ 0,4 ¦
¦ ¦ ¦ ¦поврежденную окраску поверхностей¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦металлических деталей ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦вспомогательной лодки, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦неокрашиваемые поверхности ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦смазать консервационной смазкой ¦ ¦
+-----------------+---------+----------+---------------------------------+--------+
¦Комплект запасных¦ + ¦ + ¦Обезжирить, нерабочие поверхности¦ 1,5 ¦
¦частей, ¦ ¦ ¦окрасить лаком, рабочие ¦ ¦
¦инструментов и ¦ ¦ ¦поверхности смазать ¦ ¦
¦принадлежностей ¦ ¦ ¦консервационной смазкой и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦обернуть влагонепроницаемой ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦бумагой. Резиновые изделия ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦промыть, просушить и протереть ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦тальком. Брезентовые изделия ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦очистить и просушить ¦ ¦
+-----------------+---------+----------+---------------------------------+--------+
¦Комплект ¦ + ¦ + ¦Загрузить оборудование комплекта ¦ 0,5 ¦
¦мостостроительных¦ ¦ ¦КМС-Э на автомобили ¦ ¦
¦средств КМС-Э ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----------------+---------+----------+---------------------------------+--------+
¦Базовые ¦ ¦ ¦Выполнить работы по подготовке к ¦ ¦
¦автомобили ЗИЛ- ¦ ¦ ¦хранению: ¦ ¦
¦131 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ + ¦ ¦ кратковременному ¦ 46,0 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ + ¦ длительному ¦ 222,0 ¦
¦-----------------+---------+----------+---------------------------------+---------
Итого средние трудозатраты при подготовке к хранению:
кратковременному 88,2
длительному 294,5
Плавающий транспортер ПТС-2
----------------------+--------------------+-----------------------------+--------¬
¦ ¦ Вид хранения ¦ ¦Средние ¦
¦ Наименование +---------+----------+ Наименование работ ¦ трудо- ¦
¦ составных частей ¦ кратко- ¦длительное¦ ¦затраты,¦
¦ ¦временное¦ ¦ ¦ чел.-ч ¦
+---------------------+---------+----------+-----------------------------+--------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦
+---------------------+---------+----------+-----------------------------+--------+
¦Плавающий гусеничный ¦ + ¦ + ¦Очистить составные части и ¦ 3,4 ¦
¦транспортер ¦ ¦ ¦принадлежности от грязи, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦нефтепродуктов и продуктов ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦коррозии; проверить ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦комплектность и техническое ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦состояние в соответствии с ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦инструкцией по эксплуатации ¦ ¦
+---------------------+---------+----------+-----------------------------+--------+
¦Лебедка транспортера,¦ - ¦ + ¦Размотать канат лебедки на ¦ 2,2 ¦
¦привод управления ¦ ¦ ¦всю длину; очистить канаты ¦ ¦
¦рулями ¦ ¦ ¦лебедки и привода управления ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦рулями, а также втулочно- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦роликовую цепь от старой ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦смазки, грязи и продуктов ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦коррозии; обезжирить, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦протереть насухо, смазать ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦канатной смазкой; намотать ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦канат лебедки под нагрузкой ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦на барабан. Слить масло из ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦редуктора, промыть дизельным ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦топливом и залить рабоче- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦консервационное масло до ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦нормы ¦ ¦
¦ +---------+----------+-----------------------------+--------+
¦ ¦ + ¦ + ¦Восстановить поврежденную ¦ 0,4 ¦
¦ ¦ ¦ ¦окраску, обезжирить и смазать¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦неокрашиваемые поверхности ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦консервационным маслом ¦ ¦
+---------------------+---------+----------+-----------------------------+--------+
¦Откачивающие ¦ + ¦ + ¦Очистить от пыли, грязи и ¦ 0,5 ¦
¦средства: малый и ¦ ¦ ¦продуктов коррозии наружные ¦ ¦
¦большой насосы ¦ ¦ ¦поверхности насоса и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦трубопроводов, проверить их ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦крепление. Промыть внутренние¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦полости откачивающих средств ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦5 - 10-процентным содовым ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦раствором, затем пресной ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦водой и просушить сжатым ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦воздухом. Залить в каждый ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦насос по 1,5 л ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦консервационного масла и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦включить насосы на 2 - 3 мин;¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦масло слить ¦ ¦
¦ +---------+----------+-----------------------------+--------+
¦ ¦ + ¦ + ¦Восстановить поврежденную ¦ 0,3 ¦
¦ ¦ ¦ ¦окраску, обезжирить и смазать¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦неокрашиваемые поверхности ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦консервационным маслом ¦ ¦
+---------------------+---------+----------+-----------------------------+--------+
¦Комплект запасных ¦ + ¦ + ¦Проверить комплектность. ¦ 0,5 ¦
¦частей, инструментов ¦ ¦ ¦Очистить от грязи и продуктов¦ ¦
¦и принадлежностей ¦ ¦ ¦коррозии, обезжирить; ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦нерабочие поверхности ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦окрасить лаком; рабочие ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦поверхности смазать ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦консервационным маслом и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦обернуть парафинированной ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦бумагой. Спасательные жилеты,¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦брезентовые и тканевые ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦изделия просушить и при ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦необходимости ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦отремонтировать. Резиновые ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦изделия промыть, просушить, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦протереть тальком и уложить ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦на место. Ящики опломбировать¦ ¦
+---------------------+---------+----------+-----------------------------+--------+
¦Средства связи: ¦ + ¦ + ¦Проверить в работе основные ¦ 0,5 ¦
¦радиостанция, ¦ ¦ ¦технические характеристики ¦ ¦
¦аппараты ТПУ ¦ ¦ ¦радиостанции, обезжирить и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦смазать консервационным ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦маслом наружные ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦неокрашиваемые поверхности ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦деталей. Резиновые детали ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦протереть, загрязненные ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦промыть теплой водой с мылом ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦и протереть тальком; ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦шлемофоны очистить, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦просушить, летние протереть ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦тальком, зимние - нафталином;¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦загерметизировать отверстие ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦для штыря антенны. ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦Радиостанцию в защитном чехле¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦сдать на хранение в ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦отапливаемое помещение ¦ ¦
+---------------------+---------+----------+-----------------------------+--------+
¦Рентгенометр, приборы¦ + ¦ + ¦Проверить исправность ¦ 0,7 ¦
¦наблюдения и ¦ ¦ ¦приборов. Рентгенометр, ¦ ¦
¦ориентации ¦ ¦ ¦гирополукомпас, прибор ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ночного видения и другие ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦оптические приборы очистить ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦от грязи и продуктов ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦коррозии; обезжирить, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦восстановить поврежденную ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦окраску, неокрашиваемые ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦поверхности и установочные ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦детали смазать ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦консервационным маслом. ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦Резиновые детали протереть ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦тальком. Защитные и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦оптические стекла очистить от¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦пыли мягкой кисточкой и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦протереть фланелевой ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦салфеткой, жировые пятна ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦удалить ватой, смоченной ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦спиртом, и протереть насухо ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦фланелевой салфеткой или ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦замшей круговыми движениями ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦от центра к краям ¦ ¦
+---------------------+---------+----------+-----------------------------+--------+
¦Пожарное оборудование¦ - ¦ + ¦Провести контрольное ¦ 0,7 ¦
¦ ¦ ¦ ¦взвешивание баллонов системы ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦пожарного оборудования и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦огнетушителя, при ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦необходимости провести их ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦переосвидетельствование и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦зарядить до нормы ¦ ¦
+---------------------+---------+----------+-----------------------------+--------+
¦Фильтровентиляционная¦ + ¦ + ¦Проверить работу ¦ 0,4 ¦
¦установка ¦ ¦ ¦фильтровентиляционной ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦установки на I и II режимах. ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦Очистить от грязи и продуктов¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦коррозии; обезжирить, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦восстановить поврежденную ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦окраску, неокрашиваемые ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦поверхности смазать ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦консервационной смазкой. ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦Установить рычаг переключения¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦режимов работы в верхнее ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦положение ¦ ¦
¦ +---------+----------+-----------------------------+--------+
¦ ¦ - ¦ + ¦Загерметизировать заборный ¦ 0,5 ¦
¦ ¦ ¦ ¦патрубок, пылеотводящую ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦трубу, люк фильтра- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦поглотителя, нагнетательный ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦патрубок и контрольное ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦отверстие ¦ ¦
+---------------------+---------+----------+-----------------------------+--------+
¦Ходовая часть ¦ + ¦ + ¦Установить машину на место ¦ 0,5 ¦
¦ ¦ ¦ ¦стоянки против лежней ¦ ¦
¦ +---------+----------+-----------------------------+--------+
¦ ¦ + ¦ + ¦Разъединить гусеницы; ¦ 2,0 ¦
¦ ¦ ¦ ¦заменить негодные траки, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦скобы, гребни и пальцы; ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦промыть и окрасить свободные ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ветви гусениц ¦ ¦
¦ +---------+----------+-----------------------------+--------+
¦ ¦ + ¦ + ¦Очистить от грязи и продуктов¦ 0,8 ¦
¦ ¦ ¦ ¦коррозии опорные и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦поддерживающие катки, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦балансиры, направляющие и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ведущие колеса, кривошипы, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦гидроамортизаторы; обезжирить¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦и восстановить поврежденную ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦окраску ¦ ¦
¦ +---------+----------+-----------------------------+--------+
¦ ¦ - ¦ + ¦Снять на выбор с каждой ¦ 2,5 ¦
¦ ¦ ¦ ¦стороны транспортера по ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦одному опорному катку; ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦осмотреть ступицы, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦подшипники, уплотнения ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦катков; при хорошем состоянии¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦остальные катки не снимать, а¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦снять с них только крышки; ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦полностью удалить смазку, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦промыть ступицы дизельным ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦топливом, заполнить смазкой и¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦установить крышки. Установить¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦катки на место ¦ ¦
¦ +---------+----------+-----------------------------+--------+
¦ ¦ - ¦ + ¦Снять один из кривошипов ¦ 1,2 ¦
¦ ¦ ¦ ¦направляющих колес с натяжным¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦механизмом и проверить ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦состояние его деталей, в ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦случае обнаружения коррозии и¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦других недостатков снять ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦второй кривошип, промыть, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦собрать и заменить смазку ¦ ¦
¦ +---------+----------+-----------------------------+--------+
¦ ¦ - ¦ + ¦Снять одно из ведущих колес и¦ 0,6 ¦
¦ ¦ ¦ ¦осмотреть его детали; при ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦обнаружении коррозии или ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦загрязнения снять второе ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ведущее колесо; детали ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦промыть дизельным топливом, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦смазать шлицы и установить ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦колесо на место ¦ ¦
¦ +---------+----------+-----------------------------+--------+
¦ ¦ + ¦ + ¦Соединить гусеницы, ¦ 1,3 ¦
¦ ¦ ¦ ¦отрегулировать их натяжение и¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦установить машину на лежни; ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦перевести рычаги поворота в ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦исходное, а рычаг коробки ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦передач в нейтральное ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦положение; окрасить ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦неокрашенные участки гусениц,¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ободья опорных и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦поддерживающих катков и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦направляющих колес ¦ ¦
¦ +---------+----------+-----------------------------+--------+
¦ ¦ - ¦ + ¦Заменить гидравлическую ¦ 0,5 ¦
¦ ¦ ¦ ¦жидкость в гидроприводе ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦маслом МГЕ-10А ¦ ¦
+---------------------+---------+----------+-----------------------------+--------+
¦Гидропривод ¦ + ¦ + ¦Проверить наличие ¦ 1,0 ¦
¦ ¦ ¦ ¦гидравлической жидкости в ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦баке, при необходимости ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦долить до нормы, слить отстой¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦и промыть фильтры, прокачать ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦гидропривод для удаления ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦воздуха. Проверить состояние ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦трубопроводов и шланговых ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦соединений. Неокрашиваемые ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦поверхности и участки штоков,¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦выходящие из цилиндров, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦очистить от грязи, продуктов ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦коррозии, обезжирить и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦смазать консервационной ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦смазкой; обернуть наружные ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦поверхности штоков ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦влагонепроницаемой бумагой и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦обвязать шпагатом ¦ ¦
+---------------------+---------+----------+-----------------------------+--------+
¦Оборудование для ¦ + ¦ + ¦Восстановить поврежденную ¦ 0,7 ¦
¦самоокапывания. ¦ ¦ ¦окраску, неокрашиваемые ¦ ¦
¦Морское оборудование.¦ ¦ ¦поверхности смазать ¦ ¦
¦Откидной борт ¦ ¦ ¦консервационной смазкой. ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦Тенты очистить от грязи, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦просушить. Канаты механизма ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦подъема откидного борта ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦очистить от старой смазки, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦грязи и продуктов коррозии; ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦смазать канатной смазкой и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦обернуть влагонепроницаемой ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦бумагой ¦ ¦
+---------------------+---------+----------+-----------------------------+--------+
¦Трансмиссия: главный ¦ - ¦ + ¦Слить масло из картеров, ¦ 2,0 ¦
¦фрикцион, ¦ ¦ ¦промыть их дизельным топливом¦ ¦
¦распределительная ¦ ¦ ¦и залить рабоче- ¦ ¦
¦коробка, коробка ¦ ¦ ¦консервационное масло до ¦ ¦
¦передач, планетарные ¦ ¦ ¦нормы; пустить двигатель и в ¦ ¦
¦механизмы поворота, ¦ ¦ ¦течение 3 - 4 мин прокрутить ¦ ¦
¦бортовые передачи и ¦ ¦ ¦трансмиссию; прочистить и ¦ ¦
¦карданные валы ¦ ¦ ¦загерметизировать сапуны ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦редукторов ¦ ¦
¦ +---------+----------+-----------------------------+--------+
¦ ¦ + ¦ + ¦Восстановить поврежденную ¦ 0,4 ¦
¦ ¦ ¦ ¦окраску, обезжирить и смазать¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦неокрашиваемые поверхности ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦консервационным маслом ¦ ¦
+---------------------+---------+----------+-----------------------------+--------+
¦Двигатель и его ¦ + ¦ + ¦Выполнить работы по ¦ 8,0 ¦
¦системы ¦ ¦ ¦консервации ¦ ¦
+---------------------+---------+----------+-----------------------------+--------+
¦Электрооборудование ¦ + ¦ + ¦Проверить внешним осмотром и ¦ 1,0 ¦
¦ ¦ ¦ ¦включением в работу агрегаты ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦и приборы ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦электрооборудования, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦выявленные недостатки ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦устранить; очистить ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦электропровода от грязи, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦поврежденные участки ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦изолировать, поврежденные ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦провода заменить; проверить ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦затяжку зажимов и выводов в ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦соединениях ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦электрооборудования. ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦Проверить заделку ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦экранизирующей оплетки на ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦концах проводов ¦ ¦
¦ +---------+----------+-----------------------------+--------+
¦ ¦ + ¦ + ¦Снять аккумуляторные батареи,¦ 1,0 ¦
¦ ¦ ¦ ¦очистить и сдать для ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦обслуживания, подзаряда и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦хранения; наконечники и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦клеммы стартерных проводов ¦ ¦
Страницы: | Стр.1 | Стр.2 | Стр.3 | Стр.4 | Стр.5 | Стр.6 | Стр.7 | Стр.8 | Стр.9 | Стр.10 | Стр.11 | Стр.12 | Стр.13 | Стр.14 | Стр.15 | Стр.16 | Стр.17 | Стр.18 | Стр.19 | Стр.20 | Стр.21 |
| 
