Стр. 5
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6 |
Стр.7
Приложение 8
к Нормам годности
к эксплуатации аэродромов
государственной авиации
Республики Беларусь
СХЕМА
маркировки взлетно-посадочной полосы и полосы
воздушных подходов
*****НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ
Приложение 9
к Нормам годности
к эксплуатации аэродромов
государственной авиации
Республики Беларусь
СХЕМА
маркировки параллельных взлетно-посадочных полос
с искусственным покрытием
*****НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ
Приложение 10
к Нормам годности
к эксплуатации аэродромов
государственной авиации
Республики Беларусь
ЗНАЧЕНИЯ
ширины маркировочных знаков высотных препятствий
на приаэродромной территории
----T-----------------------------T--------------------------------¬
¦ № ¦ Высота сооружения, м ¦ Ширина маркировочного знака ¦
¦п/п¦ ¦в долях общей высоты сооружения ¦
+---+-----------------------------+--------------------------------+
¦ 1 ¦ От 100 до 210 ¦ 1/7 ¦
+---+-----------------------------+--------------------------------+
¦ 2 ¦ От 210 до 270 ¦ 1/9 ¦
+---+-----------------------------+--------------------------------+
¦ 3 ¦ От 270 до 330 ¦ 1/11 ¦
+---+-----------------------------+--------------------------------+
¦ 4 ¦ От 330 до 390 ¦ 1/13 ¦
+---+-----------------------------+--------------------------------+
¦ 5 ¦ От 390 до 450 ¦ 1/15 ¦
+---+-----------------------------+--------------------------------+
¦ 6 ¦ От 450 до 510 ¦ 1/17 ¦
+---+-----------------------------+--------------------------------+
¦ 7 ¦ От 510 до 570 ¦ 1/19 ¦
+---+-----------------------------+--------------------------------+
¦ 8 ¦ От 570 до 630 ¦ 1/21 ¦
L---+-----------------------------+---------------------------------
Приложение 11
к Нормам годности
к эксплуатации аэродромов
государственной авиации
Республики Беларусь
СХЕМА
маркировки и светоограждения высотных препятствий
*****НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ
Приложение 12
к Нормам годности
к эксплуатации аэродромов
государственной авиации
Республики Беларусь
ОБОРУДОВАНИЕ
для обеспечения необходимой категории метеорологического
минимума аэродрома
----T----------------------T----------------------T----------------¬
¦ ¦ ¦ Некатегорированные ¦Категорированные¦
¦ ¦ ¦ аэродромы, ¦ аэродромы ¦
¦ № ¦ Состав оборудования ¦оборудованные по схеме¦ ¦
¦п/п¦ +-----T-----T----------+-----T----T-----+
¦ ¦ ¦ ОСП ¦ОСП с¦ОСП с РСП,¦ I ¦ II ¦ III ¦
¦ ¦ ¦ ¦ РСП ¦РСБН и РМС¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------+-----+-----+----------+-----+----+-----+
¦ 1 ¦Приводные ¦ + ¦ + ¦ + ¦ + ¦ + ¦ + ¦
¦ ¦радиомаркерные пункты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------+-----+-----+----------+-----+----+-----+
¦ 2 ¦Автоматический ¦ + ¦ + ¦ + ¦ + ¦ + ¦ + ¦
¦ ¦радиопеленгатор ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------+-----+-----+----------+-----+----+-----+
¦ 3 ¦Радиолокационная ¦ - ¦ + ¦ + ¦ + ¦ + ¦ + ¦
¦ ¦система посадки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------+-----+-----+----------+-----+----+-----+
¦ 4 ¦Радиотехническая ¦ - ¦ - ¦ + ¦ + ¦ + ¦ + ¦
¦ ¦система ближней ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦навигации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------+-----+-----+----------+-----+----+-----+
¦ 5 ¦Радиомаячные системы ¦ - ¦ - ¦ + ¦ + ¦ + ¦ + ¦
¦ ¦посадки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------+-----+-----+----------+-----+----+-----+
¦ 6 ¦Радиолокационная ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦ + ¦
¦ ¦станция обзора летного¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦поля ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------+-----+-----+----------+-----+----+-----+
¦ 7 ¦Средства радио- и ¦ + ¦ + ¦ + ¦ + ¦ + ¦ + ¦
¦ ¦проводной связи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------+-----+-----+----------+-----+----+-----+
¦ 8 ¦Средства объективного ¦ + ¦ + ¦ + ¦ + ¦ + ¦ + ¦
¦ ¦контроля ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------+-----+-----+----------+-----+----+-----+
¦ 9 ¦Светосигнальное ¦ + ¦ + ¦ + ¦ + ¦ + ¦ + ¦
¦ ¦оборудование ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------+-----+-----+----------+-----+----+-----+
¦10 ¦Аэродромные ¦ + ¦ + ¦ + ¦ + ¦ - ¦ - ¦
¦ ¦прожекторные станции ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+----------------------+-----+-----+----------+-----+----+-----+
¦11 ¦Кодовые маяки ¦ + ¦ + ¦ + ¦ + ¦ + ¦ + ¦
+---+----------------------+-----+-----+----------+-----+----+-----+
¦12 ¦Централизованная ¦ - ¦ - ¦ - ¦ + ¦ + ¦ + ¦
¦ ¦система дистанционного¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦управления и контроля ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦технического состояния¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦средств связи и РТО ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L---+----------------------+-----+-----+----------+-----+----+------
Примечания:
1. Знак "+" обозначает, что наличие оборудования обязательно.
2. Допускается применение штатных выносных устройств, входящих
в комплект средств РТО.
Приложение 13
к Нормам годности
к эксплуатации аэродромов
государственной авиации
Республики Беларусь
ТИПОВАЯ СХЕМА
размещения радиотехнических средств на аэродроме
*****НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ
Приложение 14
к Нормам годности
к эксплуатации аэродромов
государственной авиации
Республики Беларусь
СХЕМА
расстановки аэродромных прожекторных маяков
*****НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ
Приложение 15
к Нормам годности
к эксплуатации аэродромов
государственной авиации
Республики Беларусь
ТИПОВАЯ СХЕМА
размещения светосигнального оборудования ССП-1
*****НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ
Приложение 16
к Нормам годности
к эксплуатации аэродромов
государственной авиации
Республики Беларусь
ТИПОВАЯ СХЕМА
размещения светосигнального оборудования ССП-0
*****НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ
Приложение 17
к Нормам годности
к эксплуатации аэродромов
государственной авиации
Республики Беларусь
ТИПОВАЯ СХЕМА
размещения светосигнального оборудования СП-2
*****НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ
Приложение 18
к Нормам годности
к эксплуатации аэродромов
государственной авиации
Республики Беларусь
ТИПОВАЯ СХЕМА
размещения светосигнального оборудования на СП-2-0
*****НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ
Приложение 19
к Нормам годности
к эксплуатации аэродромов
государственной авиации
Республики Беларусь
УСТАНОВОЧНЫЕ УГЛЫ
разворота огней светосигнального оборудования
----T-----------------------T-----------------------T------------------------¬
¦ ¦ ¦ Установочные углы ¦Установочные углы огней ¦
¦ ¦ ¦огней схем СП-2, град. ¦ схемы ССП-1, град. ¦
¦ ¦ +-----T--------T--------+------T--------T--------+
¦ № ¦ Наименование огней ¦ ¦в гори- ¦в верти-¦ ¦в гори- ¦в верти-¦
¦п/п¦ ¦номер¦зонталь-¦кальной ¦номер ¦зонталь-¦кальной ¦
¦ ¦ ¦огня ¦ной ¦плоско- ¦ огня ¦ной ¦плоско- ¦
¦ ¦ ¦ ¦плоско- ¦сти ¦ ¦плоско- ¦сти ¦
¦ ¦ ¦ ¦сти ¦ ¦ ¦сти ¦ ¦
+---+-----------------------+-----+--------+--------+------+--------+--------+
¦ 1 ¦Огни подхода ¦ 1, 2¦ 0 ¦ 9 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦постоянного горения ¦ 3, 4¦ 0 ¦ 8 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ 5, 6¦ 0 ¦ 7 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ 7, 8¦ 0 ¦ 6 ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------+-----+--------+--------+------+--------+--------+
¦ 2 ¦Огни импульсной линии ¦ 1-4 ¦ 0 ¦ 9 ¦ 1-11 ¦ 0 ¦ 6 ¦
¦ ¦ ¦ 5-8 ¦ 0 ¦ 8 ¦12-15 ¦ 0 ¦ 5 ¦
¦ ¦ ¦ 9-12¦ 0 ¦ 7 ¦16-19 ¦ 0 ¦ 4 ¦
¦ ¦ ¦13-16¦ 0 ¦ 6 ¦20-21 ¦ 0 ¦ 3 ¦
¦ ¦ ¦17-19¦ 0 ¦ 5 ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------+-----+--------+--------+------+--------+--------+
¦ 3 ¦Огни приближения ¦ 1, 2¦ 3 ¦ 6 ¦ 1, 2 ¦ 0 ¦ 6 ¦
¦ ¦постоянного горения ¦ 3, 4¦ 3 ¦ 5 ¦ 3, 4 ¦ 0 ¦ 5 ¦
¦ ¦ ¦ 5, 6¦ 3 ¦ 4 ¦ 5, 6 ¦ 0 ¦ 4 ¦
¦ ¦ ¦ 7, 8¦ 3 ¦ 3 ¦ 7, 8 ¦ 0 ¦ 3 ¦
¦ ¦ ¦ 9 ¦ 3 ¦ 2 ¦ 9 ¦ 0 ¦ 2 ¦
+---+-----------------------+-----+--------+--------+------+--------+--------+
¦ 4 ¦Огни посадочного ¦ 1 ¦ 1 ¦ 6 ¦ 1-10 ¦ 0 ¦ 3 ¦
¦ ¦светового горизонта ¦ 2, 3¦ 2 ¦ 6 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ 4, 5¦ 3 ¦ 6 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ 6 ¦ 4 ¦ 6 ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------+-----+--------+--------+------+--------+--------+
¦ 5 ¦Входные огни ¦ ¦ 0 ¦ 2,5 ¦ ¦ 2,5 ¦ 2,5 ¦
+---+-----------------------+-----+--------+--------+------+--------+--------+
¦ 6 ¦Огни ВПП ¦ ¦ 2,5 к ¦ 2,5 ¦ ¦ 2,5 к ¦ 2,5 ¦
¦ ¦ ¦ ¦оси ВПП ¦ ¦ ¦ оси ВПП¦ ¦
+---+-----------------------+-----+--------+--------+------+--------+--------+
¦ 7 ¦Ограничительные огни ¦ ¦ 2,5 к ¦ 1 ¦ ¦ 0 ¦ 0 ¦
¦ ¦ ¦ ¦оси ВПП ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------+-----+--------+--------+------+--------+--------+
¦ 8 ¦Огни взлетного ¦ 1 ¦ 1 ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦светового горизонта ¦ 2, 3¦ 2 ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ 4, 5¦ 3 ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ 6 ¦ 4 ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------+-----+--------+--------+------+--------+--------+
¦ 9 ¦Огни направления взлета¦ 1-3 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦ ¦
L---+-----------------------+-----+--------+--------+------+--------+---------
Приложение 20
к Нормам годности
к эксплуатации аэродромов
государственной авиации
Республики Беларусь
СХЕМА
маркировки критической зоны радиомаячной системы посадки
*****НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ
Приложение 21
к Нормам годности
к эксплуатации аэродромов
государственной авиации
Республики Беларусь
ЗНАЧЕНИЯ
параметров радиомаячной системы посадки
Таблица 1
----T-------------------------------T------------------------------¬
¦ № ¦ ¦ Величина параметра ¦
¦п/п¦ Наименование параметра +--------------T---------------+
¦ ¦ ¦ I категория ¦ II категория ¦
+---+-------------------------------+--------------+---------------+
¦ 1 ¦Зона действия в горизонтальной ¦ 15 ¦ 15 ¦
¦ ¦плоскости ограничивается ¦ ¦ ¦
¦ ¦секторами вправо и влево ¦ ¦ ¦
¦ ¦относительно линий заданного ¦ ¦ ¦
¦ ¦курса, град., не менее ¦ ¦ ¦
+---+-------------------------------+--------------+---------------+
¦ 2 ¦Дальность действия в секторе ¦ 45 ¦ 5 ¦
¦ ¦+-10° относительно заданной ¦ ¦ ¦
¦ ¦линии курса в направлении ¦ ¦ ¦
¦ ¦захода на посадку, км, не менее¦ ¦ ¦
+---+-------------------------------+--------------+---------------+
¦ 3 ¦Номинальная ширина сектора ¦ 210 ¦ 210 ¦
¦ ¦курса у начала ВПП, м ¦ ¦ ¦
+---+-------------------------------+--------------+---------------+
¦ 4 ¦Крутизна характеристики по ¦ (1+-0,075) ¦0,314(1+-0,075)¦
¦ ¦линейному отклонению на краях ¦ 33/СК/2 ¦ %/м ¦
¦ ¦полусектора курса должна ¦ %/град. ¦ ¦
¦ ¦устанавливаться у опорной ¦ ¦ ¦
¦ ¦точки (в соответствии с ¦ ¦ ¦
¦ ¦номинальной шириной сектора ¦ ¦ ¦
¦ ¦курса) в пределах ¦ ¦ ¦
+---+-------------------------------+--------------+---------------+
¦ 5 ¦Отклонение крутизны ¦ 17 ¦ 17 ¦
¦ ¦характеристики от ¦ ¦ ¦
¦ ¦установленного значения, %, не ¦ ¦ ¦
¦ ¦более ¦ ¦ ¦
+---+-------------------------------+--------------+---------------+
¦ 6 ¦Асимметрия крутизны ¦ 7,5 ¦ 7,5 ¦
¦ ¦характеристики, %, не более ¦ ¦ ¦
+---+-------------------------------+--------------+---------------+
¦ 7 ¦Отклонение линии курса от оси ¦ 10,5 ¦ 7,5 ¦
¦ ¦ВПП у начала ВПП, м, не более ¦ ¦ ¦
L---+-------------------------------+--------------+----------------
*****НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ
Рис.1
Таблица 2
----T-------------------------------------T------------------------¬
¦ ¦ ¦ Амплитуда искривления ¦
¦ № ¦ Удаление от начала ВПП ¦ коэффициента ¦
¦п/п¦ ¦ разнослышимости, %, ¦
¦ ¦ ¦ не более ¦
+---+-------------------------------------+------------------------+
¦ 1 ¦От 45 до 7 км ¦ 6,6 ¦
+---+-------------------------------------+------------------------+
¦ 2 ¦От 7 до 1 км ¦ От 6,6 до 3,2 ¦
+---+-------------------------------------+------------------------+
¦ 3 ¦От 1 км до удаления, соответствующего¦ 3,2 ¦
¦ ¦высоте 30 м на глиссаде ¦ ¦
L---+-------------------------------------+-------------------------
Таблица 3
----T------------------------------------T-------------------------¬
¦ ¦ ¦ Амплитуда искривления ¦
¦ № ¦ Удаление от начала ВПП ¦ коэффициента ¦
¦п/п¦ ¦ разнослышимости, %, ¦
¦ ¦ ¦ не более ¦
+---+------------------------------------+-------------------------+
¦ 1 ¦От границы зоны действия до 7 км ¦ 6,6 ¦
+---+------------------------------------+-------------------------+
¦ 2 ¦От 7 до 1 км ¦ От 6,6 до 1,1 ¦
¦ ¦ ¦ (уменьшение линейное) ¦
+---+------------------------------------+-------------------------+
¦ 3 ¦От 1 км до опорной точки ¦ 1,1 ¦
L---+------------------------------------+--------------------------
Таблица 4
----T-----------------------------T--------------------------------¬
¦ № ¦ ¦ Величина параметра ¦
¦п/п¦ Наименование параметра +-------------T------------------+
¦ ¦ ¦ I категория ¦ II категория ¦
+---+-----------------------------+-------------+------------------+
¦ 1 ¦Дальность действия в ¦ ¦ ¦
¦ ¦вертикальной плоскости ¦ ¦ ¦
¦ ¦ограничивается углами ¦ ¦ ¦
¦ ¦относительно линии горизонта:¦ ¦ ¦
¦ ¦ выше глиссады - по ¦ ¦ ¦
¦ ¦ возрастанию величины ¦ ¦ ¦
¦ ¦ коэффициента разнослышимости¦ ¦ ¦
¦ ¦ до значения, град., не менее¦ 1,75 Q ¦ 1,75 Q ¦
¦ ¦ ниже глиссады - по ¦ ¦ ¦
¦ ¦ уменьшению величины ¦ ¦ ¦
¦ ¦ коэффициента разнослышимости¦ ¦ ¦
¦ ¦ до значения 41,5%, град., ¦ ¦ ¦
¦ ¦ не более ¦ 0,45 Q ¦ 0,45 Q ¦
¦ ¦ ниже глиссады - по ¦ ¦ ¦
¦ ¦ возрастанию величины ¦ ¦ ¦
¦ ¦ коэффициента разнослышимости¦ ¦ ¦
¦ ¦ до значения 41,5%, град., ¦ ¦ ¦
¦ ¦ не менее ¦ 0,3 Q ¦ 0,3 Q ¦
+---+-----------------------------+-------------+------------------+
¦ 2 ¦Дальность действия в ¦ 18 ¦ 18 ¦
¦ ¦направлении захода на ¦ ¦ ¦
¦ ¦посадку, км, не менее ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------------+-------------+------------------+
¦ 3 ¦Границы полусектора выше и ¦ ¦ ¦
¦ ¦ниже глиссады должны ¦ ¦ ¦
¦ ¦устанавливаться относительно ¦ ¦ ¦
¦ ¦глиссады, град.: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ниже глиссады ¦(0,07-0,14) Q¦ (0,12+-0,02) Q ¦
¦ ¦ выше глиссады ¦(0,07-0,14) Q¦(0,12+0,02-0,05) Q¦
+---+-----------------------------+-------------+------------------+
¦ 4 ¦Асимметрия крутизны ¦ 19 ¦ 19 ¦
¦ ¦характеристики, %, не более ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------------+-------------+------------------+
¦ 5 ¦Отклонение средней линии ¦ 0,075 Q ¦ 0,075 Q ¦
¦ ¦глиссады, измерение ¦ ¦ ¦
¦ ¦контрольной аппаратурой ГРМ ¦ ¦ ¦
¦ ¦от установленного положения, ¦ ¦ ¦
¦ ¦град., не более ¦ ¦ ¦
L---+-----------------------------+-------------+-------------------
*****НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ
Рис.2
Таблица 5
----T------------------------------------T-------------------------¬
¦ ¦ ¦ Амплитуда искривлений ¦
¦ № ¦ Удаление от начала ВПП ¦ коэффициента ¦
¦п/п¦ ¦ разнослышимости, %, ¦
¦ ¦ ¦ не более ¦
+---+------------------------------------+-------------------------+
¦ 1 ¦От границы зоны действия до 7 км ¦ 6,6 ¦
+---+------------------------------------+-------------------------+
¦ 2 ¦От 7 до 1 км ¦ От 6,6 до 4,4 ¦
¦ ¦ ¦ (уменьшение линейное) ¦
+---+------------------------------------+-------------------------+
¦ 3 ¦От 1 км до опорной точки ¦ 4,4 ¦
L---+------------------------------------+--------------------------
Таблица 6
----T--------------------------------------T-----------------------¬
¦ № ¦ Наименование параметра ¦ Величина параметра ¦
¦п/п¦ ¦ ¦
+---+--------------------------------------+-----------------------+
¦ 1 ¦Зона действия: ¦ ¦
¦ ¦ в горизонтальной плоскости ¦ ¦
¦ ¦ ограничивается секторами вправо и ¦ ¦
¦ ¦ влево относительно линии заданного ¦ ¦
¦ ¦ курса, град., не менее ¦ 15 ¦
¦ ¦ в вертикальной плоскости ¦ ¦
¦ ¦ ограничивается сектором относительно ¦ ¦
¦ ¦ линии горизонта, град. ¦ От 0,85 до 7 ¦
¦ ¦ по дальности в направлении захода на ¦ ¦
¦ ¦ посадку, км, не менее ¦ 50 ¦
+---+--------------------------------------+-----------------------+
¦ 2 ¦Погрешность определения дальности с ¦ +-250 ¦
¦ ¦учетом погрешностей наземной и ¦ ¦
¦ ¦бортовой аппаратуры, м, не более ¦ ¦
L---+--------------------------------------+------------------------
*****НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ
Рис.3
*****НА БУМАЖНОМ НОСИТЕЛЕ
Рис.4
Таблица 7
----T------------------------------------T-------------------------¬
¦ ¦ ¦ Амплитуда искривлений ¦
¦ № ¦ Удаление от начала ИВПП ¦ коэффициента ¦
¦п/п¦ ¦ разнослышимости, %, ¦
¦ ¦ ¦ не более ¦
+---+------------------------------------+-------------------------+
¦ 1 ¦От 45 до 7 км ¦ 3,5 ¦
+---+------------------------------------+-------------------------+
¦ 2 ¦От 7 до 1 км ¦ От 3,5 до 1,7 ¦
¦ ¦ ¦ (уменьшение линейное) ¦
+---+------------------------------------+-------------------------+
¦ 3 ¦От 1 км до удаления, ¦ 1,7 ¦
¦ ¦соответствующего высоте 30 м на ¦ ¦
¦ ¦глиссаде ¦ ¦
L---+------------------------------------+--------------------------
Таблица 8
----T------------------------------------T-------------------------¬
¦ ¦ ¦ Амплитуда искривлений ¦
¦ № ¦ Удаление от начала ИВПП ¦ коэффициента ¦
¦п/п¦ ¦ разнослышимости, %, ¦
¦ ¦ ¦ не более ¦
+---+------------------------------------+-------------------------+
¦ 1 ¦От границы зоны действия до 7 км ¦ 3,5 ¦
+---+------------------------------------+-------------------------+
¦ 2 ¦От 7 до 1 км ¦ От 3,5 до 0,565 ¦
¦ ¦ ¦ (уменьшение линейное) ¦
+---+------------------------------------+-------------------------+
¦ 3 ¦От 1 км до опорной точки ¦ 0,565 ¦
L---+------------------------------------+--------------------------
Таблица 9
----T------------------------------T-------------------------------¬
¦ № ¦ ¦ Величина параметра ¦
¦п/п¦ Наименование параметра +--------------T----------------+
¦ ¦ ¦ I категория ¦ II категория ¦
+---+------------------------------+--------------+----------------+
¦ 1 ¦Зона действия: ¦ ¦ ¦
¦ ¦ в горизонтальной плоскости ¦ ¦ ¦
Страницы:
Стр.1 |
Стр.2 |
Стр.3 |
Стр.4 |
Стр.5 |
Стр.6 |
Стр.7
|
